【HONDA】CBR600RR PART96

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-Tm8a [153.249.101.25])：2023/03/29(水) 00:02:58.97 ID:aZpwhBQJM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
【HONDA】CBR600RR PART91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632519381/
【HONDA】CBR600RR PART92
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639050307/
【HONDA】CBR600RR PART93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645092076/
【HONDA】CBR600RR PART94
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646696378/
【HONDA】CBR600RR PART95
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664345094/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-+GqY [217.178.140.109])：2023/09/08(金) 12:35:01.23 ID:FFWukwCp0.net

>>890
ありがとうございます！

892 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-ZK6K [1.73.20.2])：2023/09/08(金) 17:03:32.62 ID:P3WsiNtbd.net

ロクダボ欲しい

893 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-pB5J [106.146.9.251])：2023/09/08(金) 17:16:04.83 ID:ELe0JiB6a.net

買っちゃえ

894 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-92Nw [106.180.1.33])：2023/09/08(金) 17:48:28.81 ID:SBC/PdXaa.net

37でも楽しさは同じ

895 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-ZK6K [1.73.23.40])：2023/09/08(金) 18:38:26.28 ID:V1skZLLJd.net

新しいやつの情報はまだかな…

896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-y9kC [126.77.141.174])：2023/09/08(金) 22:42:34.29 ID:MXPUZhrH0.net

37は足つき悪いからやだ
だがポジションはコンパクト、大柄な人が乗ると窮屈かも

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-rlb/ [126.77.141.174])：2023/09/10(日) 09:27:21.74 ID:Mnb2szGg0.net

鈴鹿ロードレース
世界的に人気の高い600ccのスポーツモデルはモデルチェンジのサイクルが早い。
改造範囲が限られているストッククラスでは、新旧モデルの性能差が大きくなってしまうケースも多く、
参加台数の多いST600では、旧モデルでの予選通過も難しくなってしまう。
そこで旧モデルだけを参加対象にしたのが、このST600R。
PC37は旧モデルかな？

898 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-hu4+ [106.130.40.91])：2023/09/10(日) 14:59:54.18 ID:1rjqSyapa.net

今年で終了みたいよ
600RRは13から不可、FサスがBPF+現行ホイールで多少重くなった
R6は12から不可、08で新規フレーム+可変ファンネルで12で何か変更あったかな？
R600は11から不可、新規フレーム+スイングアームで大幅に軽くなった
6Rは09から不可

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-rlb/ [126.77.141.174])：2023/09/10(日) 15:07:47.30 ID:Mnb2szGg0.net

ありがとう、600RR　07とか戦闘力高そう
06のR6　なら最強だと思うけど

900 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-hu4+ [106.130.43.183])：2023/09/10(日) 15:35:52.64 ID:prU8JVyCa.net

タイムにでるのかフレーム、Fサス、ホイールの変わり目でだいたい切ってるみたいね

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b358-9UM9 [202.126.28.176])：2023/09/10(日) 17:51:25.39 ID:z4pAO+ep0.net

07とかもう15年だもんな
冷却ホースとか心配になってしまう。多分ホンダは大丈夫だろうけど

902 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd72-VXkh [49.109.4.32])：2023/09/10(日) 20:19:25.95 ID:IxlolK0Ld.net

08年式のモリワキのスリップオン探してるんだけどなかなか中古出てこないなぁ

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-BMcJ [106.73.75.67])：2023/09/10(日) 21:46:10.70 ID:g9Mnn4ha0.net

8年目で車検も通したしカスタムの定番マフラーでも変えるかって見てみると大手は軒並み新品売ってないのね

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/10(日) 22:57:40.20 ID:WA6GlVH10.net

>>902
先月ヤフオクにあったけど見てない？
45000円で落札されてた。

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f24c-4ksv [131.147.10.4])：2023/09/10(日) 23:16:51.12 ID:gT/Ul9pX0.net

「そいつなら俺の隣で寝てるぜ？」的なヤツがスレにいそう

906 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd72-VXkh [49.109.5.222])：2023/09/10(日) 23:42:35.27 ID:neC2I4tnd.net

>>904
見た見た、落札後に気づいてがっかりした。
そもそもモリワキの07-08年用はその期間に応じて数も少ないのかなぁ

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-rlb/ [126.77.141.174])：2023/09/11(月) 16:01:43.13 ID:oyMgG2Yd0.net

