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【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】
- 614 :774RR (ワッチョイ 9fbb-kkOg):2023/07/12(水) 08:08:08.76 ID:UhZh7/yJ0.net
- >>613
雨降っても、上半身は普通に濡れにくいし、ナックルガードエクステンション付けてれば腕も濡れにくいけど、膝下、
特にブーツはベチョベチョだよ?
あ、俺はガード類付けてないから、そのせいかもね
- 615 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/12(水) 10:51:55.54 ID:DgWJ7XF+0.net
- SW-MOTECH のエンジンガードとナックルガードが届いた。これで飛び出したオイルパン気にせずに林道走れる。
- 616 :774RR (ワッチョイ 9fbb-kkOg):2023/07/12(水) 11:08:14.27 ID:UhZh7/yJ0.net
- >>615
何色にした?
俺も注文しようか迷ってる
- 617 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/12(水) 12:41:44.75 ID:DgWJ7XF+0.net
- シルバー。黒だと傷が目立つ(地金アルミが見える)かと。
- 618 :774RR (ワッチョイ 9fbb-kkOg):2023/07/12(水) 13:59:28.17 ID:UhZh7/yJ0.net
- 純正もシルバーだしね
ただ、林道あまり走らない俺にはエンジンガード役不足だなw
- 619 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/12(水) 21:09:04.21 ID:DgWJ7XF+0.net
- 重さ5.4k有るので不要なら着けない方が。ただ見た目のオフ車感はアップ。因みに取付簡単で純正品のようにフィットする。
- 620 :774RR (ワッチョイ 17b9-STDj):2023/07/12(水) 22:11:10.70 ID:8uRZXJrx0.net
- 5.4kgもあるんか!!w
アルミじゃなくて普通に鋼管じゃないか?
- 621 :774RR (ワッチョイ 5713-ao9u):2023/07/13(木) 12:08:16.72 ID:EaqbkXdn0.net
- 車体側に固定する金具が鉄で2K、スキッドプレートが3K。
- 622 :774RR (ワッチョイ 1ecc-5LlG):2023/07/16(日) 04:23:46.06 ID:fA9tYGaD0.net
- XL750
https://o.5ch.net/21gtj.png
- 623 :774RR (ワッチョイ 3057-rP6O):2023/07/18(火) 08:46:29.91 ID:pBI11BwI0.net
- >>620
箱とかつけたらそんなものじゃすまないで
- 624 :774RR (ワッチョイ e7f3-ekAm):2023/07/18(火) 09:41:02.40 ID:Y+93jhva0.net
- 実車見たがシート幅広いな
アフリカツインと比べて
- 625 :774RR (ワッチョイ cabb-9/0y):2023/07/18(火) 14:49:41.99 ID:x8PsoDhq0.net
- >>624
乗り心地いいぞ
どこかの試乗記でケツが痛くなるを連呼してたオッサン居たが、他に見当たらないし、実際なんともない
俺は一日中乗ってもケツは全く大丈夫
- 626 :774RR (ワッチョイ e7f3-ekAm):2023/07/18(火) 15:04:39.28 ID:Y+93jhva0.net
- メリットはそうなんだろうけど、デメリットは足つき悪くなるやろ
跨ってないけど
- 627 :774RR (ワッチョイ 5c58-7UTS):2023/07/19(水) 04:59:34.49 ID:IC6nGl0Q0.net
- 跨ってみたけど身長172で片足ベッタリ、両足は母指球まで付くから脚付きは今のリッターアドベンチャーと変わらん感じで乗れそう
まあこっちの方が格段に軽いから取り回しは楽だな
- 628 :774RR (スッップ Sd94-lIPy):2023/07/19(水) 07:45:49.13 ID:pC4ojU5Zd.net
- >>627
脚長いな
俺はほぼ同じ身長、ローシート入れてそんな感じだわw
- 629 :774RR (ワッチョイ cabb-9/0y):2023/07/19(水) 08:40:42.14 ID:QrzAxqAq0.net
- >>626
なんだシート幅広いのを好意的じゃなく否定的に取ったコメントだったのか
まあ、ご愁傷様w
- 630 :774RR (ワッチョイ 27b9-FYg4):2023/07/23(日) 21:51:31.80 ID:2PXG5pQe0.net
- カルーストリート、グリップは良いけど、舗装路でロードノイズうるさいね
丁度、高速道路の巡航域
まあ、快適性までロードタイヤと一緒を求めるのは酷だけど、
こりゃもう少しロード寄りのタイヤ探したくなった
ただし、このサイズじゃ無いなw
- 631 :774RR (ワッチョイ 27f3-Dfh5):2023/07/23(日) 22:45:53.13 ID:g2bCQFhu0.net
- A41あるやろ
- 632 :774RR (ワッチョイ 27b9-FYg4):2023/07/23(日) 22:59:21.17 ID:2PXG5pQe0.net
- >>631
リア、150は17インチしかチューブリムに対応してない
- 633 :774RR (スップ Sdff-nlc0):2023/07/24(月) 10:10:34.28 ID:N0L+hNuJd.net
- ダンロップ標準装着のワイ高みの見物
- 634 :774RR (ワッチョイ dfbb-nVDU):2023/07/24(月) 14:32:55.12 ID:4W91LFlB0.net
- まあダンロップも50歩100歩
4輪のスタッドレスタイヤが夏タイヤの代用とはならないのと一緒
ただし夏タイヤの方がロードノイズうるさいのはあるあるw
- 635 :774RR (ワッチョイ dfbb-nVDU):2023/07/24(月) 14:34:14.95 ID:4W91LFlB0.net
- >>632
800DEのリアが17インチなのはそこら辺もあるかも、と深読みしてみるw
- 636 :774RR (ワッチョイ 2725-UQg9):2023/07/26(水) 02:18:16.26 ID:U1avvCxV0.net
- 納車後、雨天続きで250kmしか乗れてないけど、燃費が意外に
いいな! 満タン法でもメーター表示でも、ほぼ同じの26km
/L だった。 前車 NC750dctと大きくは変わらないのは驚いた。
- 637 :774RR (ワッチョイ dfbb-nVDU):2023/07/26(水) 07:58:46.75 ID:IVFodepF0.net
- 信号無い郊外淡々と走ると30行くよ
60~70km/hでエコランすればまだ伸びるかもしれない
それ以下は6速使えないから駄目
- 638 :774RR (アウアウウー Sa2b-Axcv):2023/07/28(金) 14:03:52.41 ID:5cTQFxC9a.net
- CRF250Lで充分かなこれ
- 639 :774RR (スッップ Sdff-m1tI):2023/07/28(金) 16:56:12.97 ID:ujBk80vOd.net
- オフロードがんがん走るなら充分どころかCRF250Lの方かいい
トランザルプは舗装路主体オフロードも走れるツアラー
- 640 :774RR (アウアウウー Sa1f-F3+7):2023/07/29(土) 06:27:17.48 ID:l5KyYn3ra.net
- だよねぇ
価格も半分で済むしなぁ
- 641 :774RR (ワッチョイ 2eee-cK++):2023/07/29(土) 22:23:12.10 ID:ZJz1pbrX0.net
- ところがどっこい250Lはケツと航続距離が厳しくてな
- 642 :774RR (ワッチョイ 5b57-BJLm):2023/07/31(月) 11:01:53.96 ID:3GyFKtq90.net
- >>635
800DEの17インチはトラコンの制御用だろ
- 643 :774RR (アウアウウー Saaf-oU9C):2023/08/05(土) 08:23:15.10 ID:j6ovd8qHa.net
- これ走ってるの殆ど見ないけど売れてんの?
