【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2023/05/13(土) 10:20:50.79 ID:uz/cUPvUd.net

HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その27【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678368961/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/08(火) 04:51:16.99 ID:PZDwcZei0.net

>>674
シフトアップが下手クソな自分にとってはありがたい装備
クラッチを握るとギクシャクしたエンジン音が周囲に響き渡りスムーズとは言えない加速になる
基本的にマニュアル操作が好きでクラッチレバー握りたい派なので低中速時はシフターは使っていない
シフトダウンはエンブレ効かせながらするタイプなので特に問題無い

クイックシフターはシームレスな加速が楽しめるから中々の優れモノよ
おすすめ

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c96f-mBaV [180.48.173.79])：2023/08/08(火) 06:47:30.16 ID:bsTtrJ7+0.net

下道で長距離ツーリングしてみりゃ有難味がわかる

678 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-CsHF [133.159.149.20])：2023/08/08(火) 06:49:06.19 ID:cEEOfdN1M.net

サーキットで使わなきゃただのちょっと楽ちんアイテムだしね
ダウンに対応してない時点で正直要らないと思う
サーキットを走るとクイックシフター（アップダウン両方）の良さが凄くわかる

679 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-OkRc [49.106.111.103])：2023/08/08(火) 06:49:09.49 ID:vjAsN3wVd.net

シフトダウンは結局クラッチ使うしな

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/08(火) 09:04:56.11 ID:PZDwcZei0.net

公道ならアップ側だけのシフターで充分
ダウン側の必要性は感じない
マジで

681 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-YP4D [133.106.146.83])：2023/08/08(火) 09:20:10.93 ID:1cPqNWjyM.net

やすいし楽になるならそれで十分だと思うけど
ダウンもあったらいいけどアップだけでも疲労度は変わるよ
お金がないなら無理してつけなくていいとは思う

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-OkRc [126.53.190.8])：2023/08/08(火) 09:45:38.05 ID:l/+4MPnw0.net

金ないから付けなかったよ
そもそも納車時は何も付けてない
USB充電・スマホホルダーはセルフ
ETCは2りんかんで付けた

683 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-N8qQ [106.128.100.94])：2023/08/08(火) 10:05:36.18 ID:fNxWJvEKa.net

付けて一番よかったのはクイックシフターでもETCでもUSB電源でもなくグリップヒーターだな
寒い日でも手がかじかまないのに感動した
前のバイクでも付けときゃよかった

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7718-QzJM [116.58.180.227])：2023/08/08(火) 11:19:34.77 ID:KiM0sygH0.net

>>683
ハンドルカバー「チラッ」

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b0-Y0/O [180.34.26.44])：2023/08/08(火) 13:08:37.04 ID:9q7I3SS30.net

紅葉のラストでクソ寒くなるから次はグリヒ導入するかな

686 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-YP4D [133.106.128.120])：2023/08/08(火) 13:40:40.48 ID:R6weLWr3M.net

グリップヒーターは楽に暖を取れるからいいね
キジマのなら1万円ちょいだし取り付けもそこまでだったわ

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/08(火) 15:09:28.15 ID:PZDwcZei0.net

グリップヒーターは付けてるけど指先まで温かくならないのが欠点
グリップに触れてる部分しか温まらないので
しかしこのクソ暑い時にヒーターの話するか？

してもたけど

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-OkRc [126.53.190.8])：2023/08/08(火) 16:05:25.68 ID:l/+4MPnw0.net

グリヒは中華のUSB電源の巻き付けるタイプで今の所十分
真冬は基本的に乗らないし
1月2月はバイク寝てる

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d11-TikB [210.142.248.92])：2023/08/08(火) 16:49:46.33 ID:wCP7rcLM0.net

クイックシフターはあるの忘れる位使わないなw
たまに生意気な4輪乗りブッ千切る時に使うくらい
バックミラーで見るとはるか後方に蟻みたいに残されてるの哀れで笑える
しかしグリヒはまじ使う@純正
グリヒの無いサブバイク用に電熱グローブも持ってるが
こちらもそこそこ暖かいがやはり便利さはグリヒ圧勝やね

690 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-N8qQ [106.129.61.60])：2023/08/08(火) 18:40:07.97 ID:UC/GTtCCa.net

純正スロットルは隙間から白いカラー（？）が見えるけどグリップヒーターにすると全部黒くなるのもポイント

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3192-tyL0 [124.36.156.198])：2023/08/08(火) 19:03:16.84 ID:+Vqb8dne0.net

