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【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】
- 468 :774RR (ワッチョイ a9b9-yIoJ):2023/06/08(木) 22:50:56.95 ID:Ymo6anlH0.net
- >>467
初代からそういう立ち位置のバイクだからね。
尖ったデザインはAfricaTwinの役回りという棲み分けでしょうな。
派生モデルとしてDominatorとか出してくれりゃちょっと心が揺さぶられるけどね。
- 469 :774RR (ワッチョイ a1aa-X5Fa):2023/06/08(木) 22:51:34.23 ID:Y1ARDh4N0.net
- 俺は試乗した感じエンジンと足回りの印象よかっただけにデザインの残念さが際立つ
エンジンの感触は昔のRFVCエンジンをすこーし思い出すのは俺だけ?
- 470 :774RR (スッププ Sd96-afBK):2023/06/09(金) 00:03:56.36 ID:JtTAHnWxd.net
- 久々に顔面男登場かよ
どうせ買う気も金も無いんだからもうヤメれwww
- 471 :774RR (ワッチョイ e5b9-4FgU):2023/06/09(金) 00:57:37.15 ID:W413ldSb0.net
- >>469
デザインはなかなか厳しいとこあるな車格あるから生だと案外マシに見えるけどうーん
フロントライトにグリルつけたらそこそこ見れるレベルにはなりそう
まったりロンツーとかは最高だと思う
- 472 :774RR (スップ Sd02-X5Fa):2023/06/09(金) 07:57:08.88 ID:5vuw6wz+d.net
- パワー感あるけど、まったり感想の人たちは店の周り一周しかしてない?
- 473 :774RR (ブーイモ MM76-3LkM):2023/06/09(金) 08:43:24.93 ID:kLJEgIq5M.net
- 車みたいってNCでしか聞いた事ない感想だな
- 474 :774RR (ワッチョイ 82ee-N/Lw):2023/06/09(金) 09:36:20.23 ID:PhPmkcSq0.net
- 玄人受けのいいフラットな特性はミーハーからはつまらないとか車みたいって言われると聞いたよ
そういうことだろうねぇ
- 475 :774RR (ワッチョイ 0157-UlWg):2023/06/09(金) 09:55:19.21 ID:UpEkFhGA0.net
- >>464
せめてドカがイタリア車じゃなかったらなあ
- 476 :774RR (ワッチョイ 793b-N/Lw):2023/06/09(金) 10:32:53.91 ID:F66RmaTj0.net
- >>472
買わないのにグダグダ言ってる奴の書き込みなんて何の価値もないケド
もしかして真面目に全部読んでる・・・?
まさかね・・・
- 477 :774RR (アウアウウー Sac5-uAsq):2023/06/09(金) 11:53:31.78 ID:nWsAHTiaa.net
- >>472
店の周り10分くらいの試乗しかしてない!
高速とかだと違う?
- 478 :774RR (ワッチョイ e5b9-4FgU):2023/06/09(金) 13:20:21.04 ID:W413ldSb0.net
- >>472
首都高乗ったよ。下道のストップ&ゴーが好みじゃなかったってだけ
パワーの話はしてない都内の下道でキビキビ走れるかどうかは自分にとっては大事
- 479 :774RR (スップ Sd02-S8Wv):2023/06/09(金) 13:47:55.07 ID:5vuw6wz+d.net
- >>477
排気量あるからその分スピードも出てしまうのでアレだけど
5000rpmから上が気持ち良く回る。
カバーしてる速度域はアフリカツインと変わらないので、アクセル開けて楽しむならXL750おすすめ。
オフは、画像1枚目までなら問題なさそ
ttps://www.autoby.jp/_ct/17451675/p2
- 480 :774RR (ワッチョイ 06ee-EtWc):2023/06/09(金) 14:28:10.95 ID:3WooizJ10.net
- 誰かテネレと比べたかい?
- 481 :774RR (ブーイモ MMe6-S8Wv):2023/06/09(金) 17:09:27.39 ID:Uce0yP+EM.net
- 首都高走って楽しい車種、NSR250Rとか?
- 482 :774RR (スップ Sd73-kNhk):2023/06/10(土) 16:05:28.78 ID:IyBBMaUud.net
- >>421
個体差とかあるかもだけど、
条件はインナーグローブ有り、ロードスポーツ向けのグローブ、ハンドルバーは緩く握っていて
6速 4000rpm 110km/hで振動が大きくなるような感覚はなかった。
100km/hだと3700rpmでこちらも特に。
3500rpmあたりまで下げると振動を感じたけど耐えられないような振動ではないかな。
- 483 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/10(土) 17:19:27.12 ID:m1DJzp+c0.net
- >>482
ハズレ引いたか。暫く様子見よう。
- 484 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/10(土) 17:25:46.03 ID:m1DJzp+c0.net
- >>466
1100K乗って初のオイル交換したのでレッド付近まで回してみた。ショートストロークらしく軽やかな吹け上がりで気持ち良い。
- 485 :774RR (スップ Sd73-gO+R):2023/06/10(土) 17:46:51.27 ID:6fLUtP/Jd.net
- 気持ち良すぎてすぐに行ける
- 486 :774RR (ワッチョイ 29b9-8sUu):2023/06/10(土) 21:38:58.67 ID:srFKzANb0.net
- >>484
きっといい加速しそうだね。
俺まだ120kmだからもう少し我慢w
アイドリング高めなので、ちょっと下げたいんだけど、アジャストノブかスクリューはどこですか?
- 487 :482 (スップ Sd73-kNhk):2023/06/10(土) 22:34:17.54 ID:IyBBMaUud.net
- >>483
これも個体差かもしれないし。振動ではないのだけど。
6速4000rpmを少し超えて、
ピッタリ115km/hになると乱流が発生するのかフロントフォークのステムあたりから風切り音がするし。
風の巻き込みも大きくなった。115km/hを上下に外してしまえば問題ない。シミー現象みたいな感じ。
- 488 :774RR (ワッチョイ 0158-E3UD):2023/06/10(土) 23:47:47.78 ID:38DJ2OHK0.net
- キビキビわからん
>>454の「借りて」がレンタルなら深夜ではなさそうだけど。
2日間レンタルして首都高赤坂ストレート300キロチャレンジに使ったのであれば
- 489 :774RR :2023/06/11(日) 06:16:07.00 ID:/ncykhXN0.net
- >>487
すまん、483=421です。自分のマシンの様子を見ようとの意味。
- 490 :774RR :2023/06/11(日) 06:25:32.67 ID:/ncykhXN0.net
- >>460
音声認識は結構使える。
ナビ表示の矢印がアローナビかと思ったらタダのアイコンだった。
- 491 :774RR (スッププ Sd33-pkMv):2023/06/11(日) 11:57:12.49 ID:2J3iUMEnd.net
- iphone早く対応しろって欧州みたいに
- 492 :774RR (ワッチョイ a925-APG/):2023/06/12(月) 00:42:15.03 ID:jd9Yc3xx0.net
- 一昨日、納車された。最新のネット動画通り、スペックから想像した乗り味。
今まで大型10台以上のバイクを新車で購入し、乗ってきたが、未だ欠点が見つから
ない。最高のバイクと感じている。 クラッチの軽さには驚いた。クイックシフター
は要らなかったかも、、
*ローシート付けたが、意外に足つき性が良く、173cmで両踵着いたよ。
*エンジンは素晴らしく、上り坂でなければ 6速以外なら1700〜2000rpmでも普通に
使える。
*乗り心地も舗装路の細かい凸凹も柔らかく吸収してくれるので、最高!っと ニヤケテ
しまった。
- 493 :774RR (ワッチョイ a941-E3UD):2023/06/12(月) 00:45:09.42 ID:liLc67+j0.net
- どこをタテ読み?
- 494 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/12(月) 01:02:23.29 ID:h+KggI+H0.net
- 一昨日、納車された
要らなかったかも
しまった
- 495 :774RR (スーップ Sd33-VNaT):2023/06/12(月) 01:02:50.27 ID:h1CJgSBZd.net
- 純正タイヤの寿命って短いの?
- 496 :774RR (ワッチョイ 13ee-2rqm):2023/06/12(月) 01:12:02.22 ID:m+8LiXUL0.net
- >>492
おおいいね
長距離用に増車しようか悩む
- 497 :774RR (ワッチョイ 135f-UwTn):2023/06/12(月) 01:16:21.98 ID:RCWAPxqU0.net
- >>492
すごく気になる
今週末観に行こう
- 498 :774RR (ワッチョイ a925-APG/):2023/06/12(月) 02:30:28.14 ID:jd9Yc3xx0.net
- >>497
ドリーム店に行けば、この試乗車あるところは多いよ。
無料試乗すべきだね。 決められた試乗コースであっても10分でも走ってみれば
このバイクの良さが少しは分かると思う。
- 499 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/12(月) 07:12:02.20 ID:PCkgyFBE0.net
- >>495
コスト重視で作ったバイクだし販売台数からもOEMタイヤ使ってるとは思えないが。
- 500 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/12(月) 09:38:04.13 ID:jZdnV1PC0.net
- 俺も昨日、買ってから初めて舗装路主体に慣らしを兼ねてロンツー行ってきた。
ちょい辛口インプレしてみる
・ハンドリング素直
前輪21インチ初めてだけど、みんな言う通り変なくせも無く、オンロードでも扱いやすい
ただし「アドベンチャーとしては」の冠は忘れてはいけない
流すような走りはすごく快適だけど、当然攻める走りには向かない
まあ、性格にあったハンドリングでよろしい
・ウインドプロテクション
ノーマルスクリーンでも十分快適。
ただし、高速だと膝下がもろに風を食らう。意外と疲れる。
そしてこれは、雨降ると上半身はあまり濡れないけど、膝下ベチョベチョのパターン
小ぶりなディフレクターで十分効果あると思うので、社外品期待。
・微振動
4000回転前後になると、ハンドルとステップに微振動
人によって、感じ方が違って振動あるという人と無いという人いるけど、
残念ながらあるね。走っててハンドルつまんでみれば分かるw
ただし、ハンドルを思い切り握りでもしない限り、しびれるとか疲労に
繋がるような振動では無い、と個人的には。
丁度高速道路で多用する回転域なので、オンロードツアラーであれば
対策必要だろうけど、アドベンチャーとしては許容範囲内かと
- 501 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/12(月) 09:38:27.80 ID:jZdnV1PC0.net
- 続き
・騒音
これも高速道路限定だけど、エンジン音うるさい。
ウインドプロテクション良いので、エンジン音がよく聞こえるとも言える、
けど、ちょっとうるさいかな
長時間だと疲れるかも
これもオンロードツアラーだともう少し容量大きいマフラーで対策だろうけど
アドベンチャーとしては許容範囲とw
・燃費
バリバリの新車だけど、信号無い郊外を淡々と、あと高速道路を100km/h前後で巡航、
20km/L代後半。
高回転型エンジンなので、常用域での燃費少し心配してたけど、これだけ走れば文句なし。
ただ個人的にはもう2L位タンク容量欲しかった
大型のツアラー系統を乗り継いで来たので、ちょっと辛口のインプレになったけど、
メーカーの宣伝通り、広い範囲カバーできる良いバイクだよ
あと、実車デザイン、ちょっと未来感あって格好いい
誰か文句言ってたが、逆にそのヘッドライトのボリューム無いのがアクセント。
乗ってて、注目度高いw
- 502 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/12(月) 15:58:19.38 ID:PCkgyFBE0.net
- S字の切り返しでああ21インチだったと思い返す位にコーナリング性能良し
- 503 :774RR (スップ Sd73-kNhk):2023/06/13(火) 00:13:22.11 ID:MYeei5M9d.net
- 俺も含めて、これ乗ってるのキモいおっさんが多そう
- 504 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/13(火) 19:02:23.49 ID:k2Zgk6wc0.net
- そもそもバイク平均年齢47歳でおっさんばっかり。いい歳こいてバイク乗ってるだけでキモい。自分もだが。
- 505 :774RR (ワッチョイ 39d7-LK6K):2023/06/13(火) 21:02:01.30 ID:GsQjPWFf0.net
- 思ったより低いんだな
50超えてると思ってたわ
- 506 :774RR (ワッチョイ 29b9-8sUu):2023/06/13(火) 21:29:45.09 ID:4gVUqqS10.net
- すごい若返ったな
一時は平均55歳くらいまで行った
確かに最近は若者や女性増えたな
- 507 :774RR (ワッチョイ 59aa-7sEq):2023/06/14(水) 00:05:25.67 ID:gBo8spvy0.net
- XL750はVストローム650と800DEの間みたいなイメージだけど実際のとのどんなかな?オーナーさん
- 508 :774RR (スッププ Sd33-pkMv):2023/06/14(水) 07:54:38.67 ID:7Zc0Uezid.net
- 帯に短し襷に長しで、全く選択肢に入らなかったな
650のパワーと800の車重
- 509 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/14(水) 08:24:36.03 ID:qyJ6IET90.net
- 車重は800どころか650よりも軽いだろ
- 510 :774RR (スッププ Sd33-pkMv):2023/06/14(水) 08:46:29.30 ID:lsR8Av/cd.net
- 650は、車重は許容できてもバワーが
800は、バワー十分だが車重が
行間読めよ650より重いなんて一言も言ってないw
- 511 :774RR (ブーイモ MMeb-kNhk):2023/06/14(水) 09:25:10.84 ID:+VcircZsM.net
- スズキ車に乗りたい人間は
Vstrom1050と800のどちらかで悩むんじゃないの?
