【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part95 【MT/DCT】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/06/20(火) 12:16:42.01 ID:ihsTVdXT0.net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
───────────────────────────────────────

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】　NC750/700XS/インテグラ Part94　【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1672491746/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/20(金) 10:15:34.79 ID:B1c/fMR70.net

別人ですが
ブーイモで見分けられないからって無差別誤爆すんなよ。きもいんだよ

818 ：774RR ：2023/10/20(金) 10:50:40.36 ID:cloEgCnBd.net

>>817
無差別誤爆とはまた凄く頭悪い言葉だな
さすがBG先輩はすげぇや

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/20(金) 17:30:41.95 ID:B1c/fMR70.net

別人だと言ってるのに粘菌レベルの理解力もなさそうだな
あーべとべとする

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/20(金) 17:32:26.92 ID:TQCPPEq10.net

溢れ出るBG臭

821 ：774RR (ｽﾌｯ)：2023/10/20(金) 19:58:37.99 ID:Qj26nU3Gd.net

>>819
別人ということにしといてやるから「無差別誤爆」って何か教えろよ

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/20(金) 20:09:09.89 ID:B1c/fMR70.net

もしかして傷ついた？
ごめんごめん

823 ：774RR ：2023/10/20(金) 21:28:14.47 ID:400Aeipo0.net

完全に病気なんだかっら触っちゃダメなんだよ
本人は自分のこと言われてるって事に一生気付かないんだから

824 ：774RR ：2023/10/20(金) 22:19:27.76 ID:RX2C9G560.net

いいから走ってこいよ

825 ：774RR ：2023/10/20(金) 23:40:24.26 ID:Qj26nU3Gd.net

>>821
無差別だと誤爆じゃないもんな

826 ：774RR ：2023/10/21(土) 10:30:10.79 ID:YA4Zq4QT0.net

自分から揚げ足取りで粘着しといたくせに粘着されたら別人のふりしてさぁｗ
言われるのが嫌ならお前もするな

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/21(土) 17:14:51.97 ID:7Z+2AT2x0.net

>>826
別人ですが
ブーイモで見分けられないからって無差別誤爆すんなよ。きもいんだよ

828 ：774RR ：2023/10/21(土) 18:17:44.40 ID:91l/JQVy0.net

はいはいw

829 ：774RR (ｽﾌｯ)：2023/10/22(日) 16:07:04.31 ID:mSNJkCYBd.net

>>828
別人だと言ってるのに粘菌レベルの理解力もなさそうだな
あーべとべとする

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/22(日) 16:31:53.33 ID:NlUljQHH0.net

効いてて草

831 ：774RR ：2023/10/22(日) 18:21:11.41 ID:P26gB2I/0.net

DCT、複雑そうな機械だけど、普通のMTが2セットと考えればそうでもないかなぁ。
NCが低価格路線を進むならシングルクラッチのe-Clutchに鞍替えすることもありそう。

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/22(日) 22:21:18.10 ID:m2v+EQuA0.net

NC700S乗ってるけど今日ツーリング中にシフトリターンスプリング折れたのか
チェンジペダルがプラプラして戻ってこなくなって2速と3速しか使えなくなって大変だった
シフトが固いなと思ってたけど今思えば故障の前兆だったんだろうな

833 ：774RR ：2023/10/23(月) 05:00:04.53 ID:Dyt9Wjawa.net

>>831
マニュアルトランスミッションが２つあると凄く重そう
>>832
無事戻ってこれたみたいで良かったね

834 ：774RR ：2023/10/23(月) 06:54:52.14 ID:hRdcKNId0.net

>>832
大変でしたね
どれくらいの累計走行距離でしょうか

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/23(月) 09:01:19.42 ID:0NmtwZly0.net

>>834
4万キロくらいです
こんな所壊れたの初めてだから混乱しました
サービスマニュアル見たら修理は簡単そうだけどクランクケース開けるのが面倒ですね
シフト硬いなと思ったら予防で交換しといたほうが良いかもですね。遠方でここが破損したら途方にくれます>>833
>>833
低速トルクあるんで2速発進でしのいで200キロの距離走って帰りました

