KAWASAKI　エリミネーター/SE(EL400A) 3台目

1 ：774RR：2023/04/27(木) 21:13:18.97 ID:hLKrE7x/.net

ELIMINATOR・ELIMINATOR SE | 株式会社カワサキモータースジャパン
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/eliminator/

※前スレ
KAWASAKI　エリミネーター/SE(EL400A)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679029212/

KAWASAKI　エリミネーター/SE(EL400A) 2台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680081750/

308 ：774RR：2023/05/03(水) 22:15:30.34 ID:20ELtXzf.net

>>307
外人がまたがるとポケバイみたいに見えるな

309 ：774RR：2023/05/03(水) 22:19:04.75 ID:ndfAsFqA.net

>>306

https://youtu.be/HSFXT1MnRP0

310 ：774RR：2023/05/03(水) 22:31:56.30 ID:9pJoU+tW.net

>>309
なんだそのしょぼい動画……
https://youtu.be/JkzuEG_G7V4

311 ：774RR：2023/05/03(水) 22:39:09.06 ID:20ELtXzf.net

なんというか、音はともかくとして
アメリカン乗る人ってみんなギアチェンジ下手だよね
なんでだろう？
路線バスをみてるようだ

312 ：774RR：2023/05/03(水) 22:55:26.87 ID:UK9ifC9W.net

ヨーロッパではヴァルカンSの2023年モデルが出ているようだけど、
2024年モデルとしてエリミネーター650出ないかな
新作フレームで大柄な車体というからひょっとして

313 ：774RR：2023/05/03(水) 23:03:08.67 ID:9YIp8zUV.net

>>311
そもそも早く走ろうと思ってないからでは？
ギアチェンジぐらいスムーズにと思うかもしれないけどそれすらのんびり変えて味を感じてるのかも

314 ：774RR：2023/05/03(水) 23:30:19.56 ID:RSNEUS3c.net

レブルが売れまくったからエリミ作ったやっつけ感がw

315 ：774RR：2023/05/03(水) 23:30:57.43 ID:QUO6Zmsn.net

Ninja400のエンジンは慣らし終わったら変わる
初期慣らしだと125スクーターと変わらん
回すとパワーも音も豹変するのが
このエンジンの高評価の理由

316 ：774RR：2023/05/04(木) 06:04:09.91 ID:QGRHslkJ.net

バタバタピュルピュル何も変わらないだろ

317 ：774RR：2023/05/04(木) 08:04:52.76 ID:KkW3NDYI.net

爆音鳴らすよりは静かな方がいいじゃん

318 ：774RR：2023/05/04(木) 09:08:11.31 ID:xs45OMbX.net

エキパイ周りが使いまわしだから致し方ないかな
二重管にしたりサブチャンバーの構造変更したり方法はありそうだが
こだわって欲しかった部分なんだけどな
快音を求めてる層は切り捨てだよ

319 ：774RR：2023/05/04(木) 09:45:17.54 ID:OTQ7pzKf.net

>>285
現行はない
強いて言えばスーフォア

320 ：774RR：2023/05/04(木) 11:50:12.08 ID:WXjuVJdN.net

>>285
現行はない
史上最高はCL72・77のタイプ1、タイプ2は360度でやや歯切れが悪い。

321 ：774RR：2023/05/04(木) 11:55:06.68 ID:dPmN/sCT.net

現行は無いおじさんワラワラ

322 ：774RR：2023/05/04(木) 12:12:39.44 ID:u951+AtM.net

>>285
珍走ではないけどCBRとCBXはやっぱりいい音だと思う

323 ：774RR：2023/05/04(木) 12:19:36.79 ID:mqVMjtaU.net

220ｋｍ走ってきて取り敢えず慣らしフェーズワン終了
燃費計で27.5ｋｍ/ｌ
4千回転縛りなんでインプレとかあまりできないけど
カワサキらしくない優等生バイクって印象
ハンドルはやや遠いかな
音は4千回転以下はビュルビュルでショボい
6千回転まで回すとなかなかいい音する