この車種買う人間の選択肢にVstrom650は入らない
- 512 :774RR (ササクッテロリ Sp05-mM6m):2023/06/14(水) 09:54:01.45 ID:XldTmPnmp.net
- >>510
あなたの文章が悪い。
帯に短し襷に長しで、全く選択肢に入らなかったな
650のパワーと800の車重 なんて書いたら「トランザルプは650並のパワーで800並の車重だから選択肢に入らなかった」という意味に取られてもおかしくない。
650のパワーだと物足りないし、800は車重が重いしでトランザルプのパワーと車重がちょうどいい。
とでも書くべきだった。
- 513 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 10:43:14.38 ID:h1+AGftO0.net
- >>508
俺も同じだわ
Vストロームは初めから選択肢に無かった
テネレとちょっと悩んだが、自分の脚の長さでトランザルプw
まあ、オフ走る事はほとんど無いとも思うけど
- 514 :774RR (アウアウウー Sadd-vcI5):2023/06/14(水) 11:10:06.17 ID:jqJ+TkcBa.net
- 大量に入荷してたぞww
お前ら買いに行ってやれ
https://i.imgur.com/btgOw5S.jpg
- 515 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/14(水) 11:27:06.80 ID:qyJ6IET90.net
- 量産型w
こんなに売れるもんなんか?
- 516 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 11:53:46.33 ID:h1+AGftO0.net
- >>514
全部予約済み
今時わざわざ余剰在庫抱えるディーラーあるかよw
- 517 :774RR (アウアウウー Sadd-vcI5):2023/06/14(水) 12:27:13.99 ID:tNSts7T5a.net
- >>516
それがマジで売れてないフリーの在庫で店の人も困ってたのよ
2階にも3台あって合計10台あった
ちなみにドリーム新車検索すれば全国で244台あるから
https://i.imgur.com/Bi7F7cf.jpg
- 518 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 13:12:47.75 ID:h1+AGftO0.net
- >>517
マジかwww
レブルとかGB350じゃないんだから、在庫置いたって売れないぞw
- 519 :774RR (ブーイモ MM33-WhLy):2023/06/14(水) 13:23:56.87 ID:rNYjGtNTM.net
- 効率的に生産するために生産の回数を絞ってるのかな?
- 520 :774RR (アウアウウー Sadd-vcI5):2023/06/14(水) 13:35:20.55 ID:C9o1t8yia.net
- 初回ロット300台って所かな?
- 521 :774RR (ワッチョイ e9f3-qpok):2023/06/14(水) 13:49:38.76 ID:/yNTT4m20.net
- 売れないから販売店に買わせてるんかな
- 522 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 13:54:05.35 ID:h1+AGftO0.net
- >>520
な感じかも
さっさとGBとCLとレブルの生産に掛からんとねw
>>521
販売規模の大きいドリームに割り当ててるっぽいねw
- 523 :774RR (ブーイモ MMeb-kNhk):2023/06/14(水) 14:44:42.41 ID:+VcircZsM.net
- 400〜500作ってそうだし
バックオーダーになる予測が外れたんじゃない?
- 524 :774RR (ササクッテロロ Sp05-aO4y):2023/06/14(水) 18:35:36.38 ID:1l/KNyUQp.net
- みんな色追加待ちだろ
- 525 :774RR (ワッチョイ 59aa-7sEq):2023/06/14(水) 18:57:14.96 ID:gBo8spvy0.net
- たしかに海外のシルバーはかっけー
- 526 :774RR (スッップ Sd33-NZ0z):2023/06/14(水) 23:04:27.38 ID:ZNTr8zzkd.net
- >>514
ダッサイなぁ…
- 527 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/15(木) 08:18:59.68 ID:MYBVMn8A0.net
- >>506
原付入れると54歳位らしいが、それを含めても若返りが進んでいるらしい。
- 528 :774RR (スッップ Sd33-NZ0z):2023/06/15(木) 09:58:21.50 ID:O2mzZhoOd.net
- ホンダは見た目にしっかりコストかけて欲しい
- 529 :774RR (ワッチョイ fbee-GsBL):2023/06/15(木) 13:08:06.75 ID:LRzVerSi0.net
- クルコン付いたら買うわ
- 530 :774RR (スップ Sd12-yLWt):2023/06/17(土) 12:26:18.97 ID:3vnc8axLd.net
- ならし終わって回してるけど使い切れる気がしない。
890SMTが受け入れられる世の中なのだから、
17インチリムとECUのキットが欲しい。
- 531 :774RR (ワッチョイ 81aa-UrZ3):2023/06/17(土) 12:38:46.33 ID:7kQTO2+t0.net
- 無理に17インチにするくらいならトレーサー買った方が良くない?
- 532 :774RR (ワッチョイ 81aa-OVDZ):2023/06/17(土) 13:43:49.86 ID:FblhkTrN0.net
- ばおs
- 533 :774RR (ワッチョイ c58e-UrZ3):2023/06/17(土) 13:44:49.91 ID:46SKPWoC0.net
- 17インチverはCISALPみたいなネーミングになるのか
- 534 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/17(土) 14:31:14.88 ID:xl8zYSNm0.net
- >>530
ホーネット発売まで待てばよかっただろ金もったいないw
- 535 :774RR (ワッチョイ 81aa-1tDD):2023/06/17(土) 20:19:51.28 ID:4L7UboBM0.net
- 率直に俺もそう思った。何でトランザルプ買ったん?
試乗なしで購入したとしたら経験も知識もないと白状しているのと同じ。
因みに、カワのDトラッカー(スーパーモタード)とKLX250(デュアルパーパス)の足回り仕様もセッティングも同じだそうだ。たぶんパーツとしても同じ品番じゃないか。
純正ハブにタカサゴリム17インチ組んで乗ってみたら良いじゃないかな。前後タイヤ込み20万円しない位でできる筈だよん。
- 536 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/17(土) 21:20:50.69 ID:HpQCbfA40.net
- なんかいきったのワラワラ笑
風防あるかないかは大違いだしDトラだってそのあと足回り違うDトラX出たから
足回り変えないなら21のままオンタイヤにした方がいい
- 537 :774RR (ワッチョイ 81aa-1tDD):2023/06/17(土) 21:58:09.94 ID:4L7UboBM0.net
- はてどこがいきってるんだと思いつつ。
風防云々であればそれこそトランザルプでなくてもええじゃまいか。
最後の行、530は前21インチ後18インチ独特のハンドリングが合わないって意味と捉えたから
ならDトラもそうだったしリム組み換えも方法の一つと言ってみただけさーね。
- 538 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/17(土) 22:21:29.59 ID:cxJNZIcOd.net
- 逝き逝きしてる
- 539 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/17(土) 23:11:07.68 ID:HpQCbfA40.net
- DトラDトラうるさいけどほんと知ったかのバカって自分の危機かじった情報が何にでも当てはまるって思いこむよな
KLXとDトラはもともと同じメーカーが設計流用してるからポン付けで適合車種じゃないとつかないし
大型バイクと250じゃ重量も速度レンジも違うからホイールサイズ変えてジオメトリ悪化させる危険度は比じゃない
こいつなんでこんな馬鹿なのに態度だけデカいんだ?ずっとフロント顔がどうのとか喚いてたやつ???
- 540 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/17(土) 23:11:49.65 ID:HpQCbfA40.net
- ポン付けで適合車種じゃないとつかないし
→ポン付けでつくけど普通は適合車種じゃないとつかないし
- 541 :774RR (ワッチョイ 81aa-1tDD):2023/06/18(日) 04:38:52.20 ID:iZMY3Vqx0.net
- なんだ結局自分がイキってるだけじゃねーかw
- 542 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/18(日) 17:53:27.29 ID:mDtpmdyL0.net
- 経験も知識もないやつが他人に良きって「経験も知識もない」とか言ったあげく
三下丸出しの捨て台詞吐いてて草
- 543 :774RR (アウアウウー Sacd-ueLf):2023/06/18(日) 18:25:14.75 ID:2sdOdwvza.net
- ホーネットのフルカウル版、CBR750Rも出るらしいな。
トランザルプ3兄弟がそろうかもしれない。
ただし、需要の多い中国やインド、東南アジアでの話で、日本導入はどうかな。
- 544 :774RR (ワッチョイ f1b9-L1I+):2023/06/18(日) 21:07:41.43 ID:yuq73PWr0.net
- XSR、R7、テネレの対抗馬だね
出すんじゃないかな
残念ながらトランザルプより絶対売れるw
- 545 :774RR (ワッチョイ 81aa-UrZ3):2023/06/18(日) 21:36:39.35 ID:EAMHAsF90.net
- フルカウル版は650と食い合わんか?気筒数違うけど
- 546 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/18(日) 22:59:37.93 ID:mDtpmdyL0.net
- 中国やインド、東南アジア...???
