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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 12台目【ジクオジ出禁】
- 1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-HL2N [119.105.18.9])：2023/03/25(土) 13:29:11.80 ID:kldsPBv00.net
- ↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/
前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 11台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673854733/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 10台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666519662/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 9台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660225793/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 8台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653372936/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-icd+ [14.10.97.193])：2023/04/07(金) 10:58:06.58 ID:1iqVYAlT0.net
- KTM250よりジクサー２５０の方が早いんだが日本と仕様が違うのかなKTM
https://www.youtube.com/watch?v=a7cK-smcZuc
- 276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-pO7Y [14.13.32.96])：2023/04/07(金) 15:05:08.39 ID:em/S6/iC0.net
- >>275
2本目ほぼ同時スタートなのにジリジリジクサーが離していくの草
- 277 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-FAra [1.66.105.105])：2023/04/07(金) 17:58:35.65 ID:wkcK+kNBd.net
- >>275
インドだと思ったらコロンビアだった。コロンビア等の南米でもジクサー人気なのかな？
KTMの小排気量車は、インド生産じゃなかった。
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-RhFY [14.8.36.0])：2023/04/07(金) 18:12:02.85 ID:VIhgLW110.net
- マジか250duke遅いな
- 279 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-SxHW [125.193.34.133])：2023/04/07(金) 18:18:56.22 ID:2zxwAiMqM.net
- お前らの好きなCB250Rの兄弟車CBR250RもジクサーSFCと戦って負けてるぞw
最高速だけはジクサーが負けたが
- 280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 358d-QOKm [118.241.248.163])：2023/04/07(金) 18:27:50.18 ID:WLKcgvKZ0.net
- ジクサーSFCってなんだ
スーパーマリオでもプレイできるんか？
- 281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-5xd7 [123.225.200.16])：2023/04/07(金) 18:49:18.73 ID:tUN7I0FG0.net
- CBR250R（MC41）は前期か後期かでエンジンパワーもギア比も違うからな
前期は27PS、後期は29PS
おそらく戦ったのは前期モデルではないか？（一眼なら前期、二眼なら後期）
MC41は165kgくらい、まあ初期の加速では不利だろうな
- 282 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-k6rO [49.98.218.170])：2023/04/07(金) 19:08:45.93 ID:lBAcB6t9d.net
- 全域パワーバンドのジクサーに死角無し。
- 283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db11-RaML [183.176.66.170])：2023/04/07(金) 19:28:12.02 ID:UNvPYntd0.net
- gsx125ですら最高速は140近く行くみたいだし
ギア比かね
- 284 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-FlsS [106.146.50.209])：2023/04/07(金) 20:32:31.68 ID:XhrOlBeHa.net
- >>283
それはない
数字的にあり得ない
- 285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0335-k6rO [133.218.197.18])：2023/04/07(金) 21:37:15.01 ID:UZeaD5aS0.net
- わいのジグサーはMAX145キロ。
- 286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db11-RaML [183.176.66.170])：2023/04/07(金) 22:48:08.87 ID:UNvPYntd0.net
