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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 14台目【ジクオジ出禁】
- 1 :774RR:2023/07/01(土) 11:53:27.57 ID:e/x+Jw03.net
- 新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1587698767/
前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 9台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660225793/
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 8台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653372936/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 12台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679718551/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 13台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1683482385/
- 253 :774RR:2023/07/17(月) 13:31:39.30 ID:JJNbS2gh.net
- エクスターカラーはスズキの裏切りの象徴
- 254 :774RR:2023/07/17(月) 15:24:58.13 ID:+7mwxUvJ.net
- 日焼けし防止にしかならんのにね
軽装ライダーは一度痛い目に遭わないと分からないよ
- 255 :774RR:2023/07/17(月) 15:34:23.72 ID:1XV0vpJP.net
- 痛い目みた雑魚がイキってて草
- 256 :774RR:2023/07/17(月) 15:43:40.70 ID:/rAN5OQk.net
- >>252
付けれるけど合わない所があるから駄目って売ってくれたところに断られた
- 257 :774RR:2023/07/17(月) 15:57:01.58 ID:rhUR8zuV.net
- >>255
痛い目見る運命の雑魚が同類を嘲笑ってて草
- 258 :774RR:2023/07/17(月) 16:27:58.72 ID:1XV0vpJP.net
- クソ暑い時期に安全第一の重装備を他人に強要するアホは四輪車にでも乗ってろよ
- 259 :774RR:2023/07/17(月) 16:32:49.55 ID:tDcc0YPv.net
- >>256
2か所あるセンスタの受けの1つが取り付けられない
排気系とのクリアランスがギリ
なので振動等で干渉の恐れあり
- 260 :774RR:2023/07/17(月) 16:33:47.57 ID:tDcc0YPv.net
- >>258
おまえもまともなギアの選択を覚えろよな
エンジンに負担だぞ
- 261 :774RR:2023/07/17(月) 16:36:40.97 ID:5iIChX7E.net
- >>256
自分でやればいいよ。一式で6千円くらい。マフラー側の所が干渉するよ。一応自分はクッションつけてある。1番大変なのはバネかな。フロントタイヤを足で押しながら引っ張る。
https://i.imgur.com/p8fa8kJ.jpg
https://i.imgur.com/8r9HRNj.jpg
- 262 :774RR:2023/07/17(月) 19:51:43.78 ID:XZ3qKBcb.net
- エクスターカラーのSFに社外ロングスクリーンと社外スライダー付けるか、黒のネイキッドに純正アクセサリーバー付けるか、だな。SFにした人、ネイキッドにした人、その理由教えてくれ!!
- 263 :774RR:2023/07/17(月) 22:37:58.09 ID:l5aJJQw1.net
- >>262
初年度エクスターカラーSFで中華ロンスク・ハンドルアップスペーサー・バックステップ・旧150のミラーつけてる
SFにしたのは輸入車でライトが広そうなのと色、乗車姿勢はそこまで前傾でないの確認して予約した
ライトは実際幅広で街灯あるところでは不足なし。山道走るのだとコーナーでちと怖かったから、ドライビングランプをフロントフェンダーのネジのとこにつけた
エクスターカラーは夏の夕暮れに照らされると若干紫がかるのもいいし、太陽の下でキラキラする青なので今も見飽きない
あと、ハンドルにスマホホルダーとか色々つけても前から見てゴシャゴシャしなさそうだったのは買ってから「良かった…」って思った
ロンスクつけたら更に気にならんくなった
ロンスク付ける前は胸に風直撃して高速道路を長時間乗るのがキツかったけど、付けたら首下は全然キツくない。上手く胴体の表面を流れてくれるのが分かった
下半身はカウルが仕事して風が逃げてくれてるから、旧150より段違いに風での疲労は減った
純正ステップは楽だけどニーグリしにくくて傾けるとすぐに擦るから、ステップアップブラケット+マルチステップ着けるだけでも良くなると思う。ステップアップキットは高いから、今は推奨しない
ミラーは旧SF150のを移植したらちょっと短くなって収まりが良くなった
あと、斜め横顔がかっこよくて可愛い
- 264 :774RR:2023/07/17(月) 22:38:24.89 ID:l5aJJQw1.net
- 我ながらクソ長い……お目汚し失礼
- 265 :774RR:2023/07/18(火) 02:37:01.15 ID:qlcTtXU9.net
- >>259
マジ?