サイレンサー替えても目立ちにくいね、
性能アップするの？

908 ：774RR (JP 0H27-/2zo [126.249.180.108])：2023/09/11(月) 16:32:39.40 ID:dVL88DToH.net

スリップオンなら殆ど性能アップしない。
音を楽しんでください。

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/11(月) 21:02:41.17 ID:gJRhe2LM0.net

スリップオンでそんなに音変わる？
正直、排気バルブ手動で開ける方がよっぽど変わる気がするけど
まぁ、キャンセラーのカプラー変えたり手間はかかるけど音「だけ」に関しちゃキャンセラーの方が爆音な希ガス

910 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-o0wV [106.180.0.246])：2023/09/11(月) 21:21:35.05 ID:KqMXlYhTa.net

軽くなる点では性能アップ。

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52b9-tBSY [61.26.141.221])：2023/09/11(月) 21:49:33.79 ID:m298AGr60.net

予約何時頃かなあ

912 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-/2zo [133.159.149.28])：2023/09/11(月) 22:36:46.09 ID:z7tTZDChM.net

>>909
音質は普通に変わる
アクラ、モリワキ、ヤマモトそれぞれ音違うし

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-Dmgj [126.77.141.174])：2023/09/15(金) 00:28:12.10 ID:2uZ3n+cH0.net

話題ないね。　フルエキは高いよねぇ〜

914 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sd92-oFHZ [1.73.23.202])：2023/09/15(金) 11:40:14.14 ID:94gdoEsSd.net

でもフルエキ欲しくなるよ

915 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd92-HKwT [1.72.3.238])：2023/09/15(金) 11:47:24.49 ID:l8ze6MQ2d.net

もうすぐ予約開始？でも、その後リッタークラスの凄いの出て後悔しそう

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b310-tBSY [202.215.24.237])：2023/09/15(金) 12:25:37.21 ID:2rTSYaVG0.net

差額150万円払えるならRR-Rの新型を買った方が良いよ
600RRが2両買える時代なんだよな

917 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-HBPw [106.128.109.246])：2023/09/15(金) 13:52:10.32 ID:DkIn6u5va.net

リッターの凄いのは既にあるし後悔しようがない

918 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-B6b4 [153.237.19.58])：2023/09/15(金) 14:18:44.84 ID:Sl1wuOaiM.net

八代さんが怒ったバイクかぁ

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-Dmgj [126.77.141.174])：2023/09/15(金) 15:57:35.82 ID:2uZ3n+cH0.net

RR-Rより600RRのほうが実用的に速いらしい
RR-Rの良さが出るのは200ｋｍ/h以上からか

920 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd72-AxLp [49.106.126.75])：2023/09/15(金) 16:25:30.27 ID:a3e4GDwQd.net

リッターSSだとトランポのN-VANに乗せた時に左の視界が塞がるんだよ

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 19:26:39.40 ID:Iopsi3gn0.net

>>920
視界塞がったままだと、事故った時に有責大きくなるよ。
ハイエースかステップワゴンに買い替えなよ。

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3f1-oFHZ [122.135.158.141])：2023/09/15(金) 20:39:34.73 ID:w1TeII1F0.net

リッター乗りこなせなかった身としては600くらいがちょうどいい

923 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-/2zo [220.156.12.42])：2023/09/15(金) 20:54:33.03 ID:HrA9jGlbM.net

サーキット走ってるが600すら乗りこなせない

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5643-6PWJ [217.178.142.239])：2023/09/15(金) 21:17:27.26 ID:ZwL53zHI0.net

安全の為に軽くて走る曲がる止まるの性能が高いこれに乗ってる
俺如きに乗りこなせる訳無いしな

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 21:35:38.15 ID:rAuJz1it0.net

何をもって乗りこなすと言うのかわからんが、2000クラスのサーキットならリッターも全然カモれるマシンだよね

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 22:22:27.97 ID:Iopsi3gn0.net

>>925
リッターをカモるとか無理だろ。
どんだけパワーの差があると思ってんねん。

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1292-Fit7 [221.247.240.251])：2023/09/15(金) 22:28:01.84 ID:67e6C9Yu0.net

レブル1100や、ハーレーならカモれるかも

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 22:38:01.15 ID:rAuJz1it0.net

