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KAWASAKI エリミネーター/SE(EL400A)
- 1 :774RR:2023/03/17(金) 14:00:12.23 ID:8s1jsWci.net
- ELIMINATOR・ELIMINATOR SE | 株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/eliminator/
- 391 :774RR:2023/03/20(月) 13:08:58.27 ID:RSPA5j/r.net
- 大阪モタサイでも跨り大行列だったから今週の東京はもっと凄そう
- 392 :774RR:2023/03/20(月) 13:10:14.74 ID:YRuqBLRG.net
- 今日本市場を最も分かってるのがカワサキかもね
こんなスタイルで出されたらホンダのライバル車が全て野暮ったく見える
- 393 :774RR:2023/03/20(月) 13:14:09.21 ID:9m8Njm6j.net
- >>390
名前だけで売上決まるなら苦労せんわ
- 394 :774RR:2023/03/20(月) 13:18:11.98 ID:XkLoubK2.net
- 丸目が楕円で斜めってるだけでいきなりコレジャナイ感でるからな
- 395 :774RR:2023/03/20(月) 13:18:59.19 ID:S2aQJhCR.net
- >>387
バルカン S 650は メッキパーツこそ無かったが タンクやリアフェンダーの形状が いかにも和製アメリカンバイクみたいな形だった
新型エリミネーターはタンクも薄くてリアフェンダーもぼってりしてないでスッキリしてる
俺はエリミの方が好み
ちなみに似てるって言われてるホンダのレブルは SR 400の チョッパーとかボバーっていうカスタムをメーカーが新車で作ったようなモノに思えるので、 ドラッカー由来のエリミネーターとは随分違うと思う
- 396 :774RR:2023/03/20(月) 13:36:00.13 ID:3SGMhwlR.net
- エリミネーター400の燃費悪くて草
エリミ400 WMTCモード燃費25.7km
レブル500 WMTCモード燃費27.9km
GB350 WMTCモード燃費41.0km
- 397 :774RR:2023/03/20(月) 13:37:56.21 ID:kMsYqpiu.net
- >>363
袴に褌でバイク乗ってそう
- 398 :774RR:2023/03/20(月) 13:42:08.42 ID:Ar5mox1Z.net
- >>396
元々WSS300見据えた高回転型のスポーツ用エンジンだもん。
ツーリング向きのCB500Fやロングストロークで低回転型のGB350のエンジンと比べんのが間違いだな
- 399 :774RR:2023/03/20(月) 13:48:27.54 ID:XkLoubK2.net
- 燃費なんて気にする奴はかわさきのバイク乗ったらいかんでしょ
- 400 :774RR:2023/03/20(月) 14:26:01.12 ID:27Fw8hhh.net
- ニンジャ400と全く同じエンジンなら北海道下道でリッター30走るで
- 401 :774RR:2023/03/20(月) 14:26:55.63 ID:Y/gHQatD.net
- 爺「こんなのはエリミネーターではない!4気筒でパワーがあって曲がらなくて古臭いデザインで音も良くないとワシは買わないぞ!ドラレコ?ETC?そんな物は自力で付けるからいらん!」
↑仮にその通りに発売されても買わない連中
若者「わー最近流行ってるバイクの形だー。両足も届くね!エンジンの音?分かんないけどインスタで映えるなら良いじゃん!ドラレコとETCも付いてるならお得じゃん」
↑普通に買ってくれる若者
どちらがメーカーにとって大切なのか一目瞭然。
- 402 :774RR:2023/03/20(月) 14:35:24.05 ID:pcUvVeEq.net
- 若者はバイク買う金ないんじゃないの
- 403 :774RR:2023/03/20(月) 14:50:31.76 ID:rO/JlWJZ.net
- >>402
それよく言われるけど若者はスパチャとかの課金には何万何十万も使ったりするからね
魅力あるバイクが販売されインスタ映えとかすれば買うんじゃないかな
- 404 :774RR:2023/03/20(月) 14:51:54.44 ID:rO/JlWJZ.net
- 俺もオッサンだけど「昔は良かった」とか語り出す老害は駆逐しないといけないわ
そうしないとバイクの未来は明るくならないと思うね
- 405 :774RR:2023/03/20(月) 15:02:26.65 ID:UcBfwEb+.net
- そういヤツらは黙って旧車乗り続けてたら良いんだよ
まあ、バイクの価格は上がったし250や125クラスは排ガス規制でのパワーダウンも著しいがパワー求めるなら大型行けばいい
昔と違って大型二輪免許は金で買える
- 406 :774RR:2023/03/20(月) 15:05:34.20 ID:XkLoubK2.net
- 若者 バイク買わない
若者の中の極少数 レブル買う
- 407 :774RR:2023/03/20(月) 15:07:56.10 ID:S2aQJhCR.net
- 標準車の黒とSEの黒って色が違うんだね
- 408 :774RR:2023/03/20(月) 15:17:29.82 ID:ZUmeIZtX.net
- バイクってそもそも日本がメインターゲットなのか?