324 ：774RR：2023/05/04(木) 12:20:39.88 ID:I27OF+bv.net

走行動画見たけど、エンジンがninja400と同じだから音がまんまninja400と同じでちょっとワロタ

325 ：774RR：2023/05/04(木) 12:28:52.28 ID:2yeeUO6v.net

回してライダー側がビュルビュルするタイプか

326 ：774RR：2023/05/04(木) 12:40:47.35 ID:c5KeDGw0.net

>>323
乗ってみると軽いの？

327 ：774RR：2023/05/04(木) 13:26:11.55 ID:WEbVkVwZ.net

実測燃費27.5っていいな

328 ：774RR：2023/05/04(木) 13:26:35.70 ID:lAd5Q0L4.net

>>326
車重的に？
250って言われても分からんくらい軽い

329 ：774RR：2023/05/04(木) 13:27:42.69 ID:lAd5Q0L4.net

>>327
慣らし中の4千回転縛りだからね

330 ：774RR：2023/05/04(木) 14:36:00.02 ID:+AN8+5vt.net

10分くらい前に新型エリミネーターとすれ違った。

331 ：774RR：2023/05/04(木) 15:28:36.12 ID:mqVMjtaU.net

>>330
あぁ
それ俺

332 ：774RR：2023/05/04(木) 17:38:23.85 ID:wZF8kjFK.net

>>321
現行縛りじゃ無いからだろ

333 ：774RR：2023/05/04(木) 18:50:35.13 ID:u6oddv76.net

4発じゃないとエリミじゃないとか言う人いれけど
当時全然売れてなくて誰に見向きもされてなかったな

334 ：774RR：2023/05/04(木) 19:00:49.60 ID:nDhgiBHH.net

2気筒だけど曲がりなりにもSSのエンジンなんだから回せば車体の軽さもあって相当速いだろ

335 ：774RR：2023/05/04(木) 19:09:01.06 ID:c5KeDGw0.net

コーナー曲がれないけどね

336 ：774RR：2023/05/04(木) 19:12:37.18 ID:Bu8KTS2f.net

やってることは今も昔もNinjaのエンジン載せたクルーザーだからな
バルカンsも一応そうだけどあっちは最初からクルーザーみたいな性能のエンジンだから方向性は違って見える

337 ：774RR：2023/05/04(木) 19:13:10.21 ID:zO0sElLh.net

センスタが無いのが激烈に痛い
通常のリアスタンドが使えないとか言ってたね
オプでいいから用意しとけよ、カワサキ！！

338 ：774RR：2023/05/04(木) 19:18:35.55 ID:CUX1J6Tk.net

>>336
バルカンSのエンジンはニンジャ650だから方向性としては400と同じだと思うのだけど
クルーザーみたいな性能のエンジンはSが付かないモデルのもの
今更だがバルカンSのSってスポーツのSか

