【HONDA】CBR600RR PART96

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-Tm8a [153.249.101.25])：2023/03/29(水) 00:02:58.97 ID:aZpwhBQJM.net

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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
【HONDA】CBR600RR PART91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632519381/
【HONDA】CBR600RR PART92
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639050307/
【HONDA】CBR600RR PART93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645092076/
【HONDA】CBR600RR PART94
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646696378/
【HONDA】CBR600RR PART95
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664345094/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-MkdW [126.40.81.134])：2023/08/04(金) 13:30:46.92 ID:jkM4GStc0.net

エキパイに関しては昔の国内仕様みたいな感じだな
排ガス対応と欧州の保険制度に合わせて98馬力かな？
これだとクソ高い保険料に足引っ張られずに売れるし

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-aRC7 [119.242.12.110])：2023/08/04(金) 14:18:44.35 ID:sYD6Oumm0.net

2BL買えてよかった
欧州販売でパーツも出そうで嬉しいよw

620 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-99De [126.166.248.203])：2023/08/04(金) 14:27:36.74 ID:7UQ7tJkfr.net

馬力落としてトルク上げるくらいなら36ccくらい増やした新型エンジン乗せてくれればいいのに

621 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-AEjX [1.72.7.45])：2023/08/04(金) 14:40:09.92 ID:KzXtvR6Rd.net

>>620
CBR650RR？
わかる人にはわかるけど、分からない人が650Rと混同してセールス上良くないのでダメです

622 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-sP6p [106.146.44.94])：2023/08/04(金) 14:45:48.38 ID:rqSf/8MMa.net

>>616
はい
困ってません
先週オイル交換してバッチリ

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5158-zvvV [118.9.71.138])：2023/08/04(金) 15:38:23.81 ID:BRpeq2Ko0.net

【リコール】ホンダ「CBR600RR」にリコール　燃料ポンプの不具合によりエンストのおそれ（不具合31件）
https://news.webike.net/bikenews/328198/
■不具合の部位(部品名)
燃料装置（燃料ポンプ）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
燃料ポンプにおいて、燃料蒸発ガスを排出するための脱気孔位置が不適切なため、
高地等での気圧が低い環境下での走行、または外気温が高い環境下での渋滞路走行等により、
燃料蒸発ガスが排出されず、燃料ポンプ内に多量に滞留することがある。
そのため、燃料供給ができなくなり、エンストに至るおそれがある。

■改善措置の内容
全車両、燃料ポンプユニットを対策品と交換する。

624 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-EvGR [49.96.39.229])：2023/08/04(金) 19:11:19.14 ID:uZDBznkbd.net

不具合件数31件
コレ累計？俺2回ポンプ替えたんだけど
事故件数0
コレで事故ってたら賠償金沢山貰えるパターン？

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e25-t8Ga [121.112.180.215])：2023/08/04(金) 19:36:11.18 ID:ASUTIs4z0.net

ウチにも今日お手紙届いたわ
サーキット9、街乗り1だから全く症状出てないけど早めの交換の方が良いのか？

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7dee-CF7t [106.163.211.148])：2023/08/04(金) 20:27:51.68 ID:GxrBjHXN0.net

即交換だろ

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5158-zvvV [118.9.71.138])：2023/08/04(金) 20:34:52.47 ID:BRpeq2Ko0.net

Honda『CBR600RR』のニューモデルが鈴鹿8耐会場で初披露！ 最新の排ガス規制に対応した新型は2色で展開か
https://www.autoby.jp/_ct/17646308

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 624c-UWAu [131.147.10.4])：2023/08/04(金) 20:44:34.31 ID:owvUx8N50.net

9月に2回目の12ヶ月点検なんだけど早くハガキこねえなあ

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-GVTz [60.70.175.23])：2023/08/04(金) 20:53:43.51 ID:0DISvpFU0.net

今回は馬力で保険料かわる欧州販売あるから割りとマジで旧国内カムで馬力下げてるかも知れないね
国内カムで低速トルクはあるから排気バルブも外しましたついでにリアサスも柔らか目設定でストリート向けにしましたよ的な

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 856d-WXuy [114.178.115.191])：2023/08/04(金) 21:14:26.30 ID:UblqLMcz0.net

少しずつ灰になるくらいなら一気に燃え尽きてしまいたかった

あれで終われてたら伝説になれてたのに、、

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4672-99De [39.110.9.145])：2023/08/04(金) 21:36:19.54 ID:PYqKs1fi0.net

