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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆169台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
- 1 :774RR :2023/03/25(土) 23:43:55.70 ID:9AOjgIsPM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行程度コピペしてください。
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆168台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1671083112/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 763 :774RR (ワッチョイ bbda-XD5z):2023/05/28(日) 00:10:06.85 ID:6oOBfYF80.net
- トリッカーでよくねって思った
- 764 :774RR (オイコラミネオ MM4f-1ocK):2023/05/28(日) 03:03:03.27 ID:/QF0wgHPM.net
- >>761
ほんそれ、俺も事故した経験ある
こういう所に金かけて欲しいわ
- 765 :774RR (ワッチョイ 6bf3-0L0z):2023/05/28(日) 03:20:50.19 ID:0vTnT1SE0.net
- 一時停止ない側にいたとしても一時停止ぶっ飛ばしてくる馬鹿がいるかもしれない運転すべき
- 766 :774RR (ワッチョイ 0f41-/RYi):2023/05/28(日) 06:45:17.82 ID:A5jiyrVB0.net
- 見通しの利かない交差点は徐行
道幅同じなら左方優先
- 767 :774RR (ワッチョイ 0f41-/RYi):2023/05/28(日) 06:52:26.16 ID:A5jiyrVB0.net
- 何故左方優先なのか
→安全確認の為に交差点に鼻先を出しても左方から来る車両の通行は妨げないので
- 768 :774RR (ワッチョイ bb0b-EE07):2023/05/28(日) 09:37:22.50 ID:nSqR8bk30.net
- >>767
なるほど
- 769 :774RR (アウアウウー Sa8f-694V):2023/05/28(日) 11:03:21.21 ID:Evf+/qyQa.net
- >>767
めっちゃ納得した。
- 770 :774RR (テテンテンテン MM7f-J//w):2023/05/28(日) 13:48:58.13 ID:A+1+caSMM.net
- >>705
自分の人生自分のものだからな、楽しだもん勝ちよ
- 771 :774RR (ササクッテロラ Spcf-9qnl):2023/05/29(月) 10:03:31.11 ID:GCG7KfIjp.net
- >>765
もちろんそれが一番安全ではあるんだけどさ。
四輪の話だけどかつて一時停止せずに出てきた相手だけが怪我してこっちは物損だけだったとき、民事は過失割合は95:5で妥協して、刑事は人身事故だったけど不起訴になったみたいなんで確認のため検察庁に行ってその理由をきいたら、年配の検察官に「相手が道交法を守らないことを前提にしてたら道路なんか走れないでしょう」と言われたよ。
とはいえ現実にはやっぱりそんな奴がいるわけだから、常にリスクを負ってることを忘れてたらいかんね。
- 772 :774RR (ワッチョイ eb28-iSe9):2023/05/29(月) 12:57:10.82 ID:utT5k3Wh0.net
- バイクは車とぶつかればどんなに小さい車でもバイクがふっ飛ばされるんだから
車以上にかもしれない運転が大事だよ
- 773 :774RR (ササクッテロラ Spcf-opDe):2023/05/29(月) 15:08:05.29 ID:p+LsnSG3p.net
- なに寝ぼけたこと言ってんだ
殺すかもしれない方がより気をつけなきゃいけないぐらいだろうが
- 774 :774RR (ワイーワ2 FF3f-MFji):2023/05/29(月) 15:19:28.30 ID:Unmji6hfF.net
- >>771
自衛のために
他人は道交法守らない馬鹿ばかりだと
考えて毎日走ってる
青でも必ず左右確認している
- 775 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/29(月) 15:30:22.17 ID:lGeqlw52M.net
- 知り合いで右直で事故るやつwww
この前俺もなりそうだったけどww
(^q^)
- 776 :774RR (ワッチョイ 9fb9-EdO8):2023/05/29(月) 18:09:45.79 ID:xQRvDO4x0.net
- バイク事故ニュース多くてプロテクター買ったわ
1~2万で命かえると思ったら安いやすい