339 ：774RR：2023/05/04(木) 19:31:37.29 ID:c5KeDGw0.net

サイレンサーそんな低いのか、コーナーで打つじゃん

340 ：774RR：2023/05/04(木) 19:39:22.70 ID:CUX1J6Tk.net

タイでの試乗会映像を見る限り、「クルーザーにしては」バンク角ありそう
まあニンジャよりは少ないと思うけどレブルのライバルだからな

341 ：774RR：2023/05/04(木) 19:46:39.16 ID:c5KeDGw0.net

タイヤの端まで使えないと許さない

342 ：774RR：2023/05/04(木) 20:28:48.07 ID:QGRHslkJ.net

SSのエンジンとかいうと荒れるぞ。

343 ：774RR：2023/05/04(木) 20:35:17.61 ID:czZIYcxl.net

2気筒Ninja400はスポーツバイクの部類だけどスーパーとは言えないよなw

344 ：774RR：2023/05/04(木) 20:36:43.05 ID:c5KeDGw0.net

めっちゃバンクできるならそれでいい

345 ：774RR：2023/05/04(木) 20:39:14.34 ID:czZIYcxl.net

それだとバンク角だけは凄い単気筒バイクにハイグリップタイヤ履かせればSSになっちゃう

346 ：774RR：2023/05/04(木) 20:45:52.05 ID:pjvRxNur.net

シケイン以外はセンサー擦るってタイ人が言ってた

347 ：774RR：2023/05/04(木) 21:14:02.31 ID:CUX1J6Tk.net

>>345
CB400SSはバンク角凄くないけどSSだｗ

348 ：774RR：2023/05/04(木) 21:15:23.87 ID:c5KeDGw0.net

>>346
だめじゃん

349 ：774RR：2023/05/04(木) 21:17:54.30 ID:cJnkKKuc.net

Ninja400、エンジンは400ccSS級だけど足回りがショボい
スーフォアより加速は速いけど250RRや25Rに負けてる
そういう意味ではエリミの方がキャラ合ってると思う

350 ：774RR：2023/05/04(木) 21:29:25.16 ID:F/VktP1P.net

>>346
タイ語がわかるのか？
あの動画の通訳をお願いしたい。

351 ：774RR：2023/05/04(木) 21:34:02.05 ID:c5KeDGw0.net

バンクセンサーは結構長かったような気がする

352 ：774RR：2023/05/04(木) 21:36:57.37 ID:cJnkKKuc.net

加速は期待して良いよ
400以下だとzx4rの次に速いから

353 ：774RR：2023/05/04(木) 21:43:53.00 ID:cJnkKKuc.net

Ninja400に載ってる分にはランエボ、NSR250Rぐらいはある

354 ：774RR：2023/05/04(木) 21:48:06.35 ID:XynixDnH.net

ランエボと違ってライトウエイトスポーツ的なバイクはメタボが乗っても速くない
ランエボはイキリデブ、キモオタブルーはクソデブメガネと相場が決まってるんだが

355 ：774RR：2023/05/04(木) 21:52:40.93 ID:c5KeDGw0.net

若干前傾姿勢のポジションだども楽ちんなのかなあ

356 ：774RR：2023/05/04(木) 21:55:16.65 ID:gEpPrzWN.net

元はドラッガーだったのにクルーザーになってることに違和感しかない

357 ：774RR：2023/05/04(木) 21:55:30.85 ID:sshgAX0U.net

80kgオーバーのデブはせめて600クラスに乗れ！！

358 ：774RR：2023/05/04(木) 21:55:31.65 ID:sshgAX0U.net

80kgオーバーのデブはせめて600クラスに乗れ！！

359 ：774RR：2023/05/04(木) 22:14:26.29 ID:vJCiMsko.net

大事なことなので…

360 ：774RR：2023/05/04(木) 22:19:07.70 ID:Gd7gIaiq.net

パワーが有っても質量が多いとタイヤもブレーキも厳しいしコーナーの遠心力やブレーキングで贅肉が悲鳴上げる
ミートグリップとにじみ出る脂汗でバイクへの付着感は強いが

361 ：774RR：2023/05/04(木) 22:19:58.91 ID:o2YkX25s.net

>>350
コメ欄のブログ翻訳して呼んだら書いてあった

362 ：774RR：2023/05/04(木) 22:37:25.97 ID:4M15qq7z.net

せやな…

363 ：774RR：2023/05/05(金) 08:03:08.91 ID:oog4JDL8.net

マジでyoutubeにあがらないなw
まあもう納車されたからいいけど
メディアのプロの意見は聞きたいな

364 ：774RR：2023/05/05(金) 08:27:49.71 ID:egr41T6B.net

レブルが売れたから作ってみました


レブルは売れ過ぎなんで買ってみました的バイク

365 ：774RR：2023/05/05(金) 08:35:22.85 ID:TOaTxAJQ.net

某有名ユーチュバー「バイクは開発に5年以上かかるからパクリじゃない」

366 ：774RR：2023/05/05(金) 08:45:24.10 ID:GCAXnVY/.net

z900rs cafeみたいなカウルでないかな

367 ：774RR：2023/05/05(金) 09:38:20.87 ID:g3DNSJS0.net

二気筒でも高回転型の400ccのエンジンは貴重だと思うよ。
他メーカーみても、ホンダは500ccのボアダウンで燃費型、ヤマハの320ccだし、スズキは作ってないし。

