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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 12台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-HL2N [119.105.18.9])：2023/03/25(土) 13:29:11.80 ID:kldsPBv00.net
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。

【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/

前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 11台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673854733/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 10台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666519662/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 9台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660225793/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 8台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653372936/


・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/12(水) 20:30:12.35 ID:A6Ps2p2e0.net
とりあえず2020〜2021年モデルと2023モデルは機械としては
マフラー等排ガス規制に関するもの以外は粗一緒
2023モデルで前モデルから変更が見られるのはCPU
(コントロールユニットFI)とマフラー程度かな

やっぱCPUマップ変更とマフラー変更で新規制対応と味付け変更やね
前モデルのジクに2023モデルCPU付け替えたらパワーupするか
ダウンするか誰か試さんかな。

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/12(水) 20:36:32.55 ID:A6Ps2p2e0.net
>>363
2020年以降ならどれでもいいんじゃないか
まあ出来れば年式は新しく走行距離も少なめで、でもそうすると
中古も新車も大して金額変わらんかな

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d01-ryhy [14.132.183.153])：2023/04/12(水) 21:43:18.66 ID:Od4TOrFD0.net
無印にアップハンと風防つけてVストロームみたいに乗りたい

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-dIPU [116.70.251.201])：2023/04/12(水) 22:00:06.33 ID:HXXraXiV0.net
SXぇ…

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bee-pgE6 [119.105.18.9])：2023/04/12(水) 22:10:08.72 ID:n/GDbm3V0.net
個人的にsxのサブフレームをSF250に移植したい……
タンデムシートも広くていいなぁと思ったのと、スクリーンを大きくしたらバランス取って後ろも大きくしたくなった
シートの形状が違うからカウルも含めてかなーり大変になるのは分かってるけど、夢くらい見たい……

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/12(水) 22:35:12.49 ID:A6Ps2p2e0.net
>>366
ハリケーンのセットバックスペーサー (品番　 HB0637B)と
GIVIやMRAの汎用スクリーンに、デイトナのエアロナックルバイザー
装着すればアドベンチャー風になるよ

370 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/13(木) 10:14:55.59 ID:7TAvnynpd.net
スズキの80年代〜の油冷エンジン SACSと
ジクサーの油冷エンジン SOCSでは冷却能力は
どちらが上なんだろう？
あとSACSではオイル交換時の量が多くって
金がかかったと聞くけどSOCSではどうなの？
あとオイル交換の頻度や量って、水冷や空冷に比べるとどうなの？

371 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-tXTC [27.85.205.131])：2023/04/13(木) 10:57:33.11 ID:Q692SdxQa.net
>>370 SOCSのほうが効率は良い
SACSはオイルクーラーが無くてもシステムとしては成立するけど、SOCSはオイルパンからオイルクーラーを通過した冷えたオイルでシリンダーを冷却するから熱の移動に関しては上
オイルの負担は正直変わらない

372 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-WASQ [49.98.157.242])：2023/04/13(木) 10:59:33.43 ID:LRGuEAdCd.net
>>365
ありがとうcb250rも考えたが油冷好きなんだ

373 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-L+2U [106.146.19.177])：2023/04/13(木) 17:23:09.96 ID:qV3FBV5oa.net
単純な話しにすると
SACSはヘッドにジャバジャバオイルをかけてるだけ
なので空冷構造必須
SOCSは水冷同様にウォータージャケットならぬオイルジャケットを持つ
つまり水冷と同様の構造で冷媒にオイルを使った仕組み
純粋な油冷はSOCSの方と言えるわな

374 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/13(木) 17:44:49.28 ID:7TAvnynpd.net
エンジンオイルのお勧めは？やっぱり純正のR9000 10w-40あたりかなぁ？

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8df3-Az6A [14.13.211.225])：2023/04/13(木) 17:54:14.97 ID:OY0nmm+d0.net
そこまで高級でなくてもなんなら鉱物油でもこまめに変えれば問題ない
シフトフィールゴリゴリなバイクだから劣化がわかりにくいね

