xsr-155 MT-15 yzf-r15 wr155 part5

1 ：774RR：2023/05/29(月) 23:34:49.08 ID:vsK1C/sn.net

125は別スレで

302 ：774RR：2023/06/28(水) 23:32:00.89 ID:zbkFNA/b.net

5万kmならいい所でしょ

走り方とかそれ迄のメンテによっては壊れてもおかしくない

303 ：774RR：2023/06/29(木) 00:30:06.78 ID:elqkedcs.net

TwitterでVストローム250
37万キロがいる
もう少しで月だって

304 ：774RR：2023/06/29(木) 08:40:01.31 ID:AhDCxlo1.net

3000が業界の闇とか信じてるヤシに
5000は遅いと言っても聞く耳持たない
そういうのに限ってトラブると大騒ぎ始める
乗っててフィーリングの変化とか無頓着なんだろうな
チェーンもサビサビ空気圧もぺっちゃんこ
エンジンさえかかればラッキー

305 ：774RR：2023/06/29(木) 09:15:50.83 ID:5mi73Pyr.net

空気圧は普通に測るけど月イチレベルで十分だなタイヤによるのかもしれんけど

チェーンは性能とサビは全然関係ないね
ブッシュにグリスついてれば自然とリング周りにもグリス付くわけでつまりそこは錆びない、よほど動かしてないとかじゃなきゃ

クリーニングも一切不要だしチェーンルブも雨の前に吹くだけでいい雨の中は知らないなら一切不要か5000km起きとかでいい

306 ：774RR：2023/06/29(木) 09:19:38.85 ID:5mi73Pyr.net

ていうか、今時の国産車ってクソ丈夫に出来てるのよ
大昔のカワサキ車とかならどんだけでもオイル変えてって感じだけどさ
大半のバイクは1万キロ置きでいいけど小排気量だし6000～8000ぐらいで変えるのがよろしいよねってとこ

オイル変えるのが趣味ですってなら構わないし次中古で買う人にしてみればそういう神経質な人が前オーナーだった方がありがたいのは事実だから思いやりあるならやってあげればいい