センスタ付けて1年以上経つけど何の不具合もないつーかインド仕様では標準装備なのにそんな事ありえるの?
デマだったら許さんからな
- 266 :774RR:2023/07/18(火) 03:14:00.34 ID:9tCkXN8z.net
- >>265
インドでは標準装備だなんて初耳だわw
そもそも150とフレームの基本パーツが共通だから取り付けられるというだけの話だし
やってる人はマフラー側のストッパーが取り付けられないのは分かったうえでやってるんじゃないの?
最終的にバカを見るのは自分なんだからさ、イレギュラーなことをやる時は
十分下調べしてからやれよ
まあとにかくマフラーと干渉してないかチェックだなw
- 267 :774RR:2023/07/18(火) 05:30:59.35 ID:jcDkbzcJ.net
- エクスターのネイキッドが売ってるけど2021。新車だけどタイヤは劣化してるよね?
- 268 :774RR:2023/07/18(火) 06:35:14.93 ID:jcDkbzcJ.net
- SFいいけど立ちゴケとかオイル交換とか電装いじりとか考えるとネイキッドなんだよなあ
- 269 :774RR:2023/07/18(火) 06:48:07.75 ID:T6OPnjXr.net
- >>267
余程保管状態が悪くなかったらタイヤは大丈夫なはず
- 270 :774RR:2023/07/18(火) 12:31:05.11 ID:HXHZ6nw3.net
- >>262
ネイクドにクソデカスクリーン着けてるが昨日メーター読み145キロ出したら巡航はSFでも無理だろうなと感じた
横カウルの空力はジクサーの速度域程度じゃ意味薄いね シュラウドのダウンフォースはネイクドの羽根でも多少効いてるぽい
整備性はプラグとオイルフィルターへのアクセス差があるな バーハンの小旋回と立ち乗り等姿勢の幅がデカい利点を個人的に推す
- 271 :774RR:2023/07/18(火) 12:48:14.59 ID:nSERqcBq.net
- センタースタンド便利だよね
リスクが許容できれば是非とも付けたいところ
- 272 :774RR:2023/07/18(火) 12:55:59.79 ID:rVYDO3vT.net
- 150時代、センスタは洗車とメンテ時以外に使ったことなかった
あっても使わないものを常に腹の下に抱えてる必要はないし
自宅にメンテスタンドを用意しておけば十分と思った
- 273 :774RR:2023/07/18(火) 12:56:13.45 ID:TfxUkQoi.net
- >>271
重くなる、寝かすと擦るのは許容し難い jトリップでええやんと思う
出先でリア上げる?チェーン注油完璧にしたい派かしら
- 274 :774RR:2023/07/18(火) 13:58:19.65 ID:n53iEgJq.net
- >>267
屋内展示在庫ならタイヤ劣化も緩やかで
誤差範疇だと思うけど屋外展示もしてるなら
紫外線で多少の劣化はしてるだろうから
2年位で交換考慮した方がいいと思う
よー知らんけど
- 275 :774RR:2023/07/18(火) 14:47:28.37 ID:iFSde4ZE.net
- 2年なら交換する時期になるよな、フロントは結構減るよ、劣化を気にする前に走り倒せるよ。
- 276 :774RR:2023/07/18(火) 14:56:52.91 ID:jF8IPeYx.net
- 屋外でバイクカバー保管で、年間約5000kmペース
タイヤは直接日光が当たることはない環境だけど
まる2年で摩耗よりもひび割れで要交換となった
- 277 :774RR:2023/07/18(火) 15:24:47.59 ID:iFSde4ZE.net
- うむ、減る前にひび割れて来るね
- 278 :774RR:2023/07/18(火) 17:41:38.35 ID:pu7Mwt3z.net
- まあカバー掛けてても日中屋外走ってれば紫外線浴びる
だろうし気温変化も劣化に多少影響するだろう、保管は
屋内ガレージで夜しか走らんなら多少違うだろうが
- 279 :774RR:2023/07/18(火) 19:53:42.38 ID:jcDkbzcJ.net
- ジクサークラスでタイヤ交換したらいくら掛かる?
