■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ10
- 1 :774RR:2023/06/28(水) 15:22:44.82 ID:1b+yB3hT.net
- Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
ピーシーアイ株式会社 (輸入総代理店)
http://www.pci-ltd.jp/
http://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/
RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
https://re-bullet.jimd○free.com/ (○:o)
憧れはイギリスのバイクだ! ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp
前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1670815493/
- 44 :774RR:2023/07/08(土) 11:11:29.30 ID:VZLzEKCb.net
- ありがとうございます👐
- 45 :774RR:2023/07/08(土) 18:01:38.29 ID:RMlBwOYW.net
- スーパーメテオ650に興味ある。トリッパーあればナビ要らないレベル?
- 46 :774RR:2023/07/08(土) 19:21:22.36 ID:98BVtc0E.net
- 残念ながらお飾りレベル
- 47 :774RR:2023/07/09(日) 11:01:05.11 ID:HJstdySO.net
- 411エンジンが440ccになるって噂
どうせなら500ccまで増やせばいいのに
- 48 :774RR:2023/07/10(月) 15:08:51.34 ID:i+oqWjgk.net
- 空冷エンジン夏ヤバいってよく聞くけどそんなに?
(ライダー側じゃなくてバイク側的な意味で)
- 49 :774RR:2023/07/11(火) 20:21:47.97 ID:UJSrIAq6.net
- 水冷450の発表近そうだって
モデル名としては全て新しいものになるのだろうか
- 50 :774RR:2023/07/13(木) 13:10:42.84 ID:xNRpGlnK.net
- クラシック650の試乗動画上がったがアクセルがクソうぜえ奴のだったから途中で見るのやめた
- 51 :774RR:2023/07/13(木) 18:46:35.46 ID:IGTIfPMP.net
- 650のデザインはシリンダーが直立していたら100点なんだけど
- 52 :774RR:2023/07/13(木) 20:41:35.71 ID:uCiejiXn.net
- クラッシック650はスーパーメテオ650と同じフレームなんだろうか?
- 53 :774RR:2023/07/14(金) 12:04:17.21 ID:ecAIq6Ht.net
- スパイショット撮られているけど、そういわれてるね
INT系より合っているだろう
- 54 :774RR:2023/07/15(土) 23:08:14.97 ID:R17KNCZY.net
- スーパーメテオ650だって出て1年程度だし、650が750になるのは2025年モデル以降?
大肺気量のクラシックやヒマラヤもそうなるのだろうか
- 55 :774RR:2023/07/16(日) 17:18:19.16 ID:IaIsvasK.net
- W800より重いんか・・・
- 56 :774RR:2023/07/17(月) 10:42:12.94 ID:RJWPWfak.net
- W800の外装も鉄だろうに、それ以上に重く作るのは大したものだ
- 57 :774RR:2023/07/17(月) 16:49:30.12 ID:hZUZunqJ.net
- クラシック650のスパイショット、なんというかクラシック500にあったオンリーワン感が薄いんだよな
- 58 :774RR:2023/07/17(月) 21:14:47.91 ID:xvWtJVZa.net
- まあオンリーワンじゃないしね
共通のフレーム・エンジンを使ったあくまでも派生モデル