307 ：774RR：2023/06/29(木) 10:06:19.09 ID:qSUlZd4s.net

国産車スレじゃないんですがそれは

308 ：774RR：2023/06/29(木) 10:48:21.18 ID:dydwnOHN.net

国産車…

309 ：774RR：2023/06/29(木) 11:25:19.46 ID:4D1WXH0s.net

チェーンの錆はそれぐらいの間メンテしてないねって意味だと思うよ

310 ：774RR：2023/06/29(木) 13:18:52.78 ID:elqkedcs.net

みんな考え方がバラバラなんだな
でもこれと言って正解は無いからね

乗り潰す前に売られるのがバイクだし

311 ：774RR：2023/06/29(木) 15:59:20.25 ID:16k9WMwX.net

俺は乗り潰すつもりだわ
体重的な意味で

312 ：774RR：2023/06/29(木) 16:00:51.24 ID:UG+0pxoK.net

糖尿型包茎なんてのもあるから痩せたほうが良いと思う

313 ：774RR：2023/06/29(木) 17:17:28.02 ID:73+Rrq7o.net

MT-15 のチェーンって、428の130lであってる？

314 ：774RR：2023/06/29(木) 19:44:50.61 ID:s51hJynf.net

オイル話とABS話は慎重に！
狂信者が暴れやすいから。

315 ：774RR：2023/06/29(木) 19:48:13.45 ID:73+Rrq7o.net

自己レス
適合表によると428 132l でした

316 ：774RR：2023/06/29(木) 20:46:11.87 ID:elqkedcs.net

xsr155は428の128だけど違うのね

317 ：774RR：2023/06/30(金) 09:09:58.93 ID:PGh4hMIR.net

RKの適合表は間違ってる可能性がある
EKを見ろ

318 ：774RR：2023/06/30(金) 10:29:13.68 ID:cWI2gdeM.net

>>293
俺のXSR155はマニュアルに3000kmごとと書いてある

319 ：774RR：2023/06/30(金) 12:34:12.24 ID:Zu/el38F.net

>>315
一番確実なのは純正のリンク数を数えること

320 ：774RR：2023/06/30(金) 14:05:46.35 ID:BkFljQY6.net

オイルは変えててもフィルターも交換
しないと意味がないんだぞ

321 ：774RR：2023/06/30(金) 14:34:14.72 ID:1QAI96EW.net

AHL140ってのぶっ刺してる

322 ：774RR：2023/06/30(金) 21:28:45.95 ID:pHco4P4Z.net

マグネット付きが無いってのがさみしい
オイル抜いたら鉄粉でキラキラだもん

323 ：774RR：2023/06/30(金) 22:05:52.86 ID:lw4kc9P/.net

アルミ粉では？

324 ：774RR：2023/06/30(金) 23:03:28.66 ID:Jvrd0CaQ.net

フィルターあんだからマグネット意味ねーだろ

325 ：774RR：2023/06/30(金) 23:11:26.63 ID:pHco4P4Z.net

意味がないならマグネット付きフィルター
の存在理由がわからんくない？

326 ：774RR：2023/06/30(金) 23:13:52.51 ID:+6Paihdt.net

どちらも万能じゃないから
CVTなんかもマグネットいすごい鉄粉付いてる
アルミは磁石につかないからダブルで装備するんだな

327 ：774RR：2023/07/01(土) 00:20:20.87 ID:JLDbBDA3.net

>>325
お守り程度
オイルパンにマグネットならまだ分かる



>>326
どちらも万能じゃないってオイルフィルターとマグネットの話？どういう優劣があるのか教えてくれ
オイルフィルターは鉄もアルミも非金属の異物も除去できて万能だと俺は考えてる

328 ：774RR：2023/07/01(土) 00:42:56.71 ID:sx8yRWBh.net

マグネットは熱くなると弱くなるからあまり意味がないと聞いたけど実際にはどうなんだろうな

329 ：774RR：2023/07/01(土) 00:53:14.42 ID:JMr1kZ3/.net

100度ぐらいで効果がなくなったら純正で装着しないでしょ
細かい話だけどOHするときにコッタなどをマグネットで触る人居るけど無用に磁化させると耐久性に影響する

330 ：774RR：2023/07/01(土) 00:59:51.16 ID:ZWhbgtMn.net

フィルターにアルミ片と金属片がいくと
目詰まりが増えると思うのよ
油圧下がるとエンジンにダメージが

331 ：774RR：2023/07/01(土) 08:46:32.62 ID:ba2xb90t.net

>>330
なんのためのフィルターだよ そんぐらい想定してサイズ選定されてるし交換サイクル決められてる
オイル交換2回に毎にフィルターも交換してりゃあ問題ない


コッターはマグネット使わないとムズくね？懸念は分かる

332 ：774RR：2023/07/01(土) 09:54:22.27 ID:sx8yRWBh.net

>>330
3000kmで交換してる奴がそんな心配してんのかよw

333 ：774RR：2023/07/01(土) 10:13:05.79 ID:02afjqPL.net

20km毎に交換しろ！

334 ：774RR：2023/07/01(土) 13:40:36.17 ID:ZWhbgtMn.net

オイル交換二回に一回フィルター変える
けど5000キロ交換の人って一万キロほど
フィルター使ってるのか

335 ：774RR：2023/07/01(土) 13:44:55.88 ID:TVKl99j6.net

他人のオイルがそんなに気になるなんて
さぞかし生きにくい人生だろうね

336 ：774RR：2023/07/01(土) 14:38:41.60 ID:y2Rndhum.net

オイルフィルターって洗えば再利用できるよね？

337 ：774RR：2023/07/01(土) 14:47:12.67 ID:XVFE73/J.net

オイルフィルターなんて新車初回点検の時に交換したら後は放置だな
3000キロじゃオイルが原因のスラッジなんて出来ないし慣らしで粉は出尽くすから詰まる要因がない
四輪のように15000キロでオイル交換するなら毎回交換するのは妥当、15000キロ使うと変質したオイル成分（ご飯ですよ）で詰まっていく

338 ：774RR：2023/07/01(土) 15:29:35.66 ID:ba2xb90t.net

>>328
エンジン内の温度程度なら影響ない


>>336
出来ない 1000円しないんだから景気よく変えましょう

内燃機関じゃないがバイク用と同じ構造の油圧機器のオイルフィルターを再利用しようとダメ元で超音波洗浄や溶剤とか高圧洗浄やら色々やったがフィルター圧上昇のインジケーターがすぐに出てダメだった

