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【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part39【非ワッチョイ】
- 1 :774RR (ワントンキン MMfa-0UQS):2023/06/20(火) 21:11:56.91 ID:7vPVFbuRM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行程度コピペしてください。
スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。
バーグマン200
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html
次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。
※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part38【ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675308715/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part33【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626196612/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part34【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635323324/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part35【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645446734/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part36【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655865672/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part37【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665841082/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 467 :774RR :2024/01/05(金) 11:01:54.13 ID:M/nuj8t8d.net
- 入れすぎてチャコールキャニスターがオーバーフローしてエンジンかからなくなって難儀したわぁ
- 468 :774RR :2024/01/05(金) 15:01:08.40 ID:km48naikd.net
- わかっちゃいるけどついつい入れ過ぎちゃう
- 469 :774RR (ワッチョイ 99aa-6ybP):2024/01/05(金) 19:44:29.44 ID:MTvmpYd70.net
- 左のポジションライト(前オーナーがLED 化済)がチカチカするんで
交換したいんですけど、裏側見た事ないと手探りでの作業は
無理目でしょうか?
それとポジション電球の型番?規格?教えてください。
よろしくお願いします。
- 470 :774RR :2024/01/05(金) 22:37:32.98 ID:ATlFWMtZ0.net
- YouTubeに手探り交換動画が上がってたはず
ノーマル球の型番知ったところで
LEDに交換済みならもう片方と合わせなきゃ色味や明るさが変わってしまうぞ
- 471 :774RR :2024/01/06(土) 16:42:59.69 ID:qiOqtOie0.net
- たしかに。
なのでT10LED球2個買った。
Youtubeありがとう、見つけた。
- 472 :774RR :2024/01/06(土) 17:02:49.11 ID:8dn1yW7Gd.net
- ちなみにフロントカウル外すの簡単だから外したほうが最終的に時間の節約になるよ
- 473 :774RR :2024/01/06(土) 18:07:54.16 ID:78S+XzyH0.net
- 今日、試乗がてらレンタルしてみた。
高速道路100-110km/h巡行思ったより楽チンだね。
以前、トリシティ155に乗っててせいぜい90-100が精いっぱいだったので驚きだった。
燃費もメーター表示35km/Lだったが、満タン法で計算したら39km/Lだったよ。
デザインを割り切れば名車の部類に入ると思った。
一点気になったのが、アクセルオフ減速の際に20km/h以下くらい到達すると
駆動系から結構なビビリ音?振動?が結構来るのは、皆さん一緒なのかな?
- 474 :774RR (ワッチョイ 09f0-3+M6):2024/01/06(土) 21:08:53.16 ID:9ybww6Mi0.net
- >>473
概ね同じ印象…つか10000kmくらい乗った感想。
高速巡航はメーター読みで110km/h前後で、追い越しのときは120かもう少し出す感じ。
ロンツーが多く街乗りは郊外に出るまでの使い方をしてるけど、燃費は満タン法で35km/L。無用な急加速はしない。
20~30kmくらいまでは振動があるね。スマホがブルンブルン揺れるw
渋滞にハマったときはちとウザいけど特に不都合はないかな。
動力性能も200ccであることを考えたら全く不満ないよ。
さすがに箱根新道の登り坂で60km/h弱出しつつ登坂車線に入るトレーラーは抜く気にならなかった。
最大の不満点はシート座面とフロアボードの高低差が少なく、座ると脚と胴体が直角になること。
ま、総じていいバイクだね。
- 475 :774RR (ワッチョイ 6237-nK/n):2024/01/06(土) 21:39:23.86 ID:WCBtIbZe0.net
- 昨年夏、北海道一周約4500kmツーリングした時の満タン法の平均燃費が38km/lだった。最高は41。
シートはゲルザブ敷いて全く尻痛は無し。前後シティグリップ2付けてたけど、ツーリング最強バイクと確信した。
- 476 :774RR :2024/01/07(日) 06:53:58.23 ID:htcXaDuB0.net
- 横槍すまぬw
タンクが無いスクーターのライティングポジションとは脚を伸ばす事でブレーキング時や身体の安定を図ると教習所で習った
確かに構造上もフロントカウルの上までフットレフトが備わってる
タイプが殆んど
led のT10ポジション
安いの買うとチラチラしてきて
銭失いになる可能性あるw なので始めからipfやpiaaとか国産メーカーを薦めます その方が断然明るいし
- 477 :774RR (ワッチョイ 7f0f-jhnJ):2024/01/09(火) 09:02:26.40 ID:rmmwU0dt0.net
- 前に足を投げ出すように置くと、高速で直進が安定しないんだが俺だけ?
