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【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】
- 1 :774RR :2023/03/21(火) 07:35:02.93 ID:qEar6KlP0.net
- 直列2気筒エンジンを搭載したアドベンチャースタイルの大型スポーツモデルです
2023/5/25(木)発売 税込希望小売価格1,265,000円
公式
https://www.honda.co.jp/XL750/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2023/2230316-xl750.html
過去スレ
【HONDA】XL750 TRANSALP トランザルプ Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667923805/
スレ立て時に本文先頭行に
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を入れるのを忘れずに
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- 11 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:56:48.43 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止10
- 12 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:04.16 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止11
- 13 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:18.58 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止12
- 14 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:34.35 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止13
- 15 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:57:51.70 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止14
- 16 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:59:02.66 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止15
- 17 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:59:12.93 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止16
- 18 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 07:59:40.41 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止17
- 19 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 08:00:05.17 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止18
- 20 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 08:00:16.34 ID:zHWtLCNqM.net
- 防止19
- 21 :774RR (ブーイモ MM8b-ubqY):2023/03/21(火) 08:00:25.66 ID:zHWtLCNqM.net
- 完了
- 22 :774RR (ワッチョイ 21b9-9Zga):2023/03/21(火) 09:30:33.36 ID:2eK2ArtV0.net
- >>1乙
もうお前に
- 23 :774RR (オイコラミネオ MM2d-8UKx):2023/03/21(火) 10:40:35.53 ID:+lL+QpoJM.net
- >>1乙
- 24 :774RR (ワッチョイ 3113-yiPq):2023/03/26(日) 11:09:00.15 ID:GPzG5+LB0.net
- 暫くバイクから離れていて最近の事情を知らないのだが、スキッドプレートとかナックルガードなどの社外品は新車発売から
どれ位で出てくるのだろうか? スキッドプレートはプラで充分なのだが。
- 25 :774RR (スップ Sdc2-Wx/3):2023/03/26(日) 13:07:55.01 ID:fYrnv0IAd.net
- 海外の方が車両の発売早い?みたいたから、日本で発売されたら
そんなに間がなく出てくると妄想
- 26 :774RR (ワントンキン MM92-qw8y):2023/03/26(日) 17:36:58.66 ID:FeBcTdKTM.net
- トランザルプ見たさにモーサイで実車跨ってきた。
フロントマスクが写真よりカッコよかったけど、思いの他シートが低かったのもあって、跨るとアップポジションの普通のネイキッドという印象。
あと、スキッドプレート付き車両が展示してあったけど、エンジンガードがセットだから教習所のバイクみたいで結構ダサかった。
逆に検討外だったVスト800がシートもコックピットもしっくり来て個人的に急上昇。
車重重いから、一度Vストはレンタルで試乗したい。
トランザルプは見送りかな。
- 27 :774RR (ワッチョイ 3158-cSW1):2023/03/26(日) 17:48:57.82 ID:RrCnWRWH0.net
- 写真で見るより現物はかっこよかったのは同意
あと跨り車両はローシートだってよ
- 28 :774RR (ワッチョイ 89b9-Wx/3):2023/03/26(日) 18:19:30.72 ID:opkd33AF0.net
- >>26
オフロードそんなに走らないならVストロームいいと思うぞ
開発者がオフロードは想定してないって言うくらいだから
- 29 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/26(日) 18:26:58.72 ID:J8dQVV0E0.net
- >>27
そっか、あれはローシートか。
やたら低いなと思ったんだよな。
てかVスト1050も跨ったけど、シートの幅が広くて、175cmの俺がツンツンのつま先立ちになった。
ただでさえデカくて重いのにあんな足つきのシートで買いたいやついんのか?
外人向けなん?
