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YAMAHA TRICITY Part77【トリシティ125/155】
- 1 :774RR (ワッチョイ 83f3-MLON):2023/03/20(月) 23:35:07.87 ID:dc9g/BNX0.net
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>970スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▼トリシティ125/ホームページ▼
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 495,000円 [消費税10%含む] (本体価格 450,000円)
▼トリシティ155/ホームページ▼
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 566,500円 [消費税10%含む] (本体価格 515,000円)
▼トリシティ300スレ▼
【YAMAHA】TRICITY 300 PART 4【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651904009/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライクのワードはNG推奨。賛成派も反対派も荒らさないように。荒らしは放置
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ▼
YAMAHA TRICITY Part76【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1676106898/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 465 :774RR (テテンテンテン MM66-xnzO):2023/04/08(土) 20:09:15.90 ID:1JF2to6JM.net
- >>461
たしかにそうだ
ありがたい話だな
- 466 :774RR (ワッチョイ a1ee-RVob):2023/04/09(日) 01:15:05.79 ID:7opVg5Q40.net
- 多少の値上げは覚悟してたよこんだけ値上げして乗り心地改善してないなんてありえないリアサスのプリロードいくつですか?
- 467 :774RR (ワッチョイ 02b9-GGK4):2023/04/09(日) 03:02:41.31 ID:4q8Slkll0.net
- 値上げに不満あるやつは切るとヤマハも言ってるしもう退場したほうがよいよ
- 468 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/09(日) 07:11:58.58 ID:5V912kGlr.net
- >>467
退場せずにベンチから見ててもいいですか?
たまにヤジ飛ばすくらいにしとくので
- 469 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/09(日) 07:58:29.77 ID:syejWli4a.net
- ヤマハが言うに値上げの主な理由は下請けの賃金アップだからバイクの機能や性能には関係ない
値上げしたのに何々ってのはお門違いだったりする
- 470 :774RR (ワッチョイ a1ee-RVob):2023/04/09(日) 08:03:24.76 ID:7opVg5Q40.net
- 1000台売れてたのが500台しか売れなくなれば賃上げなんかできない半減は大げさかもしれんが大幅減確実約2割値上げのインパクトはデカい
- 471 :774RR (ワッチョイ a1ee-RVob):2023/04/09(日) 08:09:30.81 ID:7opVg5Q40.net
- 実質賃金減インフレ増税でみんな苦しいのよ貧乏人はされと言うけどホントにいいんか?125cc150cc買う層なんか裕福なやつらばかりじゃないぞ
まあもういいわホンダのスクーター買う
- 472 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/09(日) 08:51:39.21 ID:syejWli4a.net
- ヤマハも消費者が負担しろって方針なのは認識してて文句言われるのも客離れも想定済みだがそれに迎合する気はないという強気なスタイル
新型155は待ち待ちで買えないところを見るとスタートには影響無さそうだ
- 473 :774RR (ワッチョイ 49c1-2yoA):2023/04/09(日) 09:17:11.36 ID:QIuI3Bqr0.net
- トリは金払って安全を買う乗り物だし部品や開発に金かかる
金の無い人にはジョグやパスを用意してるぞ
もしトリ155が100万越えならジョグかカブ選ぶ程度の経済力だから
他人のサイフの事情をアレコレ言える身分ではないケド
- 474 :774RR (ワッチョイ 22a6-/aea):2023/04/09(日) 09:34:51.57 ID:u71uuPXp0.net
- メーカーは安全性が高いとは公式には一言も言ってないぞ
LMWが疲れにくいのは実証したらしいが、そこまでどまり
- 475 :774RR (ワッチョイ e1aa-Ay2p):2023/04/09(日) 09:41:02.10 ID:fmSjiFbF0.net
- メーカーが公式に言わなきゃ何もわからないような人は何乗っても一緒だろうね
- 476 :774RR (ワッチョイ 49c1-2yoA):2023/04/09(日) 10:07:31.68 ID:QIuI3Bqr0.net
- 議論するつもりは無いが
メーカーの使う言葉は安定性だったな
言葉選び間違うと裁判とか叩かれるモトになるからね
フロント滑りにくい+止まるバイク選ぶ人って
少しでも安全求めて金だしてると思う
車と事故ればバイクなんて防御力はスライム程度で
安全なんて言葉は使いにくいが
少しでも安全にしたいからABSやLMWやバイク側エアバックの研究してると思うよ
予算や法律も有るから完璧なモノはないけど
ABS無しの人やデザインが好きで選んだ人の気持ちは理解できないが
求めるものが違う事は分かる
- 477 :774RR (ワッチョイ 92da-Qr7M):2023/04/09(日) 10:48:31.08 ID:zDfKzHUu0.net
- 前輪横滑りからの転倒の危険のない安心感
転倒の心配をせずに強く握れるLMW+ABSブレーキ
これで250ccあったら理想的
- 478 :774RR (ササクッテロラ Spd1-Q4bi):2023/04/09(日) 11:56:44.61 ID:zk7EItS7p.net
- 出来れば屋根があって窓がついててエアコンも効いて660ccくらい欲しい
- 479 :774RR (ワッチョイ e1aa-Ay2p):2023/04/09(日) 12:22:20.96 ID:fmSjiFbF0.net
- すげえ、そこまでしてドアはいらないんだ?