- 547 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/18(日) 23:39:22.89 ID:yuq73PWr0.net
- まさか日本より遥かにデカい市場なの知らんのか
- 548 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/19(月) 00:08:45.83 ID:zes20UCQ0.net
- え、まさかまた同じ奴が別のワッチョイで知ったかしてるの...?w
「排気量別」の地域別市場規模分かった上でいってるの?笑
- 549 :774RR (ワッチョイ 32bb-C6j3):2023/06/19(月) 08:10:09.04 ID:6knCRJzh0.net
- >>543
トランザルプも東南アジアの方が発売早くて一般人の試乗動画がyoutubeに
上がってたのは時代を感じたわw
なんだかんだ言って人口が物を言うんだな
- 550 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/19(月) 08:55:37.35 ID:RC4099Hhd.net
- 日本人が貧乏すぎるんだよ
- 551 :774RR (アウアウウー Sacd-C6j3):2023/06/19(月) 12:08:44.93 ID:ar1KrMhPa.net
- 貧乏関係なくね?軽より安いし買おうと思えば買えるけど
日本の隅々まで軽なら入って行けるから足なら軽買うでしょ
林道は250以下のオフ車かなって感じだし
1台持ちならロードバイク買うよね?まあADV好きならコレも有りだな
東南アジアは舗装無いとこや狭くて車が入ってけない里道みたいなとこ多いし
道路事情であっちの方が一定数売れるはず
- 552 :774RR (オッペケ Sr79-OVDZ):2023/06/19(月) 12:33:32.73 ID:oXewsbhkr.net
- 日本人ジャップは文句ばかり言って金出さないからな
- 553 :774RR (アウアウウー Sacd-C6j3):2023/06/19(月) 12:53:22.36 ID:ar1KrMhPa.net
- 日本人ジャップって、2回言って頭悪すぎ
- 554 :774RR (オッペケ Sr79-OVDZ):2023/06/19(月) 18:34:32.74 ID:XzJGngMOr.net
- お前はチンコ小さすぎ
- 555 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/19(月) 19:35:09.40 ID:RC4099Hhd.net
- 私のほうが小さい
- 556 :530 (スップ Sd12-yLWt):2023/06/20(火) 07:59:16.18 ID:BwW/y0HMd.net
- >>535
ECUの書き換えも必要
- 557 :774RR (ワッチョイ f1b9-L1I+):2023/06/20(火) 21:36:43.39 ID:B6QI5zTz0.net
- 確かに、今は前後ホイールの回転数をモニタリングしてるから
ホイールサイズを変えた時点でまともに走らなくなるだろうね
- 558 :774RR (ワッチョイ f558-jXrh):2023/06/21(水) 01:20:31.52 ID:e3hUmapN0.net
- 昨日店頭で見かけてTRANSALPの文字に驚いたけど何時の間にか復活してたんだとしみじみ眺めてしまった
昔400乗ってた頃はパワー不足で高速きつかっただけに750は羨ましい
今更バイクは買えないけど復活したのは本当に嬉しいわ
- 559 :774RR (ワッチョイ 32bb-C6j3):2023/06/22(木) 08:24:52.36 ID:7evkVXXH0.net
- 予想通り社外品かなり出てきたね
主販売先がヨーロッパなのでサードパーティー反応早い
って、日本メーカーのは皆無だがw
- 560 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/22(木) 18:48:29.79 ID:8lqBqzMM0.net
- 千葉の林道何本か走ってみた。まあ走れるが、オンロードに合わせたフロントのセッティングが硬くてガツガツ跳ね返る感じ。リアはプロリンクらしくしっかり追従する。
当たり前だがCRM+オフタイヤで走っていた時とは大違い。ウェーデルンでスルスル滑ってるのとボーゲンで恐恐降りてる感じ。
- 561 :774RR (ワッチョイ ad58-UmNC):2023/06/22(木) 19:27:07.57 ID:Js9j3wox0.net
- プリロードいじってもだめなの?
- 562 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/22(木) 19:59:17.00 ID:i0ozArcb0.net
- >>560
オフメインなら(かどうかは知らんけど)、テネレの方が良さそうね
- 563 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/22(木) 20:08:36.09 ID:8lqBqzMM0.net
- >>561
まだ触って無いがスプリングというよりダンパーが硬い感じがする。
- 564 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/22(木) 20:30:48.62 ID:8lqBqzMM0.net
- >>562
元々オンロードメインでダートが出てきたら安全に通り抜けられますよのコンセプトだからこれで良いと思う。同じようなコンセプトのドミネーターの方がオフは良かったな。排気量100ccしか違わんのに50kgも軽いし。馬力は半分だけど。
- 565 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/22(木) 22:26:04.90 ID:vgTbbDjo0.net
- オフメインで二気筒買うバカおらんやろ
- 566 :774RR (ワッチョイ 32bb-C6j3):2023/06/23(金) 08:38:59.29 ID:SihUAD480.net
- >>564
荒れたオンロード走る時も、フロントもう少し柔らかくて良いかなって思うときあるね
だけど、これ以上柔らかいとオンロードのハンドリングのバランス崩れそうなので
これはこれでありだと思う
あと、フロントのプリロード抜いても基本的性格は変わらないでしょうね
- 567 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/23(金) 11:38:46.24 ID:l3HF2QpZ0.net
- >>566
確かに。このフロントのセッティングが21inchを忘れさせるハンドリングを実現してるのだろう。
- 568 :774RR (ワッチョイ 6523-dYQK):2023/06/23(金) 13:05:33.05 ID:S0uJTVGh0.net
- >>560
ウェーデルンに時代を感じた オガサカ・ユニティとラングX9 シナノ・イントラ世代
初心者が4Gやら7Sやら・・・ まぁ置いておいて
この手のアドベンチャーはどうしてもサスのストロークが少ない上に
(125ccクラスのトレールでも前後250mmはある)
車重、オンでの快適さも考えてスプリングを「ギュンギュン」に
締め上げている事が多いので、初期の動きの悪さや暴れは仕方のないトコロ
後は内部パーツ、オン車流用のけっこうプアな内容になってる事も多い
でもまぁ「どんな道でも70点くらい」のカテゴリーと考えれば
こんなところが落としどころかもね
- 569 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/23(金) 20:29:27.37 ID:l3HF2QpZ0.net
- >>568
海外では前後サス特注して換装してる人もいるようだ。何れメジャーどころから発売されるだろうから全く違うキャラを楽しむのも良いかも。
- 570 :774RR (ワッチョイ 23dc-Iva/):2023/06/24(土) 23:46:39.18 ID:m/hQQzh/0.net
- 自分的にはデザインが残念だな
昔のトランザルプを意識し過ぎて
もう少しワイルド感あっても良かったような
- 571 :774RR (アウアウウー Sa69-8K03):2023/06/27(火) 06:32:53.53 ID:eciudwiAa.net
- >>568
HMSでジムカーナのようなコースを回ったら、昔やってたスキーの感覚がよみがえって楽しかった。
体力も衰えたしブームも去ったのでスキーはやめたけれど、バイクだと体力なくてもエンジンとブレークとサスペンションがカバーしてくれる。
バイクを大きく傾けて大回りのターンは、スキーのカービングターンの感覚と同じだ。
小回りのパイロンスラロームも、スキーのように積極的に荷重を移し、ストックを着くタイミングでフロントブレークをかけてやるとうまく回頭してウェーデルン感覚でスラロームが出来手気持ちよかった。
新しい発見だった。
- 572 :774RR (スプープ Sd03-Br7/):2023/06/27(火) 13:14:55.57 ID:Eh23Ryocd.net
- ステンマルクはオフトレにモトクロスやってたからな
- 573 :774RR (スッップ Sd43-EOoO):2023/06/30(金) 17:40:58.01 ID:VHuDnQmud.net
- アフリカツインの上位互換まである
ttps://twitter.com/shin1_1207/status/1674697340966551555
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- 574 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/02(日) 16:04:31.07 ID:LrkrnEzma.net
- トランザルプにオプション盛ると見る見る高くなるな
ガードパイプ類、アンダーガード、ハイスクリーン、トップケースだけでほえー
- 575 :774RR (ワッチョイ 0eee-+4Xi):2023/07/02(日) 17:24:37.52 ID:e7X8x1HW0.net
- そこまでいくと値段も重量もアフリカツインに匹敵するジレンマ
- 576 :774RR (ワッチョイ 2fb9-+Mc8):2023/07/02(日) 21:24:52.13 ID:nDrjPD5w0.net
- なんでそこで素のアフリカツインと比べるんだよw
- 577 :774RR (ワッチョイ 0eee-+4Xi):2023/07/02(日) 21:35:56.24 ID:e7X8x1HW0.net
- アフリカツインは素でアンダーガードとガードパイプついてなかったっけ?
この2つでアフリカツインに肉薄する気が・・・
- 578 :774RR (ワッチョイ 2fb9-+Mc8):2023/07/02(日) 21:43:52.79 ID:nDrjPD5w0.net
- スキッドプレートのみ標準装備
- 579 :774RR (ワッチョイ 0eee-+4Xi):2023/07/02(日) 21:45:34.51 ID:e7X8x1HW0.net
- 良く見たらそうだった
アフリカツインたけぇ
- 580 :774RR (ワッチョイ 2fb9-+Mc8):2023/07/02(日) 21:59:28.15 ID:nDrjPD5w0.net
- と言いつつオプションちょっと盛ると、素アフリカツインの価格に近づくのは事実だけどねw
- 581 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/02(日) 22:20:35.74 ID:LrkrnEzma.net
- アフツイいいなあ欲しい予算不足ぷしゅー
- 582 :774RR (ワッチョイ 2fb9-+Mc8):2023/07/02(日) 22:27:02.09 ID:nDrjPD5w0.net
- え、欲しいの?
俺はどう考えてもデカすぎでトランザルプにしたわ
マジオプション沢山つけると、普通に素アフツイの値段になるぞw
- 583 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/02(日) 22:35:00.77 ID:LrkrnEzma.net
- 750も1100も維持費は大して変わらないしどうせこのサイズだとほとんど舗装路でせいぜい
フラットダートくらいしか走らなだろいガレなんかで振り回せる人は巨人じゃないと無理だし
- 584 :774RR (ワッチョイ dfaa-rc3z):2023/07/03(月) 23:14:17.99 ID:u4mhKoTa0.net
- ガード類特にアンダーは付けるだけで16万なのでマジ高い
- 585 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/03(月) 23:51:03.79 ID:GPPYuH+ha.net
- センスタのお値段どうよ?てか最初からつけといてよと思った。最近はこうなの?
- 586 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/03(月) 23:57:38.40 ID:GPPYuH+ha.net
- >>584
アンダーだけで10万くらいするね
まじめな話ターゲットはリッチシニア向けなんだろうな
コンプリート癖だと満足するには結構しんどいオプション構成だけど
考えようだが輸入車より安いけどね
- 587 :774RR (ワッチョイ dfaa-rc3z):2023/07/04(火) 00:09:18.64 ID:QJJGv9bJ0.net
- >>586
アンダーガード正式名称スキッドプレート105380円
取付にはエンジンガード63800円およびエンジンガード取付アタッチメント12430円が必要なので
占めて181610円になります
まあF800GS辺りにオプション盛ってくよりは総額では安いだろうから多分セーフ
- 588 :774RR (ワッチョイ 0eee-+4Xi):2023/07/04(火) 06:37:42.09 ID:pk59Pp/W0.net
- オプション全部盛りじゃないと満足できない層はこれ選ばないんじゃないかな
- 589 :774RR (オイコラミネオ MMe7-RmdZ):2023/07/04(火) 07:57:39.17 ID:6X9reAI1M.net
- 1、2年待って中古でフル装備のを買えば良い。
- 590 :774RR (ワッチョイ c2bb-hRAP):2023/07/04(火) 08:04:30.58 ID:1FMRywRE0.net
- そんな都合良くフル装備のまま中古は出ないだろうねw
ちなみにフル装備で217万円
- 591 :774RR (オッペケ Sr5f-UlEY):2023/07/04(火) 12:24:38.06 ID:IK3nGD5ar.net
- えええ
- 592 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/04(火) 13:31:47.64 ID:kU6LebATa.net
- 800DEは樹脂製だけどアンダーガードはついてるね
せめて樹脂でもいいからついてりゃなあ
何でもかんでもトランザルプはオプションだから
ヘプコみたいなアフターマーケットのメーカーが喜びそうではあるな
- 593 :774RR (ワッチョイ c2bb-hRAP):2023/07/04(火) 13:39:12.73 ID:1FMRywRE0.net
- その通り、エンジンガードもスキッドプレートもバッグ類もサードパーティーからどんどん発売されてるから
もう純正にこだわる必要ほぼ無いよ
- 594 :774RR (スッップ Sd02-+4Xi):2023/07/04(火) 13:58:34.72 ID:8VT50bc3d.net
- デフォでついててほしいって話だろ
- 595 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/04(火) 14:03:19.92 ID:kU6LebATa.net
- よく見たらナックルガードも付いてるな800DE
なんでやねん
でも小人日本人に優しいホンダ
足つき対策は他社より優位・・
- 596 :774RR (ブーイモ MM57-rc3z):2023/07/04(火) 14:14:28.81 ID:htAGegdDM.net
- こいつの売りは軽さでしょ
装備も足付きも並
- 597 :774RR (オイコラミネオ MMe7-ZPLx):2023/07/04(火) 23:41:07.01 ID:3U83QugzM.net
- その軽さの利点もオプション付けたら薄まりそう
- 598 :774RR (ワッチョイ 2358-CctC):2023/07/05(水) 00:53:40.81 ID:XC9lA1Lf0.net
- 安いんだからとりあえず買って乗ればいいのに
- 599 :774RR (ワッチョイ 6f25-JtsX):2023/07/05(水) 00:53:42.72 ID:Po5635Tv0.net
- 軽さは宝。中高速コーナーの連続するいつも走ってるルートを
走ってきたけど、サスもよく仕事してフレーム剛性も高い。
前車のアフツインより早く走れるね!