- >>284
ありえないと言われても海外の動画であったんだが‥
まあ改造してたのかもね
- 287 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-Z7ou [106.133.34.228])：2023/04/07(金) 22:53:31.39 ID:mOUbZCMaa.net
- もしかしたら150の方だったのかも……？
でもタイトルで125ってついてたら疑いようはないわな
- 288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-pO7Y [14.13.32.96])：2023/04/07(金) 23:02:45.38 ID:em/S6/iC0.net
- ジクサー150でも108kmなのにジスペケ125のほうが最高速出るとかへそで茶が湧くわ
- 289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db11-RaML [183.176.66.170])：2023/04/07(金) 23:05:33.26 ID:UNvPYntd0.net
- >>287
確かに‥
以前ここに書いてあったgsx125→177ccも調べてみると凄かったよ。
馬力32？くらいに書いてあった。
まあ本当かわかんないけど。
- 290 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-Z7ou [106.133.34.228])：2023/04/07(金) 23:10:13.44 ID:mOUbZCMaa.net
- >>288
ヒント。カウル
- 291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-pO7Y [14.13.32.96])：2023/04/07(金) 23:28:23.28 ID:em/S6/iC0.net
- カウルがついたら25ccの排気量逆転して40km上回れるんだへー
- 292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-pO7Y [14.13.32.96])：2023/04/07(金) 23:37:39.58 ID:em/S6/iC0.net
- ちなみにジクサーSF150の最高速は125km
https://youtu.be/KqK0hwuUSMs
- 293 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-T83s [49.239.64.10])：2023/04/07(金) 23:37:53.73 ID:PwaCLMRLM.net
- おい、その辺にしておけ
150爆速厨がチワワをイキり勃たせながら殺到してくるぞ
150の話題で250スレを荒らさせる理由はないだろ
- 294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4335-yhNO [133.218.197.18])：2023/04/08(土) 00:06:48.97 ID:WniLMfA30.net
- やめやめーい、滅茶苦茶荒れる気がするから。
- 295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e358-CEnB [123.225.200.16])：2023/04/08(土) 01:52:35.62 ID:haClvrHO0.net
- 空気抵抗と転がり抵抗と車重＋体重がわかれば最高速と馬力の関係は計算できる
一般的なネイキッドのバイクの抵抗係数はホンダが公開した数字があるので
これで車重＋体重を200kgとして15PSの最高速を計算すると
上体を起こした姿勢で約117km/h
上体を伏せた実速から逆算した空気抵抗係数を当てはめると約121km/h
カウル付きのデータはないので上体を伏せた係数をさらに5%ほど下げた数字で計算すると約123km/h
メーター誤差5%を上乗せしても130km/h弱といったところ
メーター読み140km/h（実速133km/h）に必要な馬力は約19PSになる
- 296 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-R3cw [49.96.48.250 [上級国民]])：2023/04/08(土) 03:04:41.70 ID:wyPRI/Utd.net
- >>275
マジレスするとKTMのバイクは走行距離1000キロ超えるまではレブリミッターが強制制限されるというだけ(よく見るとチェックランプが点滅してるのがわかる
そもそも実測35馬力あるDUKEに勝てるわけないやん
- 297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ee-R3cw [122.133.211.214 [上級国民]])：2023/04/08(土) 03:07:44.32 ID:Zm8y99e/0.net
- 酷い印象操作動画だなw
- 298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8df3-Az6A [14.8.36.0])：2023/04/08(土) 03:23:34.90 ID:0lVotUtt0.net
- ／⌒ヽ
∩ ^ω^) な ん だ
| ⊂ﾉ
| ＿_⊃
し′
／⌒ヽ
(^ω^ ∩ う そ か
(⊃ |
⊂＿_ |
`Ｊ
／⌒ヽ
( ) おっおっ
／ _つ おっ
(_(_⌒)′
∪(ノ
- 299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/08(土) 07:49:17.62 ID:QPf6pT4O0.net
- ウチのジクサー250無印は150キロ
- 300 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/08(土) 08:32:46.85 ID:dlXrikOPd.net
- この記事を読むと2023年モデルのエンジンは、
今までのエンジンとは別ものと考えて良いの？
