【HONDA】PCX125cc【専用】2台目

278 ：774RR：2023/04/13(木) 14:56:32.37 ID:3hIpmPt0.net

>>268
この前まで10年間ほど乗ってた初期型のティグラ125（比べる対象が悪い？）
実際頭おかしいんじゃないんですか？ ってくらい早かったので
PCXって一瞬早い？ と思えるんだけどそこからの伸びがま〜ったりなんだけど
初期型のティグラは最初から最後までよくわからないトルク感で一気に伸びて行くのよ
メーター読みで85〜90km/hまでは250のミッション車と変わらない加速してたので（やっぱり比較対象が悪い？）

>>273
やっぱりトルクカムのベアリング？
PCX買う前事前にYouTube見てたんだけど、センタースタンドかけてリアタイヤ回した時
鳴ってなかったので大丈夫っぽいな〜とは思ってたんだけど、トルクカムのベアリングか〜
交換するのが邪魔くさいな、圧入機や治具持ってないし

>>275
純正WR18.5じゃ確かに重いよね
1個辺り3g減らして15.5だとかなり変わりそうやね（二種スクのWRだと15.5でも重いけどね）
どうせ市内しか走らないから最高速は気にしない、スタートから80?/hくらいが楽しければそれでいい
Dr. Pulley異形WRって1g単位のしか売ってなかったっけ？ 前は0.5g単位のが売ってたような気がしたんだけど
国内で売ってない場合は台湾から取り寄せてもいいな、台湾だとTechPulleyって手もあるし

納車翌日にちょっと山越えする要件発生したので山越えしてきたんだけど
峠道ほぼ上り坂オンリーで燃費38.8?/Lだったのでかなり優秀ですね（アイドリングストップ機能停止させた状態で）