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【HONDA】XL750 TRANSALP Part2【トランザルプ 】
- 1 :774RR :2023/03/21(火) 07:35:02.93 ID:qEar6KlP0.net
- 直列2気筒エンジンを搭載したアドベンチャースタイルの大型スポーツモデルです
2023/5/25(木)発売 税込希望小売価格1,265,000円
公式
https://www.honda.co.jp/XL750/
ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2023/2230316-xl750.html
過去スレ
【HONDA】XL750 TRANSALP トランザルプ Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667923805/
スレ立て時に本文先頭行に
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を入れるのを忘れずに
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- 719 :774RR (ワッチョイ 7d8e-Fp/N):2023/10/02(月) 14:23:35.37 ID:SC8Wte+p0.net
- こういうお爺ちゃんいるよね。
相手に拒否されるのわかっててダメ元でゴネる。
この手の輩はこういう事に手間暇を惜しまない。
- 720 :774RR (ワッチョイ 757b-5C2y):2023/10/02(月) 22:22:13.36 ID:QQizTA9w0.net
- みんなアホくさすぎてマジレスしてなかったと思うけど車検証はL単位で小数点第2位までしか表示されない
- 721 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 23:47:09.07 ID:6+x5aNW30.net
- 車検証には0.75lと書かれていて、料金区分は750cc以上(フェリーは多くの場合”超える”ではない)で変わる
どこにも逃げ道ないと思うが?
- 722 :774RR (ワッチョイ 2d3c-YSoP):2023/10/02(月) 23:53:11.55 ID:6+x5aNW30.net
- ちなみにいわゆる”ナナハン”の多くは749ccとかなので、車検証は0.74lになる
- 723 :774RR:2023/10/07(土) 19:21:41.22
- ショップでまたがらせてもらった。165cmだがなんとかイケそうだた。
- 724 :774RR :2023/10/19(木) 16:04:39.18 ID:Ub/xeZE80.net
- モデルチェンジか追加モデルで フロント17~19インチのキャストホイール版出てくんないかね オフ走らないけど、年寄で腰にくる体制も無理なんで
- 725 :774RR (ワッチョイ d1f5-i1JD):2023/10/19(木) 17:03:15.76 ID:qTEnobou0.net
- それNC750Xそのものだろ
- 726 :774RR :2023/10/19(木) 17:35:40.34 ID:/zfhsEFgr.net
- というか元々オフ走らん人でも使えるモデルでしょ
多少考慮してるだけで
- 727 :774RR :2023/10/19(木) 19:49:06.22 ID:6W9T5QUG0.net
- チューブレスタイヤが使えるからだろ
- 728 :774RR (スップ Sd73-i1JD):2023/10/19(木) 20:14:41.29 ID:26yp2HNXd.net
- だからNC750Xでええやん
- 729 :774RR :2023/10/19(木) 22:31:33.23 ID:NiGfoKp50.net
- NCは給油口の位置が許せないのでだめです
- 730 :774RR :2023/10/20(金) 07:01:47.59 ID:H6MmfA2q0.net
- vストは?
