■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
KAWASAKI エリミネーター/SE(EL400A) 3台目
- 1 :774RR:2023/04/27(木) 21:13:18.97 ID:hLKrE7x/.net
- ELIMINATOR・ELIMINATOR SE | 株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/eliminator/
※前スレ
KAWASAKI エリミネーター/SE(EL400A)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679029212/
KAWASAKI エリミネーター/SE(EL400A) 2台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680081750/
- 290 :774RR:2023/05/03(水) 18:47:10.24 ID:wNfoICG3.net
- SE今日納車 25㎞くらい走ってきました
ninja250から乗り換え
身長166で短足 足つきは両足かかとがうっすら浮くくらい
音は>>277のとおりで3,000回転以下はいい感じ
それ以上まわすとヒュルルルルーとおとなしめになります
直進安定性がいいので低速での走行も気楽
ステップの位置もちょうどよく疲れにくそう
以前は信号待ちで足をおろすとステップが足にあたっていたので
そのストレスはなくなりました
ただ跨がったままスタンドを払おうとするとステップが邪魔になります
左足すねの部分がほんのりあったかくなりましたが
この程度であれば夏場でも気にならないと思います
乗って小一時間ほどでまわしていないので
パワーに関しては250から大幅アップという感覚はないです
最初はギアに堅さを感じましたが、徐々に慣れてくると思います
個人的感想ですが
足つきや軽さとポジション、ミラーの見やすさで
ninja250より乗りやすいと感じました
- 291 :774RR:2023/05/03(水) 19:08:51.28 ID:Erdyb9sA.net
- >>290
いいね、250にんじゃと比べてパワーはあまり変わらない感じ?
- 292 :774RR:2023/05/03(水) 19:37:22.53 ID:wNfoICG3.net
- >>291
店の帰り道がゆるやかな下りが多かったことと
少し道が混んでいたのでペースがゆっくりだったこと
エンジンをあまりまわせていないので
パワー感はあまり感じませんでした
大型は教習所でしかのったことありませんが
あのうっかりまわせばとんでもないことになりそうな
感覚はエリミからは感じませんでした
バイク歴がninja250と
教習所で乗った中型と大型くらいなので
話し半分できいといてください
- 293 :774RR:2023/05/03(水) 19:47:20.71 ID:RWIKwRTT.net
- >>248
チャリ漕ぐのは少しもったいなくね
ジム行ったらジムにしか無いマシーン使わな
- 294 :774RR:2023/05/03(水) 20:08:36.47 ID:Erdyb9sA.net
- >>292
ありがと
cb400sbからで悩む、ニンジャ400とcb400だったら峠ではニンジャの方が速いとかのユーチューブで見たからエリミネーターもそうかなと思いたい
- 295 :774RR:2023/05/03(水) 20:42:24.72 ID:Kqml0gwb.net
- 買いたくない奴は買わんでええやろ
今日実車みたがチャリみたく軽くて気に入ったわ
- 296 :774RR:2023/05/03(水) 21:11:35.79 ID:EPBqA69Z.net
- >>294
峠で速い方が良いならninjaだよ
ホイールベースとキャスターの数字をエリミとninjaとcb400とで比べてどう思う?
エリミは小回りが得意な車体ではない
あとcb400のエンジンは高回転させないとパワー出ないように設定されてるから峠みたいにキツいヘアピンを1速で通過した後のもたつきが尋常じゃない
ピックアップの良いninjaのエンジンはその点でも勝ってる
- 297 :774RR:2023/05/03(水) 21:19:48.55 ID:20ELtXzf.net
- いや、峠で速さを競うなって
400もあれば大抵の坂はふつうに登るんだから
見た目で好きなの選びなよ
- 298 :774RR:2023/05/03(水) 21:24:45.31 ID:Erdyb9sA.net
- >>296
そりゃそうだよね、けどニンジャは見た目が好みじゃない、cbより早くなくてもいいけどある程度の速さが欲しい、前sr400乗って遅さにビビった、2気筒乗ったことないからピンと来ない
- 299 :774RR:2023/05/03(水) 21:33:40.32 ID:UK9ifC9W.net
- タンク容量12Lはあのデザインで頑張ったと言うべきか
ニンジャにしても14Lとそう多くない
レブル500は11L
- 300 :774RR:2023/05/03(水) 21:33:50.98 ID:wLqQ8OFW.net
- 400クルーザーでパワーとか期待すんなよw
クルーザーでパワー、トルクもりもりを求めるならせめて600クラスだな
バルカンSにすれば良かったのに
- 301 :774RR:2023/05/03(水) 21:37:42.76 ID:TcnEuj4H.net
- デザインが気に入って現車を見に行った。
だけど、ステップが前よりだし、車体も長いから
軽快なハンドリングは期待できそうにない印象を受けた。
まあ、そういうバイクだと分かってはいたが、
やっぱり、軽量なネイキッドかスクランブラーが欲しいなあ。
- 302 :774RR:2023/05/03(水) 21:38:49.36 ID:LBGNTa3E.net
- レブルと同様、見た目と足つき
エリミの売りはコレに尽きる
