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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part83【ホンダ】
- 1 :774RR (オッペケ Sr97-vjHo [126.194.194.193]):2023/07/02(日) 15:41:17.47 ID:JOC96awGr.net
-
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655600968/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661441183/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667799541/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675467629/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 533 :774RR (アウアウウー Saa3-pPIf [106.130.59.144]):2023/09/11(月) 12:11:07.32 ID:LXXQ6Wrwa.net
- ECU以外にもシートとか30キロ規制の為に走り易さも考慮してスプロケの歯数とかの違いや二次減速比くらいの違いはやるやろ
- 534 :774RR (アウアウウー Saa3-AD4a [106.154.144.170]):2023/09/11(月) 12:54:43.41 ID:kaWvpMdka.net
- 原付にも実地試験を義務化して、普通免許のオマケを止めればいいんだよ
- 535 :774RR (ブーイモ MM43-wO/8 [202.214.125.12]):2023/09/11(月) 15:10:12.60 ID:03lC9gPYM.net
- ECUやインジェクターなどで対応するのだろうと予想するが、コストダウンしつつ、簡単に改造も出来ない様にってのは難しいだろうね。
専用エンジンが出てくるんじゃない?
- 536 :774RR (ワッチョイ 7701-tBSY [14.133.122.106]):2023/09/11(月) 18:54:56.27 ID:xEOv3BtL0.net
- トラックといい免許の細分化が進みすぎてドライバーが減ったりと悪い効果しか出てない気がするわ。
125ccを車のオマケで乗れるようにする方がバイクメーカーもありがたいだろ。
バイクの中免で500〜600まで乗れるようにしてくれればレブル500乗れるし文句ないわ
- 537 :774RR (アウアウウー Saa3-QcK9 [106.146.105.205]):2023/09/11(月) 20:23:01.74 ID:Q5Z+D0Lfa.net
- 原付一種は廃止がいいよ
30制限で流れに乗れないって、危険なだけだわ
- 538 :774RR (ワッチョイ bf25-oGGm [60.42.107.220]):2023/09/11(月) 22:29:54.04 ID:+WTRmjbX0.net
- ネズミ取りの収入が減ると困るんじゃね
- 539 :774RR (ブーイモ MM43-vTL0 [202.214.231.99]):2023/09/12(火) 08:06:12.01 ID:4LbZFHQUM.net
- 電動キックボードチャリンコの取り締まりをちょっと強化するだけで収入はザックザクだろ
- 540 :774RR (ワッチョイ 93f3-bdWa [106.73.162.161]):2023/09/12(火) 09:23:17.72 ID:zvykBV+70.net
- 自転車やキックボードは免許携帯や身分証携帯が無いからね。
名前や住所が正しく確認できないと違反金請求先が指定できない。
捕まえるごとにそれを何とかする手間考えると面倒臭いし赤字だろうから今も放置なわけで。
- 541 :774RR (オッペケ Sr27-tBSY [126.233.169.192]):2023/09/12(火) 15:45:47.69 ID:QnyUXWegr.net
- ちょっと公道パトロールすればそこらかしこにスマホ見ながら運転してる奴しょっぴけるのに今更原付のスピード違反取り締まりにこだわらないでしょ
- 542 :774RR (アウアウウー Saa3-7Nyw [106.130.43.160]):2023/09/12(火) 19:56:57.96 ID:FYAgkqzBa.net
- シフトリンクをキタコのピロボールタイプに変えたら別のバイクみたいになるなぁ相変わらずNは入りにくいけど
- 543 :774RR (スプッッ Sd92-Umaz [1.75.236.221]):2023/09/12(火) 20:06:03.92 ID:y+25mFQfd.net
- N入りにくいは共通認識で良いの?
乗り出して半年経つけど一発でN入ることあんまない
そもそも教習車でもNいれるの苦手だったから自分が下手なだけだと割り切ってたんだけども
- 544 :774RR (ブーイモ MM72-wO/8 [49.239.69.70]):2023/09/12(火) 20:09:02.48 ID:Gz7tsfaDM.net
- 61後期だけど、N入りにくいと感じた事ない。
個体差なのか?