376 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Jy1A [106.131.192.67])：2023/04/13(木) 18:51:55.91 ID:8lgsvrP5a.net
>>374
ヒロコーのM4良いよ

377 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/13(木) 18:58:26.25 ID:7TAvnynpd.net
>>375
10W-50に粘度を上げたらシフトフィールが改善され、オイルが汚れにくくなったとあったけど
…

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-wO51 [116.70.251.201])：2023/04/13(木) 19:45:17.79 ID:ivrDbKwp0.net
面倒くさくて放置してたGSX-Rのスクリーン今更つけたけど思ったより取り付け位置低くてそんなに防風効果ないな

379 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pgE6 [106.133.22.144])：2023/04/13(木) 19:45:22.81 ID:Ym43Wb8Ha.net
>>374
スズキのバイク用オイルは全部試したけど、R9000は個人的にオーバースペックに感じた
R5000だとちょっとガサツさが残る（でもその分楽しいとも思える）
R7000がシフトも振動も滑らか。R9000の方が若干ヌルヌルしてるけど、価格差考えたら7000でいいやってなった

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/13(木) 20:01:45.04 ID:ukBI52Oi0.net
>>375
純正のR9000が高級？リッター2640円だよ
ジクは1.2Lだからオイルだけなら3168円
R7000なら1.2Lでも2759円で9000との差はたかが400円
とりあえず俺は9000でいいかな

381 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-L+2U [49.98.134.98])：2023/04/13(木) 20:02:45.30 ID:wKGaGcVyd.net
ワールドでは7000を使ってたな

382 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/13(木) 20:13:54.10 ID:7TAvnynpd.net
>>376
そんな高いオイル使ってるの？(^_^;)

383 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-L+2U [49.98.134.98])：2023/04/13(木) 20:44:42.08 ID:wKGaGcVyd.net
https://youtu.be/NCr7kPxFfHg
https://youtu.be/DvoklEaXPGI
ヒロコーのオイルもテストしてる
Xオイルとはどこのオイルなのか…
メンバーにのみ公開とか

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/13(木) 21:39:41.88 ID:ukBI52Oi0.net
ちなみに他メーカーの純正オイルはスズキより高いねR9000と
同グレードで見るとヤマハのルーブ プレミアムシンセティック
なんてリッター3,212円でこれを1.2L使うと3854円
スズキはユーザーフレンドリーだね〜

385 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Jy1A [106.131.192.112])：2023/04/13(木) 21:41:22.73 ID:YxK5rMFya.net
>>382
んーん　いろんなの色々試してる　R9000にゾイル添加に落ち着いた
>>383
それニューテックだよ

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e358-+rUx [123.225.200.16])：2023/04/13(木) 22:05:36.73 ID:KbIPUDtu0.net
TSRオリジナルオイル＝Xオイル＝ニューテックということなのかね
動画の結果が正確だとして、TSRオイルは3080円/Lだから、けっこうコスパがいいわな

387 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Jy1A [106.131.192.112])：2023/04/13(木) 23:43:50.88 ID:YxK5rMFya.net
>>386
TSRオリジナルオイル=エステルニューテック+添加剤　だとわしは思う
今でも耐久レースは市販のエステルオイルベースなんでない

R9000の4本セット\6,000-,楽天で買ってます　ほぼ卸値だよ　

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-/aea [60.152.195.213])：2023/04/13(木) 23:52:06.86 ID:P+D88qhl0.net
フロントホイール外した時ベアリングの回り悪いなって思ってバラしたけどベアリング悪くなかった
圧入の加減だと思うけど、フロントは少し硬いのが普通なのかな？
リアホイールのベアリングは指で回してみたけど軽かった

389 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Jy1A [106.131.192.112])：2023/04/14(金) 00:03:08.54 ID:I4esURoqa.net
>>388
それアクスルシャフトがヤレてんじゃないかな　雨でも乗る人のは黒サビまみれ多い
ジクのは精度がかなりプアだしクロモリのに替えたらいいいよ　