- 777 :774RR (ワッチョイ 0f7c-i7Ej):2023/05/29(月) 20:31:01.74 ID:NvCVpDhO0.net
- >>776
そんなもんで助かるとは限らない。
命買えるは言い過ぎ。
- 778 :774RR (ワッチョイ 1f89-A642):2023/05/29(月) 21:07:22.35 ID:fyWp8kN10.net
- せめてバイク用エアバッグプロテクター買わないと
対車だと痛い目見るよ
- 779 :774RR (ワッチョイ 9f07-/RYi):2023/05/29(月) 22:40:43.26 ID:xqK903i10.net
- エアバッグも直接車とぶつかったらダメだよ
吹っ飛んだあとに対地面で効力あるだけ
でも安心感はあるよ。重いけど。
- 780 :774RR (ササクッテロラ Spcf-9qnl):2023/05/30(火) 05:18:50.86 ID:LooX2mtwp.net
- そもそもバイクなんか乗らないに越したことはない
- 781 :774RR (ワッチョイ eb09-4Oka):2023/05/30(火) 06:07:36.48 ID:eymwArNK0.net
- よし、俺はバイクを降りるぞ
- 782 :774RR (スップ Sdbf-i7Ej):2023/05/30(火) 08:07:01.89 ID:MUwRMOh2d.net
- >>781
最初から免許ないだろ(笑)
- 783 :774RR (スップ Sdbf-LhKM):2023/05/30(火) 09:25:56.14 ID:/vKplOg7d.net
- 毎日おりてるが
- 784 :774RR (ワッチョイ 9fb9-EdO8):2023/05/30(火) 09:56:17.03 ID:MvN9il0d0.net
- >>777
バイクの死因部位1位が胸部35%らしいからそれ防げるだけでもすごくないかな
挟まれたとかじゃどうにもならんだろうけど
- 785 :774RR (ワッチョイ 9f8a-s/1K):2023/05/30(火) 10:03:21.73 ID:SzeISNOa0.net
- セパレート型の胸部プロテクターはあまり意味がないんじゃないかと疑ってる
- 786 :774RR (スップ Sdbf-hbIX):2023/05/30(火) 10:41:35.50 ID:kI7uph9Xd.net
- ないことはないけどワンピースに比べたら劣るわな
おれもダイネーゼのワンピース付けてる
- 787 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/30(火) 12:52:57.70 ID:d3ZJ3hydM.net
- 胸部って
何処にあたると思う?
ハンドルグッサーやで
- 788 :774RR (スッップ Sdbf-q6ae):2023/05/30(火) 16:16:29.50 ID:pMvC01ied.net
- みぞおちまで守られてないと不安になる
- 789 :774RR (ブーイモ MMbf-+P9w):2023/05/30(火) 16:24:11.70 ID:a4RMqoYbM.net
- チャックの強度に依存してんのもあるな、切れたらおしまいではある。
まぁそうそう切れるもんでもないが。
- 790 :774RR (ワッチョイ 9fb9-EdO8):2023/05/30(火) 16:33:12.83 ID:MvN9il0d0.net
- 確かにセパレートだと真ん中すり抜けてきそうで怖いな…
- 791 :774RR (スップ Sdbf-i7Ej):2023/05/30(火) 17:53:06.67 ID:MUwRMOh2d.net
- >>784
もちろん意味あると思うし、俺もロンツーのときはつけてる。
白バイ隊員もつけてるしね。
でも、それで「命買える」は言い過ぎ。
- 792 :774RR (ワッチョイ 9f25-opDe):2023/05/30(火) 18:25:54.45 ID:3zQQbvaH0.net
- そんぐらいの比喩で文句言うなよ
じゃあもう2万円足せば命買えるって言っていいのかよってなっちゃうだろ
- 793 :774RR (アウアウウー Sa8f-NwRb):2023/05/30(火) 19:17:26.07 ID:pzYLr8D3a.net
- 言い過ぎ言い過ぎってしつこいねん
- 794 :774RR (ワッチョイ 0f7c-i7Ej):2023/05/30(火) 20:36:22.16 ID:1o8xiMc20.net
- >>792
>>793
お前らの安い命なら買えるんじゃね。
お前らみたいなゴミなんてどうでもいいけど。
- 795 :774RR (ワッチョイ 6bf3-YftA):2023/05/30(火) 21:00:00.70 ID:OhotDWFg0.net
- >お前らの安い命なら買えるんじゃね。
>お前らみたいなゴミなんてどうでもいいけど。
書きしたためて、壁に貼って、朝な夕なに唱和したいよね。
そんな人生で無くて良かったと感謝の意を込めてさ。
- 796 :774RR (ワッチョイ 4fee-i2kA):2023/05/30(火) 22:13:16.27 ID:f73qSZSl0.net
- TT225ってセロー兄弟なのか?
