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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part19
- 1 :774RR :2023/04/09(日) 21:25:58.57 ID:Ty3fwUZy0.net
- ───────────────────
日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/
YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/
YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/
YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656326098/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663470528/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1671868464/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 323 :774RR (アウアウエー Sa8a-C2Dj):2023/06/05(月) 17:36:35.28 ID:F5bu4vNNa.net
- 俺はエンデュリスタン付けたい
荷物そんなに積まねーけどカッコイイからw
https://i.imgur.com/rd4HfVq.jpg
- 324 :774RR (ワッチョイ 2efc-N/Lw):2023/06/05(月) 17:39:25.44 ID:oZ7XkKpx0.net
- >>322
サイドケースステー | ヤマハ発動機グループ ワイズギア
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1222/cat/01/item/Q5KYSK123P02
>リアキャリアとの同時装着が可能です。
安心するがよい
- 325 :774RR (ワッチョイ 0293-udC+):2023/06/05(月) 17:45:37.69 ID:kIPZwcM60.net
- >>324
まじですか!!勘違いしてました
リアキャリアの取説の
>トップケースとサイドケースの同時装着はできません。操縦安定性に支障をきたす恐れがあります。
を見て早とちりしました!
- 326 :774RR (ワッチョイ 0293-udC+):2023/06/05(月) 17:48:32.55 ID:kIPZwcM60.net
- >>323
自分もエンデュリスタンいいなと思って買い物カゴに入れてます!
サイズで迷ってるくらいですね
大は小を兼ねる、、、かななんて笑
カバンやテントくくりつけるのにとりあえず純正のリアキャリアポチってみようと思います!!
- 327 :774RR (ワッチョイ 2efc-N/Lw):2023/06/05(月) 17:49:55.59 ID:oZ7XkKpx0.net
- >>325
その注意書きは、トップケースとサイドケース全部取り付けてフルパニア状態で走る場合、バランスが悪くなって安定しないからメーカーとしては推奨しないよ!っていうことやね
- 328 :774RR (アウアウウー Sac5-N/Lw):2023/06/05(月) 17:54:13.94 ID:s1Qo8PzYa.net
- エンデュリスタンもイカすけど
Moskoもね!
https://moskomoto.com/
- 329 :774RR (ワッチョイ 0293-udC+):2023/06/05(月) 17:58:52.06 ID:kIPZwcM60.net
- >>327
そうみたいですね!
それだとトップケースのみが実用性が良いでしょうし
よく見かけますけど、サイドのみのほうが個人的にスタイリッシュで好きです
悩みますね
- 330 :774RR (ワッチョイ 0293-udC+):2023/06/05(月) 17:59:45.08 ID:kIPZwcM60.net
- >>328
めっちゃかっこいい、って思ったら価格なかなかしますね
お財布と相談しても厳しそうです、、、
- 331 :774RR (アウアウウー Sac5-Hxdw):2023/06/05(月) 18:09:36.64 ID:s1Qo8PzYa.net
- >>330
関税と国際送料込みだからオトクでも実際高いもんは高い
トルネード2のMかモトフィズの有名所買えば大体何でも出来るよ
- 332 :774RR (ワッチョイ 6e43-i1WY):2023/06/05(月) 20:58:41.66 ID:4SoYCO9r0.net
- トップケース前提のキャリアで普通のリアバッグ使ってる人、突起って干渉摺る? おれはそう思ってこれなんだけれど(トップケース前提だけれど突起がない)。
ただ、リヤバッグ積むと段差に乗っけることになるので、シートとフラットになるやつに買い換えようかずっと迷ってる。
https://www.webike.net/sd/24291179/
- 333 :774RR (ワッチョイ a9b9-yIoJ):2023/06/05(月) 21:06:30.82 ID:NQ8wIg/G0.net
- 突起って外せるんでは?