それ以外の運動性などを求めるなら他を選ぶが利口
あと排気音は600ccを超えないとどれも軽いというかショボイのは物理的に仕方ない
キャブならまだしもFIじゃ排ガス規制で薄めだから特に排気量差が顕著にでる
とくに一度リッターとか経験してる人はガッカリ感が大きいだろうね
- 303 :774RR:2023/05/03(水) 21:42:26.71 ID:HOiQA+nL.net
- ちなみにホイールベースはハヤブサより長い
- 304 :774RR:2023/05/03(水) 21:43:27.62 ID:UK9ifC9W.net
- 今日初めてCL500を見た
エンジン回りが詰まっていて全体的なバランスは写真よりもよかった
こちらのタンクは12Lか
ツーリングに使うからタンク容量はもう少し欲しいところ
- 305 :774RR:2023/05/03(水) 22:08:24.17 ID:yII8pDIo.net
- >>285
CB400SF
- 306 :774RR:2023/05/03(水) 22:12:06.24 ID:9pJoU+tW.net
- >>285
ドラッグスター400
- 307 :774RR:2023/05/03(水) 22:12:32.16 ID:PQ42EJBf.net
- ZX-4RR
https://youtu.be/9W8Dw8g4lSA?t=99
- 308 :774RR:2023/05/03(水) 22:15:30.34 ID:20ELtXzf.net
- >>307
外人がまたがるとポケバイみたいに見えるな
- 309 :774RR:2023/05/03(水) 22:19:04.75 ID:ndfAsFqA.net
- >>306
https://youtu.be/HSFXT1MnRP0
- 310 :774RR:2023/05/03(水) 22:31:56.30 ID:9pJoU+tW.net
- >>309
なんだそのしょぼい動画……
https://youtu.be/JkzuEG_G7V4
- 311 :774RR:2023/05/03(水) 22:39:09.06 ID:20ELtXzf.net
- なんというか、音はともかくとして
アメリカン乗る人ってみんなギアチェンジ下手だよね
なんでだろう?
路線バスをみてるようだ
- 312 :774RR:2023/05/03(水) 22:55:26.87 ID:UK9ifC9W.net
- ヨーロッパではヴァルカンSの2023年モデルが出ているようだけど、
2024年モデルとしてエリミネーター650出ないかな
新作フレームで大柄な車体というからひょっとして
- 313 :774RR:2023/05/03(水) 23:03:08.67 ID:9YIp8zUV.net
- >>311
そもそも早く走ろうと思ってないからでは?
ギアチェンジぐらいスムーズにと思うかもしれないけどそれすらのんびり変えて味を感じてるのかも
- 314 :774RR:2023/05/03(水) 23:30:19.56 ID:RSNEUS3c.net
- レブルが売れまくったからエリミ作ったやっつけ感がw
- 315 :774RR:2023/05/03(水) 23:30:57.43 ID:QUO6Zmsn.net
- Ninja400のエンジンは慣らし終わったら変わる
初期慣らしだと125スクーターと変わらん
回すとパワーも音も豹変するのが
このエンジンの高評価の理由
- 316 :774RR:2023/05/04(木) 06:04:09.91 ID:QGRHslkJ.net
- バタバタピュルピュル何も変わらないだろ
- 317 :774RR:2023/05/04(木) 08:04:52.76 ID:KkW3NDYI.net
- 爆音鳴らすよりは静かな方がいいじゃん
- 318 :774RR:2023/05/04(木) 09:08:11.31 ID:xs45OMbX.net
- エキパイ周りが使いまわしだから致し方ないかな
二重管にしたりサブチャンバーの構造変更したり方法はありそうだが
こだわって欲しかった部分なんだけどな
快音を求めてる層は切り捨てだよ
- 319 :774RR:2023/05/04(木) 09:45:17.54 ID:OTQ7pzKf.net
- >>285
現行はない
強いて言えばスーフォア
- 320 :774RR:2023/05/04(木) 11:50:12.08 ID:WXjuVJdN.net
- >>285
現行はない
史上最高はCL72・77のタイプ1、タイプ2は360度でやや歯切れが悪い。
- 321 :774RR:2023/05/04(木) 11:55:06.68 ID:dPmN/sCT.net
- 現行は無いおじさんワラワラ
- 322 :774RR:2023/05/04(木) 12:12:39.44 ID:u951+AtM.net
- >>285
珍走ではないけどCBRとCBXはやっぱりいい音だと思う
- 323 :774RR:2023/05/04(木) 12:19:36.79 ID:mqVMjtaU.net
- 220km走ってきて取り敢えず慣らしフェーズワン終了
燃費計で27.5km/l
4千回転縛りなんでインプレとかあまりできないけど
カワサキらしくない優等生バイクって印象
ハンドルはやや遠いかな
音は4千回転以下はビュルビュルでショボい
6千回転まで回すとなかなかいい音する
- 324 :774RR:2023/05/04(木) 12:20:39.88 ID:I27OF+bv.net
- 走行動画見たけど、エンジンがninja400と同じだから音がまんまninja400と同じでちょっとワロタ
- 325 :774RR:2023/05/04(木) 12:28:52.28 ID:2yeeUO6v.net
- 回してライダー側がビュルビュルするタイプか
- 326 :774RR:2023/05/04(木) 12:40:47.35 ID:c5KeDGw0.net
- >>323
乗ってみると軽いの?
