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【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】
- 1 :774RR :2023/03/21(火) 07:35:02.93 ID:qEar6KlP0.net
- 直列2気筒エンジンを搭載したアドベンチャースタイルの大型スポーツモデルです
2023/5/25(木)発売 税込希望小売価格1,265,000円
公式
https://www.honda.co.jp/XL750/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2023/2230316-xl750.html
過去スレ
【HONDA】XL750 TRANSALP トランザルプ Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667923805/
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れるのを忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 469 :774RR (ワッチョイ a1aa-X5Fa):2023/06/08(木) 22:51:34.23 ID:Y1ARDh4N0.net
- 俺は試乗した感じエンジンと足回りの印象よかっただけにデザインの残念さが際立つ
エンジンの感触は昔のRFVCエンジンをすこーし思い出すのは俺だけ?
- 470 :774RR (スッププ Sd96-afBK):2023/06/09(金) 00:03:56.36 ID:JtTAHnWxd.net
- 久々に顔面男登場かよ
どうせ買う気も金も無いんだからもうヤメれwww
- 471 :774RR (ワッチョイ e5b9-4FgU):2023/06/09(金) 00:57:37.15 ID:W413ldSb0.net
- >>469
デザインはなかなか厳しいとこあるな車格あるから生だと案外マシに見えるけどうーん
フロントライトにグリルつけたらそこそこ見れるレベルにはなりそう
まったりロンツーとかは最高だと思う
- 472 :774RR (スップ Sd02-X5Fa):2023/06/09(金) 07:57:08.88 ID:5vuw6wz+d.net
- パワー感あるけど、まったり感想の人たちは店の周り一周しかしてない?
- 473 :774RR (ブーイモ MM76-3LkM):2023/06/09(金) 08:43:24.93 ID:kLJEgIq5M.net
- 車みたいってNCでしか聞いた事ない感想だな
- 474 :774RR (ワッチョイ 82ee-N/Lw):2023/06/09(金) 09:36:20.23 ID:PhPmkcSq0.net
- 玄人受けのいいフラットな特性はミーハーからはつまらないとか車みたいって言われると聞いたよ
そういうことだろうねぇ
- 475 :774RR (ワッチョイ 0157-UlWg):2023/06/09(金) 09:55:19.21 ID:UpEkFhGA0.net
- >>464
せめてドカがイタリア車じゃなかったらなあ
- 476 :774RR (ワッチョイ 793b-N/Lw):2023/06/09(金) 10:32:53.91 ID:F66RmaTj0.net
- >>472
買わないのにグダグダ言ってる奴の書き込みなんて何の価値もないケド
もしかして真面目に全部読んでる・・・?
まさかね・・・
- 477 :774RR (アウアウウー Sac5-uAsq):2023/06/09(金) 11:53:31.78 ID:nWsAHTiaa.net
- >>472
店の周り10分くらいの試乗しかしてない!
高速とかだと違う?
- 478 :774RR (ワッチョイ e5b9-4FgU):2023/06/09(金) 13:20:21.04 ID:W413ldSb0.net
- >>472
首都高乗ったよ。下道のストップ&ゴーが好みじゃなかったってだけ
パワーの話はしてない都内の下道でキビキビ走れるかどうかは自分にとっては大事
- 479 :774RR (スップ Sd02-S8Wv):2023/06/09(金) 13:47:55.07 ID:5vuw6wz+d.net
- >>477
排気量あるからその分スピードも出てしまうのでアレだけど
5000rpmから上が気持ち良く回る。
カバーしてる速度域はアフリカツインと変わらないので、アクセル開けて楽しむならXL750おすすめ。
オフは、画像1枚目までなら問題なさそ
ttps://www.autoby.jp/_ct/17451675/p2
- 480 :774RR (ワッチョイ 06ee-EtWc):2023/06/09(金) 14:28:10.95 ID:3WooizJ10.net
- 誰かテネレと比べたかい?
- 481 :774RR (ブーイモ MMe6-S8Wv):2023/06/09(金) 17:09:27.39 ID:Uce0yP+EM.net
- 首都高走って楽しい車種、NSR250Rとか?