https://suzukibike.jp/BIKE/17618828
- 301 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-RVob [133.106.50.180])：2023/04/08(土) 08:58:44.97 ID:YkIpdHvTM.net
- アクリポイントのスクリーン買った人いる？
- 302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/08(土) 10:57:35.23 ID:QPf6pT4O0.net
- >>300
エンジンは一緒でしょ、排ガス規制対策にマフラーや触媒等の
排気系統の改修とかプログラムマップの変更があるかもだが
機械としてエンジン本体は通常変えない
マフラー変えればフィーリング変わるっしょ
- 303 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/08(土) 11:07:58.37 ID:dlXrikOPd.net
- 最大出力時の回転数が上がったと言うことは、低回転のトルクを薄くしたのかな？
- 304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/08(土) 11:12:43.68 ID:QPf6pT4O0.net
- ボア76? xストローク54.9? 圧縮比変更1:10.7で変更ない
ただ最大馬力発生回転数が9000→9300回転になってるところで
CPUマップ変更があったかもと思った次第
- 305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/08(土) 11:17:51.66 ID:QPf6pT4O0.net
- バイクだとあまりCPU交換は余程でないと一般的でないが
4輪でのカスタムカーではCPU交換は割とやってる人も多く
CPUマップ変更で大分変わるからね
- 306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd25-Ay2p [180.145.36.142])：2023/04/08(土) 11:23:05.66 ID:G6RFy1JM0.net
- カタログスペックが落ちて性能ダウンという印象持たれたくないための苦肉の策じゃないかな。
エンジンに大幅な変更加える時間的な余裕もなかったでしょ。
gsx125もそんな感じ。ジクサー150は馬力とトルクがダウンしていて時代的にこれ以上は辛い。
- 307 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/08(土) 11:41:16.03 ID:dlXrikOPd.net
- 環境・燃費対策でデチューンしたのをカモフラージュしたとか？
前にユーチューブでインド人が、ジクサーは直ぐレブに当たる。ECU交換しなくては
的なこと言ってた。
- 308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/08(土) 13:19:22.85 ID:QPf6pT4O0.net
- ちょっと他のシングル250がどんな感じか見てみたら
CB250R:ボア76? xストローク55? 圧縮比1:10.7 27馬力 ガソリンレギュラー
KTM250:72? x61.1? 圧縮比1:12.5 30馬力 ガソリンハイオク
250デュークは圧縮比すごいと思ったら使用ガソリンハイオクで3，4馬力のために
ハイオク入れるならレギュラー仕様の国産でいいかな
- 309 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/08(土) 14:00:38.92 ID:dlXrikOPd.net
- デューク250やRC250のようなバイクがあるからこそ
ジクサーの安くても性能はKTM勢と遜色なし
という存在価値が高まる。
- 310 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/08(土) 14:20:23.24 ID:dlXrikOPd.net
- KTM RC200とジクサーSF250の
アイドリング時のバイブレーションテスト
https://youtu.be/mbkQAZOlhkc
ジクサーの振動が酷いとか言われるけど
外車勢と比べるとそうでないかもね。
- 311 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF93-Phl5 [103.5.142.237])：2023/04/08(土) 14:52:37.37 ID:kNIo1cOQF.net
- ジクサーの振動が酷いのは高回転では
- 312 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-GTsm [49.106.205.158])：2023/04/08(土) 18:38:34.28 ID:bufhKHQDd.net
- まあ常時高回転の高速道路は走行風が強すぎて振動どころじゃないけどね
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3bb-6EPe [27.127.16.15 [上級国民]])：2023/04/08(土) 22:37:13.67 ID:y1JaclpL0.net
- KTMは超ハイパワー実現の為にすべてを捨ててるから振動とか気にする人間が乗るバイクじゃないからね
上位モデルだと700cc80馬力の単気筒とかあるメーカーだし
- 314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-6P7g [119.238.3.240])：2023/04/09(日) 08:04:52.06 ID:YLHzMimY0.net
- 690はバランサついてるからすべてを捨ててるわけではないね
- 315 ：774RR (ｼｬﾁｸﾓﾊﾞ MMab-Az6A [133.110.117.217])：2023/04/09(日) 08:11:19.18 ID:DN4MaJubM.net
- >>314
690加速中はミラー見えなかった
390のほうはふつうに見えた
ジクサーは実質無振動ビグスクとかわらん