- 409 :774RR:2023/03/20(月) 15:20:59.88 ID:XkmoL4Zn.net
- このバイクってレブル250とGB350の客を全て頂こうとしてるな
大型はz900rsで400はこれとzx400rrでトップを取ろうとしてる
250はトップは無理かね。
ヤマハは150ccと125ccでスズキに対抗w
- 410 :774RR:2023/03/20(月) 15:21:03.13 ID:CoApQFko.net
- カッコいいじゃん女の子にモテそう
- 411 :774RR:2023/03/20(月) 15:38:49.89 ID:39sZJOj2.net
- いまバイク買ってる平均年齢50以上だろ?
- 412 :774RR:2023/03/20(月) 15:41:05.20 ID:sdQbmR7H.net
- ここはカワサキグリーンをラインナップする思い切りの良さを見せて欲しい
旧ヲタ全部切り捨てる覚悟を見せてくれ
- 413 :774RR:2023/03/20(月) 15:41:52.31 ID:UcBfwEb+.net
- レブル250は良いバイクだとは思うけど250の単気筒っていずれステップアップするか、大型はもう良いかなっていう枯れちゃったベテランライダーが小さいのに戻ってくるカテゴリだと思ってる
- 414 :774RR:2023/03/20(月) 15:43:45.40 ID:Ar5mox1Z.net
- >>408
メインではないけど中日本の国産バイクの売上は高いほうだから主要市場ではあるよ。
カワサキの決算資料で去年の第3Qまでの地域別の販売台数乗ってるけど
日本20万台
ヨーロッパ38万台
とヨーロッパ全体の合算には負けるけど国別なら余裕で上回る数値
多い順だと
フィリピン158万台
アメリカ81万台
ヨーロッパ38万台
インドネシア33万台
日本、中国20万台
カナダ、オーストラリア8万台
ブラジル7万台
タイ2万台
その他15万台と
売上台数は無視できないくらいには多い
http://imgur.com/NFP9ir5.png
- 415 :774RR:2023/03/20(月) 15:45:24.14 ID:nI2Icl7S.net
- 今でも一定数車検を嫌がる層はいるしそこまでエリミだらけにはならんと思うわ
- 416 :774RR:2023/03/20(月) 16:03:55.24 ID:27Fw8hhh.net
- メグロ250が出ればトップとれるかもしれない
- 417 :774RR:2023/03/20(月) 16:16:41.82 ID:+JDYpnSU.net
- メグロなぁ
高っで即終了しそう
- 418 :774RR:2023/03/20(月) 16:21:17.72 ID:+pV+8lnG.net
- ninja400の動画って意外と海外のやつ多いよね。
エリミネーターの販路も同じだろうから、そこそこ売れそうね。
- 419 :774RR:2023/03/20(月) 16:27:31.71 ID:Ar5mox1Z.net
- >>418
ヨーロッパだと400しか売ってないからね
- 420 :774RR:2023/03/20(月) 16:43:05.38 ID:duGfN+8c.net
- 海外の車検制度ってどんな感じなの?
