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【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その4【Asian】
- 1 :774RR :2023/03/15(水) 15:57:58.85 ID:v9okMfss0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
東南アジアやインドで販売されている水冷可変4バルブ155ccエンジンを搭載したモデルのスレ
※前スレ
【YAMAHA】XSR155, MT-15, YZF-R15, WR155 その3【Asian】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1669126127/
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- 529 :774RR (ワッチョイ f128-CC5i):2023/04/28(金) 11:25:34.38 ID:JNxO9l1d0.net
- 僕はまだ若いけど、攻め気味な運転や
すり抜け命!な運転は疲れちゃうよ。
それに少しばかりリードしても
信号で追いつかれるしね。
- 530 :774RR (アウアウウー Sa21-ZN4r):2023/04/28(金) 11:59:31.84 ID:Q9+Kgf2Aa.net
- 僕の考える正義ww
ここで吠えても何も変わらんよ暇なやつ
- 531 :774RR (ワッチョイ f562-b/50):2023/04/28(金) 12:05:12.86 ID:g7+l06960.net
- 車種関係なくなっちゃって
- 532 :774RR (ワッチョイ f128-CC5i):2023/04/28(金) 12:20:29.81 ID:JNxO9l1d0.net
- 何かを変えようと思って
書き込んでる人なんて居ないよ。
>>530みたいな発想が出るのが不思議。
- 533 :774RR (アウアウウー Sa21-ZN4r):2023/04/28(金) 12:31:23.43 ID:Q9+Kgf2Aa.net
- いやもう少し上の人のことなんですけど
- 534 :774RR (アウアウウー Sa21-Uv7j):2023/04/28(金) 14:43:27.33 ID:3Xs9Pb8Xa.net
- ゴールデンウィークはビーナスラインLINEを走りたい!
寒いかな?
- 535 :774RR (ワッチョイ 6658-/HYv):2023/04/28(金) 14:49:18.26 ID:vi7pIGy/0.net
- 全裸だとまだ少し寒いだろ
- 536 :774RR (アウアウウー Sa21-NeRe):2023/04/28(金) 15:31:50.64 ID:Ix1KPdGca.net
- GWのビーナスラインにはプリウスミサイルが多数配備される
- 537 :774RR (ワッチョイ 1e25-Dyrb):2023/04/28(金) 17:25:56.83 ID:5E6a5c+10.net
- >>535
それって「彼のオートバイ、彼女の島」だっけ?
- 538 :774RR (アウアウウー Sa21-MOkm):2023/04/28(金) 21:27:43.47 ID:5M5W0zoya.net
- 車乗って遅い単車に遭遇すると単車なんだから
もっと飛ばせよと思う事もしばしば
- 539 :774RR (スッププ Sdbf-0Qic):2023/04/30(日) 13:40:19.88 ID:K270wBaYd.net
- XSR125日本に入るとは言うけどいつ入るんだろうね?
XSR250とかに続けばいいね
若い人が入ってくれば楽しい
- 540 :774RR (ワッチョイ 9f4f-jPid):2023/04/30(日) 13:41:17.98 ID:mNs9eGtS0.net
- ジクサー150乗り5ヶ月おじさん、もうジクサー楽しめない。
頑張ってXSR買えば良かった。
近隣のお店では扱いがなかった。
- 541 :774RR (ワッチョイ bf0b-oJ27):2023/04/30(日) 13:42:33.44 ID:xp/b8tlF0.net
- XSR156とCB250Rではどちらがいいでしょうか?