- 30 :774RR (ワッチョイ 99aa-yOgQ):2023/03/26(日) 19:15:22.62 ID:4vve50kF0.net
- Vスト1050の展示車は1050DEだから252kgで足付き880とやばい 明らかに巨人または外人向け
1050系で日本走るならオフへの拘りなければ1050無印で充分
242kgだが足付き850で(800DEよりちょい低い)装備もそれなり
トランザルプの純正スキッドプレートは取付にエンジンガードが必須なので(フロントパイプはいらんみたいだが)
16万円ぐらいしちゃうのが中々ね
- 31 :774RR (アウアウウー Saa5-skgt):2023/03/26(日) 20:19:49.75 ID:/LVqw2sqa.net
- トランザルプは単体では結構スリムだけれど、ロングツアラーだから、トップケースとサイドパニア、エンジンガードにフォグランプで武装すると存在感のあるバイクに仕上がる。
シート高85cmで、足つきもアフリカツインのロータイプと変わりなく、キャンプ用品などの荷物を積むと重心が高くなり取り回しの難易度は更に上がるだろう。
身長180以下の人にとっては、コンビニに寄るなど駐停車でも常に緊張を強いられる難易度の高いバイクになるかもしれない。
- 32 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/26(日) 20:30:49.74 ID:J8dQVV0E0.net
- >>30
Vスト1050DEの足つきはYZ450Fの965mmと同じ位の感じだった。
オフ車のシートは高いの支持派だけどあんな巨漢であの足つきは無理。
しかしトランザルプのエキパイは何であんな取り回しなのか?
オフ走行も想定してるならもっとひねってエンジンと並行にしてほしい
- 33 :774RR (ワッチョイ 3158-cSW1):2023/03/26(日) 23:55:42.93 ID:RrCnWRWH0.net
- ○山さんのレポート
https://youtu.be/2KzT7m7Gu5g
- 34 :774RR :2023/03/27(月) 08:53:14.95 ID:2gYz+rIW0.net
- >>33
173くらいあれば拇指球まで着きそうね
170前後はちょっと辛いかな。でも予想より足付き良い感じ
- 35 :774RR (スッププ Sd62-KsUN):2023/03/27(月) 09:21:01.11 ID:FUzcvXvzd.net
- 身長170cm台だと脚が短い長いで結構違うんじゃない?
ドイツとかあの辺、平均身長180超えてるし普通に190cm近いのがゴロゴロ居る
- 36 :774RR (ワッチョイ d2da-u+3u):2023/03/27(月) 17:15:56.38 ID:npIEipIr0.net
- >>33
アフリカツインより足付き悪いのかよ。
- 37 :774RR (ワッチョイ e9f3-OzEK):2023/03/27(月) 17:22:48.71 ID:VPvaPMwm0.net
- アフリカツインより2センチ高いからな
- 38 :774RR (アウアウウー Saa5-skgt):2023/03/27(月) 20:13:06.37 ID:5oXT7rdXa.net
- トランザルプ=ヨーロッパアルプス越えだからな。
大柄なヨーロッパの人向けなんだろうね。
テネレもVストもVERSYSもそうだけど。
日本のメーカーでさえ、縮小を続ける日本市場向けのモデルは、もう作れないんだ。
- 39 :774RR (JP 0H6d-po4U):2023/03/27(月) 22:17:23.48 ID:dojM7yhsH.net
- >>37
R1とかあのポジションで855mmだぞ
どーすんだよ
- 40 :774RR (ワッチョイ 4925-+ld4):2023/03/28(火) 02:36:51.86 ID:NgQUy97a0.net
- 跨ってきました。展示車両は標準装備品のみやったけど、自由に跨りOK車両は
フル純正OP付き車両で、ローシート(-30mm)の純正OPシートが付いてました。
つまり850-30=820mmシート高です。 でもGB350 のようにシート下側の
凸が全くないスリム形状なので、(小生は身長173cmです)両踵がなんとか着地でき
ました。 ローシート時の 820mmにしては「足つき性」はかなり良かったです。
- 41 :774RR (ワッチョイ 89b9-Wx/3):2023/03/28(火) 05:02:15.85 ID:zwThmC6+0.net
- >>40
それだとローシート要らないでしょ
ただ、脚の長さと体重の個人差で、身長だけでは判断しにくい
あなたは脚の長いデブかもしれんw
- 42 :774RR (スッププ Sd62-KsUN):2023/03/28(火) 07:21:51.59 ID:WU4iq+d7d.net
- >>39
20年くらい前のフルカウルモデルだとカタログ値 シート高800mmでも爪先ツンツンだったが、最近のは足付きも考えられてる。