- 327 :774RR:2023/05/04(木) 13:26:11.55 ID:WEbVkVwZ.net
- 実測燃費27.5っていいな
- 328 :774RR:2023/05/04(木) 13:26:35.70 ID:lAd5Q0L4.net
- >>326
車重的に?
250って言われても分からんくらい軽い
- 329 :774RR:2023/05/04(木) 13:27:42.69 ID:lAd5Q0L4.net
- >>327
慣らし中の4千回転縛りだからね
- 330 :774RR:2023/05/04(木) 14:36:00.02 ID:+AN8+5vt.net
- 10分くらい前に新型エリミネーターとすれ違った。
- 331 :774RR:2023/05/04(木) 15:28:36.12 ID:mqVMjtaU.net
- >>330
あぁ
それ俺
- 332 :774RR:2023/05/04(木) 17:38:23.85 ID:wZF8kjFK.net
- >>321
現行縛りじゃ無いからだろ
- 333 :774RR:2023/05/04(木) 18:50:35.13 ID:u6oddv76.net
- 4発じゃないとエリミじゃないとか言う人いれけど
当時全然売れてなくて誰に見向きもされてなかったな
- 334 :774RR:2023/05/04(木) 19:00:49.60 ID:nDhgiBHH.net
- 2気筒だけど曲がりなりにもSSのエンジンなんだから回せば車体の軽さもあって相当速いだろ
- 335 :774RR:2023/05/04(木) 19:09:01.06 ID:c5KeDGw0.net
- コーナー曲がれないけどね
- 336 :774RR:2023/05/04(木) 19:12:37.18 ID:Bu8KTS2f.net
- やってることは今も昔もNinjaのエンジン載せたクルーザーだからな
バルカンsも一応そうだけどあっちは最初からクルーザーみたいな性能のエンジンだから方向性は違って見える
- 337 :774RR:2023/05/04(木) 19:13:10.21 ID:zO0sElLh.net
- センスタが無いのが激烈に痛い
通常のリアスタンドが使えないとか言ってたね
オプでいいから用意しとけよ、カワサキ!!