- 797 :774RR (ワッチョイ cb58-CD7W):2023/05/30(火) 23:28:48.37 ID:wS+thVKe0.net
- 頭
肩
肘
手
胸
背中
膝
足(踝含)
全部つけて乗っているけど、トラックと衝突したら即死だろうな、と思いながらいつも運転している。
- 798 :774RR (ワッチョイ 2baa-BKrW):2023/05/31(水) 00:29:16.38 ID:04uOWR0z0.net
- 人様をゴミ扱いとは
なんか嫌なことでもあったのかい坊や
- 799 :774RR (ワッチョイ 9fb9-EdO8):2023/05/31(水) 01:25:11.43 ID:e381RBat0.net
- よし俺が悪かった!
約30%の確率で即死攻撃無効化 これでいい?
- 800 :774RR (ワッチョイ 9f25-GFEi):2023/05/31(水) 05:53:00.72 ID:zLbW6HTx0.net
- セローはレギュラーの方がパワー出るからハイオク入れる意味ないよね?
- 801 :774RR (ワッチョイ efb9-S9dp):2023/05/31(水) 06:07:28.81 ID:V7cyMB+l0.net
- パワー関係ないよ
ハイオクガソリンに入ってる添加剤が何かしら影響しそう
- 802 :774RR (ササクッテロラ Spcf-9qnl):2023/05/31(水) 07:03:27.48 ID:LFdNxP7/p.net
- 満タンにしても200円も変わらないんだから試してみれば?
- 803 :774RR (ワッチョイ 9f25-GFEi):2023/05/31(水) 07:04:18.28 ID:zLbW6HTx0.net
- >>801
ダイナモで比べたらレギュラーの方が0.2ps上だったよ
- 804 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/31(水) 10:47:32.72 ID:wAGy2AWSM.net
- ヒント
オクタン価
ノッキング
専用設計
誰も歯切れ良く回答できないのは
自分で考えて
- 805 :774RR (スップ Sdbf-hbIX):2023/05/31(水) 12:04:19.62 ID:1AoFGiE5d.net
- >>803
誤差の範疇
- 806 :774RR (アウアウウー Sa8f-EE07):2023/05/31(水) 12:15:02.33 ID:TbJcDLXAa.net
- 圧縮比上げないのにハイオクなんて入れてもメリット無し
- 807 :774RR (スッップ Sdbf-q6ae):2023/05/31(水) 12:47:42.03 ID:D4k7zrmjd.net
- ハイオクは燃えにくいとか言うやつも嘘
- 808 :774RR (ワッチョイ 4b8a-s/1K):2023/05/31(水) 13:02:13.65 ID:F6qJeUDL0.net
- ワイの古い2スト原付はハイオク入れると始動困難になるから燃えにくいのは本当よ
- 809 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/31(水) 13:59:24.82 ID:wAGy2AWSM.net
- 【ガソリンエンジンについて】
ガソリンエンジンは空気とガソリンを吸い込み、圧縮してスパークプラグによる点火によって爆発し、ピストンを押し下げてクランクを回すことによりクルマを前に進ませる力を得ている。
直噴エンジンは空気だけを吸い込み、燃焼室内で燃料を噴射しているが、最終的には圧縮された混合気をプラグ点火により燃焼させているのは同じことだ。
ガソリンの「自然発火はし難いが引火しやすい」という特性を利用して、点火時期を微妙に制御することにより、エンジン回転数や負荷に応じた最適な燃焼を行なっている。
しかし、自然発火しにくいといっても揮発油だけに、あくまで軽油と比べて、というくらいの意味で、一定以上の温度や圧力になれば自然発火を起こす。
ガソリンエンジンでは、点火による狙ったタイミング以外で燃焼を起こしてしまう状態をノッキングと呼び、異常燃焼の一種で最悪の場合エンジンが壊れてしまうこともある。
ノッキングは通常の燃焼より早いタイミングで何かの原因によって起こる燃焼で、燃焼室内に堆積したデポジットが火種となったり、燃焼室自体の高温化などで起こることもある。
レギュラーガソリンと比べ、ノッキングし難い特性のガソリンがハイオクガソリンだ。
ハイオクとは高オクタン価ということ。ガソリンはオクタン価が高い方が燃えにくい、つまりノッキングしにくいのである。