09国内フルノーマルで乗ってるけど足つき良くて低速トルクある600RRがでたら需要はあると思うけど昔の値段だったらなぁって思っちゃう
無理に600のエンジンにしないで650のエンジン600のフレームで200キロ切るくらいの緩いRRを少しでも安く作ってくれればなぁと思うけどな
600クラスのレースの為だけに無理やり作って売る感じなんだろうな

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1c3-MkdW [150.249.171.139])：2023/08/04(金) 21:41:06.81 ID:QVfInXDT0.net

排気バルブ撤廃なら低回転側にトルク振ってるから、ヨーロッパを見越して100馬力未満は確実だろうから、2000台しかない2BLがプレミアがつくのは間違いないね。

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-GVTz [60.70.175.23])：2023/08/04(金) 23:14:43.71 ID:0DISvpFU0.net

レースやる人にはレースベースあるものね

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d57-g8uI [122.19.141.128])：2023/08/04(金) 23:18:44.74 ID:neukd3+d0.net

保険とか気にする一般人には650Rがあるし言うほどパワーダウンするか？
パワーダウンで増える購入者よりフルパワーを求めるバカの方が多い気がする

635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1aa-GVTz [60.70.175.23])：2023/08/04(金) 23:22:39.82 ID:0DISvpFU0.net

どうせ高い保険払うなら1000買うからヨーロッパでの600ss市場は潰れたわけでしょ

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-aRC7 [119.242.12.110])：2023/08/04(金) 23:38:21.84 ID:sYD6Oumm0.net

ユーロだけ玉無し仕様にしようぜ

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-KN61 [122.131.38.128])：2023/08/04(金) 23:57:25.14 ID:H/gXeotb0.net

アンダーカウルの形状が地味に変わってる、、、
アンダーだけマッドブラックにしよっかなぁ〜

638 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-TE/n [153.236.120.166])：2023/08/05(土) 01:28:45.37 ID:fyuKLu40M.net

ホンダは迷走してるからなー

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-GH7z [126.40.81.134])：2023/08/05(土) 01:58:40.24 ID:kj9NJObv0.net

ユーロ5をフルパワーにするのは大変そうだな
排気系で抑えられてたとしてもエキパイ細いからフルエキ交換か
ECUはサブコンでどうにかなるんかな？

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d625-rMcA [114.187.161.201])：2023/08/05(土) 06:51:18.67 ID:ZTjvP4Eq0.net

>>637
え、マジで。
現行に発表された黒モデルのアンダーカバーをつけようと思ってたのに。
取り付け部分が同一ならイケるか?

641 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-yODC [1.73.151.209])：2023/08/05(土) 08:00:32.30 ID:nT5CqttBd.net

スペックは非公開なのかな

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36da-1PqA [122.131.38.128])：2023/08/05(土) 08:27:51.58 ID:xkoPVW9/0.net

>>640
ダクトの形状とプレスラインが少し変わった感じで、取付位置は同じっぽいけど、
排気系が変わってるから干渉するかどうかですね。

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-GH7z [126.40.81.134])：2023/08/05(土) 10:19:01.55 ID:kj9NJObv0.net

アンダーカウルエキパイ避けなのか前の開口部の形状も違うね
広くなる方だから2BLに使う分には使えるけど逆は無理そう

644 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-yODC [1.73.151.209])：2023/08/05(土) 10:31:23.06 ID:nT5CqttBd.net

吸気も旧国内みたいにインシュレーターで絞ったかな？

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e41-c/5M [182.167.95.226])：2023/08/05(土) 12:01:34.49 ID:gjl/MR5I0.net

なーんでマットブラックなんだ･･･艶ありにしてくれー
そんなにマットカラーて人気あるのか

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/05(土) 12:26:41.41 ID:Mvq7MeFI0.net

PC40延命してくれただけでありがたい

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ acee-GH7z [125.198.228.162])：2023/08/05(土) 12:56:58.38 ID:EGERjBDw0.net

タンクが赤単色だとなんとなく、安っぽく見えてしまうのは気のせい？
スペックは気になる所ですが⋯
とりあえず、サイドスタンドは新型の方が使いやすそうなので変更はしたいですね。

648 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.130.44.174])：2023/08/05(土) 13:05:29.12 ID:+e5f8umPa.net