脚直角の方が安定するし進路変更もクイック
- 478 :774RR (スプッッ Sd1f-Xhr5):2024/01/09(火) 10:18:49.10 ID:si+oSM3kd.net
- じゃあ安定する方では乗りゃあ良いじゃん
- 479 :774RR :2024/01/09(火) 11:34:53.92 ID:e7qFLcxk0.net
- 足投げ出すのとどっちが正しいんだろうな?
普段コマジェに乗ってる時に、大型2輪教習のスクーター教習で
足投げ出して乗ってたらちゃんと足は引き寄せて
かかとでマシンをホールドしなさいと注意された
- 480 :774RR :2024/01/09(火) 12:36:57.37 ID:G/F/Vd340.net
- 俺は逆に前に置くように言われたなぁ。(望ましい程度で)
曲がる方向の足を踏み込んだほうが、傾きで曲がりやすくなるとかなんとか。
確かに、それを意識して乗ってると曲がりやすいというか、
クイックに曲がれる気はする。
俺はやらないけど、つま先を外側にして乗るのは
危険だからダメって言われたのは覚えてる。
- 481 :774RR :2024/01/09(火) 12:40:47.21 ID:JN7BgITua.net
- 俺は中間に足おいてた
かかとはフロアつま先はフットレスト
- 482 :774RR :2024/01/09(火) 13:00:53.20 ID:JN7BgITua.net
- あと曲がるときは内側の足をフロアの後ろの方に置くとクイックだけど安定して曲がれるよ
外にはらみそうになったときも同様にすると走行ラインの修正も出来る
箱根攻めてたときに気付いた
ヤベ!って時にギリギリ後ろを踏み直してもう一曲げした事もあった
ただバーグマンはセンスタするからやり過ぎ注意やけど
フォルツァやとセンスタすらないからさらにもう一つ別のテクニックも使ってコーナー速度を10~15キロ上げられたよ
なのでスクーターの方がステップワークの自由度あって楽しいし
足でブレーキしないからコーナーの左右差も無のがいいよね
- 483 :774RR :2024/01/09(火) 13:25:30.32 ID:si+oSM3kd.net
- プッシングリーンで自由自在に曲がれるぞ。
- 484 :774RR :2024/01/09(火) 18:48:31.52 ID:H1KyJiCq0.net
- 横風をいなすときもどっちか突っ張ってた方が楽だった。からだが勝手にそうする
- 485 :774RR (ワッチョイ 5f4c-dvWY):2024/01/09(火) 19:11:24.78 ID:8wrM1rRr0.net
- 姿勢うんぬんより如何に車体と密着できるかじゃないかな。
足と尻を突っ張って車体と一体化すれば単車のニーグリップと変わらん。
あとは体の向きや入れ方でいかにバイクのセルフステアを作り出すかだと思う。
- 486 :774RR :2024/01/11(木) 01:06:36.07 ID:fYnnIszb0.net
- タイヤ交換ついでに、エアを入れやすいように、L字型のエアバルブにしたんだが駄目なのね?
