【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a925-APG/)：2023/06/12(月) 00:42:15.03 ID:jd9Yc3xx0.net

一昨日、納車された。最新のネット動画通り、スペックから想像した乗り味。
今まで大型10台以上のバイクを新車で購入し、乗ってきたが、未だ欠点が見つから
ない。最高のバイクと感じている。　クラッチの軽さには驚いた。クイックシフター
は要らなかったかも、、
＊ローシート付けたが、意外に足つき性が良く、173cmで両踵着いたよ。
＊エンジンは素晴らしく、上り坂でなければ 6速以外なら1700〜2000rpmでも普通に
使える。
＊乗り心地も舗装路の細かい凸凹も柔らかく吸収してくれるので、最高！っと ニヤケテ
　しまった。

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a941-E3UD)：2023/06/12(月) 00:45:09.42 ID:liLc67+j0.net

どこをタテ読み？

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-gO+R)：2023/06/12(月) 01:02:23.29 ID:h+KggI+H0.net

一昨日、納車された
要らなかったかも
しまった

495 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-VNaT)：2023/06/12(月) 01:02:50.27 ID:h1CJgSBZd.net

純正タイヤの寿命って短いの？

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-2rqm)：2023/06/12(月) 01:12:02.22 ID:m+8LiXUL0.net

>>492
おおいいね
長距離用に増車しようか悩む

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135f-UwTn)：2023/06/12(月) 01:16:21.98 ID:RCWAPxqU0.net

>>492
すごく気になる
今週末観に行こう

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a925-APG/)：2023/06/12(月) 02:30:28.14 ID:jd9Yc3xx0.net

>>497
ドリーム店に行けば、この試乗車あるところは多いよ。
無料試乗すべきだね。　決められた試乗コースであっても10分でも走ってみれば
このバイクの良さが少しは分かると思う。

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3913-OFnT)：2023/06/12(月) 07:12:02.20 ID:PCkgyFBE0.net

>>495
コスト重視で作ったバイクだし販売台数からもOEMタイヤ使ってるとは思えないが。

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-2rqm)：2023/06/12(月) 09:38:04.13 ID:jZdnV1PC0.net

俺も昨日、買ってから初めて舗装路主体に慣らしを兼ねてロンツー行ってきた。
ちょい辛口インプレしてみる
・ハンドリング素直
前輪21インチ初めてだけど、みんな言う通り変なくせも無く、オンロードでも扱いやすい
ただし「アドベンチャーとしては」の冠は忘れてはいけない
流すような走りはすごく快適だけど、当然攻める走りには向かない
まあ、性格にあったハンドリングでよろしい
・ウインドプロテクション
ノーマルスクリーンでも十分快適。
ただし、高速だと膝下がもろに風を食らう。意外と疲れる。
そしてこれは、雨降ると上半身はあまり濡れないけど、膝下ベチョベチョのパターン
小ぶりなディフレクターで十分効果あると思うので、社外品期待。
・微振動
4000回転前後になると、ハンドルとステップに微振動
人によって、感じ方が違って振動あるという人と無いという人いるけど、
残念ながらあるね。走っててハンドルつまんでみれば分かるｗ
ただし、ハンドルを思い切り握りでもしない限り、しびれるとか疲労に
繋がるような振動では無い、と個人的には。
丁度高速道路で多用する回転域なので、オンロードツアラーであれば
対策必要だろうけど、アドベンチャーとしては許容範囲内かと

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-2rqm)：2023/06/12(月) 09:38:27.80 ID:jZdnV1PC0.net

続き

・騒音
これも高速道路限定だけど、エンジン音うるさい。
ウインドプロテクション良いので、エンジン音がよく聞こえるとも言える、
けど、ちょっとうるさいかな
長時間だと疲れるかも
これもオンロードツアラーだともう少し容量大きいマフラーで対策だろうけど
アドベンチャーとしては許容範囲とｗ
・燃費
バリバリの新車だけど、信号無い郊外を淡々と、あと高速道路を100km/h前後で巡航、
20km/L代後半。
高回転型エンジンなので、常用域での燃費少し心配してたけど、これだけ走れば文句なし。
ただ個人的にはもう2L位タンク容量欲しかった

大型のツアラー系統を乗り継いで来たので、ちょっと辛口のインプレになったけど、
メーカーの宣伝通り、広い範囲カバーできる良いバイクだよ
あと、実車デザイン、ちょっと未来感あって格好いい
誰か文句言ってたが、逆にそのヘッドライトのボリューム無いのがアクセント。
乗ってて、注目度高いｗ

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3913-OFnT)：2023/06/12(月) 15:58:19.38 ID:PCkgyFBE0.net

S字の切り返しでああ21インチだったと思い返す位にコーナリング性能良し

503 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-kNhk)：2023/06/13(火) 00:13:22.11 ID:MYeei5M9d.net

俺も含めて、これ乗ってるのキモいおっさんが多そう

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3913-OFnT)：2023/06/13(火) 19:02:23.49 ID:k2Zgk6wc0.net

そもそもバイク平均年齢47歳でおっさんばっかり。いい歳こいてバイク乗ってるだけでキモい。自分もだが。

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39d7-LK6K)：2023/06/13(火) 21:02:01.30 ID:GsQjPWFf0.net

思ったより低いんだな
50超えてると思ってたわ

506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29b9-8sUu)：2023/06/13(火) 21:29:45.09 ID:4gVUqqS10.net

すごい若返ったな
一時は平均55歳くらいまで行った
確かに最近は若者や女性増えたな

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59aa-7sEq)：2023/06/14(水) 00:05:25.67 ID:gBo8spvy0.net

XL750はVストローム650と800DEの間みたいなイメージだけど実際のとのどんなかな？オーナーさん

508 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-pkMv)：2023/06/14(水) 07:54:38.67 ID:7Zc0Uezid.net

帯に短し襷に長しで、全く選択肢に入らなかったな
650のパワーと800の車重

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-gO+R)：2023/06/14(水) 08:24:36.03 ID:qyJ6IET90.net

車重は800どころか650よりも軽いだろ

510 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-pkMv)：2023/06/14(水) 08:46:29.30 ID:lsR8Av/cd.net

650は、車重は許容できてもバワーが
800は、バワー十分だが車重が

行間読めよ650より重いなんて一言も言ってないw

511 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-kNhk)：2023/06/14(水) 09:25:10.84 ID:+VcircZsM.net

スズキ車に乗りたい人間は
Vstrom1050と800のどちらかで悩むんじゃないの？
この車種買う人間の選択肢にVstrom650は入らない

512 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp05-mM6m)：2023/06/14(水) 09:54:01.45 ID:XldTmPnmp.net

>>510
あなたの文章が悪い。
帯に短し襷に長しで、全く選択肢に入らなかったな
650のパワーと800の車重　なんて書いたら「トランザルプは650並のパワーで800並の車重だから選択肢に入らなかった」という意味に取られてもおかしくない。
650のパワーだと物足りないし、800は車重が重いしでトランザルプのパワーと車重がちょうどいい。
とでも書くべきだった。

513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-2rqm)：2023/06/14(水) 10:43:14.38 ID:h1+AGftO0.net

>>508
俺も同じだわ
Ｖストロームは初めから選択肢に無かった
テネレとちょっと悩んだが、自分の脚の長さでトランザルプｗ
まあ、オフ走る事はほとんど無いとも思うけど

514 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-vcI5)：2023/06/14(水) 11:10:06.17 ID:jqJ+TkcBa.net

大量に入荷してたぞww
お前ら買いに行ってやれ
https://i.imgur.com/btgOw5S.jpg

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-gO+R)：2023/06/14(水) 11:27:06.80 ID:qyJ6IET90.net

量産型w
こんなに売れるもんなんか?

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-2rqm)：2023/06/14(水) 11:53:46.33 ID:h1+AGftO0.net

>>514
全部予約済み
今時わざわざ余剰在庫抱えるディーラーあるかよｗ

517 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-vcI5)：2023/06/14(水) 12:27:13.99 ID:tNSts7T5a.net

>>516
それがマジで売れてないフリーの在庫で店の人も困ってたのよ
2階にも3台あって合計10台あった
ちなみにドリーム新車検索すれば全国で244台あるから
https://i.imgur.com/Bi7F7cf.jpg

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-2rqm)：2023/06/14(水) 13:12:47.75 ID:h1+AGftO0.net

>>517
マジかwww
レブルとかGB350じゃないんだから、在庫置いたって売れないぞw

519 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-WhLy)：2023/06/14(水) 13:23:56.87 ID:rNYjGtNTM.net

効率的に生産するために生産の回数を絞ってるのかな？

520 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-vcI5)：2023/06/14(水) 13:35:20.55 ID:C9o1t8yia.net

初回ロット300台って所かな?