燃えにくいガソリンがどうして良いのか、不思議に思う人もいるだろう。燃えにくければ、混合気を大きく圧縮してもノッキングしにくく、狙った点火タイミングで燃焼ができる。つまり、ガソリンのもつエネルギーをより引き出せることになる
- 810 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/31(水) 14:00:13.88 ID:wAGy2AWSM.net
- 【レギュラー仕様でもハイオクの方がエンジンにいい訳】
ということは、レギュラー仕様のエンジンにハイオクガソリンを入れても意味がないんじゃないか、と思われる方もいることだろう。
ハイオク仕様のエンジンとは、よりパワーを引き出すために圧縮比やブースト圧、点火時期などが最適化されているもので、ハイオクガソリンを使うことを前提にセッティングされている。
理論的に考えるとそうなのだが、実際にはハイオクを入れることでエンジンの性能がより引き出せる場合がある。
エンジンにはノックセンサーというノッキング特有の周波数を検知するセンサーが組み込まれていて、ノッキング初期にその衝撃を検知すると点火時期を遅らせて本格的なノッキングを回避している。
レギュラーガソリン仕様のエンジンでノックセンサーによる制御が入っている状態であれば、ハイオクガソリンにすることで、エンジン本来のパフォーマンスを取り戻せるのだ。
ほかにもハイオクを入れるメリットはある。エンジンは走行を続けていると吸気ポートを中心に燃焼室周辺にデポジットやカーボンが堆積していく。
レギュラーガソリンでは増える一方だが、ハイオクガソリンには清浄剤が添加されているので、この堆積物が少しずつ解消されていくのだ。
この効果だけを考えるなら、カー用品店で販売されているガソリン用の添加剤を追加してもいい。
ともかく、こうして堆積物が徐々になくなっていくことでエンジンは本来の性能に近付いていくのである。
エンジンの制御系が古い、少し前のスポーツエンジンはレギュラー仕様でもハイオクを入れた方が、確実にエンジンのためにはいい。
燃焼室にカーボンが蓄積されて圧縮比が上がってしまっている場合もあるし、水温が上昇気味になったりしてノッキングしやすくなっているクルマもあるからだ。
- 811 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/31(水) 14:02:10.39 ID:wAGy2AWSM.net
- 【ハイオク仕様にレギュラーガソリンがダメなワケ】
ハイオク仕様のエンジンにも、当然ノックセンサーは組み込まれているから、レギュラーガソリンを入れてもノッキングを起こしてエンジンにダメージがおよぶことはない。
しかし、加速にはより多くアクセルを踏む必要があり、燃費は悪くなるのでレギュラーガソリンを入れるメリットはまったくないと言える。
輸入車の場合はまた少し事情が違ってくる。日本でハイオク指定となっている欧州車の多くは、実は欧州ではレギュラーガソリン仕様なのだ。
実はガソリンの規格が日本と欧米では異なっている。これが主な原因と言っていい。
欧州ではレギュラーガソリンのオクタン価は95以上となっているのに対し、日本はオクタン価89以上となっており90が一般的で、欧州車に日本のレギュラーガソリンを給油することは想定されていないのだ。
ちなみに日本のハイオクガソリンは96オクタン以上という規格で、98が一般的な数値である。
もちろん前述のノックセンサーなど、ガソリンのオクタン価に応じて添加時期などを調整してくれるが、少し前の輸入車では日本のレギュラーガソリンには合わせ切れず、確実にエンジンの調子が悪くなるクルマもあった。
また日本のガソリンは全国で安定した品質を誇っているが、そのクオリティが世界でもトップレベルと思っているよなら、それは少々古い認識と言わざるを得ない。
というのもひと昔前と比べ、日本のガソリンは劣化が早まった傾向にあるからだ。その原因の一つと考えられているのがETBE(メチル・ターシャリー・ブチル・エーテル)の添加だ。
これは10年ほど前は添加されたモノがバイオガソリンとして販売されていたが、今はほとんどのガソリンにオクタン価向上剤として普通に添加されている。
- 812 :774RR (オイコラミネオ MM7f-niB+):2023/05/31(水) 14:03:16.88 ID:wAGy2AWSM.net
- コピペ スミマソン
- 813 :774RR (ワッチョイ efb9-S9dp):2023/05/31(水) 14:29:43.44 ID:V7cyMB+l0.net
- >>803
ガソリンに添加してる洗浄剤などの差なので、気のせいとしか言いようがない
可能性としては評判悪い販売店なら、ハイオクになんか混ぜて利益率上げようとしてるとか?
