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【Hayabusa】隼 3型専用スレ【新型】
- 1 :774RR:2023/03/30(木) 16:06:13.79 ID:o9A8bbWZ.net
- 2021年モデル以降の3型Hayabusa専用スレッドです。
1型(1999〜2007年モデル)と2型(2008〜2020年モデル)の話題は従来の「まったり隼スレ」でどうぞ
まったり隼スレ 147
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678400079/
- 275 :774RR:2023/04/20(木) 08:27:35.77 ID:dG2V6k7X.net
- 25Rから6R、10RのZXと14Rでは顔が全然違うでしょ。
私は14Rの6つ目は嫌い。
私はH2が絶ディスコンになっちゃったから隼に来たクチ
アップライトなフルカウルは好きじゃないんでH2SXSEはナシ。
- 276 :774RR:2023/04/20(木) 08:49:49.44 ID:sqbhDIp6.net
- 俺が言ってるのはいわゆる「スゴミ」デザインてやつね
キモすぎ
要するに、早くGPz900Rデザインを出せってこった
あれがでたら三型隼から浮気しそう
- 277 :774RR:2023/04/20(木) 09:05:28.91 ID:O8aVc9Jf.net
- 隼と14R、H2、どれがいいか悩んだクチだけど、電子制御モリモリで今後出ることは
なさそうな大排気量、って考えたら、今買うなら隼だな、って感じだった。
ツーリング用途だし。買って満足だね、まだ1000kmちょいだけど。
- 278 :774RR:2023/04/20(木) 12:40:55.60 ID:5CBNsSB6.net
- 赤男爵で普通に買えるならカワサキも候補に入るけどカワサキプラザ限定というのがね
消去法で隼を選んだ形になった
- 279 :774RR:2023/04/20(木) 13:02:07.87 ID:zob6948X.net
- https://m.youtube.com/watch?v=nEov2zKSOSI
これだろ
ZX15R
- 280 :774RR:2023/04/20(木) 15:24:00.63 ID:6jGOzZeY.net
- ヤンマシがCG出してないのに出るんか
と思って調べてたら2011年に既に15R予想してたはw
- 281 :774RR:2023/04/20(木) 17:19:44.88 ID:3Zr9S5j5.net
- >>280
うちの小学2年生の息子は
「は」と「わ」の使い分け方を理解してる
- 282 :774RR:2023/04/20(木) 20:35:24.54 ID:HOrXVsPF.net
- 「~だは」って大昔に流行ったネットスラングだろ
んな事より遂に来たぞ
https://i.imgur.com/hKWl51b.jpg
- 283 :774RR:2023/04/20(木) 21:31:05.77 ID:2pk9D/wf.net
- 80マソなら3つ買う
- 284 :774RR:2023/04/20(木) 21:34:17.62 ID:pQyi3xM9.net
- 俺のスリポンを早く送ってくれ
- 285 :774RR:2023/04/21(金) 07:52:32.74 ID:1vo9iQpr.net
- フルエキはいいからスリップオンのほうにするかな
- 286 :774RR:2023/04/21(金) 08:00:42.07 ID:kVnkKmWo.net
- 4-2-1の車検OKな軽いのキボン
- 287 :774RR:2023/04/21(金) 09:33:13.30 ID:6ofGx7MY.net
- 3型のアクラポとアールズギアすれ違ったけど純正と変わらん音!本当見た目と軽さだけなんだな ダッサ
電子制御モリモリなのに活かせずアマリングだらけのへたればっか
やっぱ3型乗りは車検対応!法律遵守!の腑抜けた珍小僧ばっかなんだなってw
一緒にフルエキ取り外してくれるお友達もいない陰キャライダーは車検対応マフラーしか選択肢ないもんな
- 288 :774RR:2023/04/21(金) 09:34:07.78 ID:6ofGx7MY.net
- というかアマリングだらけの腕で軽さだけは求めてるのマジ滑稽w
- 289 :774RR:2023/04/21(金) 09:35:11.54 ID:yDTe3+jl.net
- >>287
どうしたん?話聞こうか?