1ヶ月ほどで盛大に漏れてきた
ググると同じ例が見つかった
- 487 :774RR :2024/01/11(木) 09:00:34.06 ID:aYClEWw/0.net
- >>486
俺もタイヤ交換ついでにそうしてもらったが無問題
- 488 :774RR :2024/01/11(木) 10:20:10.11 ID:pogUiBBx0.net
- 俺はネジ式の接続するL字のやつ付けたけど、走ってるうちに抜けてきた。
リア完全に抜けると、スピードが上がるとフロントがグワングワン暴れだすのな。
- 489 :774RR :2024/01/11(木) 10:55:40.64 ID:Nde7a1Bo0.net
- 485だが
外して見たらやはり駄目だ。やはりクビレの部分に亀裂が入ってる
>>487さんのも時間の問題か、それとも俺のバルブがハズレなのか…
>>488
それって空気圧チェックとかエア補充する時に、その都度付けるもんじゃない?
- 490 :774RR (スププ Sd9f-Ui3Y):2024/01/11(木) 11:16:59.94 ID:dReN0ILvd.net
- リアL字フロントエクステンション
どちらも二万キロ越えて特に漏れなし
- 491 :774RR (スププ Sd9f-Ui3Y):2024/01/11(木) 11:17:44.03 ID:dReN0ILvd.net
- ちなみにエクステンションはつけっぱなしでOK
- 492 :774RR (ワッチョイ 7f21-p9j6):2024/01/11(木) 11:58:10.59 ID:rZ3YCxg/0.net
- 長さによるけど向き考えないと回転時にパーツに干渉するね
- 493 :774RR :2024/01/11(木) 12:29:41.39 ID:vnWnRmY9d.net
- リアは左だと干渉するね
- 494 :774RR (ワッチョイ 7f48-jhnJ):2024/01/11(木) 14:50:07.55 ID:Nde7a1Bo0.net
- げ!左向けてたわ。そういや回して確認しなかったな
そのせいか…orz
ありがとう皆様
- 495 :774RR (ワッチョイ df43-AC7j):2024/01/11(木) 15:33:56.03 ID:aYClEWw/0.net
- リア 真右だとローターが邪魔なんで右後ろ斜めがいい
- 496 :774RR :2024/01/11(木) 18:24:18.13 ID:fYnnIszb0.net
- 帰宅後ビード落としてバルブを抜き取ってみたら、しっかりどこかに擦った跡があった
そら千切れかけるわ
>>495さんのアドバイス通りに入れ直した
>>492さんもありがとう
皆様本当にありがとう。助かりました
- 497 :774RR :2024/01/11(木) 18:27:49.24 ID:fYnnIszb0.net
- ググって出てきた2件ほどの人も、もしかしたら左向けてた可能性があるね
そのブログにも、他のHPにも、遠心力で千切れかけるみたいな事を書いてあったけど
それはSSくらいのスピードでの話であって
行っても高速で120kmほどしか出さないのに
なるわけないかと納得
勉強になりました
- 498 :774RR :2024/01/11(木) 18:42:16.24 ID:4J9u9PS20.net
- >>488だけど俺も空間が多い左側に付けてて走行中に緩んだ。今度右側に付けてみよう。でも空気入れ届くの?
- 499 :774RR :2024/01/11(木) 19:27:40.88 ID:vnWnRmY9d.net
- >>498
大丈夫
- 500 :774RR (ワッチョイ dfaa-em7C):2024/01/12(金) 00:27:00.76 ID:4X7pvjT90.net
- 安物ポジションLED買ってしまったけど切れたらまた交換
すればいいや。
カウル外さず15分程で作業完了できた。
- 501 :774RR :2024/01/12(金) 07:37:20.85 ID:ja2nQ3tq0.net
- 両目点灯LEDヘッドライトにする方法でH4バルブの導入動画がYoutubeにあがってるけど、あれ結構難しいのかな。
動画だと「H7形状にフィットするようにやすりで削った」と一瞬で済まされてたので。
ミスって1セット捨てる覚悟の方が良いのかな。
配線は楽勝だと思うんだけどね。
H7のHi/Lowはアホみたいに高いからなあ・・・。
- 502 :774RR (ワッチョイ ff38-GLet):2024/01/12(金) 08:01:05.34 ID:GUWZsfao0.net
- 両目点灯ってハイ側はずっとハイの状態で走ってるの?
