ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ10

1 ：774RR：2023/06/28(水) 15:22:44.82 ID:1b+yB3hT.net

Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
ピーシーアイ株式会社 （輸入総代理店）
http://www.pci-ltd.jp/
http://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
https://re-bullet.jimd○free.com/　（○：o）
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1670815493/

56 ：774RR：2023/07/17(月) 10:42:12.94 ID:RJWPWfak.net

W800の外装も鉄だろうに、それ以上に重く作るのは大したものだ

57 ：774RR：2023/07/17(月) 16:49:30.12 ID:hZUZunqJ.net

クラシック650のスパイショット、なんというかクラシック500にあったオンリーワン感が薄いんだよな

58 ：774RR：2023/07/17(月) 21:14:47.91 ID:xvWtJVZa.net

まあオンリーワンじゃないしね
共通のフレーム・エンジンを使ったあくまでも派生モデル

59 ：774RR：2023/07/19(水) 08:44:17.53 ID:HsW8Kvpw.net

REの中での話に限らず、なんかデザインが古臭いだけのフツーのバイクに見えるっていうか

60 ：774RR：2023/07/19(水) 09:25:36.08 ID:jL9dhfXz.net

>>58
オンリーワン感って、そういうのじゃないと思う。

61 ：774RR：2023/07/19(水) 19:07:19.03 ID:RruOB9BB.net

INT650が220kg弱でスーパーメテオが240kgくらいだっけ
クラシック650がスーパーメテオのフレームを使っていると230kgくらいかな
750ccになるともうちょっと重くなりそう

62 ：774RR：2023/07/20(木) 01:30:32.36 ID:ax3Uu94E.net

今のバイクしては重いな

63 ：774RR：2023/07/20(木) 19:08:12.47 ID:nFUQgg3H.net

REのバイクに速さを求める人はいないだろうが排気量アップは特に欧米からの要請かもね

64 ：774RR：2023/07/21(金) 15:15:28.48 ID:kJIvBqHe.net

>>48
インドで走ってるんだから問題外だと思う。
classic 500EFI：月曜日、猛暑の中、日帰り450kmぐらい走ってきた。
高速で140km、峠も越えたけど何も問題なく。

65 ：774RR：2023/07/21(金) 18:49:39.49 ID:ZNRzfsUq.net

逆に冬に使うと温まりきらなくてオイルがマヨネーズ化現象する。

66 ：774RR：2023/07/21(金) 19:17:50.33 ID:4vSRPkuJ.net

日本の高温多湿っぷりはなかなかのものらしいけど、十分強いのか

67 ：774RR：2023/07/21(金) 20:14:41.11 ID:6UUtkI34.net

https://www.bikewale.com/news/new-royal-enfield-bullet-350-to-be-launched-on-30-august/
新型Bullet 350、インドで８月30日に発売

68 ：774RR：2023/07/21(金) 20:39:36.76 ID:+EreXV4y.net

なんちゃってナビだけは要らないな

69 ：774RR：2023/07/21(金) 22:37:02.60 ID:p4NKBoB2.net

>>64
高速で140kmかスゴいな…
壊れそうで100kmが限度だわ
暑いと熱中症になるから気をつけてね（この時期は自分はいつも道中、熱中症になる）

70 ：774RR：2023/07/21(金) 23:33:52.44 ID:7d2L8N8B.net

なんちゃってナビ付けてみようかな
スマホホルダーは便利でいつも使ってるがクラシックバイクには似合ってないという気がしてきたのと
振動や直射日光がスマホに悪影響あるという懸念が