グリヒは真冬に使うというよりも夏の終わりにメッシュグローブで行ったら夕方に思ったよりも寒くなった時なんかに重宝する

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3692-fPrT [221.247.240.251])：2023/08/08(火) 19:18:52.35 ID:uzNnCkey0.net

真冬でももちはだ、電熱着込んでグリヒフルパワーで房総半島走ってるわ
CBR買った最初の年始は犬吠埼に初日の出を見に走らせたっけ

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d229-ci2Z [219.126.181.1])：2023/08/08(火) 21:08:37.05 ID:4Ed/XZSz0.net

北海道とか秋の寒暖差激しい時にグリヒ便利

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71f3-1PqA [14.10.56.162])：2023/08/08(火) 22:35:54.30 ID:dcWIl3ni0.net

>>676
シフターってアクセルは戻すことなく開けっぱなしで
ギアを掻き揚げていけばええの？

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/08(火) 22:56:52.68 ID:PZDwcZei0.net

>>694
そやで
なので途切れる事なく加速が続く

696 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-YP4D [133.106.142.193])：2023/08/08(火) 23:24:39.08 ID:rLG/QoNaM.net

クイックシフターはアマゾンで16000円ちょっとで売ってるし興味があるなら試しに付けてもいいんじゃない
ポン付けできるから楽だよ

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dc58-tHAm [153.188.4.12 [上級国民]])：2023/08/09(水) 05:47:22.20 ID:8ied0q3R0.net

>>694
アクセル戻すとはだしのゲンになる

698 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-GH7z [1.73.149.181])：2023/08/09(水) 10:15:29.69 ID:q8XkgJsvd.net

>>697
このてのレスはついていける方だけど、このレスは意味わからない。

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-OkRc [126.53.190.2])：2023/08/09(水) 11:44:43.58 ID:zfZ0D1DG0.net

16000円あったら
インカム買うかな？

700 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-kDhV [150.66.96.7])：2023/08/09(水) 18:13:58.02 ID:TzlzsiTCM.net

シフトアップ時にアクセル戻すと普通のノークラッチシフトアップになるだけだよ
手動でやらずに機械制御のがマシンに優しいかと思って取り付けたけど結局使ってないや

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c96f-mBaV [180.48.173.79])：2023/08/09(水) 18:20:38.84 ID:6bIlC7j30.net

今時電スロ、電クラじゃないミドルスポーツなんて古臭く感じてしょうがない。

702 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-N8qQ [106.128.107.224])：2023/08/09(水) 18:42:09.76 ID:46lLwFkva.net

内燃機関の時点で化石ですよ

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/09(水) 18:57:09.34 ID:OCrbuz8Z0.net

もうミドル4発そのものが古臭い時代だからな

704 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-N8qQ [106.128.105.53])：2023/08/09(水) 19:07:37.02 ID:wLuUm6oYa.net

今後のミドル以下は２発の流れよね・・・あとは中国市場次第

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a628-q/4n [157.65.140.236])：2023/08/09(水) 19:22:42.64 ID:BWGJM9dR0.net

トラクターみたいな音は無理

706 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-b3jl [49.104.25.136])：2023/08/09(水) 20:03:05.61 ID:fD5YcanRd.net

cb650r 2023
令和2年排出ガス規制に適合ってなってるけど
以前のモデルに比べてマフラー音に変化ある？
音が小さくなってたり…

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eb9-aDFp [59.170.0.4])：2023/08/09(水) 20:05:35.73 ID:zRGwhPDk0.net

もし色いじるならショートマフラーではなくなると思ってる
あんまりいじらないでそのままの気もするけど

708 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spff-1C1I [126.236.9.227])：2023/08/09(水) 20:58:18.68 ID:2kdAS0mup.net

このバイクってテール周りダサくないですか？テール周りが跳ね上がってる方が絶対いいと思う

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/09(水) 21:26:38.38 ID:OCrbuz8Z0.net

ダサいと思うなら買わなければ特に問題ないです
実車は見られましたか？
ショートテールですが横幅があり結構ケツデカでボリュームがあります
この辺りは画像では伝わりませんね

710 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-GH7z [1.73.151.158])：2023/08/09(水) 21:27:08.17 ID:TtpCPnedd.net

