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KAWASAKI エリミネーター/SE(EL400A)
- 1 :774RR:2023/03/17(金) 14:00:12.23 ID:8s1jsWci.net
- ELIMINATOR・ELIMINATOR SE | 株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/eliminator/
- 221 :774RR:2023/03/18(土) 22:08:14.94 ID:aY956wve.net
- コロナ禍でバンコクがロックダウンとなり納車が3ヶ月遅れた俺が、今回のエリミを検討してますよ
- 222 :774RR:2023/03/18(土) 22:09:46.03 ID:s5nJi8FJ.net
- ガーシーより指名手配したほうが税金の有効利用なやつ多すぎ
- 223 :774RR:2023/03/18(土) 22:10:48.56 ID:XxZqu6WK.net
- 足つきのいいバイク乗りたいけど、レブル250は若い女性&初心者御用達のイメージあって選びにくいってのもあるかな
- 224 :774RR:2023/03/18(土) 22:11:15.17 ID:IlmI/Hnn.net
- >>211
えっ、、、そんなに速いの?
- 225 :774RR:2023/03/18(土) 22:21:32.41 ID:aY956wve.net
- レブル女子って見たことないなあ
レブルそのものも売れてる割には見ない
とにかくやたら見かけるのはZ900RS
- 226 :774RR:2023/03/18(土) 22:25:35.29 ID:uA/MMSQU.net
- レブルはステップ位置が前で女子が乗るとカッコ悪いのが要因だと思うわ
エリミネーターみたいに普通のポジションだと助かる
- 227 :774RR:2023/03/18(土) 22:28:18.77 ID:kS0V71jp.net
- レブルキラーになりそう?
- 228 :774RR:2023/03/18(土) 22:31:00.15 ID:ykZ2F+ip.net
- 関東のとある日帰り温泉行ったらレブル女子2組でマスツーしてるの見たが
- 229 :774RR:2023/03/18(土) 22:38:19.67 ID:U/Uk7H1k.net
- 女子かどうかは見てないが、レブル自体は本当によく見かけるね
別に優劣付けるつもりは無いが、個人的にはエリミのが好みかなぁ
- 230 :774RR:2023/03/18(土) 22:51:45.43 ID:F94LTNvu.net
- ELIMINATOR 759,000円 / ELIMINATOR SE 858,000円
Ninja400 759,000円
Z400 704,000円
Ninja400と同価格だがETC標準なので適正価格と思ったら
もしかしてヘルメットロック付いてないのか?
- 231 :774RR:2023/03/18(土) 22:59:07.27 ID:BHYfJDiw.net
- 標準ヘルメットロックはワイヤー式だったかな
オプションであるから買えって事なんだろね
- 232 :774RR:2023/03/18(土) 23:14:46.18 ID:lAUIfUPG.net
- >>224
30kgぐらい軽いからね
- 233 :774RR:2023/03/18(土) 23:17:52.84 ID:ZfoClMlf.net
- >>227
車検がね…
- 234 :774RR:2023/03/18(土) 23:24:31.21 ID:/UlKcmnM.net
- 何で車検をそんなに嫌うんだろう
違法改造前提と言うなら珍走なんて見ないしなぁ
- 235 :774RR:2023/03/18(土) 23:34:15.27 ID:Q8M/4GjM.net
- 車検が嫌われるのは単純に金がかかるからだろ
- 236 :774RR:2023/03/18(土) 23:42:44.92 ID:Ji6lafUJ.net
- 250なら金かからんの?
車検費用なんて2000円ぐらいだし代行頼んでも+1万円ぐらいだろ250でもかかる点検整備費用と混同してないか
250の方が自賠責高いからほぼ維持費なんて変わらんのに妥協するにしては逆にコスパ悪くね
あ~あと5年乗るとしたら3年目に1回継続検査があるだけ
1回だよ1回
- 237 :774RR:2023/03/18(土) 23:44:13.98 ID:U/Uk7H1k.net
- そんな事言うと「250と維持費はそんなに変わらないー」って必死に説いてくる奴が出てくるんだよなあ
- 238 :774RR:2023/03/18(土) 23:45:19.84 ID:U/Uk7H1k.net
- ごめんもう出てたわ
- 239 :774RR:2023/03/18(土) 23:45:42.07 ID:bho3c25S.net
- 軽自動車は昔は車検が無かった、軽二輪は今でも無い
税金は250も400も変わらないし、車検点検費用は2、3万
消耗品等の費用が言われるだけ
逆に言えば車検の無い車なんて乗れないとも言える
- 240 :774RR:2023/03/18(土) 23:51:04.17 ID:6GotqHhD.net
- 250でも毎年点検には出すしお金も気にしてないけど
「買い替えるなら車検の前かな…」「車検通したから当分買い替えはなしかな…」とかいちいち考えてしまうのがめんどくさい
気にしなくていいんだけどね
- 241 :774RR:2023/03/18(土) 23:52:46.98 ID:ZfoClMlf.net
- 車検も5年くらいならいいけど2年しかないの結構めんどいんよな
- 242 :774RR:2023/03/18(土) 23:56:27.09 ID:9JtXbe2r.net
- そもそもクルーザーって何が売れてるの
レブル250は圧倒的、400不在、大型もやっぱりレブル1100?
