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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 12台目【ジクオジ出禁】
- 1 :774RR (ワッチョイ a6ee-HL2N [119.105.18.9]):2023/03/25(土) 13:29:11.80 ID:kldsPBv00.net
- ↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/
前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 11台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673854733/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 10台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666519662/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 9台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660225793/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 8台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653372936/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 356 :774RR :2023/04/12(水) 19:01:36.02 ID:uRSyS6jn0.net
- 雑誌の編集者にしろユーチューバーにしろメーカーを持ち上げることはあっても下げることはほぼないでしょ
参考になるのは足つきとか実燃費くらいじゃない?
- 357 :774RR (ワッチョイ 4d28-Phl5 [116.70.251.201]):2023/04/12(水) 19:12:39.48 ID:HXXraXiV0.net
- あの限定発売なのに余りまくりのホーク11でも褒めまくってんだから
大変なんだよ
- 358 :774RR (ワッチョイ 3d55-Ay2p [118.109.142.200]):2023/04/12(水) 19:17:28.82 ID:y01KLed10.net
- >>356
俺の見てたユーチューバーは凄い遠回しだけど無印は面白いけどSFはイマイチ言うてたな
- 359 :774RR (アウアウウー Sa21-L+2U [106.146.42.134]):2023/04/12(水) 19:22:57.02 ID:fwSsaNhga.net
- >>354
排ガス規制で実用域でトルクを出すことが難しくなった
その分高回転型にしつけ直すことでピークパワー/トルクは維持してる
おそらく2BKに対して低中速のトルクは薄くなってると思うけれど、実際に乗り比べたことはないのでわからん
- 360 :774RR (アウアウアー Sa8b-tXTC [27.85.204.162]):2023/04/12(水) 19:23:35.34 ID:RynB6awva.net
- >>354 元々>>347インプレでエンジンが全然違う!それ個体差じゃね?に合わせて書いたのが348だからね
ジクサーのり比べインプレだとジクサー250は単なるSFのネイキッドではなかった!トルクフルだとか書かれてるんだよ
他にも並行輸入との比較とか
2023の国内ジクサーはECUが変わってるから数字ででるくらいは変わってるけど、其が体感できるか?良いのか悪いのかは実際に乗って見ないとわからないよ
- 361 :774RR (ワッチョイ 45f3-Ay2p [106.72.170.0]):2023/04/12(水) 19:31:14.33 ID:uRSyS6jn0.net
- >>358
メーカーから仕事が欲しいって考えてなさそうな人で自腹でレンタルしてる人はぶっちゃけてる人もいるね
逃げ太郎とか思ったこと言ってるな
- 362 :774RR (アウアウウー Sa21-L+2U [106.146.42.8]):2023/04/12(水) 19:41:51.41 ID:uYugi0nVa.net
- >>355
前スレからのコピペ
モトベのジクサー250レビュー
冒頭からSFとけっこう違うという話
https://youtu.be/a2xGV64NX-o
カフェバイロンの4台乗り比べ
https://magamo.biz/2022/11/11/post-7097/
モトベは発表直後のSFと無印の比較
バイロンは初期とインド、2BK最終2台の比較
インド仕様は国内初期とフィーリングは同じ
2BK最終の2台は初期、インドとはレスポンス、パワー共に別物とのこと
これはどう解釈すればいいのかね