- 600 :774RR (スッップ Sd02-+4Xi):2023/07/05(水) 00:56:46.62 ID:mcqcaeO8d.net
- テネレと比べてどないやと思う?
- 601 :774RR (ワッチョイ dfaa-rc3z):2023/07/05(水) 06:34:16.41 ID:8hGeYfxr0.net
- 何を気にしてるか言ってくれないとこちらも答えられない
- 602 :774RR (ワッチョイ c2bb-hRAP):2023/07/05(水) 09:35:44.63 ID:Pwjvetjk0.net
- >>598
保護パーツ類全部オプションにして見た目価格下げてるだけで、なんにも安くないかな
>>600
シンプルにオフロード比率高い人はテネレ、オンロード主体の人はこれ、で間違い無いでしょ
その中間で車重気にならない人は800DEがいい
- 603 :774RR (ワッチョイ e2ee-hRAP):2023/07/05(水) 10:59:12.71 ID:TtdaSJsP0.net
- オフロード比率高いなら単気筒買うでしょwww
- 604 :774RR (ワッチョイ e2ee-hRAP):2023/07/05(水) 11:00:19.28 ID:TtdaSJsP0.net
- 重たい上に最小回転半径までデカいテネレは正直どうしようもない
- 605 :774RR (スップ Sd02-CctC):2023/07/05(水) 12:36:04.38 ID:AsGpuPnbd.net
- >>602
一桁勘違いしてるとおも
- 606 :774RR (ワッチョイ 2358-ZPLx):2023/07/05(水) 21:33:18.79 ID:M9TQnizb0.net
- なら僕は酷道でテネレをオーヴァーテイクするよ。
舐められたら嫌だしね。
- 607 :774RR (ワッチョイ 6f41-runv):2023/07/05(水) 21:59:09.81 ID:yxYUCh9k0.net
- どうぞどうぞ
- 608 :774RR (ワッチョイ 2fb9-+Mc8):2023/07/05(水) 22:14:17.70 ID:+eJWdiHo0.net
- 舗装路じゃ勝てるがオフじゃ無理だ
腕よりタイヤで勝負ありだな
- 609 :774RR (ワッチョイ 8643-4jbN):2023/07/05(水) 23:57:26.93 ID:tPaZ9dwK0.net
- 実はホンダ車はCRM80が最強かもしれない、、、
と最近になって強く思うようになってきたよ
- 610 :774RR (スッップ Sd02-+4Xi):2023/07/06(木) 00:55:47.94 ID:IHLGUz9rd.net
- ながらく言われてたよな、CRM80最強説
でもガレ登りだと低回転弱すぎるんだよな
- 611 :774RR (ワッチョイ c2bb-hRAP):2023/07/07(金) 08:09:23.66 ID:E/BF8rcN0.net
- みんな乗ってるかい?調子いい?
俺は仕事忙しくて全然乗れて無いわ
1000キロ点検いつになることやらw
- 612 :774RR (アウアウウー Sabb-hRAP):2023/07/07(金) 16:27:27.98 ID:tUtY8/m3a.net
- 自宅警備大変だなw
- 613 :774RR (ワッチョイ f758-gVuC):2023/07/08(土) 19:39:53.07 ID:eePz8uam0.net
- CRF1000L、1100ASからの乗り換えなんだけど。
雨降ってきた時にあんまり濡れないなと思ってたらスクリーンとかサイドカウルの作りが違うんだね。
これはロングスクリーン付いてる?
ttps://twitter.com/shin1_1207/status/1675075272226504704
↑で「結構濡れる」と インプレしてる書き込みあったけど
俺個人は腕と足があんまり濡れないので助かってる
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- 614 :774RR (ワッチョイ 9fbb-kkOg):2023/07/12(水) 08:08:08.76 ID:UhZh7/yJ0.net
- >>613
雨降っても、上半身は普通に濡れにくいし、ナックルガードエクステンション付けてれば腕も濡れにくいけど、膝下、
特にブーツはベチョベチョだよ?
あ、俺はガード類付けてないから、そのせいかもね
- 615 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/12(水) 10:51:55.54 ID:DgWJ7XF+0.net
- SW-MOTECH のエンジンガードとナックルガードが届いた。これで飛び出したオイルパン気にせずに林道走れる。
- 616 :774RR (ワッチョイ 9fbb-kkOg):2023/07/12(水) 11:08:14.27 ID:UhZh7/yJ0.net
- >>615
何色にした?
俺も注文しようか迷ってる
- 617 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/12(水) 12:41:44.75 ID:DgWJ7XF+0.net
- シルバー。黒だと傷が目立つ(地金アルミが見える)かと。
- 618 :774RR (ワッチョイ 9fbb-kkOg):2023/07/12(水) 13:59:28.17 ID:UhZh7/yJ0.net
- 純正もシルバーだしね
ただ、林道あまり走らない俺にはエンジンガード役不足だなw
- 619 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/12(水) 21:09:04.21 ID:DgWJ7XF+0.net
- 重さ5.4k有るので不要なら着けない方が。ただ見た目のオフ車感はアップ。因みに取付簡単で純正品のようにフィットする。
- 620 :774RR (ワッチョイ 17b9-STDj):2023/07/12(水) 22:11:10.70 ID:8uRZXJrx0.net
- 5.4kgもあるんか!!w
アルミじゃなくて普通に鋼管じゃないか?
- 621 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/13(木) 12:08:16.72 ID:EaqbkXdn0.net
- 車体側に固定する金具が鉄で2K、スキッドプレートが3K。
- 622 :774RR (ワッチョイ 1ecc-5LlG):2023/07/16(日) 04:23:46.06 ID:fA9tYGaD0.net
- XL750
https://o.5ch.net/21gtj.png
- 623 :774RR (ワッチョイ 3057-rP6O):2023/07/18(火) 08:46:29.91 ID:pBI11BwI0.net
- >>620
箱とかつけたらそんなものじゃすまないで
- 624 :774RR (ワッチョイ e7f3-ekAm):2023/07/18(火) 09:41:02.40 ID:Y+93jhva0.net
- 実車見たがシート幅広いな
アフリカツインと比べて
- 625 :774RR (ワッチョイ cabb-9/0y):2023/07/18(火) 14:49:41.99 ID:x8PsoDhq0.net
- >>624
乗り心地いいぞ
どこかの試乗記でケツが痛くなるを連呼してたオッサン居たが、他に見当たらないし、実際なんともない
俺は一日中乗ってもケツは全く大丈夫
- 626 :774RR (ワッチョイ e7f3-ekAm):2023/07/18(火) 15:04:39.28 ID:Y+93jhva0.net
- メリットはそうなんだろうけど、デメリットは足つき悪くなるやろ
跨ってないけど
- 627 :774RR (ワッチョイ 5c58-7UTS):2023/07/19(水) 04:59:34.49 ID:IC6nGl0Q0.net
- 跨ってみたけど身長172で片足ベッタリ、両足は母指球まで付くから脚付きは今のリッターアドベンチャーと変わらん感じで乗れそう
まあこっちの方が格段に軽いから取り回しは楽だな
- 628 :774RR (スッップ Sd94-lIPy):2023/07/19(水) 07:45:49.13 ID:pC4ojU5Zd.net
- >>627
脚長いな
俺はほぼ同じ身長、ローシート入れてそんな感じだわw
- 629 :774RR (ワッチョイ cabb-9/0y):2023/07/19(水) 08:40:42.14 ID:QrzAxqAq0.net
- >>626
なんだシート幅広いのを好意的じゃなく否定的に取ったコメントだったのか
まあ、ご愁傷様w
- 630 :774RR (ワッチョイ 27b9-FYg4):2023/07/23(日) 21:51:31.80 ID:2PXG5pQe0.net
- カルーストリート、グリップは良いけど、舗装路でロードノイズうるさいね
丁度、高速道路の巡航域
まあ、快適性までロードタイヤと一緒を求めるのは酷だけど、
こりゃもう少しロード寄りのタイヤ探したくなった
ただし、このサイズじゃ無いなw
- 631 :774RR (ワッチョイ 27f3-Dfh5):2023/07/23(日) 22:45:53.13 ID:g2bCQFhu0.net
- A41あるやろ
- 632 :774RR (ワッチョイ 27b9-FYg4):2023/07/23(日) 22:59:21.17 ID:2PXG5pQe0.net
- >>631
リア、150は17インチしかチューブリムに対応してない
- 633 :774RR (スップ Sdff-nlc0):2023/07/24(月) 10:10:34.28 ID:N0L+hNuJd.net
- ダンロップ標準装着のワイ高みの見物
- 634 :774RR (ワッチョイ dfbb-nVDU):2023/07/24(月) 14:32:55.12 ID:4W91LFlB0.net
- まあダンロップも50歩100歩
4輪のスタッドレスタイヤが夏タイヤの代用とはならないのと一緒
ただし夏タイヤの方がロードノイズうるさいのはあるあるw
- 635 :774RR (ワッチョイ dfbb-nVDU):2023/07/24(月) 14:34:14.95 ID:4W91LFlB0.net
- >>632
800DEのリアが17インチなのはそこら辺もあるかも、と深読みしてみるw
- 636 :774RR (ワッチョイ 2725-UQg9):2023/07/26(水) 02:18:16.26 ID:U1avvCxV0.net
- 納車後、雨天続きで250kmしか乗れてないけど、燃費が意外に
いいな! 満タン法でもメーター表示でも、ほぼ同じの26km
/L だった。 前車 NC750dctと大きくは変わらないのは驚いた。
- 637 :774RR (ワッチョイ dfbb-nVDU):2023/07/26(水) 07:58:46.75 ID:IVFodepF0.net
- 信号無い郊外淡々と走ると30行くよ
60~70km/hでエコランすればまだ伸びるかもしれない
それ以下は6速使えないから駄目
- 638 :774RR (アウアウウー Sa2b-Axcv):2023/07/28(金) 14:03:52.41 ID:5cTQFxC9a.net
- CRF250Lで充分かなこれ
- 639 :774RR (スッップ Sdff-m1tI):2023/07/28(金) 16:56:12.97 ID:ujBk80vOd.net
- オフロードがんがん走るなら充分どころかCRF250Lの方かいい
トランザルプは舗装路主体オフロードも走れるツアラー
- 640 :774RR (アウアウウー Sa1f-F3+7):2023/07/29(土) 06:27:17.48 ID:l5KyYn3ra.net
- だよねぇ
価格も半分で済むしなぁ
- 641 :774RR (ワッチョイ 2eee-cK++):2023/07/29(土) 22:23:12.10 ID:ZJz1pbrX0.net
- ところがどっこい250Lはケツと航続距離が厳しくてな
- 642 :774RR (ワッチョイ 5b57-BJLm):2023/07/31(月) 11:01:53.96 ID:3GyFKtq90.net
- >>635
800DEの17インチはトラコンの制御用だろ
- 643 :774RR (アウアウウー Saaf-oU9C):2023/08/05(土) 08:23:15.10 ID:j6ovd8qHa.net
- これ走ってるの殆ど見ないけど売れてんの?
