■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】
- 1 :774RR :2023/03/21(火) 07:35:02.93 ID:qEar6KlP0.net
- 直列2気筒エンジンを搭載したアドベンチャースタイルの大型スポーツモデルです
2023/5/25(木)発売 税込希望小売価格1,265,000円
公式
https://www.honda.co.jp/XL750/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2023/2230316-xl750.html
過去スレ
【HONDA】XL750 TRANSALP トランザルプ Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667923805/
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れるのを忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:54:18.15 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止1
- 3 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:54:28.39 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止2
- 4 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:54:42.28 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止3
- 5 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:54:52.61 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止4
- 6 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:55:09.87 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止5
- 7 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:55:20.38 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止6
- 8 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:55:34.82 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止7
- 9 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:55:50.35 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止8
- 10 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:56:32.20 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止9
- 11 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:56:48.43 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止10
- 12 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:04.16 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止11
- 13 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:18.58 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止12
- 14 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:34.35 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止13
- 15 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:51.70 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止14
- 16 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:59:02.66 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止15
- 17 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:59:12.93 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止16
- 18 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:59:40.41 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止17
- 19 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 08:00:05.17 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止18
- 20 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 08:00:16.34 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止19
- 21 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 08:00:25.66 ID:zHWtLCNqM.net
- 完了
- 22 :774RR (ワッチョイ 21b9-9Zga):2023/03/21(火) 09:30:33.36 ID:2eK2ArtV0.net
- >>1乙
もうお前に
- 23 :774RR (オイコラミネオ MM2d-8UKx):2023/03/21(火) 10:40:35.53 ID:+lL+QpoJM.net
- >>1乙
- 24 :774RR (ワッチョイ 3113-yiPq):2023/03/26(日) 11:09:00.15 ID:GPzG5+LB0.net
- 暫くバイクから離れていて最近の事情を知らないのだが、スキッドプレートとかナックルガードなどの社外品は新車発売から
どれ位で出てくるのだろうか? スキッドプレートはプラで充分なのだが。
- 25 :774RR (スップ Sdc2-Wx/3):2023/03/26(日) 13:07:55.01 ID:fYrnv0IAd.net
- 海外の方が車両の発売早い?みたいたから、日本で発売されたら
そんなに間がなく出てくると妄想
- 26 :774RR (ワントンキン MM92-qw8y):2023/03/26(日) 17:36:58.66 ID:FeBcTdKTM.net
- トランザルプ見たさにモーサイで実車跨ってきた。
フロントマスクが写真よりカッコよかったけど、思いの他シートが低かったのもあって、跨るとアップポジションの普通のネイキッドという印象。
あと、スキッドプレート付き車両が展示してあったけど、エンジンガードがセットだから教習所のバイクみたいで結構ダサかった。
逆に検討外だったVスト800がシートもコックピットもしっくり来て個人的に急上昇。
車重重いから、一度Vストはレンタルで試乗したい。
トランザルプは見送りかな。
- 27 :774RR (ワッチョイ 3158-cSW1):2023/03/26(日) 17:48:57.82 ID:RrCnWRWH0.net
- 写真で見るより現物はかっこよかったのは同意
あと跨り車両はローシートだってよ
- 28 :774RR (ワッチョイ 89b9-Wx/3):2023/03/26(日) 18:19:30.72 ID:opkd33AF0.net
- >>26
オフロードそんなに走らないならVストロームいいと思うぞ
開発者がオフロードは想定してないって言うくらいだから
- 29 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/26(日) 18:26:58.72 ID:J8dQVV0E0.net
- >>27
そっか、あれはローシートか。
やたら低いなと思ったんだよな。
てかVスト1050も跨ったけど、シートの幅が広くて、175cmの俺がツンツンのつま先立ちになった。
ただでさえデカくて重いのにあんな足つきのシートで買いたいやついんのか?
外人向けなん?
- 30 :774RR (ワッチョイ 99aa-yOgQ):2023/03/26(日) 19:15:22.62 ID:4vve50kF0.net
- Vスト1050の展示車は1050DEだから252kgで足付き880とやばい 明らかに巨人または外人向け
1050系で日本走るならオフへの拘りなければ1050無印で充分
242kgだが足付き850で(800DEよりちょい低い)装備もそれなり
トランザルプの純正スキッドプレートは取付にエンジンガードが必須なので(フロントパイプはいらんみたいだが)
16万円ぐらいしちゃうのが中々ね
- 31 :774RR (アウアウウー Saa5-skgt):2023/03/26(日) 20:19:49.75 ID:/LVqw2sqa.net
- トランザルプは単体では結構スリムだけれど、ロングツアラーだから、トップケースとサイドパニア、エンジンガードにフォグランプで武装すると存在感のあるバイクに仕上がる。
シート高85cmで、足つきもアフリカツインのロータイプと変わりなく、キャンプ用品などの荷物を積むと重心が高くなり取り回しの難易度は更に上がるだろう。
身長180以下の人にとっては、コンビニに寄るなど駐停車でも常に緊張を強いられる難易度の高いバイクになるかもしれない。
- 32 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/26(日) 20:30:49.74 ID:J8dQVV0E0.net
- >>30
Vスト1050DEの足つきはYZ450Fの965mmと同じ位の感じだった。
オフ車のシートは高いの支持派だけどあんな巨漢であの足つきは無理。
しかしトランザルプのエキパイは何であんな取り回しなのか?