- 334 :774RR (ワッチョイ 0293-Hxdw):2023/06/06(火) 13:08:28.22 ID:pLjTMw2t0.net
- >>333
ワイズギアのキャリアは中央のデカい突起は外れないみたい
- 335 :774RR (ワッチョイ f179-9Gmi):2023/06/06(火) 13:21:53.15 ID:HiUAc37b0.net
- >>333
sw-motechのキャリアなら外せるぞ
他のメーカーの箱も突起替えて付けられるし
- 336 :774RR (ワッチョイ 06ee-lF3g):2023/06/06(火) 13:44:29.42 ID:S85zoG8X0.net
- SW-MOTECH使ってる
各社の箱に対応できるしフラットにもなるし、キャリア自体がめちゃくちゃスリムなのがいい
- 337 :774RR (ワッチョイ 2efc-N/Lw):2023/06/06(火) 14:32:54.11 ID:WLQCmhQ40.net
- >>334
外せるぞ
自分の買った中古テネレには最初から純正キャリアついてたけど、突起外して中華箱ステー装着されてた
- 338 :774RR (ワッチョイ 6e43-i1WY):2023/06/07(水) 02:09:16.10 ID:rrJY7BFa0.net
- 突起、外せるんだ。勉強になったYO!
- 339 :774RR (ワッチョイ 8d92-BNQN):2023/06/07(水) 12:45:49.22 ID:CjwlYzxc0.net
- メッシュブレーキホースのした方います?専用品は出てないのかな?
- 340 :774RR (ワッチョイ e5b9-4FgU):2023/06/07(水) 15:14:45.65 ID:fNWfgVvU0.net
- 正直まさのりが居なくなったハ軍界隈でキャラ的に1番売れる素質あるのは間違いなくしんちゃんずなんだけどな
昼やら朝やらの愛されキャラで元気のいいロケ芸人になれるポテンシャルの塊
この人を売り込めないソニーはホント無能だと思うわ
- 341 :774RR (ワッチョイ e5b9-4FgU):2023/06/07(水) 15:15:38.70 ID:fNWfgVvU0.net
- すれちスマン
- 342 :774RR (ワッチョイ 0293-BNQN):2023/06/07(水) 17:11:09.52 ID:P5HfN6KZ0.net
- ブログでデカい突起はリベットでついてるから取れんって見たけど
キャリア注文中だから届いてから確かめてみるか
- 343 :774RR (ワッチョイ a9b9-yIoJ):2023/06/07(水) 18:04:54.92 ID:4+PR1Ioe0.net
- 自分は純正キャリア付きで納車された時、「箱すぐに載せる予定ないなら突起外しておくけどどうする?」って店に言われた。「すぐに買って載せるのでそのままでいいです」と断ったのでこの突起は外せるという認識だったけど、実際に外したことはない。で実際にすぐ箱買ってその時から、ずーと載せっぱなし。そのうち九州や北海道にロングツーリングに行く時箱降ろして大き目のバッグをキャリアに載せようと思ってるんで外せないと困るね。
- 344 :774RR (ワッチョイ 61b9-UlWg):2023/06/07(水) 21:38:47.68 ID:3wQtIPEx0.net
- >>342
大きい突起は六角ボルト2本で裏側から固定されてる。
確か5?。
ただし穴をナイロン樹脂で埋めてある。弄り止めだと思う。
- 345 :774RR (ワッチョイ 7d23-UlWg):2023/06/08(木) 07:55:24.72 ID:w/IcCvjH0.net
- >>322
giviの PLO2145MK(パニアステー)と SR2145(リアキャリア)
にM8プレート載せてます
全てイタリアの業者から購入 (1ユーロ=145円換算)
パニアステー= 約23,000円 キャリア=約18,000円
M8プレート=約10,600円 合計51,000円ってとこ
一緒に大型のソフトパニアバッグ買ったから送料は正確には分からないけど
合計送料8,200円 関税(消費税かも)が6,000円くらいだったかなぁ?