- 280 :774RR:2023/07/18(火) 20:22:35.98 ID:rRu/xA7M.net
- クラスも何も純正がラジアルだからそのまま変えればかかるよな
バイアスに履き替えれば安くなるしどっちを選ぶかだな
- 281 :774RR:2023/07/18(火) 20:33:28.21 ID:fFVATmE3.net
- バイクのタイヤは高いよな〜
四輪と比べると
- 282 :774RR:2023/07/18(火) 21:10:01.77 ID:pu7Mwt3z.net
- 四輪が安いって一体どんな車を比較に出してるんだか
ウチが乗っている車は16インチだが4本交換で大体
工賃コミで9マソなんだが
軽自動車なら安いけどそれ言うとスクーターも安い
- 283 :774RR:2023/07/18(火) 21:18:07.22 ID:pPdMsj5v.net
- うちの車は同じく16インチで工賃込みだと3.5かな
軽の法だと2くらいだし、軽も普通車も4万キロくらいは持つからバイクの方が高く感じるのは同意かな
- 284 :774RR:2023/07/18(火) 21:18:50.76 ID:HQ15HIfb.net
- >>280
純正のGPR300で前後なら工賃込みで43000円から45000円くらいで交換できるな。東京近郊のマッハとかならそれくらいだ。IRCのRMC810なら込みで3万からいけるみたいね
- 285 :774RR:2023/07/18(火) 21:41:54.81 ID:pu7Mwt3z.net
- >>279
どこ在住かわからんけど東京の文京区が近いなら
マッハが安いよ
GRP300だと少し高いがラジアルでもIRCなら
マッハでタイヤ代だけで25000円なり
- 286 :774RR:2023/07/18(火) 21:50:04.19 ID:pu7Mwt3z.net
- ちなみにIRCの次に安いのならミシュランの
PILOT STREET RADIALかな
Fが12600円でRが16900円(計29500円)
他に工賃とか旧タイヤ処分費他諸々で4000円位か?
- 287 :774RR:2023/07/18(火) 22:49:44.76 ID:76d1PhDU.net
- 工賃込みでPilotstreetradial 3万5千円にお釣りくらいで変えてる。
自分は純正タイヤより持つからずっとこれに変えてるなあ。安いし。
- 288 :774RR:2023/07/19(水) 10:02:57.52 ID:8uTK4wO8.net
- タイヤ高くなったよな近所のバイクタイヤ専門店で適当にオススメを買ってる
今は純正外しで出た新古品工賃込みで20000円
- 289 :774RR:2023/07/19(水) 10:08:31.94 ID:E8pvkHJ+.net
- 284、286、287で挙げられたタイヤって、日本仕様の純正ダンロップと比べて性能とかどうなの?
安くなるから性能も若干劣ります では抵抗感じるな〜
- 290 :774RR:2023/07/19(水) 10:11:12.66 ID:tIkPmOir.net
- >>289
グリップ低くても滑り出してからが穏やかでコントロールしやすい、とかあるからより安全だったりするし使ってみないとわからない
- 291 :774RR:2023/07/19(水) 12:36:44.99 ID:qnO9hQG/.net
- どれも一長一短有ってそれが乗り手の求めるものと合ってるかって話やね
- 292 :774RR:2023/07/19(水) 14:13:30.65 ID:M847dId6.net
- そのへんのバランスがいいのがGPR300で
だから純正装着が多いということでしょ
バランスのいいモノが必ずしも売れないのが市場の常
もう少し売れたらGPR300も値段下がりそうな気もするんだが
- 293 :774RR:2023/07/19(水) 15:45:15.18 ID:45AEDi2r.net
- 海外メイドバイク標準装備ダンロッ某はOEMでjpn販売の物とは質が異なる…のはマジよブリヂスなんちゃらは知らん
わしは柔いの好きだが軽量ジクは保つねー アブレーション込みで万キロ余裕は滅茶苦茶コスパ良い
前はショルダー死んだまんま我慢して寿命全うする感じだが
- 294 :774RR:2023/07/19(水) 17:36:43.45 ID:5A5a7i52.net
- どうしてラジアルなら安くてもいいという流れになっていくんだろうね、不思議
- 295 :774RR:2023/07/19(水) 17:54:21.98 ID:stY4GVpg.net
- バイアスに比べるとラジアルは明確に優れてるからじゃね?