今のアドベンチャーモデルなら890mmだとシート形状によってちょっと踵浮く場合があるから、俺は870mmぐらいが街乗り用にちょうど良い。
- 43 :774RR (ワッチョイ e2bb-3uzD):2023/03/28(火) 08:19:51.62 ID:9HCCcxPs0.net
- >>40
>>33見れば分かるけど、168cmでもつま先着いてるから、173cmあったらノーマルでも大丈夫でしょ>>34
- 44 :774RR (ワッチョイ 3125-ghT9):2023/03/29(水) 05:01:17.21 ID:snjbIJdh0.net
- 取扱説明書
https://www.hondamotopub.com/model/HMJ/MLC230/
- 45 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/29(水) 14:49:30.91 ID:+8u5M0ZUd.net
- 実物イモっぽかったな。個性が全くなかった
vst800の方が圧倒的に良かったな
このスレで顔が〜顔が〜言われてたが少し分かった気がした
- 46 :774RR (スップ Sdc2-Wx/3):2023/03/29(水) 15:17:10.25 ID:tiUm2qikd.net
- 顔面男www
- 47 :774RR (ワッチョイ 9db9-a99E):2023/03/29(水) 15:19:17.59 ID:OIwDrtHa0.net
- デザインなど二の次だろ、と思うけど、ホンダの思考停止デザインは酷すぎるな
- 48 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/29(水) 17:02:07.41 ID:+8u5M0ZUd.net
- >>47
車格あるし実物は格好いいんやろなあとワクワクしてが…
見たら普通にガッカリした
- 49 :774RR (ワッチョイ 89b9-uluY):2023/03/29(水) 22:10:55.63 ID:bTaEdS1d0.net
- お前ら心配しなくても日本じゃ大して売れないから安心しろ
トランザルプは本年度予定900台、テネレに至っては200台だ
二つ合わせてもZ900RSの1/10な
あと、どんなにデカい声でかっこ悪い連呼しても、残念ながらこれ買う奴は買うんだわ
デザインで買うバイクじゃないのそろそろ分かろうか
むしろかっこ悪いは誉め言葉だなwww
- 50 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/29(水) 22:48:13.84 ID:+8u5M0ZUd.net
- でもデザインで弾くことは充分あるスペックですからね…
もう少し頑張って欲しかったですね次に期待ですね!
ダサいほうがいいというのはどういう意味ですか?
- 51 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/29(水) 22:55:58.28 ID:SovzpLcg0.net
- 都内在住だが、確かにテネレはこれまでに3回しかすれ違ったことない。
トランザルプもリターンライダーにしか売れないと思う。
顔は思ったより良かったけど、あの昭和な色がね…
実車見た印象はかなり劣化した400Xって感じ。。
どうせオンメインに振るんなら、X-ADV位尖って欲しかったなぁ。
- 52 :774RR (ワッチョイ 42ee-wSlO):2023/03/30(木) 01:42:29.85 ID:RoMTKYYe0.net
- またテレネ君じゃん笑
オンメインに振るとか意味不明すぎて笑えるな
童貞のようなオフ幻想もってないでさっさとモトクロスくらいやってみればいいのにw
- 53 :774RR (ワッチョイ 42ee-wSlO):2023/03/30(木) 01:43:39.74 ID:RoMTKYYe0.net
- 顔にコンプレックスと言われた途端がんばってフロント以外で貶そうとするもボキャブラリが貧困すぎてバレバレw
しょうもないやつだなぁ笑
- 54 :774RR (スップ Sdc2-a99E):2023/03/30(木) 02:09:16.56 ID:IZgKU+F2d.net
- >>53
俺も割とデザインは肯定的に見てたんだけどね。思ってた以上に実物がアレだったのよ
- 55 :774RR :2023/03/30(木) 08:37:06.96 ID:PaA0vQD60.net
- 実物がアレって、実物写真どころか試乗動画もゴロゴロ流れてるだろ
どうやったら脳内で実物以上にカッコよくなるんだよw
まあ、アレだったみたいなので、ほんとお引き取り下さい
痩せ爺みたいな顔してるアドベンチャー890あたりにどうぞ~
誰も止めない
ちなみに俺はトランザルプ、シンプルで十分格好いいと思う
ヘッドライトも小さく締まってて似合ってる
- 56 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/30(木) 10:27:41.16 ID:eZFKwn0u0.net
- >>55
50~60歳台の方かな?
