【SUZUKI】GSX-S750 part9【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2023/04/16(日) 14:00:16.64 ID:RD3q7lZB.net

前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part8【四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656173724/


国内公式 https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs750am0/
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=A1FiIP45vGw
https://www.youtube.com/watch?v=fZURIQQPFqw

2 ：774RR：2023/04/16(日) 14:04:05.82 ID:RD3q7lZB.net

20レス迄は、保守必須。

3 ：774RR：2023/04/16(日) 14:46:04.25 ID:RD3q7lZB.net

さんさろ

4 ：774RR：2023/04/16(日) 14:46:34.94 ID:RD3q7lZB.net

フォース

5 ：774RR：2023/04/16(日) 14:54:56.88 ID:GkW+Snj4.net

おつかれさま

6 ：774RR：2023/04/16(日) 15:15:58.23 ID:RD3q7lZB.net

せめて20レス迄は保守キボンヌ。

7 ：774RR：2023/04/16(日) 15:34:52.74 ID:RD3q7lZB.net

ななふし

8 ：774RR：2023/04/16(日) 15:48:14.30 ID:RD3q7lZB.net

八ヶ崎

9 ：774RR：2023/04/16(日) 16:06:34.15 ID:cL2XWbcU.net

>>1
乙
前のバイクについてた曲がったブレーキレバーをあげよう。

10 ：774RR：2023/04/16(日) 16:10:04.74 ID:dZu4W6Hy.net

>>1
乙

11 ：774RR：2023/04/16(日) 16:12:29.41 ID:RD3q7lZB.net

>>9
どんなバイク？

12 ：774RR：2023/04/16(日) 16:41:43.23 ID:5ME1kt+A.net

>>11
750CCの4発、イタ車。

13 ：774RR：2023/04/16(日) 16:49:15.24 ID:RD3q7lZB.net

>>12
中華125ccなので多分適合しない。

14 ：774RR：2023/04/16(日) 17:08:10.68 ID:5ME1kt+A.net

残念。

15 ：sage：2023/04/16(日) 17:13:49.20 ID:aQPr650K.net

おつかれー

16 ：774RR：2023/04/16(日) 17:18:53.18 ID:RD3q7lZB.net

>>14
アプリリア？

17 ：774RR：2023/04/16(日) 17:34:59.07 ID:CpijSSab.net

意外とs750スレって住人いるんだな

18 ：774RR：2023/04/16(日) 17:42:43.97 ID:vK98TYiy.net

>>1乙
20までは埋めないと

19 ：774RR：2023/04/16(日) 17:45:34.73 ID:RD3q7lZB.net

十七ひき

20 ：774RR：2023/04/16(日) 17:49:04.42 ID:RD3q7lZB.net

次回は、浪人持ちが率先してスレ立てキボンヌ。

21 ：774RR：2023/04/16(日) 17:52:18.07 ID:M8jrUrPL.net

チェーンのオイルメンテスレにも最近納車されたﾁｬﾝｸﾘ仲間が居るのは知ってる

22 ：774RR：2023/04/16(日) 17:53:07.93 ID:5ME1kt+A.net

>>16
アグスタです。

23 ：774RR：2023/04/16(日) 17:57:06.22 ID:2DEnpgTm.net

キボンヌなんて久しぶりに見たw

24 ：774RR：2023/04/16(日) 19:21:29.32 ID:RD3q7lZB.net

バイク車種メーカー板内、
完走間近のスレがいくつか有り。

可能でしたら、次スレ立ててあげて。

25 ：774RR：2023/04/17(月) 07:31:04.31 ID:dp6oJNl4.net

ＳＶ６５０を買う予定なのだがこっちがディスコンらしいね、手に入るうちに新車を買おうか迷ってる。

26 ：774RR：2023/04/17(月) 14:14:43.48 ID:58MvcyYa.net

スレ的には、GSX-S750でしょう。
両方跨がってみるのもよし。

27 ：774RR：2023/04/17(月) 19:00:35.94 ID:ORb2DOZt.net

車体買った時からスフィアのライジング2が付いているんだけど装着状態で車検通した人いますか？
用品店に車検見積もり取りに行ったら店頭で同じもの取り扱ってるのに車検に通らない場合があるとか言われたわ

