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スーパーカブ70 90 100 part103
- 1 :774RR:2023/04/11(火) 19:05:12.20 ID:TlAVeK4p.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part102
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1677920089/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 796 :774RR:2023/05/16(火) 18:37:50.91 ID:UcOxoF5Q.net
- まあ赤ゾーンひとメモリになっても仕事場まで行って帰れる
くらいの残量はあるとわかってるから安心して走れる
しかしむかしにくらべてGS減ったよなあ
- 797 :774RR:2023/05/16(火) 18:58:24.63 ID:SV9Y+9Mv.net
- 建設から40年経過したスタンドは地下貯蔵庫の更新が義務付けられてるが、
その費用は約1千万円
副業や片手間にやってた人はそこまでお金が掛るなら・・・
と次々と廃業していったのがここ10年の話だからね
昔に比べて地方の人口減に加えて燃費も良くなってガソリンの消費も減ってるだろうし
- 798 :774RR:2023/05/16(火) 21:15:04.01 ID:ztJ87qrO.net
- 燃料入れればFになるし、減ればEになるあたりは皆同じだし
自分のバイクの基準が分かってればそれほど困らないということで良いんじゃない?
- 799 :774RR:2023/05/16(火) 22:12:50.74 ID:DIn8ekZI.net
- 角目だがレッドゾーンの上の方にあるのはまだ1L近いという認識。
だがどうしてエンジンかけると針が下がるんだよびびるだろうが!
- 800 :774RR:2023/05/16(火) 23:03:57.47 ID:EfwN+p9n.net
- 上り坂続くと欠るよね早めに
- 801 :774RR:2023/05/16(火) 23:08:47.72 ID:lekGhp1A.net
- 漏れのC70はフロント周りをプレスカブに変更しました
- 802 :774RR:2023/05/17(水) 00:02:35.93 ID:mNPpXbJ1.net
- 速度70キロ位で走行。信号で停止するのに減速中にガス欠になった事があるのですが、ロックして急に停まるし死ぬかと思ったことがあります。
- 803 :774RR:2023/05/17(水) 00:18:18.04 ID:yqx8aSHE.net
- 右の縦ウィンカー最初はなんだこれふざけんなって思ったけど
現行のプロ乗ってみて気が付いたがアクセルとウィンカー同時に操作しようとすると
横じゃなくて縦のあの位置にあるのが非常に便利だったとわかった
- 804 :774RR:2023/05/17(水) 00:54:16.46 ID:+dpc9dhy.net
- >>799
キーオンでバッテリー電圧がフューエルメーターにかかるから
前回止めてからガソリンが減ってるか停車場所に傾斜があって
液面センサーの位置が変わってるのかもね
- 805 :774RR:2023/05/17(水) 05:42:39.28 ID:vfHBkUe4.net
- >>803
(そもそも同時操作するから左にあるのが正解なんです)
- 806 :774RR:2023/05/17(水) 06:02:57.37 ID:yqx8aSHE.net
- >>805
ポスティング
- 807 :774RR:2023/05/17(水) 07:18:32.58 ID:tgpl4yvW.net
- >>802
スロットル開けてると負圧が掛かるのかエンジン回るんだよな
で停車するとガソリンが吸えないからエンジン掛からないと
- 808 :774RR:2023/05/17(水) 11:08:31.21 ID:mfXBMEzG.net
- >>803
左右関係なく縦操作ってのが人体的にも理にかなってる。通常のウインカーの親指でレバーを横に倒すっていう操作は無理がありすぎる。
だから後年でプッシュキャンセルなんていう付加機能を付ける羽目になったわけで。
リッターSSなんかはタンクに手を挟まれながら(それを回避するため)手首を下に回しつつ、2速で半クラしながらウインカー操作して…ムキキー!!ホンダ師ね!ってなるw
- 809 :774RR:2023/05/17(水) 11:14:17.83 ID:rQdbSGMg.net