- 482 :774RR (スップ Sd73-kNhk):2023/06/10(土) 16:05:28.78 ID:IyBBMaUud.net
- >>421
個体差とかあるかもだけど、
条件はインナーグローブ有り、ロードスポーツ向けのグローブ、ハンドルバーは緩く握っていて
6速 4000rpm 110km/hで振動が大きくなるような感覚はなかった。
100km/hだと3700rpmでこちらも特に。
3500rpmあたりまで下げると振動を感じたけど耐えられないような振動ではないかな。
- 483 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/10(土) 17:19:27.12 ID:m1DJzp+c0.net
- >>482
ハズレ引いたか。暫く様子見よう。
- 484 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/10(土) 17:25:46.03 ID:m1DJzp+c0.net
- >>466
1100K乗って初のオイル交換したのでレッド付近まで回してみた。ショートストロークらしく軽やかな吹け上がりで気持ち良い。
- 485 :774RR (スップ Sd73-gO+R):2023/06/10(土) 17:46:51.27 ID:6fLUtP/Jd.net
- 気持ち良すぎてすぐに行ける
- 486 :774RR (ワッチョイ 29b9-8sUu):2023/06/10(土) 21:38:58.67 ID:srFKzANb0.net
- >>484
きっといい加速しそうだね。
俺まだ120kmだからもう少し我慢w
アイドリング高めなので、ちょっと下げたいんだけど、アジャストノブかスクリューはどこですか?
- 487 :482 (スップ Sd73-kNhk):2023/06/10(土) 22:34:17.54 ID:IyBBMaUud.net
- >>483
これも個体差かもしれないし。振動ではないのだけど。
6速4000rpmを少し超えて、
ピッタリ115km/hになると乱流が発生するのかフロントフォークのステムあたりから風切り音がするし。
風の巻き込みも大きくなった。115km/hを上下に外してしまえば問題ない。シミー現象みたいな感じ。
- 488 :774RR (ワッチョイ 0158-E3UD):2023/06/10(土) 23:47:47.78 ID:38DJ2OHK0.net
- キビキビわからん
>>454の「借りて」がレンタルなら深夜ではなさそうだけど。
2日間レンタルして首都高赤坂ストレート300キロチャレンジに使ったのであれば
- 489 :774RR :2023/06/11(日) 06:16:07.00 ID:/ncykhXN0.net
- >>487
すまん、483=421です。自分のマシンの様子を見ようとの意味。
- 490 :774RR :2023/06/11(日) 06:25:32.67 ID:/ncykhXN0.net
- >>460
音声認識は結構使える。
ナビ表示の矢印がアローナビかと思ったらタダのアイコンだった。
- 491 :774RR (スッププ Sd33-pkMv):2023/06/11(日) 11:57:12.49 ID:2J3iUMEnd.net
- iphone早く対応しろって欧州みたいに
- 492 :774RR (ワッチョイ a925-APG/):2023/06/12(月) 00:42:15.03 ID:jd9Yc3xx0.net
- 一昨日、納車された。最新のネット動画通り、スペックから想像した乗り味。
今まで大型10台以上のバイクを新車で購入し、乗ってきたが、未だ欠点が見つから
ない。最高のバイクと感じている。 クラッチの軽さには驚いた。クイックシフター
は要らなかったかも、、
*ローシート付けたが、意外に足つき性が良く、173cmで両踵着いたよ。
*エンジンは素晴らしく、上り坂でなければ 6速以外なら1700〜2000rpmでも普通に
使える。
*乗り心地も舗装路の細かい凸凹も柔らかく吸収してくれるので、最高!っと ニヤケテ
しまった。
- 493 :774RR (ワッチョイ a941-E3UD):2023/06/12(月) 00:45:09.42 ID:liLc67+j0.net
- どこをタテ読み?
- 494 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/12(月) 01:02:23.29 ID:h+KggI+H0.net
- 一昨日、納車された
要らなかったかも
しまった
- 495 :774RR (スーップ Sd33-VNaT):2023/06/12(月) 01:02:50.27 ID:h1CJgSBZd.net
- 純正タイヤの寿命って短いの?