71 ：774RR：2023/07/22(土) 10:45:15.54 ID:E9JkFnyG.net

>>69
お気遣いありがとう！
吸気、排気、燃調で別物になりました。
スプロケットを交換予定、160kmを出してみたいです。

メーターケーブル2度切れました。
スターターリレー2度短絡しました。
基本的にボロ、それも楽しいバイクです…(^^ゞ

72 ：774RR：2023/07/22(土) 13:11:16.99 ID:zul/58PJ.net

そんなに出すとマフラーもげるし、フェンダークラック入るし、サイドカバーの鍵とかヘッドライト脱落したりするから止めとき。
落とし物は後続車に迷惑かけてしまう。

73 ：774RR：2023/07/22(土) 13:12:21.49 ID:HIetqwUs.net

前モデルのバレットとクラシックの違いはシート以外にあった？

74 ：774RR：2023/07/22(土) 14:29:09.16 ID:DoZ58DxZ.net

距離だと思ってたら時速だったのね、スゴ

75 ：774RR：2023/07/22(土) 15:38:23.63 ID:QGoz1eAw.net

夏に耐えられないのは水冷エンジンだよね。
ラジエーターからの高温の熱風が足を直撃！
水で冷やせば熱くならないというのはよくある勘違い。

もちろんスクーターとかのフルカバードなら問題ないし、
車種にもよるんだけど、基本的に夏は空冷（油冷）以外乗りたくない。

だからスーパーメテオ予約した。
乗れるのは秋になってからかもしれんが……

76 ：774RR：2023/07/22(土) 15:41:08.33 ID:QGoz1eAw.net

そこの不評がものすごいあのパンアメリカとか乗れば、水冷が夏ヤバいってのは身を持ってわかると思う。

77 ：774RR：2023/07/22(土) 17:57:39.58 ID:E9JkFnyG.net

>>75
そう思う。
>>64 だけど、
息子のトラ：スクランブラー内股が熱いよ。
キャブ車は知らないけど、自分の classic 500EFI は40度の外気でも熱いとは感じませでした。

140km走行は、限界と言うよりレブリミットです。
80km〜100kmの方が振動で手がしびれます。
120km走行ぐらいが振動が減り走りやすくなっています。

78 ：774RR：2023/07/24(月) 17:43:22.17 ID:VSKK8iZI.net

現在TVSモーターの傘下にあるノートンがインド向けバイクを作るとか
最近は先進国向けに高価なパラツインやV4を作っていたけどこれはどういうモデルになるかな

79 ：774RR：2023/07/25(火) 08:31:53.66 ID:ukwndPEs.net

>>71
なるほどいろいろいじるとそこまで出るのか
どうやって情報集めるのでしょうか。
ヒッチコックの掲示板？をgoogle翻訳で読んだりはしているけど

自分はノーマル好きなのでこのままのんびりいきます
なるべく空いてる時間帯を選んで…

80 ：774RR：2023/07/25(火) 08:52:14.23 ID:zHvdHnYu.net

TVSはBMWと提携してG310シリーズを製造、インドでは自社ブランドでも売ってるらしい
直接競合するモデルを出すとは思えないからやっぱりRE的なモデルになるのかな

81 ：774RR：2023/07/25(火) 10:33:40.31 ID:aKxTwNTf.net

>>79
先ずは直管、アイドリング音を抑えたければインナーバッフルです。
当方ユーロ３ですが、ユーロ４は更にキャタライザーが増えていて、排気に負荷をかけすぎてるようです。
次にエンジンオイル、現在「DRIVEN DT 50」ですが「DRIVEN FR 50」の方が回る気がします。
昔のポルシェ911空冷などでも推奨されるオイルです。
1本2000円以下で買うことも出来るので、5000円ぐらいで済みます。
改良に興味がありましたら上手に連絡先を…ディスるコメントは No,thank you.です。

youtu.be/CP8SIQDOeAo
これを試してみたく。

82 ：774RR：2023/07/25(火) 12:57:26.11 ID:YnxTmPqo.net

直管ってw

83 ：774RR：2023/07/25(火) 19:23:22.93 ID:FBCNQy1p.net

ハンター350街中で初めて見た。
小さいねぇ
でも音はドボボボボーてしてた。

84 ：774RR：2023/07/25(火) 20:03:19.08 ID:jVIzDIQC.net

直管のバリバリバリバリって音は煩いし音質としても嫌い

85 ：774RR：2023/07/25(火) 20:45:14.60 ID:5Mugof5v.net

うん、まぁさすがに直管はなぁ…。
珍走とか準反社とか前時代の悪いイメージしかないよな。
ちょっと善悪の判断とか迷惑の基準とかが…。

86 ：774RR：2023/07/25(火) 21:29:05.54 ID:ukwndPEs.net

>>81
情報ありがとうございます。静かめが好きなので、マフラーはノーマルでいきます。
スプロケ変えるのはいつかやってみたい（普通のバイクより面倒なので二の足踏んでいるが）