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-qpok)：2023/06/14(水) 13:49:38.76 ID:/yNTT4m20.net

売れないから販売店に買わせてるんかな

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-2rqm)：2023/06/14(水) 13:54:05.35 ID:h1+AGftO0.net

>>520
な感じかも
さっさとGBとCLとレブルの生産に掛からんとねｗ

>>521
販売規模の大きいドリームに割り当ててるっぽいねｗ

523 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-kNhk)：2023/06/14(水) 14:44:42.41 ID:+VcircZsM.net

400〜500作ってそうだし
バックオーダーになる予測が外れたんじゃない？

524 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-aO4y)：2023/06/14(水) 18:35:36.38 ID:1l/KNyUQp.net

みんな色追加待ちだろ

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59aa-7sEq)：2023/06/14(水) 18:57:14.96 ID:gBo8spvy0.net

たしかに海外のシルバーはかっけー

526 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-NZ0z)：2023/06/14(水) 23:04:27.38 ID:ZNTr8zzkd.net

>>514
ダッサイなぁ…

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3913-OFnT)：2023/06/15(木) 08:18:59.68 ID:MYBVMn8A0.net

>>506
原付入れると54歳位らしいが、それを含めても若返りが進んでいるらしい。

528 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-NZ0z)：2023/06/15(木) 09:58:21.50 ID:O2mzZhoOd.net

ホンダは見た目にしっかりコストかけて欲しい

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-GsBL)：2023/06/15(木) 13:08:06.75 ID:LRzVerSi0.net

クルコン付いたら買うわ

530 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-yLWt)：2023/06/17(土) 12:26:18.97 ID:3vnc8axLd.net

ならし終わって回してるけど使い切れる気がしない。
890SMTが受け入れられる世の中なのだから、
17インチリムとECUのキットが欲しい。

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-UrZ3)：2023/06/17(土) 12:38:46.33 ID:7kQTO2+t0.net

無理に17インチにするくらいならトレーサー買った方が良くない？

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-OVDZ)：2023/06/17(土) 13:43:49.86 ID:FblhkTrN0.net

ばおｓ

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c58e-UrZ3)：2023/06/17(土) 13:44:49.91 ID:46SKPWoC0.net

17インチverはCISALPみたいなネーミングになるのか

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-disq)：2023/06/17(土) 14:31:14.88 ID:xl8zYSNm0.net

>>530
ホーネット発売まで待てばよかっただろ金もったいないw

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-1tDD)：2023/06/17(土) 20:19:51.28 ID:4L7UboBM0.net

率直に俺もそう思った。何でトランザルプ買ったん？
試乗なしで購入したとしたら経験も知識もないと白状しているのと同じ。
因みに、カワのDトラッカー（スーパーモタード）とKLX250（デュアルパーパス）の足回り仕様もセッティングも同じだそうだ。たぶんパーツとしても同じ品番じゃないか。
純正ハブにタカサゴリム17インチ組んで乗ってみたら良いじゃないかな。前後タイヤ込み20万円しない位でできる筈だよん。

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/17(土) 21:20:50.69 ID:HpQCbfA40.net

なんかいきったのワラワラ笑
風防あるかないかは大違いだしDトラだってそのあと足回り違うDトラX出たから
足回り変えないなら21のままオンタイヤにした方がいい

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-1tDD)：2023/06/17(土) 21:58:09.94 ID:4L7UboBM0.net

はてどこがいきってるんだと思いつつ。

風防云々であればそれこそトランザルプでなくてもええじゃまいか。
最後の行、530は前21インチ後18インチ独特のハンドリングが合わないって意味と捉えたから
ならDトラもそうだったしリム組み換えも方法の一つと言ってみただけさーね。

538 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-gW3/)：2023/06/17(土) 22:21:29.59 ID:cxJNZIcOd.net

逝き逝きしてる

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/17(土) 23:11:07.68 ID:HpQCbfA40.net

DトラDトラうるさいけどほんと知ったかのバカって自分の危機かじった情報が何にでも当てはまるって思いこむよな
KLXとDトラはもともと同じメーカーが設計流用してるからポン付けで適合車種じゃないとつかないし
大型バイクと250じゃ重量も速度レンジも違うからホイールサイズ変えてジオメトリ悪化させる危険度は比じゃない
こいつなんでこんな馬鹿なのに態度だけデカいんだ？ずっとフロント顔がどうのとか喚いてたやつ？？？

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/17(土) 23:11:49.65 ID:HpQCbfA40.net

ポン付けで適合車種じゃないとつかないし
→ポン付けでつくけど普通は適合車種じゃないとつかないし

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-1tDD)：2023/06/18(日) 04:38:52.20 ID:iZMY3Vqx0.net

なんだ結局自分がイキってるだけじゃねーかｗ

542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/18(日) 17:53:27.29 ID:mDtpmdyL0.net

経験も知識もないやつが他人に良きって「経験も知識もない」とか言ったあげく
三下丸出しの捨て台詞吐いてて草

543 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-ueLf)：2023/06/18(日) 18:25:14.75 ID:2sdOdwvza.net

ホーネットのフルカウル版、CBR750Rも出るらしいな。
トランザルプ3兄弟がそろうかもしれない。
ただし、需要の多い中国やインド、東南アジアでの話で、日本導入はどうかな。

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-L1I+)：2023/06/18(日) 21:07:41.43 ID:yuq73PWr0.net

XSR、R7、テネレの対抗馬だね
出すんじゃないかな
残念ながらトランザルプより絶対売れるｗ

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-UrZ3)：2023/06/18(日) 21:36:39.35 ID:EAMHAsF90.net

フルカウル版は650と食い合わんか？気筒数違うけど

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/18(日) 22:59:37.93 ID:mDtpmdyL0.net

中国やインド、東南アジア...？？？

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-disq)：2023/06/18(日) 23:39:22.89 ID:yuq73PWr0.net

まさか日本より遥かにデカい市場なの知らんのか

548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/19(月) 00:08:45.83 ID:zes20UCQ0.net

え、まさかまた同じ奴が別のﾜｯﾁｮｲで知ったかしてるの...？ｗ
「排気量別」の地域別市場規模分かった上でいってるの？笑

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32bb-C6j3)：2023/06/19(月) 08:10:09.04 ID:6knCRJzh0.net

>>543
トランザルプも東南アジアの方が発売早くて一般人の試乗動画がyoutubeに
上がってたのは時代を感じたわｗ
なんだかんだ言って人口が物を言うんだな

550 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-gW3/)：2023/06/19(月) 08:55:37.35 ID:RC4099Hhd.net

日本人が貧乏すぎるんだよ

551 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-C6j3)：2023/06/19(月) 12:08:44.93 ID:ar1KrMhPa.net

貧乏関係なくね？軽より安いし買おうと思えば買えるけど
日本の隅々まで軽なら入って行けるから足なら軽買うでしょ
林道は250以下のオフ車かなって感じだし
1台持ちならロードバイク買うよね？まあADV好きならコレも有りだな
東南アジアは舗装無いとこや狭くて車が入ってけない里道みたいなとこ多いし
道路事情であっちの方が一定数売れるはず

552 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-OVDZ)：2023/06/19(月) 12:33:32.73 ID:oXewsbhkr.net

日本人ジャップは文句ばかり言って金出さないからな

553 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-C6j3)：2023/06/19(月) 12:53:22.36 ID:ar1KrMhPa.net

日本人ジャップって、2回言って頭悪すぎ

554 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-OVDZ)：2023/06/19(月) 18:34:32.74 ID:XzJGngMOr.net

お前はチンコ小さすぎ

555 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-gW3/)：2023/06/19(月) 19:35:09.40 ID:RC4099Hhd.net

私のほうが小さい

556 ：530 (ｽｯﾌﾟ Sd12-yLWt)：2023/06/20(火) 07:59:16.18 ID:BwW/y0HMd.net

>>535
ECUの書き換えも必要

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-L1I+)：2023/06/20(火) 21:36:43.39 ID:B6QI5zTz0.net

確かに、今は前後ホイールの回転数をモニタリングしてるから
ホイールサイズを変えた時点でまともに走らなくなるだろうね

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f558-jXrh)：2023/06/21(水) 01:20:31.52 ID:e3hUmapN0.net

昨日店頭で見かけてTRANSALPの文字に驚いたけど何時の間にか復活してたんだとしみじみ眺めてしまった
昔400乗ってた頃はパワー不足で高速きつかっただけに750は羨ましい
今更バイクは買えないけど復活したのは本当に嬉しいわ

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32bb-C6j3)：2023/06/22(木) 08:24:52.36 ID:7evkVXXH0.net

予想通り社外品かなり出てきたね
主販売先がヨーロッパなのでサードパーティー反応早い
って、日本メーカーのは皆無だがｗ

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d913-buDZ)：2023/06/22(木) 18:48:29.79 ID:8lqBqzMM0.net

千葉の林道何本か走ってみた。まあ走れるが、オンロードに合わせたフロントのセッティングが硬くてガツガツ跳ね返る感じ。リアはプロリンクらしくしっかり追従する。
当たり前だがCRM+オフタイヤで走っていた時とは大違い。ウェーデルンでスルスル滑ってるのとボーゲンで恐恐降りてる感じ。

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad58-UmNC)：2023/06/22(木) 19:27:07.57 ID:Js9j3wox0.net

プリロードいじってもだめなの？

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-disq)：2023/06/22(木) 19:59:17.00 ID:i0ozArcb0.net

>>560
オフメインなら(かどうかは知らんけど)、テネレの方が良さそうね

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d913-buDZ)：2023/06/22(木) 20:08:36.09 ID:8lqBqzMM0.net

>>561
まだ触って無いがスプリングというよりダンパーが硬い感じがする。

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d913-buDZ)：2023/06/22(木) 20:30:48.62 ID:8lqBqzMM0.net

>>562
元々オンロードメインでダートが出てきたら安全に通り抜けられますよのコンセプトだからこれで良いと思う。同じようなコンセプトのドミネーターの方がオフは良かったな。排気量100ccしか違わんのに50kgも軽いし。馬力は半分だけど。

565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-C6j3)：2023/06/22(木) 22:26:04.90 ID:vgTbbDjo0.net

オフメインで二気筒買うバカおらんやろ

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32bb-C6j3)：2023/06/23(金) 08:38:59.29 ID:SihUAD480.net

>>564
荒れたオンロード走る時も、フロントもう少し柔らかくて良いかなって思うときあるね
だけど、これ以上柔らかいとオンロードのハンドリングのバランス崩れそうなので
これはこれでありだと思う
あと、フロントのプリロード抜いても基本的性格は変わらないでしょうね

567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d913-buDZ)：2023/06/23(金) 11:38:46.24 ID:l3HF2QpZ0.net

>>566
確かに。このフロントのセッティングが21inchを忘れさせるハンドリングを実現してるのだろう。

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6523-dYQK)：2023/06/23(金) 13:05:33.05 ID:S0uJTVGh0.net

>>560
ウェーデルンに時代を感じた　オガサカ・ユニティとラングX9 シナノ・イントラ世代
初心者が４Gやら７Sやら・・・　まぁ置いておいて

この手のアドベンチャーはどうしてもサスのストロークが少ない上に
（125ccクラスのトレールでも前後250mmはある）
車重、オンでの快適さも考えてスプリングを「ギュンギュン」に
締め上げている事が多いので、初期の動きの悪さや暴れは仕方のないトコロ

後は内部パーツ、オン車流用のけっこうプアな内容になってる事も多い
でもまぁ「どんな道でも70点くらい」のカテゴリーと考えれば
こんなところが落としどころかもね

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d913-buDZ)：2023/06/23(金) 20:29:27.37 ID:l3HF2QpZ0.net