- 644 :774RR (ワッチョイ b34a-mBaV):2023/08/05(土) 21:13:18.77 ID:pdAjtH5a0.net
- 1年で900台の計画だからね。
ドリームだけで売るのやめたらいいのに。店によっては納車整備すごい待たされるでしょ。
- 645 :774RR (ワッチョイ a958-4Yts):2023/08/05(土) 21:49:09.31 ID:iHpSCx9h0.net
- 今どき珍しい即納です。
- 646 :774RR (ワッチョイ 77b9-n4fA):2023/08/05(土) 22:50:18.75 ID:h6ICfTpK0.net
- >>643
走ってるのを見かけたら幸せになれるそうです
- 647 :774RR (ワッチョイ d3bb-lj2e):2023/08/07(月) 09:27:22.33 ID:umPx6zf10.net
- このクラスでたまに見るのはVストローム650くらいで、テネレもトランザルプも希少種だね
- 648 :774RR (ワッチョイ dd58-h5Rt):2023/08/11(金) 01:51:42.17 ID:BcCDRAi90.net
- Vすと650揉みない
- 649 :774RR (ワッチョイ 63cc-DXLR):2023/08/14(月) 09:18:53.20 ID:viWxFxVl0.net
- オプションとして90°Vツインエンジンをつけてほしい。
- 650 :774RR (アウアウウー Sac7-6vtK):2023/08/14(月) 13:10:01.43 ID:ZmWrvFF9a.net
- パラツインで130万はねえわ。
アドベンチャー流行ってねえし。
- 651 :774RR (スッップ Sdba-A7h5):2023/08/14(月) 16:20:32.59 ID:v4g6i8xKd.net
- >>650
アフリカツイン「そうなの?」
800DE「まあ、日本じゃ流行ってないな」
F850GS「いや普通に流行ってるよ」
テネレ「俺は130万じゃ買えねーよ」
890アドベンチャー「俺も混ぜろや!」
トランザルプ「ちょっとオプション付ければ150万すぐ超えちゃうけどねテヘッ」
- 652 :774RR (ワッチョイ 5b25-CyVu):2023/08/16(水) 00:25:40.96 ID:39o2YqLC0.net
- >>650
今、乗ってるけど、リターン後15台乗り継いできた。その中では
XL750は最高のバイクだぞ!
これが、もし、Vツインやったらエンジン+車体 で8kg以上は重く
なるし、ユニカムバルブでなかったら91馬力もなし やったな!
126.5万円で出してくれて ありがとう!と正直、思ったよ。
- 653 :774RR (ワッチョイ 6728-rEME):2023/08/16(水) 04:56:53.43 ID:GjNMu2wo0.net
- (ノ∀`)アチャー
- 654 :774RR (ワッチョイ 63aa-epl3):2023/08/16(水) 06:49:02.89 ID:tejjxE5H0.net
- リターン後15台…
- 655 :774RR (アウアウウー Sac7-oWN7):2023/08/17(木) 08:12:48.43 ID:tF5cRHzxa.net
- 俺もブランク明けてから毎年1台以上買い替えてる
- 656 :774RR (ワッチョイ 0357-UFeW):2023/08/17(木) 08:50:25.64 ID:KR7msVYK0.net
- 俺もリターン後15台ぐらい買ってるが
バイク屋に落ち着けとと言われ・・・
- 657 :774RR (ワッチョイ fabb-Nowf):2023/08/17(木) 09:06:26.25 ID:iK4nYlCF0.net
- うん十年乗り続けてる俺は7台目だな
短くて3年、長くて15年w
てか、そんな短いスパンで乗り換えてたらレンタルバイクの延長気分、愛着もなにも湧かないだろうに
カスタムしてる暇も無さそうだなw
- 658 :774RR (ワッチョイ 0357-UFeW):2023/08/17(木) 09:09:19.23 ID:KR7msVYK0.net
- あ、買った15台中7台はまだ持ってる
- 659 :774RR (ワッチョイ 71aa-DAOQ):2023/08/20(日) 20:26:03.47 ID:Py6zbmPA0.net
- 関東だとレブル、ハンターカブ、Z900RSはどこでも見るから流行っているのを実感できる
アドベンチャーは流行ってるか微妙な印象
ただめっちゃ遠出すると出かけた先で結構見る
アドベンチャー系は覚えてる限り
vスト250、R1250GS、セロー、CRFラリー
>> vスト650
> テネレ、トレーサー、400X、NC750、トライアンフやBMW(車種分かんない)
>> ヴェルシス1000と250、Vスト1050
ぐらいの頻度で見かける印象
トランザルプは7月にビーナスラインで初めて見た
vスト800はまだ見た事無い
- 660 :774RR (ワッチョイ 51b9-DV3i):2023/08/20(日) 22:03:57.11 ID:otlSIELK0.net
- このスレの過疎状況みたら流行ってないの分かるでしょう
インプレ動画でみんな声をそろえて軽い!とか言ってるけど、軽い以前にデカくて敬遠するよ普通の神経ならw
と言うことで、やっぱりこれはいいバイク、ガンガン乗ろうぜ
- 661 :774RR (ワッチョイ d3bb-Pk9L):2023/08/21(月) 08:35:47.57 ID:O7abm3aK0.net
- オプション類装着したら普通に220kgすぐ超える
そりゃ確かにヘビー級のリッターアドベンチャーよりは軽いけど普通に大型バイク
- 662 :774RR (ワッチョイ d125-7wIC):2023/08/24(木) 14:55:01.36 ID:D3oOANNf0.net
- 俺はこの208キロの軽さをいかすため、センスタを初めて付けな
かった。 サイドスタンドで長期に駐車すると センスタより 3年
で 少なくとも 数ミリ Rサス中心に車高が下がるという信頼できる
整備士の話を聞いたことがあるよ。
更に足つき性を少しでも改善するため、夢店でRサス イニシャル
を最弱にしたし、Fフォーク突き出しを5mm出して、Fサスイニ
シャルは 自分で2回転緩めた。もちろんローシートね!
お陰で、足長さ普通の173cmだけど、両踵が着くようになったし、
トレール量も短くなって更に曲がり易くなった。
足つきが悪い人や、直進性が強く曲がりにくく感じている人は
参考にしてね!
- 663 :774RR (ワッチョイ d158-7CJG):2023/08/24(木) 15:25:54.38 ID:CNWQ8RTa0.net
- センスタつけたら重さでさらにもう少しサスが沈んで足つき良くなるな
普段の駐輪はサイドスタンドでヨロシク
- 664 :774RR (ワッチョイ 51b9-DV3i):2023/08/24(木) 22:56:24.95 ID:4wwZxNSo0.net
- メンテや洗車や長期駐車時のメインスタンドの重宝さ分かるでしょうに
レースでもするならともかく、たった数kgなんか誤差の範囲そんなのガソリンの量で変わるw
オプション設定無しのオンロードバイクなら仕方無いけど、設定あるなら付けない理由が無い
あと、ノーマルでもなんらハンドリングに不満無いけどw
- 665 :774RR (スププ Sdb3-z9o/):2023/08/25(金) 09:52:58.91 ID:JY5Qxotad.net
- >>664
メンテナンススタンド持ってないの?