ん？
筑波分切りのリッターならそりゃ厳しいけど5～7秒ぐらいのリッターならこの子でも全然カモれるけど？

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 22:42:23.98 ID:Iopsi3gn0.net

>>928
それはバイク関係ないだろ。
ライダーの技量なんだが？

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 22:50:05.83 ID:rAuJz1it0.net

ん？
だから腕があればリッターもカモれるいいマシンって言ってるつもりだけど？

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 22:55:54.89 ID:Iopsi3gn0.net

>>930
それなら250でもリッターかもれるし、極論ミニバイクでもリッターカモれるって話に意味あるか？
遅いやつ探して”勝った〜！！”とか言っちゃう寂しいやつなんだな。

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 22:58:11.08 ID:rAuJz1it0.net

あの…
サーキット走ったことある？

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 23:02:51.14 ID:Iopsi3gn0.net

>>932
10年以上走ってる。
サーキットでもあなたみたいにダサい話してる奴をたまにみかけるね。

934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 23:04:51.02 ID:rAuJz1it0.net

250とかミニバイクでリッターブチ抜くなら1000ぐらいのミニサとかでなければまぁしんどいわな
2000クラスなら600でも十分太刀打ち出来るって話ししてたつもりだけど

935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 23:14:45.14 ID:Iopsi3gn0.net

>>934
だから自分よりも遅いやつを探して喜んでるのがダサいって話してんのよ。
逆にリッターに抜かれたらバイクの性能が違うからとか言い訳するんだろ？

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 23:36:37.56 ID:rAuJz1it0.net

リッターに抜かれても上手いヒトだなーって思うぐらい
ガチの250に抜かれる事もあるしマシンのせいにする事は無いよ
乗り方が違うとか細かい話しは別にして同じヒトが250でリッターに太刀打ち出来なくてもこのマシンなら太刀打ち出来る可能性を秘めてるマシンだねって言いたいだけ

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afc3-tBSY [150.249.171.139])：2023/09/15(金) 23:45:21.66 ID:Iopsi3gn0.net

>>936
TC2000で同じ人がCBR600RRとCBR1000RRRやYZF-R1Mに乗って、どれも乗り慣れたとしたら、CBR600RRでリッターのタイムを超える可能性はない。
バックストレートとメインストレートの速度差が違いすぎる。

938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-ptnu [121.116.8.130])：2023/09/15(金) 23:49:51.94 ID:rAuJz1it0.net

あぁゴメンなさい
俺が卑屈でしたね

939 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-/2zo [220.156.12.45])：2023/09/15(金) 23:51:41.44 ID:VVG93lvmM.net

そんなにムキにならなくても…

940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-68M3 [126.77.141.174])：2023/09/16(土) 02:49:52.57 ID:hKNEJpbU0.net

もりあがってるね、いいことだ
ぶんぶんミカちゃんが1000RR-R乗ってるけど、
まっすぐだけなら1000RR-Rか
ぱんぴーは1000RR-Rのいいとこを使うのは難しいはず
1000RR-RよりRR-SPのほうが速く走れるライダーのほうが多いみたい

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 634c-eO4j [131.147.10.4])：2023/09/16(土) 07:20:29.56 ID:aVyAGcz10.net

そーいえば。日本GPでも展示するってニュースになってたね。小出しで情報がまた出てくるかもね

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd10-HrGy [202.215.17.171])：2023/09/16(土) 09:56:26.42 ID:wFhe7yyV0.net

筑波2000で遊ぶにも300万円あれば相当楽しめる600RRと
その金額じゃスタートラインにも立てない1000RR-Rだと思うぜ
ハイスペックだけど昔RC30にHRCフルキット組んで走らせるのと対して変わらないお金が掛かる

943 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-2rp2 [49.239.64.103])：2023/09/16(土) 10:27:26.47 ID:MrGWS3pJM.net

ナンバー付きでサーキット走ってるけど夏は水温ヤバい
モリワキのレースベースとかフルエキ、大型ラジエーターまで付いてお買い得だと思う
ナンバー付きと別にレースベースが欲しい！

944 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-2rp2 [49.239.64.41])：2023/09/16(土) 10:29:00.19 ID:ruOoG1bVM.net

ちなみにサブラジエーター付けようと思ったけどナンバー付きのノーマルエキパイだと前に出過ぎてて干渉するから付けれない…

945 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-68M3 [126.77.141.174])：2023/09/16(土) 12:08:09.72 ID:hKNEJpbU0.net