レブル500はニッチ過ぎるだろうし
- 243 :774RR:2023/03/18(土) 23:56:34.41 ID:UaSBNlwK.net
- >>224
バルカンSのインプレ動画とか観てみ
Zのエンジン積むとそういうものに
- 244 :774RR:2023/03/19(日) 00:05:03.71 ID:ubB8apnk.net
- パッと見とか重量はレブル250だけど
レッド12000表示だったんで加速はこんな感じ
https://youtu.be/7A42AES4KkU
- 245 :774RR:2023/03/19(日) 00:07:29.90 ID:BCbVkbmO.net
- 車検は走行距離も考慮してくれればバイクはもっと売れるだろうにな
保険の方も車両ではなく所有者に掛けられるようにしてさ
- 246 :774RR:2023/03/19(日) 00:13:14.05 ID:1VmjNxlW.net
- 400まで車検無しにすればいいのにな
250で問題無いんだから
- 247 :774RR:2023/03/19(日) 00:13:37.54 ID:GtdFPtZX.net
- せめて複数台を一つの保険料で済ませたいわ
- 248 :774RR:2023/03/19(日) 00:36:32.73 ID:GHLiRzzX.net
- >>236
10年乗るとしたら?
- 249 :774RR:2023/03/19(日) 00:57:57.29 ID:snW9ejY2.net
- これ今のでもかっこいいけど、シングルシートとアンダーカウルで化ける
- 250 :774RR:2023/03/19(日) 01:29:00.46 ID:k7GPit4f.net
- >>244
こんなに速いんだ、いまエストレヤ乗ってるけど全く別の乗りものだな
- 251 :774RR:2023/03/19(日) 01:48:43.70 ID:TJ0GYHY6.net
- バルカンSも設計古くなってきたから
いずれエリミにも650版が出るかもな
400に3年乗ったらデラからお声が
かかったりして…
650乗りませんか?今なら大免費用
サポートしますよ…とかw
- 252 :774RR:2023/03/19(日) 02:04:07.27 ID:FqC1WW1M.net
- >>250
エストレヤってパワー無いんじゃ
- 253 :774RR:2023/03/19(日) 02:31:09.04 ID:k7GPit4f.net
- >>252
ないよ、250の単気筒だからね。馬力も半分くらいしかない
- 254 :774RR:2023/03/19(日) 02:37:55.69 ID:1VmjNxlW.net
- レブルに似てるからなんかもう見飽きたな
パクリデザインなのに後ろがレブルより野暮ったいのは何とかならなかったのか
- 255 :774RR:2023/03/19(日) 03:22:00.62 ID:0G2ByVOD.net
- 全然似てないやろw
- 256 :774RR:2023/03/19(日) 05:16:39.68 ID:SZ0HrnBK.net
- レブルのOEMか
カワサキもホンダと業務提携するようになったんだな
- 257 :774RR:2023/03/19(日) 05:34:53.25 ID:oSWg9WrH.net
- レブルに似てるとは思わないしアメリカンよりヨーロピアンっぽいかな
https://www.kawasaki-motors.com/mc/newmodel/eliminator/img/pc/ph_gallery02.jpg
なんての見ると機械的に格好良いし。
- 258 :774RR:2023/03/19(日) 06:36:14.05 ID:i3csjx9r.net
- タンクのロゴはKAWASAKIがよかったわ
- 259 :774RR:2023/03/19(日) 06:40:24.47 ID:Kr6VkZOv.net
- メーターもいいねレブルには付いてないタコが付いてるし
スマホと連動させて情報を共有させたりもできる
SEはドライブレコーダーまで標準整備されてる
これは大ヒットしそう
- 260 :774RR:2023/03/19(日) 06:46:09.59 ID:LniCmE/s.net
- RSのメーターを流用してほしかった
- 261 :774RR:2023/03/19(日) 07:00:20.35 ID:Kr6VkZOv.net
- >>260
RSって二眼のやつ?