classic500乗りのかた、オイル交換はマニュアル通り6,000km毎ですか？
ちょっと長すぎるのではと思って３０００で交換してます。
500ccで余り回さなければ6000km持つということなのだろうか。

87 ：774RR：2023/07/26(水) 09:48:15.68 ID:diJsyICU.net

>>86
オイル交換は、マニュアルでは5000kmです。
でも、自分で交換できるなら3000-4000kmが良いのではと思います。
フィルター交換は必須ですね。

インドで売られている社外マフラーほとんどが直管でしょう。
私はノーマル感を残したいのでロングボトルです。
穴を除いたら向こうが丸見えでした。
バッフルはΦ53のグラスウール巻の物が見あたらないので、ハーレーの物を加工して入れています。

ハーレーをノーマルで乗っている人は少ないと聞きます。
信号待ちでハーレーが横に止まったら「煩い」と言ってあげて下さいw

88 ：774RR：2023/07/26(水) 12:17:36.21 ID:jgj+yak7.net

ハーレーをノーマルで乗っている人は少ないっていつの時代のことだ

89 ：774RR：2023/07/26(水) 12:24:51.68 ID:DTD0boFe.net

おかしな事をナチュラルに語っててヤバいなw

90 ：774RR：2023/07/26(水) 12:37:52.25 ID:UY9Mfen4.net

だからと言って直管が許されるのか？

91 ：774RR：2023/07/26(水) 12:59:17.06 ID:t0ReSqQq.net

埼玉の299でニュースになったな
騒音測定で9000円罰金とられてるやついた
マフラーは車検対応にしないとな

92 ：774RR：2023/07/26(水) 15:12:37.47 ID:c6SZOBV/.net

いつまで直管の話題を引っ張るの？
最初からナンセンスなネタでしょ。

93 ：774RR：2023/07/26(水) 19:28:50.22 ID:jgj+yak7.net

ノートンの日本での代理店ってPCIなんだよな
インド製ノートンを日本で売るノウハウを持っていることにはなる
ただREと丸被りのジャンルでは持っていても取り扱わないか

94 ：774RR：2023/07/26(水) 20:10:13.82 ID:cGzNza0+.net

>>92
そうですね。
別人を装って上から目線で火消しにきたのを更に叩くのもアレだし
じゃあ、直菅はおしまいって事で。

95 ：774RR：2023/07/28(金) 09:09:16.32 ID:MObJy/LE.net

ハンター350のサイドスタンド立ちすぎじゃない？
倒しそうで怖い

96 ：774RR：2023/07/28(金) 12:13:19.29 ID:fxKW/DL3.net

やたらスパイショット撮られているな
市販決定前の段階でもとりあえず外で走らせてみるかっスタンスなのか

97 ：774RR：2023/07/29(土) 11:08:37.56 ID:vCMDfBRN.net

ハーレーのX350が日本で売るかもとヤンマシwebにあった
ベネリがベースの水冷パラツイン
事実だとしたらX440の日本販売はないだろう
クラシック500が絶望的な今、ちょっと期待していたのだけど

98 ：774RR：2023/07/30(日) 18:01:00.56 ID:sqe3F7Bc.net

>>87
c5finalですが、購入時のもらった日本語訳マニュアルも、ネットにあるマニュアルも、
定期メンテナンスが諸々3000km単位で書かれていて、オイル交換は6000kmです
翻訳ものだしロットによって違いがあるのかも知れませんね
自分も6000kmは長すぎると思っているので3000kmで変えてます。