- 421 :774RR:2023/03/20(月) 16:45:34.01 ID:m6OVfCqe.net
- 日本より厳しいところもあれば緩いところもある
- 422 :774RR:2023/03/20(月) 16:47:59.01 ID:9Aq5NoIf.net
- 中免小僧としては400で色々楽しそうなの出してくれると嬉しいわ
- 423 :774RR:2023/03/20(月) 16:56:00.84 ID:+YIny1l3.net
- >>416
それならエストレヤがもっと売れてたと思うんだがどうだろ?あ
- 424 :774RR:2023/03/20(月) 17:06:51.23 ID:7bq4ebV8.net
- その時その時の流行ってのがあるからな
- 425 :774RR:2023/03/20(月) 17:12:13.67 ID:L3ijvUa9.net
- >>414
2022年の国内4メーカー新車国内出荷が約37万台なのに3rdQで50cc持ってないカワサキが20万台ってすごいね
Z900RS50thとかお祭り騒ぎになっただけのことはあるな
- 426 :774RR:2023/03/20(月) 17:35:30.71 ID:d3Fbrlg2.net
- 今250ccのネオクラシックバイク出したらヒット間違いなしだな
- 427 :774RR:2023/03/20(月) 17:38:07.66 ID:UcBfwEb+.net
- エストレヤやボルティーの復活はよ!
- 428 :774RR:2023/03/20(月) 18:33:20.17 ID:nt0aU19x.net
- モーターサイクルショー行った人は分かると思うが跨りの行列が凄まじかった。展示の方も黒山の人だかりでみんな写真撮ってたな
対するレブルはメリーゴーランドで女性がキャッキャとはしゃいでた印象
- 429 :774RR:2023/03/20(月) 18:57:37.19 ID:4aEDtvUV.net
- >>428
なるほど、日曜日行くなら朝一がいいのね
- 430 :774RR:2023/03/20(月) 19:04:00.16 ID:kPTHESCv.net
- >>414
そうかな?
本国だからしょうがないからやっているようにも感じる。
400 要らなくない?
- 431 :774RR:2023/03/20(月) 19:16:12.00 ID:j9zrAlOo.net
- 免許とって一年、こんなのがほしかった
でも新車でかったバイクあるから悩む
- 432 :774RR:2023/03/20(月) 19:18:24.28 ID:sPCm35fW.net
- 流石に初お披露目のバイクと比べるのは違うだろ
- 433 :774RR:2023/03/20(月) 19:27:16.12 ID:moGYfOSx.net
- よくバイク人口の平均年齢は40歳だから若者はバイクなんて買わない
なんて言われるが
そもそもこの国の平均年齢が50歳なので統計上では比較的若年層にウケてます
- 434 :774RR:2023/03/20(月) 19:27:38.64 ID:Yxm28e/h.net
- 枯れ木みたいになってた400cc市場にこんなの出してくれて嬉しい@大型納車待ちだが
- 435 :774RR:2023/03/20(月) 19:28:18.32 ID:FmFAS/Wa.net
- 原付入れたら平均40
原付抜いたら平均50over
- 436 :774RR:2023/03/20(月) 19:29:13.98 ID:FmFAS/Wa.net
- せっかくの400なんだからもうちょいデカくしたら良かったのにな
- 437 :774RR:2023/03/20(月) 19:30:02.30 ID:Ar5mox1Z.net
- >>430
国別で言えば4位の売上高を誇る市場を無視するメーカーは居ないでしょ。
人口比で言えばインドネシアよりも一人一人の購買力は高いわけだし
ちなみに400はヨーロッパ向けにも欲しかったりする。
向こうは同じ車体とエンジンを使った排気量違いのバイクを同時に販売しては駄目って決まりがあるのよ。
昔はNinja300を売ってたカワサキはWSS300の為にNinja400にフルモデルチェンジしたからヨーロッパで販売出来るエンジンはA2免許向けのエントリーモデルに使われるエンジンはこれしかないのよ
400ccの時点で48馬力とA2免許の馬力上限を上回ってるからホンダみたいに500cc化をしなくてもいいし
- 438 :774RR:2023/03/20(月) 19:35:09.21 ID:PUmuQlEi.net
- 900は出さないのかい?