giviのこのセットだと、パニアステーのマフラーの逃げが無いデザインだから
左右で同じパニアを付けると、右側が出っ張るところが人によっては気になるかも
あと、GIVIにしては精度が悪く、加工を要しました
歴代のGIVIは悪くも無かったんだけどなぁ・・・謎
- 346 :774RR (スプープ Sd02-IjB9):2023/06/08(木) 10:41:27.06 ID:8jrab9IOd.net
- つかGIVIって元々あまり精度あまり良くないような
昔からドイツ製のクラウザーやヘプコ&ベッカーなんかに比べると加工当たり前だから
やっぱイタリア製はね~なんて言われてたからなあ
- 347 :774RR (ワッチョイ f179-9Gmi):2023/06/08(木) 10:48:24.34 ID:6Gjn80vo0.net
- SW-MOTECHはXSR900の純正サイドキャリアとか作ってるし良いよ
- 348 :774RR (ワッチョイ 7d23-UlWg):2023/06/08(木) 13:23:48.79 ID:w/IcCvjH0.net
- それなりの台数取り付けてきたけど、ヘプコは結構な確率で
精度が低かった思い出 値段の割には「う〜ん」な商品がちらほら
GIVIは安価だけど加工無し〜スペーサー程度で付く事が多かったなぁ
ま、個人の感想です
- 349 :774RR (スッププ Sda2-OhdJ):2023/06/09(金) 19:01:55.42 ID:4xKKbb4Id.net
- 来週ユーザー車検行ってくるわ
光軸だけ心配
ちな走行3000km
- 350 :774RR (ワッチョイ 06ee-EtWc):2023/06/09(金) 19:03:31.99 ID:3WooizJ10.net
- 梅雨時期の車検マンドクセ
- 351 :774RR (ワッチョイ 8b43-8t5F):2023/06/10(土) 02:38:36.69 ID:tPC0FUg30.net
- おれも来週車検予約した。4万km超。
- 352 :774RR (ワッチョイ d192-E3UD):2023/06/10(土) 11:40:00.71 ID:FlMvvE/90.net
- 初期組方々、光軸どんな感じになったか教えてね。私ゃ来年。
- 353 :774RR (ワッチョイ f1a0-aZuR):2023/06/10(土) 12:08:30.96 ID:a3vqSdtb0.net
- テネレの光軸調整についての記事だけど光量不足が心配
https://ryokai-life.com/terene700-low-headligh-optical-axis-adjustment/
- 354 :774RR (ワッチョイ d192-E3UD):2023/06/10(土) 12:13:25.84 ID:FlMvvE/90.net
- ユーザーであんまり厳しく見てないとこでだけど2灯でなく1灯で検査したら当然光量倍で通したことあるな。
- 355 :774RR (アウアウウー Sadd-N3AL):2023/06/10(土) 18:20:28.89 ID:zraKociha.net
- 車検無事終了したけど、光軸は特に何も言われなかったなぁ。ちな、一番下で調整してる
- 356 :774RR (ワンミングク MMd3-2rqm):2023/06/10(土) 18:43:53.42 ID:ROZUVDG/M.net
- ワイルドに光軸調整しようぜ
https://www.youtube.com/watch?v=hkT7r18h8kw
- 357 :774RR (スッププ Sd33-aZuR):2023/06/12(月) 18:13:18.18 ID:TdSlF/wBd.net
- この手があったかw
ソケット何mmだろ
明日持ち込みだからもう間に合わんけど収穫だ…次に生かせ…
- 358 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/12(月) 19:32:52.44 ID:h+KggI+H0.net
- 共に分かち難く・・・
- 359 :774RR (ワッチョイ f1a0-aZuR):2023/06/13(火) 11:44:28.33 ID:eVgftCQX0.net
- 車検通してきた
光軸のダイヤル調整でテスター屋さんを手間取らせてしまったので次からは透明カバー外してからお願いしようと思った。反省。