>>568
海外では前後サス特注して換装してる人もいるようだ。何れメジャーどころから発売されるだろうから全く違うキャラを楽しむのも良いかも。

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-Iva/)：2023/06/24(土) 23:46:39.18 ID:m/hQQzh/0.net

自分的にはデザインが残念だな
昔のトランザルプを意識し過ぎて
もう少しワイルド感あっても良かったような

571 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-8K03)：2023/06/27(火) 06:32:53.53 ID:eciudwiAa.net

>>568
HMSでジムカーナのようなコースを回ったら、昔やってたスキーの感覚がよみがえって楽しかった。
体力も衰えたしブームも去ったのでスキーはやめたけれど、バイクだと体力なくてもエンジンとブレークとサスペンションがカバーしてくれる。
バイクを大きく傾けて大回りのターンは、スキーのカービングターンの感覚と同じだ。
小回りのパイロンスラロームも、スキーのように積極的に荷重を移し、ストックを着くタイミングでフロントブレークをかけてやるとうまく回頭してウェーデルン感覚でスラロームが出来手気持ちよかった。
新しい発見だった。

572 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd03-Br7/)：2023/06/27(火) 13:14:55.57 ID:Eh23Ryocd.net

ステンマルクはオフトレにモトクロスやってたからな

573 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-EOoO)：2023/06/30(金) 17:40:58.01 ID:VHuDnQmud.net

アフリカツインの上位互換まである
ttps://twitter.com/shin1_1207/status/1674697340966551555
(deleted an unsolicited ad)

574 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/02(日) 16:04:31.07 ID:LrkrnEzma.net

トランザルプにオプション盛ると見る見る高くなるな
ガードパイプ類、アンダーガード、ハイスクリーン、トップケースだけでほえー

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-+4Xi)：2023/07/02(日) 17:24:37.52 ID:e7X8x1HW0.net

そこまでいくと値段も重量もアフリカツインに匹敵するジレンマ

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Mc8)：2023/07/02(日) 21:24:52.13 ID:nDrjPD5w0.net

なんでそこで素のアフリカツインと比べるんだよｗ

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-+4Xi)：2023/07/02(日) 21:35:56.24 ID:e7X8x1HW0.net

アフリカツインは素でアンダーガードとガードパイプついてなかったっけ？
この２つでアフリカツインに肉薄する気が・・・

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Mc8)：2023/07/02(日) 21:43:52.79 ID:nDrjPD5w0.net

スキッドプレートのみ標準装備

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-+4Xi)：2023/07/02(日) 21:45:34.51 ID:e7X8x1HW0.net

良く見たらそうだった
アフリカツインたけぇ

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Mc8)：2023/07/02(日) 21:59:28.15 ID:nDrjPD5w0.net

と言いつつオプションちょっと盛ると、素アフリカツインの価格に近づくのは事実だけどねｗ

581 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/02(日) 22:20:35.74 ID:LrkrnEzma.net

アフツイいいなあ欲しい予算不足ぷしゅー

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Mc8)：2023/07/02(日) 22:27:02.09 ID:nDrjPD5w0.net

え、欲しいの？
俺はどう考えてもデカすぎでトランザルプにしたわ
マジオプション沢山つけると、普通に素アフツイの値段になるぞｗ

583 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/02(日) 22:35:00.77 ID:LrkrnEzma.net

750も1100も維持費は大して変わらないしどうせこのサイズだとほとんど舗装路でせいぜい
フラットダートくらいしか走らなだろいガレなんかで振り回せる人は巨人じゃないと無理だし

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-rc3z)：2023/07/03(月) 23:14:17.99 ID:u4mhKoTa0.net

ガード類特にアンダーは付けるだけで16万なのでマジ高い

585 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/03(月) 23:51:03.79 ID:GPPYuH+ha.net

センスタのお値段どうよ？てか最初からつけといてよと思った。最近はこうなの？

586 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/03(月) 23:57:38.40 ID:GPPYuH+ha.net

>>584
アンダーだけで10万くらいするね
まじめな話ターゲットはリッチシニア向けなんだろうな
コンプリート癖だと満足するには結構しんどいオプション構成だけど
考えようだが輸入車より安いけどね

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-rc3z)：2023/07/04(火) 00:09:18.64 ID:QJJGv9bJ0.net

>>586
アンダーガード正式名称スキッドプレート105380円
取付にはエンジンガード63800円およびエンジンガード取付アタッチメント12430円が必要なので
占めて181610円になります

まあF800GS辺りにオプション盛ってくよりは総額では安いだろうから多分セーフ

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eee-+4Xi)：2023/07/04(火) 06:37:42.09 ID:pk59Pp/W0.net

オプション全部盛りじゃないと満足できない層はこれ選ばないんじゃないかな

589 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-RmdZ)：2023/07/04(火) 07:57:39.17 ID:6X9reAI1M.net

1、2年待って中古でフル装備のを買えば良い。

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2bb-hRAP)：2023/07/04(火) 08:04:30.58 ID:1FMRywRE0.net

そんな都合良くフル装備のまま中古は出ないだろうねｗ
ちなみにフル装備で217万円

591 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-UlEY)：2023/07/04(火) 12:24:38.06 ID:IK3nGD5ar.net

えええ

592 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/04(火) 13:31:47.64 ID:kU6LebATa.net

800DEは樹脂製だけどアンダーガードはついてるね
せめて樹脂でもいいからついてりゃなあ
何でもかんでもトランザルプはオプションだから
ヘプコみたいなアフターマーケットのメーカーが喜びそうではあるな

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2bb-hRAP)：2023/07/04(火) 13:39:12.73 ID:1FMRywRE0.net

その通り、エンジンガードもスキッドプレートもバッグ類もサードパーティーからどんどん発売されてるから
もう純正にこだわる必要ほぼ無いよ

594 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-+4Xi)：2023/07/04(火) 13:58:34.72 ID:8VT50bc3d.net

デフォでついててほしいって話だろ

595 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/04(火) 14:03:19.92 ID:kU6LebATa.net

よく見たらナックルガードも付いてるな800DE
なんでやねん
でも小人日本人に優しいホンダ
足つき対策は他社より優位・・

596 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-rc3z)：2023/07/04(火) 14:14:28.81 ID:htAGegdDM.net

こいつの売りは軽さでしょ
装備も足付きも並

597 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-ZPLx)：2023/07/04(火) 23:41:07.01 ID:3U83QugzM.net

その軽さの利点もオプション付けたら薄まりそう

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-CctC)：2023/07/05(水) 00:53:40.81 ID:XC9lA1Lf0.net

安いんだからとりあえず買って乗ればいいのに

599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-JtsX)：2023/07/05(水) 00:53:42.72 ID:Po5635Tv0.net

軽さは宝。中高速コーナーの連続するいつも走ってるルートを
走ってきたけど、サスもよく仕事してフレーム剛性も高い。
前車のアフツインより早く走れるね！

600 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-+4Xi)：2023/07/05(水) 00:56:46.62 ID:mcqcaeO8d.net

テネレと比べてどないやと思う？

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-rc3z)：2023/07/05(水) 06:34:16.41 ID:8hGeYfxr0.net

何を気にしてるか言ってくれないとこちらも答えられない

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2bb-hRAP)：2023/07/05(水) 09:35:44.63 ID:Pwjvetjk0.net

>>598
保護パーツ類全部オプションにして見た目価格下げてるだけで、なんにも安くないかな

>>600
シンプルにオフロード比率高い人はテネレ、オンロード主体の人はこれ、で間違い無いでしょ
その中間で車重気にならない人は800DEがいい

603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2ee-hRAP)：2023/07/05(水) 10:59:12.71 ID:TtdaSJsP0.net

オフロード比率高いなら単気筒買うでしょｗｗｗ

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2ee-hRAP)：2023/07/05(水) 11:00:19.28 ID:TtdaSJsP0.net

重たい上に最小回転半径までデカいテネレは正直どうしようもない

605 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-CctC)：2023/07/05(水) 12:36:04.38 ID:AsGpuPnbd.net

>>602
一桁勘違いしてるとおも

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-ZPLx)：2023/07/05(水) 21:33:18.79 ID:M9TQnizb0.net

なら僕は酷道でテネレをオーヴァーテイクするよ。
舐められたら嫌だしね。

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-runv)：2023/07/05(水) 21:59:09.81 ID:yxYUCh9k0.net

どうぞどうぞ

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Mc8)：2023/07/05(水) 22:14:17.70 ID:+eJWdiHo0.net

舗装路じゃ勝てるがオフじゃ無理だ
腕よりタイヤで勝負ありだな

609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8643-4jbN)：2023/07/05(水) 23:57:26.93 ID:tPaZ9dwK0.net

実はホンダ車はCRM80が最強かもしれない、、、
と最近になって強く思うようになってきたよ

610 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-+4Xi)：2023/07/06(木) 00:55:47.94 ID:IHLGUz9rd.net

ながらく言われてたよな、CRM80最強説
でもガレ登りだと低回転弱すぎるんだよな

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2bb-hRAP)：2023/07/07(金) 08:09:23.66 ID:E/BF8rcN0.net

みんな乗ってるかい？調子いい？
俺は仕事忙しくて全然乗れて無いわ
1000キロ点検いつになることやらw

612 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-hRAP)：2023/07/07(金) 16:27:27.98 ID:tUtY8/m3a.net

自宅警備大変だなｗ

613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f758-gVuC)：2023/07/08(土) 19:39:53.07 ID:eePz8uam0.net

CRF1000L、1100ASからの乗り換えなんだけど。
雨降ってきた時にあんまり濡れないなと思ってたらスクリーンとかサイドカウルの作りが違うんだね。
これはロングスクリーン付いてる？
ttps://twitter.com/shin1_1207/status/1675075272226504704

↑で「結構濡れる」と インプレしてる書き込みあったけど
俺個人は腕と足があんまり濡れないので助かってる
(deleted an unsolicited ad)

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-kkOg)：2023/07/12(水) 08:08:08.76 ID:UhZh7/yJ0.net

>>613
雨降っても、上半身は普通に濡れにくいし、ナックルガードエクステンション付けてれば腕も濡れにくいけど、膝下、
特にブーツはベチョベチョだよ？
あ、俺はガード類付けてないから、そのせいかもね

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5713-ao9u)：2023/07/12(水) 10:51:55.54 ID:DgWJ7XF+0.net