- 545 :774RR (アウアウウー Saa3-7Nyw [106.130.43.160]):2023/09/12(火) 20:13:39.71 ID:FYAgkqzBa.net
- jc92だけど停止時に1速からNに入れようとすると2速に入ってしまうわ何回かガチャガチャしてたら入るけど気持ちよくないねGクラフトのガッチリくんが良いみたいだけど余りにも高すぎる
- 546 :774RR (ワッチョイ d658-agHO [153.239.193.13]):2023/09/12(火) 20:21:01.54 ID:vp/JEJY50.net
- 一万円以下で高いとか4miniカスタムでは安い方だぞ
- 547 :774RR (アウアウウー Saa3-pPIf [106.133.125.168]):2023/09/12(火) 20:21:20.52 ID:x9pu5w96a.net
- 2速から入れるものと認識してたわ
- 548 :774RR (アウアウウー Saa3-AD4a [106.154.143.151]):2023/09/12(火) 20:24:08.04 ID:93kObaBta.net
- 昔の話だけど
ヤマハGXからVTに変えたときギアの硬さに辟易した
ヤマハはスコスコ入るんだよ
冬にエンジンがかからないのと、やたらに錆びるところに目をつぶればヤマハも悪くない
- 549 :774RR (ワッチョイ 52b9-Umaz [61.26.231.161]):2023/09/12(火) 20:24:20.02 ID:oBNTJ3mI0.net
- >>545
わかる
信号待ちでガチャガチャするのマジ恥ずい
- 550 :774RR (ワッチョイ 87aa-DZDQ [126.140.122.183]):2023/09/12(火) 21:01:11.15 ID:0r9Nr4EL0.net
- >>545
うちのやつもN入りにくいからGクラフトのシフトガイドつけてみたけど正直あんまり違いが感じられんよ
- 551 :774RR (ワッチョイ f217-imNf [45.75.4.150]):2023/09/12(火) 21:41:01.52 ID:uHAoa6jv0.net
- jc92
納車時からNスコスコ入る
- 552 :774RR (オイコラミネオ MM6f-H0jb [150.66.74.12]):2023/09/12(火) 22:40:17.89 ID:AgztomsNM.net
- 中華コピー品1500円
ガチッとするけど変わらない
- 553 :774RR (ワッチョイ 77f3-imNf [14.8.72.224]):2023/09/12(火) 23:12:17.10 ID:Ttxmt9B80.net
- 昔乗ってたGB250クラブマンがむちゃくちゃNが出なかったのに比べれば61前期グロムは優等生
- 554 :774RR (スプッッ Sd72-Njft [49.98.12.66]):2023/09/13(水) 01:53:40.83 ID:dmCfxIfDd.net
- オイルの入れ過ぎでシフトが渋くなる。
- 555 :774RR (アウアウウー Saa3-pPIf [106.133.106.173]):2023/09/13(水) 08:06:18.66 ID:bkDxjLOFa.net
- ホンダてアップで入れ難くNを2速から入れるのが極稀に長期間売れてる車種で出て来るのに直さないのってあるよな
ホーネットなんか典型的な例だし
- 556 :774RR (ブーイモ MM9e-vTL0 [133.159.148.16]):2023/09/13(水) 08:30:06.37 ID:s3WIhffXM.net
- シフトリンクとガッチリ君で俺は解決。
- 557 :774RR (ブーイモ MM72-wO/8 [49.239.67.183]):2023/09/13(水) 12:27:39.50 ID:NnomAD5wM.net
- Nに入りにくいって人、シフトペダルの高さとか変えてない?
ピロボールタイプのシフトリンク使わないでやったりするとシフトが全般に調子悪くなるよ?