車体周りはともかく新旧でエンジンに互換性はあまり無かったような

649 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-yODC [1.73.150.162])：2023/08/05(土) 13:45:58.28 ID:R4SV1Ytnd.net

アッパーもフロント部が黒のゼッケン柄が無いだけで安っぽく見える
サイドのラインは青いウイングと合わせていい感じにみえる

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e41-c/5M [182.167.95.226])：2023/08/05(土) 15:39:57.74 ID:gjl/MR5I0.net

トルク上げてシート高も下げてツーリング志向ならいっそのことクルコンつけろよ
それならスペック下げて値上げしても黙らせられるのに

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6ee-L4j8 [133.207.195.0])：2023/08/05(土) 17:26:34.57 ID:qZxoZ0Z/0.net

600ssでそんなもんつけるより基礎スペック同等でもっと多機能で安いのいっぱいあるし

652 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Safa-llC/ [106.131.233.20])：2023/08/05(土) 18:23:14.11 ID:PGV1ad+7a.net

山葉の3発888乗ったがピーキーだしクルコンあるし滅茶苦茶楽しかったわ　しかしあれハンドル切れ角無さすぎやろ

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ecc3-GH7z [150.249.171.139])：2023/08/05(土) 20:57:13.56 ID:T6hqSA870.net

>>647
サイドスタンドは何か違うんですか？

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ acee-GH7z [125.198.228.162])：2023/08/05(土) 22:27:08.17 ID:EGERjBDw0.net

>>653
現行の棒タイプから三角タイプ？に変更になってますから、スタンドを下げやすいかと。

655 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-fPrT [133.106.37.60])：2023/08/05(土) 22:30:23.40 ID:P0zcgchUM.net

>>645
650みたいにマットと艶が混じったやつよりマシでしょう
どっちかに統一してくれるなら御の字

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c91d-HAZk [36.52.92.59])：2023/08/05(土) 23:12:22.96 ID:ENJsDOp60.net

新しいのもマットと艶あり混じったヤツやで

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-yODC [60.70.172.181])：2023/08/06(日) 10:53:17.84 ID:Q4YCkUXf0.net

しかし規制対応程度のマイチェンをスペック伏せて御披露目なんて勿体ぶらなくてもいいのにね
どうせなら新型1000rrrを公開してほしかった

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-GH7z [126.40.81.134])：2023/08/06(日) 11:43:27.81 ID:RIa56tBt0.net

2BLに対してパワー面でナーフが無ければスペック出してたと思うよ

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-yODC [60.70.172.181])：2023/08/06(日) 12:00:41.71 ID:Q4YCkUXf0.net

大幅な変更を伴う新型じゃないしそういうことだよね
新型は少なくともマフラーをフルエキに買えないとフルパワーにならない可能性が出てるし更に昨今の生産に伴う原料費の高騰に対応する為の価格アップもあるかもだし2bl買っといて良かったとなりそうだね

660 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.130.133.25])：2023/08/06(日) 14:37:18.91 ID:4a6PmkREa.net

8耐では600RRは走らんの？

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/06(日) 16:39:20.27 ID:niholM7T0.net

1000相手に勝てないからね、ってデモで？

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e41-c/5M [182.167.95.226])：2023/08/06(日) 18:11:07.70 ID:pFkQTDeQ0.net

燃費も下がりそうやしね
10月くらいからハイオクは200円に届きそうだし、いくら趣味のものとはいえ他車種も検討するか

663 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-CsHF [133.159.153.40])：2023/08/06(日) 18:17:04.57 ID:25qGgxdTM.net

毎日それなりの距離を乗るなら燃費考えるのも分からなくはないけど、週一のツーリングやサーキットだけなら燃費とか割とどうでもいいかなと思う。
そこを気にしないと維持できないような人が買うバイクではないと思う。

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-GH7z [126.40.81.134])：2023/08/06(日) 19:19:08.35 ID:RIa56tBt0.net

燃費は気にならないけどタイヤ代は結構来るなPC40初期位の昔はプロダクションタイヤ前後で4万円で履けたのにね

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7025-zLiy [121.112.180.215])：2023/08/06(日) 21:32:45.02 ID:zHB/W9zk0.net

マジそれ
半年の経費で1番かかってるのタイヤだわ
まぁ、命守るためにも1番大事なんだけどね

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c91d-HAZk [36.52.92.59])：2023/08/06(日) 21:47:11.59 ID:HXdKCQxa0.net