390 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Jy1A [106.131.192.112])：2023/04/14(金) 00:07:57.52 ID:I4esURoqa.net
否ブレーキ引き摺りとかフォークの左右歪みとか原因は一概にはいえんか失礼

391 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Jy1A [106.131.192.112])：2023/04/14(金) 00:13:45.94 ID:I4esURoqa.net
よく見たらベアリング自体が硬いのか…新品は指で回して重いがゴリゴリ感あったら死んでるの判るしな
軽いのも死んでるがシールベアリングて丈夫な物だけどな　連投すまん

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dbe-t0Vf [92.202.32.181])：2023/04/14(金) 00:22:11.83 ID:oLPJx7dx0.net
>>374
オメガオイル

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-dIPU [116.70.251.201])：2023/04/14(金) 00:26:57.04 ID:BE2lDyzm0.net
ステップアップブラケットええな、今まで前の方に座ったり後ろに座ったりと尻の位置が安定しなかったけど
取り付けてステップが下がったお陰でシートの後ろから動かなくなって姿勢が毎回同じ位置に決まって落ち着くわ

394 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EWHq [106.146.76.174])：2023/04/14(金) 08:27:51.15 ID:ZP9RCehAa.net
>>393
sf？ネイキッド？

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d28-dIPU [116.70.251.201])：2023/04/14(金) 08:32:21.14 ID:BE2lDyzm0.net
>>394
SFだよ
あのステップ位置はネイキッドの方に合わせてるんだろうね

396 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-GTsm [49.106.205.13])：2023/04/14(金) 09:05:29.55 ID:AKZGvFuUd.net
ステップアップブラケットはサイドスタンド要加工なのがな

397 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF93-wO51 [103.5.142.237])：2023/04/14(金) 09:14:15.87 ID:h6s7bXjYF.net
>>396
全体重かけて踏んだら曲がったよ

398 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OkaW [1.66.105.105])：2023/04/14(金) 10:29:05.87 ID:8XVTwjZ9d.net
ジクサーはコーナーリング性能は悪くないのに、ステップの位置で損してると思う。
何で寝かせたら擦るような位置にしたんだろう？

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d94-WMfj [118.241.248.225])：2023/04/14(金) 12:50:27.80 ID:w6k2YEGY0.net
寝かせすぎ

400 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-GTsm [49.106.205.13])：2023/04/14(金) 12:58:42.91 ID:AKZGvFuUd.net
バイク歴3年でサーキットやジムカーナ未経験の俺でさえ少し頑張ればバンクセンサー擦るから、擦りやすい方なんだろうね

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b528-pgE6 [210.165.240.50])：2023/04/14(金) 15:41:24.68 ID:RI+JOB1b0.net
>>396
ラチェットレンチで「えいっ！」ってやればすぐ終わるよ

402 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-L+2U [49.98.134.57])：2023/04/14(金) 15:56:01.29 ID:AqzZInCsd.net
バンクセンサーはそもそも擦ることで限界を知らせるものだぞ
ノーマルタイヤ、公道という条件を考えれば
バンク角を増やしてマージン削るのはとうなんかね

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d94-WMfj [118.241.248.225])：2023/04/14(金) 15:56:57.78 ID:w6k2YEGY0.net
リーンアウト気味に走ってバイクだけ寝てるのかもしれないし

404 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-77Oy [106.129.153.247])：2023/04/14(金) 19:10:49.16 ID:PB+lXTfDa.net
まぁ怖がってリーンアウトになるのはよくあるって教習所の先生が言ってたぞ

405 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-L+2U [49.98.131.90])：2023/04/14(金) 19:26:41.20 ID:7fr5BWKjd.net
ステップを擦る場面というのは自分の場合
曲率を夜見違えたとか、路面や障害物でラインを変えなくてはならなかったとか
そういう場面で残しておいたマージンを削った結果だ
だから峠でもステップを擦るというのはめったにないよ

