KAWASAKI　エリミネーター/SE(EL400A)

1 ：774RR：2023/03/17(金) 14:00:12.23 ID:8s1jsWci.net

ELIMINATOR・ELIMINATOR SE | 株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/eliminator/

373 ：774RR：2023/03/20(月) 07:21:09.90 ID:cIS1EuLN.net

バリオスもモノサスからツインサスに
変更されたね
1997年

374 ：774RR：2023/03/20(月) 07:26:43.57 ID:8qWuDvr3.net

俺がまだ生まれていない大昔の話されてもw

375 ：774RR：2023/03/20(月) 07:32:08.16 ID:AYDkkbgF.net

拗ねるなよ

いつも自分が中心じゃないとおむずがりの赤ちゃんかな？ｗ

376 ：774RR：2023/03/20(月) 07:46:32.92 ID:ZcZTisl1.net

>>351
ショップは週に10回は外してるよ？

377 ：774RR：2023/03/20(月) 08:15:04.13 ID:I+7mgXs5.net

かつらの話はやめろ

378 ：774RR：2023/03/20(月) 11:31:58.99 ID:2Zd7xQy+.net

>>364
ninjaみたいになるんじゃね？
z650rsみたいな車体に合ってないパスパス音。

379 ：774RR：2023/03/20(月) 11:35:41.18 ID:9c+m7md1.net

250vっぽさもあるな

380 ：774RR：2023/03/20(月) 11:44:58.73 ID:Ar5mox1Z.net

>>379
250V以前のエリミネーター250はパラツインだからそっちのほうが近いんでね?

381 ：774RR：2023/03/20(月) 11:46:58.56 ID:ENvJI+i3.net

最近レブルからバイクに興味を持っていま中免の教習受けてる20代だけど新しいエリミネーターのデザインかなり刺さった
ただ全然別のバイクもう契約しちゃったので3年後くらいに乗り換え検討したいなと思った

んで先達の方々に質問なんですが、バイクのモデルライフって長いイメージだけど、昨今の厳しくなっていく排ガス規制や売れ行き次第(低調だった場合)では短命で終わる可能性もやっぱあるんでしょうか

382 ：774RR：2023/03/20(月) 12:18:03.61 ID:7bq4ebV8.net

可能性はあるけどよっぽど売れなかった車種か記念碑的に作られた高出力車だけじゃない？この間バルカンSは前の排ガス規制通したばっかりなのにしれっとカタログ落ちしたね。全く売れてなかったらしいし、実際走ってるのみたことない。

383 ：774RR：2023/03/20(月) 12:18:23.95 ID:9haGbDaA.net

>>381
ハイ

384 ：774RR：2023/03/20(月) 12:30:26.51 ID:6UK4CYwC.net

３年後ってもしかしてＥＶに移行してるかもしてないし。
しかも日本の事情じゃなくて海外の事情に合わせなきゃだし
予想は難しいんじゃ

385 ：774RR：2023/03/20(月) 12:52:16.79 ID:be3g290u.net

内燃機のバイクが新車で出せるのはあと5年だな

386 ：774RR：2023/03/20(月) 12:54:01.23 ID:ZMKYxeCh.net

>>381
カワサキは何やらかすか読めない
突然終わらすものもあるし
翌年でスペックチェンジになったりとんでもないカラーになったりするから欲しい時買った方がいい

387 ：774RR：2023/03/20(月) 12:56:04.20 ID:UcBfwEb+.net

お前らバルカンSは存在すら忘れていた感じなのに非常に似てるこれは普通に格好いいとか言ってるのはどういうことなのよ(´ω｀)