99 ：774RR：2023/07/30(日) 18:04:09.49 ID:sqe3F7Bc.net

走行12000kmのC5です
クラッチの切れが悪くなってきました。
張り付きというのか…。

ニュートラルでエンジンスタート　→　クラッチ切る（レバー握りきる）
→　シフトペダル１速にした途端、がくんと前進しエンスト（クラッチがつながっているのと同じ状態）

少し走ると通常（クラッチレバー握ればクラッチはきれる）に戻るのですが。

なので走り始めは油断できません。

100 ：774RR：2023/07/30(日) 21:39:49.68 ID:QdOmWilK.net

>>99
クラッチワイヤー切れかけて伸びてるのでは？
レバー側タイコ付近が切れやすいので外して点検。

101 ：774RR：2023/08/01(火) 00:50:17.56 ID:PuskBTXJ.net

>>100
すみません言葉足らずでした。「ひさしぶりの始動時」のみ発生するのでワイヤーではないかなと。
今日１週間ぶりの乗車で、始動前に１速にいれてクラッチ握って車体を前後させたら最初は渋かったけど徐々に動いた。
そしてエンジン始動後１速にいれても特に異常なかった（クラッチは切れていた）ので。
一旦動かしてしまえば、信号待ちでクラッチ握ったままの「N→１」も問題なしです

102 ：774RR：2023/08/01(火) 06:21:24.08 ID:f6+zcEzp.net

>>101
クラッチ板張り付き気味なのね。
板研磨はバラすの面倒くさすぎるな。
しばらく乗らないときはマジックテープ的なのでクラッチ握った状態に縛っておくのが良いかも。

103 ：774RR：2023/08/01(火) 07:42:49.96 ID:xTOvM+ty.net

スーパーメテオ650のレビュー動画が出始めたね

104 ：774RR：2023/08/03(木) 02:50:12.04 ID:fd70Y/v4.net

C500のユーロ3とユーロ4ってチェーン引きとか触媒とかで結構違うって言うけど、どっちのが買い！みたいなのありますか？

105 ：774RR：2023/08/04(金) 22:14:47.73 ID:21coqrw9.net

>>102
やはり「クラッチ板の張り付き」ってやつなのかな
国産車とは違うぜ！！

106 ：774RR：2023/08/05(土) 00:08:58.21 ID:imdOwQw0.net

ボバースタイルも来そうだね

107 ：774RR：2023/08/05(土) 20:28:35.82 ID:s1BtxP+G.net

メテオあるのに、バリエーションモデル多すぎだろｗ

108 ：774RR：2023/08/05(土) 22:13:38.49 ID:imdOwQw0.net

お好きなスタイルをどうぞ

109 ：774RR：2023/08/06(日) 10:20:35.91 ID:gNvYlc+P.net

水冷450シングルのパワークルーザー
エリミネーター400みたいな感じだろうか
でもあれはニンジャ400とは別の新規フレームだよな

110 ：774RR：2023/08/07(月) 16:12:10.09 ID:KzT1zMo4.net

classic350の方いますか？

111 ：774RR：2023/08/07(月) 18:09:05.94 ID:KQqfUaxX.net

>>110
ハルシオングレーの乗ってるよ
買ってまだ1年弱だけど

112 ：774RR：2023/08/07(月) 20:26:15.97 ID:oyFzi+jQ.net

高速道路のロングツーリングは
ケツ痛とかどうですか？

113 ：774RR：2023/08/07(月) 20:56:15.10 ID:KQqfUaxX.net

一般&高速問わず2時間連続程度なら痛くないがそれを超えるとキツくなり始める
1日最大4〜5時間が苦もなく走れる限度じゃないかな
250オフ等よりはマシだが350シングルはあまり高速に向いてないと感じる