- 296 :774RR:2023/07/19(水) 18:06:04.95 ID:afV1n9fs.net
- IRCはネットレビュー見ると柔らかめで
乗り心地はいい、2年5000km〜1万kmで交換
と言うのをよく見る
- 297 :774RR:2023/07/19(水) 19:50:13.60 ID:E8pvkHJ+.net
- ジクサーの純正タイヤってニダボやZX25Rと同じなんだ。
- 298 :774RR:2023/07/19(水) 23:14:20.07 ID:3LLW3a6c.net
- 正直ジクサーにリア150は要らんのじゃないかとも思う
- 299 :774RR:2023/07/19(水) 23:34:10.79 ID:IInTMNRH.net
- 扁平率を考えないと
- 300 :774RR:2023/07/20(木) 07:10:03.20 ID:ZY21jHIo.net
- ジクサー400欲しい。
カワサキが4気筒ならスズキは軽量かつシンプルで高燃費の油冷単気筒スポーツでいくのがよい。
- 301 :774RR:2023/07/20(木) 07:42:08.41 ID:pHVletUC.net
- SUZUKIも普通二輪で乗れるスポーツタイプ出して欲しいよな
単気筒で出すとNinjaくらいの値段で燃費以外はNinja以下のバイクになりそうだが
- 302 :774RR:2023/07/20(木) 07:52:31.17 ID:B1Z8kkr3.net
- グース350で懲りてるんじゃね?
- 303 :774RR:2023/07/20(木) 09:01:56.65 ID:J7aCf+fr.net
- 時代がGooseについていけなかっただけで、今Gooseを出せば20万台は売れる
- 304 :774RR:2023/07/20(木) 09:04:25.35 ID:RbSJ6WAU.net
- >>298
140/70ぐらいが良さげ
なんとなくw
- 305 :774RR:2023/07/20(木) 09:54:45.37 ID:aVouKELw.net
- 今、グース350のリニューアル版出したとしても
トライアンフ、ハーレー、ロイヤルエンフィールドの後だしジャンケンって言われそう。
- 306 :774RR:2023/07/20(木) 10:32:31.91 ID:jf5I7mFn.net
- グースは登場が早過ぎたね、物凄く好きで250を乗っていたのに何処がええの?と周りからは言われていた、スズキ車全般に言えるのは乗ってみなけりゃ良さを理解してもらえない所が欠点かな。
350も乗って見たかったね。
- 307 :774RR:2023/07/20(木) 10:53:47.34 ID:212X9ork.net
- 物凄く好きなのに250の方を選んだんだ
ふーん
- 308 :774RR:2023/07/20(木) 11:19:42.51 ID:H3fyAvk8.net
- >>300
400なら油冷2気筒で出してほしい
vでもパラレルでもどっちでもよし
- 309 :774RR:2023/07/20(木) 12:33:20.50 ID:RLJtw29i.net
- コスパ最高を信じて買うと、タイヤ交換の時に
「えっ!?」ってなるよねw
- 310 :774RR:2023/07/20(木) 13:43:35.79 ID:Cty4caex.net
- ラジアル標準装備も当然コスパ評価に含まれるだろう
- 311 :774RR:2023/07/20(木) 14:03:45.55 ID:212X9ork.net
- まあ、嫌ならバイアスタイヤに変えればいいだけだしな
2023年度モデルで事実上のフラグシップのSFが大台の50万円を超えてしまってでもラジアルタイヤ純正装備を維持したのは評価したい
- 312 :774RR:2023/07/20(木) 15:37:31.44 ID:3qsjJJxx.net
- スズキに好んで乗る奴はスズ菌感染者だからな
- 313 :774RR:2023/07/20(木) 19:53:58.46 ID:3O6N6w3V.net
- グースって10年で6000台程しか売れなかったし
今出しても売れないのは変わらんだろう
GB350が売れるのはホンダであのデザインだから
- 314 :774RR:2023/07/20(木) 20:17:33.23 ID:vrAKoGK3.net
- 鈴菌とかいうけど、他のメーカー高くて買えない貧乏人ってだけだろ?