28 ：774RR：2023/04/17(月) 23:22:55.12 ID:7SaEthGg.net

2021年式を買ったけど
あとから知った2017年式の赤黒が一番カッコいいなー

29 ：774RR：2023/04/18(火) 10:07:30.54 ID:Q/okPA4+.net

外装一式パーツ注文するとか
自分も考えた事あるけどそこまで金かけるのもなぁと思って止めた

30 ：774RR：2023/04/18(火) 11:50:19.58 ID:Mk/pZ7CM.net

赤黒外装に変えたいけどホイールが青だからホイールもって考えると…
中古の黒ホイールが安く出てくるまで待つ。

31 ：774RR：2023/04/19(水) 16:37:59.99 ID:wAA3TpLp.net

ハイオク指定だがレギュラーガソリンを入れた事はある？
携行缶を間違えて軽トラ用のレギュラーを5リッター程入れてしまったのだが後で気がついてハイオクを継ぎ足して満タンにした。
今の所問題は無いのだが気持ち悪い。

32 ：774RR：2023/04/19(水) 17:56:02.25 ID:jPx3VzdU.net

日本とヨーロッパのレギュラーガソリンと呼ばれるもののオクタン価の違いがハイオク指定の理由。
日本のレギュラーとハイオクを半々に入れるくらいだったら、ヨーロッパのレギュラーくらいのオクタン価になるから問題ないのでは？
狙ってやろうとは思わんけど。

33 ：774RR：2023/04/19(水) 18:08:21.60 ID:wAA3TpLp.net

>>32ありがとうね、一瞬青ざめたよ、3/1程度がレギュラーと思うけどハイオク指定だから何か気持ち悪くてさ、体感的には何も変わらなかったけれどどうなんでしょうね。

34 ：774RR：2023/04/19(水) 18:19:30.97 ID:ai7gJVU8.net

そのくらいなら普通に乗る分にはまぁ大丈夫でしょ
心配なら高回転とか負荷かかるような運転しなければよい
ECU書き換えて進角させたりしてたらヤバいけど

35 ：774RR：2023/04/19(水) 18:38:53.69 ID:wAA3TpLp.net

エンジンと足回りはどノーマルです、速すぎてフルスロットルは一度しかした事が無いです。
ECUがオクタン価を判断して調整しているとかですかね、兎に角安心しましたけど故意にはやる気は起きないです。

36 ：774RR：2023/04/19(水) 19:49:18.96 ID:dn6iJakI.net

さすがにECUでオクタン価は見れないよ。状態によって点火時期は変えてるとは思うけど。

37 ：774RR：2023/04/20(木) 10:15:15.57 ID:d0vF6JYT.net

sv650の方がトルクフルってのは以外
gsx-s750とgsx-s1000が乗り替え候補だけどどちらも１速はハイギア気味なのかね
sv系のvツインが扱い易いのは間違い無いけど

38 ：774RR：2023/04/20(木) 11:34:38.74 ID:WlTKeuCn.net

低回転域でSV650がS750に比べてトルクフルに感じる理由は
不等間隔燃焼によるトルク変動、クランクマスの違い、といったところだろうね

39 ：774RR：2023/04/20(木) 13:39:50.64 ID:YaDEF2+F.net

svからS750に乗り換え組だけど、SVのが低回転からトルクがあるっていうかラフなアクセルワークとギア操作でもスムーズに気持ちよく加速するって感じ
S750はsvに比べるとラフなアクセルワークするとヒュンヒュン勝手に回転数上がってグイグイ加速してくからちょっと慎重になる必要がある
どっちが速いかで言えば間違いなくS750のが速いけど、SVのが楽に速いっぽく乗れるというのはある