- 360 :774RR (スップ Sd33-CXTW):2023/06/14(水) 07:48:58.49 ID:y1NrCCJPd.net
- このバイク、アドベンチャーと言うより完全にオフ車だと思うのですかツーリングバイクとしてはどうですか?スタイルに惚れて欲しい病が発症してしまいました。当方、あまりオフの経験もなく、高速、峠道等のツーリングが主になります。
- 361 :774RR (ワントンキン MMd3-AYck):2023/06/14(水) 08:56:48.71 ID:qM4iHSr6M.net
- カテゴライズは本人にとって主観以上に意味を持つことなどない
- 362 :774RR (スッップ Sd33-GUGr):2023/06/14(水) 09:49:59.12 ID:gNLWC9sZd.net
- 見た目と足つきと価格に問題無いなら
めっちゃ良いツーリングバイクだよ
周りがなんと言おうとAT41とかツアランスとかオン寄りタイヤ履かせてオンロードツアラーとして使ったらエエねん
- 363 :774RR (ワッチョイ 29b9-ltN6):2023/06/14(水) 10:06:21.68 ID:KGb1DWoI0.net
- 250のオフ車だと高速は風つらいし、アスファルトの峠道はタイヤ減らしたくないしでフラストレーション貯まるけど、このバイクはそういう部分では圧倒的に楽に感じる。
でもオンしか走らない前提で設計されてるアドベンチャーと比べたら足つき悪いし、サスもオフ走れるように柔らかいしでフラストレーション貯まるかもしれない。
過去どんなバイク乗っててこのバイクでどういうところを走りたいか次第で感想は180度変わるんじゃないかな。
- 364 :774RR (スップ Sd73-gO+R):2023/06/14(水) 11:29:16.49 ID:KwWbZA+Cd.net
- テネレもこれくらい入荷すればもう少し買いやすいのにな
https://i.imgur.com/btgOw5S.jpg
- 365 :774RR (スッップ Sd33-fC2A):2023/06/14(水) 11:38:36.79 ID:fa/utmh/d.net
- >>360
初期ロットで30000km乗ったテネレ乗りです
正直、向き不向きで言えばテネレはツーリングに最適なバイクではないし、同価格帯でツーリングに向いてるアドベンチャーは他に沢山ある
けど、「テネレが好きで、テネレでツーリングがしたい」ならテネレを買えばいいと思う
多少の不便さ(クルコンない、アクセルギクシャク、足つき悪い、重心高い、ヘッドライト暗い)をバイクへの想いが上回るかどうかだね
- 366 :774RR (スップ Sd33-CXTW):2023/06/14(水) 12:26:53.84 ID:y1NrCCJPd.net
- 皆さん、アドバイスありがとうございます。価格に関しては妥当なのでしょうか?高いのでしょうか?装備てんこ盛りアドベンチャーは200万が平均ラインに感じてましてそこまではちょっとなぁって感じです。しかもすべて使いこなす気がしません。
- 367 :774RR (ワッチョイ 29b9-ltN6):2023/06/14(水) 13:30:33.21 ID:KGb1DWoI0.net
- >>366
200万円からみたら超お買得だと思うけど。
基本的に市場価値っての需要と供給で判断されるもんだけど毎年売り切れてて、リセールバリューもトップ10に入るくらいだから高過ぎってことはないんじゃないの?と思うよ。
ただそれって他のアドベンチャーと比較してダートを走るためのデザインや頑丈さにお金掛けてるところにある程度の価値を認められてるってのもあるだろうから、ダートを走る予定もなくて見た目のカッコ良さでこれを選ぶっていうなら他にこれより安くて候補になるバイクは沢山あると思うけどね。それでもそういうユーザ(オンのみ)は結構居るみたいだけど。
- 368 :774RR (ワッチョイ 13ee-2rqm):2023/06/14(水) 15:19:53.74 ID:ufvoOp5P0.net
- >>360
どうみてもただのツアラーだよ安心しなさい
- 369 :774RR (ワッチョイ d192-E3UD):2023/06/14(水) 15:55:30.48 ID:L7nQyxnj0.net