- 290 :774RR:2023/04/21(金) 10:00:33.21 ID:kVnkKmWo.net
- いくら来ても構ってあげないよんw
- 291 :774RR:2023/04/21(金) 10:38:03.91 ID:pdzfyqgB.net
- >>287
初期や2型もツーリング乗りのくせにマウント取りがおおいよ
- 292 :774RR:2023/04/21(金) 10:44:04.70 ID:pdzfyqgB.net
- まったりスレでアホ相手にいじってるし
ヘタレで煽りは夜勤だの漢字間違だのしょーもないレスばかりだよ
乗りこなしてるおっさんとマスツーすら行けない奴が煽るししょうもない会話してるわ
- 293 :774RR:2023/04/21(金) 10:48:41.14 ID:5IPj/PqH.net
- 挑発してスレを荒らすのはジャンル問わずアンチの常套手段
無視しとき
- 294 :774RR:2023/04/21(金) 10:55:39.15 ID:IrPqxmdk.net
- 類は友を呼ぶ
- 295 :774RR:2023/04/21(金) 11:49:36.39 ID:kVnkKmWo.net
- 立ちごけ時にマフラーかばうのに4cm以上のスタンドフックが良いよって書いてくれた人は具体的にはどこのを使われてます?
一応、探してみて
Puig 4031N STAND-HOOK-SLIDER [M6]YAMAHAetc. プーチ スタンドフックスライダー
ベビーフェイス(BABY FACE) スイングアームスタンドフック ブラック Scrambler(15-) 006-S0603BK
ZETA スイングアームスプール
の3つは見つけたのですが、ネジのサイズがどれを選んだらよいか判らずで困っています。
M6かM10か、みたいですが車体がまだ来ていないので事前に用意出来ればと思っています。
- 296 :774RR:2023/04/21(金) 12:19:23.98 ID:It+Scqt9.net
- 三型乗りは、華麗にスルーの心意気を持つ、法令遵守、車検対応、見てくれ上等だろw
- 297 :774RR:2023/04/21(金) 12:25:34.43 ID:5IPj/PqH.net
- 今どきのバイクで触媒なしのフルエキ付けてSNSとかで自慢しているのはちょっとヤバいと思う
空気が読めないというかね 思考は旧車會と大して変わらん
- 298 :774RR:2023/04/21(金) 12:28:32.53 ID:I09HpzkF.net
- >>295
スイングアーム側がもげることがあるで
- 299 :774RR:2023/04/21(金) 12:43:28.70 ID:kVnkKmWo.net
- >>298
この場合はスタンドフックはスイングアームではなく、マフラーのジョイント部に共締めして使うらしいです。
- 300 :774RR:2023/04/21(金) 12:47:52.00 ID:pdzfyqgB.net
- 3型乗りは電子制御たんまりで転かすと修理費に金がかかるから国道か高速道路しか走りませんし走れません
なんならサンドペーパーでアマリング消せば??
因みにクローズドで走った事があるタイヤとの違いもすぐに分かるよ
- 301 :774RR:2023/04/21(金) 12:49:04.10 ID:pdzfyqgB.net
- 見てくれはサラリーマンライダーなんだよね
- 302 :774RR:2023/04/21(金) 13:58:54.52 ID:O+DIeq1f.net
- 自称とはいえこれで50歳の子持ちなんだぜ?ゾッとするわ
- 303 :774RR:2023/04/21(金) 14:30:39.57 ID:5IPj/PqH.net
- S1000スレでもヘイト撒き散らしてる
病みすぎだろw
- 304 :774RR:2023/04/21(金) 14:46:02.31 ID:pdzfyqgB.net
- 子供も家庭もない奴に言われたくない
つーか隼さえホント持ってるの?って返しやろ
ホント口だけ番長だね
- 305 :774RR:2023/04/21(金) 15:16:36.19 ID:ElLXTxuN.net
- ステップ堀田の動画が更新されないなw
やはりマフラーはヨシムラのフルエキにするのかな?