600RR,フルパワーならノーマルでじゅうぶん、サーキットで。
遅くてもバイクのせいにできない

946 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0b-TgVX [133.106.50.56])：2023/09/16(土) 14:17:24.00 ID:xLDSNE0MM.net

>>942
>>945
日本人は直ぐにキットパーツを組んでしまう


鈴鹿の8耐にも期待しています
本多　ただ、日本の場合、お金がある人がおおいのか、何でもかんでもガッーッとキットパーツを詰め込んじゃって、かえってセッティングが出ずに混乱している人もいるようです。
ギアのミッション比は鈴鹿にぴったしだし、サスペンションもスタンダードを生かしたセッティングの方がいい場合だってあるんですよ。
小澤　そういう意味では、我々にもPRを失敗したかなと考えている部分もあります。
ベース車そのものがレースを前提にしていますから、スタンダートパーツとキットパーツは方向性が違うだけで、グレードは一緒と思ってもらいたいんです。
だからまずスタンダート車でテストしてほしい。
本多　エンジンは吸排気のみを変更するだけで、従来のプライベーターのトップクラスの出力が出ます。
ポテンシャルの為にお金を使いました。だからスクーターのウインカー、でもそれでいいんです。
小澤　本当に乗ってほしいと思う気持ちがあったから200万円にはしたくなかった。200万円になると飾り物のオートバイになる比率がぐんと増えるんじゃないかって気がしたんです。
だからRC30はこれでいいと思っています。むだなものにお金を使っていない、スクーターのウインカーと言われてもいい、中身の為に148万円投下しました。
本多　その代わり、サーキットはもちろん、一般公道でもRC30は絶対によく走ります。

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95c3-HrGy [150.249.171.139])：2023/09/16(土) 15:08:36.74 ID:W7cBLVYP0.net

>>946
PC40の話かと思ったらRC30の昔話か。
現行PC40のリアサスじゃサーキットではクソすぎる。
フロントフォークはノーマルでもある程度いける。

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 634c-eO4j [131.147.10.4])：2023/09/16(土) 18:51:53.57 ID:aVyAGcz10.net

サーキットは体験走行くらいしかしないけど盆栽用にリアサスをゴールド（オーリンズ）にしたい！

・・・と06のCBR600RR買ってから今の現行に至るまで結局換えてない。気づいたら20年経つわw

949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-mbMR [126.77.141.174])：2023/09/17(日) 12:06:48.91 ID:GqNCyMLt0.net

古い600RRは価格が安くなってくかもしれんけど
コスパが高くなってくってことや。

950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdf3-ZX6J [106.73.75.67])：2023/09/17(日) 15:25:14.52 ID:k+vSCoCA0.net

>>947
具体的にどこら辺が？

今の車両で車外サスにしてリアの動きがわかりやすくなったって感じるけど

オーバーホール前に変えたからプラシーボっしょとは思ってる

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95c3-HrGy [150.249.171.139])：2023/09/17(日) 21:00:48.61 ID:1wNhWzcN0.net

>>950
プラシーボ程度ならハイスペックサスの意味ないじゃん。
ノーマルサスの性能も使い切れない人ならプラシーボだと思うんだね。

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-Hl+6 [121.116.8.130])：2023/09/17(日) 21:18:11.72 ID:HObWicRu0.net

バ ト ル の 予 感

953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85aa-mbMR [126.77.141.174])：2023/09/17(日) 22:59:06.14 ID:GqNCyMLt0.net

オーリンズ、あてはまるかわからんけど、聞いた話じゃ
細かいセッティングができる
初期動作がいいんで、乗り心地がいい、
実際に少ないストロークでもその以上のストローク感がある

サーキット使用については、良いの？
タイムよくなる？

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75e5-HrGy [92.203.160.102])：2023/09/18(月) 09:57:03.36 ID:9Fe1HOBG0.net

>>953
オーリンズもショーワもセッティングできる項目が増える。
タイムは人によってだけどほとんどの人が上がるんじゃないかな。

955 ：774RR (JP 0H49-mbMR [248.13.24.205])：2023/09/19(火) 00:27:27.54 ID:ij0LesXQH.net

ありがとう、セッティング能力必要なのね

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-Hl+6 [121.116.8.130])：2023/09/19(火) 08:09:12.94 ID:LYVIORLL0.net