339 ：774RR：2023/07/01(土) 16:11:45.44 ID:IZDRL2jC.net

純正のチェーンの持ち悪いん？

340 ：774RR：2023/07/01(土) 20:22:12.54 ID:TkfKg8v8.net

8000キロで換えたけど決して粗悪ではなかったよ
Oリングも凝った形状だったし
スチールじゃなくてメッキにしたかったから早めに交換した

341 ：774RR：2023/07/01(土) 20:24:15.39 ID:ZWhbgtMn.net

新車購入2000キロでプラグホールからピストン
ヘッド覗いてみたらカーボンで真っ黒だったぜ

342 ：774RR：2023/07/01(土) 20:28:32.02 ID:TkfKg8v8.net

回さなさ過ぎでは？

343 ：774RR：2023/07/02(日) 19:01:15.88 ID:9YCgoATy.net

チェーンの状態は、保管状態が影響してるのかも

バイク屋の店主いわく、東南アジアから輸送した段階では汚くて売り物にならんらしい

344 ：774RR：2023/07/02(日) 19:26:01.95 ID:Wb1hHjWD.net

チェーンに限らず車体もサビてるからな

345 ：774RR：2023/07/02(日) 20:50:38.22 ID:yuhMdKax.net

まあタンデムステップが錆びてるのは確か
R15もXSRもどっちも錆びてた

346 ：774RR：2023/07/03(月) 01:49:20.72 ID:/iDpLwwJ.net

r15mだけど、リアステップの溶接部分とかフレームの溶接部分が新車時からサビが出てる。これがインドクオリティーかと驚いた。あと溶接跡が汚い。
そういうのに神経質な人はアジアンバイクは買わないだろうけどｗ

347 ：774RR：2023/07/03(月) 03:49:42.06 ID:p4g3BhTL.net

俺のMT-15もフレームの溶接部分にサビ浮いてる

塗装してあるのにさ

348 ：774RR：2023/07/03(月) 11:11:50.57 ID:4Z5AIn/N.net

輸入車でサビやキズが無いなんて奇跡の
ような確率で納車時点のサビが広がらない
のは部品段階で錆びてたと思う

349 ：774RR：2023/07/03(月) 14:41:13.97 ID:Q9i3Rjqu.net

見つけたら早めにホルツのサビ止めペイントで補修するようにしてる
黒とシルバー、2本持っておくと安心

350 ：774RR：2023/07/03(月) 20:59:06.59 ID:4Z5AIn/N.net

ステンレスのブレーキローターも元々サビ
てたね

351 ：774RR：2023/07/04(火) 16:33:33.59 ID:Z+Vm/7Dq.net

>>346
R3やMT03もインドネシアだぞ

352 ：774RR：2023/07/04(火) 16:39:47.03 ID:JCn3N2Sj.net

東南アジア向けモデル≠先進国市場向けモデル

品質管理の基準からして違う

353 ：774RR：2023/07/04(火) 22:37:55.82 ID:RQ7Q6g6k.net

壊れなければ錆ぐらいどうでも良い、ステンレスにサビが浮いた位でどうてことない

小さな事にこだわらず並行輸入から正規販売にバシバシ切り替えてくれりゃあありがたいし

354 ：774RR：2023/07/04(火) 22:45:16.90 ID:DbryUPFN.net

一昔前の中国製バイクより品質と性能は比べ
ものにならないくらい出来はいいけど国産と
比べたらスズキ以下。

355 ：774RR：2023/07/04(火) 22:45:18.64 ID:/RRDar+1.net

インドネシア製先進国向けモデルって具体的に何よ

356 ：774RR：2023/07/05(水) 00:12:43.27 ID:ZA3GSLSe.net

R3とか

357 ：774RR：2023/07/05(水) 05:46:37.67 ID:jbquBTX7.net

KawasakiだけどZXもインドネシアでしょ

358 ：774RR：2023/07/05(水) 06:23:46.66 ID:nD0DYo2B.net

250以下はタイ、インド、中国でしょ
ホイール見てみ
メイドインチャイナと

359 ：774RR：2023/07/05(水) 12:30:20.84 ID:p9rwD9cJ.net

ヨーロッパ行ったR3って錆びないんかな
それ単に気候の違いでは…？

360 ：774RR：2023/07/05(水) 12:49:12.02 ID:HBsuH62t.net

>>359
向こうはポテチの袋開けたままでも食い終わるまでパリッパリらしい😳

361 ：774RR：2023/07/05(水) 12:56:53.46 ID:zn8hzupx.net

なんで錆びイコール品質悪いみたいになってんの？鉄フレームなんか錆びるもんだろ

362 ：774RR：2023/07/05(水) 13:40:04.12 ID:5cEg2uM9.net

日本の販売店に届くまでの日数の違いもあるかもね

363 ：774RR：2023/07/05(水) 13:45:11.97 ID:nD0DYo2B.net

サビをなめてはいけない

364 ：774RR：2023/07/05(水) 14:47:26.49 ID:5cEg2uM9.net

>>363
なめると嫌な味するよね

365 ：774RR：2023/07/05(水) 14:57:43.75 ID:44kAC+CU.net

ジクサー乗ってみたけど意外とこいつとパワーの差があまり感じられない
r15だけどシートが硬いしハンドルも低いしフロントフォークも倒立だからか剛性が感じられるしそういうのが影響してそうだけどやっぱ可変バルブなのも大きいのかなぁ
やっぱヤマハはこいつの250cc版を出すべきだわ

366 ：774RR：2023/07/05(水) 15:01:52.61 ID:yK+EZP1W.net

>>365
ジクサーって150と250のどっちや?