- 644 :774RR (ワッチョイ b34a-mBaV):2023/08/05(土) 21:13:18.77 ID:pdAjtH5a0.net
- 1年で900台の計画だからね。
ドリームだけで売るのやめたらいいのに。店によっては納車整備すごい待たされるでしょ。
- 645 :774RR (ワッチョイ a958-4Yts):2023/08/05(土) 21:49:09.31 ID:iHpSCx9h0.net
- 今どき珍しい即納です。
- 646 :774RR (ワッチョイ 77b9-n4fA):2023/08/05(土) 22:50:18.75 ID:h6ICfTpK0.net
- >>643
走ってるのを見かけたら幸せになれるそうです
- 647 :774RR (ワッチョイ d3bb-lj2e):2023/08/07(月) 09:27:22.33 ID:umPx6zf10.net
- このクラスでたまに見るのはVストローム650くらいで、テネレもトランザルプも希少種だね
- 648 :774RR (ワッチョイ dd58-h5Rt):2023/08/11(金) 01:51:42.17 ID:BcCDRAi90.net
- Vすと650揉みない
- 649 :774RR (ワッチョイ 63cc-DXLR):2023/08/14(月) 09:18:53.20 ID:viWxFxVl0.net
- オプションとして90°Vツインエンジンをつけてほしい。
- 650 :774RR (アウアウウー Sac7-6vtK):2023/08/14(月) 13:10:01.43 ID:ZmWrvFF9a.net
- パラツインで130万はねえわ。
アドベンチャー流行ってねえし。
- 651 :774RR (スッップ Sdba-A7h5):2023/08/14(月) 16:20:32.59 ID:v4g6i8xKd.net
- >>650
アフリカツイン「そうなの?」
800DE「まあ、日本じゃ流行ってないな」
F850GS「いや普通に流行ってるよ」
テネレ「俺は130万じゃ買えねーよ」
890アドベンチャー「俺も混ぜろや!」
トランザルプ「ちょっとオプション付ければ150万すぐ超えちゃうけどねテヘッ」
- 652 :774RR (ワッチョイ 5b25-CyVu):2023/08/16(水) 00:25:40.96 ID:39o2YqLC0.net
- >>650
今、乗ってるけど、リターン後15台乗り継いできた。その中では
XL750は最高のバイクだぞ!
これが、もし、Vツインやったらエンジン+車体 で8kg以上は重く
なるし、ユニカムバルブでなかったら91馬力もなし やったな!
126.5万円で出してくれて ありがとう!と正直、思ったよ。
- 653 :774RR (ワッチョイ 6728-rEME):2023/08/16(水) 04:56:53.43 ID:GjNMu2wo0.net
- (ノ∀`)アチャー
- 654 :774RR (ワッチョイ 63aa-epl3):2023/08/16(水) 06:49:02.89 ID:tejjxE5H0.net
- リターン後15台…
- 655 :774RR (アウアウウー Sac7-oWN7):2023/08/17(木) 08:12:48.43 ID:tF5cRHzxa.net
- 俺もブランク明けてから毎年1台以上買い替えてる
- 656 :774RR (ワッチョイ 0357-UFeW):2023/08/17(木) 08:50:25.64 ID:KR7msVYK0.net
- 俺もリターン後15台ぐらい買ってるが
バイク屋に落ち着けとと言われ・・・
- 657 :774RR (ワッチョイ fabb-Nowf):2023/08/17(木) 09:06:26.25 ID:iK4nYlCF0.net
- うん十年乗り続けてる俺は7台目だな
短くて3年、長くて15年w
てか、そんな短いスパンで乗り換えてたらレンタルバイクの延長気分、愛着もなにも湧かないだろうに
カスタムしてる暇も無さそうだなw
- 658 :774RR (ワッチョイ 0357-UFeW):2023/08/17(木) 09:09:19.23 ID:KR7msVYK0.net
- あ、買った15台中7台はまだ持ってる
- 659 :774RR (ワッチョイ 71aa-DAOQ):2023/08/20(日) 20:26:03.47 ID:Py6zbmPA0.net
- 関東だとレブル、ハンターカブ、Z900RSはどこでも見るから流行っているのを実感できる
アドベンチャーは流行ってるか微妙な印象
ただめっちゃ遠出すると出かけた先で結構見る
アドベンチャー系は覚えてる限り
vスト250、R1250GS、セロー、CRFラリー
>> vスト650
> テネレ、トレーサー、400X、NC750、トライアンフやBMW(車種分かんない)
>> ヴェルシス1000と250、Vスト1050
ぐらいの頻度で見かける印象
トランザルプは7月にビーナスラインで初めて見た
vスト800はまだ見た事無い
- 660 :774RR (ワッチョイ 51b9-DV3i):2023/08/20(日) 22:03:57.11 ID:otlSIELK0.net
- このスレの過疎状況みたら流行ってないの分かるでしょう
インプレ動画でみんな声をそろえて軽い!とか言ってるけど、軽い以前にデカくて敬遠するよ普通の神経ならw
と言うことで、やっぱりこれはいいバイク、ガンガン乗ろうぜ
- 661 :774RR (ワッチョイ d3bb-Pk9L):2023/08/21(月) 08:35:47.57 ID:O7abm3aK0.net
- オプション類装着したら普通に220kgすぐ超える
そりゃ確かにヘビー級のリッターアドベンチャーよりは軽いけど普通に大型バイク
- 662 :774RR (ワッチョイ d125-7wIC):2023/08/24(木) 14:55:01.36 ID:D3oOANNf0.net
- 俺はこの208キロの軽さをいかすため、センスタを初めて付けな
かった。 サイドスタンドで長期に駐車すると センスタより 3年
で 少なくとも 数ミリ Rサス中心に車高が下がるという信頼できる
整備士の話を聞いたことがあるよ。
更に足つき性を少しでも改善するため、夢店でRサス イニシャル
を最弱にしたし、Fフォーク突き出しを5mm出して、Fサスイニ
シャルは 自分で2回転緩めた。もちろんローシートね!
お陰で、足長さ普通の173cmだけど、両踵が着くようになったし、
トレール量も短くなって更に曲がり易くなった。
足つきが悪い人や、直進性が強く曲がりにくく感じている人は
参考にしてね!
- 663 :774RR (ワッチョイ d158-7CJG):2023/08/24(木) 15:25:54.38 ID:CNWQ8RTa0.net
- センスタつけたら重さでさらにもう少しサスが沈んで足つき良くなるな
普段の駐輪はサイドスタンドでヨロシク
- 664 :774RR (ワッチョイ 51b9-DV3i):2023/08/24(木) 22:56:24.95 ID:4wwZxNSo0.net
- メンテや洗車や長期駐車時のメインスタンドの重宝さ分かるでしょうに
レースでもするならともかく、たった数kgなんか誤差の範囲そんなのガソリンの量で変わるw
オプション設定無しのオンロードバイクなら仕方無いけど、設定あるなら付けない理由が無い
あと、ノーマルでもなんらハンドリングに不満無いけどw
- 665 :774RR (スププ Sdb3-z9o/):2023/08/25(金) 09:52:58.91 ID:JY5Qxotad.net
- >>664
メンテナンススタンド持ってないの?
- 666 :774RR (アウアウアー Sace-brdL):2023/08/27(日) 00:56:35.70 ID:jpPWYfZSa.net
- このバイクたっけーな
見た目は80万円ってとこだぞ
- 667 :774RR (アウアウウー Sa11-+l7T):2023/08/27(日) 07:43:47.40 ID:fcVj6ifka.net
- 馬鹿だな~お前が見たのは400Xだよ。
- 668 :774RR (ワッチョイ 55b9-RFvy):2023/08/27(日) 17:02:13.07 ID:EDY3+Pru0.net
- >>666
見た目はともかく、今はそれ250の値段だわ
- 669 :774RR (ワッチョイ 4d57-PvzY):2023/08/28(月) 09:18:16.77 ID:adA4GnuU0.net
- その400Xも80万じゃ買えないな
ホンダの400cc以上のラインナップで80万で買えるのはGB350ぐらい
- 670 :774RR (ワッチョイ eabb-lN7b):2023/08/28(月) 09:32:05.48 ID:vZByyQze0.net
- >>666
爺ちゃんそれCRF250RALLYって奴だよ
- 671 :774RR (スププ Sdea-Gmul):2023/08/28(月) 09:54:14.49 ID:a3/Eq+RTd.net
- >>668
おじいちゃんは物の値段が20年くらい前から変わってないと思ってるから
- 672 :774RR (ワッチョイ be25-lWeh):2023/08/28(月) 13:32:36.81 ID:1GATiNgt0.net
- 黒のXL750かと思ったらVERSYSだった。
斜め後方から見たらどれも同じだなー
- 673 :774RR (ワッチョイ 4d57-PvzY):2023/08/29(火) 08:47:59.96 ID:Nby3YMg50.net
- 真下からみてもどれも同じやで
- 674 :774RR (ワッチョイ 7e50-gfNb):2023/08/30(水) 00:35:06.64 ID:zP2p6OJI0.net
- >>669
GB350は348ccデス
- 675 :774RR (ワッチョイ a992-uuXD):2023/08/30(水) 11:14:31.17 ID:F8Pl/Gz60.net
- このバイク早いの?
- 676 :774RR (スップ Sdea-9wCg):2023/08/30(水) 11:19:13.58 ID:Ii6uyvL/d.net
- たくさん作ってるから納車は早いね
- 677 :774RR (スッップ Sdea-RFvy):2023/08/30(水) 17:17:58.73 ID:C0TDR0dod.net
- >>674
日本語ワカルか?
- 678 :774RR (スプッッ Sdca-pu+A):2023/08/30(水) 17:36:31.22 ID:DIH2yQpId.net
- チョットだけ分かるあるよ
- 679 :774RR (ワッチョイ c625-RFvy):2023/08/30(水) 22:31:54.96 ID:/Y9tJyX/0.net
- 文脈読んだら上か下かアンダースタンデ
- 680 :774RR (ワッチョイ f343-LnOJ):2023/09/03(日) 22:31:00.00 ID:kK3m4lW70.net
- 試乗会あったから乗ってみたけどめちゃくちゃ乗りやすいのな。おじさんびっくりしたで
- 681 :774RR (ワッチョイ f343-LnOJ):2023/09/03(日) 22:39:08.42 ID:kK3m4lW70.net
- >>514
ジムだな。ガンダムにはなれない華がない
- 682 :774RR (ワッチョイ 7fbb-+GqY):2023/09/04(月) 11:56:11.04 ID:2/P8LBM80.net
- 土曜日初めてトランザルプとすれ違った。なんか見慣れないバイクだなーとボーと見てたら同じトランザルプじゃねーかw
俺以外、ちゃんと走っててちょっと安心したわ
夕張付近を走ってたお兄さん元気かな
- 683 :774RR (ワッチョイ fabb-erq7):2023/09/14(木) 10:31:52.17 ID:cJMhGdyZ0.net
- 始めてワインディングでちょっと攻めてみた
いや、挙動が穏やかでハンドリング素直だからめっちゃ乗りやすいな
大型でもSS以外なら余裕で追走できるわこれビックリ
普段は使わないレッド1万も威力発揮するね
- 684 :774RR (ワッチョイ 9ab2-AD4a):2023/09/14(木) 16:02:19.31 ID:pDe+iZB/0.net
- >>683
道路の縦溝(グルービングってやつ?)での乗り心地教えて
- 685 :774RR (ワッチョイ fabb-erq7):2023/09/15(金) 08:57:52.11 ID:UvrwhGMU0.net
- >>684
いやグルービングの道はまだ走ってないから分からんてw
だけど、どんなバイクでどんなタイヤでもグルービング路面はダメでしょ
溝は道路のRに合わせて機械的に掘ってあるから、バイクの進行方向と微妙に一致しないので、
コーナリング中、常に前後のタイヤに変な横力(応力)が掛かる
だから、コーナリング中は違和感バリバリだし、下手にハイスピードで突っ込んだら転ぶよ
- 686 :774RR (ワッチョイ 9ab2-AD4a):2023/09/15(金) 21:22:47.95 ID:Dq13xZFz0.net
- >>685
そう、ウンコ漏れそうになる
特にフロントのタイヤ径が大きいと影響がデカイので聴いてみた
タイヤパターンで縦溝が多いとそれも影響するけど
- 687 :774RR (ワッチョイ db58-Umaz):2023/09/15(金) 21:27:22.95 ID:ySLT1zn60.net
- グルーピー?
- 688 :774RR (ワッチョイ ff33-ieJ7):2023/09/17(日) 19:05:22.14 ID:OySwCOSs0.net
- あまり飛ばしてなかったからか
グルーピングの道は
思ったより違和感なかった
- 689 :774RR (JP 0Hb3-VcvE):2023/09/18(月) 18:35:19.22 ID:vy0B1XARH.net
- ありゃま、随分と過疎ってますね。
そろそろ買おうと思って来たけど。
良くないの?