- 542 :774RR (ワッチョイ ff43-6epQ):2023/04/30(日) 13:45:04.17 ID:YgQYa/xh0.net
- CB250Rは一応ストリートファイターのカテゴリで全くカテゴリが違う
迷うほうがおかしい
- 543 :774RR (スップ Sdbf-pJvN):2023/04/30(日) 13:51:48.47 ID:KWr+p7fQd.net
- >>541
どちらも買えるならcb250rのほうが当然いい
- 544 :774RR (ワッチョイ bf0b-oJ27):2023/04/30(日) 14:12:55.57 ID:xp/b8tlF0.net
- >>543
ありがとうございます
よろしければ理由も教えてもらえれば…
- 545 :774RR (ワッチョイ 97f3-v4ol):2023/04/30(日) 14:27:39.47 ID:4a7f/O7G0.net
- 正規販売のほうがサポート受けやすい
- 546 :774RR (スプッッ Sd3f-j1Pe):2023/04/30(日) 14:28:57.76 ID:t1uXFUOBd.net
- >>544
一番でかい理由はCBは国内正規販売されてるのに対してXSR155は並行輸入のみ。なんでメーカー保証とかパーツ購入がCBの方が面倒が無い。
- 547 :774RR (ワッチョイ bf0b-oJ27):2023/04/30(日) 14:46:31.09 ID:xp/b8tlF0.net
- なるほど
近所の店は輸入販売してるみたいでそこでXSR買うとずっと面倒は見てくれるらしいのですが…
- 548 :774RR (ワッチョイ ff58-hzXf):2023/04/30(日) 14:54:38.16 ID:20rp6SWJ0.net
- 自分で決められないようなやつは外車買っても苦労するだけじゃねえの?質問こたえるのも面倒だからCB買ってね
- 549 :774RR (ワッチョイ 9778-6epQ):2023/04/30(日) 15:10:49.61 ID:em1jXpSW0.net
- 軽量コンパクトで高速にも乗れる150クラスのネイキッドといえばジクサー150が一番に挙がるじゃないか
というかクラス唯一のスポーツモデル、安心の国産、ジクサー150にしとき
- 550 :774RR (オッペケ Sr8b-O6DD):2023/04/30(日) 16:02:22.35 ID:z75Ap2tnr.net
- そうだね~
迷わず買えるくらい欲しい車種でなければ並行輸入車はやめといたほうがいいな
- 551 :774RR (アウアウウー Sa1b-By2c):2023/04/30(日) 16:05:37.93 ID:aqMksu8Ua.net
- >>547
面倒は見てくれるだろうけど、国内正規モデルと同様の対応は期待しないでね
どこか壊れて修理となれば部品取り寄せに時間がかかるし、部品の費用も
割高になることが殆どで、当然リセールバリューも低い
そういうデメリットを理解した上で、それでも欲しい人が買うバイクだよ
まぁ、こんな事を人に聞いてる時点で止めておいた方がいいと思うけど
- 552 :774RR (ワッチョイ bf0b-oJ27):2023/04/30(日) 16:06:32.60 ID:xp/b8tlF0.net
- みなさん厳しくも丁寧なコメントありがとうございます
XSRの赤白のグランプリカラーがかっこよすぎて惹かれてしまってます
- 553 :774RR (ササクッテロラ Sp8b-BOGh):2023/04/30(日) 16:17:10.35 ID:F3zg/BGCp.net
- >>552
普通なら250クラスは150クラスよりも重くて取り回しで負けるのが当たり前だけど、CB250Rは144kgしかないのでXSR155と10kgしか違わない。
さすがに単気筒なので2気筒のRRの42馬力には敵わないが27馬力ある。
値段はRRと比べて約30万安いというバーゲンプライスだ。
実際の価格はXSR155の方が安いが、コスパという点でCB250Rの方が良いよ。
- 554 :774RR (オイコラミネオ MM6b-EOVI):2023/04/30(日) 16:23:13.07 ID:u8t7clyaM.net
- 相対的に250は高速乗りやすい、両方軽すぎる
日常的に乗るならどちらも変わらない
燃費は155が圧倒的に良い
メンテは国内モデルの方が良い
高速に多く乗るなら300cc以上が良い
- 555 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/04/30(日) 16:29:30.36 ID:BqzP25aA0.net
- ジクサー150を5年乗ってからコッチに乗り換えたけど、ジクサーの方が楽しかったな
街乗り通勤たまに400キロぐらいのツーリングって用途
ジクサーの方が走り出しのトルクがあるから街乗りは特に楽だったしシートもサスもジクサーの方が良かったよ
ジクサーでパワー不足とか感じるなら排気量上げてCB250がいいんじゃない?