- 315 :774RR:2023/07/20(木) 21:26:42.66 ID:3O6N6w3V.net
- うんそうだね〜隼やカタナなんて激安だもんね
- 316 :774RR:2023/07/20(木) 22:21:09.64 ID:wM6Bh5qV.net
- 140/70履いてるけど問題ないよ。
タイヤ代は気にしなくてもいいと想うが‥
- 317 :774RR:2023/07/21(金) 06:03:56.63 ID:OtUa+ZVV.net
- レーサーレプリカ全盛期でシングルといったらドコドコのんびりといった固定概念にユーザーが支配されてたから軽量高回転スポーツシングルという概念を理解できなかっただけ
今なら50万台は売れる
- 318 :774RR:2023/07/21(金) 06:11:58.91 ID:3cGzP/U0.net
- CBR-250R(単気筒)。
- 319 :774RR:2023/07/21(金) 06:29:12.33 ID:Nu5sZU5y.net
- グース350の中古安かったから乗ってたけど特に早くも無いしそんなに良いバイクじゃ無かったぞ
中古が安い訳だと当時思った
- 320 :774RR:2023/07/21(金) 07:07:53.32 ID:mJbB4khy.net
- うんそうだね〜スズキだもんね
- 321 :774RR:2023/07/21(金) 07:08:30.18 ID:wu5btxFf.net
- ジクサーは安さが売りなんだからネイキッドだろ。SFでエンジンオイルとエレメント交換頼んだらカウル外す工賃取られるだろ?
あっ、自分で変えちゃうんだ?
- 322 :774RR:2023/07/21(金) 07:57:31.73 ID:3cGzP/U0.net
- キャブの単気筒にはもう戻れないw
- 323 :774RR:2023/07/21(金) 08:13:49.24 ID:wu5btxFf.net
- ネイキッドのエクスターカラー欲しいけど、デザインの面積少ねえ
- 324 :774RR:2023/07/21(金) 08:16:47.90 ID:QQonbL5+.net
- >>321
自分が行くsbsはカウル外す工賃取られてないな。
このバイクはずらすだけで行けるからいりませんって。
- 325 :774RR:2023/07/21(金) 08:25:54.46 ID:VcaRIq/h.net
- >>324
ジクサーsfのカウルはずすのそれなりにめんどくさいと思うけど、これでずらすだけっていうならほとんどのバイクで手数料とってないのかな
- 326 :774RR:2023/07/21(金) 08:29:10.62 ID:QC2OSW1K.net
- アンダーカウルの事かな?ネジを数本外してフックをずらすだけだから楽だよ。
- 327 :774RR:2023/07/21(金) 10:45:30.66 ID:wu5btxFf.net
- 純正アクセサリーバー付けてる人、画像あったら見せて。どれくらい飛び出してるの?
- 328 :774RR:2023/07/21(金) 10:46:29.33 ID:wu5btxFf.net
- エクスターのステッカーだけパーツ売りしてるんだ。黒の新車に貼るのもいいな
- 329 :774RR:2023/07/21(金) 12:02:24.89 ID:SSrKI38u.net
- ヘッドからのオイル滲みが止まらない
また金がかかるのか
- 330 :774RR:2023/07/21(金) 12:15:36.81 ID:Dv/Wiyu2.net
- メーカー補償切れてるならそうなるな
- 331 :774RR:2023/07/21(金) 12:25:26.78 ID:VIoID/LK.net
- >>329
またってオイル滲みのトラブル2回目?
- 332 :774RR:2023/07/21(金) 13:23:21.31 ID:qjY8Mk0T.net
- 修理後にまた漏れたのなら、その期間によってはクレーム案件だが
カムシャフトの逃げの半円部分のあるヘッドカバーからのオイル漏れは
この半円の角から漏れることが多く、ここはたいてい液ガスが指定されてるが
塗り方が下手だとまたすぐ漏れる
- 333 :774RR:2023/07/21(金) 14:42:33.32 ID:aXZGxIJy.net
- sxで気になってるんだけど
この油冷エンジンは持ちそうかな?
オイル漏れなんて滅多にないのかなぁ。
ジクサーに載ってから5年くらい経つよね。もうトラブル出切ったかな。
- 334 :774RR:2023/07/21(金) 14:56:02.41 ID:y5oGuzEv.net
- ネタだとは思うけど国内販売開始から2年3ヶ月しか経ってないよ
インド基準でも3年くらい
- 335 :774RR:2023/07/21(金) 15:06:07.21 ID:y5oGuzEv.net
- 違う、3年3ヶ月か
まあ5年は経ってないから過走行による不具合報告が出てくるのはこれからだね
- 336 :774RR:2023/07/21(金) 15:44:09.97 ID:dqBg4114.net
- >>335
5年は経ってないね。モーターショーの記事が19年だから勘違いした。
型式EJ1Aかな?いいエンジンと言っていいんだよね。
- 337 :774RR:2023/07/21(金) 16:40:52.30 ID:wu5btxFf.net
- >>329
俺も短亀頭からクーラント漏れるようになったわ。絞り出したのに、椅子に座るときにジワーッて。
- 338 :774RR:2023/07/21(金) 18:04:05.75 ID:qeH9ETWE.net
- >>333
汚い話してないで泌尿器科いけ
- 339 :774RR:2023/07/21(金) 18:04:45.78 ID:i4T34FCP.net
- ジクサーのオイル漏れって持病みたいなもん?
