【Kawasaki】ZX-4R Part8【噂の400 4発】

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-LEAu)：2023/04/04(火) 18:47:24.89 ID:+MdLFsAE0.net

391はスリックじゃなく最新のハイグリップラジアルタイヤの話し
またRC30の話になるけど
唯一最新のハイグリップタイヤを履いても悲鳴をあげないのはRC30らしい
これは狙ったわけでも何でもなく
剛性を上げすぎた為で当時のプライベーターの人達はフレームに穴を開けて剛性を落として使っていた
何処に穴を開けたらいいかはホンダが知っていてレース場で教えて歩いていたらしい
剛性を上げすぎた理由として開発する際にワークスしか使えないスリックタイヤがありそれに合わせてしまった
90年代のある時期からプライベーターの人達が使えるスリックのグリップも上がってフレームに穴を開けなくても良くなったらしい
逆にRC45はフレームを柔らかくし過ぎた為にそれまで穴を開けていた場所にパッチを貼っていたらしい
一筋縄にはいかない

長々書いてしまったけど
つまりZX4Rに最新のハイグリップラジアルを履いて悲鳴をあげなければ
当時のレプリカより高剛性と言うことになるのでは