インドと国内で仕様が異なるという話でもなさそうだし
製造時期で仕様が異なるというのであればモトベレビューでの差は説明がつかない
となるとかなり個体差が激しいということになってしまうが…
- 363 :774RR (ワッチョイ 6b1b-WASQ [153.151.186.45]):2023/04/12(水) 20:04:58.55 ID:aVNbAZnY0.net
- ジクサー250の中古でおすすめ年式ってある?2019年以降ならいんじゃないとかそんなの
- 364 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/12(水) 20:30:12.35 ID:A6Ps2p2e0.net
- とりあえず2020〜2021年モデルと2023モデルは機械としては
マフラー等排ガス規制に関するもの以外は粗一緒
2023モデルで前モデルから変更が見られるのはCPU
(コントロールユニットFI)とマフラー程度かな
やっぱCPUマップ変更とマフラー変更で新規制対応と味付け変更やね
前モデルのジクに2023モデルCPU付け替えたらパワーupするか
ダウンするか誰か試さんかな。
- 365 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/12(水) 20:36:32.55 ID:A6Ps2p2e0.net
- >>363
2020年以降ならどれでもいいんじゃないか
まあ出来れば年式は新しく走行距離も少なめで、でもそうすると
中古も新車も大して金額変わらんかな
- 366 :774RR (ワッチョイ 8d01-ryhy [14.132.183.153]):2023/04/12(水) 21:43:18.66 ID:Od4TOrFD0.net
- 無印にアップハンと風防つけてVストロームみたいに乗りたい
- 367 :774RR (ワッチョイ 4d28-dIPU [116.70.251.201]):2023/04/12(水) 22:00:06.33 ID:HXXraXiV0.net
- SXぇ…
- 368 :774RR (ワッチョイ 7bee-pgE6 [119.105.18.9]):2023/04/12(水) 22:10:08.72 ID:n/GDbm3V0.net
- 個人的にsxのサブフレームをSF250に移植したい……
タンデムシートも広くていいなぁと思ったのと、スクリーンを大きくしたらバランス取って後ろも大きくしたくなった
シートの形状が違うからカウルも含めてかなーり大変になるのは分かってるけど、夢くらい見たい……
- 369 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/12(水) 22:35:12.49 ID:A6Ps2p2e0.net
- >>366
ハリケーンのセットバックスペーサー (品番 HB0637B)と
GIVIやMRAの汎用スクリーンに、デイトナのエアロナックルバイザー
装着すればアドベンチャー風になるよ
- 370 :774RR (スップ Sdc3-OkaW [1.66.105.105]):2023/04/13(木) 10:14:55.59 ID:7TAvnynpd.net
- スズキの80年代〜の油冷エンジン SACSと
ジクサーの油冷エンジン SOCSでは冷却能力は
どちらが上なんだろう?
あとSACSではオイル交換時の量が多くって
金がかかったと聞くけどSOCSではどうなの?
あとオイル交換の頻度や量って、水冷や空冷に比べるとどうなの?
- 371 :774RR (アウアウアー Sa8b-tXTC [27.85.205.131]):2023/04/13(木) 10:57:33.11 ID:Q692SdxQa.net
- >>370 SOCSのほうが効率は良い
SACSはオイルクーラーが無くてもシステムとしては成立するけど、SOCSはオイルパンからオイルクーラーを通過した冷えたオイルでシリンダーを冷却するから熱の移動に関しては上
オイルの負担は正直変わらない
- 372 :774RR (スッップ Sd03-WASQ [49.98.157.242]):2023/04/13(木) 10:59:33.43 ID:LRGuEAdCd.net
- >>365
ありがとうcb250rも考えたが油冷好きなんだ
- 373 :774RR (アウアウウー Sa21-L+2U [106.146.19.177]):2023/04/13(木) 17:23:09.96 ID:qV3FBV5oa.net
- 単純な話しにすると
SACSはヘッドにジャバジャバオイルをかけてるだけ
なので空冷構造必須
SOCSは水冷同様にウォータージャケットならぬオイルジャケットを持つ
つまり水冷と同様の構造で冷媒にオイルを使った仕組み
純粋な油冷はSOCSの方と言えるわな
- 374 :774RR (スップ Sdc3-OkaW [1.66.105.105]):2023/04/13(木) 17:44:49.28 ID:7TAvnynpd.net
- エンジンオイルのお勧めは?やっぱり純正のR9000 10w-40あたりかなぁ?