物凄い」間抜けに見えそう
- 480 :774RR (ワッチョイ 49c1-2yoA):2023/04/09(日) 12:35:05.96 ID:QIuI3Bqr0.net
- >>478
ソレ乗ってれば軽自動車に乗れよって言われないからね
3輪縛りだと旧車オート3輪やトゥクトゥクにエアコン後付けとか
趣味と実用性をかねてるね
軽トラよりも金かかりそう
- 481 :774RR (ワッチョイ a941-oK45):2023/04/09(日) 13:27:46.62 ID:fzfLcTIj0.net
- 全然足下広くなってないやん!むしろ出っぱりで狭くなってるやん!まぁ買うけど!
- 482 :774RR (ワッチョイ 6e58-Ay2p):2023/04/09(日) 13:44:39.46 ID:GxM+m8gk0.net
- 都内でトリシティ見かける頻度多くなったが
確実に後ろにウーバーのカバン設置してあったな・・w
- 483 :774RR (テテンテンテン MM66-eWK2):2023/04/09(日) 13:52:08.72 ID:fphIJruIM.net
- >>471
ホンダ「納期一年半後でよろしくニキーwww」
- 484 :774RR (ワッチョイ e1aa-Ay2p):2023/04/09(日) 14:06:47.40 ID:fmSjiFbF0.net
- >>482
狭い範囲で似たような時間帯なら同じバイクの可能性もあるが
都内でいろんなエリア、時間帯走り回ってるが、トリのウーバー見かけたのはトリ発売されて以降
今まで2回だけだな
自転車や原付、他125あたりが大半だな
- 485 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/09(日) 19:11:24.08 ID:/MjjwrKcr.net
- 155レビューまだかよ
もう届いてるだろ
- 486 :774RR (ワッチョイ 5295-v5aI):2023/04/09(日) 19:54:37.15 ID:jmO8s/k/0.net
- 届いてるけど、速攻でパーツ取り付けのためまたバイク屋にいれた
- 487 :774RR (ワッチョイ a101-N1vh):2023/04/09(日) 20:05:31.10 ID:5Is7ci5s0.net
- こんな高いバイクだれも買わない
悲しいね
- 488 :774RR (ブーイモ MM66-7uwR):2023/04/09(日) 20:16:21.70 ID:8vri+8a3M.net
- YSP某なんて入荷全部成約済みの大盛況みたいだがな
納車されたがトリシティ乗ったのは初代の屋根付き試乗車以来なんで音が静かになったぐらいしか言えない
そもそも試乗車がノーマルじゃなかったとか耳が遠くなっただけというオチすらありそう
ネイキッドMTからの乗り換えなんで個人的には新しい事だらけだけど
- 489 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/09(日) 20:16:25.62 ID:E46azsBNr.net
- 自分は今回は見送り
とりあえずレビューだけは気になるから乗り心地は知りたい
125のレビューほぼ無しだから155もそこまで変わらないだろうけど
- 490 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/09(日) 20:20:02.65 ID:E46azsBNr.net
- 今回の値上げ余波も伝わってるだろうから次出るのは値段据えで見た目をガラッと変えたものを見てみたい
トリシティではない新たな3輪バイクでもいい
- 491 :774RR (ワッチョイ a94f-Qr7M):2023/04/09(日) 20:48:30.03 ID:bOMY6kfh0.net
- >>490
NMAX 250を3輪にしたような のが欲しいね
- 492 :774RR (ワッチョイ a94f-Qr7M):2023/04/09(日) 20:50:00.58 ID:bOMY6kfh0.net
- ナイケン250でもいい
- 493 :774RR (ワッチョイ 5295-v5aI):2023/04/09(日) 21:28:28.22 ID:jmO8s/k/0.net
- 乗り心地とかは特に変わらないよ、今バイク屋にパーツ取り付けのため預けた者だが
自分はただ初期155が古くなったから買い替えただけだし、今となってはこの155がメインだし。
駆動系メンテする前に売れてラッキーくらい思ってる。
スマホ連携は便利やな、タコメーターもかっこいい
スマートキー便利
- 494 :774RR (アウアウウー Sa05-MV9R):2023/04/09(日) 23:05:05.35 ID:wWL5g/30a.net
- ナイケン250欲しいね