- 666 :774RR (アウアウアー Sace-brdL):2023/08/27(日) 00:56:35.70 ID:jpPWYfZSa.net
- このバイクたっけーな
見た目は80万円ってとこだぞ
- 667 :774RR (アウアウウー Sa11-+l7T):2023/08/27(日) 07:43:47.40 ID:fcVj6ifka.net
- 馬鹿だな~お前が見たのは400Xだよ。
- 668 :774RR (ワッチョイ 55b9-RFvy):2023/08/27(日) 17:02:13.07 ID:EDY3+Pru0.net
- >>666
見た目はともかく、今はそれ250の値段だわ
- 669 :774RR (ワッチョイ 4d57-PvzY):2023/08/28(月) 09:18:16.77 ID:adA4GnuU0.net
- その400Xも80万じゃ買えないな
ホンダの400cc以上のラインナップで80万で買えるのはGB350ぐらい
- 670 :774RR (ワッチョイ eabb-lN7b):2023/08/28(月) 09:32:05.48 ID:vZByyQze0.net
- >>666
爺ちゃんそれCRF250RALLYって奴だよ
- 671 :774RR (スププ Sdea-Gmul):2023/08/28(月) 09:54:14.49 ID:a3/Eq+RTd.net
- >>668
おじいちゃんは物の値段が20年くらい前から変わってないと思ってるから
- 672 :774RR (ワッチョイ be25-lWeh):2023/08/28(月) 13:32:36.81 ID:1GATiNgt0.net
- 黒のXL750かと思ったらVERSYSだった。
斜め後方から見たらどれも同じだなー
- 673 :774RR (ワッチョイ 4d57-PvzY):2023/08/29(火) 08:47:59.96 ID:Nby3YMg50.net
- 真下からみてもどれも同じやで
- 674 :774RR (ワッチョイ 7e50-gfNb):2023/08/30(水) 00:35:06.64 ID:zP2p6OJI0.net
- >>669
GB350は348ccデス
- 675 :774RR (ワッチョイ a992-uuXD):2023/08/30(水) 11:14:31.17 ID:F8Pl/Gz60.net
- このバイク早いの?
- 676 :774RR (スップ Sdea-9wCg):2023/08/30(水) 11:19:13.58 ID:Ii6uyvL/d.net
- たくさん作ってるから納車は早いね
- 677 :774RR (スッップ Sdea-RFvy):2023/08/30(水) 17:17:58.73 ID:C0TDR0dod.net
- >>674
日本語ワカルか?
- 678 :774RR (スプッッ Sdca-pu+A):2023/08/30(水) 17:36:31.22 ID:DIH2yQpId.net
- チョットだけ分かるあるよ
- 679 :774RR (ワッチョイ c625-RFvy):2023/08/30(水) 22:31:54.96 ID:/Y9tJyX/0.net
- 文脈読んだら上か下かアンダースタンデ
- 680 :774RR (ワッチョイ f343-LnOJ):2023/09/03(日) 22:31:00.00 ID:kK3m4lW70.net
- 試乗会あったから乗ってみたけどめちゃくちゃ乗りやすいのな。おじさんびっくりしたで
- 681 :774RR (ワッチョイ f343-LnOJ):2023/09/03(日) 22:39:08.42 ID:kK3m4lW70.net
- >>514
ジムだな。ガンダムにはなれない華がない
- 682 :774RR (ワッチョイ 7fbb-+GqY):2023/09/04(月) 11:56:11.04 ID:2/P8LBM80.net
- 土曜日初めてトランザルプとすれ違った。なんか見慣れないバイクだなーとボーと見てたら同じトランザルプじゃねーかw
俺以外、ちゃんと走っててちょっと安心したわ
夕張付近を走ってたお兄さん元気かな
- 683 :774RR (ワッチョイ fabb-erq7):2023/09/14(木) 10:31:52.17 ID:cJMhGdyZ0.net
- 始めてワインディングでちょっと攻めてみた
いや、挙動が穏やかでハンドリング素直だからめっちゃ乗りやすいな
大型でもSS以外なら余裕で追走できるわこれビックリ
普段は使わないレッド1万も威力発揮するね
- 684 :774RR (ワッチョイ 9ab2-AD4a):2023/09/14(木) 16:02:19.31 ID:pDe+iZB/0.net
- >>683
道路の縦溝(グルービングってやつ?)での乗り心地教えて
- 685 :774RR (ワッチョイ fabb-erq7):2023/09/15(金) 08:57:52.11 ID:UvrwhGMU0.net
- >>684
いやグルービングの道はまだ走ってないから分からんてw
だけど、どんなバイクでどんなタイヤでもグルービング路面はダメでしょ
溝は道路のRに合わせて機械的に掘ってあるから、バイクの進行方向と微妙に一致しないので、
コーナリング中、常に前後のタイヤに変な横力(応力)が掛かる
だから、コーナリング中は違和感バリバリだし、下手にハイスピードで突っ込んだら転ぶよ
- 686 :774RR (ワッチョイ 9ab2-AD4a):2023/09/15(金) 21:22:47.95 ID:Dq13xZFz0.net
- >>685
そう、ウンコ漏れそうになる
特にフロントのタイヤ径が大きいと影響がデカイので聴いてみた
タイヤパターンで縦溝が多いとそれも影響するけど
- 687 :774RR (ワッチョイ db58-Umaz):2023/09/15(金) 21:27:22.95 ID:ySLT1zn60.net
- グルーピー?
- 688 :774RR (ワッチョイ ff33-ieJ7):2023/09/17(日) 19:05:22.14 ID:OySwCOSs0.net
- あまり飛ばしてなかったからか
グルーピングの道は
思ったより違和感なかった
- 689 :774RR (JP 0Hb3-VcvE):2023/09/18(月) 18:35:19.22 ID:vy0B1XARH.net
- ありゃま、随分と過疎ってますね。
そろそろ買おうと思って来たけど。
良くないの?