- 731 :774RR :2023/10/20(金) 07:54:53.50 ID:89LMRcoG0.net
- 似たような要望する奴らが待ち望んでいた
ヴェルシス650が日本導入されるから、これと2台書いなよ
- 732 :774RR :2023/10/20(金) 08:09:26.69 ID:AqFJkvDD0.net
- フロント19インチ以下でオフ走らないと断定するならもう最初からトランザルプ選択肢から外れるでしょw
どうしてもアドベンチャーっぽいの欲しいなら24モデルのアフリカツインやVスト800無印、他沢山有るね
- 733 :774RR (ワッチョイ fb25-6Daa):2023/10/20(金) 13:27:31.09 ID:14CJvo+t0.net
- おいおい、xl750 120万超えてる高杉って散々騒いだ手前
Vスト800を買えるわけがないだろ…
- 734 :774RR (ワッチョイ c166-sQ3C):2023/10/20(金) 15:08:22.50 ID:da9v/qvK0.net
- 標準車からはクィックシフター、エンジンガード、スキッドプレート、グリップヒーターが実質レスオプションみたいなものなので
現実的にXL750トランザルプの価格は147万円(税込)みたいなもん
- 735 :774RR (オッペケ Sr05-eijK):2023/10/20(金) 15:11:08.02 ID:SJmh26/Gr.net
- ダンロップのオフも走れるADV用のままでストレートはGSよりチョット遅いくらいって言ってるし、ダート行かない人でも有りじゃない。
https://youtu.be/aoHdMvhWbwQ?si=ZpU_-yIqu4Aa3pra
- 736 :774RR (ワッチョイ 192c-ilqh):2023/10/21(土) 12:26:41.17 ID:zHQ8Ckfn0.net
- Vスト800DEと悩むがリターンライダーがのんびり走る分にはトランザルプの外見の方が許される気がする
- 737 :774RR (ワッチョイ 8ea2-Pk7j):2023/10/21(土) 14:40:25.31 ID:fYL8iTrR0.net
- 今日初めてトランザルプ走ってるの見たわ
乗ってるのいるんだな
- 738 :774RR (オッペケ Sr05-L8Oo):2023/10/21(土) 14:45:36.87 ID:FMMdFilpr.net
- 7月にビーナスラインで見た
- 739 :774RR (ワッチョイ 4e08-MzvY):2023/10/22(日) 05:14:38.02 ID:hSWSyjAY0.net
- Vスト800も購入費用は大して変わらんな
純正アンダーガードが樹脂製のセパレートしかない分安い
どのみちお前らはフェリー料金に殺されるけど
- 740 :774RR (ワッチョイ c1f5-b3Lu):2023/10/22(日) 05:37:22.75 ID:OpQud4Gi0.net
- じゃあVスト650でおながいします
- 741 :774RR :2023/10/22(日) 09:27:32.18 ID:wYutgzTR0.net
- >>739
差額って高くても3000円程度でしょ
年3往復程度なら、満足する排気量選んだほうが後悔しなさそう ブーツ買うより安いやん
- 742 :774RR :2023/10/22(日) 20:13:58.23 ID:5Sovbg7T0.net
- 中華のクラッシュガード、加工無しで取り付け出来てビックリ。早速ダートでコケたが曲がる事無く仕事してくれた。純正と同じくフレームマウンタは付属してないので別途購入必
要
- 743 :774RR :2023/10/22(日) 20:20:45.48 ID:69cH58tC0.net
- >>742
純正フレームマウンタが必要?
- 744 :774RR :2023/10/22(日) 21:19:44.67 ID:Pjqe9rZ3r.net
- フロントパイプ、サイドパイプ、アンダーガードの3点セットだよね純正って?
