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【新型丸目】スーパーカブ110 Part8【JA59/61】
- 1 :774RR (ワントンキン MMff-bffs):2023/06/14(水) 23:18:00.26 ID:doKXKViVM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる場合は「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を4行以上コピペするように
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください
※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part7【JA59/61】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1681593781/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 302 :774RR (ワッチョイ 0e95-aBTu):2023/07/17(月) 21:27:04.88 ID:a4i2BKCX0.net
- ずっと軍手してるけど振動は気になった事はないな
- 303 :774RR (ソラノイロ MMae-D8Ps):2023/07/17(月) 21:38:50.59 ID:xSIq7fUQM.net
- 油冷650の単気筒に比べたらシルキーもいいところw
お盆の長距離ツーリングの前に秩父の方へツーリング行ってきたけど500km走ってきてメーターについてる燃費計でだけど79.9L/kmとか叩き出して笑ったわ
良い子だよこの子は^^
- 304 :774RR (ワッチョイ 9cb0-u3Jl):2023/07/17(月) 22:15:38.88 ID:igrTCvCC0.net
- ツーリングはリッター80近くまで伸びる
フーデリだと60くらい
- 305 :774RR (ワッチョイ b7aa-QyRb):2023/07/17(月) 22:43:43.53 ID:VO8QRhfL0.net
- タケガワのキャブトンマフラーに変えた方、音質や高回転の伸び、トルクが弱くなったor変わらないなどのレビューお願いしますm(__)m
- 306 :774RR (テテンテンテン MM34-1ZA/):2023/07/18(火) 06:22:01.68 ID:XdavZVHMM.net
- 先週納車したんだけど、
2速3速の便利さはすごいな
- 307 :774RR (ワッチョイ a6aa-Xvpn):2023/07/18(火) 11:31:08.71 ID:MpU3Epdn0.net
- お約束だから一応
バイク屋乙
- 308 :774RR (テテンテンテン MM34-9/0y):2023/07/18(火) 11:47:37.80 ID:fPEassebM.net
- >>299
それ多分61も年数経ったら新藤酷くなるんじゃないかな
- 309 :774RR (ワッチョイ 08f8-2eqx):2023/07/18(火) 13:54:43.39 ID:m2Rka5B40.net
- >>306
すぐ気づくと思うけど実は1速も便利なんだぜ
- 310 :774RR (ワッチョイ 3f58-cHdk):2023/07/18(火) 14:18:10.97 ID:7Y3GteQE0.net
- 実は4速も便利なんだぜ
- 311 :774RR (ワントンキン MM1a-qbJ6):2023/07/18(火) 14:35:55.68 ID:z3cXEVnZM.net
- オートマのカブ作ったら売れるじゃね?(画期的)
- 312 :774RR (ワッチョイ d0ee-mvux):2023/07/18(火) 19:28:41.17 ID:KVkPNn1l0.net
- >>305
音はYouTubeとかみてくれとしか言えないけど
低速トルク下がった気がするからコーナーの立ち上がりなんかで純正より吹かさないといけなくなった
高速の馬力は性能表の通り上がってるので70以上出てるときのエンジンの苦しさは減った
- 313 :774RR (ワッチョイ 91f3-fcsQ):2023/07/19(水) 09:58:31.35 ID:7vUzdI7e0.net
- >>311
タイでカブのエンジンにCV MATICというVベルトCVTを組み込んだ、Wave110i AT てのを販売したことがあるよ。
でも、多くの人が買うならハイホイールスクーター買うわと大して売れず続かなかった。
https://www.honda.co.jp/news/2010/c100218.html
- 314 :774RR (ワッチョイ 0edc-J9BE):2023/07/19(水) 10:16:24.54 ID:uWgSv+GQ0.net
- ある時はフルオートマ、ある時は遠心クラッチロータリーチェンジ、ある時はマニュアルクラッチリターンチェンジ
さてその正体は?