サスセッティングって調整出来る箇所が増えれば増えるほど沼になってくよね

957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-xbk3 [106.163.211.148])：2023/09/19(火) 08:20:59.79 ID:XeNjZ4sL0.net

結局車高含めてノーマル標準セッティングがベストってよくある。

958 ：774RR (JP 0H91-2rp2 [126.249.180.109])：2023/09/19(火) 10:41:35.70 ID:PcTMlVI4H.net

ノーマルもプリ、減衰（伸び側、縮み側）あるから項目は増えないと思うよ
調整の幅は増える
オーリンズは1cmくらいの車高調整機構はあるけど、これを項目と見るかではあるけど
TTX-GPは標準設定値がサーキット前提で設定されてるからそのままだと公道ではかなり固い
公道利用ならかなり抜くことになる

959 ：774RR (JP 0H13-HrGy [247.72.189.124])：2023/09/19(火) 11:58:52.88 ID:FkBADPcpH.net

>>958
知ったか乙w
ノーマルは減衰(伸び側、縮み側) プリロード5段階(5mm間隔くらい)の3項目に比べて、
ハイスペックは減衰(伸び側、縮み側Low、縮み側Hi) プリロード数十段階(0.25mm間隔)、ストローク量、車高、スプリングレートの7項目も細かいが調整可能だぞ。

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-xbk3 [106.163.211.148])：2023/09/19(火) 13:04:07.55 ID:XeNjZ4sL0.net

ストローク量？　何それ？

961 ：774RR (JP 0H13-HrGy [247.72.189.124])：2023/09/19(火) 13:24:12.26 ID:FkBADPcpH.net

>>960
バネの自由長

962 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.108])：2023/09/19(火) 15:13:54.28 ID:Gors7FIgH.net

>>959
TTX-GPに高速、低速なんてないよ

963 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.108])：2023/09/19(火) 15:15:02.24 ID:Gors7FIgH.net

あとスプリングレートやバネ長なんてノーマルでも変更できるからなw

964 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.108])：2023/09/19(火) 15:24:21.59 ID:Gors7FIgH.net

ちなみに小山選手がST600で使ってるリアサスもohlinsのttx-gpで縮み側hi lowなんてない

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc4-HrGy [247.72.189.124])：2023/09/19(火) 16:04:34.47 ID:FkBADPcp0.net

>>964
SHOWAのサスには縮みのHi Lowがある。
オーリンズでもあるやつはある。
ノーマルのスプリングレートあるならリンク貼ってみろよ。
ノーマルのバネ長はプリロードが5段階あるだけで、ストローク量とは言わん。
勉強してから出直してこい。

966 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.109])：2023/09/19(火) 16:58:03.61 ID:PcTMlVI4H.net

>>965
前の方のレス見てみ
ショーワもオーリンズも増えると書かれてる
少なくともオーリンズは増えんよという話
600RRでTTX以上のオーリンズサスがあるなら教えてくれw

967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bc4-HrGy [247.72.189.124])：2023/09/19(火) 17:21:34.95 ID:FkBADPcp0.net

>>966
TTXの調整項目は3つだけか？数も数えられない知能なのか？
今は販売されてないけど、オーリンズでもTTX以外もあって、高速コンプレッションがあったの知らないの？
ってか、ノーマルサスの交換スプリング探してよw

968 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.109])：2023/09/19(火) 17:27:55.41 ID:PcTMlVI4H.net

>>967
今販売されてないなら意味ないじゃんw
スプリングなんてサイズとレート言えば作ってるれるとこなんて普通にあるけどw

969 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.109])：2023/09/19(火) 17:35:35.92 ID:PcTMlVI4H.net

ちなみにオーダースプリングはそんなに高くないからね
1本2万前後

970 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx91-HrGy [126.248.99.1])：2023/09/19(火) 17:40:53.19 ID:D2WtSccYx.net

>>969
今のTTXはコンプレッションの高速がないだけで他の項目はあるだろ。
引っ込みつかなくなってるんだろうがいい加減にしたら？
既製品の話に特注をだしたら何でも有りになるぞ。

971 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.109])：2023/09/19(火) 17:45:02.47 ID:PcTMlVI4H.net

>>970
いや、最初に書いてるじゃん
純正と同じであとは1cm程度の車高調整機構って
普通スプリングは調整機構に入れないよ
細かいこと言い出せばレースでもバネオーダーするし
特注って書くと高くて普通はやらないって思いがちだけどスプリングはオーダーするしできるからね