- 558 :774RR (ワッチョイ 2b58-q8fH [114.177.101.137]):2023/09/13(水) 12:32:51.48 ID:c//hNN6w0.net
- ノーマルのまま1年経つけど入りにくいね
jc92
- 559 :774RR (オッペケ Sr27-lksl [126.208.225.231]):2023/09/13(水) 15:25:42.56 ID:6M1Fkbk7r.net
- 最近Nに入りにくいと思ったらワイヤー伸びててしっかりクラッチ切れていなかった
ってのはあった
- 560 :774RR (アウアウウー Saa3-3fdx [106.146.114.127]):2023/09/13(水) 17:27:56.36 ID:RoMWtG78a.net
- >>545
Amazonで安いのでたから人柱になってくれ
- 561 :774RR (アウアウウー Saa3-7Nyw [106.130.52.58]):2023/09/13(水) 18:49:03.94 ID:7wkSIlQaa.net
- >>560
Shiwaki ホンダグロムM52022ム用シフターアクセサリー
これか?使えそうならポチるけどな~
- 562 :774RR (ワッチョイ 5ec6-5VPv [39.2.131.64]):2023/09/13(水) 19:48:55.83 ID:LDVO4v1V0.net
- カブ用はキタコかどっかからベアリングが入ってない簡易版みたいなのあったけど、あれGROM用は出てないのかな
- 563 :774RR (ワッチョイ 5774-vTL0 [116.90.207.127]):2023/09/13(水) 20:07:39.35 ID:msu7wEkP0.net
- 中華劣化版はシール部分から浸水してすぐゴミになるパターンやな
- 564 :774RR (ワッチョイ 5774-vTL0 [116.90.207.127]):2023/09/13(水) 20:07:47.61 ID:msu7wEkP0.net
- 中華劣化版はシール部分から浸水してすぐゴミになるパターンやな
- 565 :774RR (スッップ Sd72-vTL0 [49.98.158.176]):2023/09/13(水) 20:07:58.57 ID:qlfxjFbzd.net
- 中華劣化版はシール部分から浸水してすぐゴミになるパターンやな
- 566 :774RR (スッップ Sd72-vTL0 [49.98.158.176]):2023/09/13(水) 20:08:06.93 ID:qlfxjFbzd.net
- 中華劣化版はシール部分から浸水してすぐゴミになるパターンやな
- 567 :774RR (スッップ Sd72-vTL0 [49.98.158.176]):2023/09/13(水) 20:08:28.38 ID:qlfxjFbzd.net
- 中華劣化版はシール部分から浸水してすぐゴミになるパターンやな
- 568 :774RR (スッップ Sd72-vTL0 [49.98.158.176]):2023/09/13(水) 20:09:22.99 ID:qlfxjFbzd.net
- すまん書き込みエラーでなんか連騰になってもうた
- 569 :774RR (ワッチョイ 77f3-xqHe [14.9.7.225]):2023/09/14(木) 00:01:24.05 ID:oQBRTW0s0.net
- 同族嫌悪
- 570 :774RR (スッップ Sd72-pkPT [49.96.48.205]):2023/09/14(木) 08:02:00.14 ID:pCXfM3DPd.net
- ライコランドでチェーン35mmにしてと言ったら、それは最大幅ですと言われ25mmにされた。
説明書に書いてあるのにどっち!?
- 571 :774RR (ブーイモ MM72-wO/8 [49.239.69.197]):2023/09/14(木) 08:47:11.32 ID:fkOtfcegM.net
- 35mmってなんだ?
25mmもわからん。
グロムのチェーンは420だよな?
35mmで話通じてるのか?
- 572 :774RR (アウアウウー Saa3-7Nyw [106.130.53.110]):2023/09/14(木) 08:51:26.30 ID:T32pMPu0a.net
- チェーンのたるみの事じゃないか?
- 573 :774RR (スップ Sd92-BMcJ [1.75.228.10]):2023/09/14(木) 08:52:26.26 ID:Nt5+7qb+d.net
- チェーンの張り(たるみ)の話では。
どの道のびるし、25で良いと思うよ。
- 574 :774RR (スッップ Sd72-pkPT [49.96.48.205]):2023/09/14(木) 12:20:41.30 ID:pCXfM3DPd.net
- こりゃ失礼。
チェーンの遊びですわ。
説明書は30mm〜40mmと書いてあるのね。
でもライコランドは一般的な25mmをお勧めしてきたのよ。
ここでのアドバイスは緩めだったからさ。
35mmにしてもらったけどね。
- 575 :774RR (ブーイモ MM72-wO/8 [49.239.69.184]):2023/09/14(木) 17:29:26.24 ID:ViX72QE1M.net
- 遊びか。失礼。
35mmまでと書いてあるなら 20-25mm位にしてるかな?