↓次の方よろしく
- 315 :774RR (ワッチョイ a6aa-Xvpn):2023/07/19(水) 11:32:16.20 ID:gZqzjLAk0.net
- むしろマニュアルのカブが欲しい
クラッチを左手で操作したい
- 316 :774RR (ブーイモ MMba-Bs99):2023/07/19(水) 13:59:30.01 ID:ZS79vOhBM.net
- 付ければ良い
- 317 :774RR (スップ Sd94-u3Jl):2023/07/19(水) 20:55:26.70 ID:DxOiaRHCd.net
- オレのJA61リコール対象車、フロント開けて確認したらブレーキホース取付不適合の位置だったわ…面倒くせぇ
ブレーキパッド交換したら購入店に持ってくか
ホース交換ならついでにブレーキフルードも交換だろうし
しかし、ブレーキパッド全然減らないな
4万㌔でもまだ残ってそう
- 318 :774RR (ブーイモ MM5e-PPvg):2023/07/20(木) 05:55:55.41 ID:BPyNzKwJM.net
- やはりカブはドラムで十分なのでは・・・
- 319 :774RR (ワッチョイ 0edc-J9BE):2023/07/20(木) 06:49:25.74 ID:73fLSVhC0.net
- JA44オーナーの方はお茶を飲んだらサッサとお帰りください
- 320 :774RR (オッペケ Sr72-kHMk):2023/07/20(木) 08:05:14.65 ID:eS47T4wlr.net
- ABS/CBS義務化に対応できないだろ。ドラムがいいなら旧型乗りなよ
- 321 :774RR (スップ Sd94-u3Jl):2023/07/20(木) 08:32:25.33 ID:Wp6BIW27d.net
- >>318
一度ABSディスク乗ったらドラムに戻れないよ
- 322 :774RR (ワッチョイ d0ee-YJ/L):2023/07/21(金) 00:41:28.08 ID:R4NqBaKr0.net
- 半年くらい燃費記録してて分かったのが満タン法で燃費に一番影響するのが給油量だということ
- 323 :774RR (ワッチョイ 8195-MI76):2023/07/21(金) 07:01:21.65 ID:+hZm3xOA0.net
- 給油する都度の燃費は入れ方(量)で変わるけど
長期間平均すれば正確だろ
自分はアプリで管理してる
- 324 :774RR (テテンテンテン MM34-D8DL):2023/07/21(金) 07:28:21.64 ID:RuF+2cR8M.net
- こいつの燃費計はハッピーメーターだと思うけど個体差かなぁ
- 325 :774RR (ワッチョイ a6aa-Xvpn):2023/07/21(金) 08:28:37.63 ID:ln/LHH4G0.net
- 燃費計で75km
1割引で約68km、カタログ通り
そんなもんかなと思ってる
- 326 :774RR (エムゾネ FF70-IrJp):2023/07/21(金) 10:32:03.47 ID:1PGcVaSPF.net
- 念願のキャストホイールを重視して、発売後すぐに42から61に乗り替えたけど
やはりフロントブレーキはドラムの方が良かったな
○構造が複雑になって整備性が悪い上に、ランニングコストも高くなった
○パーキングブレーキがとんでもなく使いにくくなった
○構造的に引き摺りの発生しないドラムに比べて、ディスクとパッドの引き摺りが明らかに走行抵抗になっている
まあ、それでもキャストホイールのメリットの方を優先するから、42には戻らないけどね
- 327 :774RR (バットンキン MM23-MzNP):2023/07/21(金) 10:43:18.02 ID:yD66wgEfM.net
- 走行抵抗になるほど引きずってるなら店で見てもらったほうがいいと思うけど
- 328 :774RR (エムゾネ FF70-rrmE):2023/07/21(金) 11:00:46.06 ID:7VQVAg2tF.net
- >>324
満タンから一目盛り減るまで結構掛かるけど、そこからの目盛りの減り具合は早い気がする
- 329 :774RR (エムゾネ FF70-IrJp):2023/07/21(金) 11:04:49.05 ID:1PGcVaSPF.net