- 375 :774RR (ワッチョイ 8df3-Az6A [14.13.211.225]):2023/04/13(木) 17:54:14.97 ID:OY0nmm+d0.net
- そこまで高級でなくてもなんなら鉱物油でもこまめに変えれば問題ない
シフトフィールゴリゴリなバイクだから劣化がわかりにくいね
- 376 :774RR (アウアウウー Sa21-Jy1A [106.131.192.67]):2023/04/13(木) 18:51:55.91 ID:8lgsvrP5a.net
- >>374
ヒロコーのM4良いよ
- 377 :774RR (スップ Sdc3-OkaW [1.66.105.105]):2023/04/13(木) 18:58:26.25 ID:7TAvnynpd.net
- >>375
10W-50に粘度を上げたらシフトフィールが改善され、オイルが汚れにくくなったとあったけど
…
- 378 :774RR (ワッチョイ 4d28-wO51 [116.70.251.201]):2023/04/13(木) 19:45:17.79 ID:ivrDbKwp0.net
- 面倒くさくて放置してたGSX-Rのスクリーン今更つけたけど思ったより取り付け位置低くてそんなに防風効果ないな
- 379 :774RR (アウアウウー Sa21-pgE6 [106.133.22.144]):2023/04/13(木) 19:45:22.81 ID:Ym43Wb8Ha.net
- >>374
スズキのバイク用オイルは全部試したけど、R9000は個人的にオーバースペックに感じた
R5000だとちょっとガサツさが残る(でもその分楽しいとも思える)
R7000がシフトも振動も滑らか。R9000の方が若干ヌルヌルしてるけど、価格差考えたら7000でいいやってなった
- 380 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/13(木) 20:01:45.04 ID:ukBI52Oi0.net
- >>375
純正のR9000が高級?リッター2640円だよ
ジクは1.2Lだからオイルだけなら3168円
R7000なら1.2Lでも2759円で9000との差はたかが400円
とりあえず俺は9000でいいかな
- 381 :774RR (スッップ Sd03-L+2U [49.98.134.98]):2023/04/13(木) 20:02:45.30 ID:wKGaGcVyd.net
- ワールドでは7000を使ってたな
- 382 :774RR (スップ Sdc3-OkaW [1.66.105.105]):2023/04/13(木) 20:13:54.10 ID:7TAvnynpd.net
- >>376
そんな高いオイル使ってるの?(^_^;)
- 383 :774RR (スッップ Sd03-L+2U [49.98.134.98]):2023/04/13(木) 20:44:42.08 ID:wKGaGcVyd.net
- https://youtu.be/NCr7kPxFfHg
https://youtu.be/DvoklEaXPGI
ヒロコーのオイルもテストしてる
Xオイルとはどこのオイルなのか…
メンバーにのみ公開とか
- 384 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/13(木) 21:39:41.88 ID:ukBI52Oi0.net
- ちなみに他メーカーの純正オイルはスズキより高いねR9000と
同グレードで見るとヤマハのルーブ プレミアムシンセティック
なんてリッター3,212円でこれを1.2L使うと3854円
スズキはユーザーフレンドリーだね〜
- 385 :774RR (アウアウウー Sa21-Jy1A [106.131.192.112]):2023/04/13(木) 21:41:22.73 ID:YxK5rMFya.net
- >>382
んーん いろんなの色々試してる R9000にゾイル添加に落ち着いた
>>383
それニューテックだよ
- 386 :774RR (ワッチョイ e358-+rUx [123.225.200.16]):2023/04/13(木) 22:05:36.73 ID:KbIPUDtu0.net
- TSRオリジナルオイル=Xオイル=ニューテックということなのかね
動画の結果が正確だとして、TSRオイルは3080円/Lだから、けっこうコスパがいいわな
- 387 :774RR (アウアウウー Sa21-Jy1A [106.131.192.112]):2023/04/13(木) 23:43:50.88 ID:YxK5rMFya.net
- >>386
TSRオリジナルオイル=エステルニューテック+添加剤 だとわしは思う
今でも耐久レースは市販のエステルオイルベースなんでない
R9000の4本セット\6,000-,楽天で買ってます ほぼ卸値だよ
- 388 :774RR (ワッチョイ 1daa-/aea [60.152.195.213]):2023/04/13(木) 23:52:06.86 ID:P+D88qhl0.net
- フロントホイール外した時ベアリングの回り悪いなって思ってバラしたけどベアリング悪くなかった
圧入の加減だと思うけど、フロントは少し硬いのが普通なのかな?