このバイクには似合わないよ
- 262 :774RR:2023/03/19(日) 07:09:16.79 ID:zm2bqevc.net
- >>104
エリミネーターに250がないのはエストレヤ後継と食い合わないようにじゃない?
- 263 :774RR:2023/03/19(日) 07:45:06.82 ID:aR3LJ6sV.net
- >>95
スズキがSV650とエンジン共通のクルーザーを出して欲しかったんだが、同じ発想の人がいるとはw
- 264 :774RR:2023/03/19(日) 07:45:11.22 ID:2mUP77DB.net
- レブルに似てるっていう人は人の顔が区別出来ない人
- 265 :774RR:2023/03/19(日) 07:59:59.82 ID:9eh+TtIS.net
- >>262
自分もそう思う
エストレヤ(多分メグロ)ほどレトロに振ったモデルは他社は出さんだろうし
とにかくコレは大型からのダウンサイジングを検討していたユーザーにも合う
不満の出ない速さと急かされない鷹揚さを併せ持つだろう
- 266 :774RR:2023/03/19(日) 08:09:30.09 ID:rkvSdcOO.net
- 400は売れない 経営圧迫するだけ ラインナップばっさり全切りしても損益ない
- 267 :774RR:2023/03/19(日) 08:10:40.51 ID:fver1mya.net
- レブルと同じ言ってるやつはもはやネイキッドとフルカウルくらいしか違いついてないんじゃない?
- 268 :774RR:2023/03/19(日) 08:13:47.34 ID:R1bY56LL.net
- 以前は大型乗ってたけど今は400の外車乗ってる。
一度大型乗っちゃうと250以下は流石にパワー不足を感じるから
400って流れもあると思うよ。
大型は大型でパワー持て余すから
そんなに楽しいわけでもないし。
- 269 :774RR:2023/03/19(日) 08:35:28.18 ID:LIN+F8Z2.net
- >>267
そのジャンルに興味無かったらそんなもんじゃないの?
俺もハーレーの車種は区別つかんし
- 270 :774RR:2023/03/19(日) 08:39:44.41 ID:fZq3dCuF.net
- 1日遊ぶ程度なら400が一番ちょうどいいんだよな
小型400が最高
具体的に言うと390DUKEとかああいうやつ
遠出するならもっとデカいのが欲しくなる
- 271 :774RR:2023/03/19(日) 08:59:48.41 ID:/pKIj2gQ.net
- 週末の東京モーターサイクルショーで250も発表すんだろ?
2発か?4発か? やっぱこっちが主役になるな
- 272 :774RR:2023/03/19(日) 09:15:27.45 ID:PDKyRDep.net
- >>271
東京に出す隠し玉があるならZ400RSぐらいじゃないとインパクトないわ
- 273 :774RR:2023/03/19(日) 09:24:53.27 ID:/pKIj2gQ.net
- Z250FTの方が嬉しいけどな
大阪の係員の人は、そんなの開発してないって言ってたけど
- 274 :774RR:2023/03/19(日) 09:47:12.76 ID:l0BEcPEr.net
- そのスタッフからしたら「何言ってんだこいつ…」って感じだろうな
- 275 :774RR:2023/03/19(日) 10:46:46.81 ID:ZuJ8pXd0.net
- 車検自分でやると安いいうけど普通の人は仕事休まないといけないから別に安くない。車検落ちた時に直すと自分で出来る自信もない人もいる。店に頼むと他も色々交換しろいうてくるから面倒。
何もしなくても法律違反にならん250以下が結局売れる。
これは各社の250オーバーのラインアップ見ればわかる。
違法改造は車検時じゃなくても捕まる。
- 276 :774RR:2023/03/19(日) 11:03:34.68 ID:MZZ1slqA.net
- 有給くらい取れるだろw
- 277 :774RR:2023/03/19(日) 11:10:21.92 ID:eNMWAvA/.net
- 250だと1年点検どころかオイル交換もしてない人がかなりいそうだよな
- 278 :774RR:2023/03/19(日) 11:47:40.03 ID:DaQE1V20.net
- 装備してるのがミツバサンコーワのドラレコかデイトナの方が良かったな
故障してもカメラと別本体など
個別で交換できるから問題ないけどアプリの接続が糞なんだよね
接続できない現象が多発してるのは改善してもわらないと
付いてるのが特注なのか知らん
- 279 :774RR:2023/03/19(日) 12:09:53.18 ID:Lz9SDjfF.net
- 250版を先に出したら400や500は全然売れないから400を先に発表しただけだな
本命は250だよ、2発でも4発でもニンジャの3倍は売れるだろう
- 280 :774RR:2023/03/19(日) 12:10:13.18 ID:Flxn+GP9.net
- わいは250でも2年でブレーキとかクーラント関係全部やり直すから結局車検と同じくらいお金かかってるな
大型でしんどいのは車検よりタイヤやね…
- 281 :774RR:2023/03/19(日) 12:31:08.20 ID:5isIGflc.net
- カワサキはタマ数売ってほしいよ
- 282 :774RR:2023/03/19(日) 14:24:10.51 ID:1CzzdOGa.net
- レブル三兄弟のキャスター角28度に対して30度か。ステップ位置はネイキッドよりっぽいのに、その辺りはどうなんだろう?