- 316 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-R3cw [49.105.98.124 [上級国民]])：2023/04/09(日) 08:38:53.90 ID:Px06C2Zcd.net
- >>314
あれはついてないと振動でエンジン壊れるからつけとるんや
- 317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d2d-7/dh [118.2.247.103])：2023/04/09(日) 09:50:50.62 ID:T4wEG3V+0.net
- >>312
たぶん運動不足なんで、「頭が後ろに持ってかれる～首つらいｗ」ってなってそれ思った
あの感覚って乗ってれば慣れてくるんだろうか…
- 318 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pgE6 [106.133.86.161])：2023/04/09(日) 10:14:41.38 ID:5/YC9Cwoa.net
- >>317
ヘルメットにもよる
スクリーン変えてもまだ辛かったけど、ヘルメットをシューベルトに変えたらかなり楽になった
横向いても全然クビ持ってかれないし、軽いし、ちゃんとしたメットは凄いんだなと思ったわ
- 319 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/09(日) 10:15:49.95 ID:+9Ry0QAWd.net
- ジクサー250/SF250で動画検索するとインド人とコロンビア人の動画がヒットする。インドは生産国だから分かるけどコロンビアってインドと強い繋がりでもあるのか？
https://youtu.be/94fdoJrTV7U
この青いハンドルって幅広だけ運転しやすいのかな。あとインド人とコロンビア人は振動を気にしないのか
- 320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/09(日) 10:37:00.67 ID:F/NiHRB30.net
- >>319
細かい振動くらいは気にならんだろうまだ未舗装路も多そうだし
- 321 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-XXwl [49.97.13.179])：2023/04/09(日) 11:16:26.39 ID:FurrC4bUd.net
- スズキのバイクのニュースは新型が出るたびに走りが変わったばっかりだったw
ジクサーもカタナも
記者の人が敏感すぎるのかね？
それとも普通の人でも感じるのかな
- 322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-Ay2p [106.72.170.0])：2023/04/09(日) 12:41:04.24 ID:VTY3Qwio0.net
- ただのテンプレコメントなだけじゃないの？
- 323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d2d-7/dh [118.2.247.103])：2023/04/09(日) 12:51:22.26 ID:T4wEG3V+0.net
- >>318
うーん…お高いのは買う余裕がないからしばらくは無理だなぁ…
とはいえヘルメットの影響が大きいのね
ありがとう
- 324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/09(日) 14:24:04.84 ID:F/NiHRB30.net
- 日本人には海外製よりも国産のアライやショーエイでいいだろう
海外製だと頭の形が合わない事もあるだろうし
- 325 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-L+2U [106.146.28.56])：2023/04/09(日) 15:04:57.05 ID:m7HJTA2ra.net
- 高速走行時の空力ならば国内はOGKがトップだな
- 326 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-xchC [220.156.14.95])：2023/04/09(日) 15:28:48.29 ID:HXTN60QxM.net
- 日本人は体力ない人多いし、
海外の人はガタイもいいから振動や風圧とか気にならなさそう。
- 327 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-XXwl [49.97.13.179])：2023/04/09(日) 16:02:11.06 ID:FurrC4bUd.net
- >>325
OGKは風切音酷くない？
耳痛くてショウエイにした
- 328 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-kNSc [1.66.105.105])：2023/04/09(日) 18:17:07.52 ID:+9Ry0QAWd.net
- そう言えば前にムサシ店長とかも言及してた
フロントブレーキの干渉音/擦れ音って
新型に代わって解消されたのかなぁ？
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75e3-Phl5 [114.173.71.69])：2023/04/09(日) 18:46:45.53 ID:DRMBK79Y0.net
- 安く買えたLS2は左右から万力でしめられてるようでこれが海外メットかぁって納得した
- 330 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-L+2U [106.146.30.85])：2023/04/09(日) 21:02:23.73 ID:p5/8IhQfa.net
- >>327
サーとかゴーとかの気流音ならば、OGKは静かではないね
この辺は内装やシールで変わるから、コストのかけ方で決まってくる
でも笛吹き音や乱流のバサついた音は少なくて、この辺は空力的な洗練ゆえ