- 690 :774RR (JP 0Hb3-VcvE):2023/09/18(月) 18:46:21.01 ID:vy0B1XARH.net
- 数年後に標準で付くオプション
・グリップヒーター
・クイックシフター
・ナックルガード
・センタースタンド
だろうな。陸の王者などは全部標準だし。
- 691 :774RR (JP 0H13-x4os):2023/09/18(月) 19:31:40.33 ID:Q179r4mDH.net
- そしてお値段も王者に近づく
- 692 :774RR (ワッチョイ 0faa-COVU):2023/09/19(火) 00:39:23.74 ID:cCmbUstZ0.net
- 陸の王者って何だよ
陸王かよ
- 693 :774RR (JP 0H33-VcvE):2023/09/19(火) 06:05:17.27 ID:jfCWvV4TH.net
- 別人だけど知らんのかよw
「陸の王者 バイク」でくぐれよ。
- 694 :774RR (ワッチョイ 3fbb-YZsW):2023/09/19(火) 08:20:22.73 ID:/UlB0WZy0.net
- >>686
リクエストに応えてグルービング走ってみた
幅の太いロードタイヤのバイクより違和感少ないかもしれない
もちろん違和感ゼロになる訳は無いんだが、意外と普通に走れる
単純に考えて、幅太い方が影響を受ける縦溝本数も増えるから、と解釈w
- 695 :774RR (ワッチョイ 3fbb-YZsW):2023/09/19(火) 08:27:11.44 ID:/UlB0WZy0.net
- >>689
めっちゃ良いバイクだが、いかんせん中間排気量なので、日本じゃあんまり台数売れてないと思うけど、
ツーリングバイクとして弱点ゼロの最強バイクだよ
ただし言うように、オプション付けると高くなるね
でも、社外品もかなり出てきたのでよりどりみどり
と言いつつ、円安なのでそんなに安くないのが残念w
- 696 :774RR (ワッチョイ cfac-AnRm):2023/09/20(水) 11:04:11.36 ID:Zbp6R5Sy0.net
- BossHost TheKingってのが出てきた。
600馬力もあるのか
- 697 :774RR (ワッチョイ ff43-oEmr):2023/09/22(金) 19:44:14.86 ID:68Vzmybl0.net
- 海外にあるような黒かグレーを売ってくれよ
- 698 :774RR (ワッチョイ 0aee-AA0E):2023/09/23(土) 17:05:05.31 ID:g+ZEB5t90.net
- Σ(□゜/)/
- 699 :774RR (ワッチョイ ff3c-i6Gp):2023/09/23(土) 20:21:49.95 ID:enEz/2tE0.net
- 来年XL800にモデルチェンジ
- 700 :774RR (ワッチョイ 53aa-pu2z):2023/09/23(土) 20:24:37.49 ID:aZ7fpSi60.net
- 登場1年で?
- 701 :774RR (ワッチョイ 873a-8erA):2023/09/24(日) 06:13:49.34 ID:yXIC9bOR0.net
- 誰か社外フォグ付けても、メーター内のスイッチで
オンオフ出来るか教えてください
- 702 :774RR (ワッチョイ eabb-/va4):2023/09/27(水) 14:44:55.48 ID:jinPSaG90.net
- 純正の配線使ったら出来るんじゃないの
てか、フォグってメーター内スイッチなのか
- 703 :774RR (ワッチョイ 8625-Aokn):2023/09/27(水) 17:31:11.07 ID:DtVOTzHC0.net
- 純正フォグ付けてないけど。
そんなスイッチあったっけ?
ttps://webom.hondamotopub.com/webom/HMJ/MLC230/html/JSG018001.html#U_IDX_31_para_5790
- 704 :774RR (ワッチョイ 4633-LAME):2023/09/27(水) 22:18:26.49 ID:9JkonLwQ0.net
- フォグとグリヒは
セレクトスイッチの▶で
操作できる
- 705 :774RR (ワッチョイ 8e05-Aokn):2023/09/28(木) 07:51:35.27 ID:ZP89PG9H0.net
- フォグランプはわからん、グリップヒーターはFnだな。
Fnスイッチがグリップヒーター専用で意味わからなかったが
フォグランプ付けると組み合わせて操作するのか?
- 706 :774RR (ワッチョイ eabb-/va4):2023/09/29(金) 08:32:39.03 ID:+OeqAw7B0.net
- 純正オプションでフォグあるんだから、704さんの言う通りだろうね
クイックシフターも装着して初めて設定項目に登場するし
ただ、メータ内スイッチでは無いわな
メーターをタッチして操作するのかと思ったわw
- 707 :774RR (ワッチョイ 6313-e2i4):2023/09/30(土) 12:08:08.85 ID:xp8qlhIS0.net
- https://i.imgur.com/g7LYuj7.jpg
家族等などにも教えて更に\4000をゲット。
tk..tk [あぼーん用]
- 708 :774RR (ワッチョイ d5ee-Ou9d):2023/09/30(土) 13:34:56.41 ID:5pJDj5WO0.net
- >>707
ありがとうな、実際にやってみるよ。
- 709 :774RR (ドコグロ MM2b-skpN):2023/09/30(土) 16:40:43.22 ID:rc0U4cB5M.net
- ココに取り付けとFogのアクティベーション方法あり。SCSのショートコネクタ必要。
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/MAIN010.aspx
- 710 :774RR (ワッチョイ e3de-5C2y):2023/10/01(日) 04:24:16.01 ID:PHz6QWji0.net
- >>709
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/Start.asp?GROUP=oth
- 711 :774RR (ワッチョイ 4bee-Thdu):2023/10/01(日) 08:45:45.85 ID:Cdmm/mIH0.net
- やめやめ、アカン。
- 712 :774RR (ドコグロ MM2b-skpN):2023/10/01(日) 15:18:29.60 ID:UustfADdM.net
- >>710
ありがとう
- 713 :774RR (ワッチョイ e3bb-2pcI):2023/10/02(月) 08:24:28.88 ID:tCl5h1hb0.net
- ところで、こいつでフェリーに乗った人、料金どうだった?
750以上以下??
ホンダのサイトでは本体もアクセサリー分類でも750以下クラスなんだけどw
- 714 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 11:20:02.87 ID:6+x5aNW30.net
- フェリーは車検証記載内容で扱うので750以上になる
- 715 :774RR (ワッチョイ e3bb-2pcI):2023/10/02(月) 11:35:51.35 ID:tCl5h1hb0.net
- それは分かった上で、たった4ccでもフェリー会社は規定通りの対応しかしないのかな?って話
バイク本体にも750って書いてるのにw
- 716 :774RR (ワッチョイ 258c-YSoP):2023/10/02(月) 12:08:40.65 ID:hEnNZIuA0.net
- むしろどういう根拠で「たった4ccだから見逃す」という規定外の対応ができると思うんだ?
少しでもルールから外れるとすぐに炎上しかねない今の世の中なら尚更
- 717 :774RR (ワッチョイ 75df-qoNQ):2023/10/02(月) 12:39:14.93 ID:HrKl4s6j0.net
- 値切りたい一心に決まってんだろ
- 718 :774RR (ワッチョイ 23f7-fgp5):2023/10/02(月) 13:06:12.14 ID:oS0+R+Hn0.net
- >>715
フェリーに限らずキチガイムーブしてそう
- 719 :774RR (ワッチョイ 7d8e-Fp/N):2023/10/02(月) 14:23:35.37 ID:SC8Wte+p0.net
- こういうお爺ちゃんいるよね。
相手に拒否されるのわかっててダメ元でゴネる。
この手の輩はこういう事に手間暇を惜しまない。
- 720 :774RR (ワッチョイ 757b-5C2y):2023/10/02(月) 22:22:13.36 ID:QQizTA9w0.net
- みんなアホくさすぎてマジレスしてなかったと思うけど車検証はL単位で小数点第2位までしか表示されない
- 721 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 23:47:09.07 ID:6+x5aNW30.net
- 車検証には0.75lと書かれていて、料金区分は750cc以上(フェリーは多くの場合”超える”ではない)で変わる
どこにも逃げ道ないと思うが?
- 722 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 23:53:11.55 ID:6+x5aNW30.net
- ちなみにいわゆる”ナナハン”の多くは749ccとかなので、車検証は0.74lになる
- 723 :774RR:2023/10/07(土) 19:21:41.22
- ショップでまたがらせてもらった。165cmだがなんとかイケそうだた。
- 724 :774RR :2023/10/19(木) 16:04:39.18 ID:Ub/xeZE80.net
- モデルチェンジか追加モデルで フロント17~19インチのキャストホイール版出てくんないかね オフ走らないけど、年寄で腰にくる体制も無理なんで
- 725 :774RR (ワッチョイ d1f5-i1JD):2023/10/19(木) 17:03:15.76 ID:qTEnobou0.net
- それNC750Xそのものだろ
- 726 :774RR :2023/10/19(木) 17:35:40.34 ID:/zfhsEFgr.net
- というか元々オフ走らん人でも使えるモデルでしょ
多少考慮してるだけで
- 727 :774RR :2023/10/19(木) 19:49:06.22 ID:6W9T5QUG0.net
- チューブレスタイヤが使えるからだろ
- 728 :774RR (スップ Sd73-i1JD):2023/10/19(木) 20:14:41.29 ID:26yp2HNXd.net
- だからNC750Xでええやん
- 729 :774RR :2023/10/19(木) 22:31:33.23 ID:NiGfoKp50.net
- NCは給油口の位置が許せないのでだめです
- 730 :774RR :2023/10/20(金) 07:01:47.59 ID:H6MmfA2q0.net
- vストは?
- 731 :774RR :2023/10/20(金) 07:54:53.50 ID:89LMRcoG0.net
- 似たような要望する奴らが待ち望んでいた
ヴェルシス650が日本導入されるから、これと2台書いなよ
- 732 :774RR :2023/10/20(金) 08:09:26.69 ID:AqFJkvDD0.net
- フロント19インチ以下でオフ走らないと断定するならもう最初からトランザルプ選択肢から外れるでしょw
どうしてもアドベンチャーっぽいの欲しいなら24モデルのアフリカツインやVスト800無印、他沢山有るね
- 733 :774RR (ワッチョイ fb25-6Daa):2023/10/20(金) 13:27:31.09 ID:14CJvo+t0.net
- おいおい、xl750 120万超えてる高杉って散々騒いだ手前
Vスト800を買えるわけがないだろ…
- 734 :774RR (ワッチョイ c166-sQ3C):2023/10/20(金) 15:08:22.50 ID:da9v/qvK0.net
- 標準車からはクィックシフター、エンジンガード、スキッドプレート、グリップヒーターが実質レスオプションみたいなものなので
現実的にXL750トランザルプの価格は147万円(税込)みたいなもん
- 735 :774RR (オッペケ Sr05-eijK):2023/10/20(金) 15:11:08.02 ID:SJmh26/Gr.net
- ダンロップのオフも走れるADV用のままでストレートはGSよりチョット遅いくらいって言ってるし、ダート行かない人でも有りじゃない。
https://youtu.be/aoHdMvhWbwQ?si=ZpU_-yIqu4Aa3pra
- 736 :774RR (ワッチョイ 192c-ilqh):2023/10/21(土) 12:26:41.17 ID:zHQ8Ckfn0.net
- Vスト800DEと悩むがリターンライダーがのんびり走る分にはトランザルプの外見の方が許される気がする
- 737 :774RR (ワッチョイ 8ea2-Pk7j):2023/10/21(土) 14:40:25.31 ID:fYL8iTrR0.net
- 今日初めてトランザルプ走ってるの見たわ
乗ってるのいるんだな
- 738 :774RR (オッペケ Sr05-L8Oo):2023/10/21(土) 14:45:36.87 ID:FMMdFilpr.net
- 7月にビーナスラインで見た
- 739 :774RR (ワッチョイ 4e08-MzvY):2023/10/22(日) 05:14:38.02 ID:hSWSyjAY0.net
- Vスト800も購入費用は大して変わらんな
純正アンダーガードが樹脂製のセパレートしかない分安い
どのみちお前らはフェリー料金に殺されるけど
- 740 :774RR (ワッチョイ c1f5-b3Lu):2023/10/22(日) 05:37:22.75 ID:OpQud4Gi0.net
- じゃあVスト650でおながいします
- 741 :774RR :2023/10/22(日) 09:27:32.18 ID:wYutgzTR0.net
- >>739
差額って高くても3000円程度でしょ
年3往復程度なら、満足する排気量選んだほうが後悔しなさそう ブーツ買うより安いやん
- 742 :774RR :2023/10/22(日) 20:13:58.23 ID:5Sovbg7T0.net
- 中華のクラッシュガード、加工無しで取り付け出来てビックリ。早速ダートでコケたが曲がる事無く仕事してくれた。純正と同じくフレームマウンタは付属してないので別途購入必
要
- 743 :774RR :2023/10/22(日) 20:20:45.48 ID:69cH58tC0.net
- >>742
純正フレームマウンタが必要?