今後の展開が楽しみなんだぜ
- 306 :774RR:2023/04/21(金) 17:07:40.51 ID:6ofGx7MY.net
- 効きまくりで草
- 307 :774RR:2023/04/21(金) 18:26:28.06 ID:cxmO4aAe.net
- >>305
ハゲだからね
- 308 :774RR:2023/04/21(金) 18:52:52.47 ID:8oeopCbA.net
- ZX-15R 出るんかと思って調べたら大ガセじゃねーか、バカバカしい
- 309 :774RR:2023/04/22(土) 05:24:38.33 ID:3c5FUzBy.net
- 以前このバイクをレンタルした時にとても曲がりやすく感じたんだけどタイヤ替えても同じく曲がりやすい?
それとも新車装着のS22が曲がりやすいだけ?
- 310 :774RR:2023/04/22(土) 07:14:03.06 ID:/ABR1kU/.net
- >>309
55にすればいいだけやろ
友達いないのか?
- 311 :774RR:2023/04/22(土) 07:33:46.24 ID:6BPX2ovX.net
- マッハGO GO( ˘ω˘ )
- 312 :774RR:2023/04/22(土) 09:05:35.32 ID:leqVWbu4.net
- >>309
ROAD6の方がヒラヒラ感が増す気がする
- 313 :774RR:2023/04/22(土) 09:53:25.73 ID:W6GxNu0K.net
- >>310
前後の回転数差によるS.I.R.S.への影響はない?
- 314 :774RR:2023/04/23(日) 15:01:17.47 ID:ykFu5UhY.net
- スロットルスプリングを
FCR用スロットルリターンスプリング 部品番号 1305-932-2001
に交換したら、スロットルが劇的に軽くなり、別バイクになったぞ。
作業自体はさほど難しくないので、よほど不器用な人以外は自分でできると思う。
- 315 :774RR:2023/04/23(日) 15:21:47.51 ID:5C5oCfNp.net
- >>314
youtubeに作業を上げてくれ
- 316 :774RR:2023/04/23(日) 16:08:42.44 ID:ykFu5UhY.net
- https://ukbusas.co.uk/forum/index.php?/topic/344604-kps-throttle-spring-busa-gen3
作業内容はここ参照
- 317 :774RR:2023/04/23(日) 16:24:30.55 ID:F8hcIRVK.net
- SサプライのGSX-R1000R用のやつでもいけるらしいが
どっちがいいんだろう 値段は全然違うな
- 318 :774RR:2023/04/23(日) 16:44:54.09 ID:rMcB/IyV.net
- まったりスレでアクセル重くないとか頑なに言ってたガイジおる?
- 319 :774RR:2023/04/23(日) 16:56:16.65 ID:D5R4UEGv.net
- 「下手くそだから重く感じるんだ」みたいな無茶理論言ってなかった?w
- 320 :774RR:2023/04/23(日) 17:25:00.84 ID:q2aiVaJ+.net
- www
ほんとにあいつは頑なで、頭おかしいと思ったよ。
ライドウィン行かなくても作業してもらえそうだな。
- 321 :774RR:2023/04/23(日) 17:38:31.73 ID:IJBTF0bx.net
- 公道を法定速度で走る位じゃ痛くならんよ
カパカパすると痛くなる
公道で調子乗って事故らせないようにSUZUKIがうまいことバネ調整してるんだろ
- 322 :774RR:2023/04/23(日) 17:43:54.44 ID:hE7arLcJ.net
- >>314
俺もちょうどそれ注文して先日届いたわ
さらに弱めの 1305-941-2000 もついでに
https://i.imgur.com/mAU6Tog.jpg
- 323 :774RR:2023/04/23(日) 18:09:09.99 ID:5C5oCfNp.net
- 法定速度かどうかは関係ない
要は一定時間ずっと開けたままで長時間運転するような状況だとつらくなる
スロットルが重いとそれだけ強く握る必要→エンジンの振動がダイレクトに手に影響→手の痺れ
クルコン使えればいいんだが都市部周辺の高速は交通量が多いので
いまいち使える機会がない
- 324 :774RR:2023/04/23(日) 18:28:15.33 ID:ykFu5UhY.net
- >>322
俺も最初にそれ装着したけど軽くなりすぎたのでひとつ強いのを追加注文して装着。もう一つ強いのでもいいかも。在庫がなかったので注文できなかった?