人乗せて走ってもリッター20を下回ったことないから燃費は気にしてないな

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-vTO7 [119.242.12.110])：2023/08/07(月) 00:00:27.99 ID:+R6GijbC0.net

リッター20とか国内仕様でしょ？
2BLでは行かないと思う

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ acee-GH7z [125.198.228.162])：2023/08/07(月) 00:11:38.86 ID:4ixznRah0.net

実際の所どうなんですかね？
1年間の平均リッター18くらいですね。

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-vTO7 [119.242.12.110])：2023/08/07(月) 02:18:14.53 ID:+R6GijbC0.net

5000km走った平均14.8km/L

670 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-TE/n [153.236.120.166])：2023/08/07(月) 02:42:12.47 ID:PsaoCs8cM.net

しかし新型のエキパイほっそいな
カムもプログラムも違ってたら超面倒

671 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-f3q5 [106.180.4.142])：2023/08/07(月) 06:30:34.67 ID:a1YIPwCja.net

エキパイ部分の写真ってリフレクターのサイズ見る限り明らかに縮尺違わない？

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e10-GH7z [202.79.108.205])：2023/08/07(月) 09:32:23.69 ID:saldb2Ao0.net

エキパイの連結パイプの長さ見てると2BLより8BLの方が長いもんな
メイン部分の太さ違うしファクトブック見るとユーロ4対応で2BL専用のエキパイだったんだな
純正フルパワーエキパイとしても固有だったんだな

673 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-yODC [49.98.116.227])：2023/08/07(月) 11:44:25.48 ID:NaFlUrCTd.net

2blはノーマルでも排気音がかなりいいよね

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/07(月) 14:56:47.08 ID:6dSM7e/R0.net

意外と8Bが少ないホンダ。ただし'20年デビューのCBR1000RR-Rは、国内の型式が「2BL」ながら、
欧州では既にユーロ5に対応済みだ。'21モデルとして復活したCBR600RRも「2BL」。
しかし欧州で販売されておらず、現行型のままでは生産終了が危ぶまれる。
んだったんだ。

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/07(月) 18:00:48.85 ID:6dSM7e/R0.net

そか、現行の国内仕様、アジア仕様がフルパワーか。

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 956d-Z3Zk [114.178.115.191])：2023/08/07(月) 19:18:54.12 ID:YOiF5Kfr0.net

現行の中古、相変わらず強気の価格だね
店によっては上げてるし
結局、新型8BLが来ても見下せるし、マウント取れるからね
SSでスペック負けしたら意味ない、スペック至上主義

ヤマハのR7みたいな立ち位置だな、、

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ecc3-GH7z [150.249.171.139])：2023/08/07(月) 20:48:23.27 ID:15eLYOu90.net

8BLが売れ行き好調で年間2000台くらい売れたら、2BLは希少扱いでプレミアになるから嬉しいね！

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e72-00Ri [39.110.9.145])：2023/08/07(月) 21:10:46.37 ID:LzAN6spU0.net

新型普段乗りしやすそうで良さそうだけどなー
欲を言えば1000RR-Rのお下がりでサス回して欲しいけど

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824c-jHpe [131.147.10.4])：2023/08/07(月) 21:17:05.10 ID:NvCOk30B0.net

元々07あたりから物凄く街乗りもしやすくなったのがCBR600RRの美点のひとつだからね。

2BLでレーサー寄りになったけど、元の路線に戻るの自体は世の中は歓迎でしょ。
2024年型がフルパワーでなくてもそれはそれでいいと思う。
CBR250RRなんかからステップアップするにはむしろその方がいいかもしれん。

ということで2BL大切にしますw

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7025-zLiy [121.112.180.215])：2023/08/07(月) 21:30:16.99 ID:NsQlrQFR0.net

まぁ
希少価値上がるか下がるかは新型のスペック発表されてからかな
下取り上がれ！

681 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd14-yODC [49.96.242.117])：2023/08/07(月) 22:36:11.28 ID:DPPPqJKYd.net

スペックダウンする新型は売れ行きは落ちるでしょ

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/07(月) 23:15:52.92 ID:6dSM7e/R0.net

中古でも180万？
いらんな、
07欧州中古昔100万以下で買った身としては。
だがほとんど乗らないんでタイヤ減らんよ。
07から始まるPC40が継続されるのはいいこと。それがいちばんうれしい