グロムのスプロケは精度が悪いのか、チェーンがやたら張ってるとこがあったり逆にたらたらになってるとこがあったりするから、何度かタイヤ回して張った後によくチェックした方がいいよ。
最初、何事かと思ったが、最近はおおらかに諦めてる。
- 576 :774RR (アウアウウー Saa3-3fdx [106.146.89.88]):2023/09/14(木) 18:05:54.26 ID:WweD1U2Za.net
- つまり中華劣化版のベアリングを変えればいいのかな?
- 577 :774RR (ワッチョイ ff28-DZDQ [124.154.84.193]):2023/09/14(木) 19:55:53.03 ID:Fx9/ncVy0.net
- おむすび劣化してても偏伸びするよ
- 578 :774RR (スッップ Sd43-3DZ2 [49.96.46.99]):2023/09/17(日) 16:28:45.89 ID:dW/p9Da1d.net
- >>575
サンクス。
いざという時の為にシールチェーンには変えてあるんで、
コマ目にチェックするよ!
- 579 :774RR (JP 0H49-TtGy [248.62.88.115]):2023/09/19(火) 11:47:09.42 ID:pD/ZhAuEH.net
- >>551
アタリですわね
羨ましい
- 580 :774RR (ワッチョイ 5b27-5Fw2 [247.185.193.234]):2023/09/20(水) 07:45:03.00 ID:smP9eU+y0.net
- ジータのソニックハンドガード付けてみたけどなんかグロムには合わん
- 581 :774RR (ワッチョイ 6d0d-TtGy [248.62.88.115]):2023/09/20(水) 08:08:43.01 ID:Sd1w19bG0.net
- >>580
グロムにはそんな高級品じゃなくてジータの下位モデルのほうがしっくりくる
自分はX2つけてる
- 582 :774RR (ワッチョイ 5b27-5Fw2 [247.185.193.234]):2023/09/20(水) 08:31:25.71 ID:smP9eU+y0.net
- >>581
実はツーリング用のレブル1100に付けるために買ったんだけど純正のヤッコカウル付けてて干渉して付けれなかったので、通勤メインのグロムに付けたんだよね。
もともとグロムにはアマゾンに2,000円くらいで売ってる奴付けてたんだけど、見た目はそっちの方が合ってる。風防性能はソニックハンドガードの方が断然いい感じたけど。
- 583 :774RR (ワッチョイ 9da3-VYaQ [240.126.147.32]):2023/09/20(水) 13:02:20.09 ID:b2rfuBLC0.net
- マフラー交換しようと思うんだけどECUリセットって必要?
ネットで色々見てるとそのうち勝手に学習するからやる必要ないって意見も割りと見るけども
- 584 :774RR (ワントンキン MMa3-4M39 [153.159.127.174]):2023/09/20(水) 13:25:20.69 ID:W29S6Sv/M.net
- 針金1本あれば1分でできる作業をやるかやらないかで悩む必要あるか?
- 585 :774RR (オイコラミネオ MMc1-otC7 [150.66.91.189]):2023/09/20(水) 13:27:24.76 ID:BGxiptOKM.net
- 普通に走るなら必要なし
- 586 :774RR (ワッチョイ a574-5Fw2 [116.90.207.127]):2023/09/20(水) 19:45:37.38 ID:zQu+JKoe0.net
- 取説にリセットするよう書いてあればやる、なければやらない。
これが正解
- 587 :774RR (アウウィフ FF39-SdSZ [106.154.178.106]):2023/09/22(金) 22:17:51.67 ID:KeUCWyf0F.net
- カッコいいと思ってるマフラーはどちらも日本の認可を取ってない
- 588 :774RR (ワッチョイ 82a7-T7su [245.70.207.55]):2023/09/23(土) 09:29:40.74 ID:Qj1r8z5r0.net
- 音量さえ守れば問題ない ジャップの利権なんか無視しろよ
- 589 :774RR (ワッチョイ b2c0-+EvS [243.97.168.142]):2023/09/23(土) 13:45:13.01 ID:LGJIyGKH0.net
- エンドバッフル別体のは気をつけろよ
別件で止められても音量と違って計測とか無いから
見ただけで違法改造を追加される
- 590 :774RR (オイコラミネオ MM11-x+Wy [150.66.65.213]):2023/09/23(土) 15:50:19.88 ID:cguEf0fQM.net
- まったく問題なし
直管原チャリみたいな音だしてなければ切符切られるなんてことは絶対にない
- 591 :774RR (ワッチョイ 8233-J9hD [245.54.49.80]):2023/09/26(火) 01:42:43.90 ID:qLNeEkNQ0.net
- 今年のモデルのセルモーターのちょっと前についてるコネクターが何か分かる人いますか?