- 325 :774RR:2023/04/23(日) 19:05:55.79 ID:p9KiGHIr.net
- 2本指でクラッチ切ると完全に切れないみたいでギア入ってる状態だとエンジンスタートができぬ
4本指に持ち直して握り込んでようやく完全に切れるっぽい
2本指派のひと、路上での不意のエンスト時のリカバリーがワンテンポ遅れるから気をつけて
- 326 :774RR:2023/04/23(日) 19:08:52.50 ID:DEkL/kLa.net
- >>323
自分で言ってて矛盾してると思わない?
- 327 :774RR:2023/04/23(日) 19:15:24.30 ID:rMcB/IyV.net
- クルコン使う程空いてる訳じゃないからアクセル捻らんといけん訳で
都市部で長時間乗ると疲れるってだけやろ 読解力0かよ
- 328 :774RR:2023/04/23(日) 19:24:05.58 ID:rMcB/IyV.net
- Nから1速入らない事がまぁまぁあるから発進時もたつかないように信号待ちでも1速でクラッチ握りっぱ
信号赤になったの目視してればN入れて腕の休憩するけど知らん道だと中々難しくて東京走った時は手痺れたわ
- 329 :774RR:2023/04/23(日) 19:26:34.15 ID:ykFu5UhY.net
- >>321
新型隼レンタルして法定速度厳守で300キロ走って、同じことが言えるか?
- 330 :774RR:2023/04/23(日) 19:28:07.77 ID:DEkL/kLa.net
- 色々言いたいけど説教オジサンになるからやめとくはw
- 331 :774RR:2023/04/23(日) 19:36:06.95 ID:AOvodg9y.net
- >>319
だから重く感じる下手糞が世界中に何人もいるってことだろ?
例えばおまえみたいなやつのことだけどw
- 332 :774RR:2023/04/23(日) 19:37:35.17 ID:xHhGyQds.net
- >>328
それギヤ入れる前にクラッチレバーにぎにぎしてみ?入るぞ
- 333 :774RR:2023/04/23(日) 19:52:35.74 ID:yvmoiTBR.net
- 何台かバイク乗り継いできたけど隼のアクセルが重いって全く分からん
- 334 :774RR:2023/04/23(日) 19:55:27.50 ID:TNmSujBG.net
- メーカーが発売後に仕様を見直してサービスキャンペーンや部品変更してるならわかるけどテスト後に市販されてるノーマルのバイクのアクセルをまともに回せない乗り手の感覚のほうがおかしいと言える
- 335 :774RR:2023/04/23(日) 19:59:15.44 ID:yvmoiTBR.net
- ・手が小さい
・グローブが合ってない
・なんなら素手で乗ってる
あたりじゃねーか?しらんけど
- 336 :774RR:2023/04/23(日) 20:02:15.96 ID:IXVHDPc4.net
- もちろん重く感じるかどうかは個人の感覚次第
しかし現状で仕様変更がされていない以上メーカーからすれば重く感じてるやつのほうが開発時の想定とズレた異端派≒隼乗るのには向いてないヘタクソってことになる
- 337 :774RR:2023/04/23(日) 20:13:11.49 ID:sbBl7C6Z.net
- >>314
>>322
君ら有能ってよく言われるでしょ?