- 439 :774RR:2023/03/20(月) 19:38:33.28 ID:Yxm28e/h.net
- 900は… GPZなら売れるだろうけど…って感じ?
- 440 :774RR:2023/03/20(月) 19:39:57.23 ID:xp51ehAz.net
- ドラッグレーサー感ないのに900で出しても滑るだけ
- 441 :774RR:2023/03/20(月) 19:43:49.76 ID:nt0aU19x.net
- 若者に受けるのはどれも丸目ライトでネイキッドな一昔前くらいの見た目のバイクだな。たぶん風圧なんとかならねえの?って考えになるから次はSSが流行るぞ
- 442 :774RR:2023/03/20(月) 19:55:00.26 ID:yz20ivDz.net
- 若いおなごは小型のSSとか好きだよな
- 443 :774RR:2023/03/20(月) 20:01:53.38 ID:dFYFMFRc.net
- 若年層が買うのはR25とかニンジャとかレブルみたいな王道な見た目のやつか
逆にDUKEとかMTみたいな頭おかしい見た目のやつの二択というイメージ
- 444 :774RR:2023/03/20(月) 20:06:29.49 ID:WgxWhJ7+.net
- DUKEはほんとわからん
でもツイッターで知り合った20代の新米ライダーいわくアレがメチャクチャカッコいいらしい
- 445 :774RR:2023/03/20(月) 20:09:00.78 ID:6kTCDKfe.net
- 大昔250に乗ってたジジイだが、ヤングマシンのCGデザインの方がが良かったな
- 446 :774RR:2023/03/20(月) 20:09:24.56 ID:ZUmeIZtX.net
- >>414
>>425
資料見ると単位が千台だからカワサキの日本での第3Qの販売数は20万台じゃなくて2万台だね
全世界39.5万台中2万台だから日本での販売分は全体の約5.0%
無視できなくはないけど決して大きな市場ではない感じ
- 447 :774RR:2023/03/20(月) 20:32:36.16 ID:27Fw8hhh.net
- おかしいと思った。
- 448 :774RR:2023/03/20(月) 20:40:53.43 ID:6i4jou+P.net
- >>437
ダラダラ長文書き込む前にデタラメな数字訂正しろよ
- 449 :774RR:2023/03/20(月) 21:08:58.01 ID:UEf+ZyBm.net
- 新型がいまいちだったので旧エリミ買おうと思うんですが
キャブって難しいですか?
- 450 :774RR:2023/03/20(月) 21:11:00.65 ID:57e4OVNO.net
- お金出してバイク屋に頼むだけだから何も難しくないよ
- 451 :774RR:2023/03/20(月) 21:13:48.81 ID:UcBfwEb+.net
- >>449
毎回ちゃんと暖気すれば問題ない
インジェクションみたいな雑な扱いは出来ないというだけ
- 452 :774RR:2023/03/20(月) 21:29:10.09 ID:Gc48YpF2.net
- レブルは大して寝かしてないのにすぐステップ擦るのが嫌だったんだけど、
それはこちらも変わらないんですかね?
- 453 :774RR:2023/03/20(月) 21:34:41.65 ID:X4apOW4/.net
- これでZ400RSは確実か
その前にこれ売ろうってのは理解できる
- 454 :774RR:2023/03/20(月) 21:35:28.84 ID:UcBfwEb+.net
- クルーザーで倒し込むのが間違いです
- 455 :774RR:2023/03/20(月) 21:35:54.57 ID:6obXX94D.net
- >>452
レブルが135でこれが150だから少し高い
https://i.imgur.com/TqUVEVb.jpg
https://i.imgur.com/hSl0d5b.jpg
- 456 :774RR:2023/03/20(月) 21:44:29.69 ID:Gc48YpF2.net
- >>455
ありがとうございます。
行く予定はなかったけど、東京モーターサイクルショーに実車見に行こうかな。
- 457 :774RR:2023/03/20(月) 21:48:42.63 ID:UEf+ZyBm.net
- >>451
ありがとうございます 早朝の出発はご近所に気を使いそうですね
- 458 :774RR:2023/03/20(月) 21:51:46.31 ID:QJmWj2pz.net
- 最低地上高比較しても、ステップ擦るかどうかは関係なくね?