- 744 :774RR :2023/10/22(日) 21:19:44.67 ID:Pjqe9rZ3r.net
- フロントパイプ、サイドパイプ、アンダーガードの3点セットだよね純正って?
- 745 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:33:06.15 ID:5Sovbg7T0.net
- >>743
そう。1.4万位。
- 746 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:33:08.80 ID:5Sovbg7T0.net
- >>743
そう。1.4万位。
- 747 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:38:17.41 ID:5Sovbg7T0.net
- >>744
フロントサイドパイプ、エンジンガード、スキッドプレート、フレームマウンタは全部別売り。
- 748 :774RR (ワッチョイ 0db9-HZvd):2023/10/23(月) 00:21:08.94 ID:vFsXT9wF0.net
- >>736
そんな事100%誰も気にしないから好きなの乗りな
- 749 :774RR :2023/10/25(水) 15:28:54.53 ID:5Q4vvRKE0.net
- 純正高すぎ ポルシェのオプション商法みたいw
- 750 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/25(水) 15:48:35.70 ID:b7I2a52E0.net
- だから3rd partyや中華のコピー品が出回る。純正品はリファレンスデザイン。
- 751 :774RR (ワッチョイ 7966-ZFjz):2023/10/25(水) 16:06:49.65 ID:yfT3NIKR0.net
- アルミ使って三次曲面に整形したスキッドプレートはそれほど高いとまでは思わない
それに比べればその土台の鋼管製のガード類は高い気がするね
- 752 :774RR (ドコグロ MM19-pTE3):2023/10/26(木) 12:22:54.67 ID:P67rcuOnM.net
- フレームマウンタ、ただの鉄板にネジ切っただけで1.2万。フォグランプ、たった6Wで5万。
- 753 :774RR (ワッチョイ fa6e-Jm2B):2023/10/26(木) 13:07:17.90 ID:45Ml3weE0.net
- 純正オプションはどのメーカーもそんなもんやろ
- 754 :774RR :2023/10/26(木) 14:30:51.92 ID:P67rcuOnM.net
- 国内やっぱ人気無いな。欧州ではウケているようで社外オプションがイロイロ出てる。ロスマンズカラーのフルグラフィックステッカー、外装ボロくなったら貼るかな。
- 755 :774RR :2023/10/27(金) 10:25:24.26 ID:r+RfFjLx0.net
- Rebel 250
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計17,000台
GB350
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 11,000台
XL750 TRANSALP
販売計画台数(国内・年間)
900台
- 756 :774RR (ワッチョイ 5345-eepm):2023/10/30(月) 09:50:13.61 ID:1n2ebtZd0.net
- お値段倍以上違うから販売比率はそうなるよ
- 757 :774RR (ワッチョイ d9b3-l9bj):2023/10/30(月) 16:41:00.03 ID:s36aJPiq0.net
- >>756
Z900RS 2022年度販売実績 合計8057台
「呼んだ?」
- 758 :774RR (ワッチョイ 61b9-CP9B):2023/11/01(水) 05:55:26.83 ID:DJeYk+Yj0.net
- 万沢林道でトランザルプに抜かれたけどあれだけ走れるなら十分じゃないかと思った
- 759 :774RR (ワッチョイ 1994-hLpt):2023/11/02(木) 07:07:11.05 ID:V9KGeIWG0.net
- おうよ。オンでもオフでも
オーヴァーテイクショーの始まりでい!!
- 760 :774RR (ワッチョイ 0b6d-bE3G):2023/11/02(木) 08:09:45.53 ID:DwudMCY/0.net
- サードパーティでプラ製でカクカクしてないスキッドプレート出ないかな~
純正のは形は良いんだけど取り付けにエンジンガード必須てのが。3kg以上重くなるでしょあれ
せっかくのダイヤモンドフレームなのにあんなの付けたら重量アドバンテージ無くなるじゃん
- 761 :774RR :2023/11/02(木) 13:12:32.11 ID:V9KGeIWG0.net
- 重さが気になるなら
ガードはグレード5のチタンで特注して
プレートはドライカーボンかな
いっそガードとプレートをハニカムCFRPで一体にするとかなり軽くなるハズ
- 762 :774RR :2023/11/02(木) 16:57:55.52 ID:QYsOnZL30.net
- 軽さで選んだからガードパイプとかはやめたわ
- 763 :774RR :2023/11/06(月) 01:11:32.26 ID:fQPJW0uu0.net
- クランクケース下部、エキパイ横にある四角錐を逆さにしたような出っ張り何なの?
地上高、エキパイ取り回し、メインスタンドの歪な形状に影響してるよねあれ。
そこからオイル抜いてたような動画みた記憶があるんだけど、デカい垂れ乳にしか見えなくなった
- 764 :774RR :2023/11/06(月) 06:15:54.01 ID:llHLvKMf0.net
- あそこにオイルためて吸ってるんでしょ
オイルパン
- 765 :774RR :2023/11/06(月) 06:54:32.46 ID:GpYNaEPs0.net
- つまりトランザルプは巨乳だったと
- 766 :774RR :2023/11/06(月) 08:17:34.02 ID:Go3UgTMM0.net
- >>763
当然意味があってあの形になってる
素人考えだと、レッド1万回転の高回転エンジンなので、高回転時のオイルの循環切れを防止するためだと思う
- 767 :774RR :2023/11/06(月) 21:40:49.56 ID:I2y73Lyk0.net
- トランザルプ750のフロントブレーキはなぜ片押しにしたんだろう。
単にコストダウン?
オフロードも走るなら片押しが良いのか?
- 768 :774RR :2023/11/07(火) 06:17:48.60 ID:XA4aFuyQ0.net
- コントロール性を優先したんでしょ
- 769 :774RR :2023/11/07(火) 07:57:50.90 ID:CUFkJMpU0.net
- >>760
エキパイが真下通ってるのでプラ製は無理。SW-MOTECHからホーネット用が出てるので付けられれば軽そう。
- 770 :774RR :2023/11/07(火) 08:00:00.10 ID:CUFkJMpU0.net
- >>762
転ばぬ先のクラッシュガード。サイドカウル割ると2.4万円。
- 771 :774RR (ワッチョイ e2bb-ZTan):2023/11/07(火) 08:34:27.28 ID:0FG3vdkt0.net
- >>770
どこのサイドカウル?
ホンダ純正だと3.1万円だよw
- 772 :774RR (ワッチョイ e2bb-ZTan):2023/11/07(火) 08:39:58.93 ID:0FG3vdkt0.net
- >>768
あと重量
- 773 :774RR :2023/11/07(火) 13:12:40.98 ID:bJ8hphBQ0.net
- 商品化されてんのか知らんけど
金属のやつ付いてるよね
ttps://www.instagram.com/p/CzJCV90NECw/
- 774 :774RR :2023/11/08(水) 07:33:22.00 ID:2wzQrWH00.net
- 思ってもいないけど。
アドスポ19インチになるなら、
21インチのうちにあっち買っとけばよかったなー
- 775 :774RR :2023/11/08(水) 07:51:06.94 ID:ubhp1Po00.net
- アフリカツイン2024年モデルがチューブレスタイヤになるけど、トランザルプもチューブレスにならないかな。
- 776 :774RR :2023/11/10(金) 14:41:45.48 ID:4cbzP7i40.net
- どこか樹脂製のアンダーガード出してくれよ
ガチオフには行かないから鉄製までは必要無いんだよ
- 777 :774RR (ワッチョイ 6e71-NySP):2023/11/10(金) 21:27:08.97 ID:OO8jYmvf0.net
- >>770
Ali1.8万。純正コピーなので重さは同じと思う。
- 778 :774RR :2023/11/10(金) 21:29:42.04 ID:OO8jYmvf0.net
- >>776
EICMAでアチェルビスが樹脂製発表した模様。ショウで分かりやすくする為とは思うが、全部真っ赤。
- 779 :774RR :2023/11/10(金) 21:34:52.70 ID:OO8jYmvf0.net
- >>770
失礼。サイドカウルは3.29万だった。もしデカールが別売なら+5.5千円。
- 780 :774RR :2023/11/11(土) 09:30:32.02 ID:i8Ngyn3B0.net
- >>778
情報ありがとう!
がしかし、あれ樹脂とは言えガチすぎるわw
SW-MOTECHなんかもそうだけど、エンジンガード兼用だよね
日本の桶、みたいだw
- 781 :774RR :2023/11/11(土) 12:07:39.55 ID:GhYHQ2yF0.net
- XL750のスキッドは横にデカくてやぼったく見えるよね
サイドまで覆わないほうがすっきりすると思うのは俺だけ?
来年出るNX400は下すっきりしそうだけど。
- 782 :774RR :2023/11/11(土) 13:24:13.73 ID:i8Ngyn3B0.net
- そうなのさ
値段も強度もそこまで要らんから下だけガードする樹脂製が欲しい
まあ、樹脂も高いんだけどw
- 783 :774RR (ワッチョイ ff71-7z1d):2023/11/11(土) 20:54:20.74 ID:5o0sj1MN0.net
- >>782
樹脂製じゃないけどSW-MOTECH からホーネット750用のアンダーガードが出てる。もしかしたら付くかも。
- 784 :774RR :2023/11/13(月) 00:42:03.96 ID:iN+1hPq20.net
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- 785 :774RR :2023/11/13(月) 02:48:21.98 ID:jRbWQg0I0.net
- >>784
おー、これはワクワクするな
- 786 :774RR :2023/11/13(月) 07:50:21.46 ID:6bcZU7yl0.net
- >>783
サイドカウルをカットしなくてもつきそうだけど
上から吊ってるだけなので、エキパイごと潰れそう
商品ページに取付説明書がある
ttps://sw-motech.com/en/bike/HONDA/CB750Hornet/2023/products/index,s24.htm
- 787 :774RR :2023/11/13(月) 23:47:20.19 ID:XML4epdo0.net
- これ、売れてないのですね
買おうと思ってたから嬉しい
もっと待ってたら安くなるかな
カラーが欧州のシルバー来てほしいな
- 788 :774RR :2023/11/14(火) 08:53:57.10 ID:33ZK9TP/0.net
- 売れてないと言うか、日本じゃ本体売ってないだろw
- 789 :774RR :2023/11/14(火) 09:14:28.70 ID:xZSHLnHg0.net
- 日本じゃトリコロールしか売ってないけど黒はかっこよいな
それとスキッドプレートが無いから食べた後の魚みたいで
下がスカスカに見えて損してるね
スズキみたいに原価安そうな樹脂物でもいいから
スキッドプレートとナックルガード
付けとくだけで見栄えが全然違うのにと思う
純正が取り付けまであんなに高いと
もうエキマニぶつけてもいいや
いざとなったら交換した方が安上がりって思う
- 790 :774RR :2023/11/14(火) 09:24:42.63 ID:xZSHLnHg0.net
- EICMAの500Xこれ日本では次期400Xだよね?
オフ風味が増したし日本だと新しい400Xに流れてこっちは益々数が出なくなる予感がするな
- 791 :774RR :2023/11/14(火) 09:25:49.28 ID:CqHgOqvR0.net
- >>784
これは試す価値あるな
- 792 :774RR :2023/11/14(火) 11:22:34.53 ID:0R+qmWEu0.net
- >>790
ドリームの在庫まだ200台以上残ってる
試乗車やレンタル除くと
600台ぐらいしか売れてないのでは?