- 59 :774RR:2023/07/19(水) 08:44:17.53 ID:HsW8Kvpw.net
- REの中での話に限らず、なんかデザインが古臭いだけのフツーのバイクに見えるっていうか
- 60 :774RR:2023/07/19(水) 09:25:36.08 ID:jL9dhfXz.net
- >>58
オンリーワン感って、そういうのじゃないと思う。
- 61 :774RR:2023/07/19(水) 19:07:19.03 ID:RruOB9BB.net
- INT650が220kg弱でスーパーメテオが240kgくらいだっけ
クラシック650がスーパーメテオのフレームを使っていると230kgくらいかな
750ccになるともうちょっと重くなりそう
- 62 :774RR:2023/07/20(木) 01:30:32.36 ID:ax3Uu94E.net
- 今のバイクしては重いな
- 63 :774RR:2023/07/20(木) 19:08:12.47 ID:nFUQgg3H.net
- REのバイクに速さを求める人はいないだろうが排気量アップは特に欧米からの要請かもね
- 64 :774RR:2023/07/21(金) 15:15:28.48 ID:kJIvBqHe.net
- >>48
インドで走ってるんだから問題外だと思う。
classic 500EFI:月曜日、猛暑の中、日帰り450kmぐらい走ってきた。
高速で140km、峠も越えたけど何も問題なく。
- 65 :774RR:2023/07/21(金) 18:49:39.49 ID:ZNRzfsUq.net
- 逆に冬に使うと温まりきらなくてオイルがマヨネーズ化現象する。
- 66 :774RR:2023/07/21(金) 19:17:50.33 ID:4vSRPkuJ.net
- 日本の高温多湿っぷりはなかなかのものらしいけど、十分強いのか
- 67 :774RR:2023/07/21(金) 20:14:41.11 ID:6UUtkI34.net
- https://www.bikewale.com/news/new-royal-enfield-bullet-350-to-be-launched-on-30-august/
新型Bullet 350、インドで8月30日に発売
- 68 :774RR:2023/07/21(金) 20:39:36.76 ID:+EreXV4y.net
- なんちゃってナビだけは要らないな
- 69 :774RR:2023/07/21(金) 22:37:02.60 ID:p4NKBoB2.net
- >>64
高速で140kmかスゴいな…
壊れそうで100kmが限度だわ
暑いと熱中症になるから気をつけてね(この時期は自分はいつも道中、熱中症になる)
- 70 :774RR:2023/07/21(金) 23:33:52.44 ID:7d2L8N8B.net
- なんちゃってナビ付けてみようかな
スマホホルダーは便利でいつも使ってるがクラシックバイクには似合ってないという気がしてきたのと
振動や直射日光がスマホに悪影響あるという懸念が
- 71 :774RR:2023/07/22(土) 10:45:15.54 ID:E9JkFnyG.net
- >>69
お気遣いありがとう!
吸気、排気、燃調で別物になりました。
スプロケットを交換予定、160kmを出してみたいです。
メーターケーブル2度切れました。
スターターリレー2度短絡しました。
基本的にボロ、それも楽しいバイクです…(^^ゞ
- 72 :774RR:2023/07/22(土) 13:11:16.99 ID:zul/58PJ.net
- そんなに出すとマフラーもげるし、フェンダークラック入るし、サイドカバーの鍵とかヘッドライト脱落したりするから止めとき。
落とし物は後続車に迷惑かけてしまう。
- 73 :774RR:2023/07/22(土) 13:12:21.49 ID:HIetqwUs.net
- 前モデルのバレットとクラシックの違いはシート以外にあった?
- 74 :774RR:2023/07/22(土) 14:29:09.16 ID:DoZ58DxZ.net
- 距離だと思ってたら時速だったのね、スゴ
- 75 :774RR:2023/07/22(土) 15:38:23.63 ID:QGoz1eAw.net
- 夏に耐えられないのは水冷エンジンだよね。
ラジエーターからの高温の熱風が足を直撃!