- 745 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:33:06.15 ID:5Sovbg7T0.net
- >>743
そう。1.4万位。
- 746 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:33:08.80 ID:5Sovbg7T0.net
- >>743
そう。1.4万位。
- 747 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/22(日) 21:38:17.41 ID:5Sovbg7T0.net
- >>744
フロントサイドパイプ、エンジンガード、スキッドプレート、フレームマウンタは全部別売り。
- 748 :774RR (ワッチョイ 0db9-HZvd):2023/10/23(月) 00:21:08.94 ID:vFsXT9wF0.net
- >>736
そんな事100%誰も気にしないから好きなの乗りな
- 749 :774RR :2023/10/25(水) 15:28:54.53 ID:5Q4vvRKE0.net
- 純正高すぎ ポルシェのオプション商法みたいw
- 750 :774RR (ワッチョイ 1671-pTE3):2023/10/25(水) 15:48:35.70 ID:b7I2a52E0.net
- だから3rd partyや中華のコピー品が出回る。純正品はリファレンスデザイン。
- 751 :774RR (ワッチョイ 7966-ZFjz):2023/10/25(水) 16:06:49.65 ID:yfT3NIKR0.net
- アルミ使って三次曲面に整形したスキッドプレートはそれほど高いとまでは思わない
それに比べればその土台の鋼管製のガード類は高い気がするね
- 752 :774RR (ドコグロ MM19-pTE3):2023/10/26(木) 12:22:54.67 ID:P67rcuOnM.net
- フレームマウンタ、ただの鉄板にネジ切っただけで1.2万。フォグランプ、たった6Wで5万。
- 753 :774RR (ワッチョイ fa6e-Jm2B):2023/10/26(木) 13:07:17.90 ID:45Ml3weE0.net
- 純正オプションはどのメーカーもそんなもんやろ
- 754 :774RR :2023/10/26(木) 14:30:51.92 ID:P67rcuOnM.net
- 国内やっぱ人気無いな。欧州ではウケているようで社外オプションがイロイロ出てる。ロスマンズカラーのフルグラフィックステッカー、外装ボロくなったら貼るかな。
- 755 :774RR :2023/10/27(金) 10:25:24.26 ID:r+RfFjLx0.net
- Rebel 250
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計17,000台
GB350
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 11,000台
XL750 TRANSALP
販売計画台数(国内・年間)
900台
- 756 :774RR (ワッチョイ 5345-eepm):2023/10/30(月) 09:50:13.61 ID:1n2ebtZd0.net
- お値段倍以上違うから販売比率はそうなるよ
- 757 :774RR (ワッチョイ d9b3-l9bj):2023/10/30(月) 16:41:00.03 ID:s36aJPiq0.net
- >>756
Z900RS 2022年度販売実績 合計8057台
「呼んだ?」
- 758 :774RR (ワッチョイ 61b9-CP9B):2023/11/01(水) 05:55:26.83 ID:DJeYk+Yj0.net
- 万沢林道でトランザルプに抜かれたけどあれだけ走れるなら十分じゃないかと思った
- 759 :774RR (ワッチョイ 1994-hLpt):2023/11/02(木) 07:07:11.05 ID:V9KGeIWG0.net
- おうよ。オンでもオフでも
オーヴァーテイクショーの始まりでい!!
- 760 :774RR (ワッチョイ 0b6d-bE3G):2023/11/02(木) 08:09:45.53 ID:DwudMCY/0.net
- サードパーティでプラ製でカクカクしてないスキッドプレート出ないかな~
純正のは形は良いんだけど取り付けにエンジンガード必須てのが。3kg以上重くなるでしょあれ
せっかくのダイヤモンドフレームなのにあんなの付けたら重量アドバンテージ無くなるじゃん
- 761 :774RR :2023/11/02(木) 13:12:32.11 ID:V9KGeIWG0.net
- 重さが気になるなら
ガードはグレード5のチタンで特注して
プレートはドライカーボンかな
いっそガードとプレートをハニカムCFRPで一体にするとかなり軽くなるハズ
- 762 :774RR :2023/11/02(木) 16:57:55.52 ID:QYsOnZL30.net
- 軽さで選んだからガードパイプとかはやめたわ
- 763 :774RR :2023/11/06(月) 01:11:32.26 ID:fQPJW0uu0.net
- クランクケース下部、エキパイ横にある四角錐を逆さにしたような出っ張り何なの?
地上高、エキパイ取り回し、メインスタンドの歪な形状に影響してるよねあれ。
そこからオイル抜いてたような動画みた記憶があるんだけど、デカい垂れ乳にしか見えなくなった
- 764 :774RR :2023/11/06(月) 06:15:54.01 ID:llHLvKMf0.net
- あそこにオイルためて吸ってるんでしょ
オイルパン
- 765 :774RR :2023/11/06(月) 06:54:32.46 ID:GpYNaEPs0.net
- つまりトランザルプは巨乳だったと
- 766 :774RR :2023/11/06(月) 08:17:34.02 ID:Go3UgTMM0.net
- >>763
当然意味があってあの形になってる
素人考えだと、レッド1万回転の高回転エンジンなので、高回転時のオイルの循環切れを防止するためだと思う
- 767 :774RR :2023/11/06(月) 21:40:49.56 ID:I2y73Lyk0.net
- トランザルプ750のフロントブレーキはなぜ片押しにしたんだろう。
単にコストダウン?