- >>327
平地で走行中にクラッチ切ってみたら、惰性で走れる距離に明らかに違いが出るよ
それは故障じゃなくて、常にディスクとパッドが接触しているから仕方がないこと
- 330 :774RR (オイコラミネオ MM71-58VP):2023/07/21(金) 11:32:54.61 ID:tIYHbwXeM.net
- そんなの無視できる程度の差だな
- 331 :774RR (バットンキン MM23-MzNP):2023/07/21(金) 11:43:33.13 ID:yD66wgEfM.net
- うちの59は常にローターとパッド接触なんてしてないわ
あとパッドクリアランスは調整しなくていいし
ホイールはずす際にアクスル抜くだけでいいから
ディスクだから整備性悪いとは思わない
自分が気に入らんだけだね
- 332 :774RR (ワッチョイ 7e28-39eQ):2023/07/21(金) 13:13:26.64 ID:dK2OSI0J0.net
- >>329
常に接触ってそれ壊れてるよ
- 333 :774RR (ワッチョイ 9658-9/0y):2023/07/21(金) 15:21:37.13 ID:sN2+3u1v0.net
- ホイール浮かせて手で回すだけでも差は歴然なんだが
ディスクブレーキはすぐに回転止まるがドラムブレーキはしばらく回ってる
>>331
>>332
頭の悪いレスする前にディスクブレーキの仕組みを勉強しろw
- 334 :774RR (ワッチョイ 65ee-9/0y):2023/07/21(金) 15:23:04.77 ID:vJ1Ahng00.net
- 北海道1500km走ってきた
おしり痛い
- 335 :774RR (バットンキン MM37-MzNP):2023/07/21(金) 15:36:46.50 ID:CnYsOsLZM.net
- >>333
お前が勉強しろ
- 336 :774RR (スップ Sd94-u3Jl):2023/07/21(金) 15:54:07.15 ID:3o295Yovd.net
- JA07がヘボ過ぎてタイヤ空転がすぐ止まってたレベル
JA61に乗換えてあまりのスムーズさに感動してる
仮にパッド引きずってたとしても気にならない
- 337 :774RR (スップ Sd94-u3Jl):2023/07/21(金) 15:55:57.91 ID:3o295Yovd.net
- JA61のFブレーキパッドが2podのおかげか全然減らない
今2万㌔でまだ3mm以上残ってる
4万㌔はもちそう
- 338 :774RR (ワントンキン MM3e-J9BE):2023/07/21(金) 16:25:34.57 ID:geDxdNKBM.net
- >>333
ディスクブレーキの方が引きずりは確かにあるだろうけど、最近のは極力引きずり無いように設計されているから…
以下同文
- 339 :774RR (ワンミングク MM3e-J9BE):2023/07/21(金) 16:31:09.00 ID:LURP4mNzM.net
- まだキャリパーがショボい時代のディスクブレーキは、わざと引きずらしてディスクを発熱させて雨の日対策にしてたね
- 340 :774RR (ワッチョイ 3f58-MzNP):2023/07/21(金) 16:58:26.11 ID:cPbJxsVJ0.net
- こういうとき素直に謝れる大人でいたい
- 341 :774RR (スップ Sd94-u3Jl):2023/07/21(金) 19:44:41.63 ID:3o295Yovd.net
- >>339
それってドラムも一緒じゃない?
ドラムは冷えてるとガッツンガッツンキーキー
- 342 :774RR (ワッチョイ 0edc-J9BE):2023/07/21(金) 20:34:30.86 ID:EnkalQ030.net
- ドラムはディスクブレーキと違いインナーブレーキだから雨対策には神経質じゃなかったからね
CBX400Fのインボードディスクはドラムブレーキとディスクブレーキの良いとこ狙いだった
- 343 :774RR (スーップ Sd70-IrJp):2023/07/21(金) 23:32:02.05 ID:1NLD5uIFd.net
- >>332
>常に接触ってそれ壊れてるよ
いや、むしろ常に接触していない方が壊れてますよ?