- 592 :774RR (ワッチョイ 8233-J9hD [245.54.49.80]):2023/09/26(火) 16:40:19.91 ID:qLNeEkNQ0.net
- 0591だけど、自己解決
パーツリストにセンサークランクとあったからクランク角センサーかな。
- 593 :774RR (ワッチョイ 9e57-ivba [249.116.59.66]):2023/09/29(金) 16:43:54.43 ID:Cj75iFKA0.net
- コミネのハーフメッシュジャケットが安くなってたので来年用に買っといた
- 594 :774RR (スッップ Sd4a-agN1 [49.96.45.83]):2023/10/02(月) 11:16:23.88 ID:gQ4QRtPpd.net
- https://bonsaimoto.jp/SHOP/DRIVEN-DASC-25E.html
これ付けてる人いる?
これがあればシフトリンク?が要らなくなるの?
- 595 :774RR (ワッチョイ e5ee-E3Lm [14.101.112.111]):2023/10/03(火) 23:45:30.78 ID:VSkQzCtT0.net
- グロムにCBR250RRのエンジン載せられますか?
- 596 :774RR (ワッチョイ 11e0-6JVx [248.62.88.115]):2023/10/04(水) 09:05:25.93 ID:jGsb/YBR0.net
- 酷暑で3ヶ月乗ってなかったらバッテリあがっちゃった
まあ買ってから2年以上経ったし寿命か
もっと頻繁に乗ってたら3年以上持ってた勢いかもな
- 597 :774RR (ワッチョイ da09-jJJ9 [245.78.83.52]):2023/10/04(水) 10:06:20.96 ID:HuyNHk6U0.net
- >>595
載せようと思ったらCBR250RRにグロムのエンジンだって載せれる
- 598 :774RR :2023/10/04(水) 21:01:52.11 ID:87ToOmFO0.net
- 長い間放置してたグロムにまた乗りたくなったんですけどいつの間にかチェーンアジャスターとカバーが無くなってた
この状態で乗るのはまずいですかね?
- 599 :774RR :2023/10/04(水) 21:39:04.74 ID:LNCLyhPa0.net
- 毎日乗ってるモンキー125のバッテリーが3年1万キロ持ってるから、そのくらいは持つのでは?
- 600 :774RR (ワッチョイ bb5d-7tk0 [255.131.206.84]):2023/10/07(土) 13:55:09.06 ID:G92AsdZB0.net
- 新車買った
モンキー125からの乗り換え
もっと似てるかと思ってたけど、かなり違うな
低速での音なんか全然違う
回すと似て来る
ハンドルが少し低くなった気がする
5速はいい感じ
モンキーより速い気がする
ニーグリップはしやすくなった
全体的にスポーティ
タイヤも少し平べったいんだな、扁平率が1つ下がった
ちなみにIRC
ニュートラルに入りにくいって聞いてたけど、それほどでもなかった
メーターパネルは色んな情報が表示されるね
燃費まで分かるのは驚き
時計が便利だな
- 601 :774RR (ワッチョイ 0ddb-KyQ5 [118.4.216.109]):2023/10/07(土) 16:55:03.38 ID:LaYKjAK10.net
- 俺ならモンキー手放さずグロム増車するな。
- 602 :774RR (ワッチョイ b561-ogXp [250.180.176.190]):2023/10/07(土) 21:25:09.51 ID:NWUcsOAY0.net
- え?グロムって5速まであんの?1年半知らなかった
- 603 :774RR (ワッチョイ 3bc6-h+fc [39.2.131.241]):2023/10/07(土) 23:08:38.98 ID:mUjbi6J50.net
- 新型のロングストロークエンジン積んだグロムとモンキーは5速になった
同じエンジンのカブ系は4速のままだけど