だとしたらすごい迷惑だと思うんだけど…
- 503 :774RR (ワッチョイ ff81-ipwt):2024/01/12(金) 08:52:55.54 ID:dT6qrjXt0.net
- んなわけねーだろ。そしたらロー状態でハイ側も点く配線なんて必要ないし。
つまりそれだと全くのノーマル状態って事。
- 504 :774RR :2024/01/12(金) 11:58:24.26 ID:0ekuUyf6a.net
- でもハイビーム用としてリフレクターの形も設計さるてるから
全くのノーマルとは異なるやろうね
- 505 :774RR :2024/01/13(土) 01:56:40.62 ID:n27GtbjGa.net
- 初めてお巡りさんに「片方ライトが切れてますよ」と言われた
これで一人前のスズキ乗りと認められたな
- 506 :774RR (ワッチョイ 5f4a-dvWY):2024/01/13(土) 06:49:49.82 ID:7Y5hfExP0.net
- Xフォース乗り「俺もスズキ乗りと認められたわ(キリッ」
鈴菌の感染が広がってるようです。
- 507 :774RR :2024/01/13(土) 09:11:51.65 ID:+8TLDQB0d.net
- コンビニの駐車場でオッサンに
兄ちゃん片方ライト切れてるよ。からの流れで
これ何cc?ってナンパされ連絡先交換した
- 508 :774RR :2024/01/13(土) 13:55:27.76 ID:60iQAefm0.net
- ^^;
- 509 :774RR :2024/01/13(土) 20:33:15.59 ID:hG+/5J7H0.net
- バーグマンみたいにいいケツしてたんだろうな
- 510 :774RR :2024/01/13(土) 20:40:39.71 ID:7Y5hfExP0.net
- 英国紳士「俺は自動車とF〇CKしてるぜ!」
鈴菌感染者「僕はバーグマンのケツでムラムラします」
英国紳士「ほう、どれどれ」
鈴菌の感染が広がってるようです。
※参考URL
http://x51.org/x/07/03/1124.php
- 511 :774RR :2024/01/15(月) 14:54:24.76 ID:6tgM8IN10.net
- 3年乗ってるのにこないだ息子に初めて同様の指摘を
君は何を見て生きてるんだと小一時間
- 512 :774RR :2024/01/15(月) 15:12:55.47 ID:lxrSZveq0.net
- >>507
アッー!
- 513 :774RR (アウアウウー Sa05-TkCj):2024/01/16(火) 19:40:10.26 ID:XyLV5UOJa.net
- 片目バイクはスポーツ系とかでも沢山走ってるのに
今時片目切れてますよとかありえねーw
声かけるのも掛けられるのも爺やろなw
- 514 :774RR :2024/01/17(水) 10:06:28.32 ID:uDkLanw60.net
- 今朝寒かったが、バッテリーがダウンするまで回しても全然エンジンがかからなかった
もちろん、ずーっとセルを回し続けたって意味ではないですよ。電圧計を見ながら休み休み回した
プラグも新しいし、キャブ車でもないのになー
結局4輪からジャンプスタートしてようやくかかったが15分ほど食った
バッテリーの位置も、こういう時はすごく面倒だな
皆さんのバグもこういう事ありますか?