地面からステップまでの高さとステップ+車幅、ステップの形状(レブル1100は斜めにカットしてある)なんかを比較的しないと。
- 459 :774RR:2023/03/20(月) 22:11:56.80 ID:27Fw8hhh.net
- >>449
古いバイクはあまりお勧めしないぞ。昔のレブル乗ってたことあるけど走るたびにどこか壊れてたよ。
エリミ400は距離走ってる割に値段高いやつしかないし。
- 460 :774RR:2023/03/20(月) 22:23:23.45 ID:Yxm28e/h.net
- 友人が安いエリミの中古買ったらまともにするのに買った値段より掛かってた
- 461 :774RR:2023/03/20(月) 22:40:22.52 ID:dxwrtDKk.net
- >>459-460
それ自分でハズレ引いただけやん
- 462 :774RR:2023/03/20(月) 22:44:30.39 ID:SqxlMCpV.net
- 中古市場なんかハズレしかねえよ
- 463 :774RR:2023/03/20(月) 22:46:16.80 ID:r77xAZuZ.net
- 旧車にハズレもクソもない気がするが…
よっぽど旧エリミに惚れ込んで「自分はこのバイクじゃなきゃ絶対ダメなんだ」って意志がなけりゃ古いのはやめといた方がいい
- 464 :774RR:2023/03/20(月) 22:49:40.77 ID:pRAmY0ys.net
- 結婚相手と同じだな
- 465 :774RR:2023/03/20(月) 22:56:40.68 ID:Yxm28e/h.net
- 今時残ってるようなのはそういう覚悟で買わないというハナシ。
とりあえずクラッチワイヤーは新品にしてもらうだね、って部品あるんかいな?
- 466 :774RR:2023/03/20(月) 23:01:35.48 ID:RFfeyWi+.net
- 中古絶版車はなかなかね
よほど思い入れがあるか生来几帳面で神経質な位の元オーナーがメンテしてたのじゃないと手はかかるな
あの年式近辺だと900忍者辺りだとそうゆうの割と見つかりそうだが400クラスだとなかなか難しいかも
- 467 :774RR:2023/03/20(月) 23:24:04.83 ID:ZE9xEIio.net
- 中古車に当たりがあると思ってるやつおんのか。詐欺師に引っ掛かりやすそう。
- 468 :774RR:2023/03/20(月) 23:26:33.64 ID:hPa5gqqp.net
- >>457
純正マフラーの400エリミのアイドリングはすごく静かだぞ。遠慮する必要なし。
- 469 :774RR:2023/03/20(月) 23:27:45.24 ID:aumxORjl.net
- 中古なんて購入額と同じくくらい金かけて乗るもんだろ
なにを今さら
- 470 :774RR:2023/03/20(月) 23:31:08.15 ID:hPa5gqqp.net
- >>465
純正のワイヤーはないけど、社外品ならクラッチもアクセルもあるぞ。
- 471 :774RR:2023/03/20(月) 23:36:52.82 ID:Yxm28e/h.net
- 社外でもあるなら上等ですな。
でもまあ、新しく出た新車買いなはれ、だね
- 472 :774RR:2023/03/20(月) 23:58:15.72 ID:Og+KBadT.net
- >>460
車両価格5万円だったりしてww
- 473 :774RR:2023/03/21(火) 00:00:12.85 ID:kATZND88.net
- オレは一昨年知人から安く400LXを譲ってもらって自分で整備しながら乗ってるけど楽しいぞ。あちこちサビサビ、ブレーキ引きずり、イグナイターも不具合アリ状態だった。ピカピカに磨いてブレーキ、キャブ、ステムはオーバーホール、イグナイターはオクで中古良品をゲット。今は絶好調だわ。部品代だけで30万はかけたから、バイク屋丸投げなら倍以上かかるだろうな。
エンジンやキャブの純正部品は意外と出るし社外パーツもあるし、維持はそんなに苦労しないと思うよ。エリミの中古は他のZたちに比べれば全然高騰してないし、オクの部品価格も安いし、このスタイルが好きなら今が最後のチャンスかもね。