>うちの59は常にローターとパッド接触なんてしてないわ
バイクの構造を理解していない、こういう意味不明のレスが付くことにドン引きしてます
- 344 :774RR (ワッチョイ 7e28-IWqh):2023/07/21(金) 23:42:56.11 ID:dK2OSI0J0.net
- ブレーキレバーを離すとパッドは少し戻る。その状態をパッドが擦れてるから気に食わないというのは勝手だし、好きにせいという感じ。
んで何か実害あるの?
ブレーキの効きは良くなったし、燃費なんて旧型より良くなってるんだけど。
- 345 :774RR (スーップ Sd70-IrJp):2023/07/21(金) 23:53:17.81 ID:1NLD5uIFd.net
- >>344
うん、だからパッドが擦れているのは壊れている、って言ったあなたが間違っているという話です
パッドが擦れているという指摘が気に食わないというのはあなたの勝手だし、好きにせいという感じだけど
話をすり替えるのはやめてくださいね
- 346 :774RR (ワッチョイ e78d-bQTS):2023/07/22(土) 00:06:42.52 ID:csxvTGmI0.net
- 実害はないのね。
良かったじゃん。
- 347 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/22(土) 00:10:20.91 ID:g7gleDayd.net
- うん、実害はないです
単に好みの問題ですね、ごめんなさい
- 348 :774RR (ワンミングク MMbf-zUiO):2023/07/22(土) 07:27:34.24 ID:ylNcS+ACM.net
- たったそれだけのことでディスクブレーキをディスるのって痛い大人ですね
- 349 :774RR (ワッチョイ 6758-p1qB):2023/07/22(土) 07:47:26.39 ID:zU5G91bX0.net
- なんか話終わらせようとしてるけど
「常に」擦れてるのはゴミ噛んでてピストンの戻り量が少ないとかの可能性あるから
他に同じ症状ある人はちゃんと購入店とかで見てもらってね
- 350 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/22(土) 08:27:04.29 ID:q2Br94akd.net
- >>349
>「常に」擦れてるのはゴミ噛んでてピストンの戻り量が少ないとかの可能性あるから
ゴミ噛んだりしていなくても、ディスクとパッドは構造的に「「常に」擦れてる」んだよ?
知らないの?
自分の間違いを認めたくないのかもしれないけど、話をすり替えるのはやめてください
- 351 :774RR (バットンキン MM9b-p1qB):2023/07/22(土) 08:53:57.92 ID:y/+UCoQOM.net
- 草
- 352 :774RR (ワッチョイ e795-pcwf):2023/07/22(土) 09:05:04.11 ID:J1bADFFS0.net
- >350
ブレーキを緩めた時は
キャリパーのピストンシールがピストンを戻すから
パッドも後退してディスクと擦れないように作られてる
常に擦れてるなら
ピストンシールが劣化して戻りが悪いか
キャリパーのセンタリングが出来てなくて片側だけ擦れてる
- 353 :774RR (ワッチョイ 7f58-/4N/):2023/07/22(土) 09:39:47.30 ID:6D4IBQp80.net
- ››351
それは違う
正常な状態でも「常に擦れてる」が正しい
油圧が掛かっていないからブレーキは効かないが、常に軽く接触はしている
ピストンシールに、パッドを完全に浮かすだけの変形量はない
- 354 :774RR (ワッチョイ 7f58-/4N/):2023/07/22(土) 09:59:54.17 ID:6D4IBQp80.net
- そもそも油圧を抜いた時のピストンシールの復元力程度に
スライドピンの摩擦抵抗に逆らって片押しキャリパーを動かすほどの力はない
- 355 :774RR (ワッチョイ 7f58-/4N/):2023/07/22(土) 10:03:22.60 ID:6D4IBQp80.net
- ディスクもドラムもそれぞれ長所と短所がある
ディスクの短所を指摘されたからと相手を全否定する必要もないだろ
「ディスクは引きずりが〜」にレスするなら
「無視できるレベル」「おれは気にならない」等がまともな意見
「それは壊れている」「おれのは接触していない」等と
おかしなレスをするから突っ込まれる
- 356 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/22(土) 10:37:54.44 ID:tSrYR4yad.net
- >>352