>>705
回せばMotoGPマシンみたいで良い音だぞ。

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2279-K0w4 [125.197.190.35])：2023/08/10(木) 07:10:51.95 ID:Z4WGi58J0.net

>>706
触媒変更で微妙に音にも影響してそう（23は以前より出力も少し落ちてたはず）。純正好きなら22までの純正マフラーオクで買えば元通りだし、社外でもいいなら19-20用つけてもいい。

>>708
シングルシートを数千円で買えば、昔ながらのトンガリ靴になるよ

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7cbe-b3jl [122.197.101.29])：2023/08/10(木) 09:08:04.14 ID:2PTNTZnH0.net

>>711
やはり音に影響あるんですね

2021モデルをレンタルした時に良い音だったので2023モデルとの違いが気になる…

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e11-tHAm [219.109.117.75 [上級国民]])：2023/08/10(木) 10:13:22.85 ID:hF5EKOcC0.net

乗ってたらわからないよ
エンジンからの音の方が大きいから

714 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-Q3Y+ [106.129.232.127])：2023/08/10(木) 11:45:34.22 ID:b/uaYa16a.net

1速から上げるときも2速から下げるときも、ニュートラルに入りやす過ぎない？
N芋掘りまくりだし、一時停止からの右左折で動力切れておっとっとってなるわ
4000kmほど走ってオイル2回変えてる
身長高いのでシフトペダルは足首痛くない程度に下げてる

715 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdc2-A3sE [49.105.92.206])：2023/08/10(木) 12:15:05.83 ID:/8wiYL/+d.net

シフトリンケージの対策品がある。
初期の頃は頻発したが、最近はほぼ起こらない。因みに19000km位

716 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-YP4D [133.106.188.142])：2023/08/10(木) 12:59:31.38 ID:lTasSJPUM.net

>>714
きっちり操作すると大丈夫だよー

717 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-kDhV [150.66.96.7])：2023/08/10(木) 13:11:03.43 ID:PXWG/nyEM.net

上は2200以下だとNに入りやすいから2500くらいまで回してから上げると安定する
下は2から下げる時にインジケータ確認する癖が付いたわ

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-0joc [180.147.158.79])：2023/08/10(木) 13:46:54.62 ID:9WK7q8Ja0.net

>>714
自分は操作方法で対処してる
1→2の時、スロットルを開けるまではペダルを上げた状態でしばらくキープ
これでニュートラルに入らない

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca58-C1M4 [153.139.219.4])：2023/08/10(木) 16:38:43.88 ID:KtRuaZ4f0.net

Nイモを素早くチェンジすることでダブルアクセルと言い張るんだよ

720 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-Q3Y+ [106.128.70.233])：2023/08/10(木) 17:22:30.26 ID:1Wk0nN6ma.net

皆さんアドバイスありがとうございます
とりあえずアドバイス意識してやってみて、改善しなかったらシフトリンケージ探してみる！

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff3-sYMB [14.13.160.97])：2023/08/13(日) 08:20:55.00 ID:9jMhgbD00.net

ダメだ重い起こせない

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-3ZfQ [126.53.190.0])：2023/08/13(日) 08:46:36.73 ID:5PD8Pscj0.net

コケなければいいさ
大丈夫運転できる
仮にコケて
引き起こし出来なかったら
JAFとか呼べばいい

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e658-IOKQ [153.188.4.12 [上級国民]])：2023/08/13(日) 09:13:02.58 ID:MuzhKC4y0.net

>>721
フロントブレーキ握ってフロントタイヤを支点に押し起こすんだ

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e658-eZ9b [153.139.219.4])：2023/08/13(日) 09:14:58.57 ID:lq015v7i0.net

体が離れて腕だけになってるとか、ハンドルが外向いてるんじゃね
腰とか押し当ててよっこらセックスでOK

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e67c-rBrZ [153.165.65.199])：2023/08/13(日) 09:16:46.19 ID:Zlm0NI5h0.net

もう解決してるかもしれんが、こいつを引き起こす時はタンデムステップの付け根のパイプ部分掴むといいぞ

726 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HjQV [106.129.61.11])：2023/08/13(日) 09:20:29.41 ID:P7tXCvy5a.net

鍛えろ！筋肉だ筋肉！パワーがあれば何でもできる！

727 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-iQuL [133.106.32.158])：2023/08/13(日) 09:27:04.04 ID:gfam9y4XM.net