好みが人それぞれなのはあなたにも言えることですよ。
自分と違う価値観持つ人間に噛みつくのは野暮です。もっといい歳の取り方しようね。
- 57 :774RR (ワッチョイ 9db9-a99E):2023/03/30(木) 11:32:41.89 ID:a0ZSEyMQ0.net
- 600Vに寄せてしまったのがな…
700V路線の方が人気出たと思うんだが
- 58 :774RR (ブーイモ MMb6-Pv1/):2023/03/30(木) 12:36:00.80 ID:IkFPWxE0M.net
- >>51
都内在住、都心通勤民こと私。
X-ADVが走ってるとこ見たことないです。
- 59 :774RR (スップ Sdc2-ApC6):2023/03/30(木) 12:41:38.47 ID:x3Yt27/Rd.net
- 懐かしい名前でお跨がりしたけどローシートだったのか。
馬力も充分だしアフリカツインと並ぶデカさだし良い感じで良かったな。
発売されたらNC750Xは無くなるのかな?
- 60 :774RR (ブーイモ MM19-7uNe):2023/03/30(木) 13:13:42.33 ID:lAXV2G/EM.net
- 価格も性能も別物だし残るんじゃないか?
- 61 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/30(木) 13:15:54.19 ID:eZFKwn0u0.net
- >>58
確かにX-ADV俺も1回しか見たことないわ。
車検ありスクーターなんてモノ好きしか買わないか。
ベルトドライブでもう少し安ければ売れたと思うけどね。
- 62 :774RR (アウアウウー Saa5-skgt):2023/03/30(木) 19:22:34.88 ID:iLXJdCGaa.net
- 昔のナナハンは乗り手の技量が問われたはず。
軽量化や電子デバイスの発達で、750ccクラスも誰にでも乗れるようになり、足つきが最大の関心事って、昔のラーダーが聞いたら呆れるわ。(笑)
- 63 :774RR (ワッチョイ 99aa-MMcM):2023/03/30(木) 23:28:40.49 ID:koEEqxO+0.net
- 電探かな?
- 64 :774RR (ワッチョイ 9db9-a99E):2023/03/31(金) 06:11:52.93 ID:08ULA6hx0.net
- 梯子乗りだろ
- 65 :774RR (ワッチョイ e2bb-3uzD):2023/03/31(金) 08:19:59.02 ID:ra3r/Wey0.net
- と言えばニーバだな
- 66 :774RR (ドコグロ MM26-yiPq):2023/03/31(金) 17:42:36.81 ID:5LDu5C8mM.net
- どうせならドミネーター後継としてデザイン踏襲して欲しかった。
- 67 :774RR (ワッチョイ e9f3-OzEK):2023/03/31(金) 19:42:53.02 ID:J1MyRs7N0.net
- モトグッツィのV85TTが欲しくなってきた
- 68 :774RR (ワッチョイ 45b9-jP3o):2023/03/31(金) 22:29:11.71 ID:GzEFNEC70.net
- 海外サイト見るとやっぱデザインとしてはかなり評価厳しいね
今回は残念な結果の出来だったが次期デザインの刷新に期待したい
- 69 :774RR (ワッチョイ 4110-qw8y):2023/03/31(金) 22:34:19.37 ID:AvS5uxXw0.net
- あの値段でハスクのノーデンとか、ドカのデザートXのようなネオレトロオフデザインで出したら、バカ売れしただろうね。
ホンダには絶対無理だけど。
- 70 :774RR (ワッチョイ 45b9-jP3o):2023/03/31(金) 22:53:34.68 ID:GzEFNEC70.net
- >>69
それは間違いないと思います。むしろそれを待ってた人多かったと思います。
ネオレトロでは無いですがvst800もテネレもしっかりデザインとしての主張・理想・挑戦が伝わりますもんね
トランザルプはすごく中途半端な前時代的なデザインなんですよね
不格好にする(逆に渋い・逆カッコイイ)ならもっと突き抜けて欲しかったですね
老後のリターンライダーや見た目気にしない方々には良いと思いますが…ホンダらしいっちゃらしいですが
- 71 :774RR (ワッチョイ 5f25-qTPE):2023/04/01(土) 02:27:03.62 ID:lYpRhqcE0.net
- ユーチューブでは欧州のトラ750の試乗インプレが沢山出てるね。
あちゃら語なんで全く分からん。 日本の二輪誌でも未だ出てない。
日本語の試乗インプレあったら動画でも二輪誌でもいいので、誰か教えて下さい。