- 515 :774RR :2024/01/17(水) 10:18:28.45 ID:e4jAlKaKd.net
- セルモーターの劣化かと
スカブ時代から言われていたらしい
5万キロ超えた辺りから寒くてバッテリーが弱ると掛かりにくくなるらしい
- 516 :774RR :2024/01/17(水) 11:02:33.66 ID:uDkLanw60.net
- そうなんだ!調べてみます。ありがとう
- 517 :774RR (ワッチョイ 69f0-rITV):2024/01/17(水) 11:48:56.72 ID:1kw5YJGk0.net
- バグ200はスクーターとしてはバッテリのアクセスがいい方では?
- 518 :774RR (スププ Sd22-rH1T):2024/01/17(水) 12:15:03.91 ID:e4jAlKaKd.net
- 知ってる人も居ると思うけど
ステップシート外して
バッテリーのカバーしている蓋の外側にある凹んでいる場所にドライバーとかの棒を突っ込んでテコの原理を使うとパコンと簡単に外れるよ
- 519 :774RR (ワッチョイ aeef-nyzK):2024/01/17(水) 13:18:16.56 ID:TET3atui0.net
- バーグマン200復活してくれー!
400とか中途半端でいらねぇんだよ(デザインも今ひとつだし)
200みたいなどこか古臭いのがいいんだよ!
- 520 :774RR :2024/01/17(水) 14:44:15.12 ID:0g9Yxm4b0.net
- そりゃ寒くてバッテリー弱ってりゃどんなバイク、車でも掛かりにくいだろ。
- 521 :774RR (スププ Sd22-rH1T):2024/01/17(水) 16:01:13.22 ID:GhthCU9Kd.net
- 最近はスマホのモバイルバッテリー並に小さなジャンプスターターあるからシート下に入れておくと便利
- 522 :774RR (ワッチョイ 112f-9Z4W):2024/01/18(木) 06:16:31.63 ID:AYkiexQ10.net
- フロントカウルの中にバッテリーあるやつ車種めんどくさすぎる
- 523 :774RR (ワッチョイ 4dbf-2STM):2024/01/18(木) 07:33:48.98 ID:szARDJYU0.net
- 生産終了してもうすぐ3年?になろうとしてるのに、
グーバイクを見るとまだ新車が店頭で78台も売れ残ってるんだもんな。
さすがにこれではメーカーも似たようなカテゴリーのバイクはもう作らないだろ。
完全に個人の感想だが、昔のPS250のようなものが再販されれば少しは売れるような気がする。
- 524 :774RR :2024/01/18(木) 09:51:30.88 ID:1j+Bzhj/0.net
- 170cmで平均身長少しないくらいで足つきベタ付きなのこれくらいなんだよな
収納力もピカイチでコンセプト的には理想だけど、やっぱりデザインが売れなかった最大要因だと思う
後ろのメットインはそのままに前の鍵穴下のラゲッジスペースを半分潰してスマートキーとガソリンの入れ難さを解消してくれれば文句ない100点なんだけど
もうこのコンセプトでは作らんよな
- 525 :774RR :2024/01/18(木) 10:26:09.84 ID:08Z6pEAz0.net
- もともとEU市場むけじゃないの 日本とか眼中にない 。
てかここであれこれ書くのは意味ない
- 526 :774RR :2024/01/18(木) 12:47:43.99 ID:fvn1Nxac0.net
- >>523
そんなに残ってるなら買い換えに悩まなくて安心
不人気車だと理解して買ったけど
意外と街中で見かけるんだよね
なんだかんだロングセラーモデルだったわけで
生産中止になったのはそろそろモデルチェンジするかってことじゃなかな
- 527 :774RR (ワッチョイ 06cf-yxEf):2024/01/18(木) 13:09:13.24 ID:a0EIa1+V0.net
- >>511
バーグマンのケツでムラムラすると息子に言われたのか?