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/23(月) 10:20:37.26 ID:M3cn39ln0.net

うーん、メンテ次第だけどホンダも落ちたのかな
>>832
無事で何よりです。ちなみにオイルは何を入れてたんですか？

837 ：774RR ：2023/10/23(月) 12:28:38.41 ID:vnwpB8BD0.net

なんでこんな一件しかないような
しかも自己判断のクソライダーの嘘松書き込みで
ホンダが悪いことになるんだ？

業務妨害で通報するわ

838 ：774RR ：2023/10/23(月) 19:13:30.53 ID:0NmtwZly0.net

>>836
レッドバロンオイルですね
修理もレッドバロンに出したけど乗り換え進められて新型の750XI中古良いなと思た
カッコいいけどヤッパリSのほうが好きかな

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/23(月) 22:32:59.43 ID:M3cn39ln0.net

変なトラブルがないのがホンダのいいところなのにな
BG？
>>838
レッドバロンでしたか。

840 ：774RR ：2023/10/24(火) 23:33:53.54 ID:aT1i0gGN0.net

o

841 ：774RR ：2023/10/26(木) 14:47:21.43 ID:29/EV/f3F.net

>>838
俺も世間の人気はさておきSが好き！

842 ：774RR：2023/10/27(金) 09:31:56.88 .net

https://youtu.be/xoXGBDzQ07w

843 ：774RR ：2023/10/28(土) 06:27:49.01 ID:/O8oeLzk0.net

NC750BGって出ないの？

844 ：774RR ：2023/10/28(土) 06:49:01.77 ID:GTdw20vwM.net

>>843
アクスルを締めすぎるとホイールが回りにくくなるからダメ

845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/28(土) 07:39:41.16 ID:m0MfOuhd0.net

ミラーがカウルマウントになったら超嬉しい。

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/28(土) 15:40:57.48 ID:/2RTnugc0.net

俺もSが好きだが風圧や寒さに負けそうになってきた。昔は寒いぐらいが好きだったのに
カウルがあれば。。。あっX

847 ：774RR ：2023/10/28(土) 18:14:51.60 ID:EDUEwIht0.net

カウルよりでっかいスクリーンだべ

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/28(土) 23:44:05.86 ID:Cu0DPB0g0.net

新車で購入予定ですがさすがにまだ数年はフルモデルチェンジの情報なんてなんてないっすよね？
買った直後にフルモデルチェンジとか泣きそうになるんで一応確認したい

849 ：(´･ω･`)ベンリィマン ：2023/10/29(日) 08:36:51.91 ID:8bIYPKbXp.net

2021年にフルモデルチェンジしたばかりだから、買ってすぐにフルモデルチェンジというのは考えにくいね
次期型はトランザルプやCB750ホーネットの754ccエンジンになってNC755もしくはNC760になるのかな
750以上になったらフェリー代金が高くなるね
トランザルプは9500回転で91馬力で、そのままの仕様で使われるという事は無いだろう
高回転域をカットして低中速トルク重視のエンジンに仕上げてくるはずだ
EUでは現行と同じく35kw（47.6馬力）までのA2免許対応のモデルと、それ以上の馬力のA免許対応の高馬力モデルの2タイプのエンジンが設定される
日本には高馬力モデルが来るので楽しみに待っていよう

850 ：774RR ：2023/10/29(日) 09:32:15.57 ID:AGStRTIQ0.net

このスレにコテハンの人が

851 ：774RR (ｽﾌｯ)：2023/10/29(日) 10:53:11.87 ID:bJ2AmShId.net

>>849
NCにホーネットやトランザルプのエンジンが積まれることなど絶対にないよ

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/29(日) 11:04:41.83 ID:7T2n2sWS0.net