坂道Uターンで倒すと詰みだよねぇ
ので、手間だし技術の無さをアピールしてるようなものだけど、俺はいちいち降りて手で押してUターンする

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/13(日) 09:40:47.03 ID:1u79l2eq0.net

私の人生にUターンという選択は無い

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f89-5VVd [180.19.13.114])：2023/08/13(日) 11:17:20.37 ID:7SCRI/+V0.net

怖いからチマチマスイッチバックしてる

730 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sdc2-3ZfQ [1.73.16.29])：2023/08/13(日) 11:20:08.49 ID:cwb3Fou9d.net

坂道Uターンは
まずUターンはしない
坂道上って平らな場所で
降りてエンジン切って
歩いてUターン

731 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HjQV [106.129.61.191])：2023/08/13(日) 12:25:05.01 ID:ejd9Tegua.net

坂道じゃなくてもUターンは広めのとこじゃないと怖くてできないわ

732 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-KOTr [49.98.154.19])：2023/08/13(日) 14:01:08.99 ID:oirpUNWId.net

https://imgur.com/1XBqreE.jpg

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e658-62re [153.252.2.137])：2023/08/13(日) 16:25:27.22 ID:qQhgNrdZ0.net

ガタイがいいから油断してたけど、坂道Uターンはマジで危ないからな
ワンミスで済んだ

734 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-9kqf [126.156.167.46])：2023/08/13(日) 17:06:33.23 ID:e8e0nIcvr.net

バイク一年生みたいな人多いのかこのバイク

735 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-pi4r [126.157.122.23])：2023/08/13(日) 17:38:07.76 ID:VYuSTd51r.net

大型１年生じゃない?

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b235-YmwQ [133.218.42.220])：2023/08/13(日) 20:31:17.62 ID:h5EOVIZB0.net

エンジンガードやバンパー、スライダー付けると倒れる角度が浅くなったり支点になったりして起こしやすくなる
性能的には
バンパー>エンジンガード>スライダーだから
起こせる自信がないならバンパー付ければいい

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 16ee-kny3 [113.147.74.122])：2023/08/13(日) 21:01:04.55 ID:JP43J8wh0.net

立ちゴケするとブレーキペダルやチェンジペダルが曲がらない？

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b235-YmwQ [133.218.42.220])：2023/08/13(日) 21:43:13.52 ID:h5EOVIZB0.net

そりゃ大半のバイクはステップ周りやハンドル周りが接地するから曲がるでしょ
曲がるまだよくて根本から折れると最悪自走出来なくなることもあるし

739 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-iQuL [133.106.32.158])：2023/08/13(日) 23:11:03.58 ID:gfam9y4XM.net

妄想記事の続報来てた
https://news.webike.net/motorcycle/329847/

クルコン付かないんですかねぇ…

740 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-HjQV [106.129.153.243])：2023/08/14(月) 05:58:07.48 ID:sk0+zHala.net

普通に考えたらCB750ホーネットにフルカウル版がでるパターンじゃないのかね
無理して4気筒にこだわる必要ももうないみたいだし
4気筒にこだわってるのって日本のオジサンたちくらいでしょ

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-3ZfQ [126.53.190.9])：2023/08/14(月) 07:12:27.49 ID:SIhuuymM0.net

日本のおじさんの為に
わざわざ新設計の250cc4発のエンジンを開発するＫＡＷＡＳＡＫＩすごいな

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-DXLR [180.48.173.79])：2023/08/14(月) 09:14:05.74 ID:yT2FFb7q0.net

連休中は周囲の車の速度差が酷いな。
追い越し車線を走行車線と同じ速度で並んでチンタラ走る地方ナンバーに150km近くで接近する都会ナンバー。
車線変更より遅れてウィンカー出す地方ナンバー。

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-UgLd [106.73.64.0])：2023/08/14(月) 09:45:40.40 ID:UDlcbzrh0.net

25Rと4Rは正直赤だと思うよ。
話題性はあるけど。

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-epl3 [180.48.173.79])：2023/08/14(月) 10:17:58.77 ID:yT2FFb7q0.net

>>743
近所のレッドバロンに4R展示してあるけど見に来る客は多いが注文はポツポツで結局別のバイク買って帰る客ばかりだと言ってた。
値段が高いからかと思ってたがそうでも無いらしい。4Rを候補から外してもっと高いSS中古車買って行くらしいんで。

745 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sda2-epl3 [49.96.233.56])：2023/08/14(月) 10:39:44.10 ID:wSgBa8Sid.net