水で冷やせば熱くならないというのはよくある勘違い。
もちろんスクーターとかのフルカバードなら問題ないし、
車種にもよるんだけど、基本的に夏は空冷(油冷)以外乗りたくない。
だからスーパーメテオ予約した。
乗れるのは秋になってからかもしれんが……
- 76 :774RR:2023/07/22(土) 15:41:08.33 ID:QGoz1eAw.net
- そこの不評がものすごいあのパンアメリカとか乗れば、水冷が夏ヤバいってのは身を持ってわかると思う。
- 77 :774RR:2023/07/22(土) 17:57:39.58 ID:E9JkFnyG.net
- >>75
そう思う。
>>64 だけど、
息子のトラ:スクランブラー内股が熱いよ。
キャブ車は知らないけど、自分の classic 500EFI は40度の外気でも熱いとは感じませでした。
140km走行は、限界と言うよりレブリミットです。
80km〜100kmの方が振動で手がしびれます。
120km走行ぐらいが振動が減り走りやすくなっています。
- 78 :774RR:2023/07/24(月) 17:43:22.17 ID:VSKK8iZI.net
- 現在TVSモーターの傘下にあるノートンがインド向けバイクを作るとか
最近は先進国向けに高価なパラツインやV4を作っていたけどこれはどういうモデルになるかな
- 79 :774RR:2023/07/25(火) 08:31:53.66 ID:ukwndPEs.net
- >>71
なるほどいろいろいじるとそこまで出るのか
どうやって情報集めるのでしょうか。
ヒッチコックの掲示板?をgoogle翻訳で読んだりはしているけど
自分はノーマル好きなのでこのままのんびりいきます
なるべく空いてる時間帯を選んで…
- 80 :774RR:2023/07/25(火) 08:52:14.23 ID:zHvdHnYu.net
- TVSはBMWと提携してG310シリーズを製造、インドでは自社ブランドでも売ってるらしい
直接競合するモデルを出すとは思えないからやっぱりRE的なモデルになるのかな
- 81 :774RR:2023/07/25(火) 10:33:40.31 ID:aKxTwNTf.net
- >>79
先ずは直管、アイドリング音を抑えたければインナーバッフルです。
当方ユーロ3ですが、ユーロ4は更にキャタライザーが増えていて、排気に負荷をかけすぎてるようです。
次にエンジンオイル、現在「DRIVEN DT 50」ですが「DRIVEN FR 50」の方が回る気がします。
昔のポルシェ911空冷などでも推奨されるオイルです。
1本2000円以下で買うことも出来るので、5000円ぐらいで済みます。
改良に興味がありましたら上手に連絡先を…ディスるコメントは No,thank you.です。
youtu.be/CP8SIQDOeAo
これを試してみたく。
- 82 :774RR:2023/07/25(火) 12:57:26.11 ID:YnxTmPqo.net
- 直管ってw
- 83 :774RR:2023/07/25(火) 19:23:22.93 ID:FBCNQy1p.net
- ハンター350街中で初めて見た。
小さいねぇ
でも音はドボボボボーてしてた。
- 84 :774RR:2023/07/25(火) 20:03:19.08 ID:jVIzDIQC.net
- 直管のバリバリバリバリって音は煩いし音質としても嫌い
- 85 :774RR:2023/07/25(火) 20:45:14.60 ID:5Mugof5v.net
- うん、まぁさすがに直管はなぁ…。
珍走とか準反社とか前時代の悪いイメージしかないよな。
ちょっと善悪の判断とか迷惑の基準とかが…。
- 86 :774RR:2023/07/25(火) 21:29:05.54 ID:ukwndPEs.net
- >>81
情報ありがとうございます。静かめが好きなので、マフラーはノーマルでいきます。
スプロケ変えるのはいつかやってみたい(普通のバイクより面倒なので二の足踏んでいるが)
classic500乗りのかた、オイル交換はマニュアル通り6,000km毎ですか?
ちょっと長すぎるのではと思って3000で交換してます。
500ccで余り回さなければ6000km持つということなのだろうか。
- 87 :774RR:2023/07/26(水) 09:48:15.68 ID:diJsyICU.net
- >>86
オイル交換は、マニュアルでは5000kmです。
でも、自分で交換できるなら3000-4000kmが良いのではと思います。
フィルター交換は必須ですね。
インドで売られている社外マフラーほとんどが直管でしょう。
私はノーマル感を残したいのでロングボトルです。
穴を除いたら向こうが丸見えでした。
バッフルはΦ53のグラスウール巻の物が見あたらないので、ハーレーの物を加工して入れています。
ハーレーをノーマルで乗っている人は少ないと聞きます。
信号待ちでハーレーが横に止まったら「煩い」と言ってあげて下さいw
- 88 :774RR:2023/07/26(水) 12:17:36.21 ID:jgj+yak7.net
- ハーレーをノーマルで乗っている人は少ないっていつの時代のことだ
- 89 :774RR:2023/07/26(水) 12:24:51.68 ID:DTD0boFe.net
- おかしな事をナチュラルに語っててヤバいなw
- 90 :774RR:2023/07/26(水) 12:37:52.25 ID:UY9Mfen4.net
- だからと言って直管が許されるのか?