388 ：774RR：2023/03/20(月) 12:57:03.90 ID:CEieMHSe.net

バルカン丸目じゃないから…

389 ：774RR：2023/03/20(月) 13:01:59.37 ID:+JDYpnSU.net

>>387
自分はバルカンSの方がかっこいいと思うが

390 ：774RR：2023/03/20(月) 13:08:34.01 ID:73w0OseA.net

これ開発中はバルカン400だったでしょ、バルカンSが不人気売れなかったからエリミネーターの名前持ってきたんだろうね。

391 ：774RR：2023/03/20(月) 13:08:58.27 ID:RSPA5j/r.net

大阪モタサイでも跨り大行列だったから今週の東京はもっと凄そう

392 ：774RR：2023/03/20(月) 13:10:14.74 ID:YRuqBLRG.net

今日本市場を最も分かってるのがカワサキかもね
こんなスタイルで出されたらホンダのライバル車が全て野暮ったく見える

393 ：774RR：2023/03/20(月) 13:14:09.21 ID:9m8Njm6j.net

>>390
名前だけで売上決まるなら苦労せんわ

394 ：774RR：2023/03/20(月) 13:18:11.98 ID:XkLoubK2.net

丸目が楕円で斜めってるだけでいきなりコレジャナイ感でるからな

395 ：774RR：2023/03/20(月) 13:18:59.19 ID:S2aQJhCR.net

>>387
バルカン S 650は メッキパーツこそ無かったが タンクやリアフェンダーの形状が いかにも和製アメリカンバイクみたいな形だった
新型エリミネーターはタンクも薄くてリアフェンダーもぼってりしてないでスッキリしてる
俺はエリミの方が好み
ちなみに似てるって言われてるホンダのレブルは SR 400の チョッパーとかボバーっていうカスタムをメーカーが新車で作ったようなモノに思えるので、 ドラッカー由来のエリミネーターとは随分違うと思う

396 ：774RR：2023/03/20(月) 13:36:00.13 ID:3SGMhwlR.net

エリミネーター400の燃費悪くて草

エリミ400 WMTCモード燃費25.7km

レブル500 WMTCモード燃費27.9km
GB350 WMTCモード燃費41.0km

397 ：774RR：2023/03/20(月) 13:37:56.21 ID:kMsYqpiu.net

>>363
袴に褌でバイク乗ってそう

398 ：774RR：2023/03/20(月) 13:42:08.42 ID:Ar5mox1Z.net

>>396
元々WSS300見据えた高回転型のスポーツ用エンジンだもん。
ツーリング向きのCB500Fやロングストロークで低回転型のGB350のエンジンと比べんのが間違いだな

399 ：774RR：2023/03/20(月) 13:48:27.54 ID:XkLoubK2.net

燃費なんて気にする奴はかわさきのバイク乗ったらいかんでしょ

400 ：774RR：2023/03/20(月) 14:26:01.12 ID:27Fw8hhh.net

ニンジャ４００と全く同じエンジンなら北海道下道でリッター３０走るで

401 ：774RR：2023/03/20(月) 14:26:55.63 ID:Y/gHQatD.net

爺「こんなのはエリミネーターではない！4気筒でパワーがあって曲がらなくて古臭いデザインで音も良くないとワシは買わないぞ！ドラレコ？ETC？そんな物は自力で付けるからいらん！」
↑仮にその通りに発売されても買わない連中

若者「わー最近流行ってるバイクの形だー。両足も届くね！エンジンの音？分かんないけどインスタで映えるなら良いじゃん！ドラレコとETCも付いてるならお得じゃん」
↑普通に買ってくれる若者