リアホイールのベアリングは指で回してみたけど軽かった
- 389 :774RR (アウアウウー Sa21-Jy1A [106.131.192.112]):2023/04/14(金) 00:03:08.54 ID:I4esURoqa.net
- >>388
それアクスルシャフトがヤレてんじゃないかな 雨でも乗る人のは黒サビまみれ多い
ジクのは精度がかなりプアだしクロモリのに替えたらいいいよ
- 390 :774RR (アウアウウー Sa21-Jy1A [106.131.192.112]):2023/04/14(金) 00:07:57.52 ID:I4esURoqa.net
- 否ブレーキ引き摺りとかフォークの左右歪みとか原因は一概にはいえんか失礼
- 391 :774RR (アウアウウー Sa21-Jy1A [106.131.192.112]):2023/04/14(金) 00:13:45.94 ID:I4esURoqa.net
- よく見たらベアリング自体が硬いのか…新品は指で回して重いがゴリゴリ感あったら死んでるの判るしな
軽いのも死んでるがシールベアリングて丈夫な物だけどな 連投すまん
- 392 :774RR (ワッチョイ 5dbe-t0Vf [92.202.32.181]):2023/04/14(金) 00:22:11.83 ID:oLPJx7dx0.net
- >>374
オメガオイル
- 393 :774RR (ワッチョイ 4d28-dIPU [116.70.251.201]):2023/04/14(金) 00:26:57.04 ID:BE2lDyzm0.net
- ステップアップブラケットええな、今まで前の方に座ったり後ろに座ったりと尻の位置が安定しなかったけど
取り付けてステップが下がったお陰でシートの後ろから動かなくなって姿勢が毎回同じ位置に決まって落ち着くわ
- 394 :774RR (アウアウウー Sa21-EWHq [106.146.76.174]):2023/04/14(金) 08:27:51.15 ID:ZP9RCehAa.net
- >>393
sf?ネイキッド?
- 395 :774RR (ワッチョイ 4d28-dIPU [116.70.251.201]):2023/04/14(金) 08:32:21.14 ID:BE2lDyzm0.net
- >>394
SFだよ
あのステップ位置はネイキッドの方に合わせてるんだろうね
- 396 :774RR (スフッ Sd03-GTsm [49.106.205.13]):2023/04/14(金) 09:05:29.55 ID:AKZGvFuUd.net
- ステップアップブラケットはサイドスタンド要加工なのがな
- 397 :774RR (ワイーワ2 FF93-wO51 [103.5.142.237]):2023/04/14(金) 09:14:15.87 ID:h6s7bXjYF.net
- >>396
全体重かけて踏んだら曲がったよ
- 398 :774RR (スップ Sdc3-OkaW [1.66.105.105]):2023/04/14(金) 10:29:05.87 ID:8XVTwjZ9d.net
- ジクサーはコーナーリング性能は悪くないのに、ステップの位置で損してると思う。
何で寝かせたら擦るような位置にしたんだろう?
- 399 :774RR (ワッチョイ 3d94-WMfj [118.241.248.225]):2023/04/14(金) 12:50:27.80 ID:w6k2YEGY0.net
- 寝かせすぎ
- 400 :774RR (スフッ Sd03-GTsm [49.106.205.13]):2023/04/14(金) 12:58:42.91 ID:AKZGvFuUd.net
- バイク歴3年でサーキットやジムカーナ未経験の俺でさえ少し頑張ればバンクセンサー擦るから、擦りやすい方なんだろうね
- 401 :774RR (ワッチョイ b528-pgE6 [210.165.240.50]):2023/04/14(金) 15:41:24.68 ID:RI+JOB1b0.net
- >>396
ラチェットレンチで「えいっ!」ってやればすぐ終わるよ
- 402 :774RR (スッップ Sd03-L+2U [49.98.134.57]):2023/04/14(金) 15:56:01.29 ID:AqzZInCsd.net
- バンクセンサーはそもそも擦ることで限界を知らせるものだぞ
ノーマルタイヤ、公道という条件を考えれば
バンク角を増やしてマージン削るのはとうなんかね
- 403 :774RR (ワッチョイ 3d94-WMfj [118.241.248.225]):2023/04/14(金) 15:56:57.78 ID:w6k2YEGY0.net