エンジン変えてメットイン無くなったら誰も買わないしな

853 ：774RR ：2023/10/29(日) 12:54:34.78 ID:XBWolvpY0.net

せっかくのユニカム高回転の売りをバッサリ切って低中速域とかもうそれそのままFITぶった切りエンジン使っとけよって話なんだけど

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/29(日) 16:14:06.95 ID:FRvdfTCf0.net

今でも装備てんこ盛りだしクルコンさえ付けばいいな。あまり値段が高くなっても嫌だし燃費も劇下がり
もうCB750ホーネットっていうテンコ盛りの名前の軽い機種造ったしーホンダﾊﾅﾎｼﾞ

855 ：774RR：2023/10/30(月) 08:20:18.30 ID:GLGk6TPr0.net

燃費追うのなら500〜600で作ればよかったけど
変に750もあるとどうしても馬力と装備求めちゃうよなぁ

856 ：774RR ：2023/10/30(月) 11:47:05.10 ID:l6F7J6CyM.net

>>855
750でも馬力求める人はNC買わない
国産の650以上のバイクでNCより馬力少ないのW800だけなんだから
あとDCT付けて10kg重くなるから500じゃ厳しい

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/30(月) 12:46:19.71 ID:x+QywFur0.net

ヤマハBOLT...は今年で生産終了か。

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/30(月) 15:26:30.70 ID:hdmezdrc0.net

18年式NC750X(MT)から去年トリシティ300に乗り換えた、レンタルバイクで現行NC750X(DCT)乗ったけどやっぱいいなこのバイク
来年あたりにX-ADVかクルコン付いてるレブル1100T(DCT)に乗り換えようか考えてるけどNCにクルコン付いたらNCを今度はDCTで乗りたいね

859 ：(´･ω･`)ベンリィマン (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/30(月) 15:36:38.18 ID:DE0dLHWY0.net

>>851
>>853
私はたまに願望という名の妄想を口走る事がある
物を知らないカッペだと思って許してほしい
>>858
あまり出すことないかもしれないけど、レブル1100は最高速が約160km/hしか出ないようだよ
実用域の加速という点ではNC750Xよりはレブル1100の方が速いが、高速をよく使うなら足枷になることもありそう

860 ：774RR：2023/10/30(月) 15:44:08.63 ID:UhQW9rjt0.net

>>859
謝るならコテハン二度と使うな
キメーんだよ

コテハン荒らしがよぉ

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/30(月) 15:53:02.24 ID:hdmezdrc0.net

>>859
最高速より実用トルク重視かな、X-ADVにクルコン付いたら今すぐにでも乗り換える
レブルはパニアとカウルが標準で付いてるし足つきもいいしね、NCならパニア付けてもX-ADVより安そう
今300だから高速疲れるんだよね、スクーターだから快適なんだけどパワー欲しい
銀翼GT600みたいなスクーターもう出ないよなぁ

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/30(月) 18:35:44.04 ID:iM0KIxtU0.net

>>859
レブル160しか出ないって事はなくない？

NC750Xはメーター199張り付くけど
実際どれくらい出るんだろう？

GPSのログだと190は出てるみたいなんだけど・・・

863 ：774RR ：2023/10/30(月) 19:22:36.18 ID:K7o8IU91d.net

>>862
2021年式のMTだけど、6速でレブリミットあたった時点で200は出てない感じ

下りだったら200超える程度だと思うよ

864 ：774RR ：2023/10/30(月) 21:13:29.72 ID:U3TWhn1J0.net

1100のエンジンだと排熱も相当らしいし、燃費もガタ落ちだしやっぱりこのエンジンは日本の道路に合ってるんじゃね？

865 ：(´･ω･`)ベンリィマン ：2023/10/30(月) 21:31:45.26 ID:DE0dLHWY0.net

>>861
実は私はNT1100に乗ってるんだけど、最高速は出したことないけど217km/hらしい
思ったよりNC750Xと差がないね
空力パーツのおかげで高速はかなり快適で、燃料タンクも20Lあるしでレブル1100よりも高速向きだと思う
DCTだから楽だがビジュアルで損してる気もする
>>862
レブル1100はリミッターが付いてるのか、メーター読みで170とか171とかでGPSなら160km/hくらいだよ
色々な国の加速動画見たけど全てそんな感じみたい
実は最高速だけを見たらレブル500と1100は殆ど変わらない