スポーツ性そこまで求めてないけど、スポーティな走りが出来た方がエリミっぽくて嬉しいんだけど。まぁ、割合スポーティにも走れるっていうバルカンSが31度だから、それよりは良いのかな?
- 283 :774RR:2023/03/19(日) 14:57:39.22 ID:Y0Kh4v6D.net
- 知るか
- 284 :774RR:2023/03/19(日) 15:43:04.42 ID:8sRlBm3B.net
- CL250予約中にこれ来て迷う。。
キャンプとあまり荒れていない林道に行くのが主なんだけど、このバイクにオフロードタイヤ履かせたら軽い林道ならいけるかな?
- 285 :774RR:2023/03/19(日) 16:04:06.58 ID:Kr6VkZOv.net
- >>284
林道走るなる素直にCLにしとけ
エリミネーターはまったく筋違い
- 286 :774RR:2023/03/19(日) 16:04:47.74 ID:NBRZv294.net
- CLも林道は厳しいやろ
- 287 :774RR:2023/03/19(日) 16:06:57.31 ID:6OL8lV5+.net
- 大荷物のときに重心上がるの嫌だし
セカンドシート外すだけなのとシングルシートに交換するのじゃ手間がだいぶ違うから
ちょっとしたオフツー用途なら俺はこっちの方がいい
- 288 :774RR:2023/03/19(日) 16:12:15.69 ID:L+QxZGnL.net
- 林道走行ならどっちもどっちのような気がする
キャンプなら個人的に荷物載せやすそうなCLかな
- 289 :774RR:2023/03/19(日) 16:15:10.14 ID:8sRlBm3B.net
- >>285
やっぱそうだよね。踏ん切りついた。ありがとう。
>>286
今ハンターカブ持ってて、基本舗装されてて途中一部未舗装みたいな軽い林道に行ってるんだけど、それなら大丈夫じゃない?
- 290 :774RR:2023/03/19(日) 16:20:11.76 ID:+dAh6Fc0.net
- オフ車でも泥道や崖に入り込んだら
生きるか死ぬかの恐怖走行は確実だし
結局はルートどりが一番重要なのでは
- 291 :774RR:2023/03/19(日) 16:21:01.22 ID:qVfXARsT.net
- 舗装林道もピンキリやからね
まあ結局はテク次第や
- 292 :774RR:2023/03/19(日) 16:33:17.93 ID:G9D65JKb.net
- なんちゃってスクランブラーのCLならCB250Rの方がマシかと
ブロックタイヤに変えれば圧倒的な軽さが生きるんじゃね?
- 293 :774RR:2023/03/19(日) 16:34:01.13 ID:0u6ztZLf.net
- >>289
ようはキャンプ場見たいな道でしょ?エリミネーターでも大丈夫だと思うよ
- 294 :774RR:2023/03/19(日) 16:34:05.24 ID:qVfXARsT.net
- スヴァルトピレン買おう!
- 295 :774RR:2023/03/19(日) 16:34:28.44 ID:tpsO6S3j.net
- ブロックタイヤのCB250はもうスヴァルトなんよ
- 296 :774RR:2023/03/19(日) 16:47:04.81 ID:YbKAbyfy.net
- Vスト250買っとけよ
- 297 :774RR:2023/03/19(日) 16:53:08.92 ID:jQbyyVO/.net
- ETC標準装備が何気に嬉しい
- 298 :774RR:2023/03/19(日) 16:56:12.76 ID:6OL8lV5+.net
- CB250Rは荷物全く積めないけどな
- 299 :774RR:2023/03/19(日) 16:57:08.42 ID:WtOT4zEe.net
- このバイクは後ろ下がりに見えるんだけど俺だけ?