でもホンダのバイクはつまんないからジクサーそのままの方がオススメ
並行輸入は基本人に勧められない、部品買うのも手間かかる
- 556 :774RR (アウアウウー Sa1b-8+8t):2023/04/30(日) 16:33:11.92 ID:XTGskb/Va.net
- リセールもリコールも期待出来る国内CB
の方がいいかと
xsr155系はエンジンのクラックまみれだわ
漏れたらエンジン載せ替えコースだな
- 557 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/04/30(日) 16:46:42.95 ID:BqzP25aA0.net
- あ、ジクサー乗ってた人とは別か
ジクサーから乗り換え聞いてんのかと勘違いしたわ恥ずかしい
- 558 :774RR (ワッチョイ bf2b-EOVI):2023/04/30(日) 18:14:31.98 ID:U5eEXpFR0.net
- この155ccエンジンの「クラック」は、鋳型の表面仕上げの問題で広がることは無いとバイク屋は言ってた
ほとんどの個体で入ってるらしいし、割れてオイル漏れたという報告も見たことない
- 559 :774RR (オイコラミネオ MM6b-EOVI):2023/04/30(日) 18:20:50.08 ID:u8t7clyaM.net
- 迷ってんならリセールいいバイクを買って乗り換えりゃいいよ
買う前に迷ってんなら、買ってからも迷うだろうしさ
(言いたい放題だな(´-ω-)ウム
- 560 :774RR (ワッチョイ bf0b-oJ27):2023/04/30(日) 18:45:53.72 ID:xp/b8tlF0.net
- リセールとなると今ならcl250とかになりそうですね
- 561 :774RR (アウアウウー Sa1b-JCMD):2023/04/30(日) 19:18:02.39 ID:XpOV8APda.net
- 250クラスでリセールとか考えることある?あまり乗らないのなら考えるのか?
- 562 :774RR (ワッチョイ bf2b-EOVI):2023/04/30(日) 19:21:03.46 ID:U5eEXpFR0.net
- リセール考えるかは人によるとしか
人気車種はリセールもいい
マニアックなのに乗ると、激安か買取拒否
- 563 :774RR (アウアウウー Sa1b-8+8t):2023/05/01(月) 00:21:20.17 ID:PKa5QTK7a.net
- ただ、当初不人気でも生産終わって人気が
出たら中古で定価超えもあるしなんとも
言えないから早く生産終われ
- 564 :774RR (スッップ Sdbf-jPid):2023/05/01(月) 11:54:01.65 ID:i6OLG6Lld.net
- 乗りたいのに乗れば良い。
まずは乗れ。
壊れたらどうしようとか修理はどうしようとか、そういうのはあとからなんとでもなる。
- 565 :774RR (ワッチョイ b77c-6epQ):2023/05/01(月) 11:58:57.32 ID:aQoMNOrM0.net
- 嫌だよ、故障したらパーツ取り寄せに一ヶ月乗れないとかそんなバイク乗りたくないよ
- 566 :774RR (アウアウウー Sa1b-jrUz):2023/05/01(月) 12:30:20.66 ID:QGHdIaY+a.net
- イタリア車は別として、今時の外車はそうそう壊れないでしょ
ただ、5年10年と経過した時に部品劣化で苦労するだろうけど
そんなに長く乗らないでしょ
- 567 :774RR (スッププ Sdbf-0Qic):2023/05/01(月) 12:37:57.39 ID:c+jTfCg6d.net
- えっ…
終のバイク…
- 568 :774RR (ワッチョイ ff43-6epQ):2023/05/01(月) 12:48:15.67 ID:Dc/jpTHd0.net
- 67歳の人が高校の時ぶりに実に50年近いブランクでCB250R買ったとか読んだなあ
つまりCB250Rは「上がり」のバイク
ヤングマシン読者が選ぶ人生最後のバイク 投票結果:カブ系/ネオクラ系が強かった!〈上がりのバイク論〉│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
https://young-machine.com/2022/11/28/403094/
- 569 :774RR (ワッチョイ 7728-A7w6):2023/05/01(月) 13:22:04.02 ID:SV9AqHx/0.net
- ロイヤルエンフィールドはカッコイイよ!