- 338 :774RR:2023/04/23(日) 20:18:20.58 ID:p9KiGHIr.net
- アクセル長時間捻ってると手が痛くなるのは他でも同じ
隼は排気量もあるしこれくらい重いほうが微妙なアクセルワークやりやすいと感じてる
ただ、重いという感を下手くそに結びつけてるやつはただの煽りだよ
- 339 :774RR:2023/04/23(日) 20:23:42.84 ID:xNV8fCSk.net
- 新型のアクセルが重いって言ってる人って身長140センチがSS乗って足付かない場合はシート高の設計が高過ぎるって言うの?
メーカーがその高さを正解として設計してる以上足付きが悪い原因はシート高が高いのではなくライダーの身長が低いからだよね
- 340 :774RR:2023/04/23(日) 20:27:33.06 ID:rMcB/IyV.net
- アクセルが回りだすまでの重さをデジタル量りで測定。
タイガー800が2.2kg
BMW S1000RR(2016)が1.3kg
話題の新型隼が4kg
細いマジックテープを巻きつけての重さなので4キロという数字だけみるとめちゃくちゃ重く見えますがグリップ全体を手のひらで回すので実際には数字ほどの重さには感じないかと思います。
ただ、誤差はあれど単純計算でS1000RRよりも約3倍以上アクセルが重く、タイガー800よりも約2倍も重いということです。こりゃロンツーでは右手疲れるわ!
オートクルーズ使えば関係ない話ですが街乗り繁華街はACC使えませんし。
これを適度な重さという表現で良しとすることができますでしょうか?
- 341 :774RR:2023/04/23(日) 20:31:53.08 ID:TKZqTPdz.net
- >>340
あなたみたいな下手糞ではないまともな運転技術がある人には適正な重さになるんじゃないでしょうか?
- 342 :774RR:2023/04/23(日) 20:34:44.04 ID:rMcB/IyV.net
- ↑の量りの画像は「隼 スロットル 重い」で検索すると記事出るから見てね
ガバ開けしないように意図的に重くしてたりもするかもだし
メーカーが作ったんだから重くない!ってのはアホなんよ
まったりスレでも言ったけど重くないって言ってる人は握力ゴリラか全然乗ってないだけなんやろ
重いと思う人が多くいるからスプリング変える人がいる訳でまぁもう水掛け論だしやめとくわ
- 343 :774RR:2023/04/23(日) 20:35:42.61 ID:yvmoiTBR.net
- アクセルが重いかどうかはひとまず置いて
隼を街乗り繁華街で使うってそれ自体無理ねぇか?
- 344 :774RR:2023/04/23(日) 20:36:15.04 ID:5C5oCfNp.net
- そもそも、この「アクセルを軽くするやつ」を製品化してるのは
加賀山就臣のショップのRidewinなんだが
お前、Ridewinに行って加賀山に下手くそといってこいや馬鹿
- 345 :774RR:2023/04/23(日) 20:36:55.17 ID:yvmoiTBR.net
- >握力ゴリラか全然乗ってない
ゴリラではないし乗りまくってるけどアクセル重いとはいっさい感じないけどなあ
- 346 :774RR:2023/04/23(日) 20:41:23.13 ID:5C5oCfNp.net
- ちなみに俺は身体全体ムキムキで握力も60kg以上ある
単に開け閉めするだけなら俺も特に重いとは感じない
しかしロンツーで何時間もスロットル開けたままでキープするような走り方をしたら話は別だ
今はスロットルアシストつけて凌いでるが軽くできるもんならしたいね
- 347 :774RR:2023/04/23(日) 20:42:50.59 ID:2ySH8bFz.net
- >>342
市販車の通常操作に支障が出るレベルの設計をされてたら市場から多数のクレームが出てまともなメーカーなら仕様変更しますよね
アクセルを重いと感じてる人は市場全体の中では少数派って考えるほうが自然じゃありませんか?