- 604 :774RR (ワッチョイ b539-qfXK [240.241.137.69]):2023/10/08(日) 09:58:31.24 ID:YSBr2+Q60.net
- 原付二種の維持費とか無いに等しいレベルだから増やすのに躊躇しなくなるよな
- 605 :774RR (ワッチョイ 3b05-aN6v [183.86.89.250]):2023/10/08(日) 10:21:49.38 ID:GuXBgufu0.net
- ファミリー特約で約1万で普通に任意無制限でも2万くらいだよな
- 606 :774RR (ワッチョイ bb2c-7tk0 [255.131.206.84]):2023/10/08(日) 10:37:50.24 ID:YksVmIXV0.net
- >>601
いいアドバイスもらったわ
下取りやめてモンキーとグロム2台にした
もう一台大型があってキツキツだけど、置き場所はなんとかなる
- 607 :774RR (ワッチョイ bb2c-7tk0 [255.131.206.84]):2023/10/08(日) 10:57:47.68 ID:YksVmIXV0.net
- グロムが来て個人的に盛り上がってるので連投しちゃう
キーはモンキーよりかなり安っぽい
華奢だな
メーターパネルは色々表示できて驚いた
シフトアップインジケーターとか平均燃費とか平均速度も出る
何かと共通使用なのか?
こっちはかなり豪華
見えないと評判のミラーはモンキーと大差ない
想像してたより安定してるし速い
さっき乗ったらもう手が冷たい
グリヒ欲しいわ
- 608 :774RR (ワッチョイ 8331-KyQ5 [245.79.122.255]):2023/10/08(日) 11:43:46.11 ID:S1q119YJ0.net
- >>607
メーターはCB125R,CB250Rと共通ですわ。
見やすくて項目も多くていいでしょ。
特にモンキーからの乗り換えならそう感じるはず。
- 609 :774RR (ワッチョイ 9d74-KyQ5 [116.90.207.127]):2023/10/08(日) 12:19:33.59 ID:kvAMmg190.net
- >>607
グリヒ付けるならウィンカーとライセンスランプのLED化は必須だな。
そもそもモンキーの純正オプションにグリヒがあって、グロムの純正オプションにグリヒがないのはそういう理由。
- 610 :774RR (ワッチョイ c325-ap/T [101.140.217.155]):2023/10/08(日) 12:38:45.88 ID:xgnMcZ5d0.net
- TT93GPの寿命があんまり長くなかったからシティグリップに変えようかと思うんだけど乗り心地変わりすぎたりグリップ落ちたりするかな?
- 611 :774RR (スッップ Sd03-pqFs [49.98.131.97]):2023/10/08(日) 13:22:23.63 ID:prH0Yadzd.net
- 今日旧モンキー見かけたけどスゲー良い音してたな
昔見たモンキーRも良い音してた
- 612 :774RR (ワッチョイ dd26-qfXK [14.14.98.24]):2023/10/08(日) 22:31:04.57 ID:c3hQl8zm0.net
- >>610
TTからシティグリップに変えりゃどうしてもグリップ感は減るよ
ちなみにシティグリップよりモビシティの方が倒し込みは重いけどグリップする気がするからおすすめよ
- 613 :774RR :2023/10/09(月) 09:56:22.27 ID:+e9WJe+R0.net
- モビシティより
ミシュラン のPILOT STREET 2
の方が良い
- 614 :774RR :2023/10/10(火) 02:09:42.96 ID:iKJd8C9/M.net
- 75ですがそろそろ距離も延びてきてエンジンの寿命とか気になるこの頃
旅先でエンコとか最悪だ
そこで気になるのが
カムチェーンテンショナーの磨耗
これってノーマルで普通に走っていてもダメになるものなのかな?
あまり気にしなくても良いところ?