- 300 :774RR:2023/03/19(日) 16:58:41.65 ID:SGZ8172k.net
- >>299
大抵のクルーザーはタンク上面よりパッセンジャーシートのほうが低いと思う
- 301 :774RR:2023/03/19(日) 16:58:49.59 ID:f6p8is0T.net
- ETC本体は安価なのに取り付け・セットアップでぼられるからな
- 302 :774RR:2023/03/19(日) 17:15:00.88 ID:L/mVnZWO.net
- レブルネーター
- 303 :774RR:2023/03/19(日) 17:26:04.39 ID:2cOGKO3c.net
- 2輪用ETCほ本体も高いでしょ
- 304 :774RR:2023/03/19(日) 17:47:54.70 ID:Ww+osCAt.net
- 二輪のETC自分でつけたことあるやつならわかるが地獄だぞ
車種によっては普通にタンク外すからな
自分でやれば金額の意味がわかる
- 305 :774RR:2023/03/19(日) 17:51:18.85 ID:9Z3aPggJ.net
- タンクのボルト2、3本外してタンク浮かせて間に配線通すだけじゃん
- 306 :774RR:2023/03/19(日) 17:55:35.82 ID:R1bY56LL.net
- タンクの下通す意味もないけどね。
フレームに沿って側線バンドで縛れば良いだけ。
メンテを考えればむしろタンク下に通すべきじゃない
- 307 :774RR:2023/03/19(日) 18:14:09.32 ID:/xLLczLN.net
- >>289
個人的な経験では、クルーザーは割とフラットダート強い印象。アメリカなんて未舗装路割と多いしね。
本当にフラットな林道なら低重心かつ、足つきの良いクルーザーは割と走れる。
あと2気筒や単気筒っていうのもダート走りやすい要因。
- 308 :774RR:2023/03/19(日) 18:22:08.57 ID:+nEAsZsW.net
- 今日もレブル沢山走ってたね
エリミに乗り換えしろよ多すぎるよ
- 309 :774RR:2023/03/19(日) 18:25:28.44 ID:xzBS7B1c.net
- >>75
昔はハンドリング無視デザインのみのバイクあったけど
今そんなの出したら大変だよ
ちゃんと曲がる心配すんな
- 310 :774RR:2023/03/19(日) 18:32:12.79 ID:29Mj4T2I.net
- 車重や車高的にはオフも行けそうだけどいかんせんホイールベースの長さがね
つーかNinjaより最低地上高高いボバーってなんやw
- 311 :774RR:2023/03/19(日) 18:40:10.60 ID:IwPtvXAT.net
- カワサキ「エリミネーター」新登場にパーツメーカーが早くも動く!
アクティブ、デイトナ、プロトらがカスタムパーツを公開
https://young-machine.com/2023/03/19/443883/
- 312 :774RR:2023/03/19(日) 18:55:50.89 ID:nnKOONQJ.net
- >>311
やるなあ
- 313 :774RR:2023/03/19(日) 19:21:05.84 ID:3LuU9yHh.net
- ホイールベースて林道マシンにしてたXLRバハと10センチも変わらんな
ロードキングでキャンプもしてたが足つきベタベタ低重心のアメリカン系は多少の未舗装は楽勝よ
ただ埋まるとなかなか大変だし亀になったりパンクには気を使うけど
- 314 :774RR:2023/03/19(日) 19:31:56.57 ID:wSME59a/.net
- バイクのETC取り付けが高いのは色々と理由がある
言えない政治的な意味合いが絡むんだけど
確実に言えるのは、これでも相当に努力して値段設定してる(政治家まで巻き込んでAJが普及に躍起になってるから
- 315 :774RR:2023/03/19(日) 19:34:25.13 ID:WVkBpsb+.net
- VストSXを選ばないということは
見た目がダメなんか
- 316 :774RR:2023/03/19(日) 19:35:44.52 ID:dN0yVyLy.net
- >>314
四輪と比べて出る台数が少ないのに同じようなシステムを整備するのにかなり金がかかったらしいからね
- 317 :774RR:2023/03/19(日) 19:59:48.12 ID:ciRd5wmQ.net
- エリミネーターはドラッガースタイルこそが至高。
だからエンジンはそのクラスで最強クラスのエンジンでないと認めない。
異論は受け付ける。
- 318 :774RR:2023/03/19(日) 20:07:57.32 ID:YbKAbyfy.net
- お前はあと1年ですべての髪の毛が抜け落ちる
- 319 :774RR:2023/03/19(日) 20:08:53.14 ID:0G2ByVOD.net
- A2クラスで最強エンジンなんだよなぁ
- 320 :774RR:2023/03/19(日) 20:15:12.45 ID:9lJwbXir.net
- なんだか、4亀頭おじと昔スタイルおじが
ごちゃごちゃ煩いな!
中古買えばいいだろう!
- 321 :774RR:2023/03/19(日) 20:16:06.89 ID:D6zm3pJf.net
- どれくらいバンクできるかが全て
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