- 348 :774RR:2023/04/23(日) 20:44:42.69 ID:2ySH8bFz.net
- >>344
加賀山さんが下手糞なのではなくあなたみたいな下手糞向けにカスタムパーツを販売してるだけですよ?
- 349 :774RR:2023/04/23(日) 20:46:02.28 ID:5C5oCfNp.net
- 1型と2型はちなみに軽いからな
メーカーが対象外と考えてようが知ったことかよ
買ったバイクを自分が乗りやすいようにカスタムするのは当たり前だろうが
バカじゃないの、お前
- 350 :774RR:2023/04/23(日) 20:47:30.01 ID:rMcB/IyV.net
- それこそ↑で言ってるけどガバ開けさせない為かもしれんし
別にクレーム出すほどじゃないからじゃない?知らんけど
俺も178cmで握力60行かないくらいあるけどロンツー疲れたもん
だからライドウィンで変えてもらったしね
- 351 :774RR:2023/04/23(日) 20:48:21.52 ID:2ySH8bFz.net
- >>349
はいそうですよ
だからスプリング交換はあなたのようにアクセルもまともに回せない下手糞向けのカスタムですよね?って言ってるんです
- 352 :774RR:2023/04/23(日) 20:49:00.08 ID:yvmoiTBR.net
- >>346
えー それはおかしいでしょ
握力も60kgがむしろ間違いなんじゃねぇか?
ワイは握力なんか全然ないけど
- 353 :774RR:2023/04/23(日) 20:49:29.84 ID:5C5oCfNp.net
- 加賀山はyoutubeで自分が乗りたくなるような製品を販売してると言ってるよ
まさにこの「アクセルを軽くするやつ」の紹介動画でな
つーか加賀山より下手なのは当たり前だろ馬鹿かお前は
- 354 :774RR:2023/04/23(日) 20:50:00.26 ID:rMcB/IyV.net
- だからアクセル自体は別に回せんだよww
長時間乗ると疲れるから長く乗りやすくするためにスロットルスプリングが出てんだろw
バカすぎて話になってねえじゃんwwww
- 355 :774RR:2023/04/23(日) 20:50:11.34 ID:yvmoiTBR.net
- 握力60あって右手が疲れるってそれは握力の自認が間違ってるだけでは?
- 356 :774RR:2023/04/23(日) 20:50:57.76 ID:yvmoiTBR.net
- ワイ握力30くらいの女の子だけど一切疲れないけどねえ
- 357 :774RR:2023/04/23(日) 20:51:55.79 ID:rMcB/IyV.net
- あーこれはエアプ勢だわ
お疲れ
- 358 :774RR:2023/04/23(日) 20:53:31.79 ID:yvmoiTBR.net
- なるほろ
エアプ呼ばわりで自分のちっせぇプライド守ってんのかねえ
- 359 :774RR:2023/04/23(日) 20:54:24.76 ID:yvmoiTBR.net
- >長時間乗ると疲れる
女でも長時間乗っても右手疲れないのに握力自慢が疲れるん?
へーwへーw
- 360 :774RR:2023/04/23(日) 20:55:02.96 ID:rMcB/IyV.net
- お前の握力だのお前が疲れないだの知ったこっちゃねえんだよ
まぁ言うだけは無料だもんなぁ くだらねーエアプに付き合っちまったわ
- 361 :774RR:2023/04/23(日) 20:56:05.22 ID:5C5oCfNp.net
- >>352
ちょっと聞くがお前は3型乗って何ヶ月?