今155でバイパスも険道も楽しく乗ってるけどMTに乗りたい気持ちはある
ただ高速はほぼ使わずに425や暗峠のような一般に悪路とされるような道を好む者としては800は大きすぎる
あと顔が好みでなくて……他でもありそうな2眼でなくもっと一昔前の近未来イメージなのが良いな
懐中電灯を複数取り付けた蜘蛛っぽい配置とか、2重のラインとか
いっそ300の顔がついていたらもっと心惹かれてた
- 495 :774RR (ワッチョイ a958-qlSY):2023/04/10(月) 00:44:57.82 ID:eHoeeCTH0.net
- トリ155のために免許取ったが、ナイケンの中型あったら、迷わずそっち買う
MTは楽しい。AT免許にすりゃ良かったw
- 496 :774RR (ブーイモ MM66-7uwR):2023/04/10(月) 01:38:13.61 ID:Z0UurhcsM.net
- 50代のオッサンでもなければ乗り換えの機会はこれから先何度でもあるだろうし
MTとって損したなんて事にはならんでしょ
4輪は無理しないとMT選ぶ機会自体が無いけど
- 497 :774RR (ワッチョイ 2dfc-QGzB):2023/04/10(月) 02:16:15.77 ID:5tOsqDVu0.net
- 2台持ちはいいぞ
- 498 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/10(月) 02:59:09.80 ID:UkuQSiTFr.net
- トリシティは通勤や配達のイメージが強いけど、たしかにナイケンの250あったらパワーもほどよくて車検も掛からないしプライベートで乗ってみたい
AKIRAの金田バイクやガンダムみたいな男の子が好きそうなデザインがいいな
- 499 :774RR (ササクッテロ Spd1-qohl):2023/04/10(月) 08:29:55.47 ID:lh+syleup.net
- ナイケン250が出たとして100万超えて掌を返す姿が容易に想像できる
- 500 :774RR (テテンテンテン MM66-xnzO):2023/04/10(月) 08:47:25.64 ID:Lji6n6SqM.net
- >>499
そうなる気がする
なんならトリ300より高くなることすらあるでしょう
とても手が出ないから、妄想するのもやめとく
- 501 :774RR (スップ Sd82-fwpb):2023/04/10(月) 08:57:22.12 ID:qGlRYLuLd.net
- ナイケンは大型だから馬力に不満がないだけに思えるな
250だとグダグダ言う人は多いかも
- 502 :774RR (ワッチョイ 22d2-k5JY):2023/04/10(月) 09:20:28.76 ID:4bifwBNl0.net
- 237kgのトリ300で鈍亀なのにナイケン250なんて鈍亀どころじゃない高いだけのゴミじゃん
267kgあるけど845ccで十分なパワーがあるからいいのに、価格は200万円だけどな、FJR1300ASよりも高い
- 503 :774RR (ブーイモ MMe5-2yoA):2023/04/10(月) 10:07:01.97 ID:Hn7p8cfHM.net
- >>498
市販車で一番金田っぽいバイクと言われた
ホンダNM4ならまだ常識的な値段で中古売ってるよ
大型で不人気で台数でてないから決断は早い方が良い
- 504 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/10(月) 10:16:05.14 ID:4kcgca4ra.net
- 155の車格が限界だな
あとフラットがいいからセンタートンネル化されたら候補から外れる
- 505 :774RR (オイコラミネオ MMd5-v5aI):2023/04/10(月) 10:38:26.86 ID:8o87LP9yM.net
- 155のサイズが最適、スクーターじゃないとこまる
あとのlmw全く興味ない
他人はしらん
- 506 :774RR (テテンテンテン MM66-xnzO):2023/04/10(月) 11:06:00.44 ID:gCdp09wvM.net
- センタートンネル大歓迎
給油口も外に出るし、足元挟めて操作性が良くなる
- 507 :774RR (スッップ Sd22-Q/Za):2023/04/10(月) 11:29:42.36 ID:whF9pTF9d.net
- センタートンネルはどうでも良いけど、ガソリンタンクを床下に設置すれば
シート下のスペースが広く取れるし、重心が下がるからメリットデカいな
- 508 :774RR (ササクッテロラ Spd1-qohl):2023/04/10(月) 11:58:47.21 ID:+yplrRObp.net
- とりあえず去年155買っておいて正解だったなぁと思った