- 72 :774RR (ワッチョイ df6a-bXx7):2023/04/01(土) 08:25:58.89 ID:hE43E78i0.net
- なんつーか他のバイクのパーツを持ってきたみたいなフロントは残念だなあ
- 73 :774RR (スプッッ Sd9f-nYkC):2023/04/01(土) 10:34:50.47 ID:TS/dEQIZd.net
- 実物みたら「勿体ない」としか思わなかった
未舗装を生活で走る人にとっては「道具」だからデザイン関係なく買うのかもしれないとは思うけど
そもそも未舗装路が沢山あるような国に住む人は10000ドル越えの750ccは選ばないよね
世界的に見てもこのミドルクラスで買う人間なんてほぼオン主体の趣味用途なんだからしっかりデザインして欲しかった
- 74 :774RR (ワッチョイ 5f10-0Qwp):2023/04/01(土) 10:54:06.82 ID:jICyyRGi0.net
- なぜ腹下のエキパイをもう少し薄く出来なかったのか、なぜスキッドプレート1枚付けるのに10万以上にかかるのか、で選択肢から外れた。
いくら電装モリモリだろうが、オフ走行が軽視されてる時点でアドベンチャーとしてコンセプトが詰んでる。
オン専用ツアラーにするにしても野暮い。
せっかくのいいエンジンが勿体ない。
- 75 :774RR (スッププ Sd9f-bj0i):2023/04/01(土) 11:57:40.70 ID:coLbb46Wd.net
- >>71
自動翻訳の字幕で
メチャクチャな日本語になるけど雰囲気は分かるw
どのテスターの表情見ても分かるけど、みんな高評価だよ
向こうの人間にしても、アフリカツインは大きいらしい
・舗装路のハンドリング素直で疲れない
・想定してるテストコースのようなフラットダートだと足回りも十分許容範囲で快適
(ハードなオフロードは?と)
・ウインドプロテクション良好、デザインはシンプルでホンダらしい。
・クイックシフター良い
何本か見たけどこんな感じ
ツーリングギアとしてすごい期待されてる感じだね
- 76 :774RR (スッププ Sd9f-bj0i):2023/04/01(土) 12:00:00.66 ID:coLbb46Wd.net
- あと、トラ750って、バイク業界でトラ言ったらトライアンフねw
- 77 :774RR (スプッッ Sd9f-nYkC):2023/04/01(土) 12:11:11.40 ID:TS/dEQIZd.net
- >>75
ホンダらしいてシンプルって言葉が今回の失敗を物語ってるよね
- 78 :774RR (スッププ Sd9f-bj0i):2023/04/01(土) 13:36:19.90 ID:+Q2BPLxDd.net
- あ、エンジンの話忘れた
・全域フラットトルクで扱いやすい上に、8000まで回しても
まだ2000回転も余裕あるし、しかもその回転域でパワーが
一段と乗るのは、ライバルに対して明らかなアドバンテージ
って、言ってた
復活した新しい挑戦者は購入を検討する価値が十分、とも
- 79 :774RR (ブーイモ MM4f-NBYw):2023/04/01(土) 13:40:08.06 ID:I4hCsa5PM.net
- 流石にVスト800と比較した人はまだいないか
- 80 :774RR (ワッチョイ 5ff3-EBzc):2023/04/01(土) 13:50:22.13 ID:tLgGeuef0.net
- 性能や乗り心地がいいのは最早当たり前で、大事なのは見栄え、カッコよさだよ
- 81 :774RR (スプッッ Sd9f-nYkC):2023/04/01(土) 15:17:03.96 ID:TS/dEQIZd.net
- >>80
そこなんだよね
- 82 :774RR (ワッチョイ 5f58-RVIg):2023/04/01(土) 15:46:19.55 ID:LBht8yJl0.net
- そつなく出来てるんだろうけどこれ欲しい!って思わせる魅力みたいなものは無いって印象
悪くはないんだけど選ぶかって言われると悩む感じ
- 83 :774RR (ワッチョイ 5faa-NBYw):2023/04/01(土) 16:39:00.70 ID:eHsaCSPV0.net
- 一番最初のコンセプトはCRF750だったらしい
https://s.response.jp/article/2023/03/26/369109.html
- 84 :774RR (ワッチョイ 5f13-3I3J):2023/04/01(土) 17:01:09.13 ID:OKfgvPkj0.net
- デザインもコストで複雑な造形にすれば金型も高くなるしパーツも増える。今回は全部入りで安くしましたがコンセプトらしいので削れる所は削りきったのでは。