オフ走行も想定してるならもっとひねってエンジンと並行にしてほしい
- 33 :774RR (ワッチョイ 3158-cSW1):2023/03/26(日) 23:55:42.93 ID:RrCnWRWH0.net
- ○山さんのレポート
https://youtu.be/2KzT7m7Gu5g
- 34 :774RR :2023/03/27(月) 08:53:14.95 ID:2gYz+rIW0.net
- >>33
173くらいあれば拇指球まで着きそうね
170前後はちょっと辛いかな。でも予想より足付き良い感じ
- 35 :774RR (スッププ Sd62-KsUN):2023/03/27(月) 09:21:01.11 ID:FUzcvXvzd.net
- 身長170cm台だと脚が短い長いで結構違うんじゃない?
ドイツとかあの辺、平均身長180超えてるし普通に190cm近いのがゴロゴロ居る
- 36 :774RR (ワッチョイ d2da-u+3u):2023/03/27(月) 17:15:56.38 ID:npIEipIr0.net
- >>33
アフリカツインより足付き悪いのかよ。
- 37 :774RR (ワッチョイ e9f3-OzEK):2023/03/27(月) 17:22:48.71 ID:VPvaPMwm0.net
- アフリカツインより2センチ高いからな
- 38 :774RR (アウアウウー Saa5-skgt):2023/03/27(月) 20:13:06.37 ID:5oXT7rdXa.net
- トランザルプ=ヨーロッパアルプス越えだからな。
大柄なヨーロッパの人向けなんだろうね。
テネレもVストもVERSYSもそうだけど。
日本のメーカーでさえ、縮小を続ける日本市場向けのモデルは、もう作れないんだ。
- 39 :774RR (JP 0H6d-po4U):2023/03/27(月) 22:17:23.48 ID:dojM7yhsH.net
- >>37
R1とかあのポジションで855mmだぞ
どーすんだよ
- 40 :774RR (ワッチョイ 4925-+ld4):2023/03/28(火) 02:36:51.86 ID:NgQUy97a0.net
- 跨ってきました。展示車両は標準装備品のみやったけど、自由に跨りOK車両は
フル純正OP付き車両で、ローシート(-30mm)の純正OPシートが付いてました。
つまり850-30=820mmシート高です。 でもGB350 のようにシート下側の
凸が全くないスリム形状なので、(小生は身長173cmです)両踵がなんとか着地でき
ました。 ローシート時の 820mmにしては「足つき性」はかなり良かったです。
- 41 :774RR (ワッチョイ 89b9-Wx/3):2023/03/28(火) 05:02:15.85 ID:zwThmC6+0.net
- >>40
それだとローシート要らないでしょ
ただ、脚の長さと体重の個人差で、身長だけでは判断しにくい
あなたは脚の長いデブかもしれんw
- 42 :774RR (スッププ Sd62-KsUN):2023/03/28(火) 07:21:51.59 ID:WU4iq+d7d.net
- >>39
20年くらい前のフルカウルモデルだとカタログ値 シート高800mmでも爪先ツンツンだったが、最近のは足付きも考えられてる。
今のアドベンチャーモデルなら890mmだとシート形状によってちょっと踵浮く場合があるから、俺は870mmぐらいが街乗り用にちょうど良い。
- 43 :774RR (ワッチョイ e2bb-3uzD):2023/03/28(火) 08:19:51.62 ID:9HCCcxPs0.net
- >>40
>>33見れば分かるけど、168cmでもつま先着いてるから、173cmあったらノーマルでも大丈夫でしょ>>34
- 44 :774RR (ワッチョイ 3125-ghT9):2023/03/29(水) 05:01:17.21 ID:snjbIJdh0.net
- 取扱説明書
https://www.hondamotopub.com/model/HMJ/MLC230/
- 45 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/29(水) 14:49:30.91 ID:+8u5M0ZUd.net
- 実物イモっぽかったな。個性が全くなかった
vst800の方が圧倒的に良かったな
このスレで顔が〜顔が〜言われてたが少し分かった気がした
- 46 :774RR (スップ Sdc2-Wx/3):2023/03/29(水) 15:17:10.25 ID:tiUm2qikd.net
- 顔面男www
- 47 :774RR (ワッチョイ 9db9-a99E):2023/03/29(水) 15:19:17.59 ID:OIwDrtHa0.net
- デザインなど二の次だろ、と思うけど、ホンダの思考停止デザインは酷すぎるな
- 48 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/29(水) 17:02:07.41 ID:+8u5M0ZUd.net
- >>47
車格あるし実物は格好いいんやろなあとワクワクしてが…
見たら普通にガッカリした
- 49 :774RR (ワッチョイ 89b9-uluY):2023/03/29(水) 22:10:55.63 ID:bTaEdS1d0.net
- お前ら心配しなくても日本じゃ大して売れないから安心しろ
トランザルプは本年度予定900台、テネレに至っては200台だ
二つ合わせてもZ900RSの1/10な
あと、どんなにデカい声でかっこ悪い連呼しても、残念ながらこれ買う奴は買うんだわ
デザインで買うバイクじゃないのそろそろ分かろうか
むしろかっこ悪いは誉め言葉だなwww
- 50 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/29(水) 22:48:13.84 ID:+8u5M0ZUd.net
- でもデザインで弾くことは充分あるスペックですからね…
もう少し頑張って欲しかったですね次に期待ですね!