- リーンアウト気味に走ってバイクだけ寝てるのかもしれないし
- 404 :774RR (アウアウウー Sa21-77Oy [106.129.153.247]):2023/04/14(金) 19:10:49.16 ID:PB+lXTfDa.net
- まぁ怖がってリーンアウトになるのはよくあるって教習所の先生が言ってたぞ
- 405 :774RR (スッップ Sd03-L+2U [49.98.131.90]):2023/04/14(金) 19:26:41.20 ID:7fr5BWKjd.net
- ステップを擦る場面というのは自分の場合
曲率を夜見違えたとか、路面や障害物でラインを変えなくてはならなかったとか
そういう場面で残しておいたマージンを削った結果だ
だから峠でもステップを擦るというのはめったにないよ
- 406 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/14(金) 19:50:42.31 ID:MeFxiMIj0.net
- そもそもジクってあくまでスポーツ風バイクでレーサーじゃ無いから
サーキット走行を想定して製造しているわけでない、公道でステップ
擦る様な走り方は完全に安全マージン削っているので事故の元
そう言う事をバンクセンサーは教えているんだろうさ
バンクセンサーが気に入らんなら社外品へ交換するかカットしたら
- 407 :774RR (スッップ Sd03-EQFc [49.98.151.173]):2023/04/14(金) 20:04:01.77 ID:+J6rdHrwd.net
- 性能使い切らなきゃもったいないよ
- 408 :774RR (ワッチョイ 8df3-wO51 [14.13.32.96]):2023/04/14(金) 21:03:29.71 ID:NIlp1Bdr0.net
- まあタイヤの性能がいいから使いたくなるのもわかる
俺は砂利怖くてなるべく車体立ててゆるいリーンインでカーブ曲がるけど
- 409 :774RR (ワッチョイ 1daa-/aea [60.152.195.213]):2023/04/14(金) 21:14:01.06 ID:/8MwWfgk0.net
- フロントホイールのベアリング圧入して車体に取付も終わった
取付前よりも回るように圧入したけど、圧入の加減は難しいな
- 410 :774RR (ワッチョイ 6b58-Igqa [153.242.155.145]):2023/04/14(金) 22:07:37.43 ID:MeFxiMIj0.net
- >>409
取り付け前よりベアリングが回る様に入れたというけど
旧ベアリングの回りが悪かったならベアリングの芯ズレか
なんらかでボールに傷入ってたかもしれないね
- 411 :774RR (スッップ Sd03-L+2U [49.98.137.249]):2023/04/14(金) 22:21:44.74 ID:xieDEs70d.net
- ホイールについた状態で回りが悪いのはベアリングの打ち込み過ぎだろう
両側のベアリングとセンターのカラーはガタがなく、打ち込み過ぎない塩梅が大事
カラーが緩すぎるとホイールを取り付けた状態でベアリングの回りが悪くなる
- 412 :774RR (ワッチョイ 1daa-/aea [60.152.195.213]):2023/04/14(金) 22:34:08.60 ID:/8MwWfgk0.net
- >>410
外したベアリングは綺麗に回ったよ
多分圧入しすぎだと思うけどね
カラーは少し力いれないと動かない程度にしといた
走りに行きたいが土日の天気が最悪なのが辛い
- 413 :774RR (ワッチョイ 3d2d-7/dh [118.2.247.103]):2023/04/14(金) 23:31:39.51 ID:yKbERsLG0.net
- 土日天気悪いの辛いよね~
- 414 :774RR (スップ Sd03-Ernl [1.66.105.105]):2023/04/15(土) 09:57:34.58 ID:4pYAWda3d.net
- ジクサーSF250を買おうとしてた俺の目に
2011年式CBR250R、走行距離7000km 37万円の
レッドバロンの広告が〜
誰か新車というワード以外でジクサーに引き戻してくれ〜
- 415 :774RR (ワッチョイ a5aa-S3w6 [60.152.195.213]):2023/04/15(土) 10:08:56.31 ID:UmIdhndc0.net
- 早く買わないと無くなるぞ
- 416 :774RR (アウアウクー MM41-iNRB [36.11.228.34]):2023/04/15(土) 10:10:20.86 ID:Q9+MfLBwM.net
- >>414 新車45万の12年落ちを37万ですか?