- 362 :774RR:2023/04/23(日) 20:56:25.78 ID:yvmoiTBR.net
- ならおまえの虚弱体質な「疲れるw」も知ったこっちゃないわなw
- 363 :774RR:2023/04/23(日) 20:57:17.72 ID:xHhGyQds.net
- メーカー「ユーザーがアクセルガバ開けしづらいようにスロットルめっちゃ重くしとこ!」
お前ら「メーカーがこの重さで設計してるんだ!重くないもん!!」
- 364 :774RR:2023/04/23(日) 20:57:35.30 ID:yvmoiTBR.net
- なに?握力自慢のおっさんが「右手疲れるわーw」とかほざいてんの?
なら何なら乗れるんだい?エイプ50とかか?
- 365 :774RR:2023/04/23(日) 20:58:46.80 ID:rMcB/IyV.net
- 握力60で自慢とか思ってるの時点で世間知らずやしなぁ
口だけ達者の引きこもりエアオーナーちゃんなんだから話すだけ無駄やろこれ
- 366 :774RR:2023/04/23(日) 21:02:04.61 ID:p9KiGHIr.net
- 重い、下手、痛くなる、疲れる、ってぜんぜん違う論点でこんな盛り上がってるあたりがむしろ草
そしてID真っ赤にしてる荒らしは放置しなさいな
- 367 :774RR:2023/04/23(日) 21:05:22.45 ID:Ngo3Ax7x.net
- エイプ乗りってだけは事実なんだろなぁ
id:yvmoiTBRはハヤブサ買えるといいね^^
スロットル重いから気をつけてね^^
- 368 :774RR:2023/04/23(日) 21:09:21.16 ID:UHCJyorS.net
- >>363
ユーザーがガバ開けしないようにあえてメーカーが意図的に重くしている設計だっていうソースある?
- 369 :774RR:2023/04/23(日) 21:10:44.92 ID:2MJKsotU.net
- まさか隔離スレでもこの話題に荒らされるとは残念だ
- 370 :774RR:2023/04/23(日) 21:21:30.55 ID:g3HsM+Ne.net
- >>366
・「短足な」新型乗り
短足だから運転に支障をきたすぐらい足付きが悪いと感じてしまう
・「普通の」新型乗り
短足ではないから運転に支障をきたすほど足付きが悪いと感じない
・「下手糞な」新型乗り
下手糞だからアクセルの握り方も乗車姿勢も異常で運転に支障をきたすぐらいアクセルを重く感じてしまう
・「普通の」運転技術のある新型乗り
乗車姿勢と技術が普通なので運転に支障をきたすほどアクセルを重く感じない
- 371 :774RR:2023/04/23(日) 21:32:27.28 ID:86lwxQVr.net
- スプリングもローダウンキットみたいなもので自分の使い方に合わせてカスタムするってだけのパーツだろ
上でも同じようなこと書かれてるけどメーカーがそれで良しとしてる以上その仕様が設計上の最大公約数かつ最適解なんだと思う
- 372 :774RR:2023/04/23(日) 21:33:08.37 ID:5C5oCfNp.net
- 最大に善意に解釈すると、この馬鹿は三型に乗り始めてまだ数ヶ月だと思うよ
冬用の分厚いグラブだとグリップを強く握ってもグラブが振動をかなり吸収してくれて長時間乗ってもそれほど辛くない
辛くなるのはグラブが薄くなる今からの季節
- 373 :774RR:2023/04/23(日) 21:35:57.63 ID:5C5oCfNp.net
- >>371
1型2型は軽い
3型になっていきなり最適解が変わるてことはないだろ
どういう意図でスズキがあえてこんなに重くしてるのかはわからない
ユーザーに想像できるのは、アクセルガバ開けかせないため?て位
- 374 :774RR:2023/04/23(日) 21:36:26.19 ID:n4EPyPIM.net
- >>324
1305-932-2001 (11巻き)と 1305-941-2000 (12巻)が手元にあるんだけど、それより強い 1305-A30-2000 (10巻き)の方がいいってこと?
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