- 570 :774RR (スッップ Sdbf-jPid):2023/05/01(月) 14:17:04.62 ID:i6OLG6Lld.net
- >>565
旧車に乗ってる人たちも同じだよ。
もう純正部品が無くて本人やショップが部品を他の中古車やヤフオクから引っ張ってきたり。
- 571 :774RR (スフッ Sdbf-67at):2023/05/01(月) 16:22:25.06 ID:C5lQvgvmd.net
- 125の続報まだかなー
- 572 :774RR (ワッチョイ 1fda-efom):2023/05/01(月) 20:11:24.28 ID:gA5D3pfG0.net
- DOHCのCB125Rより安くして欲しいね
でもGSX-S125もDOHCなんだよな、それであの価格は驚異的
さすがにあれより安くはならんだろうな
- 573 :774RR (アウアウウー Sa1b-8+8t):2023/05/01(月) 20:12:46.45 ID:RMTpK/jNa.net
- バイクは原付に始まり原付二種で終わる
125買うと終わりか
- 574 :774RR (ワッチョイ bf2b-EOVI):2023/05/02(火) 00:41:38.64 ID:2+W5H3Qd0.net
- ぶん回して壊すオチもついてる
- 575 :774RR (ワッチョイ 9793-WyB9):2023/05/02(火) 06:02:18.52 ID:P1LV5ZTr0.net
- 言うほど故障や部品で困った事はない
通勤街乗りメインでXSR155に一遍の悔いなし
ルックス、燃費、初期投資の安さがメリット
クラックの件は表面だけで実用に全く問題無し
- 576 :774RR (ワッチョイ 9793-WyB9):2023/05/02(火) 06:08:13.46 ID:P1LV5ZTr0.net
- ジクサーの良さは否定しないが
ストファイ全てに興味が無い
- 577 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/05/02(火) 07:05:08.83 ID:xr3ob64Z0.net
- >>575
死んだやつのセリフやん(´・ω・`)
- 578 :774RR (ワッチョイ bf25-O6DD):2023/05/02(火) 08:52:10.00 ID:oTBaqQjZ0.net
- 軽さもメリットに入れといて
街乗りでは軽さは絶対的正義
- 579 :774RR (オッペケ Sr8b-A7w6):2023/05/02(火) 13:40:44.24 ID:u+RB6+fGr.net
- 軽さにも限度があるやろ
軽過ぎは危険だよ
- 580 :774RR (ワッチョイ bf25-fitb):2023/05/02(火) 17:08:27.20 ID:oTBaqQjZ0.net
- >>579
このスレの各車種はそこまでは軽くないしw
- 581 :774RR (ワッチョイ d7e4-fXcJ):2023/05/02(火) 19:00:05.66 ID:v8h+40Af0.net
- 軽さは絶対的正義とか本気か?
- 582 :774RR (アウアウウー Sa1b-cYIh):2023/05/02(火) 19:18:54.60 ID:TiaoLuwwa.net
- 絶対的正義とまでは言わんけど、重視するポイントではあると思う。
最近車重と馬力と見た目だけでバイクを語る人多いけど
- 583 :774RR (ワッチョイ ff43-6epQ):2023/05/02(火) 19:23:27.23 ID:HC9ML+420.net
- ジクサー150でも充分高速道路の流れに乗れるけど軽くて横風に弱くて怖いぞ
- 584 :774RR (ワッチョイ ffe1-mpuK):2023/05/02(火) 19:23:57.81 ID:/1J6h5b90.net
- 軽量であることのデメリットは横風等の外乱に弱いことぐらいじゃね?