- タンク容量かあと2Lでもあればとは思う。どのバイクもだけどぶっ飛ばすと荷物満載で余裕で20k/Lを下回るんで300キロちょっとで給油必要になる。その辺をどう捉えるか。
- 370 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/14(水) 15:55:48.63 ID:qyJ6IET90.net
- 出先で遭遇する軽いダートを快適に走れるところに価値があると思ってる
- 371 :774RR (オッペケ Sr05-aio0):2023/06/14(水) 16:14:59.03 ID:ZlPeAhdjr.net
- >>369
荷物と体重を減らせ定期
- 372 :774RR (ワッチョイ 29b9-ltN6):2023/06/14(水) 16:27:01.00 ID:KGb1DWoI0.net
- もしダート走らないオン専用にツアラーを買うなら、自分ならTracer9GT選ぶ。
でもダート走らないとバイクそのものが楽しいとは思えないからTenere買った。結局ガード類付けたりタイヤ交換したりで価格差は言うほど変わらんね。
素の価格だけ見て比較しても意味無いかも知れない。
- 373 :774RR (スッップ Sd33-aZuR):2023/06/14(水) 16:28:44.76 ID:BRdXQlBhd.net
- SS乗ってたから20km/lも走れりゃ御の字だわ
松本から高速使ってぶっ通しで水戸まで走ったが思いの外疲れがたまらなかった
エコランプ気にしながらだけど無給油で走れたから満足
- 374 :774RR (ワンミングク MMd3-SJgN):2023/06/14(水) 17:08:07.10 ID:/nWnhdLQM.net
- https://youtu.be/eDxBGc9TD4c
- 375 :774RR (ワッチョイ 7979-GUGr):2023/06/14(水) 17:19:14.78 ID:8ek5cBtJ0.net
- それ古いだろ
昨日公開されたのこっち
https://youtu.be/plfAN29sNGs
- 376 :774RR (ワッチョイ 91fe-APG/):2023/06/14(水) 17:46:28.23 ID:PFrJj/830.net
- 反省だけならサルでもできる
- 377 :774RR (ワッチョイ 8b43-8t5F):2023/06/15(木) 12:33:35.69 ID:SLQfH2VE0.net
- 車検行ってきた。光軸、なにもしてないけれどパス。ライトステー曲げるほどの転倒したならともかく、まあ、そんなもんだろ。過去に不適合になったこともない。
- 378 :774RR (ワッチョイ 3123-mVGR):2023/06/16(金) 09:40:50.29 ID:wAOCRnxt0.net
- マフラーでも交換してお尻を軽くしてみようかな? と思ったが
2022〜ユーロ5モデルのJMCA適合 ← これ大事って
アクラポビッチしか無いのかな?
「車検に通る・・と思う」みたいなやつはちょこちょこあるんだが・・・
ヨシムラに聞いてみたら「その年式対応のマフラーは無い」との事でした
RC甲子園も年式的にダメそう
多分付くには付くんだけどねぇ う〜ん
- 379 :774RR (ワッチョイ d192-E3UD):2023/06/16(金) 12:56:47.39 ID:dILeWVlv0.net
- わたしゃならず者で認定のは付けたことないけど、あれって認定マーク入ってたら音量検査無しってだけ?認定なくても検査して規定値内だったらパス?
- 380 :774RR (アウアウエー Sae3-zTOP):2023/06/16(金) 17:32:22.00 ID:SZIxZbFza.net
- これEURO4/5認証って例のブログに書いてあったけど
https://i.imgur.com/4oC1Ldq.png
- 381 :774RR (ワッチョイ fbee-gO+R):2023/06/16(金) 17:33:34.07 ID:sw7ZkMqp0.net
- JMCA認定のことだと思うぞ
- 382 :774RR (アウアウエー Sae3-zTOP):2023/06/16(金) 17:41:54.20 ID:SZIxZbFza.net
- あぁ そういうことか
ところでこのhpコルセって車検通るんだよね?