- 人体的に理にかなっているよりも直感で操作できる方が良い
縦操作のウインカーだと右に曲がるのどっちだっけ っていつも考えてしまう
- 810 :774RR:2023/05/17(水) 11:28:22.30 ID:ujlI1zvS.net
- 今もBMWってウインカー左右独立スイッチなんかな
- 811 :774RR:2023/05/17(水) 11:41:57.42 ID:tKoCAeMR.net
- 最近は普通に戻っちゃったよ。
はーれーはどうなんかな。
- 812 :774RR:2023/05/17(水) 12:29:42.32 ID:uIBOUxpi.net
- プッシュキャンセルなんか出る前は普通に操作できてたけどな
プッシュキャンセルに慣れて昔ながらの奴に乗った時に押して「イタタ!」ってなった事ならある
弁当キャリアをつけてるけどちょっとした買い物をレジ袋に入れて弁当キャリアに乗せ、片手運転でレジ袋を押さえながら帰った事があるけど
おかもち持って片手運転なんて俺には無理って思った
- 813 :774RR:2023/05/17(水) 12:37:05.51 ID:CaH2zQag.net
- >>812
エンブレ怖すぎてそれすらできないわ
- 814 :774RR:2023/05/17(水) 12:44:48.97 ID:C79A3yZe.net
- 片手運転も安全運転義務違反だから気をつけてな
- 815 :774RR:2023/05/17(水) 14:58:06.32 ID:DZnxZJyd.net
- すみません質問させてください
C90カスタムのステップバーを固定してるエンジンの下側に付いてるボルトがいつの間にか脱落して無くなってしまったんですが
この ボルトのサイズ分かる方いらっしゎいませんか?よろしくお願いします
- 816 :774RR:2023/05/17(水) 15:07:40.82 ID:lDjISlnr.net
- あんどんのフロントサスがさすがにヘタってきたので交換したいが
バラすの面倒くせえなあ..
- 817 :774RR:2023/05/17(水) 15:23:26.82 ID:dt6DRc7i.net
- >>815
4本で留まってなかったっけ?他のところ抜いてみりゃいい
- 818 :774RR:2023/05/17(水) 16:00:53.64 ID:DZnxZJyd.net
- >>817
ありがとうございます、一応片側2本残ってます
前に外してみようと試してみたんですが固着してるのかびくともしなかったですよね…
ちゃんとしたスタンド用意して固定して力込めればいけるかも?なんで休みの日にチャレンジしてみます
- 819 :774RR:2023/05/17(水) 16:15:17.63 ID:dt6DRc7i.net
- じゃ他のどうでもいいところのボルトでチャレンジだ
- 820 :774RR:2023/05/17(水) 16:43:20.85 ID:JWsnhiFR.net
- >>815
多分これ
93402-0802000 8X20
スプリングワッシャー組み込みボルト
モノタロウだと48円(税込)
- 821 :774RR:2023/05/17(水) 19:47:36.62 ID:DZnxZJyd.net
- >>820
ありがとうございます!
- 822 :774RR:2023/05/17(水) 20:23:41.94 ID:PMhpFMRv.net
- M8のピッチ1.25で首下20ミリのボルトで良いけど、ホムセンのステンレスボルトは使うなよ。
- 823 :774RR:2023/05/17(水) 22:12:12.72 ID:Mzl6VUAg.net
- >>809
俺はママチャリのU字型ハンドル握ってるつもりになって右だから、、上ってなってる
- 824 :774RR:2023/05/17(水) 23:17:08.50 ID:SeLhv6nt.net
- >>816
上側のナット外すのめちゃくちゃ面倒だよな
変更後の構造見るに、なんであの形式にしたのやら
てか何に交換するの?アウスタの買ったんだけど固くて良くないなんて後から聞いて放置したままだわ
- 825 :774RR:2023/05/17(水) 23:42:47.57 ID:mNPpXbJ1.net
- シートヒンジのゴムパッキンがヨレヨレになってきました。代用できるゴムパッキンはありますか?
- 826 :774RR:2023/05/18(木) 09:48:09.46 ID:X+5tOSUt.net
- >>824
そうなのか アウスタのやつにしようとおもってたんだが..