- 331 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pgE6 [106.133.86.161])：2023/04/09(日) 21:23:50.91 ID:5/YC9Cwoa.net
- >>323
winsのフルフェイス使ってたけど、風切り音も思ったより遠くなったから壊さないように使えばいいと思う
使ってるSR2もちょっと古い型だったんで安く買えたしね
アラショーの上級モデルはちょっと手が届かないくらい高いから、型落ちの良いメット探すのはありかもね。試着する場所は皆無だけど
- 332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/09(日) 22:13:01.43 ID:F/NiHRB30.net
- それにしても最近はメットも在庫切れとかでほとんど値引きも
無くなり5年ほど前は27000円程だったアライのジェットSZ-Gが
未だと36000〜39000円もうね何から何まで値上がりで嫌になる
- 333 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-GTsm [49.104.12.161])：2023/04/09(日) 22:21:13.45 ID:tI/fcAm5d.net
- 自転車特需による便乗値上げか？
- 334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-dIPU [116.70.251.201])：2023/04/09(日) 22:25:27.02 ID:SCtmMCKK0.net
- 去年末にヘルメット一斉値上げ値上げしたやろ
- 335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e333-KH9Y [61.7.36.72])：2023/04/09(日) 22:25:40.80 ID:SGHP+IM90.net
- 下からのトルクがあるから4千から5千回転くらいでのんびり気楽に走ってたけど、6千7千回転維持で走るとコーナーも楽しすぎでクセになっちゃうね
- 336 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-EQFc [1.75.233.129])：2023/04/10(月) 00:33:56.47 ID:j7XDZ4aId.net
- >>283
うちの黒S125はメーター読み125ぐらいで頭打ちだった
コンディションの良いサーキットで、Rなら135ぐらいは出そうな感触ではある
ちなみに80あたりまで機嫌よく加速し、90から苦しくなって、100あたりが巡航に使える限界って感じ
- 337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/10(月) 18:50:11.46 ID:vaSbuiRK0.net
- >>334
実勢価格(実売価格)って知ってるかい？
ここ最近の世間一般の急激な値上げ前はAmazonやウェビックでは実売で
3万円未満だったのが今じゃほぼ値引きなく定価相当の4万円前後ってことよ
- 338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/10(月) 18:52:28.54 ID:vaSbuiRK0.net
- ちなSZｰGのメーカー値上げは約3000円
- 339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/10(月) 20:18:40.28 ID:vaSbuiRK0.net
- 日本人には海外製よりも国産のアライやショーエイでいいだろう
海外製だと頭の形が合わない事もあるだろうし
- 340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-9Wvd [153.242.155.145])：2023/04/10(月) 20:20:39.17 ID:vaSbuiRK0.net
- リロードしたらなぜか前のコメ勝手に送信してる？？
- 341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5ee-R3cw [122.133.65.161 [上級国民]])：2023/04/11(火) 19:56:45.94 ID:I60lUSyW0.net
- おみせでアラショー試着して気に入った方を買う
これがヘルメット必勝法や
- 342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d01-ryhy [14.132.183.153])：2023/04/11(火) 23:20:25.06 ID:mRcsR6tV0.net
- ジクサーの23年式はエンジンが良くなってる！みたいな記事を見たけど、そんなにええんかいな？
- 343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-Phl5 [116.70.251.201])：2023/04/11(火) 23:41:39.84 ID:sNxn/L/s0.net
- そう書かないと売れないからな
- 344 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-sAxH [111.239.158.246])：2023/04/11(火) 23:44:29.47 ID:fL1juXbHa.net
- 新型は旧式より悪くなったとは書かないだろ
実際悪くなったかとじゃなく
- 345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bee-pgE6 [119.105.18.9])：2023/04/12(水) 00:16:28.07 ID:n/GDbm3V0.net
- あそこは悪い事書かないし……
まあ、言葉の裏を読むなんてバイク雑誌読んで実際乗ってみればまあまあわかるしね
- 346 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc3-XXwl [1.73.140.149])：2023/04/12(水) 09:11:01.80 ID:SopauZtod.net