どちらがメーカーにとって大切なのか一目瞭然。

402 ：774RR：2023/03/20(月) 14:35:24.05 ID:pcUvVeEq.net

若者はバイク買う金ないんじゃないの

403 ：774RR：2023/03/20(月) 14:50:31.76 ID:rO/JlWJZ.net

>>402
それよく言われるけど若者はスパチャとかの課金には何万何十万も使ったりするからね
魅力あるバイクが販売されインスタ映えとかすれば買うんじゃないかな

404 ：774RR：2023/03/20(月) 14:51:54.44 ID:rO/JlWJZ.net

俺もオッサンだけど「昔は良かった」とか語り出す老害は駆逐しないといけないわ
そうしないとバイクの未来は明るくならないと思うね

405 ：774RR：2023/03/20(月) 15:02:26.65 ID:UcBfwEb+.net

そういヤツらは黙って旧車乗り続けてたら良いんだよ

まあ、バイクの価格は上がったし250や125クラスは排ガス規制でのパワーダウンも著しいがパワー求めるなら大型行けばいい
昔と違って大型二輪免許は金で買える

406 ：774RR：2023/03/20(月) 15:05:34.20 ID:XkLoubK2.net

若者　バイク買わない
若者の中の極少数　レブル買う

407 ：774RR：2023/03/20(月) 15:07:56.10 ID:S2aQJhCR.net

標準車の黒とSEの黒って色が違うんだね

408 ：774RR：2023/03/20(月) 15:17:29.82 ID:ZUmeIZtX.net

バイクってそもそも日本がメインターゲットなのか？

409 ：774RR：2023/03/20(月) 15:20:59.88 ID:XkmoL4Zn.net

このバイクってレブル２５０とGB350の客を全て頂こうとしてるな
大型はｚ９００ｒｓで４００はこれとｚｘ４００ｒｒでトップを取ろうとしてる

２５０はトップは無理かね。
ヤマハは１５０ｃｃと１２５ｃｃでスズキに対抗ｗ

410 ：774RR：2023/03/20(月) 15:21:03.13 ID:CoApQFko.net

カッコいいじゃん女の子にモテそう

411 ：774RR：2023/03/20(月) 15:38:49.89 ID:39sZJOj2.net

いまバイク買ってる平均年齢50以上だろ？

412 ：774RR：2023/03/20(月) 15:41:05.20 ID:sdQbmR7H.net

ここはカワサキグリーンをラインナップする思い切りの良さを見せて欲しい
旧ヲタ全部切り捨てる覚悟を見せてくれ

413 ：774RR：2023/03/20(月) 15:41:52.31 ID:UcBfwEb+.net

レブル250は良いバイクだとは思うけど250の単気筒っていずれステップアップするか、大型はもう良いかなっていう枯れちゃったベテランライダーが小さいのに戻ってくるカテゴリだと思ってる

414 ：774RR：2023/03/20(月) 15:43:45.40 ID:Ar5mox1Z.net

>>408
メインではないけど中日本の国産バイクの売上は高いほうだから主要市場ではあるよ。


カワサキの決算資料で去年の第3Qまでの地域別の販売台数乗ってるけど
日本20万台
ヨーロッパ38万台
とヨーロッパ全体の合算には負けるけど国別なら余裕で上回る数値
多い順だと
フィリピン158万台
アメリカ81万台
ヨーロッパ38万台
インドネシア33万台
日本、中国20万台
カナダ、オーストラリア8万台
ブラジル7万台
タイ2万台
その他15万台と
売上台数は無視できないくらいには多い