866 ：774RR：2023/10/30(月) 21:52:47.86 .net

コテハンきめーんだよカスがよぉ

コテハン荒らしのクソが

867 ：774RR (ｽﾌｯ)：2023/10/30(月) 22:16:22.65 ID:tTGwqfmJd.net

>>859
何で160km/hも出るのに高速道路で足枷になるんだろうか？
サーキットのこと？
レブルでそんなとこ走るか？

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/30(月) 22:30:13.24 ID:+pXqcogp0.net

最高速の話をしたら866みたいな自分に酔った正義マンが出てくるよね
そんなに法律が守りたいならPCX160でも乗ってればいいんじゃないの？
1000ccのトヨタパッソの最高速は170km/hと聞いた
つまり、片側1車線の高速でレブル1100がパッソに煽り運転されたらチギれないという事
そんな悲しい事ないでしょ
何のための1100なんだよ

869 ：774RR ：2023/10/30(月) 23:13:46.03 ID://IliwGw0.net

PCXじゃ新東名の制限速度の120km/h出ないじゃん

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 07:26:29.18 ID:6FfzjqvF0.net

>>868
犯罪者がいくら煽ってきたところで
俺はNC750で高速道路80km/h巡航するんで

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 07:36:50.33 ID:Lgok/Fdf0.net

>>870
そのガキみたいに飛ばさない落ち着いたメンタルが羨ましい
150で良くね？とも思うけど
ちなみに俺はNCでリッター30km以上いった事が無い

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 07:39:25.17 ID:LTD45/2j0.net

煽られ運転じじいも取り締まって欲しいね

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 07:54:54.47 ID:LHOB5VlA0.net

>>870
リード125スレにも犯罪者がどうとか同じようなことを書いてる人がいたけど同一人物？
869の日常生活が想像できる
一般道で流れに着いていかずに後ろに行列を作って「制限速度を守ってる自分が正しい、他の奴らがおかしいんだ」と考えて毎日煽られてそう
煽られた煽られたと喚いてドラレコ映像をYouTubeに晒してそう
空気を読まない性格で社会に溶け込めない
いつも自分だけが正しいと思っていて、自分の正義のためなら他の人が迷惑になっても仕方ないと考えている
そのために誰からも愛されない
869は偏屈ジジイかもしくはハッタショおじさん

874 ：(´･ω･`)ベンリィマン ：2023/10/31(火) 10:08:08.75 ID:hJcsKH9q0.net

NC750系のプラットフォームにはメットインがあるが、そのスペースを利用すればハイブリッド化できるのではないかと思ってしまう
PCXハイブリッドではスペース的に厳しくてメットインを5L削って、ハイブリッドシステムを設置していた
NC750系なら22Lを丸々ハイブリッドシステムの設置場所として使う
システム出力63馬力程度のマイルドハイブリッドになりそうではあるが、マイルドハイブリッドならばMTの搭載も可能だ
燃費の向上は5km程度かもしれないが、フル電動よりは遥かに使いやすいと思う
いずれはバイクもハイブリッドを含めた電動化しないといけないなら、フル電動よりもハイブリッドで考えていく方が利便性的には良いね

875 ：774RR ：2023/10/31(火) 10:57:36.97 ID:n+uFbjub0.net

2024年モデルきたーーーーしかもアダクディブクルーズコントーロールついたーーーーーーーーーーーーー！！！
でも価格+８万円ｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもアダクディブクルーズコントーロールは予想のはるか上だった
通常のクルコンならありそうだとはおもってたけどアダクディブの方だとはｗ
これトレーサーGT+並やんｗｗｗｗ

876 ：774RR：2023/10/31(火) 11:28:48.33 .net

>>874
クソコテ荒らしやめろって言ってんだろ、ADHDガイジがよぉ
お前の親もADHDだから遺伝でお前もADHDなんだろ
キッショいな！

クソが4ね

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 11:42:59.96 ID:LTD45/2j0.net