368 ：774RR：2023/05/05(金) 09:43:48.30 ID:6e/o/mDe.net

マルチだと回さないと面白くないし実力を発揮させると公道ではそぐわない速度に。
シングルだと下道は味があっていいけど高速では物足りない。２気筒はちょうどいいかも？

369 ：774RR：2023/05/05(金) 09:57:03.37 ID:U0fENYgC.net

中途半端だから楽しくない。空冷単気筒と水冷４気筒の２台持ちが正解

370 ：774RR：2023/05/05(金) 10:15:06.79 ID:9cFg5VSa.net

一台で済ますなら中途半端がベストだ

371 ：774RR：2023/05/05(金) 10:19:12.48 ID:wdqY+pCe.net

650のエンジンを270度クランクにしてエリミのフレームに載せたらいいバイクになりそう
タンク容量がちょっと寂しいか

372 ：774RR：2023/05/05(金) 10:21:54.94 ID:X2lGRIrM.net

排気音はこれから出てくるマフラー替えればいいかな？期待してるメーカーとかある？

373 ：774RR：2023/05/05(金) 10:42:58.84 ID:nzVfu5+h.net

買った人、コミコミいくら位した？

374 ：774RR：2023/05/05(金) 10:56:20.07 ID:uNjqB+Km.net

タンク容量不安だけど、燃費良いから良いのか?

