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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part41
- 1 ：774RR ：2023/03/11(土) 08:57:31.30 ID:eKlkWRFg0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642421358/
次スレ建て>>980
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- 952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-e2BH [122.131.101.128])：2024/02/26(月) 03:41:22.96 ID:qNamNA2o0.net
- >>951
サイドカウルまで一式変えれば行けるかもね
でもそこまでするなら今のを下取りに出して新型買ったほうがいい
- 953 ：774RR ：2024/02/26(月) 09:27:42.17 ID:EVYVTJ690.net
- アクセサリー電源の取り出しだけど、シート下のサービスカプラーから取ってる人いる？
そこからスマートライドモニターのアクセサリー取ってたんだけど先日タンク下のメインヒューズ切れてレッカーになった
因果関係は不明だけど、やはり右手前のアクセサリーから取ったほうが良いのかな
そこから取ればもしもの時、ヒューズボックスのヒューズが切れるだけでメインヒューズの方まで影響しないよね？
- 954 ：774RR ：2024/02/26(月) 11:46:57.91 ID:4viYMXhD0.net
- >>953
そうだよ
- 955 ：774RR ：2024/02/26(月) 12:06:33.00 ID:hYFHOWGj0.net
- >>952
やっぱりそうかー
好みに色々触ってるからまた一からやるのが面倒くさいんだよな 見た目以外ほぼ一緒なので
- 956 ：774RR ：2024/02/26(月) 12:12:18.61 ID:wrvSvIg7M.net
- サービスマニュアルの電気回路みて判断しよう
できないなら電気触るべきじゃないよ
- 957 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdfa-w0T2 [1.66.99.188])：2024/02/26(月) 12:59:59.84 ID:3cpwtQlad.net
- 確かサービスカプラーはECUヒューズに繋がってるはずだからメインなら無関係な気がする
まぁどっちにしろアクセサリー電源用意されてるのにそんなとこから取らないよね
- 958 ：774RR ：2024/02/26(月) 13:37:10.00 ID:EVYVTJ690.net
- >>956
サービスマニュアル持ってないんで購入検討します
>>957
ありがとう
G型23年モデルを中古で購入したんだけど、買ったときに付いてたドラレコが多分キタコの分岐ハーネスかませてそこから取ってあったんで、深く考えずに同じところに繋げてしまった
切れたのはメインの30Aと15Aが並んでる15Aの方
スロットル回した時に切れてエンスト、再始動せずでレッカーになりました
取りあえず今はモニター繋いで無いので、素の状態で切れないか様子見てみます
- 959 ：774RR ：2024/02/26(月) 14:50:57.06 ID:GZ/Yr8Iq0.net
- そのモニターには個別にヒューズ付けなかった(付いてなかった)の？
- 960 ：774RR ：2024/02/26(月) 15:23:28.78 ID:EVYVTJ690.net
- >>959
タナックスでも販売してるaio-5liteってモニターなんですが、ドラレコも付いてるので電源はバッテリー直、オンオフの為にアクセサリーに繋ぐ仕様です
バッテリーの＋側にはヒューズ付いてるけど、アクセサリー側には無いです
- 961 ：774RR ：2024/02/26(月) 20:11:26.31 ID:BtyMEs2Od.net
- ECUヒューズで草
知識も大して無いみたいだしもう触らないほうがいいよ
- 962 ：774RR (JP 0H16-De4H [133.106.46.74])：2024/02/27(火) 01:46:47.31 ID:lm2Z1Q+YH.net
- >>960
普通の構成だよね
怪しい謎中華ならともかくAKEEYOはそれなりに定評あるし
オンオフ用なら電力なんて微々たるもんだからどこからとってもいいと思ったけど
- 963 ：774RR ：2024/02/27(火) 06:30:31.38 ID:/B/jYG+j0.net
- >>962
自分もそう思ったけど>>961が言うように大した知識が無いのも事実なので、しばらくモニターは封印して再発しないか様子見します
それに分岐ハーネスもキタコの適合表に6R用は無いので、前のオーナーが何を流用したのか不明です
ただ、適合表見るとカワサキ車はほとんど同じ故障診断カプラーから取るようになってるんだよね
- 964 ：774RR ：2024/02/27(火) 12:49:15.96 ID:1R7Axqt50.net
- モニターまでのどっかでリークしたんだろうから、配線が途中で溶けたり潰れてたりしないか、配線間の接続が緩んでないかチェック、
問題ないようなら黄色線とACC感に1Aくらいのヒューズ挟んで再現するか確認。
再現するなら不良ってことでメーカーに修理や交換依頼。
さっさと切り分けてメーカーに問い合わた方がいいかと。
- 965 ：774RR ：2024/03/02(土) 11:47:03.38 ID:nM8XZZCV0.net
- 明日納車式だから学ランにドカン買ってきた
- 966 ：774RR ：2024/03/02(土) 16:34:17.96 ID:vapjpPVFd.net
- G型グレー納車されたぞ
超かっこよくてハッピー
都内で40kmほど走って首が痛いがそのうち慣れるだろうという希望的観測