- 383 :774RR (スッププ Sd8b-aZuR):2023/06/16(金) 18:11:27.92 ID:jWdqcvt4d.net
- 通りますん
ウィンカーのオフセット方法の方が頭悩ませそう
- 384 :774RR (ワッチョイ 3123-mVGR):2023/06/16(金) 18:53:53.92 ID:wAOCRnxt0.net
- 0378です
行きつけ(購入店)のYSPがコンプラ的な?絡みで結構うるさいので
JMCAがいいかなぁ・・と 万が一の出先でお断りされても困るし
対応品を調べたけど全然見当たらない (T_T)
本心を言えば静かで純正より軽ければ何でもいいんだけどね
HPのUPタイプなんてカッコいいよね〜 E4/E5で多分車検は通ると思うよ
ナンバー脇に出っ張らないウインカーを移設するのが一番楽っちゃ楽そう
- 385 :774RR (スッップ Sd33-fC2A):2023/06/16(金) 20:03:20.98 ID:Ai2+QtREd.net
- >>379
Eマークがあれば加速騒音はパス
近接騒音は検査官の判断で測るし、そこで音量が超えてたらEマークだろうがJMCAだろうが純正だろうがアウト
- 386 :774RR (ワッチョイ 3123-mVGR):2023/06/16(金) 20:35:25.03 ID:wAOCRnxt0.net
- JMCAも絶対じゃないよのね・・・
膨張室を併用しないで消音を思いっきりグラスウールに依存しているやつなんかは
割と早めに騒音マフラーに化ける事があるよね
で、メンテしようにもリベットをほじくらないといけないので
ちょっと面倒な面もある
- 387 :774RR (スップ Sd33-iujl):2023/06/16(金) 21:07:55.46 ID:nIYeV84jd.net
- そういえばサブで乗ってるランツァに付けてるプロスキルだけど
サイレンサーにレース専用品と書かれてて、でも公道仕様と音量は変わらんらしい
じゃあ何が違うのよってことなんだけど、公道仕様のサイレンサーは
経年劣化で煩くなっても分解できないので交換ができない
レースの方は分解してリペア可能とそういう違いらしい
ルールって頭悪いなと思った次第
- 388 :774RR (スップ Sd33-gO+R):2023/06/16(金) 22:14:02.91 ID:zTm80gtId.net
- >静かで純正より軽ければ何でもいいんだけどね
であれば純正レベルの音量のアクラが最有力ではないかな
おまけにJMCA対応だし
- 389 :774RR (ワッチョイ 3123-mVGR):2023/06/16(金) 22:28:42.94 ID:wAOCRnxt0.net
- >>0388
アリガトウ でも高すぎて (´・ω・)
他に何かあればなぁ。。。と
- 390 :774RR (ワッチョイ f1b9-BhO4):2023/06/17(土) 01:37:15.11 ID:yUlC5zhu0.net
- 自分は結構倒しまくってるんでマフラーベコベコ。社外品に替えようかなぁって思うんだけど、これからも倒しまくるだろうから勿体無いかなとも思う。でも軽くはしたいんだよね。安くて軽くて車検通る良いマフラー無いもんかね?(8BL)
- 391 :774RR (ワッチョイ de43-4t22):2023/06/17(土) 03:11:10.85 ID:g9oQ1L+e0.net
- ユーザー車検行ってきたけれど、排気音の測定ないのは一目見て純正だとわかるとか聞けばわかるから? 別の大型(純正)でも排気音を測られたことはない。
- 392 :774RR (スップ Sdb2-3YD9):2023/06/17(土) 05:54:22.56 ID:UOyJWMjed.net
- 25年くらい前はなかなかな爆音のリプレイスマフラーでも計測されなかったな
- 393 :774RR (スッップ Sdb2-KRxO):2023/06/17(土) 12:02:29.10 ID:6pbD/gnJd.net
- eマーク付きでも成績書有れば間違いない
個人的な経験でいうとJMCAなしeマークのみで成績書求められたことはないよ
純正でも音量排ガス測る検査場だからかも知れんけど
- 394 :774RR (ワッチョイ 5e3f-tNgd):2023/06/17(土) 15:38:23.72 ID:8p/OwYn80.net