- 827 :774RR:2023/05/18(木) 09:50:24.29 ID:6LDyaLA1.net
- >>825
ホームセンターにいくらでも売ってるぞ
- 828 :774RR:2023/05/18(木) 09:57:35.63 ID:AtJ797D8.net
- >>824
HA02にYSS使ってるけどフロントサスは硬い方が良い。ホンダのノーマルは常々柔すぎて段差で底付きするゴミ。そのくせ高い。
- 829 :774RR:2023/05/18(木) 12:31:54.21 ID:s9S61Pc7.net
- >>825
純正4つ買っても1000円ちょっとだ
- 830 :774RR:2023/05/18(木) 14:44:54.68 ID:yJ6gs9/x.net
- YSSのフロントサス純正よりチョット太い?からか整備技術が未熟なせいか、2度チャレンジしたけど結局規定位置に収まらず取り付け出来ませんでした。詳しい人コツを教えてください。
間違って2度買ってしまいスプリングが青いのと赤いやつが手元にあります。
- 831 :774RR:2023/05/18(木) 14:45:48.34 ID:W0g3F/3w.net
- ワロタ
- 832 :774RR:2023/05/18(木) 14:47:29.92 ID:uu0FZWff.net
- アウスタのはバネが長くて取り付け大変(頑張ってつけるとプリロード掛けた状態になる)、抜け止め用ピンの穴がない&ナット締める時に掴んでおく平らなところが無いからシャフトの加工必須と考え物な製品なんよ
>>828
東京堂あたりの強化サス組んで後悔したとかよく見るが…
- 833 :774RR:2023/05/18(木) 14:53:21.79 ID:W0g3F/3w.net
- エンジン完全OHして新車の性能一度味わって見たいもんだ
- 834 :774RR:2023/05/18(木) 15:08:49.85 ID:mV9fOsFh.net
- >>830
左右色違いにしてキカイダー仕様にしちゃおうぜ
- 835 :774RR:2023/05/18(木) 15:50:48.76 ID:E3l9GjHJ.net
- クリポのやっすいフロントサス付けて満足してるわ
- 836 :774RR:2023/05/18(木) 16:19:37.51 ID:yJ6gs9/x.net
- >>832
東京堂での購入です。レビューは良かったんですけどね。
>>834
その発想は無かった!天才かよ!
付けられるようならやってみます。
- 837 :774RR:2023/05/18(木) 16:50:31.34 ID:VsLZrxIN.net
- カビィのサスはどうなん?
- 838 :774RR:2023/05/18(木) 17:45:57.99 ID:7BHus+QU.net
- 純正フロントが柔らかいとか底つきするとか言うのはロハだからな笑笑
- 839 :774RR:2023/05/18(木) 17:54:58.31 ID:AtJ797D8.net
- 普通に底付きするやんけあほか
- 840 :774RR:2023/05/18(木) 18:36:10.79 ID:sHnzfSxo.net
- 体重にもよるのでは
- 841 :774RR:2023/05/18(木) 18:51:58.29 ID:B7lLN6hE.net
- >>829
名称わかりますか?御存知でしたら教えてください。
- 842 :774RR:2023/05/18(木) 19:25:28.16 ID:kwC4z0QQ.net
- 純正のフロントはプレスも共通の部品なんだけどな?
あの新聞用のデカい前かごに新聞満タンでも平気なサスなのにね。
- 843 :774RR:2023/05/18(木) 19:27:07.84 ID:AtJ797D8.net
- >>840
56kgと軽量だけど、もしかしたら純正で満足しちゃってる人はわりと頻繁に底付きしてることに気が付いてないのかもしれない。
新車時はわりとしっかりしてるんだけど(それでも絶対的には柔らかめだが)2年目くらいから確実にヘタり始める。
ヘタりは緩やかなので気が付きにくいし、今は新車から乗れるようなことって当然ないので中古で買った人は元の状態がわかんない可能性も。
- 844 :774RR:2023/05/18(木) 19:34:18.01 ID:zloLuagf.net
- 各所が渋くて動いてない可能性もあるな
- 845 :774RR:2023/05/18(木) 19:49:57.37 ID:SCmpag7Y.net
- >>843
フロントブレーキ使ってないんじゃないの?