重いことによるデメリットはいくらでもあるがな
- 585 :774RR (オイコラミネオ MM6b-EOVI):2023/05/02(火) 19:26:46.15 ID:xf+k5470M.net
- 風に煽られる事を前提に運転する
ふらついたらダメと思うと、どんどん怖くなる
- 586 :774RR (ワッチョイ 97b0-fitb):2023/05/02(火) 19:27:38.51 ID:JVOSbokf0.net
- カタログスペックに出ない良さはGSR250のエンジンなんか典型例だな
GSR-R125/150なんかもピークパワーなんて大して変わらんけど低中速のトルク全然違うし
- 587 :774RR (ワッチョイ 171f-j1Pe):2023/05/02(火) 19:56:16.42 ID:yjN2KzHo0.net
- 重視するといっても144kgと134kgなら大きな差は出ないだろう。
キャスター角はCBの方が立ってるからキビキビした走りもできるだろうし
- 588 :774RR (アウアウウー Sa1b-TsFU):2023/05/02(火) 20:35:48.63 ID:okQQK/26a.net
- このスレってスレタイ車種は買わないスレなんじゃね
- 589 :774RR (ワッチョイ bf25-fitb):2023/05/02(火) 20:49:13.63 ID:oTBaqQjZ0.net
- 「街乗りでは」って言ってるじゃん…
- 590 :774RR (ワッチョイ 9f64-oJ27):2023/05/02(火) 23:21:51.79 ID:jc7O3FI/0.net
- 10キロ違って差がないとかないわぁ。
バイク乗ったことないのか?
- 591 :774RR (ワッチョイ 77b0-fitb):2023/05/02(火) 23:28:06.15 ID:TyXEqgDk0.net
- 一々喧嘩しなくてよろしいw
人の体なんて5キロ違ってもぜんぜん違うしバイクで10キロはガソリン15リッター分近いからそりゃ違うよ
- 592 :774RR (ワッチョイ b725-cYIh):2023/05/02(火) 23:37:24.01 ID:b/hvojCo0.net
- リッターならまだしも、この排気量で10kg差は結構大きいでしょ
重心の位置やバネ下重量とか色々あるけれども
- 593 :774RR (ワッチョイ ff43-6epQ):2023/05/02(火) 23:44:01.04 ID:HC9ML+420.net
- 172cm 70kg 55歳
40歳くらいまでは55kgをキープしていたのに
食べる量は変わってないのになぜかどんどん体重が増える
125ccクラスより250ccに乗ったほうが良いのか
- 594 :774RR (ワッチョイ 9f73-fitb):2023/05/02(火) 23:55:16.12 ID:UG5y9GL10.net
- それが食べる量が変わってるんだよ、徐々に贅沢するようになって気づいていないだけ
体重が15キロ増えるって簡単に言えばバーベル担いで24時間生活してるようなもんだから維持するだけでも結構食べないといけない
- 595 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/05/03(水) 00:22:25.36 ID:kw5bcQTO0.net
- 45歳まで変わらなかったの凄いな
人によっては加齢に伴って痩せて悩む人もいるらしいぞ
- 596 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/05/03(水) 00:22:46.34 ID:kw5bcQTO0.net
- あ40歳か
- 597 :774RR (スプッッ Sdbf-j1Pe):2023/05/03(水) 00:30:09.44 ID:JyuPhWmyd.net
- >>590
イメージだけでしょ。
トルクウェイトレシオはCBの方が良いから加速も良いだろうしキャスター角も立ってるからカーブとか車線変更もキビキビ走れるやろ。
10キロ軽いメリットは足ついたときに支えやすい位じゃね
- 598 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/05/03(水) 00:39:10.83 ID:kw5bcQTO0.net
- でっかい釣り針だなあ
- 599 :774RR (ワッチョイ 9f73-fitb):2023/05/03(水) 00:40:55.62 ID:ECP7wTEo0.net
- フルノーマルの日本仕様に限るけどPCX125とPCX160で前者が華奢な女の子、後者がメタボ中年だと圧倒的に前者の方が速い
- 600 :774RR (ワッチョイ 9f64-oJ27):2023/05/03(水) 00:58:07.21 ID:H7Tnxvfd0.net
- >>598
コイツキャスター角にどんだけ夢みてんだよ
バイク乗れる年になったら出直してこい
- 601 :774RR (ワッチョイ 77ee-Xa3I):2023/05/03(水) 01:01:23.49 ID:kw5bcQTO0.net
- ワシかい!