ただし、フロントフェンダーだけはとんでもない値段で取引されてるけどな。
- 474 :774RR:2023/03/21(火) 00:25:44.79 ID:rMNfaEL4.net
- レブルが間延びしたみたいなバイクですね
- 475 :774RR:2023/03/21(火) 00:30:50.56 ID:+JVKVoI+.net
- >>474
現代の解釈で蘇った『ボバー』が、いま大流行中! - ForR
https://for-r.jp/column/36497.html
BOLTもボバーなのか
ここに挙がってるモデルを見るとエリミネーターも特にホイールベースが長いというわけではない感じだな
- 476 :774RR:2023/03/21(火) 00:34:35.87 ID:QNu8ZL6z.net
- ハヤブサよりもホイールベース長いみたいだけど
- 477 :774RR:2023/03/21(火) 01:23:15.02 ID:pVdiAHyE.net
- 大型持ってるけどこれ魅力的だわ
すぐ600とか900でるのかな?
- 478 :774RR:2023/03/21(火) 01:28:09.39 ID:3Pft0Yxn.net
- でるよ待ってな
- 479 :774RR:2023/03/21(火) 01:49:21.27 ID:bX7yXFcj.net
- なんでジジイって臭いだよとかやってもらうだよみたいな意味のわかんねー日本語使うんだろうな
- 480 :774RR:2023/03/21(火) 01:52:35.13 ID:G4OfbdKv.net
- これが売れれば900どころか加速重視のギヤ比で1000スーパーチャージャーまであると思うよ
- 481 :774RR:2023/03/21(火) 01:56:14.48 ID:ogs7oUFX.net
- バルカンS買っとけよ
- 482 :774RR:2023/03/21(火) 02:16:26.62 ID:vzBXo7rm.net
- バルカンSにスーチャー付けたら100万円くらいで収まらんか?
プジョーのスーチャー付き原付は60万ぐらいで売ってたろ
- 483 :774RR:2023/03/21(火) 06:15:21.77 ID:W1rqdh7I.net
- こいつにスーパーチャージャーはいいね!H2のをそのまま載せてもらいたい
ついでにハーレーのエルボー型のエアクリーナー?ヘビーブリーザーってのを純正でつけてもらいたい
- 484 :774RR:2023/03/21(火) 07:21:39.51 ID:CEdOk1S0.net
- バルカンバルカンうるせー
バルカン星人かよ
- 485 :774RR:2023/03/21(火) 08:38:58.28 ID:GSAvvGMB.net
- 先に400なのは分かるけど本当に欲しいのは650だよな
- 486 :774RR:2023/03/21(火) 08:59:42.44 ID:hu9uRVg0.net
- 窓口広げる役割あるんだから401cc以上は無いでしょ
- 487 :774RR:2023/03/21(火) 09:22:40.41 ID:U/ankbt/.net
- 磯臭いF-18乗りなんだろ。7砲身パンチを叩き込んでやれ
- 488 :774RR:2023/03/21(火) 09:46:50.46 ID:eybFzyxA.net
- >>485
まぁそう遠からず650も出るだろ
バルカンSの代替として
- 489 :774RR:2023/03/21(火) 11:33:56.20 ID:nAyTzKoj.net
- >>488
去年規制適合したばかりのバルカンSを速攻でカタログ落ちさせるとか
エンジン流用したエリミ650が出る前触れとしか思えんわな
- 490 :774RR:2023/03/21(火) 11:47:12.86 ID:+JVKVoI+.net
- クルーザーで大型なら900クラスで良いかなって
そもそも650ccなんて排気量のクルーザーが過去に人気だったことなんてあるの?
- 491 :774RR:2023/03/21(火) 11:57:58.51 ID:N+KUTcHd.net
- 大型出すなら四気筒じゃないと
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