http://imgur.com/NFP9ir5.png

415 ：774RR：2023/03/20(月) 15:45:24.14 ID:nI2Icl7S.net

今でも一定数車検を嫌がる層はいるしそこまでエリミだらけにはならんと思うわ

416 ：774RR：2023/03/20(月) 16:03:55.24 ID:27Fw8hhh.net

メグロ250が出ればトップとれるかもしれない

417 ：774RR：2023/03/20(月) 16:16:41.82 ID:+JDYpnSU.net

メグロなぁ
高っで即終了しそう

418 ：774RR：2023/03/20(月) 16:21:17.72 ID:+pV+8lnG.net

ninja400の動画って意外と海外のやつ多いよね。
エリミネーターの販路も同じだろうから、そこそこ売れそうね。

419 ：774RR：2023/03/20(月) 16:27:31.71 ID:Ar5mox1Z.net

>>418
ヨーロッパだと400しか売ってないからね

420 ：774RR：2023/03/20(月) 16:43:05.38 ID:duGfN+8c.net

海外の車検制度ってどんな感じなの？

421 ：774RR：2023/03/20(月) 16:45:34.01 ID:m6OVfCqe.net

日本より厳しいところもあれば緩いところもある

422 ：774RR：2023/03/20(月) 16:47:59.01 ID:9Aq5NoIf.net

中免小僧としては400で色々楽しそうなの出してくれると嬉しいわ

423 ：774RR：2023/03/20(月) 16:56:00.84 ID:+YIny1l3.net

>>416
それならエストレヤがもっと売れてたと思うんだがどうだろ？あ

424 ：774RR：2023/03/20(月) 17:06:51.23 ID:7bq4ebV8.net

その時その時の流行ってのがあるからな

425 ：774RR：2023/03/20(月) 17:12:13.67 ID:L3ijvUa9.net

>>414
2022年の国内4メーカー新車国内出荷が約37万台なのに3rdQで50cc持ってないカワサキが20万台ってすごいね
Z900RS50thとかお祭り騒ぎになっただけのことはあるな

426 ：774RR：2023/03/20(月) 17:35:30.71 ID:d3Fbrlg2.net

今250ccのネオクラシックバイク出したらヒット間違いなしだな

427 ：774RR：2023/03/20(月) 17:38:07.66 ID:UcBfwEb+.net

エストレヤやボルティーの復活はよ！

428 ：774RR：2023/03/20(月) 18:33:20.17 ID:nt0aU19x.net

モーターサイクルショー行った人は分かると思うが跨りの行列が凄まじかった。展示の方も黒山の人だかりでみんな写真撮ってたな
対するレブルはメリーゴーランドで女性がキャッキャとはしゃいでた印象

429 ：774RR：2023/03/20(月) 18:57:37.19 ID:4aEDtvUV.net

>>428
なるほど、日曜日行くなら朝一がいいのね

430 ：774RR：2023/03/20(月) 19:04:00.16 ID:kPTHESCv.net

>>414
そうかな？
本国だからしょうがないからやっているようにも感じる。
400 要らなくない？

431 ：774RR：2023/03/20(月) 19:16:12.00 ID:j9zrAlOo.net

免許とって一年、こんなのがほしかった
でも新車でかったバイクあるから悩む

432 ：774RR：2023/03/20(月) 19:18:24.28 ID:sPCm35fW.net

流石に初お披露目のバイクと比べるのは違うだろ

433 ：774RR：2023/03/20(月) 19:27:16.12 ID:moGYfOSx.net

よくバイク人口の平均年齢は40歳だから若者はバイクなんて買わない

なんて言われるが
そもそもこの国の平均年齢が50歳なので統計上では比較的若年層にウケてます

434 ：774RR：2023/03/20(月) 19:27:38.64 ID:Yxm28e/h.net

枯れ木みたいになってた400cc市場にこんなの出してくれて嬉しい＠大型納車待ちだが

435 ：774RR：2023/03/20(月) 19:28:18.32 ID:FmFAS/Wa.net

原付入れたら平均40
原付抜いたら平均50over

436 ：774RR：2023/03/20(月) 19:29:13.98 ID:FmFAS/Wa.net

せっかくの400なんだからもうちょいデカくしたら良かったのにな

437 ：774RR：2023/03/20(月) 19:30:02.30 ID:Ar5mox1Z.net

>>430
国別で言えば4位の売上高を誇る市場を無視するメーカーは居ないでしょ。
人口比で言えばインドネシアよりも一人一人の購買力は高いわけだし

ちなみに400はヨーロッパ向けにも欲しかったりする。
向こうは同じ車体とエンジンを使った排気量違いのバイクを同時に販売しては駄目って決まりがあるのよ。
昔はNinja300を売ってたカワサキはWSS300の為にNinja400にフルモデルチェンジしたからヨーロッパで販売出来るエンジンはA2免許向けのエントリーモデルに使われるエンジンはこれしかないのよ
400ccの時点で48馬力とA2免許の馬力上限を上回ってるからホンダみたいに500cc化をしなくてもいいし