- 528 :774RR (ブーイモ MMf6-ZNqJ):2024/01/18(木) 14:01:05.91 ID:0H2PaNdzM.net
- >>526
生産終了っていうのは、もう同じ型番を作らないってこと
スズキがもし200ccスクーターを作ることがあっても「バーグマン」じゃない
- 529 :774RR :2024/01/18(木) 14:35:20.67 ID:fvn1Nxac0.net
- >>528
この機種に魅力を感じている人間にとっては
新型が似たコンセプトであれば
なにも「バーグマン」である必要は無いよね
でも新型が出たとして「バーグマン」の名が継承される可能性はなくもないと思うよ
400が現行機種で残っているし125もあるし
- 530 :774RR :2024/01/18(木) 17:08:00.37 ID:NxaWMseCp.net
- 200ccのスクーターというだけじゃない
ヨーロッパで主流の大径タイヤじゃなくて、日本のビクスクブームの香りのする小径タイヤじゃないとバーグマン200じゃない
後ろ12インチだったから低シート高で全長がビクスクより短くてもメットインを大きくできたし、高回転型の駆動系を採用していても出足がモタつくという事がなかった
もしも何かのきっかけでバーグマン200復活となっても、きっと前15で後ろ14インチとかになるんだ
確かに走行安定性と乗り心地は良くなるが、足元もメットインも狭くなってシート高も高くなる
- 531 :774RR :2024/01/18(木) 19:00:28.22 ID:o9bm/BB4M.net
- >>529
今まで国内の生産終了した車種が復活した事例があるなら教えて
- 532 :774RR :2024/01/18(木) 19:00:58.66 ID:V3Gt7nRSd.net
- まるで別れた女が
また戻って来てくれる
そんな思考だな、終わった物は仕方ない
- 533 :774RR :2024/01/18(木) 19:25:14.22 ID:a0EIa1+V0.net
- ZⅡ→Z900RSは復活といってもええやろ
- 534 :774RR :2024/01/18(木) 20:44:49.73 ID:QW3ytIAi0.net
- >>531
HONDAのフュージョン
- 535 :774RR :2024/01/18(木) 20:52:17.18 ID:jS3I5CyYp.net
- そういえばベンリィも名前だけは復活か
コンセプト全然違うけどね
- 536 :774RR :2024/01/18(木) 21:31:52.65 ID:a0EIa1+V0.net
- >>533
間違えた
ZⅠ→Z900RSや
- 537 :774RR :2024/01/18(木) 21:32:39.48 ID:mi3SSeco0.net
- 刀とかZ400、250もそうじゃね
- 538 :774RR :2024/01/18(木) 22:17:24.11 ID:AYkiexQ10.net
- アフリカツイン
- 539 :774RR :2024/01/18(木) 22:52:08.26 ID:szARDJYU0.net
- W800だろ、普通に。
- 540 :774RR :2024/01/18(木) 23:21:04.40 ID:fvn1Nxac0.net
- >>531
皆のコメにもあるようにまるで無い話じゃないし
少なくともスズキのバイクに乗ってるなら刀くらい知ってるだろ?
そもそもGSX〜なんてGSから名前引き継いでEだのSだのRだの
つい最近だってバーグマンストリートが出たばかりだし
バーグマンの名前が残っても不思議じゃないと思うけどね
俺は似たようなコンセプトであれば名前なんてどうでも良いけど
- 541 :774RR :2024/01/19(金) 00:23:35.71 ID:fXE3X2BcM.net
- カタナは機種型番じゃねーじゃんw
GS→GSX/E→GSX/Fの流れも排気量こそ近いけど別物だし
バーグマン400も早晩生産終了らしいぞ
まぁ期待して待ってるのならそれでいいけどね
- 542 :774RR :2024/01/19(金) 01:26:15.41 ID:KZp695EN0.net
- >>541
「バーグマン」も機種型番じゃないよね?
そもそも刀は生産終了してから再生産してるのだが知らんかったみたいね
>GS→GSX/E→GSX/Fの流れも排気量こそ近いけど別物だし
話がかみ合わんけど
別物だろうが名前引き継いでるし
バーグマンを名乗ったところで125なんか別物じゃん
>まぁ期待して待ってるのならそれでいいけどね
バーグマンに至っては生産終了を惜しむ声はあってもさすがに再生産は望んでないだろ?