>ブレーキを緩めた時は
>キャリパーのピストンシールがピストンを戻すから
>パッドも後退してディスクと擦れないように作られてる
上で解説してくれているけど、もう一つ
あなたが言うように仮にピストンシールがピストンを戻したところで、ピストンとパッドは固定されてないんです
パッドピンで位置決めされているパッドには、仮にピストンが戻ってもそれに追従する機構はありません
パッドにはパッドピンとの摩擦も働きますし、ピストンがどう動こうとパッドはディスクに接触したままなんですよ
- 357 :774RR (ワッチョイ e7dc-zUiO):2023/07/22(土) 12:05:04.07 ID:RNjhcE080.net
- 雨の日対策もありパッドは常にディスクに触れている
ただ抵抗になるほどは押して無いから気にすることもない
何度言っても分からずディスクブレーキをディスる痛い大人は旧車に乗り換えな
- 358 :774RR (オイコラミネオ MM3b-d8nx):2023/07/22(土) 12:55:21.26 ID:ihHLILLKM.net
- もっと楽しい話をしなさい
- 359 :774RR (ワッチョイ dfb9-G3Df):2023/07/22(土) 14:25:04.30 ID:3Mi5BbeR0.net
- チャリですらだいぶ前から一般化してるしなディスクブレーキなんて
何が気に食わないんでしょうかね
- 360 :774RR (ワッチョイ 7f58-/4N/):2023/07/22(土) 16:08:48.71 ID:6D4IBQp80.net
- 別にディスクブレーキをディスってはいないだろw頭が悪いのか?
繰り返しになるが、「ディスクは引きずりが〜」というレスに対して
「それは壊れている」「おれのは接触していない」「ディスクと擦れないように作られてる」
等と事実と違う間違ったレスをする痛い大人が批判されているだけの事
何度言っても分からずディスクブレーキをディスっていると被害妄想にとらわれてスレを荒らす痛い大人は
何が気に食わないんでしょうかねw
- 361 :774RR (ワッチョイ 7f58-/4N/):2023/07/22(土) 16:27:56.70 ID:6D4IBQp80.net
- ››356
>パッドは常にディスクに触れている
今更そういうことを言い出すのなら、まずは
>ディスクと擦れないように作られてる
という間違ったレスに対して批判すべきだろ
>ただ抵抗になるほどは押して無いから気にすることもない
パッドが常にディスクに触れているというのなら
それは多少なりとも抵抗になっている
それを気にする気にしないは人それぞれなのだから
あんたが断定して他人の判断を批判するのは間違っているだろ
- 362 :774RR (ワッチョイ 7f58-/4N/):2023/07/22(土) 16:42:56.12 ID:6D4IBQp80.net
- ››358
>チャリですらだいぶ前から一般化してるしなディスクブレーキなんて
>何が気に食わないんでしょうかね
これも繰り返しになるが、ディスクもドラムもそれぞれ長所と短所がある
どの要素を重視するかは個人の考えと好み次第
ディスクよりドラムを好む人間がいたところで
その意見をわざわざ全否定する必要もないだろ
「ディスクよりドラムを好む人間がいることの、
何が気に食わないんでしょうかね」とは思う
- 363 :774RR (ササクッテロレ Spdb-URDB):2023/07/22(土) 17:26:34.69 ID:PAVBMOF9p.net
- 天気が良いので久々に朝から走りに出たけど 昼前にもう暑くてたまらず早々に引き上げた
帰りにスーパー銭湯で汗流して帰宅してビール
こんな行き当たりばったりのツーリングもカブならではだな
- 364 :774RR (ワンミングク MMbf-zUiO):2023/07/22(土) 17:28:43.82 ID:INK+NFe9M.net
- あ~、ほらっ、連投キチガイが来ちゃったじゃないのよ
- 365 :774RR (ササクッテロレ Spdb-URDB):2023/07/22(土) 17:42:16.07 ID:PAVBMOF9p.net
- 今日の燃費、メーターで70超えてたけど満タン法では64だった
やっぱり冬場よりは伸びるな
- 366 :774RR (ワッチョイ 7f58-+WCy):2023/07/22(土) 19:11:41.29 ID:LKcKuT7S0.net
- >>365
スピードメーターが1割ハッピーメーターだから燃費も1割引いて63km/Lくらいでだいたいあってるかな
- 367 :774RR (ワッチョイ 67da-jrgT):2023/07/22(土) 19:18:00.01 ID:g4Vsa+va0.net
- 満タンから1目盛り減るまで85キロ走ったよ。
だいたいこんなもの?