438 ：774RR：2023/03/20(月) 19:35:09.21 ID:PUmuQlEi.net

900は出さないのかい？

439 ：774RR：2023/03/20(月) 19:38:33.28 ID:Yxm28e/h.net

900は…　GPZなら売れるだろうけど…って感じ？

440 ：774RR：2023/03/20(月) 19:39:57.23 ID:xp51ehAz.net

ドラッグレーサー感ないのに900で出しても滑るだけ

441 ：774RR：2023/03/20(月) 19:43:49.76 ID:nt0aU19x.net

若者に受けるのはどれも丸目ライトでネイキッドな一昔前くらいの見た目のバイクだな。たぶん風圧なんとかならねえの？って考えになるから次はSSが流行るぞ

442 ：774RR：2023/03/20(月) 19:55:00.26 ID:yz20ivDz.net

若いおなごは小型のSSとか好きだよな

443 ：774RR：2023/03/20(月) 20:01:53.38 ID:dFYFMFRc.net

若年層が買うのはR25とかニンジャとかレブルみたいな王道な見た目のやつか
逆にDUKEとかMTみたいな頭おかしい見た目のやつの二択というイメージ

444 ：774RR：2023/03/20(月) 20:06:29.49 ID:WgxWhJ7+.net

DUKEはほんとわからん
でもツイッターで知り合った20代の新米ライダーいわくアレがメチャクチャカッコいいらしい

445 ：774RR：2023/03/20(月) 20:09:00.78 ID:6kTCDKfe.net

大昔250に乗ってたジジイだが、ヤングマシンのCGデザインの方がが良かったな

446 ：774RR：2023/03/20(月) 20:09:24.56 ID:ZUmeIZtX.net

>>414
>>425
資料見ると単位が千台だからカワサキの日本での第3Qの販売数は20万台じゃなくて2万台だね
全世界39.5万台中2万台だから日本での販売分は全体の約5.0%
無視できなくはないけど決して大きな市場ではない感じ