SW-MOTECH のエンジンガードとナックルガードが届いた。これで飛び出したオイルパン気にせずに林道走れる。

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-kkOg)：2023/07/12(水) 11:08:14.27 ID:UhZh7/yJ0.net

>>615
何色にした？
俺も注文しようか迷ってる

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5713-ao9u)：2023/07/12(水) 12:41:44.75 ID:DgWJ7XF+0.net

シルバー。黒だと傷が目立つ(地金アルミが見える)かと。

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-kkOg)：2023/07/12(水) 13:59:28.17 ID:UhZh7/yJ0.net

純正もシルバーだしね
ただ、林道あまり走らない俺にはエンジンガード役不足だなｗ

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5713-ao9u)：2023/07/12(水) 21:09:04.21 ID:DgWJ7XF+0.net

重さ5.4k有るので不要なら着けない方が。ただ見た目のオフ車感はアップ。因みに取付簡単で純正品のようにフィットする。

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-STDj)：2023/07/12(水) 22:11:10.70 ID:8uRZXJrx0.net

5.4kgもあるんか！！w
アルミじゃなくて普通に鋼管じゃないか？

621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5713-ao9u)：2023/07/13(木) 12:08:16.72 ID:EaqbkXdn0.net

車体側に固定する金具が鉄で2K、スキッドプレートが3K。

622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ecc-5LlG)：2023/07/16(日) 04:23:46.06 ID:fA9tYGaD0.net

XL750
https://o.5ch.net/21gtj.png

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3057-rP6O)：2023/07/18(火) 08:46:29.91 ID:pBI11BwI0.net

>>620
箱とかつけたらそんなものじゃすまないで

624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-ekAm)：2023/07/18(火) 09:41:02.40 ID:Y+93jhva0.net

実車見たがシート幅広いな
アフリカツインと比べて

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cabb-9/0y)：2023/07/18(火) 14:49:41.99 ID:x8PsoDhq0.net

>>624
乗り心地いいぞ
どこかの試乗記でケツが痛くなるを連呼してたオッサン居たが、他に見当たらないし、実際なんともない
俺は一日中乗ってもケツは全く大丈夫

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-ekAm)：2023/07/18(火) 15:04:39.28 ID:Y+93jhva0.net

メリットはそうなんだろうけど、デメリットは足つき悪くなるやろ
跨ってないけど

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c58-7UTS)：2023/07/19(水) 04:59:34.49 ID:IC6nGl0Q0.net

跨ってみたけど身長172で片足ベッタリ、両足は母指球まで付くから脚付きは今のリッターアドベンチャーと変わらん感じで乗れそう
まあこっちの方が格段に軽いから取り回しは楽だな

628 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd94-lIPy)：2023/07/19(水) 07:45:49.13 ID:pC4ojU5Zd.net

>>627
脚長いな
俺はほぼ同じ身長、ローシート入れてそんな感じだわw

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cabb-9/0y)：2023/07/19(水) 08:40:42.14 ID:QrzAxqAq0.net

>>626
なんだシート幅広いのを好意的じゃなく否定的に取ったコメントだったのか
まあ、ご愁傷様ｗ

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-FYg4)：2023/07/23(日) 21:51:31.80 ID:2PXG5pQe0.net

カルーストリート、グリップは良いけど、舗装路でロードノイズうるさいね
丁度、高速道路の巡航域
まあ、快適性までロードタイヤと一緒を求めるのは酷だけど、
こりゃもう少しロード寄りのタイヤ探したくなった
ただし、このサイズじゃ無いなｗ

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-Dfh5)：2023/07/23(日) 22:45:53.13 ID:g2bCQFhu0.net

A41あるやろ

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-FYg4)：2023/07/23(日) 22:59:21.17 ID:2PXG5pQe0.net

>>631
リア、150は17インチしかチューブリムに対応してない

633 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-nlc0)：2023/07/24(月) 10:10:34.28 ID:N0L+hNuJd.net

ダンロップ標準装着のワイ高みの見物

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfbb-nVDU)：2023/07/24(月) 14:32:55.12 ID:4W91LFlB0.net

まあダンロップも50歩100歩
4輪のスタッドレスタイヤが夏タイヤの代用とはならないのと一緒
ただし夏タイヤの方がロードノイズうるさいのはあるあるｗ

635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfbb-nVDU)：2023/07/24(月) 14:34:14.95 ID:4W91LFlB0.net

>>632
800DEのリアが17インチなのはそこら辺もあるかも、と深読みしてみるｗ

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2725-UQg9)：2023/07/26(水) 02:18:16.26 ID:U1avvCxV0.net

納車後、雨天続きで250kmしか乗れてないけど、燃費が意外に
いいな！　満タン法でもメーター表示でも、ほぼ同じの26km
/L だった。　前車 NC750dctと大きくは変わらないのは驚いた。

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfbb-nVDU)：2023/07/26(水) 07:58:46.75 ID:IVFodepF0.net

信号無い郊外淡々と走ると30行くよ
60～70km/hでエコランすればまだ伸びるかもしれない
それ以下は6速使えないから駄目

638 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-Axcv)：2023/07/28(金) 14:03:52.41 ID:5cTQFxC9a.net

CRF250Lで充分かなこれ

639 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-m1tI)：2023/07/28(金) 16:56:12.97 ID:ujBk80vOd.net

オフロードがんがん走るなら充分どころかCRF250Lの方かいい
トランザルプは舗装路主体オフロードも走れるツアラー

640 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-F3+7)：2023/07/29(土) 06:27:17.48 ID:l5KyYn3ra.net

だよねぇ
価格も半分で済むしなぁ

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2eee-cK++)：2023/07/29(土) 22:23:12.10 ID:ZJz1pbrX0.net

ところがどっこい250Lはケツと航続距離が厳しくてな

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b57-BJLm)：2023/07/31(月) 11:01:53.96 ID:3GyFKtq90.net

>>635
800DEの17インチはトラコンの制御用だろ

643 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-oU9C)：2023/08/05(土) 08:23:15.10 ID:j6ovd8qHa.net

これ走ってるの殆ど見ないけど売れてんの？

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34a-mBaV)：2023/08/05(土) 21:13:18.77 ID:pdAjtH5a0.net

1年で900台の計画だからね。
ドリームだけで売るのやめたらいいのに。店によっては納車整備すごい待たされるでしょ。

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a958-4Yts)：2023/08/05(土) 21:49:09.31 ID:iHpSCx9h0.net

今どき珍しい即納です。

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-n4fA)：2023/08/05(土) 22:50:18.75 ID:h6ICfTpK0.net

>>643
走ってるのを見かけたら幸せになれるそうです

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3bb-lj2e)：2023/08/07(月) 09:27:22.33 ID:umPx6zf10.net

このクラスでたまに見るのはVストローム650くらいで、テネレもトランザルプも希少種だね

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd58-h5Rt)：2023/08/11(金) 01:51:42.17 ID:BcCDRAi90.net

Vすと650揉みない

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63cc-DXLR)：2023/08/14(月) 09:18:53.20 ID:viWxFxVl0.net

オプションとして90°Vツインエンジンをつけてほしい。

650 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-6vtK)：2023/08/14(月) 13:10:01.43 ID:ZmWrvFF9a.net

パラツインで130万はねえわ。
アドベンチャー流行ってねえし。

651 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-A7h5)：2023/08/14(月) 16:20:32.59 ID:v4g6i8xKd.net

>>650
アフリカツイン「そうなの？」
800DE「まあ、日本じゃ流行ってないな」
F850GS「いや普通に流行ってるよ」
テネレ「俺は130万じゃ買えねーよ」
890アドベンチャー「俺も混ぜろや！」
トランザルプ「ちょっとオプション付ければ150万すぐ超えちゃうけどねテヘッ」

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-CyVu)：2023/08/16(水) 00:25:40.96 ID:39o2YqLC0.net

>>650
今、乗ってるけど、リターン後１５台乗り継いできた。その中では
XL750は最高のバイクだぞ！
これが、もし、Vツインやったらエンジン＋車体 で8kg以上は重く
なるし、ユニカムバルブでなかったら91馬力もなし やったな！
126.5万円で出してくれて ありがとう！と正直、思ったよ。

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6728-rEME)：2023/08/16(水) 04:56:53.43 ID:GjNMu2wo0.net

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-epl3)：2023/08/16(水) 06:49:02.89 ID:tejjxE5H0.net

リターン後１５台…

655 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-oWN7)：2023/08/17(木) 08:12:48.43 ID:tF5cRHzxa.net

俺もブランク明けてから毎年1台以上買い替えてる

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0357-UFeW)：2023/08/17(木) 08:50:25.64 ID:KR7msVYK0.net

俺もリターン後15台ぐらい買ってるが
バイク屋に落ち着けとと言われ・・・

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fabb-Nowf)：2023/08/17(木) 09:06:26.25 ID:iK4nYlCF0.net

うん十年乗り続けてる俺は7台目だな
短くて3年、長くて15年w
てか、そんな短いスパンで乗り換えてたらレンタルバイクの延長気分、愛着もなにも湧かないだろうに
カスタムしてる暇も無さそうだなｗ

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0357-UFeW)：2023/08/17(木) 09:09:19.23 ID:KR7msVYK0.net

あ、買った15台中7台はまだ持ってる

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71aa-DAOQ)：2023/08/20(日) 20:26:03.47 ID:Py6zbmPA0.net

関東だとレブル、ハンターカブ、Z900RSはどこでも見るから流行っているのを実感できる
アドベンチャーは流行ってるか微妙な印象
ただめっちゃ遠出すると出かけた先で結構見る

アドベンチャー系は覚えてる限り
　 vスト250、R1250GS、セロー、CRFラリー
>> vスト650
> テネレ、トレーサー、400X、NC750、トライアンフやBMW(車種分かんない)
>> ヴェルシス1000と250、Vスト1050
ぐらいの頻度で見かける印象

トランザルプは7月にビーナスラインで初めて見た
vスト800はまだ見た事無い

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-DV3i)：2023/08/20(日) 22:03:57.11 ID:otlSIELK0.net

このスレの過疎状況みたら流行ってないの分かるでしょう
インプレ動画でみんな声をそろえて軽い！とか言ってるけど、軽い以前にデカくて敬遠するよ普通の神経ならｗ
と言うことで、やっぱりこれはいいバイク、ガンガン乗ろうぜ