- 338 :774RR:2023/05/04(木) 19:18:35.55 ID:CUX1J6Tk.net
- >>336
バルカンSのエンジンはニンジャ650だから方向性としては400と同じだと思うのだけど
クルーザーみたいな性能のエンジンはSが付かないモデルのもの
今更だがバルカンSのSってスポーツのSか
- 339 :774RR:2023/05/04(木) 19:31:37.29 ID:c5KeDGw0.net
- サイレンサーそんな低いのか、コーナーで打つじゃん
- 340 :774RR:2023/05/04(木) 19:39:22.70 ID:CUX1J6Tk.net
- タイでの試乗会映像を見る限り、「クルーザーにしては」バンク角ありそう
まあニンジャよりは少ないと思うけどレブルのライバルだからな
- 341 :774RR:2023/05/04(木) 19:46:39.16 ID:c5KeDGw0.net
- タイヤの端まで使えないと許さない
- 342 :774RR:2023/05/04(木) 20:28:48.07 ID:QGRHslkJ.net
- SSのエンジンとかいうと荒れるぞ。
- 343 :774RR:2023/05/04(木) 20:35:17.61 ID:czZIYcxl.net
- 2気筒Ninja400はスポーツバイクの部類だけどスーパーとは言えないよなw
- 344 :774RR:2023/05/04(木) 20:36:43.05 ID:c5KeDGw0.net
- めっちゃバンクできるならそれでいい
- 345 :774RR:2023/05/04(木) 20:39:14.34 ID:czZIYcxl.net
- それだとバンク角だけは凄い単気筒バイクにハイグリップタイヤ履かせればSSになっちゃう
- 346 :774RR:2023/05/04(木) 20:45:52.05 ID:pjvRxNur.net
- シケイン以外はセンサー擦るってタイ人が言ってた
- 347 :774RR:2023/05/04(木) 21:14:02.31 ID:CUX1J6Tk.net
- >>345
CB400SSはバンク角凄くないけどSSだw
- 348 :774RR:2023/05/04(木) 21:15:23.87 ID:c5KeDGw0.net
- >>346
だめじゃん
- 349 :774RR:2023/05/04(木) 21:17:54.30 ID:cJnkKKuc.net
- Ninja400、エンジンは400ccSS級だけど足回りがショボい
スーフォアより加速は速いけど250RRや25Rに負けてる
そういう意味ではエリミの方がキャラ合ってると思う
- 350 :774RR:2023/05/04(木) 21:29:25.16 ID:F/VktP1P.net
- >>346
タイ語がわかるのか?
あの動画の通訳をお願いしたい。
- 351 :774RR:2023/05/04(木) 21:34:02.05 ID:c5KeDGw0.net
- バンクセンサーは結構長かったような気がする
- 352 :774RR:2023/05/04(木) 21:36:57.37 ID:cJnkKKuc.net
- 加速は期待して良いよ
400以下だとzx4rの次に速いから
- 353 :774RR:2023/05/04(木) 21:43:53.00 ID:cJnkKKuc.net
- Ninja400に載ってる分にはランエボ、NSR250Rぐらいはある
- 354 :774RR:2023/05/04(木) 21:48:06.35 ID:XynixDnH.net
- ランエボと違ってライトウエイトスポーツ的なバイクはメタボが乗っても速くない
ランエボはイキリデブ、キモオタブルーはクソデブメガネと相場が決まってるんだが
- 355 :774RR:2023/05/04(木) 21:52:40.93 ID:c5KeDGw0.net
- 若干前傾姿勢のポジションだども楽ちんなのかなあ
- 356 :774RR:2023/05/04(木) 21:55:16.65 ID:gEpPrzWN.net
- 元はドラッガーだったのにクルーザーになってることに違和感しかない
- 357 :774RR:2023/05/04(木) 21:55:30.85 ID:sshgAX0U.net
- 80kgオーバーのデブはせめて600クラスに乗れ!!
- 358 :774RR:2023/05/04(木) 21:55:31.65 ID:sshgAX0U.net
- 80kgオーバーのデブはせめて600クラスに乗れ!!
- 359 :774RR:2023/05/04(木) 22:14:26.29 ID:vJCiMsko.net
- 大事なことなので…
- 360 :774RR:2023/05/04(木) 22:19:07.70 ID:Gd7gIaiq.net
- パワーが有っても質量が多いとタイヤもブレーキも厳しいしコーナーの遠心力やブレーキングで贅肉が悲鳴上げる
ミートグリップとにじみ出る脂汗でバイクへの付着感は強いが
- 361 :774RR:2023/05/04(木) 22:19:58.91 ID:o2YkX25s.net
- >>350
コメ欄のブログ翻訳して呼んだら書いてあった
- 362 :774RR:2023/05/04(木) 22:37:25.97 ID:4M15qq7z.net
- せやな…
- 363 :774RR:2023/05/05(金) 08:03:08.91 ID:oog4JDL8.net
- マジでyoutubeにあがらないなw
まあもう納車されたからいいけど
メディアのプロの意見は聞きたいな
- 364 :774RR:2023/05/05(金) 08:27:49.71 ID:egr41T6B.net
- レブルが売れたから作ってみました
レブルは売れ過ぎなんで買ってみました的バイク
- 365 :774RR:2023/05/05(金) 08:35:22.85 ID:TOaTxAJQ.net
- 某有名ユーチュバー「バイクは開発に5年以上かかるからパクリじゃない」
- 366 :774RR:2023/05/05(金) 08:45:24.10 ID:GCAXnVY/.net
- z900rs cafeみたいなカウルでないかな
- 367 :774RR:2023/05/05(金) 09:38:20.87 ID:g3DNSJS0.net
- 二気筒でも高回転型の400ccのエンジンは貴重だと思うよ。
他メーカーみても、ホンダは500ccのボアダウンで燃費型、ヤマハの320ccだし、スズキは作ってないし。
- 368 :774RR:2023/05/05(金) 09:43:48.30 ID:6e/o/mDe.net
- マルチだと回さないと面白くないし実力を発揮させると公道ではそぐわない速度に。
シングルだと下道は味があっていいけど高速では物足りない。2気筒はちょうどいいかも?