683 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-GH7z [126.253.6.54])：2023/08/08(火) 07:40:16.58 ID:nfYRaxEup.net

勢いで仮予約してきたけど
パワー落ちないでくれ〜

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76ee-c/5M [106.163.211.148])：2023/08/08(火) 07:43:33.14 ID:zZ8SMpuc0.net

間違いなく落ちるでしょ。

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/08(火) 09:49:05.79 ID:camcJnRa0.net

でもこれだけ話題になるって
600SS,まだ捨てたもんじゃない
新型世界初公開、とかいって
パっと見は新色追加だけくらい

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-yODC [60.70.175.206])：2023/08/08(火) 10:29:01.10 ID:cpRM5iV30.net

価格も上がるだろうしその上で現行並みの性能を出すためには最低でもフルエキ交換の費用がいるとかね…
カラーリング気になった人にはありかな

687 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-cMHO [49.104.37.179])：2023/08/08(火) 12:21:06.39 ID:Qq9A/bYxd.net

レースベース車はこれまでのモデルを継続販売すんのかなぁ

688 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-GH7z [126.253.10.72])：2023/08/08(火) 12:42:40.90 ID:tm8nPQjKp.net

いつ頃詳細発表かなー
気になる

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a558-woPl [202.126.28.176])：2023/08/08(火) 14:33:38.77 ID:eRtdQxyR0.net

ホンダならやってくれる

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a558-woPl [202.126.28.176])：2023/08/08(火) 14:35:21.80 ID:eRtdQxyR0.net

130ps15,000rpm、70N・m！

691 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb4-zLiy [133.106.79.98])：2023/08/08(火) 15:09:04.76 ID:D04SdXSEM.net

シングルシートも合わせて再販して欲しい

692 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-CsHF [133.159.148.153])：2023/08/08(火) 17:44:29.81 ID:sP4h5D2AM.net

>>687
レースベースは現行でもそもそもエキパイ違うしECUも違う
8blで変更になる箇所はレースベースには関係のないところだと思うよ

693 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-cMHO [49.104.37.179])：2023/08/08(火) 17:49:38.67 ID:Qq9A/bYxd.net

>>692
オイルパンの形状が新型で変わってるのはどうすんだろと思ってね

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e72-00Ri [39.110.9.145])：2023/08/08(火) 17:59:25.48 ID:GKlfGpJW0.net

カムがどっちになるか気になるな
電スロの制御やや甘く感じたのも精度良くなってくれると尚よし

695 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-3wzZ [106.180.4.142])：2023/08/08(火) 18:18:37.82 ID:eQkneTz2a.net

いまさら国内カムとかあり得ないとは思うけどね。

696 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-GH7z [126.253.16.32])：2023/08/08(火) 18:53:39.52 ID:2cuyVCq+p.net

>>689
ホンダさん信じてる

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a51-Cbs7 [119.24.150.90])：2023/08/08(火) 18:58:25.29 ID:oE4t8Din0.net

かっこいいバイクだなあ

698 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-GH7z [126.253.16.32])：2023/08/08(火) 19:38:22.05 ID:2cuyVCq+p.net

シングルシート新色出たら
ついでに買う

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-vTO7 [119.242.12.110])：2023/08/08(火) 19:40:13.42 ID:LHk5zEig0.net

国内仕様で馬力下げる理由はないだろう
馬力下げたいのはEUだけじゃね？
EUに引っ張られて馬力下げられる可能性はありそう

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6f1-yQTA [125.193.194.26])：2023/08/08(火) 20:49:22.40 ID:usaKsW0D0.net

欲しいとても

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e41-c/5M [182.167.95.226])：2023/08/08(火) 21:18:44.62 ID:ZkC+DL220.net

新型隼もスペック公開で馬力下がって発売前は散々叩かれたけど蓋開けたら加速もトップも旧型上回ったしなぁ

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.130.123.65])：2023/08/08(火) 21:43:44.93 ID:cO9AdSO0a.net

>>693
現行専用がMKZ品番で旧型がMFJ品番
件のオイルパンは現行でもMFJなんでR/Bはそのまま古いのを使うんじゃないか
R/B専用はR01とかR00、それかガチのHRCキットパーツになるしな