- 91 :774RR:2023/07/26(水) 12:59:17.06 ID:t0ReSqQq.net
- 埼玉の299でニュースになったな
騒音測定で9000円罰金とられてるやついた
マフラーは車検対応にしないとな
- 92 :774RR:2023/07/26(水) 15:12:37.47 ID:c6SZOBV/.net
- いつまで直管の話題を引っ張るの?
最初からナンセンスなネタでしょ。
- 93 :774RR:2023/07/26(水) 19:28:50.22 ID:jgj+yak7.net
- ノートンの日本での代理店ってPCIなんだよな
インド製ノートンを日本で売るノウハウを持っていることにはなる
ただREと丸被りのジャンルでは持っていても取り扱わないか
- 94 :774RR:2023/07/26(水) 20:10:13.82 ID:cGzNza0+.net
- >>92
そうですね。
別人を装って上から目線で火消しにきたのを更に叩くのもアレだし
じゃあ、直菅はおしまいって事で。
- 95 :774RR:2023/07/28(金) 09:09:16.32 ID:MObJy/LE.net
- ハンター350のサイドスタンド立ちすぎじゃない?
倒しそうで怖い
- 96 :774RR:2023/07/28(金) 12:13:19.29 ID:fxKW/DL3.net
- やたらスパイショット撮られているな
市販決定前の段階でもとりあえず外で走らせてみるかっスタンスなのか
- 97 :774RR:2023/07/29(土) 11:08:37.56 ID:vCMDfBRN.net
- ハーレーのX350が日本で売るかもとヤンマシwebにあった
ベネリがベースの水冷パラツイン
事実だとしたらX440の日本販売はないだろう
クラシック500が絶望的な今、ちょっと期待していたのだけど
- 98 :774RR:2023/07/30(日) 18:01:00.56 ID:sqe3F7Bc.net
- >>87
c5finalですが、購入時のもらった日本語訳マニュアルも、ネットにあるマニュアルも、
定期メンテナンスが諸々3000km単位で書かれていて、オイル交換は6000kmです
翻訳ものだしロットによって違いがあるのかも知れませんね
自分も6000kmは長すぎると思っているので3000kmで変えてます。
- 99 :774RR:2023/07/30(日) 18:04:09.49 ID:sqe3F7Bc.net
- 走行12000kmのC5です
クラッチの切れが悪くなってきました。
張り付きというのか…。
ニュートラルでエンジンスタート → クラッチ切る(レバー握りきる)
→ シフトペダル1速にした途端、がくんと前進しエンスト(クラッチがつながっているのと同じ状態)
少し走ると通常(クラッチレバー握ればクラッチはきれる)に戻るのですが。
なので走り始めは油断できません。
- 100 :774RR:2023/07/30(日) 21:39:49.68 ID:QdOmWilK.net
- >>99
クラッチワイヤー切れかけて伸びてるのでは?
レバー側タイコ付近が切れやすいので外して点検。
- 101 :774RR:2023/08/01(火) 00:50:17.56 ID:PuskBTXJ.net
- >>100
すみません言葉足らずでした。「ひさしぶりの始動時」のみ発生するのでワイヤーではないかなと。
今日1週間ぶりの乗車で、始動前に1速にいれてクラッチ握って車体を前後させたら最初は渋かったけど徐々に動いた。
そしてエンジン始動後1速にいれても特に異常なかった(クラッチは切れていた)ので。
一旦動かしてしまえば、信号待ちでクラッチ握ったままの「N→1」も問題なしです
- 102 :774RR:2023/08/01(火) 06:21:24.08 ID:f6+zcEzp.net
- >>101
クラッチ板張り付き気味なのね。
板研磨はバラすの面倒くさすぎるな。
しばらく乗らないときはマジックテープ的なのでクラッチ握った状態に縛っておくのが良いかも。
- 103 :774RR:2023/08/01(火) 07:42:49.96 ID:xTOvM+ty.net
- スーパーメテオ650のレビュー動画が出始めたね
- 104 :774RR:2023/08/03(木) 02:50:12.04 ID:fd70Y/v4.net
- C500のユーロ3とユーロ4ってチェーン引きとか触媒とかで結構違うって言うけど、どっちのが買い!みたいなのありますか?