- 417 :774RR (スップ Sd03-Ernl [1.66.105.105]):2023/04/15(土) 10:49:01.67 ID:4pYAWda3d.net
- 一応マフラーは社外マフラー、リアキャリアが付いてる。現在の中古市場を考えるとね。
- 418 :774RR (スフッ Sd43-esWY [49.104.17.22]):2023/04/15(土) 11:06:50.46 ID:b4ommO+Vd.net
- CBR250Rや旧型ニンジャは顔が好きになれない
- 419 :774RR (ワッチョイ d5f3-gXAz [14.13.32.96]):2023/04/15(土) 11:09:45.16 ID:o2CsFeKI0.net
- 10年前の車を安いからって買うか?
- 420 :774RR (アウアウクー MM41-iNRB [36.11.228.34]):2023/04/15(土) 11:43:11.32 ID:Q9+MfLBwM.net
- >>417 今の中古市場は買い占め転売やーとコロナの半導体不足の情報操作でグダグダだから貴方が納得してるなら業者に寄付してあげる気分で買うのもありかもしれませんが、価格と価値は必ずしも一致していません
ジクサーはレブルとかの納品遅れとかを理由にした価格吊り上げに影響されずに頑張ってる
さ~スズキを買うのだ
- 421 :774RR (ワッチョイ 9b11-VMz1 [183.176.66.170]):2023/04/15(土) 12:26:40.41 ID:G2m4RSlD0.net
- cbr250rはcbrの顔じゃないからやだな(vfrぽい顔)
- 422 :774RR (スップ Sd03-Ernl [1.66.105.105]):2023/04/15(土) 12:52:43.11 ID:4pYAWda3d.net
- ただ同じ広告にエルミネーター250VがノーカスタムでETC付き55万というのが有って
そっちもそそる。
- 423 :774RR (スッップ Sd43-PGu9 [49.98.128.88]):2023/04/15(土) 13:26:27.06 ID:W40+F2wjd.net
- MC41初期に37万も出してジクサーと迷う心理が理解の外だ
- 424 :774RR (スッップ Sd43-ogmU [49.98.151.77]):2023/04/15(土) 13:48:55.38 ID:RoOE8krWd.net
- >>414
全然安くないよそれ
近所のバロンでもコンディション良い250Rが30万前後だが…それでも高い
最近のCB250Rならいいけどw
- 425 :774RR (ワッチョイ d5f3-B/u/ [14.13.32.96]):2023/04/15(土) 13:56:44.95 ID:o2CsFeKI0.net
- 地元の個人経営店は先週ジクサージクサーSFSV650Ninjaが新品で置いてた
プラザ専売とかしないスズキのジクサーSFに一票
- 426 :774RR (スップ Sd03-Ernl [1.66.105.105]):2023/04/15(土) 15:01:47.38 ID:4pYAWda3d.net
- >>423 だって似たような性能、性格なバイクじゃん。
- 427 :774RR (スッップ Sd43-PGu9 [49.98.128.168]):2023/04/15(土) 15:13:02.54 ID:wTNs5IqSd.net
- いいカモだな……
- 428 :774RR (スッップ Sd43-FNzi [49.96.228.24]):2023/04/15(土) 15:41:30.77 ID:n6F+ubMEd.net
- スズキは安売り店で安い
ホンダとカワサキは一切値引きしない
安売り店が頭に乗ってしまった
- 429 :774RR (ワッチョイ edf3-1ORK [106.73.82.224]):2023/04/15(土) 15:45:34.01 ID:UdFYyWAu0.net
- >>426
gooバイクとか他も見て冷静になれ
- 430 :774RR (ワッチョイ d5f3-gXAz [14.13.32.96]):2023/04/15(土) 17:05:10.23 ID:o2CsFeKI0.net
- そもそもなんでジクサースレで聞くんだジクサーにしろって言うに決まってるやん
- 431 :774RR (アウアウクー MM41-iNRB [36.11.228.34]):2023/04/15(土) 17:08:42.22 ID:Q9+MfLBwM.net
- >>430 いや、君は何を言っているw
引き戻してくれって依頼だぞ
- 432 :774RR (ワッチョイ 2333-Qq8u [61.7.36.72]):2023/04/15(土) 17:17:34.10 ID:26LZ5+q10.net