現ユーザーは名前が残ることよりコンセプトが継承されることを望んでいるのでは?
- 543 :774RR :2024/01/19(金) 02:41:45.85 ID:ziYihqb00.net
- 名前なんかクソダサくなければどうでもいいし、なんだったらメーカーですらコダワリないな
現行新車で買える中で排気量と足つき性、大容量ラゲッジスペースのコンセプトを気に入っただけで同コンセプトのがあったらHONDAかYAMAHAの買いたかったくらいだわ
- 544 :774RR :2024/01/19(金) 02:53:39.97 ID:F8Y3a4bu0.net
- グローバルネームで統一されたとはいえ正直バーグマンってネーミングはダサい
まだスカイウェイブ時代の方がマシではあった
200のデザインでいえば後期は多少マシにはなったがとはいえダサい
ただあのデザインとバーグマンってネーミングは合っていたようにおもう
200はあのダサさが妙に良かった
一方400はあれこれ何かと微妙だった
都会でもほとんど見たことがないしマジで売れてないのだとおもう
せめてあのデザインでも250なら国内では売れてたんじゃね?
国内で400とか立ち位置が微妙すぎるので仕方がないが
- 545 :774RR (ワッチョイ 11f9-9Z4W):2024/01/19(金) 06:35:11.78 ID:IBB2xE3x0.net
- 本当にそこ都会?都内でたまに見かけるが
バグ200は他社より10万安く尚店頭で割引受けられたのもポイント
デザインに拘って価格上がるようならダサくていいわ
- 546 :774RR (ワッチョイ 4292-Po6I):2024/01/19(金) 07:02:29.58 ID:gVDAO5HW0.net
- >>531
SR400がファイナルエディション出してしばらく経ってから復活しなかったっけ?
- 547 :774RR (ワッチョイ 82f7-6zsj):2024/01/19(金) 07:56:21.12 ID:368FzD5E0.net
- 車だとホンダのトゥデイ。50のスクーターでも同名で発売して頭こんがらがった。
- 548 :774RR (ワッチョイ 2943-ITnj):2024/01/19(金) 09:30:54.65 ID:D5MwZ9TW0.net
- みんな暇なんやね
- 549 :774RR (ワッチョイ 822a-tvNq):2024/01/19(金) 09:43:26.00 ID:yNS81R360.net
- >>527
いやライトが片側切れてるの方や節子
- 550 :774RR (ワッチョイ 822a-tvNq):2024/01/19(金) 09:46:14.57 ID:yNS81R360.net
- >>547
バンディットでも同じく混乱した
- 551 :774RR :2024/01/19(金) 12:10:51.37 ID:JA+wjiMpa.net
- >>514
ワイも何度がバッテリー上り経験して対策したよ
①あまり電気食う装備は使わない
グリヒもMaxでは使わない
目的地に付く2~3分前までにはグリヒやらスマホ充電やらをオフにしとく
②エンジン切る前に少しアイドリングしてバッテリー充電しとく(煽ると逆に充電しなくなるからアイドリングキープ)
これたけでもバッテリー労れるけどワイは更にコンデンサをバッテリーに繋いだ
rossamBIKE-F900てやつ
車に繋いでエンジン掛かったって事はバッテリー弱ってた証拠で
弱るどセル回したときにスパークプラグに十分な電力が供給されてない
コンデンサは容量は少ないけど数秒間は大電流を供給出来るからエンジンのかかりがいいのとバッテリーへの負荷も減るのがいいよ
- 552 :774RR :2024/01/20(土) 07:45:45.37 ID:eZGpfYpr0.net
- 「現ユーザーは名前が残ることよりコンセプトが継承されることを望んでいるのでは?」
俺もそう思う。
バーグマン乗りっておっさんが多いだろうから、
以前あったホンダのフォーサイト所有していた人いるのかな?