- 105 :774RR:2023/08/04(金) 22:14:47.73 ID:21coqrw9.net
- >>102
やはり「クラッチ板の張り付き」ってやつなのかな
国産車とは違うぜ!!
- 106 :774RR:2023/08/05(土) 00:08:58.21 ID:imdOwQw0.net
- ボバースタイルも来そうだね
- 107 :774RR:2023/08/05(土) 20:28:35.82 ID:s1BtxP+G.net
- メテオあるのに、バリエーションモデル多すぎだろw
- 108 :774RR:2023/08/05(土) 22:13:38.49 ID:imdOwQw0.net
- お好きなスタイルをどうぞ
- 109 :774RR:2023/08/06(日) 10:20:35.91 ID:gNvYlc+P.net
- 水冷450シングルのパワークルーザー
エリミネーター400みたいな感じだろうか
でもあれはニンジャ400とは別の新規フレームだよな
- 110 :774RR:2023/08/07(月) 16:12:10.09 ID:KzT1zMo4.net
- classic350の方いますか?
- 111 :774RR:2023/08/07(月) 18:09:05.94 ID:KQqfUaxX.net
- >>110
ハルシオングレーの乗ってるよ
買ってまだ1年弱だけど
- 112 :774RR:2023/08/07(月) 20:26:15.97 ID:oyFzi+jQ.net
- 高速道路のロングツーリングは
ケツ痛とかどうですか?
- 113 :774RR:2023/08/07(月) 20:56:15.10 ID:KQqfUaxX.net
- 一般&高速問わず2時間連続程度なら痛くないがそれを超えるとキツくなり始める
1日最大4〜5時間が苦もなく走れる限度じゃないかな
250オフ等よりはマシだが350シングルはあまり高速に向いてないと感じる
- 114 :774RR:2023/08/07(月) 22:54:41.73 ID:h7A73hc+.net
- 有難う、参考になります。
- 115 :774RR:2023/08/07(月) 23:23:26.28 ID:zzDZnfko.net
- ハンター350買おうか迷ってるけどやっぱハンターも高速巡行厳しいのかな
持ってる人少ないのか調べてもいまいち分からん
- 116 :774RR:2023/08/08(火) 03:28:30.57 ID:tBcGml2J.net
- 有難う、参考になります。
- 117 :774RR:2023/08/08(火) 10:29:51.52 ID:kYBx9Bjn.net
- トリッパーって実用性ある?
あったら便利そうだけど
- 118 :774RR:2023/08/08(火) 12:06:46.80 ID:89Cs410R.net
- REでの高速巡行なら650にするべきだろう
80-100で淡々と走るなら苦ではないと思うけど20psだからね
- 119 :774RR:2023/08/09(水) 08:48:23.78 ID:tf72LHzT.net
- 店員も80km巡航が限界って言ってるからな
- 120 :774RR:2023/08/09(水) 09:17:17.98 ID:h/zl6DYU.net
- クラシック350だが80km/h以上だとミラーの振動が気になってくる
日本より道路の流れが速い欧米ライダーはメテオやクラシックのスプロケット換装して振動が出やすい速度帯をずらしてたりする
- 121 :774RR:2023/08/10(木) 20:29:32.82 ID:6izYYQNc.net
- 高速不利な分、街中でのキビキビさは
ありますか?
- 122 :774RR:2023/08/11(金) 18:11:40.06 ID:xegfUWx6.net
- >>121
350ccシングルだけあって出足はまあまあ
60km/h以下の速度域ならキビキビ走るし乗ってて楽しい
ただし正直125ccと大差ない
- 123 :774RR:2023/08/12(土) 18:25:43.19 ID:0w77X1Wy.net
- とにかく気になるなら試乗
近くにショップ無くても買う時には行くわけだから
- 124 :774RR:2023/08/12(土) 20:14:49.92 ID:SJfWtROF.net
- 商談に行っても試乗車はないですよ。
国産もだけどバイクは自動車と違って
試乗してから決めるのは結構難しいですよね。
- 125 :774RR:2023/08/12(土) 20:57:12.44 ID:Xr7BAvRN.net
- ロイエンは結構試乗車置いてるよ
- 126 :774RR:2023/08/13(日) 18:55:25.77 ID:hcUld8/2.net
- >>125
マジか、どこ中さ?