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3bb-Pk9L)：2023/08/21(月) 08:35:47.57 ID:O7abm3aK0.net

オプション類装着したら普通に220kgすぐ超える
そりゃ確かにヘビー級のリッターアドベンチャーよりは軽いけど普通に大型バイク

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d125-7wIC)：2023/08/24(木) 14:55:01.36 ID:D3oOANNf0.net

俺はこの208キロの軽さをいかすため、センスタを初めて付けな
かった。　サイドスタンドで長期に駐車すると センスタより 3年
で 少なくとも 数ミリ Rサス中心に車高が下がるという信頼できる
整備士の話を聞いたことがあるよ。
更に足つき性を少しでも改善するため、夢店でＲサス イニシャル
を最弱にしたし、Fフォーク突き出しを5mm出して、Fサスイニ
シャルは 自分で2回転緩めた。もちろんローシートね！
お陰で、足長さ普通の173cmだけど、両踵が着くようになったし、
トレール量も短くなって更に曲がり易くなった。

足つきが悪い人や、直進性が強く曲がりにくく感じている人は
参考にしてね！

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d158-7CJG)：2023/08/24(木) 15:25:54.38 ID:CNWQ8RTa0.net

センスタつけたら重さでさらにもう少しサスが沈んで足つき良くなるな
普段の駐輪はサイドスタンドでヨロシク

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-DV3i)：2023/08/24(木) 22:56:24.95 ID:4wwZxNSo0.net

メンテや洗車や長期駐車時のメインスタンドの重宝さ分かるでしょうに
レースでもするならともかく、たった数kgなんか誤差の範囲そんなのガソリンの量で変わるｗ
オプション設定無しのオンロードバイクなら仕方無いけど、設定あるなら付けない理由が無い
あと、ノーマルでもなんらハンドリングに不満無いけどｗ

665 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-z9o/)：2023/08/25(金) 09:52:58.91 ID:JY5Qxotad.net

>>664
メンテナンススタンド持ってないの？

666 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sace-brdL)：2023/08/27(日) 00:56:35.70 ID:jpPWYfZSa.net

このバイクたっけーな
見た目は80万円ってとこだぞ

667 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-+l7T)：2023/08/27(日) 07:43:47.40 ID:fcVj6ifka.net

馬鹿だな～お前が見たのは400Xだよ。

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55b9-RFvy)：2023/08/27(日) 17:02:13.07 ID:EDY3+Pru0.net

>>666
見た目はともかく、今はそれ250の値段だわ

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d57-PvzY)：2023/08/28(月) 09:18:16.77 ID:adA4GnuU0.net

その400Xも80万じゃ買えないな
ホンダの400ｃｃ以上のラインナップで80万で買えるのはGB350ぐらい

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eabb-lN7b)：2023/08/28(月) 09:32:05.48 ID:vZByyQze0.net

>>666
爺ちゃんそれCRF250RALLYって奴だよ

671 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-Gmul)：2023/08/28(月) 09:54:14.49 ID:a3/Eq+RTd.net

>>668
おじいちゃんは物の値段が20年くらい前から変わってないと思ってるから

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be25-lWeh)：2023/08/28(月) 13:32:36.81 ID:1GATiNgt0.net

黒のXL750かと思ったらVERSYSだった。
斜め後方から見たらどれも同じだなー

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d57-PvzY)：2023/08/29(火) 08:47:59.96 ID:Nby3YMg50.net

真下からみてもどれも同じやで

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e50-gfNb)：2023/08/30(水) 00:35:06.64 ID:zP2p6OJI0.net

>>669
GB350は348ccデス

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a992-uuXD)：2023/08/30(水) 11:14:31.17 ID:F8Pl/Gz60.net

このバイク早いの？

676 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-9wCg)：2023/08/30(水) 11:19:13.58 ID:Ii6uyvL/d.net

たくさん作ってるから納車は早いね

677 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-RFvy)：2023/08/30(水) 17:17:58.73 ID:C0TDR0dod.net

>>674
日本語ワカルか？

678 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-pu+A)：2023/08/30(水) 17:36:31.22 ID:DIH2yQpId.net

チョットだけ分かるあるよ

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c625-RFvy)：2023/08/30(水) 22:31:54.96 ID:/Y9tJyX/0.net

文脈読んだら上か下かアンダースタンﾃﾞ

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f343-LnOJ)：2023/09/03(日) 22:31:00.00 ID:kK3m4lW70.net

試乗会あったから乗ってみたけどめちゃくちゃ乗りやすいのな。おじさんびっくりしたで

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f343-LnOJ)：2023/09/03(日) 22:39:08.42 ID:kK3m4lW70.net

>>514
ジムだな。ガンダムにはなれない華がない

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-+GqY)：2023/09/04(月) 11:56:11.04 ID:2/P8LBM80.net

土曜日初めてトランザルプとすれ違った。なんか見慣れないバイクだなーとボーと見てたら同じトランザルプじゃねーかｗ
俺以外、ちゃんと走っててちょっと安心したわ
夕張付近を走ってたお兄さん元気かな

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fabb-erq7)：2023/09/14(木) 10:31:52.17 ID:cJMhGdyZ0.net

始めてワインディングでちょっと攻めてみた
いや、挙動が穏やかでハンドリング素直だからめっちゃ乗りやすいな
大型でもSS以外なら余裕で追走できるわこれビックリ
普段は使わないレッド1万も威力発揮するね

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab2-AD4a)：2023/09/14(木) 16:02:19.31 ID:pDe+iZB/0.net

>>683
道路の縦溝（グルービングってやつ？）での乗り心地教えて

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fabb-erq7)：2023/09/15(金) 08:57:52.11 ID:UvrwhGMU0.net

>>684
いやグルービングの道はまだ走ってないから分からんてｗ
だけど、どんなバイクでどんなタイヤでもグルービング路面はダメでしょ
溝は道路のＲに合わせて機械的に掘ってあるから、バイクの進行方向と微妙に一致しないので、
コーナリング中、常に前後のタイヤに変な横力(応力)が掛かる
だから、コーナリング中は違和感バリバリだし、下手にハイスピードで突っ込んだら転ぶよ

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab2-AD4a)：2023/09/15(金) 21:22:47.95 ID:Dq13xZFz0.net

>>685
そう、ウンコ漏れそうになる
特にフロントのタイヤ径が大きいと影響がデカイので聴いてみた
タイヤパターンで縦溝が多いとそれも影響するけど

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db58-Umaz)：2023/09/15(金) 21:27:22.95 ID:ySLT1zn60.net

グルーピー？

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff33-ieJ7)：2023/09/17(日) 19:05:22.14 ID:OySwCOSs0.net

あまり飛ばしてなかったからか
グルーピングの道は
思ったより違和感なかった

689 ：774RR (JP 0Hb3-VcvE)：2023/09/18(月) 18:35:19.22 ID:vy0B1XARH.net

ありゃま、随分と過疎ってますね。
そろそろ買おうと思って来たけど。
良くないの？

690 ：774RR (JP 0Hb3-VcvE)：2023/09/18(月) 18:46:21.01 ID:vy0B1XARH.net

数年後に標準で付くオプション
・グリップヒーター
・クイックシフター
・ナックルガード
・センタースタンド
だろうな。陸の王者などは全部標準だし。

691 ：774RR (JP 0H13-x4os)：2023/09/18(月) 19:31:40.33 ID:Q179r4mDH.net

そしてお値段も王者に近づく

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-COVU)：2023/09/19(火) 00:39:23.74 ID:cCmbUstZ0.net

陸の王者って何だよ
陸王かよ

693 ：774RR (JP 0H33-VcvE)：2023/09/19(火) 06:05:17.27 ID:jfCWvV4TH.net

別人だけど知らんのかよw
「陸の王者　バイク」でくぐれよ。

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fbb-YZsW)：2023/09/19(火) 08:20:22.73 ID:/UlB0WZy0.net

>>686
リクエストに応えてグルービング走ってみた
幅の太いロードタイヤのバイクより違和感少ないかもしれない
もちろん違和感ゼロになる訳は無いんだが、意外と普通に走れる
単純に考えて、幅太い方が影響を受ける縦溝本数も増えるから、と解釈ｗ

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fbb-YZsW)：2023/09/19(火) 08:27:11.44 ID:/UlB0WZy0.net

>>689
めっちゃ良いバイクだが、いかんせん中間排気量なので、日本じゃあんまり台数売れてないと思うけど、
ツーリングバイクとして弱点ゼロの最強バイクだよ
ただし言うように、オプション付けると高くなるね
でも、社外品もかなり出てきたのでよりどりみどり
と言いつつ、円安なのでそんなに安くないのが残念ｗ

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfac-AnRm)：2023/09/20(水) 11:04:11.36 ID:Zbp6R5Sy0.net

BossHost TheKingってのが出てきた。
600馬力もあるのか

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-oEmr)：2023/09/22(金) 19:44:14.86 ID:68Vzmybl0.net

海外にあるような黒かグレーを売ってくれよ

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0aee-AA0E)：2023/09/23(土) 17:05:05.31 ID:g+ZEB5t90.net

Σ(□゜／)／

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-i6Gp)：2023/09/23(土) 20:21:49.95 ID:enEz/2tE0.net

来年XL800にモデルチェンジ

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-pu2z)：2023/09/23(土) 20:24:37.49 ID:aZ7fpSi60.net

登場1年で？

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 873a-8erA)：2023/09/24(日) 06:13:49.34 ID:yXIC9bOR0.net

誰か社外フォグ付けても、メーター内のスイッチで
オンオフ出来るか教えてください

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eabb-/va4)：2023/09/27(水) 14:44:55.48 ID:jinPSaG90.net

純正の配線使ったら出来るんじゃないの
てか、フォグってメーター内スイッチなのか

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8625-Aokn)：2023/09/27(水) 17:31:11.07 ID:DtVOTzHC0.net

純正フォグ付けてないけど。
そんなスイッチあったっけ？
ttps://webom.hondamotopub.com/webom/HMJ/MLC230/html/JSG018001.html#U_IDX_31_para_5790

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4633-LAME)：2023/09/27(水) 22:18:26.49 ID:9JkonLwQ0.net