- 368 :774RR (オッペケ Srdb-vpsb):2023/07/22(土) 22:25:06.51 ID:3+X0IFj0r.net
- ディスクブレーキ荒らしの件
1/∞程度なら、撫でていても悪影響は無い
もし僅かに支障が有ったとしたら、皆がその問題をとっくに解消しているよ
バネ一個でとかでな。メカ屋を舐めなさんな
- 369 :774RR (オッペケ Srdb-vpsb):2023/07/22(土) 23:06:23.08 ID:3+X0IFj0r.net
- ディスクブレーキで回収された運動エネルギーは、ディスクの熱量に変換されて、その後は大気中に放出されてゆく
だからブレーキを派手に使うと、ディスクは火傷するほどの熱を持つ
で ブレーキを引き摺っていない事は、フロント側を掛けずに走って、ディスクの発熱が無い事から実証できる
- 370 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/22(土) 23:33:42.80 ID:jY94nMc0d.net
- >>368
誰も「悪影響がある」とか「支障がある」なんて一言も言っていないんだけどな
相手が言ってもいないことを言ったことにして攻撃するのは相変わらずだね
>撫でていても悪影響は無い
まあ、言葉を言い替えても、「撫でている」ってことは「接触している」と同じこと
ようやく認めてくれたようで安心したよ、ありがとう
>>369
発熱しているよ?
発熱量が少ないから十分に放熱されて熱さを感じにくいだけ
何も実証できていないよ
- 371 :774RR (オイコラミネオ MM3b-QboS):2023/07/23(日) 03:07:27.22 ID:i9iQ1jeYM.net
- なんだこの糖質は
自分の主張通すのに荒らしてんじゃねーよ
- 372 :774RR (ワッチョイ 87ee-nVDU):2023/07/23(日) 03:18:50.16 ID:bOFxyEI30.net
- もういいかな
- 373 :774RR (ササクッテロラ Spdb-URDB):2023/07/23(日) 07:54:37.02 ID:Tl2w4D73p.net
- 糖質っていうか、ローターとパッドが接触してるくらいちょっとググればすぐ出てくるのに、絶対に認めずいつまでも粘着しててちょっとこわい
- 374 :774RR (オイコラミネオ MM6b-JXna):2023/07/23(日) 10:07:15.57 ID:fY9FO7BhM.net
- おーし、オラの地方は梅雨明けだ。
とーでもいい山の細道を走りまくるぞー(熊注意)
糖質だか粘着だか知らんけど走ろうぜー
- 375 :774RR (ワッチョイ 8788-awvS):2023/07/23(日) 10:07:29.82 ID:KULlck9a0.net
- 文句言いながらカブやスクーター乗り換えまくってた人、ja59のクラッチジャダーは治ったの?