オフロードも走るなら片押しが良いのか?
- 768 :774RR :2023/11/07(火) 06:17:48.60 ID:XA4aFuyQ0.net
- コントロール性を優先したんでしょ
- 769 :774RR :2023/11/07(火) 07:57:50.90 ID:CUFkJMpU0.net
- >>760
エキパイが真下通ってるのでプラ製は無理。SW-MOTECHからホーネット用が出てるので付けられれば軽そう。
- 770 :774RR :2023/11/07(火) 08:00:00.10 ID:CUFkJMpU0.net
- >>762
転ばぬ先のクラッシュガード。サイドカウル割ると2.4万円。
- 771 :774RR (ワッチョイ e2bb-ZTan):2023/11/07(火) 08:34:27.28 ID:0FG3vdkt0.net
- >>770
どこのサイドカウル?
ホンダ純正だと3.1万円だよw
- 772 :774RR (ワッチョイ e2bb-ZTan):2023/11/07(火) 08:39:58.93 ID:0FG3vdkt0.net
- >>768
あと重量
- 773 :774RR :2023/11/07(火) 13:12:40.98 ID:bJ8hphBQ0.net
- 商品化されてんのか知らんけど
金属のやつ付いてるよね
ttps://www.instagram.com/p/CzJCV90NECw/
- 774 :774RR :2023/11/08(水) 07:33:22.00 ID:2wzQrWH00.net
- 思ってもいないけど。
アドスポ19インチになるなら、
21インチのうちにあっち買っとけばよかったなー
- 775 :774RR :2023/11/08(水) 07:51:06.94 ID:ubhp1Po00.net
- アフリカツイン2024年モデルがチューブレスタイヤになるけど、トランザルプもチューブレスにならないかな。
- 776 :774RR :2023/11/10(金) 14:41:45.48 ID:4cbzP7i40.net
- どこか樹脂製のアンダーガード出してくれよ
ガチオフには行かないから鉄製までは必要無いんだよ
- 777 :774RR (ワッチョイ 6e71-NySP):2023/11/10(金) 21:27:08.97 ID:OO8jYmvf0.net
- >>770
Ali1.8万。純正コピーなので重さは同じと思う。
- 778 :774RR :2023/11/10(金) 21:29:42.04 ID:OO8jYmvf0.net
- >>776
EICMAでアチェルビスが樹脂製発表した模様。ショウで分かりやすくする為とは思うが、全部真っ赤。
- 779 :774RR :2023/11/10(金) 21:34:52.70 ID:OO8jYmvf0.net
- >>770
失礼。サイドカウルは3.29万だった。もしデカールが別売なら+5.5千円。
- 780 :774RR :2023/11/11(土) 09:30:32.02 ID:i8Ngyn3B0.net
- >>778
情報ありがとう!
がしかし、あれ樹脂とは言えガチすぎるわw
SW-MOTECHなんかもそうだけど、エンジンガード兼用だよね
日本の桶、みたいだw
- 781 :774RR :2023/11/11(土) 12:07:39.55 ID:GhYHQ2yF0.net
- XL750のスキッドは横にデカくてやぼったく見えるよね
サイドまで覆わないほうがすっきりすると思うのは俺だけ?