- 602 :774RR (ワッチョイ d7f7-fitb):2023/05/03(水) 01:01:54.92 ID:FxPiRX190.net
- いい夢見ろよ
- 603 :774RR (スプッッ Sdbf-j1Pe):2023/05/03(水) 02:29:12.26 ID:JyuPhWmyd.net
- >>600
少しは具体的に反論したら?
- 604 :774RR :2023/05/03(水) 06:49:38.29 ID:H7Tnxvfd0.net
- >>603
なんでお前ごときにおれが教えたらなあかんねん。た、わ、け
- 605 :774RR:2023/05/03(水) 10:40:18.87
- お前らどんだけいじくり回したら気が済むんねん。
その金ででかいの買えよ。
- 606 :774RR (ワッチョイ 9f4f-jPid):2023/05/03(水) 08:10:00.23 ID:jHMN5IHd0.net
- レーシングマシンがグラム単位で重量を落とそうと頑張っているのに。
- 607 :774RR (アウアウウー Sa1b-TsFU):2023/05/03(水) 11:54:51.78 ID:NSFfAxJ3a.net
- 次からはオーナースレにしようぜ
- 608 :774RR (アウアウウー Sa1b-8+8t):2023/05/03(水) 12:20:47.10 ID:7N1duRYaa.net
- ダックス買えばいいじゃん
- 609 :774RR (テテンテンテン MM8f-A7w6):2023/05/03(水) 15:30:45.73 ID:OiINwPT/M.net
- パッソーラでも乗っとけ。
- 610 :774RR (ワッチョイ d7e4-fXcJ):2023/05/03(水) 16:48:02.46 ID:mRoimZe10.net
- xsr155は安定性悪いよ
- 611 :774RR (アウアウウー Sa1b-8+8t):2023/05/03(水) 22:02:50.65 ID:AqA1rJcea.net
- 意外とフロントがダメダメ
- 612 :774RR (ワッチョイ d7f7-fitb):2023/05/05(金) 00:10:16.61 ID:LQ8+YMwz0.net
- >>603
具体的な事言おうとするとボロを出すからね
- 613 :774RR (ワッチョイ):2023/05/05(金) 00:17:06.71 ID:mJiskr810.net
- 高速道路での安定性求めるなら素直にGSX-250R辺り行っておいたほうが
- 614 :774RR (ワッチョイ 377c-6epQ):2023/05/05(金) 00:27:36.99 ID:GIQ0XAN70.net
- やっぱり安定性はホイールベース、車重、タイヤの太さだろうなあ
超高速域だとネイキッドよりフルカウルだけど155には関係ないな
- 615 :774RR (ワッチョイ bf2b-EOVI):2023/05/05(金) 03:28:16.08 ID:mG538xAA0.net
- 高速乗るなら400ccかそれ以上かな
250ならあえて重いものがよい、軽いと危ない
高速も155cc以上のバイクも乗ったことないけどな
- 616 :774RR (ワッチョイ 97b0-fitb):2023/05/05(金) 03:51:27.54 ID:BnYV622H0.net
- ウエアの空気抵抗もあなどれないよ
走っててバタつくような服は強風で持ってかれる
バイク用の空気抵抗の少ないウエアに着替えるだけで燃費も良くなるからね
- 617 :774RR (JP 0Hbb-8+8t):2023/05/05(金) 04:07:07.03 ID:nUFD2jmKH.net
- ネイキは正面の空気抵抗が大きい
カウル無い割に横風にも弱い
- 618 :774RR (アウアウウー Sa1b-cSkM):2023/05/05(金) 06:00:41.57 ID:w+PEqtF9a.net
- 4st250だと高速ではパワーが足りない
流れに乗るだけで追い越しなどの余裕が全くない
- 619 :774RR (アウアウウー Sa1b-wS+h):2023/05/05(金) 06:36:01.20 ID:oXEsHhYAa.net
- 150ccで高速乗るとどんな感じなんだろ
ターボ無しの軽自動車みたい?