- 376 :774RR (クスマテ MM9f-vpsb):2023/07/23(日) 10:25:23.29 ID:YQh4JNNlM.net
- >373
諸説:振動体の乖離
- 377 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/23(日) 10:28:21.14 ID:eoZfmSqMd.net
- 朝の涼しいうちに少し走ってきた
山の中は気持ち良かった
午前中にオイル交換するつもりだったけど、もう30℃超えてるし蚊は多いしで心が折れたw
- 378 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/23(日) 10:49:44.72 ID:XBXTn0Q5d.net
- >>374
うちの地方はクマは出ないけどとにかくシカが多いな
昔は、夏場は夜中に涼しい山の中を走ってたけど、最近はシカの飛び出しが怖くて夜間は走れなくなった
- 379 :774RR (クスマテ MM9f-vpsb):2023/07/23(日) 11:25:02.04 ID:YQh4JNNlM.net
- 論理上:1/∞だけ撫でてる = 接触してない
>>370
>発熱量が少ないから…熱さを感じにくい
それはただの憶測
ディスクの温度上昇分を、体温計とかで観測できたら聞いてやる
- 380 :774RR (ワッチョイ 7f58-UQg9):2023/07/23(日) 11:49:54.87 ID:mGEQFlHj0.net
- ››378
しつこいぞ糖質
自分の主張通すのに荒らしてんじゃねーよ
- 381 :774RR (クスマテ MM9f-vpsb):2023/07/23(日) 12:06:01.34 ID:YQh4JNNlM.net
- 流石に目に余ったから、出張ったに過ぎない
で暴いた事実に対し、逆ギレとは惨めだな
- 382 :774RR (アウアウウー Sa2b-fcJy):2023/07/23(日) 12:28:49.31 ID:U5Wn7aL4a.net
- >>375
何かだいぶん前にカブに乗った男が車の運転手に文句言って暴行してるニュースあってその頃から書き込みが途絶えたんだが…
- 383 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 12:31:47.26 ID:xXUeuZ3Yd.net
- リコールのお知らせきて、フロントパネル開けたら、ウチのja61ブレーキホース不適切だった
バイク屋行くの面倒臭いなぁ
- 384 :774RR (ワッチョイ 7f58-UQg9):2023/07/23(日) 12:37:27.97 ID:mGEQFlHj0.net
- あー、うちにもリコールの案内来てたの忘れてた
店に電話しないと
- 385 :774RR (テテンテンテン MM8f-p1qB):2023/07/23(日) 19:27:24.07 ID:z0vvrIEuM.net
- お盆に片道180キロ往復日帰りを計画してるけど、無謀?
お尻が心配
- 386 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 20:10:24.77 ID:xXUeuZ3Yd.net
- 場所とバイクによる
- 387 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 20:12:05.21 ID:xXUeuZ3Yd.net
- 東京~仙台の片道350kmは、夜間なら下道10時間で行ける
昼は3倍以上かかる
- 388 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 20:15:50.59 ID:xXUeuZ3Yd.net
- 夜間移動するなら、冬装備じゃないと寒くてシンドイ
夜間20度でも半袖はクソ寒い
昼36度だと気温差でガタガタ震えながら走るハメになる
- 389 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 20:22:32.08 ID:xXUeuZ3Yd.net
- お尻は2時間で痺れてくる
赤信号で立ったりコンビニ休憩したり、騙しだまし乗り切るしかない
ただ、埼玉北部から茨城辺りまで行くと夜間は赤信号に捕まらず30分間ノンストップでスロットルひねりっぱなしとかザラ
当然、ケツの痺れなんてどーでもよくなるくらいバテてくる
赤信号かコンビニかガソリンスタンドを切実に求めるようになる
- 390 :774RR (ブーイモ MMab-+WCy):2023/07/23(日) 20:23:55.53 ID:I5XGVtT+M.net
- クソ連投マンw