375 ：774RR：2023/05/05(金) 11:01:26.10 ID:TOaTxAJQ.net

ユーチューブやレビュー少ないし本当は売れてないのか？

376 ：774RR：2023/05/05(金) 11:06:10.26 ID:JyKS3Nml.net

予定より早く出したからまだ台数少ないんだろ

377 ：774RR：2023/05/05(金) 12:24:36.52 ID:9ANt+DBq.net

高速乗りたいからGB350売ってエリミネーター買いたい

378 ：774RR：2023/05/05(金) 12:49:14.13 ID:/pCM/KWk.net

GB350の方が圧倒的に燃費良いし音も良いからあっちの方がツーリング向き

379 ：774RR：2023/05/05(金) 13:01:59.32 ID:wdqY+pCe.net

高速をよく使うならGB350よりエリミの方が向いているのでは

380 ：774RR：2023/05/05(金) 13:06:21.89 ID:7LhHoe11.net

ポジ大事よなどっかり座って乗りたい
あそこのポジションも楽そう

381 ：774RR：2023/05/05(金) 13:08:04.61 ID:3vmv6706.net

高速よく乗るならそもそも大型かえっていう

382 ：774RR：2023/05/05(金) 13:08:17.14 ID:8d/IvM+E.net

GB350って20馬力か
100km/h巡航余裕だろ
ジクサー150、14馬力でも問題ないのに

383 ：774RR：2023/05/05(金) 13:10:25.51 ID:+XZh3vW7.net

最高出力が出る回転数で高速道路を走るってまずないけどね

384 ：774RR：2023/05/05(金) 13:19:52.48 ID:/pCM/KWk.net

高速よく使うならカウル付きの大型買えよ

385 ：774RR：2023/05/05(金) 13:38:16.08 ID:kMuzxppn.net

カウルが無いとパワーあってもスピード出す気になれんのよね

386 ：774RR：2023/05/05(金) 13:42:01.98 ID:ocUKy6oF.net

>>373
seだけど100万ちょい
グリヒとガラスコートだけ

387 ：774RR：2023/05/05(金) 13:42:27.27 ID:a6Cho27S.net

GBやジグサーで高速とか何の罰ゲームだよ
別にカウル付けて40馬力あれば大型じゃなくても高速は苦にならないし

388 ：774RR：2023/05/05(金) 13:54:51.54 ID:/pCM/KWk.net

物理的に全身が強風に晒されるから体に疲労が溜まる
気持ちのどうのこうのじゃなく

389 ：774RR：2023/05/05(金) 13:58:00.17 ID:/GaHi6O3.net

エリミネーターで高速多用ならスクリーンは必須でしょ
まぁ来年までには各社出してくるよ

GBやジグサーはパワーや風防以前に車体剛性が無いから色々とキツイ
あの手のは緊急時には高速を使えるレベルと思ってた方がいい

390 ：774RR：2023/05/05(金) 14:01:12.21 ID:/pCM/KWk.net

インドの悪路も走破する日常バイクなんだから剛性はむしろエリミネーターより高いんじゃないか

391 ：774RR：2023/05/05(金) 14:09:50.09 ID:HC9tM4WJ.net

スーフォアよりもADV150のが90〜100巡行ずっと楽だったなー

392 ：774RR：2023/05/05(金) 14:16:07.07 ID:YEaM1vOJ.net

カウルっちゅーかフェアリング大事！ってことすなあ

393 ：774RR：2023/05/05(金) 14:24:42.18 ID:Y5sHYBHI.net

カウル無しハーレーとかでバイザー無しジェットにサングラスとか凄いと思う。

394 ：774RR：2023/05/05(金) 14:24:50.11 ID:qG0o4n0k.net

バイク素人だから剛性ってのはどういう所を見て強い弱いってわかるの？エリミネーターなんかは強そう

395 ：774RR：2023/05/05(金) 14:25:08.89 ID:qG0o4n0k.net

バイク素人だからよくわからないけど、

396 ：774R：2023/05/05(金) 14:25:17.29 ID:PbNCgYfz.net

本日STD黒納車。60キロ程走って26km/L。そんなに排気音ビュルってっかな？という感じ。GB350S+モリワキの音にちょっと疲れてたせいかも。ま、そのうちマフラー変えるんだろうけどっ。

397 ：774RR：2023/05/05(金) 14:29:32.02 ID:uBnBy/mt.net

>>394
見てもわからなない
高速道路で法定速度を超える速度域とか高速コーナーでフレームが歪んでいるのを感じ取れる

398 ：774RR：2023/05/05(金) 14:42:51.11 ID:/pCM/KWk.net

GB350の良さを再認識しただけでも収穫か

399 ：774RR：2023/05/05(金) 14:46:53.18 ID:6DlLvw5w.net

GBの良さって燃費以外にあるか？

400 ：774RR：2023/05/05(金) 14:49:52.44 ID:KaCu7k3K.net

>>399
“エンジンの鼓動感”

401 ：774RR：2023/05/05(金) 14:51:41.52 ID:/pCM/KWk.net

今後もGBの方が売れるだろうな

402 ：774RR：2023/05/05(金) 14:53:40.52 ID:/pCM/KWk.net

てかGBみたいなデザインで空冷4気筒どこか出して

403 ：774RR：2023/05/05(金) 14:57:24.04 ID:a6Cho27S.net

ここGBスレじゃないんで

404 ：774RR：2023/05/05(金) 15:06:00.32 ID:MEZUmgqi.net

>>394
バイク歴20年の俺でもよくわからんw
原付スクーターと大型バイクを乗り比べれば一目瞭然だけど、原付は走るとぐにゃぐにゃして怖い。大型は明らかガチッとして安心感がある
この手の400とか乗っても自分はまず、「剛性感が～フレームが～」、とか語れる自身はないな

405 ：774RR：2023/05/05(金) 15:10:15.01 ID:6fsaemMO.net

クルマだと路面の悪いとこ走ると剛性感わかるけどバイクは分からないな、サーキットでコーナー手前でフルブレーキとかするとわかるのかな

406 ：774RR：2023/05/05(金) 15:12:54.95 ID:01kSb5wH.net

ベンベなんかドイツ車に乗るとドア閉めた瞬間からこれが剛性感か〜とはなる

407 ：774RR：2023/05/05(金) 16:09:06.08 ID:SlupUujc.net

話が古い老害てやつ？