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/14(金) 19:50:42.31 ID:MeFxiMIj0.net
そもそもジクってあくまでスポーツ風バイクでレーサーじゃ無いから
サーキット走行を想定して製造しているわけでない、公道でステップ
擦る様な走り方は完全に安全マージン削っているので事故の元
そう言う事をバンクセンサーは教えているんだろうさ
バンクセンサーが気に入らんなら社外品へ交換するかカットしたら

407 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-EQFc [49.98.151.173])：2023/04/14(金) 20:04:01.77 ID:+J6rdHrwd.net
性能使い切らなきゃもったいないよ

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8df3-wO51 [14.13.32.96])：2023/04/14(金) 21:03:29.71 ID:NIlp1Bdr0.net
まあタイヤの性能がいいから使いたくなるのもわかる
俺は砂利怖くてなるべく車体立ててゆるいリーンインでカーブ曲がるけど

409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-/aea [60.152.195.213])：2023/04/14(金) 21:14:01.06 ID:/8MwWfgk0.net
フロントホイールのベアリング圧入して車体に取付も終わった
取付前よりも回るように圧入したけど、圧入の加減は難しいな

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Igqa [153.242.155.145])：2023/04/14(金) 22:07:37.43 ID:MeFxiMIj0.net
>>409
取り付け前よりベアリングが回る様に入れたというけど
旧ベアリングの回りが悪かったならベアリングの芯ズレか
なんらかでボールに傷入ってたかもしれないね

411 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-L+2U [49.98.137.249])：2023/04/14(金) 22:21:44.74 ID:xieDEs70d.net
ホイールについた状態で回りが悪いのはベアリングの打ち込み過ぎだろう
両側のベアリングとセンターのカラーはガタがなく、打ち込み過ぎない塩梅が大事
カラーが緩すぎるとホイールを取り付けた状態でベアリングの回りが悪くなる

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1daa-/aea [60.152.195.213])：2023/04/14(金) 22:34:08.60 ID:/8MwWfgk0.net
>>410
外したベアリングは綺麗に回ったよ
多分圧入しすぎだと思うけどね
カラーは少し力いれないと動かない程度にしといた
走りに行きたいが土日の天気が最悪なのが辛い

413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d2d-7/dh [118.2.247.103])：2023/04/14(金) 23:31:39.51 ID:yKbERsLG0.net
土日天気悪いの辛いよね～

414 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ernl [1.66.105.105])：2023/04/15(土) 09:57:34.58 ID:4pYAWda3d.net
ジクサーSF250を買おうとしてた俺の目に
2011年式CBR250R、走行距離7000km 37万円の
レッドバロンの広告が〜
誰か新車というワード以外でジクサーに引き戻してくれ〜

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-S3w6 [60.152.195.213])：2023/04/15(土) 10:08:56.31 ID:UmIdhndc0.net
早く買わないと無くなるぞ

416 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-iNRB [36.11.228.34])：2023/04/15(土) 10:10:20.86 ID:Q9+MfLBwM.net
>>414 新車45万の12年落ちを37万ですか？

417 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ernl [1.66.105.105])：2023/04/15(土) 10:49:01.67 ID:4pYAWda3d.net
一応マフラーは社外マフラー、リアキャリアが付いてる。現在の中古市場を考えるとね。

418 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-esWY [49.104.17.22])：2023/04/15(土) 11:06:50.46 ID:b4ommO+Vd.net
CBR250Rや旧型ニンジャは顔が好きになれない

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-gXAz [14.13.32.96])：2023/04/15(土) 11:09:45.16 ID:o2CsFeKI0.net
10年前の車を安いからって買うか？

420 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-iNRB [36.11.228.34])：2023/04/15(土) 11:43:11.32 ID:Q9+MfLBwM.net
>>417 今の中古市場は買い占め転売やーとコロナの半導体不足の情報操作でグダグダだから貴方が納得してるなら業者に寄付してあげる気分で買うのもありかもしれませんが、価格と価値は必ずしも一致していません