フォグとグリヒは
セレクトスイッチの▶で
操作できる

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e05-Aokn)：2023/09/28(木) 07:51:35.27 ID:ZP89PG9H0.net

フォグランプはわからん、グリップヒーターはFnだな。
Fnスイッチがグリップヒーター専用で意味わからなかったが
フォグランプ付けると組み合わせて操作するのか？

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eabb-/va4)：2023/09/29(金) 08:32:39.03 ID:+OeqAw7B0.net

純正オプションでフォグあるんだから、704さんの言う通りだろうね
クイックシフターも装着して初めて設定項目に登場するし
ただ、メータ内スイッチでは無いわな
メーターをタッチして操作するのかと思ったわｗ

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6313-e2i4)：2023/09/30(土) 12:08:08.85 ID:xp8qlhIS0.net

https://i.imgur.com/g7LYuj7.jpg
家族等などにも教えて更に\4000をゲット。
tk..tk [あぼーん用]

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5ee-Ou9d)：2023/09/30(土) 13:34:56.41 ID:5pJDj5WO0.net

>>707
ありがとうな、実際にやってみるよ。

709 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-skpN)：2023/09/30(土) 16:40:43.22 ID:rc0U4cB5M.net

ココに取り付けとFogのアクティベーション方法あり。SCSのショートコネクタ必要。
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/MAIN010.aspx

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3de-5C2y)：2023/10/01(日) 04:24:16.01 ID:PHz6QWji0.net

>>709

http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/Start.asp?GROUP=oth

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-Thdu)：2023/10/01(日) 08:45:45.85 ID:Cdmm/mIH0.net

やめやめ、アカン。

712 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-skpN)：2023/10/01(日) 15:18:29.60 ID:UustfADdM.net

>>710
ありがとう

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3bb-2pcI)：2023/10/02(月) 08:24:28.88 ID:tCl5h1hb0.net

ところで、こいつでフェリーに乗った人、料金どうだった？
750以上以下？？
ホンダのサイトでは本体もアクセサリー分類でも750以下クラスなんだけどｗ

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d3c-YSoP)：2023/10/02(月) 11:20:02.87 ID:6+x5aNW30.net

フェリーは車検証記載内容で扱うので750以上になる

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3bb-2pcI)：2023/10/02(月) 11:35:51.35 ID:tCl5h1hb0.net

それは分かった上で、たった4ccでもフェリー会社は規定通りの対応しかしないのかな？って話
バイク本体にも750って書いてるのにｗ

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 258c-YSoP)：2023/10/02(月) 12:08:40.65 ID:hEnNZIuA0.net

むしろどういう根拠で「たった4ccだから見逃す」という規定外の対応ができると思うんだ？
少しでもルールから外れるとすぐに炎上しかねない今の世の中なら尚更

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75df-qoNQ)：2023/10/02(月) 12:39:14.93 ID:HrKl4s6j0.net

値切りたい一心に決まってんだろ

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-fgp5)：2023/10/02(月) 13:06:12.14 ID:oS0+R+Hn0.net

>>715
フェリーに限らずキチガイムーブしてそう

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d8e-Fp/N)：2023/10/02(月) 14:23:35.37 ID:SC8Wte+p0.net

こういうお爺ちゃんいるよね。
相手に拒否されるのわかっててダメ元でゴネる。
この手の輩はこういう事に手間暇を惜しまない。

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 757b-5C2y)：2023/10/02(月) 22:22:13.36 ID:QQizTA9w0.net

みんなアホくさすぎてマジレスしてなかったと思うけど車検証はL単位で小数点第2位までしか表示されない

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d3c-YSoP)：2023/10/02(月) 23:47:09.07 ID:6+x5aNW30.net

車検証には0.75lと書かれていて、料金区分は750cc以上（フェリーは多くの場合”超える”ではない）で変わる
どこにも逃げ道ないと思うが？

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d3c-YSoP)：2023/10/02(月) 23:53:11.55 ID:6+x5aNW30.net

ちなみにいわゆる”ナナハン”の多くは749ccとかなので、車検証は0.74lになる

723 ：774RR：2023/10/07(土) 19:21:41.22

ショップでまたがらせてもらった。165cmだがなんとかイケそうだた。

724 ：774RR ：2023/10/19(木) 16:04:39.18 ID:Ub/xeZE80.net

モデルチェンジか追加モデルで　フロント17～19インチのキャストホイール版出てくんないかね　オフ走らないけど、年寄で腰にくる体制も無理なんで

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1f5-i1JD)：2023/10/19(木) 17:03:15.76 ID:qTEnobou0.net

それNC750Xそのものだろ

726 ：774RR ：2023/10/19(木) 17:35:40.34 ID:/zfhsEFgr.net

というか元々オフ走らん人でも使えるモデルでしょ
多少考慮してるだけで

727 ：774RR ：2023/10/19(木) 19:49:06.22 ID:6W9T5QUG0.net

チューブレスタイヤが使えるからだろ

728 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-i1JD)：2023/10/19(木) 20:14:41.29 ID:26yp2HNXd.net

だからNC750Xでええやん

729 ：774RR ：2023/10/19(木) 22:31:33.23 ID:NiGfoKp50.net

NCは給油口の位置が許せないのでだめです

730 ：774RR ：2023/10/20(金) 07:01:47.59 ID:H6MmfA2q0.net

vストは？

731 ：774RR ：2023/10/20(金) 07:54:53.50 ID:89LMRcoG0.net

似たような要望する奴らが待ち望んでいた
ヴェルシス650が日本導入されるから、これと2台書いなよ

732 ：774RR ：2023/10/20(金) 08:09:26.69 ID:AqFJkvDD0.net

フロント19インチ以下でオフ走らないと断定するならもう最初からトランザルプ選択肢から外れるでしょｗ
どうしてもアドベンチャーっぽいの欲しいなら24モデルのアフリカツインやＶスト800無印、他沢山有るね

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb25-6Daa)：2023/10/20(金) 13:27:31.09 ID:14CJvo+t0.net

おいおい、xl750 120万超えてる高杉って散々騒いだ手前
Vスト800を買えるわけがないだろ…

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c166-sQ3C)：2023/10/20(金) 15:08:22.50 ID:da9v/qvK0.net

標準車からはクィックシフター､エンジンガード､スキッドプレート､グリップヒーターが実質レスオプションみたいなものなので
現実的にXL750トランザルプの価格は147万円(税込)みたいなもん

735 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-eijK)：2023/10/20(金) 15:11:08.02 ID:SJmh26/Gr.net

ダンロップのオフも走れるADV用のままでストレートはGSよりチョット遅いくらいって言ってるし、ダート行かない人でも有りじゃない。

https://youtu.be/aoHdMvhWbwQ?si=ZpU_-yIqu4Aa3pra

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 192c-ilqh)：2023/10/21(土) 12:26:41.17 ID:zHQ8Ckfn0.net

Vスト800DEと悩むがリターンライダーがのんびり走る分にはトランザルプの外見の方が許される気がする

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ea2-Pk7j)：2023/10/21(土) 14:40:25.31 ID:fYL8iTrR0.net

今日初めてトランザルプ走ってるの見たわ
乗ってるのいるんだな

738 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-L8Oo)：2023/10/21(土) 14:45:36.87 ID:FMMdFilpr.net

7月にビーナスラインで見た

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e08-MzvY)：2023/10/22(日) 05:14:38.02 ID:hSWSyjAY0.net

Vスト800も購入費用は大して変わらんな
純正アンダーガードが樹脂製のセパレートしかない分安い
どのみちお前らはフェリー料金に殺されるけど

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1f5-b3Lu)：2023/10/22(日) 05:37:22.75 ID:OpQud4Gi0.net

じゃあＶスト650でおながいします

741 ：774RR ：2023/10/22(日) 09:27:32.18 ID:wYutgzTR0.net

>>739
差額って高くても3000円程度でしょ
年3往復程度なら、満足する排気量選んだほうが後悔しなさそう　ブーツ買うより安いやん

742 ：774RR ：2023/10/22(日) 20:13:58.23 ID:5Sovbg7T0.net

中華のクラッシュガード、加工無しで取り付け出来てビックリ。早速ダートでコケたが曲がる事無く仕事してくれた。純正と同じくフレームマウンタは付属してないので別途購入必
要

743 ：774RR ：2023/10/22(日) 20:20:45.48 ID:69cH58tC0.net

>>742
純正フレームマウンタが必要？

744 ：774RR ：2023/10/22(日) 21:19:44.67 ID:Pjqe9rZ3r.net

フロントパイプ、サイドパイプ、アンダーガードの3点セットだよね純正って？

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1671-pTE3)：2023/10/22(日) 21:33:06.15 ID:5Sovbg7T0.net

>>743
そう。1.4万位。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1671-pTE3)：2023/10/22(日) 21:33:08.80 ID:5Sovbg7T0.net

>>743
そう。1.4万位。

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1671-pTE3)：2023/10/22(日) 21:38:17.41 ID:5Sovbg7T0.net

>>744
フロントサイドパイプ、エンジンガード、スキッドプレート、フレームマウンタは全部別売り。

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-HZvd)：2023/10/23(月) 00:21:08.94 ID:vFsXT9wF0.net

>>736
そんな事100%誰も気にしないから好きなの乗りな

749 ：774RR ：2023/10/25(水) 15:28:54.53 ID:5Q4vvRKE0.net

純正高すぎ　ポルシェのオプション商法みたいｗ

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1671-pTE3)：2023/10/25(水) 15:48:35.70 ID:b7I2a52E0.net

だから3rd partyや中華のコピー品が出回る。純正品はリファレンスデザイン。

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7966-ZFjz)：2023/10/25(水) 16:06:49.65 ID:yfT3NIKR0.net

アルミ使って三次曲面に整形したスキッドプレートはそれほど高いとまでは思わない
それに比べればその土台の鋼管製のガード類は高い気がするね

752 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM19-pTE3)：2023/10/26(木) 12:22:54.67 ID:P67rcuOnM.net

フレームマウンタ、ただの鉄板にネジ切っただけで1.2万。フォグランプ、たった6Wで5万。

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa6e-Jm2B)：2023/10/26(木) 13:07:17.90 ID:45Ml3weE0.net