- 846 :774RR:2023/05/18(木) 20:14:08.01 ID:Dgj92O7L.net
- >>843
何か根本的に壊れてないかな?
体重75kgでカブは5万キロ走ってるけど底着きなんて全くないよ
- 847 :774RR:2023/05/18(木) 20:23:22.67 ID:qkGc3J3Y.net
- 停車してブレーキ放したらスンて下がるのが好き♡
- 848 :774RR:2023/05/18(木) 20:25:23.17 ID:VsLZrxIN.net
- >>847
「止まれたよ♪」
- 849 :774RR:2023/05/18(木) 20:36:37.27 ID:Y4NqgOxo.net
- フロントを握ってサスペンションを伸ばしてから段差に乗る動きを心がけてるけど
そもそも段差があるところは避けるようにしてる
オフ車だったときは気にせずトストス超えてたのが懐かしい
- 850 :774RR:2023/05/18(木) 21:09:48.61 ID:8EubwGSd.net
- 90坂登らんし超遅いと思ってたけど最新モデルの110はもっと遅いし坂も登らないんで贅沢言ってただけだった
- 851 :774RR:2023/05/18(木) 21:17:20.58 ID:dn/FsLRH.net
- もうちょいマシ嘘を付けよ
- 852 :774RR:2023/05/18(木) 21:20:36.16 ID:8EubwGSd.net
- JA59は環境規制の敗北者じゃけぇ
- 853 :774RR:2023/05/18(木) 21:32:49.65 ID:0KcM0e9T.net
- お前の乗り方が悪いだけだろw
110も乗ってるけど90より遅くて登らんとかありえん
- 854 :774RR:2023/05/18(木) 21:43:37.66 ID:kDZBDviM.net
- クラッチもつながりおかしくてすげーガタガタするし
90と比べると工業製品として稚拙すぎる
- 855 :774RR:2023/05/18(木) 21:51:57.55 ID:0a73bJs1.net
- 新車でガタガタすんの?どれ?
- 856 :774RR:2023/05/18(木) 21:54:25.57 ID:kDZBDviM.net
- JA59
チェーンの遊びが基準値内でもカバーに当たってカタカタ音が出る
クラッチの設計が悪いのか半クラから完全に繋がるあたりでジャダーを起こしてガクガクする
エンジンの回りが重たい、遅い、力が無い
HA02がどんだけ良くできてたか思い知らされるね
- 857 :774RR:2023/05/18(木) 21:55:00.27 ID:kDZBDviM.net
- あとリアブレーキのカツンって異音ね
- 858 :774RR:2023/05/18(木) 21:55:49.12 ID:0KcM0e9T.net
- 110はツインクラッチだしそこを比較するのは間違ってる
90より安っぽいのは同意だが、鉄カブなんて最早旧車だから
そんなのを気にするのは俺らおっさん位だろうがw
- 859 :774RR:2023/05/18(木) 21:57:13.29 ID:0KcM0e9T.net
- 流石にそれはハズレじゃね?