来年出るNX400は下すっきりしそうだけど。
- 782 :774RR :2023/11/11(土) 13:24:13.73 ID:i8Ngyn3B0.net
- そうなのさ
値段も強度もそこまで要らんから下だけガードする樹脂製が欲しい
まあ、樹脂も高いんだけどw
- 783 :774RR (ワッチョイ ff71-7z1d):2023/11/11(土) 20:54:20.74 ID:5o0sj1MN0.net
- >>782
樹脂製じゃないけどSW-MOTECH からホーネット750用のアンダーガードが出てる。もしかしたら付くかも。
- 784 :774RR :2023/11/13(月) 00:42:03.96 ID:iN+1hPq20.net
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- 785 :774RR :2023/11/13(月) 02:48:21.98 ID:jRbWQg0I0.net
- >>784
おー、これはワクワクするな
- 786 :774RR :2023/11/13(月) 07:50:21.46 ID:6bcZU7yl0.net
- >>783
サイドカウルをカットしなくてもつきそうだけど
上から吊ってるだけなので、エキパイごと潰れそう
商品ページに取付説明書がある
ttps://sw-motech.com/en/bike/HONDA/CB750Hornet/2023/products/index,s24.htm
- 787 :774RR :2023/11/13(月) 23:47:20.19 ID:XML4epdo0.net
- これ、売れてないのですね
買おうと思ってたから嬉しい
もっと待ってたら安くなるかな
カラーが欧州のシルバー来てほしいな
- 788 :774RR :2023/11/14(火) 08:53:57.10 ID:33ZK9TP/0.net
- 売れてないと言うか、日本じゃ本体売ってないだろw
- 789 :774RR :2023/11/14(火) 09:14:28.70 ID:xZSHLnHg0.net
- 日本じゃトリコロールしか売ってないけど黒はかっこよいな
それとスキッドプレートが無いから食べた後の魚みたいで
下がスカスカに見えて損してるね
スズキみたいに原価安そうな樹脂物でもいいから
スキッドプレートとナックルガード
付けとくだけで見栄えが全然違うのにと思う
純正が取り付けまであんなに高いと
もうエキマニぶつけてもいいや
いざとなったら交換した方が安上がりって思う
- 790 :774RR :2023/11/14(火) 09:24:42.63 ID:xZSHLnHg0.net
- EICMAの500Xこれ日本では次期400Xだよね?
オフ風味が増したし日本だと新しい400Xに流れてこっちは益々数が出なくなる予感がするな
- 791 :774RR :2023/11/14(火) 09:25:49.28 ID:CqHgOqvR0.net
- >>784
これは試す価値あるな
- 792 :774RR :2023/11/14(火) 11:22:34.53 ID:0R+qmWEu0.net
- >>790
ドリームの在庫まだ200台以上残ってる
試乗車やレンタル除くと
600台ぐらいしか売れてないのでは?
- 793 :774RR :2023/11/14(火) 11:30:42.60 ID:SggXZsfk0.net
- XL750トランザルプは別色は国内販売しないのかな?
ブラック、レッド、シルバーの3色。
- 794 :774RR :2023/11/14(火) 11:40:23.37 ID:LNdYw8jy0.net
- 買ったことを後悔してないが。
他人に勧められるオートバイじゃないよね
- 795 :774RR :2023/11/14(火) 12:29:44.44 ID:kLsIci+M0.net
- 来年の400Xで更に売れなくなるぞ
- 796 :774RR :2023/11/14(火) 12:34:01.35 ID:ha1rotW5r.net
- NX400は自分の感性だと顔がダサくなったと思ってしまったんだが、
皆さんはそんな事ない?むしろ好評価?
- 797 :774RR :2023/11/14(火) 13:46:40.47 ID:33ZK9TP/0.net
- >>793
国内で5~600台しか売れてなさそうなバイクで3色も出すと思う?