367 ：774RR：2023/07/05(水) 15:03:12.28 ID:44kAC+CU.net

>>366
250

368 ：774RR：2023/07/05(水) 16:45:04.80 ID:zn8hzupx.net

ワイジクサー150からの乗り換えだが燃費同等でパワー全然違うから関心したわ
低回転はジクサーのほうがトルクあって乗りやすいんだけど高回転は伸びないのよねジクサー
確か8800がレブだったかな
空冷エンジンだからそもそもパワー出せないしな
回さずトコトコがジクサーだったな


やっぱこっちの水冷vva付きエンジンはガンガン回して走るからパワーでて楽しいわ
ボアップで200あるけどスターターギヤ飛ぶって聞くしやっぱ250は出たとしてもそっくり別エンジンだろうな

369 ：774RR：2023/07/05(水) 18:52:23.09 ID:ZA3GSLSe.net

VVAありの250ccなら面白いけど、VVAなしで普通の250ccになるんじゃないか

370 ：774RR：2023/07/05(水) 19:28:19.82 ID:yK+EZP1W.net

R9と一緒にR2のロゴデザインが登録されたらしいし200ccにボアアップするんじゃね?

371 ：774RR：2023/07/05(水) 19:38:04.94 ID:nD0DYo2B.net

ジクサーは低回転の粘りと燃費性能
それに耐久性を持たせたのがGSR250や
vスト250のエンジン
回して楽しむならgsx-r125
万能型はヤマハの155

372 ：774RR：2023/07/05(水) 19:47:36.48 ID:yK+EZP1W.net

>>371
ジクサーの方がGSR250より後に発売されたのにその理屈はおかしい
ジクサー150発売日 2014年7月
GSR250(GW250)発売日 2012年7月

373 ：774RR：2023/07/05(水) 20:07:09.05 ID:d9a38nAP.net

GSR250に7年乗って、今はジクサー150に乗ってる俺ちゃんが通り抜けます。

374 ：774RR：2023/07/05(水) 21:21:47.39 ID:HBsuH62t.net

空冷シングルと水冷2気筒じゃん…まるっきり違うエンジンじゃねーか

375 ：774RR：2023/07/05(水) 21:32:10.48 ID:YYCVS/6r.net

ジクサー150は空冷2バルブ
ジクサー250は油冷4バルブ
GSR250系は水冷2バルブ
ヤマハ155は水冷4バルブ
共通するのはシングルカムってくらい

376 ：774RR：2023/07/05(水) 21:57:20.07 ID:4urC4x82.net

いやマジでr15からの乗り換え先がないわ

377 ：774RR：2023/07/05(水) 22:42:44.49 ID:YYCVS/6r.net

乗り換えより増車して手元に残しておく方が
確実かもね

378 ：774RR：2023/07/06(木) 00:46:49.91 ID:0SiuAIto.net

ちょっとした物を変えるだけで燃費が10km/L
上がった
やっぱり向こうの品質ってイマイチなんだなと
納得

379 ：774RR：2023/07/06(木) 00:58:24.15 ID:6ybmKCA9.net

ジクサー150から乗り換え悩んだ時にジクサー250の油冷かヤマハのVVAかめっちゃ悩んだ

今はヤマハ155で満足してるがサスはジクサー150の方が良かった印象
あと菌に感染してる可能性がある、ヤマハ乗って治ればいいが。。。かゆうま

380 ：774RR：2023/07/06(木) 01:43:22.36 ID:iP9tPn5V.net

>>378
何かえたん？ エアクリ？

381 ：774RR：2023/07/06(木) 07:41:46.39 ID:3KjwTObJ.net

>>378
何キロから何キロに？

382 ：774RR：2023/07/06(木) 08:23:02.60 ID:6ybmKCA9.net

釣りだよ、壊れてない限りそんなに燃費の良くなる事なんてない
品質が悪いって叩きたいだけだからスルーでいい

383 ：774RR：2023/07/06(木) 10:13:52.34 ID:05w9n2VN.net

スポークホイールにしたいけど売ってないよね
どこかに特注するしかないの？

384 ：774RR：2023/07/06(木) 11:43:37.33 ID:0SiuAIto.net

>>380
NGKの二千円代のプラグキャップコード
高回転は変わらないけど3000回転付近が
滑らかになって低回転から使える印象
>>381
57から67に上がった
とは言え深夜に小一時間のテスト走行した
くらいだけどシングルには効果あるって言うし