- 検査規定に「認証マークを確認する」としか書いてないからね
- 395 :774RR (アウアウウー Sacd-aNfm):2023/06/17(土) 19:53:37.82 ID:uiRAPfs7a.net
- 新規受注生産の情報ないっすか?春に乗り遅れた(´;ω;`)
260万予算でフルカスタムしたいぉ。
展示車両とかまだ、ポツポツあるが、知らんおっさんの痰とか、どうせどっかに引っ掻き痕何かを隠してそうだから、気が引けるんだよな
- 396 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/17(土) 20:46:12.36 ID:cxJNZIcOd.net
- つ バイク屋に行け
- 397 :774RR (アウアウエー Sada-P7yk):2023/06/17(土) 21:54:26.01 ID:XL5KC+eha.net
- 1年待て
- 398 :774RR (ワッチョイ f1b9-BhO4):2023/06/17(土) 22:25:01.40 ID:yUlC5zhu0.net
- 200台売り切って今年度中にニューモデルにランニングチェンジする可能性も僅かにある。
- 399 :774RR (アウアウウー Sacd-n8mP):2023/06/17(土) 22:27:26.67 ID:LqPESG76a.net
- 260万とか、どうカスタムしたら使い切れるのか。
予算潤沢で羨ましい限り。
- 400 :774RR (アウアウウー Sacd-9XmN):2023/06/17(土) 23:32:07.53 ID:XQ1Sse1Ua.net
- そろそろ車検なんだけど
車検終わったらWorld Raidになって戻ってくる可能性はどれぐらいありますか
- 401 :774RR (ワッチョイ 5e58-hZGE):2023/06/18(日) 00:17:18.78 ID:ZbiSzZ440.net
- セロー225に転生して戻ってきます
- 402 :774RR (ワッチョイ 1941-aNfm):2023/06/18(日) 01:26:04.24 ID:SwwrkdlH0.net
- やっぱ、1年待つんかぁ。9月に大型取るから、10月には乗りたい。(>_<)
過去最高益ってんなら、日本人のニワカユーザーの為に、一肌脱いで、受注してくれよ。
ヤマハさんよぉ。
テネレ以外糞に見えてたまらんのじゃ
- 403 :774RR (ワッチョイ 1941-aNfm):2023/06/18(日) 01:29:36.30 ID:SwwrkdlH0.net
- コテコテにカスタムして、テネレ乗ってぶぅぅぅんって、したいぉ。
納車後、慎重に慣らし終えた後の、初ツーリングで、立ちゴケして、苦くも楽しい思い出を作りたいぉ
- 404 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/18(日) 01:50:27.23 ID:XEEtbqiYd.net
- トランザルプをカスタムしまくるのじゃイカンのか?
いっぱいあるぞ
https://i.imgur.com/btgOw5S.jpg
- 405 :774RR (ワッチョイ 1923-6vCF):2023/06/18(日) 04:53:31.22 ID:PsnXDu7o0.net
- 東南アジアで作ってそうな外観だな
- 406 :774RR (ワッチョイ de43-f5CE):2023/06/18(日) 14:28:27.06 ID:7L6EksRF0.net
- >>387
逆じゃないかな?
行動仕様のOB-M2は分解してグラスウール巻き替えしやすいようにネジ止めだけどレース仕様のOB-M1はエンドがリベット留めだよ
- 407 :774RR (スップ Sdb2-gW3/):2023/06/18(日) 14:40:25.26 ID:nNLCuJ/vd.net
- OB−M2もレース用
公道向けのOB−Jは溶接固定
かつ劣化しやすいグラスウールだけでなく、多段膨張での消音がメイン
- 408 :774RR (ワッチョイ de43-f5CE):2023/06/18(日) 14:45:40.18 ID:7L6EksRF0.net
- ホントだ!ごめん間違えてました!