- 690 :774RR (JP 0Hb3-VcvE):2023/09/18(月) 18:46:21.01 ID:vy0B1XARH.net
- 数年後に標準で付くオプション
・グリップヒーター
・クイックシフター
・ナックルガード
・センタースタンド
だろうな。陸の王者などは全部標準だし。
- 691 :774RR (JP 0H13-x4os):2023/09/18(月) 19:31:40.33 ID:Q179r4mDH.net
- そしてお値段も王者に近づく
- 692 :774RR (ワッチョイ 0faa-COVU):2023/09/19(火) 00:39:23.74 ID:cCmbUstZ0.net
- 陸の王者って何だよ
陸王かよ
- 693 :774RR (JP 0H33-VcvE):2023/09/19(火) 06:05:17.27 ID:jfCWvV4TH.net
- 別人だけど知らんのかよw
「陸の王者 バイク」でくぐれよ。
- 694 :774RR (ワッチョイ 3fbb-YZsW):2023/09/19(火) 08:20:22.73 ID:/UlB0WZy0.net
- >>686
リクエストに応えてグルービング走ってみた
幅の太いロードタイヤのバイクより違和感少ないかもしれない
もちろん違和感ゼロになる訳は無いんだが、意外と普通に走れる
単純に考えて、幅太い方が影響を受ける縦溝本数も増えるから、と解釈w
- 695 :774RR (ワッチョイ 3fbb-YZsW):2023/09/19(火) 08:27:11.44 ID:/UlB0WZy0.net
- >>689
めっちゃ良いバイクだが、いかんせん中間排気量なので、日本じゃあんまり台数売れてないと思うけど、
ツーリングバイクとして弱点ゼロの最強バイクだよ
ただし言うように、オプション付けると高くなるね
でも、社外品もかなり出てきたのでよりどりみどり
と言いつつ、円安なのでそんなに安くないのが残念w
- 696 :774RR (ワッチョイ cfac-AnRm):2023/09/20(水) 11:04:11.36 ID:Zbp6R5Sy0.net
- BossHost TheKingってのが出てきた。
600馬力もあるのか
- 697 :774RR (ワッチョイ ff43-oEmr):2023/09/22(金) 19:44:14.86 ID:68Vzmybl0.net
- 海外にあるような黒かグレーを売ってくれよ
- 698 :774RR (ワッチョイ 0aee-AA0E):2023/09/23(土) 17:05:05.31 ID:g+ZEB5t90.net
- Σ(□゜/)/
- 699 :774RR (ワッチョイ ff3c-i6Gp):2023/09/23(土) 20:21:49.95 ID:enEz/2tE0.net
- 来年XL800にモデルチェンジ
- 700 :774RR (ワッチョイ 53aa-pu2z):2023/09/23(土) 20:24:37.49 ID:aZ7fpSi60.net
- 登場1年で?
- 701 :774RR (ワッチョイ 873a-8erA):2023/09/24(日) 06:13:49.34 ID:yXIC9bOR0.net
- 誰か社外フォグ付けても、メーター内のスイッチで
オンオフ出来るか教えてください
- 702 :774RR (ワッチョイ eabb-/va4):2023/09/27(水) 14:44:55.48 ID:jinPSaG90.net
- 純正の配線使ったら出来るんじゃないの
てか、フォグってメーター内スイッチなのか
- 703 :774RR (ワッチョイ 8625-Aokn):2023/09/27(水) 17:31:11.07 ID:DtVOTzHC0.net
- 純正フォグ付けてないけど。
そんなスイッチあったっけ?
ttps://webom.hondamotopub.com/webom/HMJ/MLC230/html/JSG018001.html#U_IDX_31_para_5790
- 704 :774RR (ワッチョイ 4633-LAME):2023/09/27(水) 22:18:26.49 ID:9JkonLwQ0.net
- フォグとグリヒは
セレクトスイッチの▶で
操作できる
- 705 :774RR (ワッチョイ 8e05-Aokn):2023/09/28(木) 07:51:35.27 ID:ZP89PG9H0.net
- フォグランプはわからん、グリップヒーターはFnだな。
Fnスイッチがグリップヒーター専用で意味わからなかったが
フォグランプ付けると組み合わせて操作するのか?
- 706 :774RR (ワッチョイ eabb-/va4):2023/09/29(金) 08:32:39.03 ID:+OeqAw7B0.net
- 純正オプションでフォグあるんだから、704さんの言う通りだろうね
クイックシフターも装着して初めて設定項目に登場するし
ただ、メータ内スイッチでは無いわな
メーターをタッチして操作するのかと思ったわw
- 707 :774RR (ワッチョイ 6313-e2i4):2023/09/30(土) 12:08:08.85 ID:xp8qlhIS0.net
- https://i.imgur.com/g7LYuj7.jpg
家族等などにも教えて更に\4000をゲット。
tk..tk [あぼーん用]
- 708 :774RR (ワッチョイ d5ee-Ou9d):2023/09/30(土) 13:34:56.41 ID:5pJDj5WO0.net
- >>707
ありがとうな、実際にやってみるよ。
- 709 :774RR (ドコグロ MM2b-skpN):2023/09/30(土) 16:40:43.22 ID:rc0U4cB5M.net
- ココに取り付けとFogのアクティベーション方法あり。SCSのショートコネクタ必要。
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/MAIN010.aspx
- 710 :774RR (ワッチョイ e3de-5C2y):2023/10/01(日) 04:24:16.01 ID:PHz6QWji0.net
- >>709
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/Start.asp?GROUP=oth
- 711 :774RR (ワッチョイ 4bee-Thdu):2023/10/01(日) 08:45:45.85 ID:Cdmm/mIH0.net
- やめやめ、アカン。
- 712 :774RR (ドコグロ MM2b-skpN):2023/10/01(日) 15:18:29.60 ID:UustfADdM.net
- >>710
ありがとう
- 713 :774RR (ワッチョイ e3bb-2pcI):2023/10/02(月) 08:24:28.88 ID:tCl5h1hb0.net
- ところで、こいつでフェリーに乗った人、料金どうだった?
750以上以下??
ホンダのサイトでは本体もアクセサリー分類でも750以下クラスなんだけどw
- 714 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 11:20:02.87 ID:6+x5aNW30.net
- フェリーは車検証記載内容で扱うので750以上になる
- 715 :774RR (ワッチョイ e3bb-2pcI):2023/10/02(月) 11:35:51.35 ID:tCl5h1hb0.net
- それは分かった上で、たった4ccでもフェリー会社は規定通りの対応しかしないのかな?って話
バイク本体にも750って書いてるのにw
- 716 :774RR (ワッチョイ 258c-YSoP):2023/10/02(月) 12:08:40.65 ID:hEnNZIuA0.net
- むしろどういう根拠で「たった4ccだから見逃す」という規定外の対応ができると思うんだ?
少しでもルールから外れるとすぐに炎上しかねない今の世の中なら尚更
- 717 :774RR (ワッチョイ 75df-qoNQ):2023/10/02(月) 12:39:14.93 ID:HrKl4s6j0.net
- 値切りたい一心に決まってんだろ
- 718 :774RR (ワッチョイ 23f7-fgp5):2023/10/02(月) 13:06:12.14 ID:oS0+R+Hn0.net
- >>715
フェリーに限らずキチガイムーブしてそう
- 719 :774RR (ワッチョイ 7d8e-Fp/N):2023/10/02(月) 14:23:35.37 ID:SC8Wte+p0.net
- こういうお爺ちゃんいるよね。
相手に拒否されるのわかっててダメ元でゴネる。
この手の輩はこういう事に手間暇を惜しまない。
- 720 :774RR (ワッチョイ 757b-5C2y):2023/10/02(月) 22:22:13.36 ID:QQizTA9w0.net
- みんなアホくさすぎてマジレスしてなかったと思うけど車検証はL単位で小数点第2位までしか表示されない
- 721 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 23:47:09.07 ID:6+x5aNW30.net
- 車検証には0.75lと書かれていて、料金区分は750cc以上(フェリーは多くの場合”超える”ではない)で変わる
どこにも逃げ道ないと思うが?