ジクサーはレブルとかの納品遅れとかを理由にした価格吊り上げに影響されずに頑張ってる
さ～スズキを買うのだ

421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-VMz1 [183.176.66.170])：2023/04/15(土) 12:26:40.41 ID:G2m4RSlD0.net
cbr250rはcbrの顔じゃないからやだな（vfrぽい顔）

422 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ernl [1.66.105.105])：2023/04/15(土) 12:52:43.11 ID:4pYAWda3d.net
ただ同じ広告にエルミネーター250VがノーカスタムでETC付き55万というのが有って
そっちもそそる。

423 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-PGu9 [49.98.128.88])：2023/04/15(土) 13:26:27.06 ID:W40+F2wjd.net
MC41初期に37万も出してジクサーと迷う心理が理解の外だ

424 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ogmU [49.98.151.77])：2023/04/15(土) 13:48:55.38 ID:RoOE8krWd.net
>>414
全然安くないよそれ
近所のバロンでもコンディション良い250Rが30万前後だが…それでも高い
最近のCB250Rならいいけどw

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-B/u/ [14.13.32.96])：2023/04/15(土) 13:56:44.95 ID:o2CsFeKI0.net
地元の個人経営店は先週ジクサージクサーSFSV650Ninjaが新品で置いてた
プラザ専売とかしないスズキのジクサーSFに一票

426 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ernl [1.66.105.105])：2023/04/15(土) 15:01:47.38 ID:4pYAWda3d.net
>>423 だって似たような性能、性格なバイクじゃん。

427 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-PGu9 [49.98.128.168])：2023/04/15(土) 15:13:02.54 ID:wTNs5IqSd.net
いいカモだな……

428 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-FNzi [49.96.228.24])：2023/04/15(土) 15:41:30.77 ID:n6F+ubMEd.net
スズキは安売り店で安い
ホンダとカワサキは一切値引きしない
安売り店が頭に乗ってしまった

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-1ORK [106.73.82.224])：2023/04/15(土) 15:45:34.01 ID:UdFYyWAu0.net
>>426
gooバイクとか他も見て冷静になれ

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-gXAz [14.13.32.96])：2023/04/15(土) 17:05:10.23 ID:o2CsFeKI0.net
そもそもなんでジクサースレで聞くんだジクサーにしろって言うに決まってるやん

431 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-iNRB [36.11.228.34])：2023/04/15(土) 17:08:42.22 ID:Q9+MfLBwM.net
>>430 いや、君は何を言っているw
引き戻してくれって依頼だぞ

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2333-Qq8u [61.7.36.72])：2023/04/15(土) 17:17:34.10 ID:26LZ5+q10.net
12年落ちの37万って１年落ちのジクサーと同じくらいかね
それ考えたら個人的なCBR250Rに思い入れやら特別に何が無いなら
ジクサーSF250を新車で買う方がその後の愛着もお得感も満たされる気がするけど

433 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ernl [1.66.105.105])：2023/04/15(土) 17:37:37.86 ID:4pYAWda3d.net
とりあえず7月頃にYZF-R15の価格が発表されるまでは、中古を含めて色々悩んでみるよ。(笑)
そう言えばアクリポイントのスクリーン、クリアタイプも出たんだね。しかし太陽光線に集束具合でメーターを溶かす可能性があるって
怖いな

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Uvup [123.225.200.16])：2023/04/15(土) 18:20:02.75 ID:jS2eadM70.net
2012年のMC41を持ってるが
この年式になるといろいろ手を入れる場所が出てきて
買った後もそれなりにお金がかかると思うよ
距離が伸びてなくても劣化する部分は劣化するし
https://i.imgur.com/8YGe4l8.jpg
正直SFよりスタイルは好きだけどw