- >>342
他の車種の記事もそうだったよ
スズキだから目につくよね
話半分て気になったわ
- 347 ：774RR ：2023/04/12(水) 12:52:41.30 ID:TGdcEPbTa.net
- ジクサーは以前から車両によってエンシンが別物レベルで違う話があるから
まあ、記事に噓がなくても、それ個体差じゃね？疑惑が残るわな
- 348 ：774RR ：2023/04/12(水) 13:19:03.59 ID:RynB6awva.net
- SFと無印で味付けが違うとかインプレされていてもECU同じだし、型式も変わらないので燃調も弄れない
- 349 ：774RR ：2023/04/12(水) 13:50:02.22 ID:kaVioIvld.net
- ネイキッドとSFは乗車姿勢が違うから体感の加速感も違うっていう、それだけの話でしょ
- 350 ：774RR ：2023/04/12(水) 17:29:29.14 ID:7+pJkwbId.net
- >>348
2023年式は、最高出力時と最大トルク時の回転数が上がってるけど、その辺りはどうなの？
- 351 ：774RR ：2023/04/12(水) 17:43:03.16 ID:30yAd0ggF.net
- 前から思ってたんだが、排ガス規制でよくある
有識者「最高出力は下がったけど発生回転数も下がったから乗りやすくなった！」
↓
ピーク部分が削れた分、最高出力発生回転数が下方にシフトしただけでした
ってパターンが殆どじゃないの？
https://i.imgur.com/YtWcJNT.jpg
- 352 ：774RR ：2023/04/12(水) 18:19:17.34 ID:RynB6awva.net
- >>350 SFと無印は同じ
2023は32920-41KD0
2021と2020は32920-41K10
- 353 ：774RR ：2023/04/12(水) 18:21:48.05 ID:RynB6awva.net
- >>351 そのグラフだと性能は純粋に下がってるだけだね
赤いラインはもっと左にないと
- 354 ：774RR ：2023/04/12(水) 18:48:17.08 ID:7+pJkwbId.net
- >>352
何か食い違ってない？2020、2021と2023年の
最大出力時の回転数違いを言ったつもりなんだが
- 355 ：774RR ：2023/04/12(水) 18:56:55.84 ID:A6Ps2p2e0.net
- エンジンの微妙な個体差なんて入れてるエンジンオイルの
銘柄やグレードでも変わるし、記者の主観による記事なんて
あまり参考にならんと思う
- 356 ：774RR ：2023/04/12(水) 19:01:36.02 ID:uRSyS6jn0.net
- 雑誌の編集者にしろユーチューバーにしろメーカーを持ち上げることはあっても下げることはほぼないでしょ
参考になるのは足つきとか実燃費くらいじゃない？
- 357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-Phl5 [116.70.251.201])：2023/04/12(水) 19:12:39.48 ID:HXXraXiV0.net
- あの限定発売なのに余りまくりのホーク11でも褒めまくってんだから
大変なんだよ
- 358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d55-Ay2p [118.109.142.200])：2023/04/12(水) 19:17:28.82 ID:y01KLed10.net
- >>356
俺の見てたユーチューバーは凄い遠回しだけど無印は面白いけどSFはイマイチ言うてたな
- 359 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-L+2U [106.146.42.134])：2023/04/12(水) 19:22:57.02 ID:fwSsaNhga.net
- >>354
排ガス規制で実用域でトルクを出すことが難しくなった
その分高回転型にしつけ直すことでピークパワー／トルクは維持してる
おそらく2BKに対して低中速のトルクは薄くなってると思うけれど、実際に乗り比べたことはないのでわからん
- 360 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-tXTC [27.85.204.162])：2023/04/12(水) 19:23:35.34 ID:RynB6awva.net
- >>354 元々>>347インプレでエンジンが全然違う！それ個体差じゃね？に合わせて書いたのが348だからね
ジクサーのり比べインプレだとジクサー250は単なるSFのネイキッドではなかった！トルクフルだとか書かれてるんだよ
他にも並行輸入との比較とか
2023の国内ジクサーはECUが変わってるから数字ででるくらいは変わってるけど、其が体感できるか？良いのか悪いのかは実際に乗って見ないとわからないよ
- 361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-Ay2p [106.72.170.0])：2023/04/12(水) 19:31:14.33 ID:uRSyS6jn0.net
- >>358
メーカーから仕事が欲しいって考えてなさそうな人で自腹でレンタルしてる人はぶっちゃけてる人もいるね
逃げ太郎とか思ったこと言ってるな
- 362 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-L+2U [106.146.42.8])：2023/04/12(水) 19:41:51.41 ID:uYugi0nVa.net
- >>355
前スレからのコピペ
モトベのジクサー250レビュー
冒頭からSFとけっこう違うという話
https://youtu.be/a2xGV64NX-o
カフェバイロンの4台乗り比べ
https://magamo.biz/2022/11/11/post-7097/
モトベは発表直後のSFと無印の比較
バイロンは初期とインド、2BK最終2台の比較
インド仕様は国内初期とフィーリングは同じ
２BK最終の2台は初期、インドとはレスポンス、パワー共に別物とのこと