アイストやキーレスなんかのウリに対して値段と車重が上がり過ぎている
次のモデルチェンジに期待
- 509 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/10(月) 12:19:03.35 ID:JQAVcK0aa.net
- 125はあれだが
155の値上げなんて問題ないレベルじゃね
- 510 :774RR (オイコラミネオ MMd5-v5aI):2023/04/10(月) 12:41:29.91 ID:8o87LP9yM.net
- 自分は初期155発売日に買ってしっかり乗ったから待ち望んだモデルチェンジ。
- 511 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/10(月) 13:15:27.75 ID:dcp1mLYYr.net
- >>498
この書き込みを書いたものです
すいません値段のことを考えていませんでした
自分のお給料ではナイケンは買えません
ナイケンではなくトリシティの価格帯でお願いします
見た目は近未来なサイバーパンクな感じか、ゴツゴツしたワイルド系でお願いします
バットマンの乗ってるようなかっこいいバイクがいいです
- 512 :774RR (ワッチョイ 22a6-/aea):2023/04/10(月) 13:37:54.97 ID:DQ1UIFEV0.net
- いらない機能を付けて値段を上げるどこぞの衰退国の家電業界みたいなやり方
ヤマハは中韓台のバイクにシェア取られて終わりだな
- 513 :774RR (オイコラミネオ MMd5-v5aI):2023/04/10(月) 14:10:35.36 ID:8o87LP9yM.net
- 155をセカンドバイクてのは庶民には贅沢だよな
自分はほぼこれがメインなのでさして高く感じない
あれだな、軽自動車に200万払うのと同じ感覚なのかもね
軽自動車ないから知らんけど
- 514 :774RR (ワッチョイ e1aa-Ay2p):2023/04/10(月) 14:36:10.81 ID:Yb4D252I0.net
- 庶民にも色々あるので
- 515 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/10(月) 15:26:53.65 ID:TPv3+s/dr.net
- 次に新型出るなら3年後?5年後?
さすがに長いからその間にTRICITYとNIKENとは別の新型3輪に機体したいw
- 516 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/10(月) 15:30:47.73 ID:TPv3+s/dr.net
- >>515
誤字ってしまったw
バイクだからいい具合に変換されたけどw
- 517 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/10(月) 15:36:09.46 ID:GIQgZaIka.net
- もうカラバリくらいと思ったほうがいいかな
- 518 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/10(月) 15:45:39.85 ID:TPv3+s/dr.net
- >>517
それでもいいね
HONDAみたいにカラバリは豊富な方がいい
原色5色くらいと新色のサンドグレーぽい色も5色くらい
あとブルーイッシュグレーのような色合いも増やしてほしい
- 519 :774RR (ワッチョイ e24e-Q/Za):2023/04/10(月) 21:16:06.75 ID:LiPb3VpH0.net
- バイク屋行ったら新型と旧型あったんで新型買ったよ
水曜日納車さー
- 520 :774RR (ワッチョイ a94f-Qr7M):2023/04/10(月) 21:28:53.29 ID:2xKP0mbJ0.net
- なんくるないさー
- 521 :774RR (ワッチョイ 6e58-Ay2p):2023/04/10(月) 21:47:22.97 ID:3MdIXkgO0.net
- ヤマハは、ヘルメットとエアコン一体型とか
バイクに興味持たせるものをどんどん開発すべきだな。
出川頼りのバイクじゃダメだぜ
- 522 :774RR (ワッチョイ e1aa-qohl):2023/04/10(月) 22:47:32.68 ID:kHP/7+UP0.net
- こんな便所の落書きみたいな匿名掲示板でメーカーに発破かけてる人ってなんか笑える
- 523 :774RR (ワッチョイ 46b9-Rzwh):2023/04/10(月) 22:55:58.18 ID:JPyUaVfg0.net
- 走りの違いのレビューがないのが解せん
ホイールベース延長、リアサス延長、新フレームでアッカーマンジオメトリ採用
そうとう変わってるはずだが?