オクタン価96%までは下げても売っても脱法OKらしいよ
- 814 :774RR :2023/05/31(水) 20:28:39.24 ID:65amW8DP0.net
- >>811
長文きらい
- 815 :774RR :2023/05/31(水) 20:37:13.54 ID:Uh7lGlW5M.net
- >>809
>ガソリンはオクタン価が高い方が燃えにくい、つまりノッキングしにくいのである
燃えにくいというのは発火点を下げて異常燃焼を防ぐ事を言いたいのだろうけど、こういうの見て誤解されてるんだろうなぁ
- 816 :774RR (ワッチョイ 0f7c-i7Ej):2023/05/31(水) 22:00:13.29 ID:YNkFXoAg0.net
- >>815
発火点を上げるんだろ。
バカは引っ込んでろよ。
- 817 :774RR (オイコラミネオ MM4f-S9dp):2023/05/31(水) 22:15:12.74 ID:Uh7lGlW5M.net
- そんな事したらエンジン壊れるんですけど笑
- 818 :774RR (ワッチョイ 4baa-EdO8):2023/05/31(水) 22:53:54.31 ID:Of+yenkl0.net
- >>815
お前も何を見たのか知らんが誤解されてるんだろうなぁ
- 819 :774RR (ワッチョイ 3b25-NwRb):2023/05/31(水) 23:13:31.41 ID:3MSpZXhh0.net
- 誤解だって言うならどう誤解なのか論理的に説明すればいいのに…
説明できないなら知らないのと同じよ
- 820 :774RR (ワッチョイ 4baa-EdO8):2023/05/31(水) 23:21:36.08 ID:Of+yenkl0.net
- 発火点が低いとプラグで点火するより先にエンジン熱や圧縮熱で火が点きやすくなる、それがつまりノッキング
- 821 :774RR (オイコラミネオ MM4f-S9dp):2023/05/31(水) 23:38:03.53 ID:Uh7lGlW5M.net
- すまんよくみないでレスしちゃった
>>816の言う通りです
- 822 :774RR (アウアウウー Sa8f-EE07):2023/05/31(水) 23:48:16.14 ID:fQqplSLca.net
- >>815
多分引火点と発火点(着火点)を混同してるね
軽油の引火点は高く着火点は低い
ガソリンの引火点は低く着火点は高い
ハイオクは添加剤によりさらに着火点を高くして高圧縮に耐えてプラグの点火時期より前に発火しない様にしている
軽油はプラグによる引火はしにくいが着火点低いため圧縮により着火しやすい
この特性を生かしディーゼルエンジンは圧縮比が高くプラグがない
- 823 :774RR (スッップ Sdbf-i7Ej):2023/06/01(木) 07:55:45.78 ID:hRzMeUE/d.net
- 誤解している低能な人の例をドヤ顔で身をもって示してくれた>>815であったw
- 824 :774RR (スップ Sdbf-QFQx):2023/06/01(木) 10:34:44.32 ID:PrAjv++Sd.net
- レギュラー仕様車にハイオク入れてもメリットは無いけどデメリットもない、高価なだけ。
ハイオク仕様車にレギュラー入れるとパワーとかいろいろデメリットあり、でも動くには動くから緊急時の対処としてはアリ。
地方にはハイオク扱ってないスタンドとか結構ある。
- 825 :774RR (ワッチョイ 4b8a-s/1K):2023/06/01(木) 10:51:52.42 ID:ESqzluo50.net
- ハイオクは着火性が悪いからレギュラー仕様でハイオク入れるなってエンジンもあるで
- 826 :774RR (オイコラミネオ MM4f-niB+):2023/06/01(木) 11:35:38.03 ID:oK6UH/VOM.net
- 勘違いしないように
上の人が書いてくれるのに
理解できないのか…
- 827 :774RR (スプッッ Sdbf-q6ae):2023/06/01(木) 11:49:38.80 ID:aRxpoj8Hd.net
- アメリカのガソリンはレギュラーとハイオクが無く 一種類だけ
そのオクタン価が日本のハイオクレベルなので アメリカの輸入車はだいたいハイオク指定