- 85 :774RR (ワッチョイ ff58-kVuH):2023/04/01(土) 18:35:49.57 ID:MCfcaXDZ0.net
- お偉いのガキがデザインしちゃって誰も咎める事が出来なかったとか
実はAIにデザインを全部任せたとか変な妄想が捗る外見だ
でも乗ったら乗ったでずっと乗っちゃう良い道具って感じはするね
- 86 :774RR (ワッチョイ dfb9-7AQ3):2023/04/01(土) 21:12:50.07 ID:dSTfHpqk0.net
- >>85
それはありますね
でも乗るまで(購入するまで)の一歩が重いんですよね
やっぱ実物見て見た目って大事だなとつくづく思ってしまった
ここで言われてる通り顔がダメなだけで全てが不格好に見えてしまうんだと改めて感じた
斜め後ろからのフォルムとかはめっちゃかっこいいのに勿体ない。その一言です
- 87 :774RR (ワッチョイ 5fb9-icd+):2023/04/01(土) 21:16:45.10 ID:IvlqRFzy0.net
- いやいや、充分カッコいい
オフロードも走る事考えたらシンプルが一番
車で言えばジムニーやランクルだ
そこにスポーツカーの文法持ち込んで、騒いでる奴いい加減勘弁しろや
F21R18の、しかも細いオフロードタイヤのバイク、どう頑張っても太いタイヤを
履いてるオンロードバイクの様な迫力とシャープさは出せないんだよ
ほんと、かっこ悪くてガッカリしたの分かったから、他のバイク買ってくれどうしようもない
カッコ悪い言ってる奴可哀想になってきたわw
- 88 :774RR (ワッチョイ dfb9-7AQ3):2023/04/01(土) 21:24:36.54 ID:dSTfHpqk0.net
- >>87
言い過ぎですww
ジムニーランクルと同列に語るのならならばシンプルな4角ライト・丸ライトや丸目2灯でしょう是非そうして欲しかった
そして恐らくここにはレーサーやオンロードのシャープさに憧れてる人はいないと思います
あなたに分かりやすく言いますと、
シャーシがランクルなのに顔が初期プリウスとかそういう酷ささなんですよ分かりますか?
シンプルでは無いんです明らかに失敗しているんです。
- 89 :774RR (ブーイモ MM4f-z9GW):2023/04/01(土) 21:28:40.04 ID:w0kW9klaM.net
- デリバリー早そうだね、早く乗りたい。
- 90 :774RR (ワッチョイ 5faa-2wHH):2023/04/01(土) 21:32:04.26 ID:6s5AdDod0.net
- 別にこんなバイクでオフロード行くわけないし肩の力抜いて乗れそうな良いバイクじゃん。
- 91 :774RR (ワッチョイ 5fb9-icd+):2023/04/01(土) 21:35:09.53 ID:IvlqRFzy0.net
- >>88
だから気に入らないなら他のバイク買えって言ってます
俺はメーカーの回し者でもなんでもないし、それだけ
失敗?
アホなんですか?
このトランザルプが販売停止になった時に言ってくださいね
顔なんかこのバイクのほんの一部分でしかない
あなたは他人を表面上でしか判断できない人でしょうから、
人生いろいろ考えた方がいいですよマジに
- 92 :774RR (ワッチョイ 5faa-NBYw):2023/04/01(土) 21:58:20.46 ID:eHsaCSPV0.net
- NCとか400Xとかと見比べると何でこうなった?ってツラしてるけど
まあツラはマイナーチェンジという可能性も0ではないし
何より乗り味の評価は大変よろしいみたいだし
日本の著名人のレビューとか他社と比較したレビューを早く見たいわね
- 93 :774RR (ワッチョイ 5f09-YYnt):2023/04/02(日) 00:25:01.36 ID:wDxMLYUd0.net
- デザインに魅力が無いのはホンダの伝統だからしょうがない
- 94 :774RR (エムゾネ FF9f-bj0i):2023/04/03(月) 11:53:07.56 ID:byu4OiSSF.net
- 国産4社の中でもデザインは一番保守的だからね
でも売れる。そういう事
- 95 :774RR (アウアウクッ MM9f-nYkC):2023/04/03(月) 12:58:18.65 ID:4l2Ksy2PM.net
- ホンダしか眼中にない爺さんとかがターゲットだからな
- 96 :774RR (ワッチョイ 5f13-3I3J):2023/04/03(月) 17:01:00.65 ID:ObJ5Okgh0.net
- 確かに昔乗ってた爺さんゴコロをくすぐる。腰が痛くなるから昔のようにレプリカ系は駄目だし、ビッグオフロードやツアラーは重くて体力的に無理。最近の攻撃的なデザインやロボットに変形しそうなのもちょっとね。ヤマハやスズキは昔故障で酷い目に遇ってるから信頼のホンダで値段も手頃。