- 524 :774RR (ササクッテロラ Spd1-qohl):2023/04/10(月) 23:39:40.09 ID:37euXOaEp.net
- 購入報告がそれなりに挙がってるからそのうちレビューの1件や2件出て来るだろ、実際に買ってりゃあな。
- 525 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/10(月) 23:42:49.57 ID:eKv2VMb/a.net
- 書類でもスマートキーでも車体でもいいから写真は欲しいな
エアで言いたい放題だし
- 526 :774RR (ワッチョイ e24e-Q/Za):2023/04/11(火) 00:54:27.02 ID:qsEWoP3G0.net
- 写真あげると叩くじゃん
ここの人たち
- 527 :774RR (ワッチョイ 91a9-oK45):2023/04/11(火) 01:02:14.69 ID:5FH2/MJD0.net
- まじか?
屋根付きだしすごい叩かれそう
他のバイク乗りから三輪なんてバイクじゃねぇとか言われてる腹いせをトリシティ内で完結するなんて
- 528 :774RR (ワッチョイ e1aa-zTO3):2023/04/11(火) 01:59:05.42 ID:wEop0hOt0.net
- でも実際、バイクを買った。というより
トリシティという独特な素敵な乗り物を買った。
の方がしっくり来るから良しとしましょう
(素敵はオーナーの贔屓目です、お許しを)
- 529 :774RR (ワッチョイ 02b9-GGK4):2023/04/11(火) 05:05:12.38 ID:5e29MKz60.net
- 特定できない一部とかでいいだろう
屋根なんて見せなくてもいいわ
買いも乗りもしないのに適当な事言うやついるからな
- 530 :774RR (テテンテンテン MM66-xnzO):2023/04/11(火) 06:56:08.19 ID:b6btiyVBM.net
- >>523
それを実感するためには既存モデルにちゃんと乗ってた人でないと難しいしな
- 531 :774RR (ササクッテロラ Spd1-qohl):2023/04/11(火) 08:01:49.19 ID:E0V0YbZGp.net
- ごちゃごちゃ言い訳してる奴はどうせ買ってないからレスしなくていいよ
- 532 :774RR (テテンテンテン MM66-xnzO):2023/04/11(火) 08:08:56.16 ID:HB+oMnCuM.net
- 今はしっかり乗ってきた人の買い替えか、レンタルで試乗した人のレポ待ちかな
- 533 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/11(火) 09:34:57.63 ID:tYDyEwdjr.net
- 125のレビューが上がってこないのは売れてないんだろ
155はYSP戸塚がそのうちって言ってたからいずれ上がるだろ
あの人は思ってることをキッパリ言ってくれるから好き
- 534 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/11(火) 09:39:12.32 ID:tYDyEwdjr.net
- 予想
正直乗り心地とかはそこまでの違いは無いです
スマートキーや新型を楽しみたいならアリだと思います
価格を少し抑えていれば売れたと思うんですけどちょっと高すぎましたね
でも私もバイク屋なんでね
皆さん、ヤマハトリシティいいバイクなんで買ってください
辺りで落ち着くかな笑
- 535 :774RR (ワッチョイ e1aa-Ay2p):2023/04/11(火) 11:56:06.19 ID:1oahawSR0.net
- タイヤが新しいから、減ってるタイヤの人が乗ったらタイヤ交換直後みたいな感想が出てきそうな気がする
基本的なもん大きく変わってるわけでもないし、乗り心地がすげえ変わるなんてまずありえんだろうね
乗り心地にダイレクトに来るサスが変わってますとかあれば別だが、そこも変わってないやろし
- 536 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/11(火) 12:02:43.20 ID:9kkhTROEa.net
- リアサスは長さ変わってるし別物は別物になってる
良し悪しはわからんが
- 537 :774RR (ブーイモ MM22-2yoA):2023/04/11(火) 12:16:05.68 ID:2+ePLtghM.net
- レビュー欲しがり君の方が条件だしたり言葉が雑なの見るとレビューする気が無くなる
新型の写真載せて買い替えレービューしたとしても感触なんて人によるからね
新型乗ってないケド
2020年モデル125試乗した時はバイク屋がコース指定するから
試さないよりマシなだけでサスとかコーナリング性能なんてわからん
- 538 :774RR (ワッチョイ e24e-Q/Za):2023/04/11(火) 12:16:11.47 ID:qsEWoP3G0.net
- https://i.imgur.com/QISVbh5.jpg
これで良いですか?