40 ：774RR：2023/04/20(木) 13:45:17.34 ID:4IqGEIk2.net

>>27
2月にそれで車検通した
光軸合ってれば問題無し

41 ：774RR：2023/04/20(木) 20:54:38.55 ID:gulxbjON.net

>>39
明後日に両方試乗してくる（ついでにCB650Rも）
そう、速いっぽいのが欲しいんだ
事前に参考になる情報でした
ありがとう

42 ：774RR：2023/04/20(木) 21:00:01.94 ID:3C57n8c7.net

>>41
レポートお願い

43 ：774RR：2023/04/20(木) 21:28:06.18 ID:gulxbjON.net

>>42
こんな私で良ければ（天気によっては日曜日に行くかもしれません）
因みに最近の車歴
ヴェルシス650→BMWF800S→MT09→モンスター1100S

44 ：774RR：2023/04/21(金) 10:04:57.04 ID:dL9UV/Ta.net

車歴を見るに「マイルドで乗りやすい」って感想になるのが目に見えるw

45 ：774RR：2023/04/21(金) 12:10:54.78 ID:QFTRDrqn.net

MT-09乗ったあとは何でもマイルドに感じるかな。個人的な感想です。

46 ：774RR：2023/04/21(金) 20:19:04.38 ID:vXFikr14.net

MT09とＧＳＸ-S8と迷ってるわ

47 ：774RR：2023/04/23(日) 18:25:05.15 ID:NvCVujOx.net

09も8Sもしばらく販売してるからS750をおすすめする。ってか自分がそうだから。
スズキの750マルチの最後だから買った。

48 ：774RR：2023/04/23(日) 18:27:21.65 ID:NvCVujOx.net

ついでに誰かランブータン？ってとこのステッププレート使ってる人いる？
少しだけステップ上げたくてGSR用で考えるんだけどシフトロッドが少しずれるからシフトに違和感が出ないかなって思ってます。
マルチポジションステップはシフトとブレーキが遠くなりそうで嫌だ。

49 ：774RR：2023/04/23(日) 20:44:31.58 ID:7TTDwDkN.net

>>40
ありがとう

50 ：774RR：2023/04/24(月) 20:12:20.72 ID:aow+OT35.net

試乗した人レポ待ってるで！

51 ：774RR：2023/04/29(土) 16:34:16.18 ID:ABuvVsjB.net

試乗してきた
GSX-S750とMT07だけ
SVとCBは事情で不在だった残念…

GSX-Sはエンジン滑らかで速いしブレーキもよく効く
シフトも節度あっていい
アップハンドルのスーパースポーツだね
自分には鋭すぎる

MT07はエンジンの回り方が感覚に合う
ブレーキは並（ショボい？）
クラッチもアクセルも軽くて気楽
ギアは渋かった
性能はどうやらこのくらいが丁度良いようで、同じとこ走ったけどMT07の方が元気よく走れた

やはり自分のスキルに合ったバイクを選ぶべきで、過ぎたバイクを選んでも速く走れる訳ではないですね

あと2台乗りたかった…
と言うことで長文失礼いたしました

52 ：774RR：2023/04/30(日) 10:35:36.43 ID:Afuh1Lnl.net

>>51
読んでるとCB650Rが一番ブッ刺さりそうな予感
どっかで試乗できんのかね

53 ：774RR：2023/04/30(日) 10:47:32.74 ID:QHFWEPG9.net

>>51
ありがとう

54 ：774RR：2023/04/30(日) 11:58:21.86 ID:7/yjj0Ht.net

>>52
CB良いかもです
そしてSV
それとGSX-8S
これらから多分選ぶと思います
>>53
こちらこそありがとう

これ以上はスレ違いなので失礼致します

55 ：774RR：2023/04/30(日) 13:05:41.80 ID:JYWkVUkz.net

>>51
YAMAHAのギアシフトて遊びが無いと言うかカチッとしてると言うか渋くない？慣れなんだろうけどYAMAHA車買ったあと最初後悔する　初スズキだけどなんかシフトフィールはホンダより好きかも知れない　こんなの俺だけかなぁ？

56 ：774RR：2023/05/01(月) 00:57:07.12 ID:XN8t30Wk.net

S750に乗ってて3年で4万km走っちゃったんで、取り敢えず車検は何度か通すつもりだけど
次の車両の参考にしたいので乗り比べた情報は歓迎派

57 ：774RR：2023/05/01(月) 12:25:37.37 ID:k/BlgbrX.net

今は慣れたけどS750最初に乗った時、シフトフィールの良さに感心したわ。

58 ：774RR：2023/05/01(月) 14:34:03.45 ID:YijthB0c.net

操作系のタッチの良さは自分も思ったな
こういうのって地味だけど意外と重要だなとも思った

59 ：774RR：2023/05/03(水) 12:02:19.40 ID:FYVrdAlw.net

まだ新車から3000kmいってないけどタイヤ終わった
新車装着タイヤのS21だけどおいしいところ越して物理的に終わった
次のタイヤ用意してあるからいいけどS22って高いのな