- 12年落ちの37万って1年落ちのジクサーと同じくらいかね
それ考えたら個人的なCBR250Rに思い入れやら特別に何が無いなら
ジクサーSF250を新車で買う方がその後の愛着もお得感も満たされる気がするけど
- 433 :774RR (スップ Sd03-Ernl [1.66.105.105]):2023/04/15(土) 17:37:37.86 ID:4pYAWda3d.net
- とりあえず7月頃にYZF-R15の価格が発表されるまでは、中古を含めて色々悩んでみるよ。(笑)
そう言えばアクリポイントのスクリーン、クリアタイプも出たんだね。しかし太陽光線に集束具合でメーターを溶かす可能性があるって
怖いな
- 434 :774RR (ワッチョイ 2358-Uvup [123.225.200.16]):2023/04/15(土) 18:20:02.75 ID:jS2eadM70.net
- 2012年のMC41を持ってるが
この年式になるといろいろ手を入れる場所が出てきて
買った後もそれなりにお金がかかると思うよ
距離が伸びてなくても劣化する部分は劣化するし
https://i.imgur.com/8YGe4l8.jpg
正直SFよりスタイルは好きだけどw
現在の中古車高騰を考慮に入れても37万は高すぎると思うけどね
- 435 :774RR (アウアウクー MM41-iNRB [36.11.228.34]):2023/04/15(土) 18:20:46.62 ID:Q9+MfLBwM.net
- 単純に考えて、7000kmならタイヤやフロントフォーク、リヤショック、バッテリーなどは修理履歴ないだろうから経年劣化で要交換orOH
やらなくても済むかも知れないけど必要になるかも知れない
+10万前後は一年以内に出費あり得るので選択肢が複数ある人にはお薦め出来ない値段帯だな
- 436 :774RR (スフッ Sd43-esWY [49.104.17.22]):2023/04/15(土) 20:38:29.57 ID:b4ommO+Vd.net
- VTRより安いってどんだけ人気ないんだよCBR250R
- 437 :774RR (ワッチョイ d5f3-B/u/ [14.13.32.96]):2023/04/15(土) 20:47:22.98 ID:o2CsFeKI0.net
- 同じ10年落ちならニンジャ250買うな
- 438 :774RR (ワッチョイ 4b58-ZMbq [153.242.155.145]):2023/04/15(土) 22:19:19.49 ID:SL7FYxTA0.net
- 本当に今の中古車相場は狂乱相場的な感じあるよね
半年前ジク無印を購入する時に、ヌセロー(14年落ちだけど走行距離11000km程)を下取り
に出したけどエンスト多発する不調車なのにワールドでは18万円の査定つけてくれて
車輌値引き無しだったけど、ジク無印在庫ありで即納可という事で即契約した
ちなヌセローを購入した店で整備時に査定してもらった時は13万円だった。
- 439 :774RR (ワッチョイ a5aa-foDO [60.127.195.9]):2023/04/15(土) 23:12:52.45 ID:9QrC459c0.net
- バイクいじりが趣味なら中古車でもいいけど、乗って移動するつもりなら新車のほうがいいんじゃないか
- 440 :774RR (ワッチョイ 9b11-VMz1 [183.176.66.170]):2023/04/15(土) 23:24:35.78 ID:G2m4RSlD0.net
- 遠出好きだと出先でトラブルは萎えるよ
- 441 :774RR (ワッチョイ 1b13-7nfa [111.217.135.104]):2023/04/16(日) 14:00:54.98 ID:a38vH5Xi0.net
- 中古車って基本的にヘタってる部分の交換を前提に見ないとだめよ。
10年も経ってればカウルの樹脂の劣化やらエンジンの中身のパーツもそろそろ面倒見始めないといけない時期。
そこにタイヤ交換なんかも重なって、プラス20-30万ぐらいはポンと出せる経済状況じゃないと無理なく乗ることはできないね。
- 442 :774RR (ワッチョイ 4b58-ZMbq [153.242.155.145]):2023/04/16(日) 16:00:24.74 ID:5u3FdNn90.net
- 中古車買う時は余程の思い入れが無いのなら高年式の物で
出来ればインジェクション車にしておいた方がいい
キャブは色々トラブル抱えてるからね
- 443 :774RR (ワッチョイ 4b58-ZMbq [153.242.155.145]):2023/04/16(日) 16:02:07.18 ID:5u3FdNn90.net