>>875
それってレーザーが出るの？レーダーが出るの？どっち？

878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 11:50:41.21 ID:hLdS09Ba0.net

>>877
＞車両前方に搭載した「ミリ波レーダー」で先行車の有無と、その車間を検知。先行車に追いついた場合、先行車と一定の車間を保ち、設定速度を変えることなく追従走行が可能です。

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 12:21:25.12 ID:TRA/l09Y0.net

>>875
>>878
プレリリースみてきた
ライトの下の穴が埋まってレーダーがついてるな
ここに配線通してドラレコつけられなくなったってことね

あとは艶テカシルバー色復活と限定モデルのブラックだって
ブラックめっちゃかっこいい…

やべぇ2021年モデルだけど買い替えるまであるわ…

880 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 12:26:00.99 ID:EJ4TCBIX0.net

>>879
ライトの下の穴ってなんか不自然だなっておもってたけどもともとここにクルコンレーダーつける設計だったのか

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 12:58:26.43 ID:LoJifn8b0.net

DCTとACCの相性めっちゃよさそうだな

882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 13:07:28.40 ID:/8JUD1nw0.net

>>880
もともとACC想定した設計だったから+8万程度で抑えられたんだな

883 ：(´･ω･`)ベンリィマン (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 13:15:34.51 ID:hJcsKH9q0.net

困った
嫉妬の嵐が私を包む
彼のことはキッショいマンと名付けよう
語彙力のカケラも感じられない言葉と、テンプレ通りの知能のカケラも感じられない煽りが愛おしさすら感じる
私に嫉妬してるんだな
あぁ、また私のファンを作ってしまった
何て罪な男なんだ

884 ：774RR ：2023/10/31(火) 13:40:11.06 ID:qUVhvVAM0.net

盛り上がってるとこ悪いけど何処に2024モデルの情報が書いてるの？
探しても見つからないわ

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 14:12:45.23 ID:qUVhvVAM0.net

あとアダグディブじゃなくてアダプティブじゃね？

886 ：774RR：2023/10/31(火) 14:57:10.55 .net

>>883
事故って4ね　クソ荒らし　お前の飼っているペットもついでに4ね　苦しみ抜いて４ね

887 ：(´･ω･`)キッショいマン (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 15:19:01.30 ID:hJcsKH9q0.net

>>886
ありがとう
私も君のことが好きだよ(^з^)-☆ﾁｭｯ
普通はスルーすれば良いのに敢えて声をかけてくれるなんて愛しかないね
これほど愛し合ってる2人だ
NC750Xスレのみんなも祝福してくれるさ

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 15:38:31.36 ID:qUVhvVAM0.net

ID隠しのヘタレ雑魚と話が通じないコテハン野郎か
お似合いの2人だな
俺は2人の新しい門出を祝福するぜ

889 ：774RR：2023/10/31(火) 15:47:52.26 .net

>>887
ガイジかよ

まじでゴミ

890 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ)：2023/10/31(火) 15:55:00.30 ID:S7DrHqAUp.net

ID隠して暴言吐いてんの可愛い
柵の外側で大型犬に吠えてる小型犬みたい
柵が開かれたらビビって目を合わせないやつね
普段から気が小さいんだろうな
俺も祝福するしかないな

891 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ)：2023/10/31(火) 16:55:05.87 ID:Dn4exX5BM.net

クルコンのソースどこ？
ガセネタ？

892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 16:58:05.86 ID:+l5A2voY0.net

ガセ、2024モデルの情報は今のところない

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 17:27:19.62 ID:qUVhvVAM0.net

YouTubeで検索したら出てきた
日本語じゃないから分からないけどなんか文句言ってる
https://youtu.be/LZ7y_UL5m7o?si=UjOs2J6zy1h1hwkZ

894 ：(´･ω･`)ベンリィマン (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 17:44:21.53 ID:hJcsKH9q0.net