この前、スズキ・エブリィを借りて高速道路を走行したら、上り坂で加速しなくて笑えた
80維持が精一杯な感じ、平坦だといいけど
- 620 :774RR (アウアウウー Sa1b-QEjc):2023/05/05(金) 08:14:17.99 ID:c2tTwsgGa.net
- 先代R15乗ってたけど、そのエブリィほどではないが軽自動車に毛が生えた感じだったな
100km/h越えての追越しはもっさり
- 621 :774RR (ワッチョイ 57d2-eCAg):2023/05/05(金) 17:28:40.87 ID:X0Vlb/Tf0.net
- 先月乗ったけど100km/hは普通にでる
上り勾配で失速し下り勾配で加速する
レブリミットまでは余裕はあるものの回したくはないので現実100頑張って110とか
- 622 :774RR (ワッチョイ 57d2-eCAg):2023/05/05(金) 17:29:54.66 ID:X0Vlb/Tf0.net
- r15v3での話でネイキッドはもっと修行だと思う
それより東京ゲートブリッジや浜名湖大橋的なので風に煽られて真剣に死にそうになる
- 623 :774RR (ワッチョイ 57d2-eCAg):2023/05/05(金) 17:31:37.29 ID:X0Vlb/Tf0.net
- ところでr15v3のフロントフォークだけど左右非対称だけどこれってsff-bpってやつ?突き上げが凄くなったから4万キロ未だにオイル交換してなかった右のフォークのオイルを変えたけどまだ試乗してない
- 624 :774RR (ワッチョイ 97b0-fitb):2023/05/05(金) 18:01:45.98 ID:l2BVtmMD0.net
- 1台目に何乗ったかも体感結構違うね
おっさんみたいにRZ50でブラックゾーンまで回して120キロ出たぜうぇーいとかやってた少年時代を経験すると150ccでも天国だし
- 625 :774RR (ワッチョイ 9778-6epQ):2023/05/05(金) 18:04:45.41 ID:ZfEcciFw0.net
- 免許取って初めて買ったクルマが3Lだったので今でも2L未満のクルマを好む人は理解出来ない
経済性で1.5Lクラスを選ぶんじゃなくて「このクラスのクルマのほうが操ってる感があって楽しいんですよ!」
とかいう人がわからない
バイクは小型でも楽しめるのだが
- 626 :774RR (アウアウウー Sa1b-8+8t):2023/05/05(金) 18:05:23.03 ID:zxD3cf56a.net
- >>623
アジア向けのカヤバ製だけどそんなにいい
ものじゃなくてなんちゃって倒立の一種
左右でオイル量が違うだけ
- 627 :774RR (ワッチョイ 57d2-eCAg):2023/05/05(金) 18:13:51.99 ID:X0Vlb/Tf0.net
- >>626
左右で構造が違ってて右は押すと強めの跳ね返りあるけど左はオイリーな緩い返り方する
だからどっちかが大きめの段差用でもう片方がガタガタ道用だと思ってるけどどっちがどっちなんだろうって思って
https://i.imgur.com/UFuALu7.jpg
- 628 :774RR (クスマテ MMdf-oJ27):2023/05/05(金) 19:18:27.88 ID:Vb8IIu52M.net
- >>612
黙れ童貞オナニーシコシコ野郎
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