- 828 :774RR (アウアウウー Sa8f-nfwr):2023/06/01(木) 12:05:31.58 ID:CbW5pXGIa.net
- 昔のキャブ車でレギュラー仕様にハイオク入れると調子悪くなった事はあるから指定通りの燃料入れるのが無難だな
- 829 :774RR (アウアウウー Sa8f-zsjE):2023/06/01(木) 13:19:54.19 ID:GDLQcOIqa.net
- >>827
向こうが日本のハイオクレベルなんじゃなくて、日本のレギュラーでは向こうのレギュラー基準より僅かに劣るってだけ
- 830 :774RR (JP 0Hbf-JBvo):2023/06/01(木) 14:22:23.92 ID:GgZg8bl3H.net
- 日本にミッドグレードがないだけ
- 831 :774RR (スップ Sdbf-LhKM):2023/06/01(木) 14:40:57.47 ID:nnAX8KELd.net
- 混ぜりゃいーんだよw
- 832 :774RR (スプープ Sdbf-GFEi):2023/06/01(木) 14:54:41.69 ID:mv3iJ9Wzd.net
- アメリカだとオクタン価は3種類あるんだが、、
- 833 :774RR (スプープ Sdbf-GFEi):2023/06/01(木) 14:55:53.98 ID:mv3iJ9Wzd.net
- ちなみにハイオクは92、その下が90、89
- 834 :774RR (アウアウウー Sa8f-EE07):2023/06/01(木) 15:24:00.15 ID:rlB30flHa.net
- >>829
優劣ではないんだが
- 835 :774RR (ブーイモ MM7f-w89e):2023/06/01(木) 17:38:43.14 ID:N1xo8dDeM.net
- ヨーロッパはオクタン価96とかなんだっけ
欧州車に入れる時にレギュラーとハイオク半々に入れたら大体それくらいになるじゃん!と思いつつ面倒くさくてハイオク入れてる
- 836 :774RR (JP 0Hbf-7Czw):2023/06/02(金) 15:38:41.57 ID:7/xGYJQ/H.net
- セローにノックセンサーついてるの?
- 837 :774RR (ワッチョイ 0f7c-i7Ej):2023/06/02(金) 20:16:31.96 ID:q/wS9NR10.net
- >>836
あるわけないでしょ(笑)
- 838 :774RR (ワッチョイ eb05-NR0F):2023/06/02(金) 22:27:26.30 ID:aufpUbln0.net
- >>784
一位は頭部でしょ
- 839 :774RR (ワッチョイ 6901-OKZn):2023/06/03(土) 07:11:44.75 ID:NqVLB0ws0.net
- 田んぼの水見に行くなよ
- 840 :774RR (ササクッテロロ Sp91-HJHC):2023/06/03(土) 11:50:15.40 ID:txmWsBjop.net
- セローなら行ける!とか思っちゃう爺さんとかいそうだなw
- 841 :774RR (ワッチョイ deaa-SCQv):2023/06/03(土) 13:17:32.98 ID:XQB2YeqH0.net
- 爺さんはセローだからと言うよりも
今まで大丈夫だったからとか俺の若い頃はとか
そう言う考えで行動するんさ
- 842 :774RR :2023/06/03(土) 14:26:49.48 ID:+9jXgS1Ua.net
- お前らじゃん
- 843 :774RR :2023/06/03(土) 16:14:34.11 ID:Dcc0y4Y4d.net
- 2017年式に乗ってる。
以前何処かのブログで、ハイオクを入れるとコールドスタート+発進直後のエンストが無くなると書かれていたのを見た。
試してみたら本当にしなくなって、以来ハイオクを入れてる。
ただしモッサリしたエンジンフィーリングになるから、入れる入れないは個人の判断とお好みで。
- 844 :774RR :2023/06/03(土) 16:16:27.02 ID:wHxep6RV0.net
- 幸せな脳みそだ
- 845 :774RR :2023/06/03(土) 17:02:50.07 ID:suUNP1Ri0.net
- KCSついたレギュラーの車ならまだしもセローでオクタン価上げてフィーリング変わるか?