- 967 ：774RR ：2024/03/02(土) 17:24:06.77 ID:ieQzgktA0.net
- おめ色
首痛対策にヘルメット変えるのよかったぜ
- 968 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-e2BH [106.146.143.152])：2024/03/02(土) 18:19:41.31 ID:OR/x0ouGa.net
- シートの後ろ側に座ってちゃんとニーグリップしたら首はそんなに痛くならないよ
ヘルメットはx-14
- 969 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-d8Bj [49.97.8.164])：2024/03/02(土) 21:05:46.22 ID:vapjpPVFd.net
- >>967
>>968
ありがとう
ヘルメットはカムイ3使ってるが、多分あれ重たいほうだよね。変えようかな
シートの後ろ側に座ったら少し楽になったよ
ところでメインシート下のカプラーからリレー動作用のACC電源を取ろうと思ったんだが、白い方のカプラーは常時電源なんだな。赤い方はカプラーが違って合わず(OBD用？)
リアシート方向に伸びてる謎のギボシ端子も12V出てたからリレーを繋いでみたんだが、電流が足りないのか動作せず……
できれば車体側の配線を傷つけたくないんだが、他にいい取り出し方ないかな。電源取り出しヒューズ買ってくるべき？
フロントカウル裏のアクセサリー電源はスマホ充電用で埋まってる
- 970 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-d8Bj [49.97.8.164])：2024/03/02(土) 21:11:06.00 ID:vapjpPVFd.net
- ×白
◯黒
- 971 ：774RR ：2024/03/02(土) 21:24:52.51 ID:Vue5v9/50.net
- >>953,969
右カウルのアクセサリーは2Aまでだとおもうけど、もし不具合があってヒューズがとんでも支障がないからそっちがいいとおもうよ。
自分は右カウルの中でリレーを組んでタイラップでキャニスターの下にまとめていれてる。
基本的に系統を3つに分けてる
1.使えなくても運行には支障のないもの→アクセサリー電源をつかってリレー
USB電源、グリヒ、スマホ無線充電
2.ETC（運行自体には支障のないけど困る、かなり小電力なもの）→リアポジションから分岐
3.ドラレコ→シート下のカプラーとバッテリーから分岐
- 972 ：774RR ：2024/03/02(土) 21:27:32.92 ID:Vue5v9/50.net
- >>971
ETCはG型はもとからついてたね。
もう一台の250のことを書いちまった。
- 973 ：774RR ：2024/03/02(土) 22:21:39.25 ID:vapjpPVFd.net
- >>971
その系統の分け方いいね、俺もそうするわ
リレー駆動用の電源を右カウルのアクセサリーから取る感じよね
- 974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d758-9TOZ [220.106.39.9])：2024/03/03(日) 02:15:23.53 ID:zLf+2CaX0.net
- >>973
そうですね
自分はエーモンの10Aまでのコンパクトリレーを使ってます。
キャニスターの下に隙間があるので余ったコードなどもそこの隙間で処理してます。
ドラレコはマフラーを交換する際に排気デバイスも取り除いたので、そこに入れました。
- 975 ：774RR ：2024/03/03(日) 18:26:49.48 ID:a6Cl8rjs0.net
- これまで中型から初めてミドルSS乗ったけど最初速くて怖かったわ
でもレスポンスの良さに回したくなる気持ちはわかる
- 976 ：774RR ：2024/03/03(日) 18:50:42.10 ID:HUhFLdbT0.net
- >>971
3.の方法でモニター付きのドラレコ使ってたけど、故障した原因かも？って事でプラザで封印されてしまった
ドラレコ付けてから1500kmくらいは走ってて問題無かったし、関係無いような気がするんだけど、分岐ハーネスの対応車種に6Rが無いのも事実なんだよね
- 977 ：774RR ：2024/03/03(日) 20:17:14.57 ID:zLf+2CaX0.net
- >>976
ドラレコがこわれたの？
- 978 ：774RR ：2024/03/03(日) 20:34:14.83 ID:C2rfGhoP0.net
- >>977
このスレの>>953で書き込んだ者です
- 979 ：774RR ：2024/03/03(日) 20:40:24.72 ID:C2rfGhoP0.net
- あのカプラーは整備に使うものであって、電源を取り出すものでは無いってニュアンスでした
でも、ネットでzx-6r 電源取り出しって検索するとそこが出て来るんだよね
- 980 ：774RR ：2024/03/03(日) 21:16:05.18 ID:zLf+2CaX0.net
- >>979
常時電源＋、アースはどこからとられました？
- 981 ：774RR ：2024/03/03(日) 23:26:20.00 ID:eaI+Fp3Nr.net
- Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1709475945/
980番じゃないけど次
- 982 ：774RR ：2024/03/05(火) 18:45:27.47 ID:/CM6ZKT90.net
- とりあえずこっち埋めないと残り続けてしまうのかな？
- 983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d758-9TOZ [220.106.39.9])：2024/03/07(木) 09:57:19.19 ID:OlRk0mjA0.net
- >>981
かわりにたててもらって、ありがとうございます！