447 ：774RR：2023/03/20(月) 20:32:36.16 ID:27Fw8hhh.net

おかしいと思った。

448 ：774RR：2023/03/20(月) 20:40:53.43 ID:6i4jou+P.net

>>437
ダラダラ長文書き込む前にデタラメな数字訂正しろよ

449 ：774RR：2023/03/20(月) 21:08:58.01 ID:UEf+ZyBm.net

新型がいまいちだったので旧エリミ買おうと思うんですが
キャブって難しいですか？

450 ：774RR：2023/03/20(月) 21:11:00.65 ID:57e4OVNO.net

お金出してバイク屋に頼むだけだから何も難しくないよ

451 ：774RR：2023/03/20(月) 21:13:48.81 ID:UcBfwEb+.net

>>449
毎回ちゃんと暖気すれば問題ない
インジェクションみたいな雑な扱いは出来ないというだけ

452 ：774RR：2023/03/20(月) 21:29:10.09 ID:Gc48YpF2.net

レブルは大して寝かしてないのにすぐステップ擦るのが嫌だったんだけど、
それはこちらも変わらないんですかね？

453 ：774RR：2023/03/20(月) 21:34:41.65 ID:X4apOW4/.net

これでZ400RSは確実か
その前にこれ売ろうってのは理解できる

454 ：774RR：2023/03/20(月) 21:35:28.84 ID:UcBfwEb+.net

クルーザーで倒し込むのが間違いです

455 ：774RR：2023/03/20(月) 21:35:54.57 ID:6obXX94D.net

>>452
レブルが135でこれが150だから少し高い


https://i.imgur.com/TqUVEVb.jpg
https://i.imgur.com/hSl0d5b.jpg

456 ：774RR：2023/03/20(月) 21:44:29.69 ID:Gc48YpF2.net

>>455
ありがとうございます。
行く予定はなかったけど、東京モーターサイクルショーに実車見に行こうかな。

457 ：774RR：2023/03/20(月) 21:48:42.63 ID:UEf+ZyBm.net

>>451
ありがとうございます　早朝の出発はご近所に気を使いそうですね

458 ：774RR：2023/03/20(月) 21:51:46.31 ID:QJmWj2pz.net

最低地上高比較しても、ステップ擦るかどうかは関係なくね？

地面からステップまでの高さとステップ＋車幅、ステップの形状（レブル1100は斜めにカットしてある）なんかを比較的しないと。

459 ：774RR：2023/03/20(月) 22:11:56.80 ID:27Fw8hhh.net

>>449
古いバイクはあまりお勧めしないぞ。昔のレブル乗ってたことあるけど走るたびにどこか壊れてたよ。
エリミ４００は距離走ってる割に値段高いやつしかないし。

460 ：774RR：2023/03/20(月) 22:23:23.45 ID:Yxm28e/h.net

友人が安いエリミの中古買ったらまともにするのに買った値段より掛かってた

461 ：774RR：2023/03/20(月) 22:40:22.52 ID:dxwrtDKk.net

>>459-460
それ自分でハズレ引いただけやん

462 ：774RR：2023/03/20(月) 22:44:30.39 ID:SqxlMCpV.net

中古市場なんかハズレしかねえよ

463 ：774RR：2023/03/20(月) 22:46:16.80 ID:r77xAZuZ.net

旧車にハズレもクソもない気がするが…
よっぽど旧エリミに惚れ込んで「自分はこのバイクじゃなきゃ絶対ダメなんだ」って意志がなけりゃ古いのはやめといた方がいい

464 ：774RR：2023/03/20(月) 22:49:40.77 ID:pRAmY0ys.net

結婚相手と同じだな

465 ：774RR：2023/03/20(月) 22:56:40.68 ID:Yxm28e/h.net

今時残ってるようなのはそういう覚悟で買わないというハナシ。
とりあえずクラッチワイヤーは新品にしてもらうだね、って部品あるんかいな？

466 ：774RR：2023/03/20(月) 23:01:35.48 ID:RFfeyWi+.net

中古絶版車はなかなかね
よほど思い入れがあるか生来几帳面で神経質な位の元オーナーがメンテしてたのじゃないと手はかかるな
あの年式近辺だと900忍者辺りだとそうゆうの割と見つかりそうだが400クラスだとなかなか難しいかも

467 ：774RR：2023/03/20(月) 23:24:04.83 ID:ZE9xEIio.net

中古車に当たりがあると思ってるやつおんのか。詐欺師に引っ掛かりやすそう。

468 ：774RR：2023/03/20(月) 23:26:33.64 ID:hPa5gqqp.net

>>457
純正マフラーの400エリミのアイドリングはすごく静かだぞ。遠慮する必要なし。

469 ：774RR：2023/03/20(月) 23:27:45.24 ID:aumxORjl.net

中古なんて購入額と同じくくらい金かけて乗るもんだろ
なにを今さら

470 ：774RR：2023/03/20(月) 23:31:08.15 ID:hPa5gqqp.net

>>465
純正のワイヤーはないけど、社外品ならクラッチもアクセルもあるぞ。

471 ：774RR：2023/03/20(月) 23:36:52.82 ID:Yxm28e/h.net

社外でもあるなら上等ですな。
でもまあ、新しく出た新車買いなはれ、だね

472 ：774RR：2023/03/20(月) 23:58:15.72 ID:Og+KBadT.net

>>460
車両価格5万円だったりしてww

473 ：774RR：2023/03/21(火) 00:00:12.85 ID:kATZND88.net

オレは一昨年知人から安く400LXを譲ってもらって自分で整備しながら乗ってるけど楽しいぞ。あちこちサビサビ、ブレーキ引きずり、イグナイターも不具合アリ状態だった。ピカピカに磨いてブレーキ、キャブ、ステムはオーバーホール、イグナイターはオクで中古良品をゲット。今は絶好調だわ。部品代だけで30万はかけたから、バイク屋丸投げなら倍以上かかるだろうな。
エンジンやキャブの純正部品は意外と出るし社外パーツもあるし、維持はそんなに苦労しないと思うよ。エリミの中古は他のZたちに比べれば全然高騰してないし、オクの部品価格も安いし、このスタイルが好きなら今が最後のチャンスかもね。
ただし、フロントフェンダーだけはとんでもない値段で取引されてるけどな。