- 722 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 23:53:11.55 ID:6+x5aNW30.net
- ちなみにいわゆる”ナナハン”の多くは749ccとかなので、車検証は0.74lになる
- 723 :774RR:2023/10/07(土) 19:21:41.22
- ショップでまたがらせてもらった。165cmだがなんとかイケそうだた。
- 724 :774RR :2023/10/19(木) 16:04:39.18 ID:Ub/xeZE80.net
- モデルチェンジか追加モデルで フロント17~19インチのキャストホイール版出てくんないかね オフ走らないけど、年寄で腰にくる体制も無理なんで
- 725 :774RR (ワッチョイ d1f5-i1JD):2023/10/19(木) 17:03:15.76 ID:qTEnobou0.net
- それNC750Xそのものだろ
- 726 :774RR :2023/10/19(木) 17:35:40.34 ID:/zfhsEFgr.net
- というか元々オフ走らん人でも使えるモデルでしょ
多少考慮してるだけで
- 727 :774RR :2023/10/19(木) 19:49:06.22 ID:6W9T5QUG0.net
- チューブレスタイヤが使えるからだろ
- 728 :774RR (スップ Sd73-i1JD):2023/10/19(木) 20:14:41.29 ID:26yp2HNXd.net
- だからNC750Xでええやん
- 729 :774RR :2023/10/19(木) 22:31:33.23 ID:NiGfoKp50.net
- NCは給油口の位置が許せないのでだめです
- 730 :774RR :2023/10/20(金) 07:01:47.59 ID:H6MmfA2q0.net
- vストは?
- 731 :774RR :2023/10/20(金) 07:54:53.50 ID:89LMRcoG0.net
- 似たような要望する奴らが待ち望んでいた
ヴェルシス650が日本導入されるから、これと2台書いなよ
- 732 :774RR :2023/10/20(金) 08:09:26.69 ID:AqFJkvDD0.net
- フロント19インチ以下でオフ走らないと断定するならもう最初からトランザルプ選択肢から外れるでしょw
どうしてもアドベンチャーっぽいの欲しいなら24モデルのアフリカツインやVスト800無印、他沢山有るね
- 733 :774RR (ワッチョイ fb25-6Daa):2023/10/20(金) 13:27:31.09 ID:14CJvo+t0.net
- おいおい、xl750 120万超えてる高杉って散々騒いだ手前
Vスト800を買えるわけがないだろ…
- 734 :774RR (ワッチョイ c166-sQ3C):2023/10/20(金) 15:08:22.50 ID:da9v/qvK0.net
- 標準車からはクィックシフター、エンジンガード、スキッドプレート、グリップヒーターが実質レスオプションみたいなものなので
現実的にXL750トランザルプの価格は147万円(税込)みたいなもん
- 735 :774RR (オッペケ Sr05-eijK):2023/10/20(金) 15:11:08.02 ID:SJmh26/Gr.net
- ダンロップのオフも走れるADV用のままでストレートはGSよりチョット遅いくらいって言ってるし、ダート行かない人でも有りじゃない。
https://youtu.be/aoHdMvhWbwQ?si=ZpU_-yIqu4Aa3pra
- 736 :774RR (ワッチョイ 192c-ilqh):2023/10/21(土) 12:26:41.17 ID:zHQ8Ckfn0.net
- Vスト800DEと悩むがリターンライダーがのんびり走る分にはトランザルプの外見の方が許される気がする
- 737 :774RR (ワッチョイ 8ea2-Pk7j):2023/10/21(土) 14:40:25.31 ID:fYL8iTrR0.net
- 今日初めてトランザルプ走ってるの見たわ
乗ってるのいるんだな
- 738 :774RR (オッペケ Sr05-L8Oo):2023/10/21(土) 14:45:36.87 ID:FMMdFilpr.net
- 7月にビーナスラインで見た
- 739 :774RR (ワッチョイ 4e08-MzvY):2023/10/22(日) 05:14:38.02 ID:hSWSyjAY0.net
- Vスト800も購入費用は大して変わらんな
純正アンダーガードが樹脂製のセパレートしかない分安い
どのみちお前らはフェリー料金に殺されるけど
- 740 :774RR (ワッチョイ c1f5-b3Lu):2023/10/22(日) 05:37:22.75 ID:OpQud4Gi0.net
- じゃあVスト650でおながいします
- 741 :774RR :2023/10/22(日) 09:27:32.18 ID:wYutgzTR0.net
- >>739
差額って高くても3000円程度でしょ
年3往復程度なら、満足する排気量選んだほうが後悔しなさそう ブーツ買うより安いやん
- 742 :774RR :2023/10/22(日) 20:13:58.23 ID:5Sovbg7T0.net
- 中華のクラッシュガード、加工無しで取り付け出来てビックリ。早速ダートでコケたが曲がる事無く仕事してくれた。純正と同じくフレームマウンタは付属してないので別途購入必
要
- 743 :774RR :2023/10/22(日) 20:20:45.48 ID:69cH58tC0.net
- >>742
純正フレームマウンタが必要?
- 744 :774RR :2023/10/22(日) 21:19:44.67 ID:Pjqe9rZ3r.net
- フロントパイプ、サイドパイプ、アンダーガードの3点セットだよね純正って?
- 745 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:33:06.15 ID:5Sovbg7T0.net
- >>743
そう。1.4万位。
- 746 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:33:08.80 ID:5Sovbg7T0.net
- >>743
そう。1.4万位。
- 747 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:38:17.41 ID:5Sovbg7T0.net
- >>744
フロントサイドパイプ、エンジンガード、スキッドプレート、フレームマウンタは全部別売り。
- 748 :774RR (ワッチョイ 0db9-HZvd):2023/10/23(月) 00:21:08.94 ID:vFsXT9wF0.net
- >>736
そんな事100%誰も気にしないから好きなの乗りな
- 749 :774RR :2023/10/25(水) 15:28:54.53 ID:5Q4vvRKE0.net
- 純正高すぎ ポルシェのオプション商法みたいw
- 750 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/25(水) 15:48:35.70 ID:b7I2a52E0.net
- だから3rd partyや中華のコピー品が出回る。純正品はリファレンスデザイン。
- 751 :774RR (ワッチョイ 7966-ZFjz):2023/10/25(水) 16:06:49.65 ID:yfT3NIKR0.net
- アルミ使って三次曲面に整形したスキッドプレートはそれほど高いとまでは思わない
それに比べればその土台の鋼管製のガード類は高い気がするね
- 752 :774RR (ドコグロ MM19-pTE3):2023/10/26(木) 12:22:54.67 ID:P67rcuOnM.net
- フレームマウンタ、ただの鉄板にネジ切っただけで1.2万。フォグランプ、たった6Wで5万。
- 753 :774RR (ワッチョイ fa6e-Jm2B):2023/10/26(木) 13:07:17.90 ID:45Ml3weE0.net
- 純正オプションはどのメーカーもそんなもんやろ
- 754 :774RR :2023/10/26(木) 14:30:51.92 ID:P67rcuOnM.net
- 国内やっぱ人気無いな。欧州ではウケているようで社外オプションがイロイロ出てる。ロスマンズカラーのフルグラフィックステッカー、外装ボロくなったら貼るかな。
- 755 :774RR :2023/10/27(金) 10:25:24.26 ID:r+RfFjLx0.net
- Rebel 250
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計17,000台
GB350
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 11,000台
XL750 TRANSALP
販売計画台数(国内・年間)
900台
- 756 :774RR (ワッチョイ 5345-eepm):2023/10/30(月) 09:50:13.61 ID:1n2ebtZd0.net
- お値段倍以上違うから販売比率はそうなるよ
- 757 :774RR (ワッチョイ d9b3-l9bj):2023/10/30(月) 16:41:00.03 ID:s36aJPiq0.net
- >>756
Z900RS 2022年度販売実績 合計8057台
「呼んだ?」
- 758 :774RR (ワッチョイ 61b9-CP9B):2023/11/01(水) 05:55:26.83 ID:DJeYk+Yj0.net
- 万沢林道でトランザルプに抜かれたけどあれだけ走れるなら十分じゃないかと思った
- 759 :774RR (ワッチョイ 1994-hLpt):2023/11/02(木) 07:07:11.05 ID:V9KGeIWG0.net
- おうよ。オンでもオフでも
オーヴァーテイクショーの始まりでい!!