- 793 :774RR :2023/11/14(火) 11:30:42.60 ID:SggXZsfk0.net
- XL750トランザルプは別色は国内販売しないのかな?
ブラック、レッド、シルバーの3色。
- 794 :774RR :2023/11/14(火) 11:40:23.37 ID:LNdYw8jy0.net
- 買ったことを後悔してないが。
他人に勧められるオートバイじゃないよね
- 795 :774RR :2023/11/14(火) 12:29:44.44 ID:kLsIci+M0.net
- 来年の400Xで更に売れなくなるぞ
- 796 :774RR :2023/11/14(火) 12:34:01.35 ID:ha1rotW5r.net
- NX400は自分の感性だと顔がダサくなったと思ってしまったんだが、
皆さんはそんな事ない?むしろ好評価?
- 797 :774RR :2023/11/14(火) 13:46:40.47 ID:33ZK9TP/0.net
- >>793
国内で5~600台しか売れてなさそうなバイクで3色も出すと思う?
>>794
言う程軽くないしな
てか、この図体のバイクが初心者向きとか言う評論家居て笑うわ
なかには身長低くても大丈夫、とか
だましだろw
- 798 :774RR :2023/11/14(火) 15:15:32.12 ID:N6qUI23Y0.net
- >>797
山葉さんとこのテネレくんはもっと少ない台数で3色いっちゃってるんですよ
- 799 :774RR :2023/11/14(火) 16:01:16.32 ID:33ZK9TP/0.net
- >>798
そっかテネレ3色だね
んー俺は正直シルバーが欲しかった、、、w
- 800 :774RR :2023/11/14(火) 18:07:45.69 ID:xNxvDiQOp.net
- 販売台数にスタイリングは大いに影響していると思う
シルバー待ちorMC待ちの人は多いだろう
- 801 :774RR :2023/11/14(火) 19:53:06.61 ID:uoZRoPpu0.net
- 試乗すらしてないが、中身はこれ以上ないバイクなんだと確信してますよ
見た目がイマイチなのと、オンロード仕様が出そうなのが躊躇わせる
- 802 :774RR :2023/11/14(火) 23:15:03.38 ID:QiBNdTeo0.net
- 舗装路のハンドリングすごい素直だから、オンロード仕様が出ても欲しくならんぞ別に
ただ、チューブレスがね
- 803 :774RR :2023/11/15(水) 11:34:46.02 ID:OMAgI8JP0.net
- >>801
ちょっとは買う気を見せろよ…
- 804 :774RR :2023/11/15(水) 11:37:30.55 ID:l/p0LUhM0.net
- 匿名掲示板なんか買う買う詐欺しかいないのであった
- 805 :774RR :2023/11/15(水) 17:00:36.47 ID:wkwHOtX10.net
- オンロード仕様は
ホーネット750ではないかと
- 806 :774RR :2023/11/15(水) 18:18:45.40 ID:pYa3Vd9w0.net
- 変速比も減速比も全く一緒じゃ?
- 807 :774RR :2023/11/15(水) 18:43:36.90 ID:S/elydc90.net
- 問題ないな
- 808 :774RR :2023/11/15(水) 20:58:28.35 ID:wywutVSw0.net
- Hornet750は、Transalpと比べてタイヤ小さくなる分
前スレで話題になった振動が辛そう
- 809 :774RR (ワッチョイ 7f80-BAAb):2023/11/17(金) 09:34:22.07 ID:vPQOfogv0.net
- 顔がなぁ、、テネレかっこええし迷うわぁ、、
- 810 :774RR (ワッチョイ 7fbb-Lcu7):2023/11/17(金) 10:14:51.77 ID:LOb6VABe0.net
- オフの比率で決めていいんじゃないか
2割以上オフなら迷うこと無くテネレ以下ならトランザルプ
- 811 :774RR (ワッチョイ 9ff8-JKZr):2023/11/17(金) 10:27:23.70 ID:wecaF6Zn0.net
- いうてもそんな差はないんだから見た目でええやろ
- 812 :774RR :2023/11/18(土) 05:54:16.87 ID:toNYWbrS0.net
- XL750もNX500(400)もEクラッチがほしかった
2年待てねえー、今乗ってるバイクの車検の関係で。
- 813 :774RR :2023/11/18(土) 14:31:05.09 ID:g+WqNkZd0.net
- クイックシフター着いてりゃ要らんだろ
- 814 :774RR (ワッチョイ 257a-Oqke):2023/11/18(土) 15:13:35.37 ID:3bPGos+w0.net
- 4気筒じゃないと厳しいとかはありそう
- 815 :774RR :2023/11/18(土) 23:43:45.96 ID:toNYWbrS0.net
- クイックシフターは渋滞では役に立たないから
- 816 :774RR :2023/11/21(火) 23:45:25.33 ID:CI7krI8P0.net
- このバイク、ヒラヒラ感ある?
250オフ車から乗り換えようかなと
- 817 :774RR (ワッチョイ 2227-Oqke):2023/11/22(水) 08:00:12.45 ID:kTLCNqyJ0.net
- 重いよ。
フロント21インチの割には軽さがあるし、アフリカツインよりも当然軽いけど。
試乗が面倒なら買わない方がいい
- 818 :774RR (オッペケ Sr51-zSDO):2023/11/22(水) 08:54:54.03 ID:w+dSfagPr.net
- 21インチでヒラヒラな奴なんているのか…?
- 819 :774RR :2023/11/22(水) 09:53:55.08 ID:0g8ZApX40.net
- >>816
250kgのバイクから乗り換え かるっ
150kgのバイクから乗り換え おもっ
「感」は人によって違うから答えようが無い
ただし、ハンドリングは素直で、俺は重さは感じないかな走り出せば
ヒラヒラまではいかないが、ヒラッくらい
ただし、取り回しはデカくて重心高いから言う程軽くない
- 820 :774RR :2023/11/22(水) 09:57:36.99 ID:heAWFyfDd.net
- オンロード車でいうヒラヒラと、オフロード車でいうヒラヒラは違うものだからなぁ
オフロード車の背の高さと細さと軽さでパタパタ倒す感覚のヒラヒラなら若干あるかも?
オンロード車でいうヒラヒラはまったくない
- 821 :774RR :2023/11/22(水) 12:04:18.94 ID:ADdJE1Qm0.net
- 今の国産アドベンチャーの中では軽量だから、操作感軽いのかなと思ったけど、そこはやっぱり重量比例なのね
- 822 :774RR (ワッチョイ a14e-Oqke):2023/11/22(水) 12:52:00.99 ID:/0EnhRwv0.net
- 排気量マウントでもなんでもなく250ccに興味ないライダーが買うオートバイだよ。
比較対象を間違ってるから、時間作って試乗したほうがいいよ
- 823 :774RR :2023/11/22(水) 19:56:19.17 ID:ADdJE1Qm0.net
- そうなのか
CB400とかは個人的にもうヒラヒラの部類になるんだけど、あのへんのネイキッドにも明らかに劣るかな
まーいっぺん乗ってみるわ
- 824 :774RR :2023/11/22(水) 23:57:39.85 ID:DV6Qip3O0.net
- >>823
タイトなジムカーナじゃ負けるだろうが、一般的なワインディングじゃぶっちぎれる
まあそんなもんだから、乗ってみそ
- 825 :774RR (ワッチョイ a1d6-pcl6):2023/11/23(木) 18:51:50.27 ID:BrBurd3J0.net
- スリッパーガチャガチャ動きすぎじゃね?
それだけが不満
- 826 :774RR (ワッチョイ 91a6-NZZS):2023/11/23(木) 21:32:37.02 ID:3i77KEtE0.net
- >796
もしTRANSALPがNXの顔つきなら良かったなとは正直ちょっと思った
- 827 :774RR (オッペケ Sr51-zSDO):2023/11/23(木) 22:11:34.41 ID:rcd+tFb3r.net
- >>826
そうなんかー
トランザルプと同じ様な台形帽子丸出し感の造形がうーんと思ったんだが
あの新ランプの顔ならアリって人はやっぱそれなりにいるのかね
- 828 :774RR (ワッチョイ 91a6-NZZS):2023/11/23(木) 22:45:29.63 ID:3i77KEtE0.net
- >>827
NXはスマートで将棋のコマ的な形状が小顔に見せる黄金比みたいなの感じるかも
もう見慣れたTRANSALPもけっこうハンサムだと捕捉したい。ライトの発光してる様は無骨さがあっていいよね
- 829 :774RR :2023/11/23(木) 22:55:23.89 ID:eC04nS5Y0.net
- >>825
スリッパーってなんだ??ガチャガチャ??
スリッパークラッチしか思いつかんが
- 830 :774RR :2023/11/24(金) 06:20:54.86 ID:yYVlS8UM0.net
- あ〜スリッパークラッチの音とショックね
ショックゼロにするのかなり気を使う
- 831 :774RR :2023/11/26(日) 06:49:24.32 ID:zyZ1hFRN0.net
- 海外では3色展開だけどトリコロールが一番ダサいわ
- 832 :774RR :2023/11/26(日) 07:36:20.39 ID:kv1GPvNm0.net
- 昨日黒いTenereとすれ違ったけど、ウェアもヘルメットも全身黒だったから異常に縦に長くて棒感が強かった。日記
- 833 :774RR :2023/11/26(日) 11:51:25.53 ID:17Fvfqkz0.net
- 皆さん、バイクカバーは何を使ってますか?
ワイズギアのやつ?
- 834 :774RR :2023/11/26(日) 21:05:20.80 ID:JeTYj4bw0.net
- >>832
ファッションもそうだけど、黒一色って意識高い系に見えてなんにも考えてないダサい典型と言われます
トリコロールは一番難しい合わせだけど、一番オシャレですね
- 835 :774RR (ワッチョイ 87cf-1fOb):2023/11/27(月) 18:55:58.91 ID:hYFGHkKl0.net
- 信号で止まるのが怖い、立ちごけしそう
ローシートに取り替えた人いる?
座り心地どんなん?お尻痛くならない??
- 836 :774RR :2023/11/27(月) 19:21:18.17 ID:oUa4qe8Nd.net
- >>835
迷わずローシートにしたよ
ノーマルに比べたらクッション薄いだろうけど、乗り心地良好で
ケツ痛くもならん、色もこっちが好きだわ
- 837 :834 :2023/11/28(火) 18:16:31.79 ID:54qrmMYe0.net
- >>836
なるほどねー俺もローシート買うわ
ありがとう
- 838 :(´・ω・`)ベンリィマン (ワッチョイ a799-+0Th):2023/11/28(火) 21:40:02.45 ID:Oo9QIWbG0.net
- バイク用のシークレットシューズを履くという選択肢もあるのよ
「バイク足付き改善ブーツ」で検索してみよう
- 839 :774RR :2023/11/28(火) 23:06:29.69 ID:4VzU+JEz0.net
- 来年に購入検討中だけど
股下73cmだとローシートでもキツイかな?
- 840 :774RR (ワッチョイ 5fbb-2qxF):2023/11/29(水) 08:59:28.88 ID:115Wbu4d0.net
- もう発売済みのバイクなのでとにかく試乗をお勧めする。
片足は着くけど、両足はきつそう
- 841 :774RR :2023/12/01(金) 12:24:33.03 ID:vqC8CatoH.net
- もうタイヤ交換した人いますか?
- 842 :774RR :2023/12/01(金) 17:57:13.85 ID:H242yGQs0.net
- フルパニアのアドベンチャー欲しい
Vストと悩む それに100万位に抑えたい気もする
- 843 :774RR :2023/12/01(金) 18:28:53.75 ID:V+Nums/n0.net
- フルパニアで約100万のアドベンチャーとなると
純正で揃えるならVスト250か400Xしか無いんじゃね
社外品のケース類前提ならVスト250SXや多分G310GSでもイケる
本体約100万のVスト650でも純正ならフルパニアには更に20万以上かかるし
- 844 :774RR :2023/12/01(金) 22:49:33.87 ID:+StX8SyI0.net
- 欲しい装備全部付けたら200万弱だった
四輪を安い車にすれば乗れなくもないが
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