- 340 :774RR:2023/07/21(金) 18:05:54.31 ID:acA1Ji79.net
- オイル滲みが出てるけど329が乗ってるのは
実はカワサキ車だったりして
カワサキはオイル滲み位はデフォでしょ
- 341 :774RR:2023/07/21(金) 18:41:22.32 ID:05UrWL3Z.net
- 自分に起きたことはみんなに起きてると信じたい人っているけど
起きる人には起きる、起きない人には起きない
そんなもんだ
確率と運
- 342 :774RR:2023/07/21(金) 19:28:20.57 ID:VcaRIq/h.net
- 数十年前の経験で他メーカーの批判するとか、じじいの自己紹介にしか見えないな
- 343 :774RR:2023/07/21(金) 19:44:58.37 ID:/9mAK3DQ.net
- 5万キロノントラブルなのですが、、
- 344 :774RR:2023/07/21(金) 20:34:14.66 ID:y5oGuzEv.net
- まあ本来たかが5万キロ程度で致命的なトラブルが起きる方がおかしいんだけどな
俺は2万キロでフロントブレーキディスクの振れが酷くなってメーカー保証で対応してもらったのと、冬場のメーターの曇り(こちらは持病くさいので諦めた)くらい
- 345 :774RR:2023/07/21(金) 20:48:26.39 ID:qeH9ETWE.net
- 過去スレだか、知り合いの店長が言ってたかは忘れたが、社外マフラーにしてキー捻ってから急発進、常にレブに当たるくらいぶん回してたら確か3万キロ行く前にエンジンがヤれてきたって話は覚えてるわ
環境にもよるんだろうけど、エンジンに優しくない走り方したらそりゃ寿命縮むよなって思う
>>342
三年前にカワサキのZ250(オレンジカラー)乗ってる人とナップスの駐輪場で話したが、バイク買ってフロントフォークからオイル滲んだって言ってたよ
ディーラーからは「カワサキのバイクは外車だと思ってください」って言われたってさ
- 346 :774RR:2023/07/21(金) 21:17:57.53 ID:QC2OSW1K.net
- カワサキだからね、Z400GPなんかフロントフォークからとシリンダーヘッドからのオイル滲みはいつもだった。
- 347 :774RR:2023/07/21(金) 22:19:45.47 ID:4ApjnK6J.net
- 5万キロノントラブルなら
大丈夫そうだね。
低速のパワーダウンもゆっくり訪れてくれるといいんだが。
- 348 :774RR:2023/07/21(金) 23:26:23.58 ID:dxgFkECw.net
- オイルが滲むのはオイルが入っている証拠
- 349 :774RR:2023/07/22(土) 01:23:34.78 ID:RZrJF+1Y.net
- 個体差もあるのかな、30000キロを軽く超えているが今までノントラブルだし異常音も無いね、2度目のタイヤ交換とブレーキパッド交換も済ませたがディスクの摩耗もチェーンのヘタリも許容範囲で交換はまだ先らしい。
プラグをルテニウムに交換してある。
- 350 :774RR:2023/07/22(土) 01:58:17.69 ID:VHmTv95j.net
- >>349
俺も3万超えたが手放す時の走行距離を見越して細部まで手入れたよ コツコツ換えて3ヶ月10万円程費した
- 351 :774RR:2023/07/22(土) 05:12:53.52 ID:RZrJF+1Y.net
- わいは乗り潰す予定だよ、このバイク好き。
- 352 :774RR:2023/07/22(土) 08:14:22.12 ID:jxF+CgMq.net
- >>349
え?
すごくはしってない?
- 353 :774RR:2023/07/22(土) 09:55:29.14 ID:VWLHXdMJ.net
- >>352
年1万キロならそんなもんじゃない?
生活の足として使っていればそのくらい行くでしょ
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