- 760 :774RR (ワッチョイ 0b6d-bE3G):2023/11/02(木) 08:09:45.53 ID:DwudMCY/0.net
- サードパーティでプラ製でカクカクしてないスキッドプレート出ないかな~
純正のは形は良いんだけど取り付けにエンジンガード必須てのが。3kg以上重くなるでしょあれ
せっかくのダイヤモンドフレームなのにあんなの付けたら重量アドバンテージ無くなるじゃん
- 761 :774RR :2023/11/02(木) 13:12:32.11 ID:V9KGeIWG0.net
- 重さが気になるなら
ガードはグレード5のチタンで特注して
プレートはドライカーボンかな
いっそガードとプレートをハニカムCFRPで一体にするとかなり軽くなるハズ
- 762 :774RR :2023/11/02(木) 16:57:55.52 ID:QYsOnZL30.net
- 軽さで選んだからガードパイプとかはやめたわ
- 763 :774RR :2023/11/06(月) 01:11:32.26 ID:fQPJW0uu0.net
- クランクケース下部、エキパイ横にある四角錐を逆さにしたような出っ張り何なの?
地上高、エキパイ取り回し、メインスタンドの歪な形状に影響してるよねあれ。
そこからオイル抜いてたような動画みた記憶があるんだけど、デカい垂れ乳にしか見えなくなった
- 764 :774RR :2023/11/06(月) 06:15:54.01 ID:llHLvKMf0.net
- あそこにオイルためて吸ってるんでしょ
オイルパン
- 765 :774RR :2023/11/06(月) 06:54:32.46 ID:GpYNaEPs0.net
- つまりトランザルプは巨乳だったと
- 766 :774RR :2023/11/06(月) 08:17:34.02 ID:Go3UgTMM0.net
- >>763
当然意味があってあの形になってる
素人考えだと、レッド1万回転の高回転エンジンなので、高回転時のオイルの循環切れを防止するためだと思う
- 767 :774RR :2023/11/06(月) 21:40:49.56 ID:I2y73Lyk0.net
- トランザルプ750のフロントブレーキはなぜ片押しにしたんだろう。
単にコストダウン?
オフロードも走るなら片押しが良いのか?
- 768 :774RR :2023/11/07(火) 06:17:48.60 ID:XA4aFuyQ0.net
- コントロール性を優先したんでしょ
- 769 :774RR :2023/11/07(火) 07:57:50.90 ID:CUFkJMpU0.net
- >>760
エキパイが真下通ってるのでプラ製は無理。SW-MOTECHからホーネット用が出てるので付けられれば軽そう。
- 770 :774RR :2023/11/07(火) 08:00:00.10 ID:CUFkJMpU0.net
- >>762
転ばぬ先のクラッシュガード。サイドカウル割ると2.4万円。
- 771 :774RR (ワッチョイ e2bb-ZTan):2023/11/07(火) 08:34:27.28 ID:0FG3vdkt0.net
- >>770
どこのサイドカウル?
ホンダ純正だと3.1万円だよw
- 772 :774RR (ワッチョイ e2bb-ZTan):2023/11/07(火) 08:39:58.93 ID:0FG3vdkt0.net
- >>768
あと重量
- 773 :774RR :2023/11/07(火) 13:12:40.98 ID:bJ8hphBQ0.net
- 商品化されてんのか知らんけど
金属のやつ付いてるよね
ttps://www.instagram.com/p/CzJCV90NECw/
- 774 :774RR :2023/11/08(水) 07:33:22.00 ID:2wzQrWH00.net
- 思ってもいないけど。
アドスポ19インチになるなら、
21インチのうちにあっち買っとけばよかったなー
- 775 :774RR :2023/11/08(水) 07:51:06.94 ID:ubhp1Po00.net
- アフリカツイン2024年モデルがチューブレスタイヤになるけど、トランザルプもチューブレスにならないかな。
- 776 :774RR :2023/11/10(金) 14:41:45.48 ID:4cbzP7i40.net
- どこか樹脂製のアンダーガード出してくれよ
ガチオフには行かないから鉄製までは必要無いんだよ
- 777 :774RR (ワッチョイ 6e71-NySP):2023/11/10(金) 21:27:08.97 ID:OO8jYmvf0.net
- >>770
Ali1.8万。純正コピーなので重さは同じと思う。
- 778 :774RR :2023/11/10(金) 21:29:42.04 ID:OO8jYmvf0.net
- >>776
EICMAでアチェルビスが樹脂製発表した模様。ショウで分かりやすくする為とは思うが、全部真っ赤。
- 779 :774RR :2023/11/10(金) 21:34:52.70 ID:OO8jYmvf0.net
- >>770
失礼。サイドカウルは3.29万だった。もしデカールが別売なら+5.5千円。
- 780 :774RR :2023/11/11(土) 09:30:32.02 ID:i8Ngyn3B0.net
- >>778
情報ありがとう!
がしかし、あれ樹脂とは言えガチすぎるわw
SW-MOTECHなんかもそうだけど、エンジンガード兼用だよね
日本の桶、みたいだw
- 781 :774RR :2023/11/11(土) 12:07:39.55 ID:GhYHQ2yF0.net
- XL750のスキッドは横にデカくてやぼったく見えるよね
サイドまで覆わないほうがすっきりすると思うのは俺だけ?