期待大き過ぎは実際現物見てみると大した変わり映えもなく醒めるのはよくある話。
そんな連中は乗る事より所有してる事に価値を持つタイプ。
真逆タイプの俺は乗ってみたいが買い替えてまでは欲しくない。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/14(月) 11:18:13.33 ID:v5KhqMeo0.net

もともとアレらは海外での需要を狙ったモノで日本向けじゃないしな

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff3-DjTc [14.9.98.160])：2023/08/15(火) 13:37:09.42 ID:mDZp3ojZ0.net

19年式のCBでエンジン掛けたらタペット音？みたいな音出てきてしまった
店は休みだし、どうしようか
走っても大丈夫なんですかね？

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-po/e [180.199.175.198])：2023/08/15(火) 15:36:37.08 ID:O6g4IhYy0.net

エンジンオイルが規定量は言っていれば問題ない

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/15(火) 16:58:33.43 ID:J6UfUnQj0.net

バルブ回りにカーボンが付着するとタペット音がする事があるそうなので、取りあえずフューエルワンとかの洗浄剤を入れて様子をみては？

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf5-eQmn [138.64.103.100])：2023/08/15(火) 18:17:41.13 ID:GPk0luqT0.net

CB650Rが近所のHONDAドリームに在庫有るから興味あったが新モデル出るなら買うの躊躇するわ

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1758-3ZfQ [118.0.108.128])：2023/08/15(火) 18:34:17.12 ID:q4uLGEQz0.net

新モデルとか
旧モデルと対して変わらないと思うので
在庫あるうちに買った方がいいのでは？

752 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-iQuL [133.106.164.200])：2023/08/15(火) 19:24:09.22 ID:aEQBFVEFM.net

妄想記事を受けての話でしょ
電子クラッチになったり、ホーネットになったり
そもそも本当に出るのかもわからんけど、4発にこだわりなくて急ぐ必要ないなら待てばいいと思うよ
在庫はまたそのうち入るさ～

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e658-62re [153.252.2.137])：2023/08/15(火) 20:06:27.15 ID:17j69rbw0.net

モデルチェンジは毎年するし買いたいときが買いどきですよ

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/15(火) 20:20:35.25 ID:J6UfUnQj0.net

あるうちに買って新型が出たらその時に乗り換えれば良い
多少の追い金追加で可能だろう

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a625-IOKQ [121.118.86.6 [上級国民]])：2023/08/15(火) 21:17:53.28 ID:wCZWaOPx0.net

ケツ痛以外に不満点は無いから壊れるまで乗りそう
フルモデルチェンジしたらホーネットのダウンサイズだろうし

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/16(水) 00:19:53.71 ID:3oj6yTdg0.net

既に650Rに乗ってる身としては、パラツインのホーネット750に電子クラッチを付けて国内登場してくれたほうが俄然興味が沸く

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b311-25GA [210.142.248.92])：2023/08/16(水) 07:18:48.36 ID:ET+2hxRS0.net

これから乗り換えるバイクって上に行くのか下に行くのかどうなのよ
これ両方の要素合わせ持ってる万能バイクなんだよな
最後のバイクになりそうな予感さえ
サブはモンキー125だがどちらか手離すなら悩みそう
まあ日常の足的にはモンキー圧勝だが

758 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-W7Vh [133.159.151.8])：2023/08/16(水) 07:53:53.07 ID:ZmcCvT2yM.net

電子クラッチ採用で大幅値上げです
代わりに今の価格帯でホーネット750を日本にも導入します

でない事を祈る

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/16(水) 11:03:46.32 ID:3oj6yTdg0.net

ただ自分の場合、バイク好きゆえ新しい機構や新型モデルに興味があるだけで購入対象としては見ていない
復活すると噂されてるGPZ900Rニンジャも物凄く楽しみだけど、今の650Rが自分にピッタリと合ってるので乗り換える事はまず無いだろう

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-3ZfQ [126.53.190.5])：2023/08/16(水) 12:03:39.23 ID:nNSXbEeg0.net

体格的にCB650Rが限界です
アラフィフホビット男なんで

761 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-epl3 [49.98.116.241])：2023/08/16(水) 12:57:26.08 ID:ayR/THE/d.net

>>759
新型GPZネタは三年前に終わってる。
結局根拠の無い記者の妄想記事。

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f89-5VVd [180.19.13.114])：2023/08/16(水) 12:57:28.67 ID:ysR00ZzD0.net