385 ：774RR：2023/07/06(木) 11:47:59.78 ID:0SiuAIto.net

>>382
元々の個体差もあるだろうけど5000回転のビビりも消えてるから効果無いとは言えないけどね

まぁ気になったら変えてみて

386 ：774RR：2023/07/06(木) 13:36:25.12 ID:3KjwTObJ.net

>>384
それがマジなら俺も変えるけど？
つかマジカルフューズに変えたら燃費とトルク上がるって話もあるよな

387 ：774RR：2023/07/06(木) 13:40:24.97 ID:3KjwTObJ.net

>>384
r15v3だけど品番どれ？俺も試しにつけようかな

388 ：774RR：2023/07/06(木) 13:55:48.87 ID:6ybmKCA9.net

>>385
プラグコードも消耗品だから変えたら多少良くなるぞ
ただ燃費が10キロも変わるわけないと思ってたが案の定小一時間走っただけか
総走行距離何万ぐらい？かなり走ってる方？
変えた直後なら燃費は1～2キロは良くなるが誤差レベルだよ
交換後火花が良くなってるから振動が減って回転もスムーズになるのはわかる


少し考えたら分からんか？プラグコード変えただけで燃費10キロ良くなるんだったら純正採用すんだろ
素人がプラグコード変えて燃費10キロ良くなった！バイクの品質悪かった！ってバカか

389 ：774RR：2023/07/06(木) 14:26:32.07 ID:GQ+Bfa58.net

確かにコンマ以下レベルの燃費改善を追及してる中で
「ちょっとした物」で10km/lも改善するんだったらメーカー飛びつくわ

390 ：774RR：2023/07/06(木) 14:35:11.11 ID:Zo80/Q/E.net

>>388
現状7000キロ
最近はどこから計測しても燃費計が60キロを
超えることが無かった
それがプラグキャップとコード一本で超えた
のなら良くない？

信じる信じないはあなた次第

391 ：774RR：2023/07/06(木) 15:02:04.19 ID:leUawlie.net

ガンスパークにするわ

392 ：774RR：2023/07/06(木) 15:17:28.01 ID:91H0RYCG.net

また変なの沸いてるな

393 ：774RR：2023/07/06(木) 15:47:32.67 ID:6ybmKCA9.net

7000キロなら完全にプラシーボだな
まあ本当にカスタムで10キロ燃費良くなったならヤマハの技術力を超えてカブに並ぶ燃費に出来たって事だから凄腕を誇ったらいいよ

ボディにアルミテープを貼るのも効果あるらしいぞ、トヨタが特許取るぐらい凄い効果がある
足回りや吸気ダクトも効くらしいぞ

信じるか信じないかはあなた次第

394 ：774RR：2023/07/06(木) 16:11:56.18 ID:rRIq1NuF.net

市販価格3000円未満のパーツ変えるだけで燃費が10キロも変わるのにやらないメーカーだらけってマジ？

395 ：774RR：2023/07/06(木) 16:56:21.79 ID:GQ+Bfa58.net

なんかメーカーの開発陣って甘く見られてるよねーｗ
そこらの一般ユーザーが思いつくようなことは全部とっくの昔に検討済だよ

396 ：774RR：2023/07/06(木) 17:11:13.11 ID:iP9tPn5V.net

元からついてたのが初期不良だった可能性もある

397 ：774RR：2023/07/06(木) 17:12:33.48 ID:vzc8F1rg.net

インドネシアじゃ仕入れできない可能性もあるしな

398 ：774RR：2023/07/06(木) 17:59:51.64 ID:3KjwTObJ.net

とりあえず誰かマジカルフューズつけてみてくれん？俺はかねないから無理なんよ

399 ：774RR：2023/07/06(木) 20:43:45.74 ID:CAjO7ep2.net

気温が上がれば燃費よくなるからな
低排気量車は特に2月と7月で何もしなくても7～8km/Lくらい差が出るけど
そこらへんは考慮してプラス10km/Lなのかね？

400 ：774RR：2023/07/06(木) 21:02:26.01 ID:FdbcjDCq.net

燃費57って125ccより良いんか

401 ：774RR：2023/07/06(木) 21:44:07.31 ID:iP9tPn5V.net

>>400
このエンジンは夏場はそれくらい走るよ