>>794
言う程軽くないしな
てか、この図体のバイクが初心者向きとか言う評論家居て笑うわ
なかには身長低くても大丈夫、とか
だましだろw
- 798 :774RR :2023/11/14(火) 15:15:32.12 ID:N6qUI23Y0.net
- >>797
山葉さんとこのテネレくんはもっと少ない台数で3色いっちゃってるんですよ
- 799 :774RR :2023/11/14(火) 16:01:16.32 ID:33ZK9TP/0.net
- >>798
そっかテネレ3色だね
んー俺は正直シルバーが欲しかった、、、w
- 800 :774RR :2023/11/14(火) 18:07:45.69 ID:xNxvDiQOp.net
- 販売台数にスタイリングは大いに影響していると思う
シルバー待ちorMC待ちの人は多いだろう
- 801 :774RR :2023/11/14(火) 19:53:06.61 ID:uoZRoPpu0.net
- 試乗すらしてないが、中身はこれ以上ないバイクなんだと確信してますよ
見た目がイマイチなのと、オンロード仕様が出そうなのが躊躇わせる
- 802 :774RR :2023/11/14(火) 23:15:03.38 ID:QiBNdTeo0.net
- 舗装路のハンドリングすごい素直だから、オンロード仕様が出ても欲しくならんぞ別に
ただ、チューブレスがね
- 803 :774RR :2023/11/15(水) 11:34:46.02 ID:OMAgI8JP0.net
- >>801
ちょっとは買う気を見せろよ…
- 804 :774RR :2023/11/15(水) 11:37:30.55 ID:l/p0LUhM0.net
- 匿名掲示板なんか買う買う詐欺しかいないのであった
- 805 :774RR :2023/11/15(水) 17:00:36.47 ID:wkwHOtX10.net
- オンロード仕様は
ホーネット750ではないかと
- 806 :774RR :2023/11/15(水) 18:18:45.40 ID:pYa3Vd9w0.net
- 変速比も減速比も全く一緒じゃ?
- 807 :774RR :2023/11/15(水) 18:43:36.90 ID:S/elydc90.net
- 問題ないな
- 808 :774RR :2023/11/15(水) 20:58:28.35 ID:wywutVSw0.net
- Hornet750は、Transalpと比べてタイヤ小さくなる分
前スレで話題になった振動が辛そう
- 809 :774RR (ワッチョイ 7f80-BAAb):2023/11/17(金) 09:34:22.07 ID:vPQOfogv0.net
- 顔がなぁ、、テネレかっこええし迷うわぁ、、
- 810 :774RR (ワッチョイ 7fbb-Lcu7):2023/11/17(金) 10:14:51.77 ID:LOb6VABe0.net
- オフの比率で決めていいんじゃないか
2割以上オフなら迷うこと無くテネレ以下ならトランザルプ
- 811 :774RR (ワッチョイ 9ff8-JKZr):2023/11/17(金) 10:27:23.70 ID:wecaF6Zn0.net
- いうてもそんな差はないんだから見た目でええやろ
- 812 :774RR :2023/11/18(土) 05:54:16.87 ID:toNYWbrS0.net
- XL750もNX500(400)もEクラッチがほしかった
2年待てねえー、今乗ってるバイクの車検の関係で。
- 813 :774RR :2023/11/18(土) 14:31:05.09 ID:g+WqNkZd0.net
- クイックシフター着いてりゃ要らんだろ
- 814 :774RR (ワッチョイ 257a-Oqke):2023/11/18(土) 15:13:35.37 ID:3bPGos+w0.net
- 4気筒じゃないと厳しいとかはありそう
- 815 :774RR :2023/11/18(土) 23:43:45.96 ID:toNYWbrS0.net
- クイックシフターは渋滞では役に立たないから
- 816 :774RR :2023/11/21(火) 23:45:25.33 ID:CI7krI8P0.net
- このバイク、ヒラヒラ感ある?
250オフ車から乗り換えようかなと
- 817 :774RR (ワッチョイ 2227-Oqke):2023/11/22(水) 08:00:12.45 ID:kTLCNqyJ0.net
- 重いよ。
フロント21インチの割には軽さがあるし、アフリカツインよりも当然軽いけど。
試乗が面倒なら買わない方がいい
- 818 :774RR (オッペケ Sr51-zSDO):2023/11/22(水) 08:54:54.03 ID:w+dSfagPr.net
- 21インチでヒラヒラな奴なんているのか…?
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