シート開閉物理キーの差し込み口が変なところになってた
普段はキーレスで操作するから問題ないけど
- 539 :774RR (JP 0H4a-RVob):2023/04/11(火) 12:19:33.20 ID:33rskfK4H.net
- ついにキタか乗り味変わってますか?リアサス変更とアッカーマンの効果どうですか?
- 540 :774RR (スップ Sd82-8xLe):2023/04/11(火) 12:23:50.69 ID:heJ3JPSId.net
- 現オーナーにまぶしいと不評のエコランプ廃止され液晶内に表示されるようになってる
- 541 :774RR (アウアウウー Sa05-GGK4):2023/04/11(火) 12:25:43.87 ID:9kkhTROEa.net
- 2型のマフラーポン付け出来るか試してくれ
- 542 :774RR (スーップ Sd22-wXk5):2023/04/11(火) 15:26:22.22 ID:usTdDuLZd.net
- 今新型155乗っとるけど全然違う走りやね
- 543 :774RR (ブーイモ MM66-7uwR):2023/04/11(火) 15:49:42.41 ID:L4UL5rdoM.net
- NMAX155でしたというオチかな
- 544 :774RR (オッペケ Srd1-ohv4):2023/04/11(火) 16:14:27.36 ID:HQrgOQJrr.net
- >>542
全く説得力を感じないのはなぜだろう笑
- 545 :774RR (ワッチョイ ae41-gsC6):2023/04/11(火) 16:24:44.18 ID:gZuBkZ960.net
- 爪の形で特定したわ
ケツマンおっぴろげて神妙に待ってろ
- 546 :774RR (ササクッテロラ Spd1-qohl):2023/04/11(火) 16:29:34.14 ID:zD5ZwkThp.net
- >>545
マジかよご褒美だな
- 547 :774RR (ワッチョイ e24e-Q/Za):2023/04/11(火) 16:30:43.39 ID:qsEWoP3G0.net
- ストーカーすぎてきもいな
- 548 :774RR (ワッチョイ e1aa-zTO3):2023/04/11(火) 17:08:58.82 ID:wEop0hOt0.net
- ストーカースト制度
- 549 :774RR (ササクッテロロ Spd1-qohl):2023/04/11(火) 17:50:11.65 ID:e2ABNej7p.net
- スクーター?
- 550 :774RR (スッップ Sd22-Q/Za):2023/04/11(火) 17:55:26.70 ID:5FMMNMicd.net
- まだちょっとしか乗ってないけど、確かに乗り味は変わってる
より二輪らしくなった感じ
ひらひら感が増してる
前の2022年式はちょっと三輪特有のクセがあったけど、新型はそれが薄い
サスに関してはまだブレーキが効かないんで倒し込めないからなんとも言えない
マフラーは互換性あるかチェックしてみるつもり
- 551 :774RR (ワッチョイ 22a6-/aea):2023/04/11(火) 18:05:03.22 ID:XrbXoAkp0.net
- ひらひら感より安定感が増しているはずなのでは・・・
- 552 :774RR (オッペケ Srd1-Qr7M):2023/04/11(火) 18:10:48.60 ID:crMYblpvr.net
- >>550
なるほどよくわかる
- 553 :774RR (オッペケ Srd1-Qr7M):2023/04/11(火) 18:33:01.28 ID:crMYblpvr.net
- 現行トリシティは 8の字走行すると左右のタイヤの向きが違うのがわかる アッカーマンジオメトリーならタイヤの向きが揃うから2輪みたいになってひらひら 感が出るだろうと思う
- 554 :774RR (テテンテンテン MM66-xnzO):2023/04/11(火) 18:35:16.38 ID:EcMM9bqWM.net
- 今までは2輪と全く同じ乗り味と言われたら「それは違う」だったけど、今度は本当にそんな感じになったということかな