現在の中古車高騰を考慮に入れても37万は高すぎると思うけどね

435 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-iNRB [36.11.228.34])：2023/04/15(土) 18:20:46.62 ID:Q9+MfLBwM.net
単純に考えて、7000kmならタイヤやフロントフォーク、リヤショック、バッテリーなどは修理履歴ないだろうから経年劣化で要交換orOH
やらなくても済むかも知れないけど必要になるかも知れない
＋10万前後は一年以内に出費あり得るので選択肢が複数ある人にはお薦め出来ない値段帯だな

436 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-esWY [49.104.17.22])：2023/04/15(土) 20:38:29.57 ID:b4ommO+Vd.net
VTRより安いってどんだけ人気ないんだよCBR250R

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-B/u/ [14.13.32.96])：2023/04/15(土) 20:47:22.98 ID:o2CsFeKI0.net
同じ10年落ちならニンジャ250買うな

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-ZMbq [153.242.155.145])：2023/04/15(土) 22:19:19.49 ID:SL7FYxTA0.net
本当に今の中古車相場は狂乱相場的な感じあるよね
半年前ジク無印を購入する時に、ヌセロー(14年落ちだけど走行距離11000km程)を下取り
に出したけどエンスト多発する不調車なのにワールドでは18万円の査定つけてくれて
車輌値引き無しだったけど、ジク無印在庫ありで即納可という事で即契約した
ちなヌセローを購入した店で整備時に査定してもらった時は13万円だった。

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-foDO [60.127.195.9])：2023/04/15(土) 23:12:52.45 ID:9QrC459c0.net
バイクいじりが趣味なら中古車でもいいけど、乗って移動するつもりなら新車のほうがいいんじゃないか

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-VMz1 [183.176.66.170])：2023/04/15(土) 23:24:35.78 ID:G2m4RSlD0.net
遠出好きだと出先でトラブルは萎えるよ

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b13-7nfa [111.217.135.104])：2023/04/16(日) 14:00:54.98 ID:a38vH5Xi0.net
中古車って基本的にヘタってる部分の交換を前提に見ないとだめよ。
10年も経ってればカウルの樹脂の劣化やらエンジンの中身のパーツもそろそろ面倒見始めないといけない時期。
そこにタイヤ交換なんかも重なって、プラス20-30万ぐらいはポンと出せる経済状況じゃないと無理なく乗ることはできないね。

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-ZMbq [153.242.155.145])：2023/04/16(日) 16:00:24.74 ID:5u3FdNn90.net
中古車買う時は余程の思い入れが無いのなら高年式の物で
出来ればインジェクション車にしておいた方がいい
キャブは色々トラブル抱えてるからね

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-ZMbq [153.242.155.145])：2023/04/16(日) 16:02:07.18 ID:5u3FdNn90.net
それにしても最近は黄砂やら雨やらでまともにバイクに乗れない

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-VMz1 [183.176.66.170])：2023/04/16(日) 16:08:48.24 ID:Oth0B6PL0.net
中古かって消耗品新品に変えたら、新車と変わらんとかある

445 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-FNzi [49.105.98.14])：2023/04/16(日) 19:05:41.38 ID:s+BwJfMId.net
ジクサーなら新車の方が手間かからないと思うけど

446 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ogmU [49.98.145.87])：2023/04/16(日) 23:55:04.59 ID:zohQ9WR9d.net
CBRにスズキイージースタートシステムがありますか？って話しよ

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-esWY [119.170.45.54])：2023/04/17(月) 00:14:10.50 ID:bT5G/tbh0.net
スズキイージースタートシステムってジクサーの場合は全く無意味な機能だよな
スイッチがチョン押しでいい代わりにクラッチに切りっぱなしなんたから
非搭載車と比較してもスイッチ押しっぱなしかクラッチ握りっぱなしかの違いしかない

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1541-N+VM [180.144.90.198])：2023/04/17(月) 00:37:30.61 ID:fK5XWzWO0.net
たまに大型乗る時ついついチョン押しして、なかなかスタートできない。