ビクスクよりコンパクトで原付よりは大きい絶妙なサイズ感。
グリップヒーター標準、オートウィンカーキャンセラ、コンビブレーキ、大きなウインドシールド。
バカスクとか一線を画す地味なデザイン。
当時にしてはかなり画期的なコミューターだったんだけどな。
- 553 :774RR :2024/01/20(土) 07:56:10.01 ID:+27XmpnfF.net
- 買い換えるとしたらADV160かマジェスティ155かなぁ
- 554 :774RR (ワッチョイ 6983-nyzK):2024/01/20(土) 09:09:32.07 ID:xQPkfkCS0.net
- マジェスティ155って何だ?NMAXのことか?
- 555 :774RR (ワッチョイ 464c-6zsj):2024/01/20(土) 09:16:48.17 ID:E9VSa3T30.net
- マジェスティSだろ
- 556 :774RR (ワッチョイ 6983-nyzK):2024/01/20(土) 09:23:47.23 ID:xQPkfkCS0.net
- え
- 557 :774RR :2024/01/20(土) 11:07:57.61 ID:BxLTTYXC0.net
- >>553
そこらへん購入候補だったけど
友人に借りて後ろに息子乗せたら男二人のタンデムは厳しいと感じた
積載とか諸々考慮するとバーグマン200しか無いんだよね
まるでウチの用途に応じて専用に開発してくれたみたい
- 558 :774RR :2024/01/20(土) 12:27:18.19 ID:T+qd3WL5d.net
- 次買う候補
おっさんにナンパされるなら
xフォース155一択やな
- 559 :774RR (スププ Sd22-rH1T):2024/01/20(土) 14:23:50.77 ID:+YB/eYFnd.net
- Xフォースびっくりするくらい遅いって口コミが多いのがねぇ
- 560 :774RR :2024/01/20(土) 14:35:41.49 ID:aPKbv/bIF.net
- 荷物が多く入るリード125でしよ
小型にするならこれかな
- 561 :774RR :2024/01/20(土) 16:02:56.65 ID:KBr3Pwxz0.net
- リードもバーグマンに比べるとちょっと足つき悪いんだよな
バーグマンの最大の利点が足つきで次いで収納力だと思うんだけど、それ以外にバーグマンを選ぶ決定打ってなくね?
前はフュージョンに乗っていたからなおのこと最近のスクーターの足つきは不満だな
両足ベタベタでいいんよ
- 562 :774RR :2024/01/20(土) 16:14:37.76 ID:ojYV/obFM.net
- リード125は見た目がもうムリで購入候補から外れたわ
バグもダサいと言われるがあれはちょっと次元が違う
そこそこ広いラゲッジとフラットステップは魅力なんだけどな
- 563 :774RR (スププ Sd22-2STM):2024/01/20(土) 16:32:14.44 ID:T+qd3WL5d.net
- お前らはこれでも買って乗っとけ
https://www.youtube.com/watch?v=G9wK7NgxxZw
- 564 :774RR (ワッチョイ 2943-ITnj):2024/01/20(土) 17:20:26.87 ID:STMbooXU0.net
- >>563
この動画はダメ
- 565 :774RR (ワッチョイ 46c4-6zsj):2024/01/20(土) 17:31:34.36 ID:E9VSa3T30.net
- とっさんはリポート下手だからな。
- 566 :774RR (ワッチョイ a758-GDdL):2024/01/21(日) 10:37:55.56 ID:6tiQrCn30.net
- とっさんはプライベートで色んなバイク借りて人柱になってる点で評価できるけどな。
その辺のバイクインプレのチャンネルはメーカーへの忖度があるから客観性に欠ける。
まあ、何だかんだでバイクはやっぱり一度試乗かレンタルで乗ってみた方が良いね。
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