- 496 :774RR (ワッチョイ 13ee-2rqm):2023/06/12(月) 01:12:02.22 ID:m+8LiXUL0.net
- >>492
おおいいね
長距離用に増車しようか悩む
- 497 :774RR (ワッチョイ 135f-UwTn):2023/06/12(月) 01:16:21.98 ID:RCWAPxqU0.net
- >>492
すごく気になる
今週末観に行こう
- 498 :774RR (ワッチョイ a925-APG/):2023/06/12(月) 02:30:28.14 ID:jd9Yc3xx0.net
- >>497
ドリーム店に行けば、この試乗車あるところは多いよ。
無料試乗すべきだね。 決められた試乗コースであっても10分でも走ってみれば
このバイクの良さが少しは分かると思う。
- 499 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/12(月) 07:12:02.20 ID:PCkgyFBE0.net
- >>495
コスト重視で作ったバイクだし販売台数からもOEMタイヤ使ってるとは思えないが。
- 500 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/12(月) 09:38:04.13 ID:jZdnV1PC0.net
- 俺も昨日、買ってから初めて舗装路主体に慣らしを兼ねてロンツー行ってきた。
ちょい辛口インプレしてみる
・ハンドリング素直
前輪21インチ初めてだけど、みんな言う通り変なくせも無く、オンロードでも扱いやすい
ただし「アドベンチャーとしては」の冠は忘れてはいけない
流すような走りはすごく快適だけど、当然攻める走りには向かない
まあ、性格にあったハンドリングでよろしい
・ウインドプロテクション
ノーマルスクリーンでも十分快適。
ただし、高速だと膝下がもろに風を食らう。意外と疲れる。
そしてこれは、雨降ると上半身はあまり濡れないけど、膝下ベチョベチョのパターン
小ぶりなディフレクターで十分効果あると思うので、社外品期待。
・微振動
4000回転前後になると、ハンドルとステップに微振動
人によって、感じ方が違って振動あるという人と無いという人いるけど、
残念ながらあるね。走っててハンドルつまんでみれば分かるw
ただし、ハンドルを思い切り握りでもしない限り、しびれるとか疲労に
繋がるような振動では無い、と個人的には。
丁度高速道路で多用する回転域なので、オンロードツアラーであれば
対策必要だろうけど、アドベンチャーとしては許容範囲内かと
- 501 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/12(月) 09:38:27.80 ID:jZdnV1PC0.net
- 続き
・騒音
これも高速道路限定だけど、エンジン音うるさい。
ウインドプロテクション良いので、エンジン音がよく聞こえるとも言える、
けど、ちょっとうるさいかな
長時間だと疲れるかも
これもオンロードツアラーだともう少し容量大きいマフラーで対策だろうけど
アドベンチャーとしては許容範囲とw
・燃費
バリバリの新車だけど、信号無い郊外を淡々と、あと高速道路を100km/h前後で巡航、
20km/L代後半。
高回転型エンジンなので、常用域での燃費少し心配してたけど、これだけ走れば文句なし。
ただ個人的にはもう2L位タンク容量欲しかった
大型のツアラー系統を乗り継いで来たので、ちょっと辛口のインプレになったけど、
メーカーの宣伝通り、広い範囲カバーできる良いバイクだよ
あと、実車デザイン、ちょっと未来感あって格好いい
誰か文句言ってたが、逆にそのヘッドライトのボリューム無いのがアクセント。
乗ってて、注目度高いw
- 502 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/12(月) 15:58:19.38 ID:PCkgyFBE0.net
- S字の切り返しでああ21インチだったと思い返す位にコーナリング性能良し
- 503 :774RR (スップ Sd73-kNhk):2023/06/13(火) 00:13:22.11 ID:MYeei5M9d.net
- 俺も含めて、これ乗ってるのキモいおっさんが多そう
- 504 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/13(火) 19:02:23.49 ID:k2Zgk6wc0.net
- そもそもバイク平均年齢47歳でおっさんばっかり。いい歳こいてバイク乗ってるだけでキモい。自分もだが。
- 505 :774RR (ワッチョイ 39d7-LK6K):2023/06/13(火) 21:02:01.30 ID:GsQjPWFf0.net
- 思ったより低いんだな
50超えてると思ってたわ
- 506 :774RR (ワッチョイ 29b9-8sUu):2023/06/13(火) 21:29:45.09 ID:4gVUqqS10.net
- すごい若返ったな
一時は平均55歳くらいまで行った
確かに最近は若者や女性増えたな
- 507 :774RR (ワッチョイ 59aa-7sEq):2023/06/14(水) 00:05:25.67 ID:gBo8spvy0.net