60 ：774RR：2023/05/07(日) 00:16:29.99 ID:nF7dql6l.net

怒られ覚悟で試乗レポートします。
先日CB650Rをレンタルして乗ってみました。
動画やブログを参考に期待値は高かったです（実は試乗数日前に近くのホンダディーラーに行って跨がり&簡易見積りもらうくらい）。
それでどれ程かと期待して乗りました。※勿論まだGSX-S750の感覚は残っています。
まず、重い。
走り出して意外な低速のトルクのなさに驚く。音は良いのだけど。
山に向かう高速道路の橋の継ぎ目は上手にいなしてくれる。
山道に来てアクセルをワイドに開けてみるとソコソコの加速。コーナリングは手応えやや重めでビタリとバンクする。直ぐに定常円旋回に持ち込めるような安定感。ここは安心できるなと感じた。
うーん…いつも付き纏うイメージを裏切る重さが駄目でしたが試乗してみて良かったです。

上でミッションのタッチがホンダより好み的な意見ありましたが自分も同意です。
こうしてみると何だかGSX-Sの良さが浮き彫りになるような試乗でした。
失礼いたしました。

61 ：774RR：2023/05/07(日) 02:52:00.80 ID:etFo7uTy.net

ほーん
車重と低速トルクこそCB650Rに軍配が上がるかと思ってたけどそうでもないのね
やっぱ100ccの差ってデカいのかね

62 ：774RR：2023/05/07(日) 06:14:24.45 ID:RyP6PEbL.net

19mmハンドルアップしたけど変わった気がしないw

63 ：774RR：2023/05/07(日) 11:33:36.77 ID:fnOBs28Z.net

ランブータンのステッププレートってGSR750のが安く手に入ったからつけてみたけどポジションはいい感じになったけどブレーキホース結構ギリギリなのね。

64 ：774RR：2023/05/08(月) 07:05:32.74 ID:RjDZ05PW.net

>>62
たぶん戻したらわかるよ

65 ：774RR：2023/05/09(火) 00:38:13.90 ID:kIMMgaXY.net

>>60
gsr750とs-750はスズキの中でも奇跡の出来だと思ってる
もう終了のエンジンだしs750に手を出すのもありかもよ？
問題は生産終了なのにリセール弱いとこね
あと下からの低速トルク感強いの求めるのならsv650だな
２気筒だから振動強いけど脚付きいいし、細くて軽いからひらひら曲がってこちらも楽しい
試乗できるならしたほうがいいよ

66 ：774RR：2023/05/10(水) 07:10:52.59 ID:rZm9FH+v.net

sv650のヘッドライトユニット移植して丸目化したい

67 ：774RR：2023/05/10(水) 19:06:25.53 ID:HV7jMlhV.net

>>65
GSX-S750はホントに良いバイクでした
でも、やっぱりちょっと自分には速すぎると思うんです
でも、候補ですね
あとはやっぱりSV650S試乗したい
近所のレンタルは5月の週末はずっと借りられちゃっててまだ乗れてないんです
あとはGSX-8S
これ試乗して決める感じです
て、鈴菌かよ！ってな購入候補のラインナップですが…

68 ：774RR：2023/05/10(水) 21:58:52.03 ID:Y0muYRxA.net

18年赤黒を新車でコミコミ84万で買った自分はつくづくラッキーだったと思う。
こんないいバイクをこの値段で買える時代はもう来ないんだろうな

69 ：774RR：2023/05/11(木) 01:22:26.59 ID:4zNfXJwW.net

>>67
その感じだとsv650が本命になりそうな気がしますが
何にしたかそのうち報告できたらしてね。

70 ：774RR：2023/05/14(日) 10:46:43.37 ID:rovzmOFr.net

皆さんフロントとリアのプリロードは変更されてますか？
新車時のままだとかなりハードに感じて来ました
フロントは見たまんまですがリアは工具の回す向きが説明書からは分かりにくいのですが教えていただけますか？
そんな事も分からない奴はバイク屋へ持って行けと言う書き込みは結構ですので