>>757
噂のある新型CB1000Rが良い出来なら乗り換えるかなイマイチなら変えない

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/16(水) 13:21:23.38 ID:3oj6yTdg0.net

>>761
うそん、マジで？
もう来年辺りに出る流れになってると思うけど

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-DXLR [180.48.173.79])：2023/08/16(水) 18:10:02.06 ID:9LOikwY00.net

YM誌の妄想記事しか見当たらないけどアレ見て信じちゃう人いるの？

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-tNZe [180.147.158.79])：2023/08/16(水) 18:20:50.44 ID:3oj6yTdg0.net

べ、別に乗り換えなんて考えて無いから出ないとしてもガッカリとかしないからねっ

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-lMve [59.170.0.4])：2023/08/16(水) 18:27:09.22 ID:848ebzy80.net

ヤンマシの記事俺は好きだけどな。たまにZX-25Rとかホントに出ることもあるし。
目のかたきにしてる人は何が嫌なのかなw
まあスレチではあるが

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-4kPp [180.48.173.79])：2023/08/16(水) 21:52:31.59 ID:9LOikwY00.net

ZX-25RはYMのスクープではなくメーカーが各マスコミに事前公表した記事。
昔はオートバイも飛ばし記事多かったが今は飛ばさないようになったな。
YMはあい変らず飛ばしと妄想で記事書いてる。俺は全然面白いと思わん。

768 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-epl3 [49.98.116.241])：2023/08/16(水) 23:15:23.58 ID:ayR/THE/d.net

ホンダってGPZ900Rや1100刀みたいな伝説化するような個性の強いバイクが無いよな。
CB750Fじゃ個性が弱いしNRて変態バイクもあるが変態ってだけで終わった。
RC30もその場だけだったしな。

769 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-DXLR [106.155.1.181])：2023/08/17(木) 07:30:41.41 ID:t0NGyQNoa.net

CB1300が生産終了になれば、そんな扱いになるんじゃないの？
CB400SFが価格あがってるし

770 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-jBW8 [150.66.68.77])：2023/08/17(木) 07:52:04.77 ID:siBIocp0M.net

ホンダは人気があるから、数が出るしな
名車とは当時人気が無くて数が少ないクルマが多い

771 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-oWN7 [133.106.194.194])：2023/08/17(木) 08:44:12.17 ID:Q9IF3bbcM.net

>>776
でもそれって映画や漫画の影響で伝説になったんでしょ
GPZ900Rは本家北米仕様はA3が最終で後は日本に輸出する為にA16まで生産された
刀もララバイやキリンなんかの漫画の影響で日本で人気があるから国内販売前で左側通行のオーストラリア仕様でシートベルトまで標準装備だったそしてその後国内仕様の販売開始
どちらも長く生産されたけど日本向けであって海外ではそれ程人気なかった

772 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-rqr6 [202.214.167.46])：2023/08/17(木) 11:08:12.09 ID:oKiUMgTlM.net

CB1100R
当時逆輸入で250万くらいだったな

773 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-epl3 [49.98.116.241])：2023/08/17(木) 12:47:02.50 ID:K05GP4ond.net

CB 1100Rはレース用エンジンを無理矢理市販フレームに載っけてたからオイルフィルターの
交換する度にフレームからエンジン降ろさなきゃならなかったらしいな。
最近見る綺麗な個体はレプリカばかりで本物は殆ど走って無い。

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-oWN7 [60.102.187.231])：2023/08/17(木) 12:56:51.58 ID:5j0RMRVh0.net

>>770
プラザ合意の前と後じゃ全然違う
合意前の輸入車や逆車はすんごい高かった

CBR1100Rは当時の他のスポーツリットルバイクよりも約50%のプレミアムで販売された
他メーカー6,000ドルに対して約9,000ドルで販売だから驚く程高価だった訳じゃない
https://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/archive-1982-honda-cb1100r.html

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-oWN7 [60.102.187.231])：2023/08/17(木) 12:58:25.42 ID:5j0RMRVh0.net

すまん
CBR1100R ×
CB1100R ◯

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-m+Yv [180.147.158.79])：2023/08/17(木) 20:42:15.96 ID:tDmmTJGZ0.net

自分は特別ホンダが好きという訳じゃないけど、なんだかんだ言ってもエンジンを作らせたらホンダに勝てるメーカーは無い気がする