来年出るNX400は下すっきりしそうだけど。
- 782 :774RR :2023/11/11(土) 13:24:13.73 ID:i8Ngyn3B0.net
- そうなのさ
値段も強度もそこまで要らんから下だけガードする樹脂製が欲しい
まあ、樹脂も高いんだけどw
- 783 :774RR (ワッチョイ ff71-7z1d):2023/11/11(土) 20:54:20.74 ID:5o0sj1MN0.net
- >>782
樹脂製じゃないけどSW-MOTECH からホーネット750用のアンダーガードが出てる。もしかしたら付くかも。
- 784 :774RR :2023/11/13(月) 00:42:03.96 ID:iN+1hPq20.net
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- 785 :774RR :2023/11/13(月) 02:48:21.98 ID:jRbWQg0I0.net
- >>784
おー、これはワクワクするな
- 786 :774RR :2023/11/13(月) 07:50:21.46 ID:6bcZU7yl0.net
- >>783
サイドカウルをカットしなくてもつきそうだけど
上から吊ってるだけなので、エキパイごと潰れそう
商品ページに取付説明書がある
ttps://sw-motech.com/en/bike/HONDA/CB750Hornet/2023/products/index,s24.htm
- 787 :774RR :2023/11/13(月) 23:47:20.19 ID:XML4epdo0.net
- これ、売れてないのですね
買おうと思ってたから嬉しい
もっと待ってたら安くなるかな
カラーが欧州のシルバー来てほしいな
- 788 :774RR :2023/11/14(火) 08:53:57.10 ID:33ZK9TP/0.net
- 売れてないと言うか、日本じゃ本体売ってないだろw
- 789 :774RR :2023/11/14(火) 09:14:28.70 ID:xZSHLnHg0.net
- 日本じゃトリコロールしか売ってないけど黒はかっこよいな
それとスキッドプレートが無いから食べた後の魚みたいで
下がスカスカに見えて損してるね
スズキみたいに原価安そうな樹脂物でもいいから
スキッドプレートとナックルガード
付けとくだけで見栄えが全然違うのにと思う
純正が取り付けまであんなに高いと
もうエキマニぶつけてもいいや
いざとなったら交換した方が安上がりって思う
- 790 :774RR :2023/11/14(火) 09:24:42.63 ID:xZSHLnHg0.net
- EICMAの500Xこれ日本では次期400Xだよね?
オフ風味が増したし日本だと新しい400Xに流れてこっちは益々数が出なくなる予感がするな
- 791 :774RR :2023/11/14(火) 09:25:49.28 ID:CqHgOqvR0.net
- >>784
これは試す価値あるな
- 792 :774RR :2023/11/14(火) 11:22:34.53 ID:0R+qmWEu0.net
- >>790
ドリームの在庫まだ200台以上残ってる
試乗車やレンタル除くと
600台ぐらいしか売れてないのでは?
- 793 :774RR :2023/11/14(火) 11:30:42.60 ID:SggXZsfk0.net
- XL750トランザルプは別色は国内販売しないのかな?
ブラック、レッド、シルバーの3色。
- 794 :774RR :2023/11/14(火) 11:40:23.37 ID:LNdYw8jy0.net
- 買ったことを後悔してないが。
他人に勧められるオートバイじゃないよね
- 795 :774RR :2023/11/14(火) 12:29:44.44 ID:kLsIci+M0.net
- 来年の400Xで更に売れなくなるぞ
- 796 :774RR :2023/11/14(火) 12:34:01.35 ID:ha1rotW5r.net
- NX400は自分の感性だと顔がダサくなったと思ってしまったんだが、
皆さんはそんな事ない?むしろ好評価?
- 797 :774RR :2023/11/14(火) 13:46:40.47 ID:33ZK9TP/0.net
- >>793
国内で5~600台しか売れてなさそうなバイクで3色も出すと思う?
>>794
言う程軽くないしな
てか、この図体のバイクが初心者向きとか言う評論家居て笑うわ
なかには身長低くても大丈夫、とか
だましだろw
- 798 :774RR :2023/11/14(火) 15:15:32.12 ID:N6qUI23Y0.net
- >>797
山葉さんとこのテネレくんはもっと少ない台数で3色いっちゃってるんですよ
- 799 :774RR :2023/11/14(火) 16:01:16.32 ID:33ZK9TP/0.net
- >>798
そっかテネレ3色だね
んー俺は正直シルバーが欲しかった、、、w
- 800 :774RR :2023/11/14(火) 18:07:45.69 ID:xNxvDiQOp.net
- 販売台数にスタイリングは大いに影響していると思う
シルバー待ちorMC待ちの人は多いだろう
- 801 :774RR :2023/11/14(火) 19:53:06.61 ID:uoZRoPpu0.net
- 試乗すらしてないが、中身はこれ以上ないバイクなんだと確信してますよ
見た目がイマイチなのと、オンロード仕様が出そうなのが躊躇わせる
- 802 :774RR :2023/11/14(火) 23:15:03.38 ID:QiBNdTeo0.net
- 舗装路のハンドリングすごい素直だから、オンロード仕様が出ても欲しくならんぞ別に
ただ、チューブレスがね
- 803 :774RR :2023/11/15(水) 11:34:46.02 ID:OMAgI8JP0.net
- >>801
ちょっとは買う気を見せろよ…
- 804 :774RR :2023/11/15(水) 11:37:30.55 ID:l/p0LUhM0.net
- 匿名掲示板なんか買う買う詐欺しかいないのであった
- 805 :774RR :2023/11/15(水) 17:00:36.47 ID:wkwHOtX10.net
- オンロード仕様は
ホーネット750ではないかと
- 806 :774RR :2023/11/15(水) 18:18:45.40 ID:pYa3Vd9w0.net
- 変速比も減速比も全く一緒じゃ?
- 807 :774RR :2023/11/15(水) 18:43:36.90 ID:S/elydc90.net
- 問題ないな
- 808 :774RR :2023/11/15(水) 20:58:28.35 ID:wywutVSw0.net
- Hornet750は、Transalpと比べてタイヤ小さくなる分
前スレで話題になった振動が辛そう
- 809 :774RR (ワッチョイ 7f80-BAAb):2023/11/17(金) 09:34:22.07 ID:vPQOfogv0.net
- 顔がなぁ、、テネレかっこええし迷うわぁ、、
- 810 :774RR (ワッチョイ 7fbb-Lcu7):2023/11/17(金) 10:14:51.77 ID:LOb6VABe0.net
- オフの比率で決めていいんじゃないか
2割以上オフなら迷うこと無くテネレ以下ならトランザルプ
- 811 :774RR (ワッチョイ 9ff8-JKZr):2023/11/17(金) 10:27:23.70 ID:wecaF6Zn0.net
- いうてもそんな差はないんだから見た目でええやろ
- 812 :774RR :2023/11/18(土) 05:54:16.87 ID:toNYWbrS0.net
- XL750もNX500(400)もEクラッチがほしかった
2年待てねえー、今乗ってるバイクの車検の関係で。
- 813 :774RR :2023/11/18(土) 14:31:05.09 ID:g+WqNkZd0.net
- クイックシフター着いてりゃ要らんだろ
- 814 :774RR (ワッチョイ 257a-Oqke):2023/11/18(土) 15:13:35.37 ID:3bPGos+w0.net
- 4気筒じゃないと厳しいとかはありそう
- 815 :774RR :2023/11/18(土) 23:43:45.96 ID:toNYWbrS0.net
- クイックシフターは渋滞では役に立たないから
- 816 :774RR :2023/11/21(火) 23:45:25.33 ID:CI7krI8P0.net
- このバイク、ヒラヒラ感ある?