71 ：774RR：2023/05/14(日) 12:39:35.87 ID:rF8KOQq1.net

右回しで締め、左回しで緩めの普通のせいネジじゃないの？

72 ：774RR：2023/05/15(月) 11:18:40.03 ID:/cBhHhqu.net

こんな所で聞かないで取説見るとか全抜き全締め両方試してどんな変化するか試してみればいいじゃん
壊れるパーツでもないしダメなら元に戻せばいいんだから
じゃあここで「フォークのプリロード、これはボタンだから指で押し込むんだよ」って教えられたら信じるの？
自分で試してもみない他人任せな奴に違いなんて分からないからそのまま乗ってればいいと思うよ
そもそもプリの意味知らないだろ？

73 ：774RR：2023/05/15(月) 12:02:31.74 ID:m7IjnZBv.net

信じるよ。仲間だろ。

74 ：774RR：2023/05/15(月) 12:24:14.54 ID:VhM1kdzS.net

口の聞き方も含め成長の第一歩なのよ

75 ：774RR：2023/05/15(月) 13:01:22.22 ID:EfF+b/v8.net

新車時は「動きシブいなぁ、ダンパー効きすぎ」って感じてたFフォーク、3000km走ったあたりから随分よくなったわ。

76 ：774RR：2023/05/15(月) 13:05:26.99 ID:tHWt/2J3.net

>>72
こういうレスは入りませんスルーしてと書いたのにわざわざ長々と書く方が理解出来ません？

77 ：774RR：2023/05/15(月) 13:51:06.60 ID:s3wdKwOA.net

1Gで沈み込みがある場合だと、プリロード抜いても車高が変わるだけで、乗り心地は柔らかくはならない。
勘違いしてプリロード抜きすぎてサスの有効ストロークが減って、却って乗り心地が悪くなっているケースが多い。
柔らかくなったと勘違いするのは、リバウンドストロークが増えてサス自体の上下の動きが増えるから。
街乗りレベルで単に乗り心地を追及するなら、リバウンドストロークを必要最小限に設定するのがミソ。
車種によっては、新車時のセットからプリロードかけた方が衝撃吸収性が向上して乗り心地が劇的によくなることもあるよ。

78 ：774RR：2023/05/15(月) 14:16:56.52 ID:HbOSNDXv.net

>>76
プリ抜いてもバネレートは変わらねーから柔らかくはならねーよ前が下がるだけ
固いと思うならバネ替えなくちゃ解決になりませーん
向かって右に回せばプリかかるし左に回せば抜ける
取説読めば理解出来ない内容じゃないだろ
自分で調べる事も出来ない教えて君かよ

79 ：774RR：2023/05/15(月) 14:43:17.99 ID:tHWt/2J3.net

>>78
かなりの粘着気質が見受けられます
メンタリクリニックの受診をお勧め致します

80 ：774RR：2023/05/15(月) 16:07:30.25 ID:P2GFT2i/.net

粘着でもなんでもいいけどさ、教えてやったんだからありがとうございますくれー言えよくれくれ君
取説の読解力だけじゃなくお礼も言えないガイジなのか？

81 ：774RR：2023/05/15(月) 16:16:34.99 ID:MEYsFNbR.net

釣り煽りでしょ

82 ：774RR：2023/05/15(月) 18:17:56.54 ID:tHWt/2J3.net

>>71 77
ありがとうございました参考になりました
>>78
この粘着野郎は77さんに似た様な事を書いた様だが、書き方が社会不適合者ですね　何も教えてもらって無いのに礼を要求するとはいやはや　さぞご近所の嫌われ物なんでしょうね　早期受診をお勧め致します