ダサいほうがいいというのはどういう意味ですか?
- 51 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/29(水) 22:55:58.28 ID:SovzpLcg0.net
- 都内在住だが、確かにテネレはこれまでに3回しかすれ違ったことない。
トランザルプもリターンライダーにしか売れないと思う。
顔は思ったより良かったけど、あの昭和な色がね…
実車見た印象はかなり劣化した400Xって感じ。。
どうせオンメインに振るんなら、X-ADV位尖って欲しかったなぁ。
- 52 :774RR (ワッチョイ 42ee-wSlO):2023/03/30(木) 01:42:29.85 ID:RoMTKYYe0.net
- またテレネ君じゃん笑
オンメインに振るとか意味不明すぎて笑えるな
童貞のようなオフ幻想もってないでさっさとモトクロスくらいやってみればいいのにw
- 53 :774RR (ワッチョイ 42ee-wSlO):2023/03/30(木) 01:43:39.74 ID:RoMTKYYe0.net
- 顔にコンプレックスと言われた途端がんばってフロント以外で貶そうとするもボキャブラリが貧困すぎてバレバレw
しょうもないやつだなぁ笑
- 54 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/30(木) 02:09:16.56 ID:IZgKU+F2d.net
- >>53
俺も割とデザインは肯定的に見てたんだけどね。思ってた以上に実物がアレだったのよ
- 55 :774RR :2023/03/30(木) 08:37:06.96 ID:PaA0vQD60.net
- 実物がアレって、実物写真どころか試乗動画もゴロゴロ流れてるだろ
どうやったら脳内で実物以上にカッコよくなるんだよw
まあ、アレだったみたいなので、ほんとお引き取り下さい
痩せ爺みたいな顔してるアドベンチャー890あたりにどうぞ~
誰も止めない
ちなみに俺はトランザルプ、シンプルで十分格好いいと思う
ヘッドライトも小さく締まってて似合ってる
- 56 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/30(木) 10:27:41.16 ID:eZFKwn0u0.net
- >>55
50~60歳台の方かな?
好みが人それぞれなのはあなたにも言えることですよ。
自分と違う価値観持つ人間に噛みつくのは野暮です。もっといい歳の取り方しようね。
- 57 :774RR (ワッチョイ 9db9-a99E):2023/03/30(木) 11:32:41.89 ID:a0ZSEyMQ0.net
- 600Vに寄せてしまったのがな…
700V路線の方が人気出たと思うんだが
- 58 :774RR (ブーイモ MMb6-Pv1/):2023/03/30(木) 12:36:00.80 ID:IkFPWxE0M.net
- >>51
都内在住、都心通勤民こと私。
X-ADVが走ってるとこ見たことないです。
- 59 :774RR (スップ Sdc2-ApC6):2023/03/30(木) 12:41:38.47 ID:x3Yt27/Rd.net
- 懐かしい名前でお跨がりしたけどローシートだったのか。
馬力も充分だしアフリカツインと並ぶデカさだし良い感じで良かったな。
発売されたらNC750Xは無くなるのかな?
- 60 :774RR (ブーイモ MM19-7uNe):2023/03/30(木) 13:13:42.33 ID:lAXV2G/EM.net
- 価格も性能も別物だし残るんじゃないか?
- 61 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/30(木) 13:15:54.19 ID:eZFKwn0u0.net
- >>58
確かにX-ADV俺も1回しか見たことないわ。
車検ありスクーターなんてモノ好きしか買わないか。
ベルトドライブでもう少し安ければ売れたと思うけどね。
- 62 :774RR (アウアウウー Saa5-skgt):2023/03/30(木) 19:22:34.88 ID:iLXJdCGaa.net
- 昔のナナハンは乗り手の技量が問われたはず。
軽量化や電子デバイスの発達で、750ccクラスも誰にでも乗れるようになり、足つきが最大の関心事って、昔のラーダーが聞いたら呆れるわ。(笑)
- 63 :774RR (ワッチョイ 99aa-MMcM):2023/03/30(木) 23:28:40.49 ID:koEEqxO+0.net
- 電探かな?
- 64 :774RR (ワッチョイ 9db9-a99E):2023/03/31(金) 06:11:52.93 ID:08ULA6hx0.net
- 梯子乗りだろ
- 65 :774RR (ワッチョイ e2bb-3uzD):2023/03/31(金) 08:19:59.02 ID:ra3r/Wey0.net
- と言えばニーバだな
総レス数 844
186 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200