- 860 :774RR:2023/05/18(木) 21:57:54.58 ID:kDZBDviM.net
- ついでにギヤの入りも悪いし意味わからん
クラッチ周りは環境規制とは関係無いはずなのにわざわざ劣化させる意味が不明
- 861 :774RR:2023/05/18(木) 21:59:37.16 ID:kDZBDviM.net
- ついでにサスの振動も酷い
鉄カブのゴミみたいなボトムリンクより乗り味悪いってどんな設計なんだ
- 862 :774RR:2023/05/18(木) 22:15:18.72 ID:dn/FsLRH.net
- 嘘くせー
そんな話聞かんぞ
- 863 :774RR:2023/05/18(木) 22:16:50.24 ID:kDZBDviM.net
- >>862
クラッチジャダーは俺のが不良品かもしれないけどチェーンがカバーに当たる、ギヤの入り悪い、リアブレーキの異音は110スレでも話題になる
- 864 :774RR:2023/05/18(木) 22:17:46.85 ID:kDZBDviM.net
- ただバイク屋もガタガタするのは90とはクラッチが違うから仕方ないって言ってたんで仕様の可能性が高い
- 865 :774RR:2023/05/18(木) 22:24:13.73 ID:AtJ797D8.net
- >>846
歩道との境の段差に入るとガンッ!ってなるでしょ。あれがフツーに底付き。走ってるときに着いてたらそりゃやばい。
新品だとあれが殆ど起こらない。強化サスだと全く起こらない。
- 866 :774RR:2023/05/18(木) 22:24:28.87 ID:jFYkkqlS.net
- >>841
webikeでパーツリスト見る事ができるよ
ラバーA シートヒンジ
- 867 :774RR:2023/05/18(木) 23:40:32.74 ID:5Y6gxsw1.net
- >>866
ありがとうございます。
- 868 :774RR:2023/05/18(木) 23:51:40.47 ID:Dei6ehTW.net
- JA59ちょろっと乗ったけど、チェーンの音やら他の音とか全くしなかったけどなあ
自分の70とは比べ物にならんほど速かったし
- 869 :774RR:2023/05/18(木) 23:52:11.69 ID:dn/FsLRH.net
- >>863
そうなのか
俺のはリアブレーキの異音なんて無かったからなー
- 870 :774RR:2023/05/18(木) 23:53:53.77 ID:VsLZrxIN.net
- JA59はスクーターだった
- 871 :774RR:2023/05/19(金) 07:17:02.08 ID:1u8VG9FH.net
- ボトムリンク自体が段差に弱いから純正で底付くような突っ込み方はブッシュやマウントによろしくない
- 872 :774RR:2023/05/19(金) 10:03:31.36 ID:l/FtlayM.net
- フロントに荷重かけ過ぎじゃないのか?
- 873 :774RR:2023/05/19(金) 10:05:41.52 ID:l/FtlayM.net
- リヤが底突きするようなうねりに突っ込んでも前は余裕ある
段差に突っ込んで底突きするのは当たり前
- 874 :774RR:2023/05/19(金) 12:25:39.18 ID:bDmo/xPC.net
- 社外のサスで前後のオススメ挙げておくれ
街乗りで普段つがいのC90CMをちょうど変えようと思ってるところなんだよ
YSS タケガワ etc…物色中
- 875 :774RR:2023/05/19(金) 12:28:19.68 ID:ROXDzvNd.net
- YSS
- 876 :774RR:2023/05/19(金) 12:29:29.03 ID:C5cSaJs4.net
- YSS!タケガワクリニック
- 877 :774RR:2023/05/19(金) 12:38:03.89 ID:ROXDzvNd.net
- 最終日なのに帰り雨で萎えるな
- 878 :774RR:2023/05/19(金) 12:40:26.82 ID:hdoUfChr.net
- 段差に突っ込むなんて車でもやらないかも
- 879 :774RR:2023/05/19(金) 13:22:43.22 ID:aJdT/mHx.net
- リヤはタケガワのアルミ削り出しの高い奴は良かったな。
プリロード無段階と伸び側ダンパー18段調整なので固すぎず柔らか過ぎでもない良い感じに出来る。
フロントはクリッピングポイントかね?
東京堂のは固すぎで50肩にトドメ差したわ。
- 880 :774RR:2023/05/19(金) 15:34:55.12 ID:+Di9K+VV.net
- リザーバ付きで6000円のは1年で油が漏れてきた
- 881 :774RR:2023/05/19(金) 15:50:00.69 ID:bDmo/xPC.net
- 見た目良くてもメーカー不明の安い物はやっぱりダメみたいだね
YSSやタケガワ、CP、キタコあたりの問題無さそうな安心な買物しますかね
皆様ありがとう
- 882 :774RR:2023/05/19(金) 15:58:19.77 ID:rY/g0FN3.net
- リザーバ付きの安いのってリザーバー風の見た目してるだけで中身なんも入ってなかったりするんじゃないの?