83 ：774RR：2023/05/15(月) 18:47:00.30 ID:eWcejrq8.net

調べればわかる事をやらないでこんな所で聞くからだろ
5ちゃんってそういうもんだ

84 ：774RR：2023/05/15(月) 18:57:20.01 ID:MEYsFNbR.net

これってZ世代というあれか？

85 ：774RR：2023/05/15(月) 19:25:43.30 ID:bP2bLJc5.net

そんな若い奴がこのバイク乗らんでしょ

86 ：774RR：2023/05/16(火) 08:53:08.97 ID:kA57DlJY.net

3行目で止めておけばそこまで言われることもなかっただろう

87 ：774RR：2023/05/16(火) 23:20:24.73 ID:tQF7IyH/.net

サスが硬いはよく言われるけど、サスをnitronのに変えた人おる？
あれ高いけど効果は絶大らしく気になる

88 ：774RR：2023/05/17(水) 19:48:45.71 ID:h9hgOirm.net

無知なのにプライドだけは高いおじさん
vs
マウンティングしないと気が済まないおじさん

今日も平和である。

89 ：774RR：2023/05/22(月) 23:22:54.05 ID:IeSqYRYI.net

このバイクチェーンの調整するの少しやりにくい？先日初めてチェーン調整してアクスルを締めたらメモリが左右でずれる。？？？ってなって考えてみたらアクスル締めるとワッシャチェーンアジャストが締める方向に少し回って動くからメモリでみるとずれてしまう。
最後はチェーンアライメントツールとアクスルシャフトとスイングアームの末端で距離を測ってこんなもんかで終わらせた。
みんなどうやって調整してるの？

90 ：774RR：2023/05/23(火) 01:20:43.18 ID:8m/LFRDc.net

>>89
そのやり方だと駆動かかった瞬間ズレると思うよ
チェーンとスプロケットの間にドライバーなど噛ませてテンションかけてアクスルが前に押しつけられた状態でアジャスターを見る
OWタイプだろうがエキセントリックだろうが基本チェーンを物理的に張った状態で遊びを調整する
説明下手かもだけど意味が分からないならバイク屋さんへGO

91 ：774RR：2023/05/23(火) 06:41:12.80 ID:Nc/YhLwt.net

一応アクスル閉めるときはドライバー入れて締めてる、ずれるのは目盛りを見るためのワッシャだけなんだよね。
赤丸の部分のワッシャやつがアクスル締めると回るんだよね。

http://imgur.com/mu1R5nU.png

92 ：774RR：2023/05/23(火) 07:02:16.90 ID:C24zjzhJ.net

あー、ナット締め込む時にアジャスターが共回りするって事ね
こういった遊びのある物は動く（回る）方向に押し付けて固定が力が加わった時にズレない
左右とも同じ方向に押し付けておけば目盛もアテに出来る
これとは別の話でレースメカでは普通だけどブレーキディスクとかスプロケも力が加わる方向に遊び取って固定したりとネジ回しも奥が深いですねぇ

93 ：774RR：2023/05/23(火) 12:21:22.85 ID:edBTxNUa.net

多分、今年の冬にコレを買う予定だが新車まだあるだろうか？心配だ

94 ：774RR：2023/05/23(火) 15:40:13.67 ID:i9NxRIsz.net

左右のメモリは多少ずれててもいいんじゃね？
新車当時からメモリはズレてたぞ
きちんと真っ直ぐ走るしチェーンも見た感じ斜めになってないから問題視してないけど

95 ：774RR：2023/05/26(金) 17:18:54.87 ID:YHUkQ1PR.net

「メモリ」「目盛り」
似てるけどなんか違うw

96 ：774RR：2023/05/27(土) 02:52:38.23 ID:Baos4nhq.net

確かに全然違うなw

97 ：774RR：2023/05/29(月) 22:34:48.70 ID:MksNY8Pa.net

リヤのスプロケ変えようと思ってる。
理由はアマのポイントが余ってて試しに変えてみようかなと。誰かリヤスプロケナットの締付けトルク教えてください。

98 ：774RR：2023/05/29(月) 23:59:06.07 ID:xU1RCvEh.net

新車契約してきた
みなさまよろしくどーぞ

99 ：774RR：2023/05/30(火) 09:45:50.21 ID:EYRTcwOD.net

>>97
64N•m

100 ：774RR：2023/05/30(火) 13:54:45.76 ID:TPyiY7vy.net

>>99
ありがとうございます。