純正オプションはどのメーカーもそんなもんやろ

754 ：774RR ：2023/10/26(木) 14:30:51.92 ID:P67rcuOnM.net

国内やっぱ人気無いな。欧州ではウケているようで社外オプションがイロイロ出てる。ロスマンズカラーのフルグラフィックステッカー、外装ボロくなったら貼るかな。

755 ：774RR ：2023/10/27(金) 10:25:24.26 ID:r+RfFjLx0.net

Rebel 250
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計17,000台

GB350
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計 11,000台

XL750 TRANSALP
販売計画台数（国内・年間）
900台

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5345-eepm)：2023/10/30(月) 09:50:13.61 ID:1n2ebtZd0.net

お値段倍以上違うから販売比率はそうなるよ

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9b3-l9bj)：2023/10/30(月) 16:41:00.03 ID:s36aJPiq0.net

>>756
Z900RS 2022年度販売実績 合計8057台
「呼んだ?」

758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-CP9B)：2023/11/01(水) 05:55:26.83 ID:DJeYk+Yj0.net

万沢林道でトランザルプに抜かれたけどあれだけ走れるなら十分じゃないかと思った

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1994-hLpt)：2023/11/02(木) 07:07:11.05 ID:V9KGeIWG0.net

おうよ。オンでもオフでも
オーヴァーテイクショーの始まりでい！！

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6d-bE3G)：2023/11/02(木) 08:09:45.53 ID:DwudMCY/0.net

サードパーティでプラ製でカクカクしてないスキッドプレート出ないかな～
純正のは形は良いんだけど取り付けにエンジンガード必須てのが。3kg以上重くなるでしょあれ
せっかくのダイヤモンドフレームなのにあんなの付けたら重量アドバンテージ無くなるじゃん

761 ：774RR ：2023/11/02(木) 13:12:32.11 ID:V9KGeIWG0.net

重さが気になるなら
ガードはグレード5のチタンで特注して
プレートはドライカーボンかな

いっそガードとプレートをハニカムCFRPで一体にするとかなり軽くなるハズ

762 ：774RR ：2023/11/02(木) 16:57:55.52 ID:QYsOnZL30.net

軽さで選んだからガードパイプとかはやめたわ

763 ：774RR ：2023/11/06(月) 01:11:32.26 ID:fQPJW0uu0.net

クランクケース下部、エキパイ横にある四角錐を逆さにしたような出っ張り何なの？
地上高、エキパイ取り回し、メインスタンドの歪な形状に影響してるよねあれ。
そこからオイル抜いてたような動画みた記憶があるんだけど、デカい垂れ乳にしか見えなくなった

764 ：774RR ：2023/11/06(月) 06:15:54.01 ID:llHLvKMf0.net

あそこにオイルためて吸ってるんでしょ
オイルパン

765 ：774RR ：2023/11/06(月) 06:54:32.46 ID:GpYNaEPs0.net

つまりトランザルプは巨乳だったと

766 ：774RR ：2023/11/06(月) 08:17:34.02 ID:Go3UgTMM0.net

>>763
当然意味があってあの形になってる
素人考えだと、レッド1万回転の高回転エンジンなので、高回転時のオイルの循環切れを防止するためだと思う

767 ：774RR ：2023/11/06(月) 21:40:49.56 ID:I2y73Lyk0.net

トランザルプ750のフロントブレーキはなぜ片押しにしたんだろう。
単にコストダウン？
オフロードも走るなら片押しが良いのか？

768 ：774RR ：2023/11/07(火) 06:17:48.60 ID:XA4aFuyQ0.net

コントロール性を優先したんでしょ

769 ：774RR ：2023/11/07(火) 07:57:50.90 ID:CUFkJMpU0.net

>>760
エキパイが真下通ってるのでプラ製は無理。SW-MOTECHからホーネット用が出てるので付けられれば軽そう。

770 ：774RR ：2023/11/07(火) 08:00:00.10 ID:CUFkJMpU0.net

>>762
転ばぬ先のクラッシュガード。サイドカウル割ると2.4万円。

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2bb-ZTan)：2023/11/07(火) 08:34:27.28 ID:0FG3vdkt0.net

>>770
どこのサイドカウル？
ホンダ純正だと3.1万円だよｗ

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2bb-ZTan)：2023/11/07(火) 08:39:58.93 ID:0FG3vdkt0.net

>>768
あと重量

773 ：774RR ：2023/11/07(火) 13:12:40.98 ID:bJ8hphBQ0.net

商品化されてんのか知らんけど
金属のやつ付いてるよね
ttps://www.instagram.com/p/CzJCV90NECw/

774 ：774RR ：2023/11/08(水) 07:33:22.00 ID:2wzQrWH00.net

思ってもいないけど。
アドスポ19インチになるなら、
21インチのうちにあっち買っとけばよかったなー

775 ：774RR ：2023/11/08(水) 07:51:06.94 ID:ubhp1Po00.net

アフリカツイン2024年モデルがチューブレスタイヤになるけど、トランザルプもチューブレスにならないかな。

776 ：774RR ：2023/11/10(金) 14:41:45.48 ID:4cbzP7i40.net

どこか樹脂製のアンダーガード出してくれよ
ガチオフには行かないから鉄製までは必要無いんだよ

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e71-NySP)：2023/11/10(金) 21:27:08.97 ID:OO8jYmvf0.net

>>770
Ali1.8万。純正コピーなので重さは同じと思う。

778 ：774RR ：2023/11/10(金) 21:29:42.04 ID:OO8jYmvf0.net

>>776
EICMAでアチェルビスが樹脂製発表した模様。ショウで分かりやすくする為とは思うが、全部真っ赤。

779 ：774RR ：2023/11/10(金) 21:34:52.70 ID:OO8jYmvf0.net

>>770
失礼。サイドカウルは3.29万だった。もしデカールが別売なら+5.5千円。

780 ：774RR ：2023/11/11(土) 09:30:32.02 ID:i8Ngyn3B0.net

>>778
情報ありがとう！
がしかし、あれ樹脂とは言えガチすぎるわw
SW-MOTECHなんかもそうだけど、エンジンガード兼用だよね
日本の桶、みたいだw

781 ：774RR ：2023/11/11(土) 12:07:39.55 ID:GhYHQ2yF0.net

XL750のスキッドは横にデカくてやぼったく見えるよね
サイドまで覆わないほうがすっきりすると思うのは俺だけ？
来年出るNX400は下すっきりしそうだけど。

782 ：774RR ：2023/11/11(土) 13:24:13.73 ID:i8Ngyn3B0.net

そうなのさ
値段も強度もそこまで要らんから下だけガードする樹脂製が欲しい
まあ、樹脂も高いんだけどw

783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff71-7z1d)：2023/11/11(土) 20:54:20.74 ID:5o0sj1MN0.net

>>782
樹脂製じゃないけどSW-MOTECH からホーネット750用のアンダーガードが出てる。もしかしたら付くかも。

784 ：774RR ：2023/11/13(月) 00:42:03.96 ID:iN+1hPq20.net

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785 ：774RR ：2023/11/13(月) 02:48:21.98 ID:jRbWQg0I0.net

>>784
おー、これはワクワクするな

786 ：774RR ：2023/11/13(月) 07:50:21.46 ID:6bcZU7yl0.net

>>783
サイドカウルをカットしなくてもつきそうだけど
上から吊ってるだけなので、エキパイごと潰れそう
商品ページに取付説明書がある
ttps://sw-motech.com/en/bike/HONDA/CB750Hornet/2023/products/index,s24.htm

787 ：774RR ：2023/11/13(月) 23:47:20.19 ID:XML4epdo0.net

これ、売れてないのですね
買おうと思ってたから嬉しい

もっと待ってたら安くなるかな
カラーが欧州のシルバー来てほしいな

788 ：774RR ：2023/11/14(火) 08:53:57.10 ID:33ZK9TP/0.net

売れてないと言うか、日本じゃ本体売ってないだろｗ

789 ：774RR ：2023/11/14(火) 09:14:28.70 ID:xZSHLnHg0.net

日本じゃトリコロールしか売ってないけど黒はかっこよいな
それとスキッドプレートが無いから食べた後の魚みたいで
下がスカスカに見えて損してるね
スズキみたいに原価安そうな樹脂物でもいいから
スキッドプレートとナックルガード
付けとくだけで見栄えが全然違うのにと思う
純正が取り付けまであんなに高いと
もうエキマニぶつけてもいいや
いざとなったら交換した方が安上がりって思う

790 ：774RR ：2023/11/14(火) 09:24:42.63 ID:xZSHLnHg0.net

EICMAの500Xこれ日本では次期400Xだよね？
オフ風味が増したし日本だと新しい400Xに流れてこっちは益々数が出なくなる予感がするな

791 ：774RR ：2023/11/14(火) 09:25:49.28 ID:CqHgOqvR0.net

>>784
これは試す価値あるな

792 ：774RR ：2023/11/14(火) 11:22:34.53 ID:0R+qmWEu0.net

>>790
ドリームの在庫まだ200台以上残ってる
試乗車やレンタル除くと
600台ぐらいしか売れてないのでは?