ホンダの事だ
まずはゴールドウイングなどの上級車種からACCを装備してくるはずだ
その後、アフリカツインやNT1100などに降りてくるだろう
軽自動車でACCの標準化や装備を豪華にしたせいで、自社の上級車種の客が軽に流れてしまったという悲しい過去があるんだ
同じ過ちは繰り返すまい
スズキとダイハツのように軽でも最上級グレードにだけ装備していれば良かったのに、何故あんな暴挙に出たのだろう

895 ：774RR：2023/10/31(火) 17:55:11.67 .net

>>894


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896 ：774RR ：2023/10/31(火) 19:08:36.86 ID:LtsRX98FM.net

何からのオートマ機構がないとACCは難しい（リッターバイクの有り余るトルクと馬力で5速固定状態で動作しますとかはできる）から、バイクの場合は上から搭載して下ろしてくるとはなりにくいだろう。

897 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ)：2023/10/31(火) 20:21:28.05 ID:58/4PMpwM.net

>>896
トレーサーGT+とかミッションで普通にACC実装してるやろ

知ったかおじさん気持ち悪っ

898 ：774RR ：2023/10/31(火) 21:06:22.64 ID:6FfzjqvF0.net

>>873
自分の周りがそういう人間ばかりだからって
全ての人が同じだと思わないほうがいいよ

高速道路で80km/h巡航したからって別に煽られたりしないし
他の大多数の大型の貨物車に紛れこむだけの話

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/10/31(火) 23:14:47.73 ID:92wJE50x0.net

>>897
ACCの作動速度がギアによって異なるってことは、ギア固定でやるんだろ？
そういう力技でやることはできるというようなことは>896も書いてるけど、無駄に高回転になったり、減速がエンブレで足りずに自動ブレーキ使ったり、そこからの加速はスムーズじゃなかったりするはずだ。
ヤマハはそれでいいって判断したんだろうけど、オートマ機構があればそういう問題点を排除したACCシステムになる。
ホンダはDCTあるんだから、当然そういう車種にACCつけるほうが理にかなってると判断したんだろう。

900 ：774RR ：2023/11/01(水) 00:48:35.70 ID:99LlktRg0.net

俺が乗ったことのあるクルコン付きバイクはボイジャー1300だけだが最高に良かったな
カワサキじゃなければ。。。

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 01:19:25.63 ID:O3hmhQ8n0.net

>>900
おーっ！凄い！日本では絶滅したガソリン直6エンジンですね！一度乗ってみたかったです
さっき週刊バイクTVに出てたZ650RSも良さげ(なんと180度クランクの2気筒)カワサキなのが不安ですが

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 06:41:47.59 ID:KSXu4+210.net

クルコンなんて660ccのNA軽にも付いてるんだぜ、T-MAXにも付いてるしな
他にもCB1300 CRF1100 Ninja1000 MT-10 GSX-S1000 V-STROM Breakout 117
更にACCまで付いてるMultistrada V4S 1290 SUPERADVENTURE Sもある

903 ：774RR ：2023/11/01(水) 09:27:41.37 ID:/JciKFYs0.net

で、BGってなんの略ですか？

904 ：774RR ：2023/11/01(水) 09:47:42.77 ID:QU8QKG6S0.net

>>901
直列二気筒はヤマハのTRX850が出るまでは全て180°クランク(まれに360°)だったんだけど何が「なんと」なの？

905 ：774RR ：2023/11/01(水) 10:47:15.30 ID:mrW5Wpem0.net

>>904
大型直列/気筒はTRX以前カワサキ以外はほとんど等間隔爆発の360度クランクじゃなかったっけ？

906 ：774RR ：2023/11/01(水) 12:08:08.25 ID:9GeoR/UA0.net

Vストローム250から750X DCTに買い替えようかめちゃくちゃなやんでるんですけど買い換えたら幸せになれますか？

Vストローム250に特に大きな不満はなくしいて言えば若干のパワー不足を感じつつも必要十分なパワーとも思えます。
DCTに買い替えようかと思ってるのは、もう30歳を越えて長距離乗ったときとかギアチェンジが面倒でおっくうになって、
それが嫌で今日はバイクのるのやめとこ…って思うようになってきたのがきっかけです。