- 615 :774RR :2023/10/10(火) 07:31:29.17 ID:j6zozjTc0.net
- カムチェーン周りの消耗はカブ系エンジンの持病と聞くので摩耗すると思うよ
- 616 :774RR :2023/10/10(火) 14:51:57.45 ID:qwIkH3I1d.net
- モビシティは3000キロで無くなるから
オススメしないなあ
- 617 :774RR :2023/10/10(火) 14:52:30.06 ID:qwIkH3I1d.net
- モビシティは3000キロで無くなるから
オススメしないなあ
- 618 :774RR (ワッチョイ 9d74-KyQ5 [116.90.207.127]):2023/10/11(水) 07:17:33.36 ID:nWp4I0Hp0.net
- なくならねーし
嘘書くな
- 619 :774RR (スッップ Sd03-agmo [49.98.219.175]):2023/10/11(水) 08:01:28.18 ID:kIzj6v22d.net
- 本当だって。
アマゾンレビューでも同じような人が居る。
他人は知らんが俺は無くなった。
- 620 :774RR (ワッチョイ b524-KyQ5 [240.41.64.142]):2023/10/11(水) 08:08:51.06 ID:yiC2afLI0.net
- モビシティ-3000キロ乗ったけど溝バリバリ残ってる。
なくなるってことは相当ひどい使い方してる。
- 621 :774RR (ワッチョイ b524-KyQ5 [240.41.64.142]):2023/10/11(水) 08:21:59.99 ID:yiC2afLI0.net
- アマゾンのレビューってことは古いタイヤ買わされてる可能性があるわな。
俺はバロン換えてるけど今のところグリップの落ちとかも感じない。
- 622 :774RR :2023/10/11(水) 08:56:54.86 ID:ArPsEExnd.net
- いつだってリヤブレーキ全開なんだろ
- 623 :774RR (スッップ Sd03-zZcZ [49.96.48.87]):2023/10/11(水) 09:15:05.34 ID:L4XlzHwBd.net
- モビシティは使ったことないけど
3000kmでスリップマークがでる状況って興味あるわ
グロムより重い人が乗ってるとかかな?
- 624 :774RR (スッップ Sd03-agmo [49.98.219.175]):2023/10/11(水) 12:18:43.17 ID:kIzj6v22d.net
- ツーリングメインで使ってるよ。
自分で言うのもなんだが、加速がいつもフル加速なのが問題なのかと。
他に指摘されたのは体格かな。
185cm80kgだから、キャパオーバーだと。
- 625 :774RR (ワッチョイ 0bd2-TAVn [241.212.147.79]):2023/10/11(水) 12:36:25.52 ID:6Rl/vpao0.net
- >>614
- 626 :774RR (ワッチョイ 0bd2-TAVn [241.212.147.79]):2023/10/11(水) 12:39:11.86 ID:6Rl/vpao0.net
- >>614
自分の75は3万キロでテンショナーがダメになったのでチェックしたほうがいいかも
- 627 :774RR (ワッチョイ 0b69-7tk0 [241.10.221.110]):2023/10/11(水) 12:44:59.42 ID:/UslhPXB0.net
- でも3000km/hでスリップサインは出ないと思うけど
「無くなる」ってどういう意味か知らんけど
- 628 :774RR :2023/10/11(水) 13:02:00.44 ID:2km2TrOm0.net
- ブラックバードかよ
- 629 :774RR (ワッチョイ 2b25-5fby [121.116.8.111]):2023/10/11(水) 14:01:51.20 ID:M5ZO+CTD0.net
- >>626
ダメになっちゃうモノなのですね
前兆現象としてはどのようなことが起きましたか?
テンショナーが破壊、まで行くのでしょうか?
そこまででなくてもピストンがバルブ叩いちゃうとか?
見た目磨耗していても機能を果たしていれば気にしないのですが
- 630 :774RR (スップ Sdc3-pqFs [1.75.228.237]):2023/10/11(水) 14:29:55.84 ID:M4FVLf8vd.net
- ブラックピッグ𓃟かよ
- 631 :774RR (アウアウウー Saf1-rRiV [106.155.2.91]):2023/10/11(水) 15:02:07.95 ID:olpSuUuja.net
- >>627
ホイールを残して忽然と消えるらしいよ
- 632 :626 (ワッチョイ e3b9-TAVn [59.170.16.199]):2023/10/11(水) 20:17:44.61 ID:2/ljA5g00.net
- >>629
正直直前まで普段と変わらなかったかな?
テンショナー自体が削れて二速ギアに傷か入ったので諸々交換&洗浄などで六万ほど(かなり安くしてもらった)
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