- 391 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 20:31:45.51 ID:xXUeuZ3Yd.net
- いやホントホント
夜間移動したことあるカブ乗りならわかるはず
80㌔で走ってても100㌔出してる大型トラックがビュンビュン抜いてきて、怯えながら走る
この炎天下で下道の長距離移動は辛い
- 392 :774RR (ワッチョイ e795-pcwf):2023/07/23(日) 20:48:00.11 ID:gwIIeUVz0.net
- >385
一度30度超えの昼間に2時間ほど走ってみれば
自分が往復360km走れるかどうか判ると思うよ
>391
ここで質問してるような人に夜間長距離は無謀
- 393 :774RR (ワッチョイ 7f58-UQg9):2023/07/23(日) 21:24:22.51 ID:mGEQFlHj0.net
- ››384
片道180kmなら往復で360km
日中に他のクルマの流れに乗って
時速50〜60km/hで走るなら
エリアにもよるが平均時速は30km/h以下になる
単純計算で、所要時間は休憩抜きで約12時間以上
お盆期間中なら気温も高く身体に負担も掛かり
ルートによっては普段より渋滞する可能性も高い
休憩時間も入れて、安全のための余裕も取るなら
18時間前後は掛かると考えて計画を立てるべきだろうな
いろんな経験があればもっと綿密な時間計算もできるし
所要時間の予想ももっと短く詰められるだろうけど
ここで質問するくらいならそれも無理かもな
結論としては、無謀とまでは言わないがお尻が心配
- 394 :774RR (テテンテンテン MM8f-CPKN):2023/07/23(日) 21:53:53.65 ID:YzGUQaFSM.net
- ケツマネージメントはカブの宿命か
スクーターみたいなドデカシートなら長時間も余裕なんだが
- 395 :774RR (ワッチョイ 5fee-fcJy):2023/07/23(日) 21:54:39.42 ID:rS5VG1xC0.net
- 時間なんてGoogle マップでほぼ出るだろ
分かりきったことを長文でだらだらと…
- 396 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 22:19:04.15 ID:xXUeuZ3Yd.net
- Googleナビの予定時刻ほどアテにならないものはない
長距離なら尚更
- 397 :774RR (スップ Sd7f-ICD8):2023/07/23(日) 22:21:40.27 ID:xXUeuZ3Yd.net
- やはりゲルザブ…
ゲルザブこそ全てを解決する…
- 398 :774RR (ワッチョイ 7f58-UQg9):2023/07/23(日) 23:27:00.09 ID:mGEQFlHj0.net
- ››394
›分かりきったことを
渋滞の予想されるお盆の時期の所要時間が、ツーリングの計画を立てている今現在に
グーグルマップで正確に分かるというのか?
- 399 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/23(日) 23:30:49.72 ID:YVv8f9/3d.net
- >>395
Googlemapの所要時間はクルマで一気に走るにはわりと正確なんだけど
バイクで炎天下走って暑さでペースが落ちて、休憩取って、また走って、休憩取って
を繰り返していると、その時点その時点での渋滞情報も反映されて一貫性もなくなるし
到着予想時間は最初考えていた時間とぜんぜん変わってしまうものなんだよね
質問者が理解しやすいように、所要時間を計算する考え方を綴ったら、長文になるのも仕方がないかとは思う
- 400 :774RR (ワッチョイ 5fee-fcJy):2023/07/24(月) 00:58:54.12 ID:raRXF8t10.net
- >>399
自分で休憩したら時間がプラスされるのは当たり前だしそもそも時間の算出方法なんて誰も質問してないだろ
お盆は混むとか休憩はこまめにとれとか初めて車で帰省する自分の子供にでも言ってる感覚かよ
- 401 :774RR (ワッチョイ a7aa-xUr7):2023/07/24(月) 01:15:45.97 ID:6HOXdKH80.net
- ではとってもわかり易い目安を
下道で移動出来る距離は出してる速度の半分
- 402 :774RR (スーップ Sdff-PkT4):2023/07/24(月) 01:48:39.82 ID:akgzpRnld.net
- >>401
そうそう、目安としてはその計算でだいたい予測してる
信号の少ない山間部の国道とかなら、出してる速度の8割くらいかな
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