- 555 :774RR (ワッチョイ 22a6-/aea):2023/04/11(火) 18:42:01.70 ID:XrbXoAkp0.net
- 安定して疲れないLMWの乗り心地を求めるなら前のモデルの方が良かったか
- 556 :774RR (ワッチョイ a94f-Qr7M):2023/04/11(火) 18:49:06.64 ID:NFZxIVeS0.net
- 一般の乗用車はアッカーマンジオメトリー を採用しているけれど ポルシは採用していないそうだ
だから現行トリシティはポルシェみたいな乗り心地で 今度のトリシティは一般の乗用車みたいな乗り心地じゃないかな
ポルシェに乗ったことないけど
- 557 :774RR (ワッチョイ 9158-QEQ3):2023/04/11(火) 19:16:09.03 ID:FMkFxV+h0.net
- ヒラヒラ感は増してても安定度は変わらんと思うけど。
- 558 :774RR (ワッチョイ a94f-Qr7M):2023/04/11(火) 19:44:54.83 ID:NFZxIVeS0.net
- >>557
安定度は変わらないでしょうね
- 559 :774RR (ワッチョイ a94f-Qr7M):2023/04/11(火) 19:46:10.40 ID:NFZxIVeS0.net
- 小回りがしやすくなっただけだと思う
- 560 :774RR (ワッチョイ e24e-Q/Za):2023/04/12(水) 09:13:07.10 ID:NdcCbLHS0.net
- リアサスの違いはよくわからないけど、センスタから下ろしたときの衝撃から
ダンパーの効きが増してる気がする
あと、旧モデルの時はやたらとセンスタ擦ってたけど、新モデルは擦りずらい
旧モデルでは社外のリアサス入れて跳ねるほど硬くしてセンスタ擦りづらくさせてたけど
新モデルは同じぐらい擦りずらくてマイルドな乗り心地な気がする
まぁ、トリシティの挙動に慣れて無意識的に擦りずらい運転をしているのかもしれないんで気のせいかもしれない
リモコンキーは便利だけどオンにするのが反時計回りなのが違和感あるね
アイドリングストップは無駄機能なんで常時解除して、スイッチはサイドスタンドの配線持ってきてキルスイッチにでもしようかな
- 561 :774RR (スップ Sd82-8xLe):2023/04/12(水) 10:33:59.60 ID:nhfgbriDd.net
- トリシティしばらく乗って直後にカブに乗り換えたら前輪がふらふらする感覚
知らずに腕の力使って安定させてたことを改めて実感した
- 562 :774RR (スププ Sd22-wXk5):2023/04/12(水) 10:41:27.90 ID:/3jjc1gzd.net
- 初期型125との比較
新型155
ワンサイズ大きく感じゆったり乗れる
エンジン音小さい
加速が滑らかで心地よい
前二輪の安定性が増して軽自動車並みのコーナーの安定性高い
サスと椅子の改良のおかげかおケツが痛くなりにくいので長距離いける
段差等によるショック軽減
重く感じるためより取り回しが厳しい
メットイン容量がアップ?
キーレスなんで楽 キーを探さないで良いし、置き場所忘れてもキーボタン押したら音と光で教えてくれる
ブレーキはガチでクルマ並み
オンのまま離れるとピーピー鳴り教えてくれる
メットインの中が光る
ウインカーボタンが操作性アップ
全体的にトリシティの改善が随所に見られる
- 563 :774RR (ワッチョイ 25d4-Tuiy):2023/04/12(水) 11:17:22.08 ID:IPYPW4YT0.net
- 近所のランチ1000円に行くのに、駐車場代が500円でバランスが悪く行く気が萎えるのでスクーターの導入を検討中。
夏場はTシャツで気軽に乗れるの探してるとコレになるんだけど、大体合ってる?
バイクは30年ぶりなんだけど、若い時に限定解除してリッターバイク乗ってたので事故の怖さは理解してる。
- 564 :774RR (ワッチョイ d94f-Qr7M):2023/04/12(水) 11:27:10.59 ID:DlWkYVV40.net
- >>563
ちょっと思いからカブが良いんじゃないでしょうか?
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