- 883 :774RR:2023/05/19(金) 17:00:32.39 ID:aUUXLZeO.net
- >>882
中華製をぶった斬った人おったよねタンクとダンパーがつながってなかったw
- 884 :774RR:2023/05/19(金) 17:31:59.08 ID:WF5zYw+W.net
- つながってないのはオーリンズ風とかでタンクのところに減衰ダイヤルが付いてるやつでしょw
RCサスとかはつながってるはず。前に分解して捨てたときはちゃんとリザーバーピストンあった。
- 885 :774RR:2023/05/19(金) 17:55:34.84 ID:dOghWCSt.net
- 顔本で色々とやり取りあるが、脱税云々より #公正証書原本不実記載 でね?
5年以下の懲役または50万円以下の罰金
重いっちゃぁ重い
- 886 :774RR:2023/05/19(金) 20:02:24.38 ID:8Cqw+zAC.net
- 明後日片岡でカブミーだったの忘れてた
- 887 :774RR:2023/05/19(金) 20:43:19.86 ID:nPx6BFbv.net
- 栃木県か
地方民だから、片岡だけだとどこか判らん
- 888 :774RR:2023/05/19(金) 20:56:38.89 ID:bDmo/xPC.net
- キタコのリアサス見てたら自由長が280、305、330と3種類あって通常HA02なら330を選べば良いと思うんだけど…
305を装着するとリア側の車高が20㎜ダウン
同じようにフロント側も20㎜短いサスを装着すると全体で20㎜車高ダウンになるって事であってる?
先輩方、ぜひ教えて頂きたい
- 889 :774RR:2023/05/19(金) 21:00:10.66 ID:8Cqw+zAC.net
- どうしてそうしたいのか
そうすることによってどうなるのか
そもそもメリットデメリットは何か
これを考えない奴が多すぎる
- 890 :774RR:2023/05/19(金) 22:00:24.14 ID:5TnTPsm1.net
- 車だと"車高の低さは知能の低さ"なんて揶揄する言葉があるけど
バイクでもあるんだな
- 891 :774RR:2023/05/19(金) 22:04:21.21 ID:GCXamQYU.net
- 適度な車高短はメリットになることもある
空力性能が良くなって燃費が良くなったり
キャラバンハイエースだと数センチ落とすぐらいでも積み下ろしが格段に楽になる
サスペンションのジオメトリーがでたらめになるから3センチ以上落とすなら専門家に相談したほうが良いけど
まぁ車高短の99%はデメリットを承知で見た目や足つきだよな
- 892 :774RR:2023/05/19(金) 22:09:40.82 ID:S9oRLPG7.net
- まあカブで車高短にするメリットなんて見た目以外無いんだけどね
ワイは車高もっと上げたい
- 893 :774RR:2023/05/19(金) 22:15:00.99 ID:nPx6BFbv.net
- サーキットと違って公道は凸凹で擦りまくって不便極まり無いのに下げるから馬鹿にされてるんだよな
海外でも鬼キャンやシャコタンの集まりがあって、こういう馬鹿は万国共通なんだなと思った
- 894 :774RR:2023/05/19(金) 22:22:44.35 ID:iQDgksPt.net
- 日本で車高短が一定の需要あるのは欧州車と違ってタイヤチェーン装着を前提としてタイヤハウスの余白が大きいからだと思う
2~3センチぐらい下げてBMWのノーマルぐらいじゃね
前後の余白との違和感はバーフェンでも付けないと消せないけども
- 895 :774RR:2023/05/19(金) 23:34:04.57 ID:l/FtlayM.net
- 自由長が長いとプリロードを多くかけた事になり1Gの位置が高くなる
ノーマルの時の位置とどれがどうなるかはわからない
- 896 :774RR:2023/05/19(金) 23:54:35.06 ID:WF5zYw+W.net
- >>891
スズキは2代目スイフトで1cm車高下げて空力改善したってアナウンスしてたな。
バイクの場合はまず脂肪から
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