972 ：774RR (JP 0H91-+jLK [126.249.180.109])：2023/09/19(火) 17:47:10.15 ID:PcTMlVI4H.net

オーリンズにサスを特注で作ってもらう ← 普通は無理
スプリングオーダーで作ってもらう ← 普通の人でも普通に可能

973 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx91-HrGy [126.248.99.1])：2023/09/19(火) 18:00:20.61 ID:D2WtSccYx.net

>>971
調整でも変更でも構わんが、セッティング項目が増えるでいい？
レースで特注やるのはしってるが、CBR600RR用として売ってないんだから違うだろ。
それなら別車種のオーリンズ着ければコンプレション高速もあるって事になるけどな。

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df1-pbdW [122.135.158.141])：2023/09/19(火) 21:27:40.54 ID:2VHIS7hh0.net

新しいロクダボ情報はないのか…

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d66-ZX6J [242.237.221.99])：2023/09/20(水) 03:46:33.66 ID:jy8uAEAB0.net

博識なんやねぇ～そんな話題見てて
サスペンションの全長伸ばせるってことはリアの車高カチ上げて神奈川仕様できるじゃん
って考えてるの私だけか？

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8535-T3hu [254.255.29.32])：2023/09/20(水) 08:20:50.37 ID:Uo0nE+Zz0.net

>>974
日本GPでもてぎに展示されると発表されてた、新型。

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-Hl+6 [121.116.8.130])：2023/09/20(水) 23:01:40.18 ID:4GRvPi/l0.net

茂木ではスペック発表されんのかなー

978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd8f-mbMR [2400:2411:c8e1:7a00:c924:5641:d843:bd1a])：2023/09/21(木) 01:25:51.36 ID:XJ2bxsSB0.net

そうだな、128馬力あればR6にマウントとれる

979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd10-HrGy [202.215.24.2])：2023/09/21(木) 08:56:37.57 ID:Q9R5toqo0.net

ユーロ5対応で馬力アップ無理っしょ

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b3e-jsun [247.215.27.84])：2023/09/21(木) 17:24:38.63 ID:7hhEJ8Q00.net

それはユーロ6じゃないかね？

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df1-LXCg [122.135.158.141])：2023/09/21(木) 22:29:12.16 ID:WAQcaFWp0.net

ユーロ5はそれほど厳しくなくて小変更で対応できるけど
来年再来年くらいに予定されているユーロ6では馬力規制も入ると予想されているので
あえてユーロ5に対応したフルパワー者を最後に出すんじゃね？

982 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-HrGy [1.66.103.23])：2023/09/22(金) 09:36:07.41 ID:OAY27MCfd.net

来年型は展示車がエキパイと触媒が変わってるし
ユーロ6対応なのかもな

983 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx91-HrGy [126.250.141.241])：2023/09/22(金) 09:52:11.43 ID:odc2T4x3x.net

>>982
エキパイと触媒だけなら典型的なEURO5対応
PC40でEURO6はほぼ不可能だよ

984 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-uA7A [126.211.113.121])：2023/09/22(金) 12:16:20.95 ID:/FQQVuuar.net

【HONDA】CBR600RR PART97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1695352390/
次スレ〜

985 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-uA7A [126.211.113.121])：2023/09/22(金) 12:16:59.84 ID:/FQQVuuar.net

【HONDA】CBR600RR PART97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1695352390/
次スレ〜

986 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-6ekU [49.98.151.236])：2023/09/22(金) 16:40:14.83 ID:TXAkin1Fd.net

年末まで情報なしかな

987 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-/HEw [49.97.96.43])：2023/09/24(日) 14:27:01.81 ID:70BLB5Vjd.net

来週の茂木GPで展示じゃね？

988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0dfc-VrCA [248.22.208.11])：2023/09/25(月) 14:21:30.87 ID:fac6OS/s0.net

スペックをそろそろ発表してくれよ…

989 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-nC68 [106.180.1.65])：2023/09/25(月) 14:49:06.88 ID:1H5Tu4T4a.net

残るだけで十分

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 724c-Q4an [131.147.10.4])：2023/09/25(月) 20:14:05.70 ID:I7YwwVZd0.net

買えなくて悔しい思いした層には福音よな。
黒がほしい層も喜びそう。