- XL750はVストローム650と800DEの間みたいなイメージだけど実際のとのどんなかな?オーナーさん
- 508 :774RR (スッププ Sd33-pkMv):2023/06/14(水) 07:54:38.67 ID:7Zc0Uezid.net
- 帯に短し襷に長しで、全く選択肢に入らなかったな
650のパワーと800の車重
- 509 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/14(水) 08:24:36.03 ID:qyJ6IET90.net
- 車重は800どころか650よりも軽いだろ
- 510 :774RR (スッププ Sd33-pkMv):2023/06/14(水) 08:46:29.30 ID:lsR8Av/cd.net
- 650は、車重は許容できてもバワーが
800は、バワー十分だが車重が
行間読めよ650より重いなんて一言も言ってないw
- 511 :774RR (ブーイモ MMeb-kNhk):2023/06/14(水) 09:25:10.84 ID:+VcircZsM.net
- スズキ車に乗りたい人間は
Vstrom1050と800のどちらかで悩むんじゃないの?
この車種買う人間の選択肢にVstrom650は入らない
- 512 :774RR (ササクッテロリ Sp05-mM6m):2023/06/14(水) 09:54:01.45 ID:XldTmPnmp.net
- >>510
あなたの文章が悪い。
帯に短し襷に長しで、全く選択肢に入らなかったな
650のパワーと800の車重 なんて書いたら「トランザルプは650並のパワーで800並の車重だから選択肢に入らなかった」という意味に取られてもおかしくない。
650のパワーだと物足りないし、800は車重が重いしでトランザルプのパワーと車重がちょうどいい。
とでも書くべきだった。
- 513 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 10:43:14.38 ID:h1+AGftO0.net
- >>508
俺も同じだわ
Vストロームは初めから選択肢に無かった
テネレとちょっと悩んだが、自分の脚の長さでトランザルプw
まあ、オフ走る事はほとんど無いとも思うけど
- 514 :774RR (アウアウウー Sadd-vcI5):2023/06/14(水) 11:10:06.17 ID:jqJ+TkcBa.net
- 大量に入荷してたぞww
お前ら買いに行ってやれ
https://i.imgur.com/btgOw5S.jpg
- 515 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/14(水) 11:27:06.80 ID:qyJ6IET90.net
- 量産型w
こんなに売れるもんなんか?
- 516 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 11:53:46.33 ID:h1+AGftO0.net
- >>514
全部予約済み
今時わざわざ余剰在庫抱えるディーラーあるかよw
- 517 :774RR (アウアウウー Sadd-vcI5):2023/06/14(水) 12:27:13.99 ID:tNSts7T5a.net
- >>516
それがマジで売れてないフリーの在庫で店の人も困ってたのよ
2階にも3台あって合計10台あった
ちなみにドリーム新車検索すれば全国で244台あるから
https://i.imgur.com/Bi7F7cf.jpg
- 518 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 13:12:47.75 ID:h1+AGftO0.net
- >>517
マジかwww
レブルとかGB350じゃないんだから、在庫置いたって売れないぞw
- 519 :774RR (ブーイモ MM33-WhLy):2023/06/14(水) 13:23:56.87 ID:rNYjGtNTM.net
- 効率的に生産するために生産の回数を絞ってるのかな?
- 520 :774RR (アウアウウー Sadd-vcI5):2023/06/14(水) 13:35:20.55 ID:C9o1t8yia.net
- 初回ロット300台って所かな?
- 521 :774RR (ワッチョイ e9f3-qpok):2023/06/14(水) 13:49:38.76 ID:/yNTT4m20.net
- 売れないから販売店に買わせてるんかな
- 522 :774RR (ワッチョイ 53bb-2rqm):2023/06/14(水) 13:54:05.35 ID:h1+AGftO0.net
- >>520
な感じかも
さっさとGBとCLとレブルの生産に掛からんとねw
>>521
販売規模の大きいドリームに割り当ててるっぽいねw
- 523 :774RR (ブーイモ MMeb-kNhk):2023/06/14(水) 14:44:42.41 ID:+VcircZsM.net
- 400〜500作ってそうだし
バックオーダーになる予測が外れたんじゃない?