- 97 :774RR (スプッッ Sd73-IkG/):2023/04/03(月) 19:16:43.36 ID:yhY/xhMAd.net
- >>96
そんなあなたに400x750x(足つき〇)
この辺と棲み分けできなかった時点で今回のトランザルプは負けなんだよな
- 98 :774RR (ワッチョイ 5f13-lpLT):2023/04/03(月) 22:06:54.09 ID:ObJ5Okgh0.net
- なんだろう、乗った事はないがx系は外見からかモサッとしたイメージが。
transalpはXL系列としてスリムなデュアルパーパスを感じる。試乗インプレではオン寄りのオフ車と言っていたので、やはりxlvとかドミネーターに近いのか。
- 99 :774RR (ワッチョイ 5f09-YYnt):2023/04/03(月) 23:23:37.53 ID:6QNnpuV+0.net
- ガチオフ感が出てれば差別化できたのに
プアマンズアフツイででしかないなら
ncの後継でしかないよな
併売する意味がわからん
- 100 :774RR (スッププ Sd9f-bj0i):2023/04/04(火) 00:53:26.35 ID:/+9RmGSqd.net
- トランザルプは当然ガチオフじゃないし、ましてやNCの後継でもない
名前見りゃ誰でもわかると思ったのに分からん奴居るんだなwww
by ホンダ
- 101 :774RR (ワッチョイ ffb9-IkG/):2023/04/04(火) 07:57:54.60 ID:26HlfANj0.net
- >>100
名前でバイク買うバカしか買わないってこと?
- 102 :774RR (ササクッテロラ Sp33-uZAT):2023/04/04(火) 08:24:55.10 ID:WYjnhR1Np.net
- プアマンズって言いたいだけじゃん
ああ自己紹介か
- 103 :774RR (ドコグロ MM8f-3I3J):2023/04/04(火) 13:36:40.64 ID:DYVve8kJM.net
- どっちも賞取るほどのデザインでは無いと思うが、ユーロ圏ではウケるのか。
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20230403-08/
- 104 :774RR (ワッチョイ dfb9-7AQ3):2023/04/04(火) 14:57:40.54 ID:H9V+OXRH0.net
- >>103
これグッドデザイン賞とかそう言うやつだよ
金かけて応募して粗悪でなければもらえる賞
倍率3倍程度
「海外デザイン賞受賞!」でプロモーションするためにとる賞
モンドセレクションのデザイン版みたいなもんかな
- 105 :774RR (ワッチョイ 5f09-YYnt):2023/04/04(火) 15:37:51.39 ID:fXBOV5DM0.net
- >>104
ぼったくりというぐらい金とられたな
しかも応募時と受賞時で別々に支払いが発生する
メディアに掲載するときも別料金だった気がする
- 106 :774RR (スッップ Sd9f-z9GW):2023/04/04(火) 16:39:17.33 ID:wUj4VdLFd.net
- たかが世界三大デザイン賞のひとつを受賞したところで?
- 107 :774RR (ワッチョイ 5ff3-EBzc):2023/04/04(火) 17:42:04.18 ID:ui2rkE6k0.net
- モンドセレクションみたいなもんか
なんの権威もない
- 108 :774RR (ワッチョイ 5f13-3I3J):2023/04/04(火) 19:49:24.50 ID:ab5K0JPz0.net
- なんだグッドデザインと同じか。それなら確かに金と時間掛ければ取れる賞だな。ホンダの前受賞製品見たらNTとかADVとか取ってるしユーロ圏で売りたいモデルを出しているのか。
- 109 :774RR (ワッチョイ fffc-fT1g):2023/04/04(火) 20:30:52.06 ID:IYfBWtxG0.net
- https://news.italy24.press/technology/417167.html
こんなコンセプトモデルもあったみたいね
- 110 :774RR (スップ Sd1f-IkG/):2023/04/04(火) 20:36:21.92 ID:2mTe0XEbd.net
- >>109
バカ売れしただろうね150は出せるわ
- 111 :774RR (ワッチョイ 5f35-Z8D1):2023/04/04(火) 20:38:20.86 ID:8bEp2ki20.net
- >>109
あざといw
けど売れそう
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