250オフ車から乗り換えようかなと
- 817 :774RR (ワッチョイ 2227-Oqke):2023/11/22(水) 08:00:12.45 ID:kTLCNqyJ0.net
- 重いよ。
フロント21インチの割には軽さがあるし、アフリカツインよりも当然軽いけど。
試乗が面倒なら買わない方がいい
- 818 :774RR (オッペケ Sr51-zSDO):2023/11/22(水) 08:54:54.03 ID:w+dSfagPr.net
- 21インチでヒラヒラな奴なんているのか…?
- 819 :774RR :2023/11/22(水) 09:53:55.08 ID:0g8ZApX40.net
- >>816
250kgのバイクから乗り換え かるっ
150kgのバイクから乗り換え おもっ
「感」は人によって違うから答えようが無い
ただし、ハンドリングは素直で、俺は重さは感じないかな走り出せば
ヒラヒラまではいかないが、ヒラッくらい
ただし、取り回しはデカくて重心高いから言う程軽くない
- 820 :774RR :2023/11/22(水) 09:57:36.99 ID:heAWFyfDd.net
- オンロード車でいうヒラヒラと、オフロード車でいうヒラヒラは違うものだからなぁ
オフロード車の背の高さと細さと軽さでパタパタ倒す感覚のヒラヒラなら若干あるかも?
オンロード車でいうヒラヒラはまったくない
- 821 :774RR :2023/11/22(水) 12:04:18.94 ID:ADdJE1Qm0.net
- 今の国産アドベンチャーの中では軽量だから、操作感軽いのかなと思ったけど、そこはやっぱり重量比例なのね
- 822 :774RR (ワッチョイ a14e-Oqke):2023/11/22(水) 12:52:00.99 ID:/0EnhRwv0.net
- 排気量マウントでもなんでもなく250ccに興味ないライダーが買うオートバイだよ。
比較対象を間違ってるから、時間作って試乗したほうがいいよ
- 823 :774RR :2023/11/22(水) 19:56:19.17 ID:ADdJE1Qm0.net
- そうなのか
CB400とかは個人的にもうヒラヒラの部類になるんだけど、あのへんのネイキッドにも明らかに劣るかな
まーいっぺん乗ってみるわ
- 824 :774RR :2023/11/22(水) 23:57:39.85 ID:DV6Qip3O0.net
- >>823
タイトなジムカーナじゃ負けるだろうが、一般的なワインディングじゃぶっちぎれる
まあそんなもんだから、乗ってみそ
- 825 :774RR (ワッチョイ a1d6-pcl6):2023/11/23(木) 18:51:50.27 ID:BrBurd3J0.net
- スリッパーガチャガチャ動きすぎじゃね?
それだけが不満
- 826 :774RR (ワッチョイ 91a6-NZZS):2023/11/23(木) 21:32:37.02 ID:3i77KEtE0.net
- >796
もしTRANSALPがNXの顔つきなら良かったなとは正直ちょっと思った
- 827 :774RR (オッペケ Sr51-zSDO):2023/11/23(木) 22:11:34.41 ID:rcd+tFb3r.net
- >>826
そうなんかー
トランザルプと同じ様な台形帽子丸出し感の造形がうーんと思ったんだが
あの新ランプの顔ならアリって人はやっぱそれなりにいるのかね
- 828 :774RR (ワッチョイ 91a6-NZZS):2023/11/23(木) 22:45:29.63 ID:3i77KEtE0.net
- >>827
NXはスマートで将棋のコマ的な形状が小顔に見せる黄金比みたいなの感じるかも
もう見慣れたTRANSALPもけっこうハンサムだと捕捉したい。ライトの発光してる様は無骨さがあっていいよね
- 829 :774RR :2023/11/23(木) 22:55:23.89 ID:eC04nS5Y0.net
- >>825
スリッパーってなんだ??ガチャガチャ??
スリッパークラッチしか思いつかんが
- 830 :774RR :2023/11/24(金) 06:20:54.86 ID:yYVlS8UM0.net
- あ〜スリッパークラッチの音とショックね
ショックゼロにするのかなり気を使う
- 831 :774RR :2023/11/26(日) 06:49:24.32 ID:zyZ1hFRN0.net
- 海外では3色展開だけどトリコロールが一番ダサいわ
- 832 :774RR :2023/11/26(日) 07:36:20.39 ID:kv1GPvNm0.net
- 昨日黒いTenereとすれ違ったけど、ウェアもヘルメットも全身黒だったから異常に縦に長くて棒感が強かった。日記
- 833 :774RR :2023/11/26(日) 11:51:25.53 ID:17Fvfqkz0.net
- 皆さん、バイクカバーは何を使ってますか?
ワイズギアのやつ?
- 834 :774RR :2023/11/26(日) 21:05:20.80 ID:JeTYj4bw0.net
- >>832
ファッションもそうだけど、黒一色って意識高い系に見えてなんにも考えてないダサい典型と言われます
トリコロールは一番難しい合わせだけど、一番オシャレですね
- 835 :774RR (ワッチョイ 87cf-1fOb):2023/11/27(月) 18:55:58.91 ID:hYFGHkKl0.net
- 信号で止まるのが怖い、立ちごけしそう
ローシートに取り替えた人いる?
座り心地どんなん?お尻痛くならない??
- 836 :774RR :2023/11/27(月) 19:21:18.17 ID:oUa4qe8Nd.net
- >>835
迷わずローシートにしたよ
ノーマルに比べたらクッション薄いだろうけど、乗り心地良好で
ケツ痛くもならん、色もこっちが好きだわ
- 837 :834 :2023/11/28(火) 18:16:31.79 ID:54qrmMYe0.net
- >>836
なるほどねー俺もローシート買うわ
ありがとう
- 838 :(´・ω・`)ベンリィマン (ワッチョイ a799-+0Th):2023/11/28(火) 21:40:02.45 ID:Oo9QIWbG0.net
- バイク用のシークレットシューズを履くという選択肢もあるのよ
「バイク足付き改善ブーツ」で検索してみよう
- 839 :774RR :2023/11/28(火) 23:06:29.69 ID:4VzU+JEz0.net
- 来年に購入検討中だけど
股下73cmだとローシートでもキツイかな?
- 840 :774RR (ワッチョイ 5fbb-2qxF):2023/11/29(水) 08:59:28.88 ID:115Wbu4d0.net
- もう発売済みのバイクなのでとにかく試乗をお勧めする。
片足は着くけど、両足はきつそう
- 841 :774RR :2023/12/01(金) 12:24:33.03 ID:vqC8CatoH.net
- もうタイヤ交換した人いますか?
- 842 :774RR :2023/12/01(金) 17:57:13.85 ID:H242yGQs0.net
- フルパニアのアドベンチャー欲しい
Vストと悩む それに100万位に抑えたい気もする
- 843 :774RR :2023/12/01(金) 18:28:53.75 ID:V+Nums/n0.net
- フルパニアで約100万のアドベンチャーとなると
純正で揃えるならVスト250か400Xしか無いんじゃね
社外品のケース類前提ならVスト250SXや多分G310GSでもイケる
本体約100万のVスト650でも純正ならフルパニアには更に20万以上かかるし
- 844 :774RR :2023/12/01(金) 22:49:33.87 ID:+StX8SyI0.net
- 欲しい装備全部付けたら200万弱だった
四輪を安い車にすれば乗れなくもないが
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