こっちの店は無いよ。
- 127 :774RR:2023/08/13(日) 18:58:23.78 ID:7Z4mpTAS.net
- >>126
大都会岡山は試乗車にレンタルバイク、広島は多数の試乗車置いてるよ(´・ω・`)
- 128 :774RR:2023/08/14(月) 23:48:35.66 ID:lyWYij3E.net
- 東葛西のMFDは試乗車あったよ。
- 129 :774RR:2023/08/15(火) 08:44:23.31 ID:Mnby7G1L.net
- モトオーク越谷にINT とメテオがあるなあ
関東に他にレンタルあるかな?
スーパーメテオも入れてくれないかな
- 130 :774RR:2023/08/15(火) 10:35:32.82 ID:R/WPHOvl.net
- 南関東なら、俺と出会ったらうちのクラシック500を試乗させてあげるけどな。
本当に最高よw
- 131 :774RR:2023/08/15(火) 18:17:36.66 ID:JVIwFMNu.net
- 試乗できるとこ案外少ないのか?
2店舗行ってどっちも試乗できたから意外だ
行ける範囲の取り扱い店に問い合わせてみたら?
- 132 :774RR:2023/08/20(日) 10:54:55.66 ID:HQuhsUim.net
- 水冷450シングルの登場が間近な模様
個人的にはショートストロークのシングルにはあまり興味ないけど、
以前の資料からするとカフェレーサー出るのかな
- 133 :774RR:2023/08/20(日) 19:14:26.05 ID:6K93Tdq7.net
- 整備費(単価)とか部品代って国産に比べて高いの?
- 134 :774RR:2023/08/21(月) 15:49:27.34 ID:dvUk/xME.net
- バロンで正規販売してないのかな?
興味あるけど県内に正規ディーラーないからなかなか難しい
- 135 :774RR:2023/08/22(火) 16:56:01.79 ID:o/kNQ8Mk.net
- >>133
整備費は店によるとしか言いようが無い
部品はビビるほど安い
- 136 :774RR:2023/08/22(火) 16:57:14.38 ID:o/kNQ8Mk.net
- >>134
バロンは以前の形式を販売した際にあまりの故障率で手を引いた
ロイヤルエンフィールドはバロンで買取してくれないしね
- 137 :774RR:2023/08/22(火) 20:15:33.23 ID:6Oie1or7.net
- >>135
なるほど、部品代が安いだけでもお財布事情が助かります
- 138 :774RR:2023/08/22(火) 21:25:08.32 ID:1rwAjFEi.net
- バロンとバイク王が買い取りしてないから中古がほとんど無いんよな
- 139 :774RR:2023/08/22(火) 22:03:44.58 ID:+DGfs+p0.net
- バロンは既に手を引いてたのね…
これは厳しい
- 140 :774RR:2023/08/23(水) 14:31:50.57 ID:BcBSI5kH.net
- バロンがエンフィールド扱ってたことなんてあったっけ?
ヒョースンは一時扱ってたけど・・・
- 141 :774RR:2023/08/23(水) 17:31:59.18 ID:P+OejM0X.net
- ヒョースン扱うより前の90年代。
ディーゼルのロビンとかも輸入してたらしい。
- 142 :774RR:2023/08/23(水) 18:49:06.93 ID:dssF8J5H.net
- 90年代とかNSR乗ってたわwww
- 143 :774RR:2023/08/23(水) 19:44:47.65 ID:M2QBG68X.net
- 男爵はアプリリアやモト・グッツィ、ピアッジオの正規販売店ではないものの、
ピアッジオジャパンが輸入した車両を購入できるみたい
REも同様ならいいんだけどね
- 144 :774RR:2023/08/23(水) 20:07:01.15 ID:7yFOs73W.net
- バロンのトライアンフも正規輸入って言ってたなそういや
保証が違うのかな
総レス数 874
163 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200