>>979
車体チェック用のカプラーからとっていいのは、ACCだけで、マイナスと常時+はメイン電源となるためバッテリーから直接（ヒューズをかませて）とらないとだめだよ
一応はACC側にも車体側にヒューズをもうけておいた方がいい。
ヒューズはプラス側ならいろんなところにもうけた方がいいよ。＋極がフレームですれて被覆がはがれたらショートするし
それなら基本的に車体のヒューズは飛ばない
注意したいのは、デイトナのDユニットはユニットとバッテリーの間にヒューズを設ける指定がされていないようですので、もしその間でショートしたらバッテリーから火がでる、たぶん車体も死ぬ
- 984 ：774RR ：2024/03/08(金) 20:00:47.65 ID:iSJrZJTf0.net
- すいません新型買ったんですがガソリンの航続可能距離がちょっと走ると一気に30キロ減ったり15キロ増えたり車のように安定しないのですが正確ではないんですか？こんなバラバラなのは不具合なのかプラザに聞きにくいので誰か教えてください。。
- 985 ：774RR ：2024/03/08(金) 20:59:24.30 ID:B+nOO0vIM.net
- 元々バイクのガソリンメーターは大雑把だよ
バンクさせて中身も傾くんだから
- 986 ：774RR ：2024/03/09(土) 07:57:43.90 ID:UvHwQzL20.net
- 計算の仕方が分からんからなんとも言えないけど、むしろわりと正確だから安定しないのではと勝手に思ってる
高速をアクセル一定開度で走ってれば安定してるし
- 987 ：774RR ：2024/03/09(土) 08:52:51.91 ID:wIqiqSuj0.net
- >>984
直近の瞬間燃費からの算出だから追い越し加速やシグナルダッシュとかで回せば一気に減る
- 988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf96-Hz7b [207.65.240.152])：2024/03/09(土) 20:00:09.33 ID:fbJfDfOZ0.net
- 信号待ちからの左折でリアタイヤが滑って転んだ
周りに人も車もいなくてよかったけど大型バイク難しい
- 989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5758-JCcX [118.9.146.4])：2024/03/09(土) 20:14:05.82 ID:m1h2rIps0.net
- >>988
急発進して思いっきりパンクしてこけたのか？俺の予想は握りごけ
- 990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf96-Hz7b [207.65.240.152])：2024/03/09(土) 20:32:25.55 ID:fbJfDfOZ0.net
- >>989
バンクして立ち上がりからのアクセルでリアが滑って転んだというか滑って行った
- 991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-D7+7 [240d:1a:e3b:1600:*])：2024/03/09(土) 21:14:29.25 ID:UvHwQzL20.net
- >>988 怪我はなかった？教習所やり直すか警視庁のライスク行くことをおすすめします
- 992 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d728-ffZ9 [124.154.143.198])：2024/03/09(土) 22:19:01.58 ID:dbye6BVf0.net
- >>990
タイヤのコンディションか性能が悪いんじゃないの?
そんなに滑る?
- 993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fb5-Yn/q [133.149.82.2])：2024/03/09(土) 22:48:33.64 ID:1cUoyQa30.net
- いわゆるワイドオープンでしょ？
- 994 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:22:31.31 ID:6o9caMjjd.net
- >>989
チューブレスだから急発進でパンクすることなんてないだろ
- 995 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:26:49.30 ID:SkyctiuR0.net
- 新品タイヤというオチはないか
初心者あるあるだがタイヤに車用のタイヤワックス塗ったとか
- 996 ：774RR ：2024/03/10(日) 08:49:52.89 ID:LJDlRWVU0.net
- >>994
いや、チューブタイヤでも急発進でパンクなんかしないだろ
素直に、パンクではなくバンクってツッコめ
- 997 ：774RR ：2024/03/10(日) 09:03:28.28 ID:Il3xTO6F0.net
- すいません質問です、新型納車されたのですが
航続可能距離が安定しません。すぐ20キロ減ったり増えたりしてそうゆう使用ですか？車と違って安定しないのでしょうか？プラザに聞きにくいので誰か教えてください。
- 998 ：774RR ：2024/03/10(日) 09:06:13.56 ID:Il3xTO6F0.net
- ↑同じ質問してしまいました。すいません教えて頂いた方ありがとうございます！
- 999 ：774RR ：2024/03/10(日) 09:13:41.13 ID:GfPD70810.net
- うめ
- 1000 ：774RR ：2024/03/10(日) 09:14:05.28 ID:GfPD70810.net
- うんち
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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