- 524 :774RR (ササクッテロロ Sp05-aO4y):2023/06/14(水) 18:35:36.38 ID:1l/KNyUQp.net
- みんな色追加待ちだろ
- 525 :774RR (ワッチョイ 59aa-7sEq):2023/06/14(水) 18:57:14.96 ID:gBo8spvy0.net
- たしかに海外のシルバーはかっけー
- 526 :774RR (スッップ Sd33-NZ0z):2023/06/14(水) 23:04:27.38 ID:ZNTr8zzkd.net
- >>514
ダッサイなぁ…
- 527 :774RR (ワッチョイ 3913-OFnT):2023/06/15(木) 08:18:59.68 ID:MYBVMn8A0.net
- >>506
原付入れると54歳位らしいが、それを含めても若返りが進んでいるらしい。
- 528 :774RR (スッップ Sd33-NZ0z):2023/06/15(木) 09:58:21.50 ID:O2mzZhoOd.net
- ホンダは見た目にしっかりコストかけて欲しい
- 529 :774RR (ワッチョイ fbee-GsBL):2023/06/15(木) 13:08:06.75 ID:LRzVerSi0.net
- クルコン付いたら買うわ
- 530 :774RR (スップ Sd12-yLWt):2023/06/17(土) 12:26:18.97 ID:3vnc8axLd.net
- ならし終わって回してるけど使い切れる気がしない。
890SMTが受け入れられる世の中なのだから、
17インチリムとECUのキットが欲しい。
- 531 :774RR (ワッチョイ 81aa-UrZ3):2023/06/17(土) 12:38:46.33 ID:7kQTO2+t0.net
- 無理に17インチにするくらいならトレーサー買った方が良くない?
- 532 :774RR (ワッチョイ 81aa-OVDZ):2023/06/17(土) 13:43:49.86 ID:FblhkTrN0.net
- ばおs
- 533 :774RR (ワッチョイ c58e-UrZ3):2023/06/17(土) 13:44:49.91 ID:46SKPWoC0.net
- 17インチverはCISALPみたいなネーミングになるのか
- 534 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/17(土) 14:31:14.88 ID:xl8zYSNm0.net
- >>530
ホーネット発売まで待てばよかっただろ金もったいないw
- 535 :774RR (ワッチョイ 81aa-1tDD):2023/06/17(土) 20:19:51.28 ID:4L7UboBM0.net
- 率直に俺もそう思った。何でトランザルプ買ったん?
試乗なしで購入したとしたら経験も知識もないと白状しているのと同じ。
因みに、カワのDトラッカー(スーパーモタード)とKLX250(デュアルパーパス)の足回り仕様もセッティングも同じだそうだ。たぶんパーツとしても同じ品番じゃないか。
純正ハブにタカサゴリム17インチ組んで乗ってみたら良いじゃないかな。前後タイヤ込み20万円しない位でできる筈だよん。
- 536 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/17(土) 21:20:50.69 ID:HpQCbfA40.net
- なんかいきったのワラワラ笑
風防あるかないかは大違いだしDトラだってそのあと足回り違うDトラX出たから
足回り変えないなら21のままオンタイヤにした方がいい
- 537 :774RR (ワッチョイ 81aa-1tDD):2023/06/17(土) 21:58:09.94 ID:4L7UboBM0.net
- はてどこがいきってるんだと思いつつ。
風防云々であればそれこそトランザルプでなくてもええじゃまいか。
最後の行、530は前21インチ後18インチ独特のハンドリングが合わないって意味と捉えたから
ならDトラもそうだったしリム組み換えも方法の一つと言ってみただけさーね。
- 538 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/17(土) 22:21:29.59 ID:cxJNZIcOd.net
- 逝き逝きしてる
- 539 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/17(土) 23:11:07.68 ID:HpQCbfA40.net
- DトラDトラうるさいけどほんと知ったかのバカって自分の危機かじった情報が何にでも当てはまるって思いこむよな
KLXとDトラはもともと同じメーカーが設計流用してるからポン付けで適合車種じゃないとつかないし
大型バイクと250じゃ重量も速度レンジも違うからホイールサイズ変えてジオメトリ悪化させる危険度は比じゃない
こいつなんでこんな馬鹿なのに態度だけデカいんだ?ずっとフロント顔がどうのとか喚いてたやつ???
