【SEROW】☆セロー・総合スレ☆169台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b701-x+Zz)：2023/05/11(木) 23:09:14.70 ID:EmOk/PEw0.net

俺の理解ではタイヤの接地点移動で発生する車体がよじれるような繰り返しの振動を減衰するから発進でフラフラしなくなるし、高速での直進性が向上したと感じれるんだと思う。高剛性車体に高入力だとモトGPみたいなウォブルになるんだろうけど