114 ：774RR：2023/08/07(月) 22:54:41.73 ID:h7A73hc+.net

有難う、参考になります。

115 ：774RR：2023/08/07(月) 23:23:26.28 ID:zzDZnfko.net

ハンター350買おうか迷ってるけどやっぱハンターも高速巡行厳しいのかな
持ってる人少ないのか調べてもいまいち分からん

116 ：774RR：2023/08/08(火) 03:28:30.57 ID:tBcGml2J.net

有難う、参考になります。

117 ：774RR：2023/08/08(火) 10:29:51.52 ID:kYBx9Bjn.net

トリッパーって実用性ある？
あったら便利そうだけど

118 ：774RR：2023/08/08(火) 12:06:46.80 ID:89Cs410R.net

REでの高速巡行なら650にするべきだろう
80-100で淡々と走るなら苦ではないと思うけど20psだからね

119 ：774RR：2023/08/09(水) 08:48:23.78 ID:tf72LHzT.net

店員も80km巡航が限界って言ってるからな

120 ：774RR：2023/08/09(水) 09:17:17.98 ID:h/zl6DYU.net

クラシック350だが80km/h以上だとミラーの振動が気になってくる
日本より道路の流れが速い欧米ライダーはメテオやクラシックのスプロケット換装して振動が出やすい速度帯をずらしてたりする

121 ：774RR：2023/08/10(木) 20:29:32.82 ID:6izYYQNc.net

高速不利な分、街中でのキビキビさは
ありますか？

122 ：774RR：2023/08/11(金) 18:11:40.06 ID:xegfUWx6.net

>>121
350ccシングルだけあって出足はまあまあ
60km/h以下の速度域ならキビキビ走るし乗ってて楽しい
ただし正直125ccと大差ない

123 ：774RR：2023/08/12(土) 18:25:43.19 ID:0w77X1Wy.net

とにかく気になるなら試乗
近くにショップ無くても買う時には行くわけだから

124 ：774RR：2023/08/12(土) 20:14:49.92 ID:SJfWtROF.net

商談に行っても試乗車はないですよ。
国産もだけどバイクは自動車と違って
試乗してから決めるのは結構難しいですよね。

125 ：774RR：2023/08/12(土) 20:57:12.44 ID:Xr7BAvRN.net

ロイエンは結構試乗車置いてるよ

126 ：774RR：2023/08/13(日) 18:55:25.77 ID:hcUld8/2.net

>>125
マジか、どこ中さ？
こっちの店は無いよ。

127 ：774RR：2023/08/13(日) 18:58:23.78 ID:7Z4mpTAS.net

>>126
大都会岡山は試乗車にレンタルバイク、広島は多数の試乗車置いてるよ(´・ω・｀)