DCTに乗ってる人…どんなかんじですか？ギアチェンジに煩わしさを感じてるけどスクーターにはないスポーツライドもある程度楽しみたいって方…乗り換えたほうがいいと思いますか？

907 ：774RR ：2023/11/01(水) 12:57:21.99 ID:Wxu4oKKp0.net

250と比べたらトルクはあるしDCTで楽々です
収納スペースもあるし、ツーリングでもいいですよ
免許があるのなら、１回レンタルで借りたら良いかと、合うかどうか
判断できると思います

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 14:03:53.07 ID:ZC4uODvc0.net

>>907
うーむ…レンタルは転倒したときとかの事を考えるとちょっと怖いんですよね…
ドリームでまたがるのはやりましたが足つきは両足かかとまでついた上に膝が若干曲がる余裕がありすこぶる良好でした

Youtubeで見てる限りDCTにも問題なさそうなので心の底では購入したいんですが、
Vスト250も買ってまだ1年くらいしかたってないのと上記のように大きな決定打となる不満がこれと言ってないという状況が買い替え躊躇してますのねん…

大型免許と一括支払いのお金125万（オプション込みの見積額）は確保しています。
ちなみにVスト250に乗り換える前はMT09にのっていましたので大型バイクのパワー感は大丈夫だとおもいます。

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 14:49:26.79 ID:co2+4qAV0.net

足が長くて羨ましい

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 17:02:01.55 ID:0xugF+EC0.net

>>906
ギヤチェンジが億劫ならDCTしか無いでしょ？私も同じでtmaxにも乗ってたけど足つきが極悪で高速巡航時回転上がるのがネックでこっちに乗り換えた。意外と低回転でドコドコ言って気持ちいいですよ。ガバ開けすれは良い加速するし。

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 17:17:07.57 ID:vPB26p320.net

ギアチェンジが億劫でツーリングに行かないのなら、
DCTに買い替えて楽なツーリングを楽しんでください。

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 18:11:38.25 ID:D0gf3iwJ0.net

>>906
私は試乗してDCTでも十分楽しいと感じたものの時間の経過とともに飽きたり物足りなさを感じたらどうしようと悩んだ。でも刺激が欲しくなったらレンタルでスポーツ系借りればいいかと割り切った。
結果10,000キロ走っても楽しいままDCTの恩恵を十分受けて結局一度もレンタルしてないわ。
車も若い頃はMT派だったけど今のCVTでも運転してて楽しいよ。

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 18:15:59.93 ID:rxLW2WbN0.net

>905
CB72のタイプ1が180度クランク、タイプ2が360度クランクだったよ

https://www.honda.co.jp/memory/CB72/mem-72st/cb72stor.html

914 ：774RR ：2023/11/01(水) 19:01:39.61 ID:QU8QKG6S0.net

>>908
MT-09には無免許で乗ってたってこと？？

NC750にMT-09みたいなパワー感を期待するのは大間違いだよ
あと、大型バイクは250ccみたいに頻繁なギアチェンは不要だから好きなMT車買うのがいいと思うよ

915 ：774RR ：2023/11/01(水) 19:06:11.78 ID:QU8QKG6S0.net

>>913
現行だとW800くらいかな
他に国産車で360°クランクって聞いたことないけどあるのかな？

916 ：774RR ：2023/11/01(水) 19:27:55.97 ID:edzqrQfDM.net

>>914
そこまで日本語読解力がないと日常生活にも不便しそう
よく人から君とは会話が成立しないって言われるでしょw

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2023/11/01(水) 20:02:07.14 ID:XO0jUwxr0.net

まぁ、匿名掲示板で人のレスの間違いに突っ込んで
ドヤってるようなヤツの知能ってこんなもんでしょｗ