【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part29

1 ：774RR：2023/05/18(木) 13:10:23.84 ID:kn8/jfsq.net

４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至るまで現役のマシンです。
熱く語りましょう。またーりで行きましょう。
Ｖ－ＴＷＩＮマグナスレですが、他排気量の方も現れる時があります。
原則仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。荒らし、煽りはスルーでお願いします。
>980は次スレ立ててください。

前スレ
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551874735/

兄弟スレ
【世界】マグナ50 FIFTY 13台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1672298769/

103 ：774RR：2023/10/29(日) 09:04:34.22 ID:RnRHEYSK.net

>>102
手がかかるかどうかは買った個体によるのと、どの位整備したかによるから何とも言えないですね
ちなみにマグナの見積もりっていくら位でどんな内容？
僕は94年式を買って乗る前に自分であちこちOHしたけど今の所トラブルレスで良い感じ

104 ：774RR：2023/10/29(日) 10:25:34.30 ID:dXHBXTHs.net

どれだけ手間暇(あとお金)かけられるかだと思う。
>>103さんみたいに手間暇かければ応えてくれるバイクだと思う。うちのも95年製造で劣化からは逃げられないから少しずつ交換して乗ってる。

そのバイク屋さんの言っていることはまともだと思う。それでもマグナがいいと思うならぜひ乗ってほしい。

105 ：774RR：2023/10/29(日) 18:58:10.01 ID:rGC8UjUK.net

>>102
エンジン周りはまあ余程じゃなきゃしんぱいすることはないけど、電装系配線類辺りは経年劣化や何やらで色々ヤレてくることも多いから、まずはそこいら重点的に(できるなら新品交換)してもらうといいかも
あとはフロントフォークやブレーキ周り、キャブレターのオーバーホールやっておけば4、5年はほぼ問題なくいけると思う
それでも何処かしら悪いとこが出てきてしまうってのは人間と一緒だけど