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e72-00Ri [39.110.9.145])：2023/08/08(火) 21:52:30.19 ID:GKlfGpJW0.net

>>695
排気デバイス無くなったし国内カムもあり得ると思うけどな
まぁサーキット持ち込まないなら国内カムのが都合良いけど

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-1PqA [126.77.141.174])：2023/08/09(水) 00:18:48.30 ID:2vHUUTGN0.net

なにを言ってんだ、国内カムがフルパワーなんでしょ、現行

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-Z3Zk [126.40.81.134])：2023/08/09(水) 01:30:39.13 ID:LKaeuInj0.net

国内カムというよりユーロ5カムだよな
最新の国内カムはユーロ4対応の2BL専用カムシャフトだし

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-yODC [60.70.163.5])：2023/08/09(水) 02:57:29.56 ID:PN3/MYHt0.net

ZX6Rは最高出力回転数５００回転下げ6馬力ダウンだから600RRも馬力は下がるでしょ
実際8耐で公開された車体には細くなったエキマニや大型化されたｷｬﾀﾗｲｻﾞｰで馬力を維持できる要素は皆無だし

707 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-rMcA [49.239.65.96])：2023/08/09(水) 08:20:29.51 ID:yFdtiqnkM.net

新型が出て、地味にオプション品が増えることを期待している（2BLにつけたい）
1000rrrみたいなバッグとか

708 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-cMHO [49.104.34.192])：2023/08/09(水) 09:32:06.17 ID:DbE0Vsgfd.net

触媒の大型化は出力維持の為ってのはワンチャンありそう
排気ポート直後のエキパイの径が小さくなっていたらパワー落ちてるだろうけど

709 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx32-GH7z [126.215.69.159])：2023/08/09(水) 09:44:59.21 ID:skRfMm5Ix.net

8BL対応だから出力維持に期待しても無駄だと思うよ。
出力落としても規制に追いつかないからの大型触媒だし、100馬力超えなんてヨーロッパで売れなくなる。
今の時代、国内用と海外用を分けるのも現実的でないから、フルパワーにしたいなら2BLのパーツを使うか、レースベースのパーツ使うしかないってなると思う。

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-QQBb [126.77.141.174])：2023/08/09(水) 09:50:44.51 ID:2vHUUTGN0.net

そか、現時点じゃ現行にシフターつけたのが最強か
新型はマフラー替えて、いろいろやればフルパワーになりますって仕様かな

711 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.130.122.99])：2023/08/09(水) 10:56:56.42 ID:jcL4PPI+a.net

>>707
タンデム交換のバッグはスマートでいいよね
俺はアルカンタラシートと現行専用色のシングルシートが欲しい
色味が違うのを悩んでたら買えなくなったし

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-yODC [60.70.173.71])：2023/08/09(水) 11:04:40.51 ID:8oIxIwkJ0.net

6Rは100馬力超えでだしてるからCBRも100以下で出すとは考えにくいけど馬力の現状維持は難しいだろうね

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-yODC [60.70.173.71])：2023/08/09(水) 11:09:40.79 ID:8oIxIwkJ0.net

>>710
フルエキに補正追い付かなければサブコン必要だから20から40万近く金出さなければ現行よりパワーでないでしょ
バイク全体の供給も落ち着いてきてるし規制対応型は2bl程は売れないでしょ
そもそも欲しい人はある程度買っているわけだし2blから馬力落ちた型に買い換える必要もないから

714 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-hgiY [126.166.141.31])：2023/08/09(水) 12:29:05.03 ID:GRLyGQIor.net

テスト

715 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.130.129.15])：2023/08/09(水) 12:39:45.41 ID:bgc2Hz07a.net

2BL、さらにプレ値でいい？

716 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Safa-9nO/ [106.155.18.204])：2023/08/09(水) 12:47:14.23 ID:NU0V/OU5a.net

あぁいいんじゃね

717 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-GH7z [49.98.91.51])：2023/08/09(水) 12:55:02.89 ID:whLa+FoEd.net

そう言えば、2BLアクラのマフラー販売から消えてるけど⋯販売終了でOK？

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e10-Z3Zk [202.215.144.20])：2023/08/09(水) 14:39:44.37 ID:M9XctM5A0.net

そら昨年秋に生産と販売が終わったアジア専売モデルのスリップオンを廃盤にしない筈が無いじゃんよ
今でも流通してたら発注数読み違えてるだけだもの