OB-Jって商品あるの知りませんでした
- 409 :774RR (ワッチョイ f592-aNfm):2023/06/20(火) 13:04:40.87 ID:RRTy7l350.net
- 最近暑いね、渋滞でファン回り出した。なんとか出来ないかなぁ。ラジエーター巨大化?
- 410 :774RR (ワッチョイ de43-4t22):2023/06/20(火) 14:29:50.32 ID:4MsBVn1I0.net
- ファン回しても水温が110度超えてしまうとかじゃなければ、性能としては十分だと思うんだが。
- 411 :774RR (ワッチョイ 7979-KRxO):2023/06/20(火) 15:12:42.26 ID:iOW5ZPJA0.net
- 大型なら夏に信号待ちでファン回るのは普通
- 412 :774RR (アウアウウー Sacd-C6j3):2023/06/20(火) 17:47:26.08 ID:EA371KoOa.net
- 流石東京砂漠やな
激熱や
- 413 :774RR (ワッチョイ f1b9-disq):2023/06/20(火) 18:34:04.64 ID:B6QI5zTz0.net
- >>409
ラジエーター大きくしても停まれば風当たらないから意味無い
- 414 :774RR (ワッチョイ 81aa-jTIA):2023/06/20(火) 20:01:10.78 ID:Min23RYm0.net
- ですよね
- 415 :774RR (ワッチョイ 5e3f-tNgd):2023/06/20(火) 20:07:51.34 ID:jCdTLAf10.net
- 空冷のバイクに乗り換えたら?
- 416 :774RR (ワッチョイ 6523-dYQK):2023/06/20(火) 20:36:09.15 ID:y2kkXfvq0.net
- テネレ・・というかMT-07系のCP2エンジン
水冷オイルクーラーなんだね
最近の水冷はだいたいこうなの?
- 417 :774RR (ワッチョイ 3201-9HVs):2023/06/20(火) 22:17:53.71 ID:JKftV2jR0.net
- テネレで走って気持ち良さそうな林道は御荷鉾スーパー林道みたいなフラットダートを創造するのだけど、
川上牧丘林道みたいなガレガレ林道はやはりきついかな…
現在セロー250 に乗っていて、たまに林道ツーリング行くので、
テネレ700はデザイン含めて気になるバイクかな。
ちなみに大型バイクは旧型W 800しか所有したことない。
- 418 :774RR (アウアウエー Sada-P7yk):2023/06/20(火) 22:31:15.97 ID:gPigYP1+a.net
- 天地創造
- 419 :774RR (ワッチョイ 3201-9HVs):2023/06/20(火) 22:54:48.78 ID:JKftV2jR0.net
- 失礼、創造→想像
- 420 :774RR (アウアウウー Sacd-aNfm):2023/06/21(水) 00:19:50.50 ID:TQvb0W9oa.net
- テネレでバリバリのキャンプ仕様にしてる人います?
コテコテにサイドケース、トップケースにテントとか、色々積んで、日本一周野宿の旅が出来そうなぐらいコテコテなやつ。
大型とってテネレ700買おうと思うんだけど、カスタムの注意点教えて欲しい。
当方、身長173体重85のデブ。ローダウンにノーマルシートにしようと思うが、荷物積んだら、ローダウンキットすら不要になる予感とか、、、
- 421 :774RR (ワッチョイ 36ee-gW3/):2023/06/21(水) 00:53:29.87 ID:krOhNb1r0.net
- 荷物積んでもあんまりサス沈まない
太ってもあんまりサス沈まない
痩せて足細くなったほうが足つき良くなる
- 422 :774RR (アウアウエー Sada-P7yk):2023/06/21(水) 05:46:27.91 ID:RT4S8z6Wa.net
- >>420
テネレで世界一周の度してる人のブログあるよ
ググってみたらいいんじゃね
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