128 ：774RR：2023/08/14(月) 23:48:35.66 ID:lyWYij3E.net

東葛西のMFDは試乗車あったよ。

129 ：774RR：2023/08/15(火) 08:44:23.31 ID:Mnby7G1L.net

モトオーク越谷にINT とメテオがあるなあ
関東に他にレンタルあるかな？
スーパーメテオも入れてくれないかな

130 ：774RR：2023/08/15(火) 10:35:32.82 ID:R/WPHOvl.net

南関東なら、俺と出会ったらうちのクラシック500を試乗させてあげるけどな。
本当に最高よw

131 ：774RR：2023/08/15(火) 18:17:36.66 ID:JVIwFMNu.net

試乗できるとこ案外少ないのか？
2店舗行ってどっちも試乗できたから意外だ
行ける範囲の取り扱い店に問い合わせてみたら？

132 ：774RR：2023/08/20(日) 10:54:55.66 ID:HQuhsUim.net

水冷450シングルの登場が間近な模様
個人的にはショートストロークのシングルにはあまり興味ないけど、
以前の資料からするとカフェレーサー出るのかな

133 ：774RR：2023/08/20(日) 19:14:26.05 ID:6K93Tdq7.net

整備費(単価)とか部品代って国産に比べて高いの？

134 ：774RR：2023/08/21(月) 15:49:27.34 ID:dvUk/xME.net

バロンで正規販売してないのかな？
興味あるけど県内に正規ディーラーないからなかなか難しい

135 ：774RR：2023/08/22(火) 16:56:01.79 ID:o/kNQ8Mk.net

>>133
整備費は店によるとしか言いようが無い
部品はビビるほど安い

136 ：774RR：2023/08/22(火) 16:57:14.38 ID:o/kNQ8Mk.net

>>134
バロンは以前の形式を販売した際にあまりの故障率で手を引いた
ロイヤルエンフィールドはバロンで買取してくれないしね

137 ：774RR：2023/08/22(火) 20:15:33.23 ID:6Oie1or7.net

>>135
なるほど、部品代が安いだけでもお財布事情が助かります

138 ：774RR：2023/08/22(火) 21:25:08.32 ID:1rwAjFEi.net

バロンとバイク王が買い取りしてないから中古がほとんど無いんよな

139 ：774RR：2023/08/22(火) 22:03:44.58 ID:+DGfs+p0.net

バロンは既に手を引いてたのね…
これは厳しい

140 ：774RR：2023/08/23(水) 14:31:50.57 ID:BcBSI5kH.net

バロンがエンフィールド扱ってたことなんてあったっけ？
ヒョースンは一時扱ってたけど・・・

141 ：774RR：2023/08/23(水) 17:31:59.18 ID:P+OejM0X.net

ヒョースン扱うより前の90年代。
ディーゼルのロビンとかも輸入してたらしい。

142 ：774RR：2023/08/23(水) 18:49:06.93 ID:dssF8J5H.net

90年代とかNSR乗ってたわwww

143 ：774RR：2023/08/23(水) 19:44:47.65 ID:M2QBG68X.net

男爵はアプリリアやモト・グッツィ、ピアッジオの正規販売店ではないものの、
ピアッジオジャパンが輸入した車両を購入できるみたい
REも同様ならいいんだけどね

144 ：774RR：2023/08/23(水) 20:07:01.15 ID:7yFOs73W.net

バロンのトライアンフも正規輸入って言ってたなそういや
保証が違うのかな

145 ：774RR：2023/08/24(木) 23:36:47.88 ID:VUpqgqau.net

新しいbullet350出るのな
Classic350と住み分けどうするんだろ？

146 ：774RR：2023/08/25(金) 11:42:37.40 ID:VDrBeJZC.net

新型Bullet350はスパイショットが公開されてパンフレットもリークされたが一体型シートになったクラシック350みたいな感じね

147 ：774RR：2023/08/25(金) 14:59:01.82 ID:Pr86DfYw.net

馬力欲しいね

148 ：774RR：2023/08/26(土) 11:51:10.15 ID:LLGyUwXO.net

バレットとクラシックの大きな違いはホイール径くらいか
従来のモデルもそうだっけ

149 ：774RR：2023/08/26(土) 12:41:34.37 ID:f+d9miut.net

ロイエンってリセールバリューとかカスなん？

150 ：774RR：2023/08/27(日) 00:07:23.63 ID:WYQTPALp.net

スズキ以下

151 ：774RR：2023/08/27(日) 10:40:05.08 ID:Ffz8wkz1.net

REの販売店で買った車両をREの販売店で売ればそこそこにはなるのでは

152 ：774RR：2023/08/27(日) 11:37:08.93 ID:b6f5becZ.net

売ることを前提に買うってのもね、趣味性が高いものだし

153 ：774RR：2023/08/27(日) 11:41:18.88 ID:la7UfbQc.net

そもそもよそで買取してなくね？

154 ：774RR：2023/08/27(日) 12:00:36.14 ID:m/gSa/UO.net

>>153
その辺の中古車販売店でも普通に売れるだろ

155 ：774RR：2023/08/27(日) 23:23:40.84 ID:P3Jq4GZs.net

じゃあＲＥにするなら長く乗るつもりで買わないとな

156 ：774RR：2023/08/28(月) 00:41:18.52 ID:02vm8U9+.net

>>155
そんなの個人の勝手