- 369 :774RR:2023/05/05(金) 09:57:03.37 ID:U0fENYgC.net
- 中途半端だから楽しくない。空冷単気筒と水冷4気筒の2台持ちが正解
- 370 :774RR:2023/05/05(金) 10:15:06.79 ID:9cFg5VSa.net
- 一台で済ますなら中途半端がベストだ
- 371 :774RR:2023/05/05(金) 10:19:12.48 ID:wdqY+pCe.net
- 650のエンジンを270度クランクにしてエリミのフレームに載せたらいいバイクになりそう
タンク容量がちょっと寂しいか
- 372 :774RR:2023/05/05(金) 10:21:54.94 ID:X2lGRIrM.net
- 排気音はこれから出てくるマフラー替えればいいかな?期待してるメーカーとかある?
- 373 :774RR:2023/05/05(金) 10:42:58.84 ID:nzVfu5+h.net
- 買った人、コミコミいくら位した?
- 374 :774RR:2023/05/05(金) 10:56:20.07 ID:uNjqB+Km.net
- タンク容量不安だけど、燃費良いから良いのか?
- 375 :774RR:2023/05/05(金) 11:01:26.10 ID:TOaTxAJQ.net
- ユーチューブやレビュー少ないし本当は売れてないのか?
- 376 :774RR:2023/05/05(金) 11:06:10.26 ID:JyKS3Nml.net
- 予定より早く出したからまだ台数少ないんだろ
- 377 :774RR:2023/05/05(金) 12:24:36.52 ID:9ANt+DBq.net
- 高速乗りたいからGB350売ってエリミネーター買いたい
- 378 :774RR:2023/05/05(金) 12:49:14.13 ID:/pCM/KWk.net
- GB350の方が圧倒的に燃費良いし音も良いからあっちの方がツーリング向き
- 379 :774RR:2023/05/05(金) 13:01:59.32 ID:wdqY+pCe.net
- 高速をよく使うならGB350よりエリミの方が向いているのでは
- 380 :774RR:2023/05/05(金) 13:06:21.89 ID:7LhHoe11.net
- ポジ大事よなどっかり座って乗りたい
あそこのポジションも楽そう
- 381 :774RR:2023/05/05(金) 13:08:04.61 ID:3vmv6706.net
- 高速よく乗るならそもそも大型かえっていう
- 382 :774RR:2023/05/05(金) 13:08:17.14 ID:8d/IvM+E.net
- GB350って20馬力か
100km/h巡航余裕だろ
ジクサー150、14馬力でも問題ないのに
- 383 :774RR:2023/05/05(金) 13:10:25.51 ID:+XZh3vW7.net
- 最高出力が出る回転数で高速道路を走るってまずないけどね
- 384 :774RR:2023/05/05(金) 13:19:52.48 ID:/pCM/KWk.net
- 高速よく使うならカウル付きの大型買えよ
- 385 :774RR:2023/05/05(金) 13:38:16.08 ID:kMuzxppn.net
- カウルが無いとパワーあってもスピード出す気になれんのよね
- 386 :774RR:2023/05/05(金) 13:42:01.98 ID:ocUKy6oF.net
- >>373
seだけど100万ちょい
グリヒとガラスコートだけ
- 387 :774RR:2023/05/05(金) 13:42:27.27 ID:a6Cho27S.net
- GBやジグサーで高速とか何の罰ゲームだよ
別にカウル付けて40馬力あれば大型じゃなくても高速は苦にならないし
- 388 :774RR:2023/05/05(金) 13:54:51.54 ID:/pCM/KWk.net
- 物理的に全身が強風に晒されるから体に疲労が溜まる
気持ちのどうのこうのじゃなく
- 389 :774RR:2023/05/05(金) 13:58:00.17 ID:/GaHi6O3.net
- エリミネーターで高速多用ならスクリーンは必須でしょ
まぁ来年までには各社出してくるよ
GBやジグサーはパワーや風防以前に車体剛性が無いから色々とキツイ
あの手のは緊急時には高速を使えるレベルと思ってた方がいい
総レス数 1001
173 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200