- 540 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/17(土) 23:11:49.65 ID:HpQCbfA40.net
- ポン付けで適合車種じゃないとつかないし
→ポン付けでつくけど普通は適合車種じゃないとつかないし
- 541 :774RR (ワッチョイ 81aa-1tDD):2023/06/18(日) 04:38:52.20 ID:iZMY3Vqx0.net
- なんだ結局自分がイキってるだけじゃねーかw
- 542 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/18(日) 17:53:27.29 ID:mDtpmdyL0.net
- 経験も知識もないやつが他人に良きって「経験も知識もない」とか言ったあげく
三下丸出しの捨て台詞吐いてて草
- 543 :774RR (アウアウウー Sacd-ueLf):2023/06/18(日) 18:25:14.75 ID:2sdOdwvza.net
- ホーネットのフルカウル版、CBR750Rも出るらしいな。
トランザルプ3兄弟がそろうかもしれない。
ただし、需要の多い中国やインド、東南アジアでの話で、日本導入はどうかな。
- 544 :774RR (ワッチョイ f1b9-L1I+):2023/06/18(日) 21:07:41.43 ID:yuq73PWr0.net
- XSR、R7、テネレの対抗馬だね
出すんじゃないかな
残念ながらトランザルプより絶対売れるw
- 545 :774RR (ワッチョイ 81aa-UrZ3):2023/06/18(日) 21:36:39.35 ID:EAMHAsF90.net
- フルカウル版は650と食い合わんか?気筒数違うけど
- 546 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/18(日) 22:59:37.93 ID:mDtpmdyL0.net
- 中国やインド、東南アジア...???
- 547 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/18(日) 23:39:22.89 ID:yuq73PWr0.net
- まさか日本より遥かにデカい市場なの知らんのか
- 548 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/19(月) 00:08:45.83 ID:zes20UCQ0.net
- え、まさかまた同じ奴が別のワッチョイで知ったかしてるの...?w
「排気量別」の地域別市場規模分かった上でいってるの?笑
- 549 :774RR (ワッチョイ 32bb-C6j3):2023/06/19(月) 08:10:09.04 ID:6knCRJzh0.net
- >>543
トランザルプも東南アジアの方が発売早くて一般人の試乗動画がyoutubeに
上がってたのは時代を感じたわw
なんだかんだ言って人口が物を言うんだな
- 550 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/19(月) 08:55:37.35 ID:RC4099Hhd.net
- 日本人が貧乏すぎるんだよ
- 551 :774RR (アウアウウー Sacd-C6j3):2023/06/19(月) 12:08:44.93 ID:ar1KrMhPa.net
- 貧乏関係なくね?軽より安いし買おうと思えば買えるけど
日本の隅々まで軽なら入って行けるから足なら軽買うでしょ
林道は250以下のオフ車かなって感じだし
1台持ちならロードバイク買うよね?まあADV好きならコレも有りだな
東南アジアは舗装無いとこや狭くて車が入ってけない里道みたいなとこ多いし
道路事情であっちの方が一定数売れるはず
- 552 :774RR (オッペケ Sr79-OVDZ):2023/06/19(月) 12:33:32.73 ID:oXewsbhkr.net
- 日本人ジャップは文句ばかり言って金出さないからな
- 553 :774RR (アウアウウー Sacd-C6j3):2023/06/19(月) 12:53:22.36 ID:ar1KrMhPa.net
- 日本人ジャップって、2回言って頭悪すぎ
- 554 :774RR (オッペケ Sr79-OVDZ):2023/06/19(月) 18:34:32.74 ID:XzJGngMOr.net
- お前はチンコ小さすぎ
- 555 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/19(月) 19:35:09.40 ID:RC4099Hhd.net
- 私のほうが小さい
- 556 :530 (スップ Sd12-yLWt):2023/06/20(火) 07:59:16.18 ID:BwW/y0HMd.net