これはどう解釈すればいいのかね
インドと国内で仕様が異なるという話でもなさそうだし
製造時期で仕様が異なるというのであればモトベレビューでの差は説明がつかない
となるとかなり個体差が激しいということになってしまうが…
- 363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b1b-WASQ [153.151.186.45])：2023/04/12(水) 20:04:58.55 ID:aVNbAZnY0.net
- ジクサー250の中古でおすすめ年式ってある？2019年以降ならいんじゃないとかそんなの
- 364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/12(水) 20:30:12.35 ID:A6Ps2p2e0.net
- とりあえず2020〜2021年モデルと2023モデルは機械としては
マフラー等排ガス規制に関するもの以外は粗一緒
2023モデルで前モデルから変更が見られるのはCPU
(コントロールユニットFI)とマフラー程度かな
やっぱCPUマップ変更とマフラー変更で新規制対応と味付け変更やね
前モデルのジクに2023モデルCPU付け替えたらパワーupするか
ダウンするか誰か試さんかな。
- 365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/12(水) 20:36:32.55 ID:A6Ps2p2e0.net
- >>363
2020年以降ならどれでもいいんじゃないか
まあ出来れば年式は新しく走行距離も少なめで、でもそうすると
中古も新車も大して金額変わらんかな
- 366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d01-ryhy [14.132.183.153])：2023/04/12(水) 21:43:18.66 ID:Od4TOrFD0.net
- 無印にアップハンと風防つけてVストロームみたいに乗りたい
- 367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-dIPU [116.70.251.201])：2023/04/12(水) 22:00:06.33 ID:HXXraXiV0.net
- SXぇ…
- 368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bee-pgE6 [119.105.18.9])：2023/04/12(水) 22:10:08.72 ID:n/GDbm3V0.net
- 個人的にsxのサブフレームをSF250に移植したい……
タンデムシートも広くていいなぁと思ったのと、スクリーンを大きくしたらバランス取って後ろも大きくしたくなった
シートの形状が違うからカウルも含めてかなーり大変になるのは分かってるけど、夢くらい見たい……
- 369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/12(水) 22:35:12.49 ID:A6Ps2p2e0.net
- >>366
ハリケーンのセットバックスペーサー (品番 HB0637B)と
GIVIやMRAの汎用スクリーンに、デイトナのエアロナックルバイザー
装着すればアドベンチャー風になるよ
- 370 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/13(木) 10:14:55.59 ID:7TAvnynpd.net
- スズキの80年代〜の油冷エンジン SACSと
ジクサーの油冷エンジン SOCSでは冷却能力は
どちらが上なんだろう？
あとSACSではオイル交換時の量が多くって
金がかかったと聞くけどSOCSではどうなの？
あとオイル交換の頻度や量って、水冷や空冷に比べるとどうなの？
- 371 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-tXTC [27.85.205.131])：2023/04/13(木) 10:57:33.11 ID:Q692SdxQa.net
- >>370 SOCSのほうが効率は良い
SACSはオイルクーラーが無くてもシステムとしては成立するけど、SOCSはオイルパンからオイルクーラーを通過した冷えたオイルでシリンダーを冷却するから熱の移動に関しては上
オイルの負担は正直変わらない
- 372 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-WASQ [49.98.157.242])：2023/04/13(木) 10:59:33.43 ID:LRGuEAdCd.net
- >>365
ありがとうcb250rも考えたが油冷好きなんだ
- 373 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-L+2U [106.146.19.177])：2023/04/13(木) 17:23:09.96 ID:qV3FBV5oa.net
- 単純な話しにすると
SACSはヘッドにジャバジャバオイルをかけてるだけ
なので空冷構造必須
SOCSは水冷同様にウォータージャケットならぬオイルジャケットを持つ
つまり水冷と同様の構造で冷媒にオイルを使った仕組み
純粋な油冷はSOCSの方と言えるわな
- 374 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/13(木) 17:44:49.28 ID:7TAvnynpd.net
- エンジンオイルのお勧めは？やっぱり純正のR9000 10w-40あたりかなぁ？
- 375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8df3-Az6A [14.13.211.225])：2023/04/13(木) 17:54:14.97 ID:OY0nmm+d0.net
- そこまで高級でなくてもなんなら鉱物油でもこまめに変えれば問題ない
シフトフィールゴリゴリなバイクだから劣化がわかりにくいね
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