793 ：774RR ：2023/11/14(火) 11:30:42.60 ID:SggXZsfk0.net

XL750トランザルプは別色は国内販売しないのかな？
ブラック、レッド、シルバーの3色。

794 ：774RR ：2023/11/14(火) 11:40:23.37 ID:LNdYw8jy0.net

買ったことを後悔してないが。
他人に勧められるオートバイじゃないよね

795 ：774RR ：2023/11/14(火) 12:29:44.44 ID:kLsIci+M0.net

来年の400Xで更に売れなくなるぞ

796 ：774RR ：2023/11/14(火) 12:34:01.35 ID:ha1rotW5r.net

NX400は自分の感性だと顔がダサくなったと思ってしまったんだが、
皆さんはそんな事ない？むしろ好評価？

797 ：774RR ：2023/11/14(火) 13:46:40.47 ID:33ZK9TP/0.net

>>793
国内で5～600台しか売れてなさそうなバイクで3色も出すと思う？

>>794
言う程軽くないしな
てか、この図体のバイクが初心者向きとか言う評論家居て笑うわ
なかには身長低くても大丈夫、とか
だましだろw

798 ：774RR ：2023/11/14(火) 15:15:32.12 ID:N6qUI23Y0.net

>>797
山葉さんとこのテネレくんはもっと少ない台数で3色いっちゃってるんですよ

799 ：774RR ：2023/11/14(火) 16:01:16.32 ID:33ZK9TP/0.net

>>798
そっかテネレ3色だね
んー俺は正直シルバーが欲しかった、、、w

800 ：774RR ：2023/11/14(火) 18:07:45.69 ID:xNxvDiQOp.net

販売台数にスタイリングは大いに影響していると思う
シルバー待ちorMC待ちの人は多いだろう

801 ：774RR ：2023/11/14(火) 19:53:06.61 ID:uoZRoPpu0.net

試乗すらしてないが、中身はこれ以上ないバイクなんだと確信してますよ

見た目がイマイチなのと、オンロード仕様が出そうなのが躊躇わせる

802 ：774RR ：2023/11/14(火) 23:15:03.38 ID:QiBNdTeo0.net

舗装路のハンドリングすごい素直だから、オンロード仕様が出ても欲しくならんぞ別に
ただ、チューブレスがね

803 ：774RR ：2023/11/15(水) 11:34:46.02 ID:OMAgI8JP0.net

>>801
ちょっとは買う気を見せろよ…

804 ：774RR ：2023/11/15(水) 11:37:30.55 ID:l/p0LUhM0.net

匿名掲示板なんか買う買う詐欺しかいないのであった

805 ：774RR ：2023/11/15(水) 17:00:36.47 ID:wkwHOtX10.net

オンロード仕様は
ホーネット750ではないかと

806 ：774RR ：2023/11/15(水) 18:18:45.40 ID:pYa3Vd9w0.net

変速比も減速比も全く一緒じゃ？

807 ：774RR ：2023/11/15(水) 18:43:36.90 ID:S/elydc90.net

問題ないな

808 ：774RR ：2023/11/15(水) 20:58:28.35 ID:wywutVSw0.net

Hornet750は、Transalpと比べてタイヤ小さくなる分
前スレで話題になった振動が辛そう

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f80-BAAb)：2023/11/17(金) 09:34:22.07 ID:vPQOfogv0.net

顔がなぁ、、テネレかっこええし迷うわぁ、、

810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-Lcu7)：2023/11/17(金) 10:14:51.77 ID:LOb6VABe0.net

オフの比率で決めていいんじゃないか
2割以上オフなら迷うこと無くテネレ以下ならトランザルプ

811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-JKZr)：2023/11/17(金) 10:27:23.70 ID:wecaF6Zn0.net

いうてもそんな差はないんだから見た目でええやろ

812 ：774RR ：2023/11/18(土) 05:54:16.87 ID:toNYWbrS0.net

XL750もNX500(400)もEクラッチがほしかった
２年待てねえー、今乗ってるバイクの車検の関係で。

813 ：774RR ：2023/11/18(土) 14:31:05.09 ID:g+WqNkZd0.net

クイックシフター着いてりゃ要らんだろ

814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 257a-Oqke)：2023/11/18(土) 15:13:35.37 ID:3bPGos+w0.net

4気筒じゃないと厳しいとかはありそう

815 ：774RR ：2023/11/18(土) 23:43:45.96 ID:toNYWbrS0.net

クイックシフターは渋滞では役に立たないから

816 ：774RR ：2023/11/21(火) 23:45:25.33 ID:CI7krI8P0.net

このバイク、ヒラヒラ感ある？
250オフ車から乗り換えようかなと

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2227-Oqke)：2023/11/22(水) 08:00:12.45 ID:kTLCNqyJ0.net

重いよ。
フロント21インチの割には軽さがあるし、アフリカツインよりも当然軽いけど。
試乗が面倒なら買わない方がいい

818 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-zSDO)：2023/11/22(水) 08:54:54.03 ID:w+dSfagPr.net

21インチでヒラヒラな奴なんているのか…？

819 ：774RR ：2023/11/22(水) 09:53:55.08 ID:0g8ZApX40.net

>>816
250kgのバイクから乗り換え　かるっ
150kgのバイクから乗り換え　おもっ
「感」は人によって違うから答えようが無い
ただし、ハンドリングは素直で、俺は重さは感じないかな走り出せば
ヒラヒラまではいかないが、ヒラッくらい
ただし、取り回しはデカくて重心高いから言う程軽くない

820 ：774RR ：2023/11/22(水) 09:57:36.99 ID:heAWFyfDd.net

オンロード車でいうヒラヒラと、オフロード車でいうヒラヒラは違うものだからなぁ
オフロード車の背の高さと細さと軽さでパタパタ倒す感覚のヒラヒラなら若干あるかも？
オンロード車でいうヒラヒラはまったくない

821 ：774RR ：2023/11/22(水) 12:04:18.94 ID:ADdJE1Qm0.net

今の国産アドベンチャーの中では軽量だから、操作感軽いのかなと思ったけど、そこはやっぱり重量比例なのね

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a14e-Oqke)：2023/11/22(水) 12:52:00.99 ID:/0EnhRwv0.net

排気量マウントでもなんでもなく250ccに興味ないライダーが買うオートバイだよ。
比較対象を間違ってるから、時間作って試乗したほうがいいよ

823 ：774RR ：2023/11/22(水) 19:56:19.17 ID:ADdJE1Qm0.net

そうなのか
CB400とかは個人的にもうヒラヒラの部類になるんだけど、あのへんのネイキッドにも明らかに劣るかな
まーいっぺん乗ってみるわ

824 ：774RR ：2023/11/22(水) 23:57:39.85 ID:DV6Qip3O0.net

>>823
タイトなジムカーナじゃ負けるだろうが、一般的なワインディングじゃぶっちぎれる
まあそんなもんだから、乗ってみそ

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1d6-pcl6)：2023/11/23(木) 18:51:50.27 ID:BrBurd3J0.net

スリッパーガチャガチャ動きすぎじゃね？
それだけが不満

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a6-NZZS)：2023/11/23(木) 21:32:37.02 ID:3i77KEtE0.net

>796
もしTRANSALPがNXの顔つきなら良かったなとは正直ちょっと思った

827 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-zSDO)：2023/11/23(木) 22:11:34.41 ID:rcd+tFb3r.net

>>826
そうなんかー
トランザルプと同じ様な台形帽子丸出し感の造形がうーんと思ったんだが

あの新ランプの顔ならアリって人はやっぱそれなりにいるのかね

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a6-NZZS)：2023/11/23(木) 22:45:29.63 ID:3i77KEtE0.net

>>827
NXはスマートで将棋のコマ的な形状が小顔に見せる黄金比みたいなの感じるかも

もう見慣れたTRANSALPもけっこうハンサムだと捕捉したい。ライトの発光してる様は無骨さがあっていいよね

829 ：774RR ：2023/11/23(木) 22:55:23.89 ID:eC04nS5Y0.net

>>825
スリッパーってなんだ？？ガチャガチャ？？
スリッパークラッチしか思いつかんが

830 ：774RR ：2023/11/24(金) 06:20:54.86 ID:yYVlS8UM0.net

あ〜スリッパークラッチの音とショックね
ショックゼロにするのかなり気を使う

831 ：774RR ：2023/11/26(日) 06:49:24.32 ID:zyZ1hFRN0.net

海外では3色展開だけどトリコロールが一番ダサいわ

832 ：774RR ：2023/11/26(日) 07:36:20.39 ID:kv1GPvNm0.net

昨日黒いTenereとすれ違ったけど、ウェアもヘルメットも全身黒だったから異常に縦に長くて棒感が強かった。日記

833 ：774RR ：2023/11/26(日) 11:51:25.53 ID:17Fvfqkz0.net

皆さん、バイクカバーは何を使ってますか？
ワイズギアのやつ？

834 ：774RR ：2023/11/26(日) 21:05:20.80 ID:JeTYj4bw0.net

>>832
ファッションもそうだけど、黒一色って意識高い系に見えてなんにも考えてないダサい典型と言われます
トリコロールは一番難しい合わせだけど、一番オシャレですね

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87cf-1fOb)：2023/11/27(月) 18:55:58.91 ID:hYFGHkKl0.net

信号で止まるのが怖い、立ちごけしそう
ローシートに取り替えた人いる？
座り心地どんなん？お尻痛くならない？？

836 ：774RR ：2023/11/27(月) 19:21:18.17 ID:oUa4qe8Nd.net

>>835
迷わずローシートにしたよ
ノーマルに比べたらクッション薄いだろうけど、乗り心地良好で
ケツ痛くもならん、色もこっちが好きだわ

837 ：834 ：2023/11/28(火) 18:16:31.79 ID:54qrmMYe0.net

>>836
なるほどねー俺もローシート買うわ
ありがとう

838 ：(´･ω･`)ベンリィマン (ﾜｯﾁｮｲ a799-+0Th)：2023/11/28(火) 21:40:02.45 ID:Oo9QIWbG0.net

バイク用のシークレットシューズを履くという選択肢もあるのよ
「バイク足付き改善ブーツ」で検索してみよう

839 ：774RR ：2023/11/28(火) 23:06:29.69 ID:4VzU+JEz0.net

来年に購入検討中だけど
股下73cmだとローシートでもキツイかな？

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fbb-2qxF)：2023/11/29(水) 08:59:28.88 ID:115Wbu4d0.net

もう発売済みのバイクなのでとにかく試乗をお勧めする。
片足は着くけど、両足はきつそう

841 ：774RR ：2023/12/01(金) 12:24:33.03 ID:vqC8CatoH.net

もうタイヤ交換した人いますか？

842 ：774RR ：2023/12/01(金) 17:57:13.85 ID:H242yGQs0.net

フルパニアのアドベンチャー欲しい
Vストと悩む　それに100万位に抑えたい気もする

843 ：774RR ：2023/12/01(金) 18:28:53.75 ID:V+Nums/n0.net

フルパニアで約100万のアドベンチャーとなると
純正で揃えるならVスト250か400Xしか無いんじゃね
社外品のケース類前提ならVスト250SXや多分G310GSでもイケる

本体約100万のVスト650でも純正ならフルパニアには更に20万以上かかるし

844 ：774RR ：2023/12/01(金) 22:49:33.87 ID:+StX8SyI0.net

欲しい装備全部付けたら200万弱だった
四輪を安い車にすれば乗れなくもないが