- それにしても最近は黄砂やら雨やらでまともにバイクに乗れない
- 444 :774RR (ワッチョイ 9b11-VMz1 [183.176.66.170]):2023/04/16(日) 16:08:48.24 ID:Oth0B6PL0.net
- 中古かって消耗品新品に変えたら、新車と変わらんとかある
- 445 :774RR (スッププ Sd43-FNzi [49.105.98.14]):2023/04/16(日) 19:05:41.38 ID:s+BwJfMId.net
- ジクサーなら新車の方が手間かからないと思うけど
- 446 :774RR (スッップ Sd43-ogmU [49.98.145.87]):2023/04/16(日) 23:55:04.59 ID:zohQ9WR9d.net
- CBRにスズキイージースタートシステムがありますか?って話しよ
- 447 :774RR (ワッチョイ 9bb9-esWY [119.170.45.54]):2023/04/17(月) 00:14:10.50 ID:bT5G/tbh0.net
- スズキイージースタートシステムってジクサーの場合は全く無意味な機能だよな
スイッチがチョン押しでいい代わりにクラッチに切りっぱなしなんたから
非搭載車と比較してもスイッチ押しっぱなしかクラッチ握りっぱなしかの違いしかない
- 448 :774RR (ワッチョイ 1541-N+VM [180.144.90.198]):2023/04/17(月) 00:37:30.61 ID:fK5XWzWO0.net
- たまに大型乗る時ついついチョン押しして、なかなかスタートできない。
- 449 :774RR (スッップ Sd43-PGu9 [49.98.134.111]):2023/04/17(月) 01:45:03.09 ID:gFyOe3w8d.net
- まあFIだと大抵のバイクで基本的に初爆がくるまでスターターを回し続けるなんて必要もないし
あれば便利だけどなくても困らない機能という気はする
ましてクラッチを握らないといけない時点でせっかくのメリットをスポイルしてるわな
クラッチスイッチはオミットしてしまってもいい気がする
- 450 :774RR (ワッチョイ dd88-8k41 [114.153.85.40]):2023/04/17(月) 03:48:44.88 ID:7/nXLySt0.net
- >>447
俺最近までエンジンかかり切るまでクラッチ握りっぱなしにしないといけないの知らなかったよ
真冬に何度か始動失敗して気づいたw
ほんと意味わからん仕様だよな
ワンプッシュ始動の意味ねーじゃん
- 451 :774RR (ワッチョイ e5dc-1n5U [92.203.5.168]):2023/04/17(月) 05:14:41.49 ID:n9swI8u20.net
- CBR 250 R って、マッハゴーゴーゴーのマッハ号にカラーリングが似てるね。
- 452 :774RR (ワッチョイ e5d2-2kh0 [220.247.77.28]):2023/04/17(月) 08:06:20.14 ID:YU9P6IJF0.net
- 俺がスズキのバイク買ったら確実にクラッチスイッチは常時押しっぱにする
- 453 :774RR (ワッチョイ 4b58-KucE [153.242.155.145]):2023/04/17(月) 08:43:48.17 ID:WmWtBiw00.net
- イージーSのクラッチ握り続けはいらんと思う
ギアポジインジケータでギアはN検知してる
んだからクラッチ握らんでもスタートさせろよ
- 454 :774RR (ワッチョイ 9bee-dAg1 [119.105.18.9]):2023/04/17(月) 09:18:23.07 ID:P8btbIPF0.net
- スピード出てる時に謎の失火した時とかも想定してるとか?
その場合一々Nに落としてたら間に合うもんも間に合わないし
ただ、Nの時はクラッチ握ってなくてもポン押しスタートさせてほしいな
両立させるには高くなるんだろーけどさ
- 455 :774RR (スップ Sd03-Ernl [1.66.105.105]):2023/04/17(月) 10:08:32.66 ID:+uW5JIIwd.net
- そんなにグダグダ言うことか?
- 456 :774RR (ワッチョイ 4b58-ZMbq [153.242.155.145]):2023/04/17(月) 10:09:25.90 ID:WmWtBiw00.net
- >>454
単純にギアNかクラッチカットでスターターが動く様にすれば良いんだよ
ギアNは除外は安全面優先した為だろうから諦めるしか無い
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