449 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-PGu9 [49.98.134.111])：2023/04/17(月) 01:45:03.09 ID:gFyOe3w8d.net
まあFIだと大抵のバイクで基本的に初爆がくるまでスターターを回し続けるなんて必要もないし
あれば便利だけどなくても困らない機能という気はする
ましてクラッチを握らないといけない時点でせっかくのメリットをスポイルしてるわな
クラッチスイッチはオミットしてしまってもいい気がする

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd88-8k41 [114.153.85.40])：2023/04/17(月) 03:48:44.88 ID:7/nXLySt0.net
>>447
俺最近までエンジンかかり切るまでクラッチ握りっぱなしにしないといけないの知らなかったよ
真冬に何度か始動失敗して気づいたｗ
ほんと意味わからん仕様だよな
ワンプッシュ始動の意味ねーじゃん

451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5dc-1n5U [92.203.5.168])：2023/04/17(月) 05:14:41.49 ID:n9swI8u20.net
CBR 250 R って、マッハゴーゴーゴーのマッハ号にカラーリングが似てるね。

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5d2-2kh0 [220.247.77.28])：2023/04/17(月) 08:06:20.14 ID:YU9P6IJF0.net
俺がスズキのバイク買ったら確実にクラッチスイッチは常時押しっぱにする

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-KucE [153.242.155.145])：2023/04/17(月) 08:43:48.17 ID:WmWtBiw00.net
イージーSのクラッチ握り続けはいらんと思う
ギアポジインジケータでギアはN検知してる
んだからクラッチ握らんでもスタートさせろよ

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bee-dAg1 [119.105.18.9])：2023/04/17(月) 09:18:23.07 ID:P8btbIPF0.net
スピード出てる時に謎の失火した時とかも想定してるとか？
その場合一々Nに落としてたら間に合うもんも間に合わないし
ただ、Nの時はクラッチ握ってなくてもポン押しスタートさせてほしいな
両立させるには高くなるんだろーけどさ

455 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ernl [1.66.105.105])：2023/04/17(月) 10:08:32.66 ID:+uW5JIIwd.net
そんなにグダグダ言うことか？

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-ZMbq [153.242.155.145])：2023/04/17(月) 10:09:25.90 ID:WmWtBiw00.net
>>454
単純にギアNかクラッチカットでスターターが動く様にすれば良いんだよ
ギアNは除外は安全面優先した為だろうから諦めるしか無い

457 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-gcFg [106.131.195.180])：2023/04/17(月) 10:22:32.19 ID:hI76+UqJa.net
坂とかで一速停めしないんですかねこの賤民達は

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0335-VsMw [133.218.197.18])：2023/04/17(月) 12:56:12.09 ID:dp6oJNl40.net
クラッチを握ってスタートするのに慣れてるから平気だが、握らないとかえって不安だよ。

459 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ogmU [49.98.145.253])：2023/04/17(月) 13:23:41.02 ID:hQ4Cyvv4d.net
まぁなんせ、CBR250Rにも250RRにさえスズキイージースタートシステムは無いから検討しようかと検討することさえやめてジクサーにしとけ

460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-yLbf [125.52.82.158])：2023/04/17(月) 13:30:22.54 ID:eEd1VROg0.net
エンジン掛けるまでの一瞬より乗ってる時間のほうが長いからそんなもんそもそも気にしない

461 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-PGu9 [49.98.137.232])：2023/04/17(月) 13:49:30.50 ID:rdxNWMmHd.net
始動にクラッチ必須なのはフールプルーフ、いわゆるバカ避け
MT車にこの手のバカ避けを持ち込むとは、スズキはライダーを信用してないなw

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd55-sFbk [122.133.237.104])：2023/04/17(月) 14:21:39.50 ID:Le+1kOPm0.net
vストとかクラッチ握らなくてもかかるのにね

463 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM41-iNRB [36.11.228.55])：2023/04/17(月) 15:20:02.65 ID:B1W2FPYHM.net
クラッチスイッチはプラスネジ1本だから弛めて少しずらせば常にスイッチONになるので邪魔ならスイッチ無効化したら良い

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