- 846 :774RR :2023/06/03(土) 19:55:16.11 ID:/X62KrmG0.net
- >>824参照
うちのは毎回レギュラー、年に一度のFUEL1ドーピングで快適。
- 847 :774RR :2023/06/03(土) 20:25:21.74 ID:E9zvtlFSp.net
- >>845
“気は心” というからな(笑)
- 848 :774RR :2023/06/03(土) 21:35:11.84 ID:XiIeUk8u0.net
- ハイオクって燃えにくいから洗浄剤とか入ってるんだろ
近くのガススタの爺さんも燃費が良くなるとかいいかげんなこと言って勧めてくるのやめてほしい
- 849 :774RR (ワッチョイ 8d0b-X5Fa):2023/06/03(土) 22:28:40.13 ID:TpTNSArl0.net
- 燃費なんて良くならないし洗浄剤って言っても汚れを落とす様なものではなく汚れを付きにくくする程度のものだから洗浄効果を狙っても無駄
- 850 :774RR (ワッチョイ 2e41-sceX):2023/06/04(日) 02:30:19.72 ID:ahrtMb7g0.net
- PEA入れたらオクタン価変わるのかな?
- 851 :sage (ラクッペペ MMe6-Sl3d):2023/06/04(日) 11:12:28.42 ID:P6sVKyRgM.net
- 9万km近く走って調子も良く無いので買い替えようかと考えているんだが、
自分が乗ってる2010年モデルだと50万円前後で出てるの乗り換えてってどうかな。
CRF250の新車も70万円で差額20万ならテクニクスのサス入れたりと悩んでる。
- 852 :774RR (ワッチョイ b9aa-sceX):2023/06/04(日) 12:03:44.18 ID:vQ5XW8Wg0.net
- 13年前の250㏄に50万も出すの?
- 853 :774RR (アウアウウー Sac5-6cRZ):2023/06/04(日) 12:52:11.42 ID:CuKvsmMla.net
- CRF70万もするのか…
- 854 :774RR (ワッチョイ a928-dULn):2023/06/04(日) 13:00:10.36 ID:lh3bOrnL0.net
- 20年前のバイク50万とか100万で売るとかほんま意味わからんよな今のバイクの値段
- 855 :774RR (ワッチョイ deaa-SCQv):2023/06/04(日) 13:05:30.67 ID:6ek1k7mf0.net
- CRFとか40万くらいで売ってたのにね
- 856 :774RR (ワッチョイ 8525-lbrt):2023/06/04(日) 13:08:24.26 ID:uKEqgSIH0.net
- 空冷4気筒の相場は理解できん
- 857 :774RR (ワッチョイ a928-dULn):2023/06/04(日) 13:25:29.78 ID:lh3bOrnL0.net
- 昨日レッドバロンで3万キロのCRF250Mか50万で売ってて誰が買うんだって思った
- 858 :sage (ワッチョイ 1235-Sl3d):2023/06/04(日) 21:32:58.96 ID:FjQwY+H40.net
- >>852
自分も古いバイクを買うのを躊躇してる。
お金かけても、経年劣化で1年も持たない可能性もあるし・・・
>>853
諸経費で、67万前後見たいでです。
キャリアとか買うと70万位行くかな
出来れば、XSR 155を考えていたが、
出る気配が無いんだよなぁ〜
- 859 :774RR (ワッチョイ 2e0e-j+AO):2023/06/04(日) 22:43:37.62 ID:UGVcgUxH0.net
- セロー乗ってるってことは、少なからずバイクは乗ってナンボの道具って考えが頭の隅っこにあるからね
- 860 :774RR (ササクッテロラ Sp91-HJHC):2023/06/05(月) 02:33:17.52 ID:A8XGSSEKp.net
- >>858
金額の話なら225時代の旧セロを “ 一度ちゃんと整備して乗る” のが安上がり
“ ちゃんと整備” してあれば、そうそう壊れるもんじゃない
それでも不安でFI車や新車の方が良ければそうすればいい
- 861 :774RR (ワッチョイ 2e25-TEIT):2023/06/05(月) 07:49:16.87 ID:3MiAC8GY0.net
- すでに持ってるならともかく古いバイクを今から買うのはおすすめ出来ない
- 862 :774RR (ワッチョイ ee14-OdlY):2023/06/05(月) 09:06:41.69 ID:bwRA3zwb0.net
- ツーリングセローファイナル
2021年製走行距離2000未満
諸費用込65万
即決してしまった
- 863 :774RR (ワッチョイ ee58-okoj):2023/06/05(月) 09:35:20.88 ID:9fO3eWn30.net
- 高杉!
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