- >>535
ECUの書き換えも必要
- 557 :774RR (ワッチョイ f1b9-L1I+):2023/06/20(火) 21:36:43.39 ID:B6QI5zTz0.net
- 確かに、今は前後ホイールの回転数をモニタリングしてるから
ホイールサイズを変えた時点でまともに走らなくなるだろうね
- 558 :774RR (ワッチョイ f558-jXrh):2023/06/21(水) 01:20:31.52 ID:e3hUmapN0.net
- 昨日店頭で見かけてTRANSALPの文字に驚いたけど何時の間にか復活してたんだとしみじみ眺めてしまった
昔400乗ってた頃はパワー不足で高速きつかっただけに750は羨ましい
今更バイクは買えないけど復活したのは本当に嬉しいわ
- 559 :774RR (ワッチョイ 32bb-C6j3):2023/06/22(木) 08:24:52.36 ID:7evkVXXH0.net
- 予想通り社外品かなり出てきたね
主販売先がヨーロッパなのでサードパーティー反応早い
って、日本メーカーのは皆無だがw
- 560 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/22(木) 18:48:29.79 ID:8lqBqzMM0.net
- 千葉の林道何本か走ってみた。まあ走れるが、オンロードに合わせたフロントのセッティングが硬くてガツガツ跳ね返る感じ。リアはプロリンクらしくしっかり追従する。
当たり前だがCRM+オフタイヤで走っていた時とは大違い。ウェーデルンでスルスル滑ってるのとボーゲンで恐恐降りてる感じ。
- 561 :774RR (ワッチョイ ad58-UmNC):2023/06/22(木) 19:27:07.57 ID:Js9j3wox0.net
- プリロードいじってもだめなの?
- 562 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/22(木) 19:59:17.00 ID:i0ozArcb0.net
- >>560
オフメインなら(かどうかは知らんけど)、テネレの方が良さそうね
- 563 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/22(木) 20:08:36.09 ID:8lqBqzMM0.net
- >>561
まだ触って無いがスプリングというよりダンパーが硬い感じがする。
- 564 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/22(木) 20:30:48.62 ID:8lqBqzMM0.net
- >>562
元々オンロードメインでダートが出てきたら安全に通り抜けられますよのコンセプトだからこれで良いと思う。同じようなコンセプトのドミネーターの方がオフは良かったな。排気量100ccしか違わんのに50kgも軽いし。馬力は半分だけど。
- 565 :774RR (ワッチョイ 92ee-C6j3):2023/06/22(木) 22:26:04.90 ID:vgTbbDjo0.net
- オフメインで二気筒買うバカおらんやろ
- 566 :774RR (ワッチョイ 32bb-C6j3):2023/06/23(金) 08:38:59.29 ID:SihUAD480.net
- >>564
荒れたオンロード走る時も、フロントもう少し柔らかくて良いかなって思うときあるね
だけど、これ以上柔らかいとオンロードのハンドリングのバランス崩れそうなので
これはこれでありだと思う
あと、フロントのプリロード抜いても基本的性格は変わらないでしょうね
- 567 :774RR (ワッチョイ d913-buDZ):2023/06/23(金) 11:38:46.24 ID:l3HF2QpZ0.net
- >>566
確かに。このフロントのセッティングが21inchを忘れさせるハンドリングを実現してるのだろう。
- 568 :774RR (ワッチョイ 6523-dYQK):2023/06/23(金) 13:05:33.05 ID:S0uJTVGh0.net
- >>560
ウェーデルンに時代を感じた オガサカ・ユニティとラングX9 シナノ・イントラ世代
初心者が4Gやら7Sやら・・・ まぁ置いておいて
この手のアドベンチャーはどうしてもサスのストロークが少ない上に
(125ccクラスのトレールでも前後250mmはある)
車重、オンでの快適さも考えてスプリングを「ギュンギュン」に
締め上げている事が多いので、初期の動きの悪さや暴れは仕方のないトコロ
後は内部パーツ、オン車流用のけっこうプアな内容になってる事も多い
でもまぁ「どんな道でも70点くらい」のカテゴリーと考えれば
こんなところが落としどころかもね
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