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アドレス125 33台目 【スズキ DT11A 】
- 1 :774RR (ワッチョイ cf25-IJwJ):2023/07/09(日) 18:26:41.15 ID:H3BLT7Pp0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uu125m0/
前スレ
アドレス125 22台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624483530/
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
アドレス125 25台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635500543/
アドレス125 26台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1637499379/
アドレス125 27台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640310970/
アドレス125 28台目 【スズキ DT11A 】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644666356/
アドレス125 29台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651371209/
アドレス125 30台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658991373/
アドレス125 31台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666622459/
アドレス125 32台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1677389888/
次スレは>>970を目安に立てること。
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- 562 :774RR (ワッチョイ 6fd6-2jrc):2024/02/23(金) 16:48:55.18 ID:szMRYmRd0.net
- なんでこのサイズが廃盤になるん?
日本車終わっちまってんのか
- 563 :774RR :2024/02/23(金) 17:44:43.49 ID:nznGmkH00.net
- D307で連日雨の中走ってるけど特に不安無く走ってる
D307とMB520が定番だけど選択肢は多いに越した事はないのでパイロットストリート2付けた人にはウェットグリップと乗り心地のレビューくれると助かる
- 564 :774RR :2024/02/23(金) 20:12:05.20 ID:Hl/jIm9X0.net
- >>561
シティグリップないって言われて次パイロットストリートにしようと思ってたのに、それ聞いちゃうとちょっと躊躇うわ。
>>563の言う定番のD307とMB520と値段比較して一番安いのでいいかな…?
- 565 :774RR :2024/02/23(金) 20:50:11.04 ID:WeFA/rqa0.net
- ガソリンを給油口ぎりぎりまで一杯にいれたらキャップからにじみ出る以外にどんなトラブルがあるの?
- 566 :774RR :2024/02/23(金) 22:15:54.23 ID:Gv+dY5GB0.net
- シティグリップはスクーター向けで
パイロットストリート2はギア付き向けって感じで
値段ほぼ一緒だし性能は似たようなもん
シティグリップは後継のシティグリップ2が前からあるから
在庫捌けたら廃止しただけだろ
- 567 :774RR (ワンミングク MM9f-wcuk):2024/02/24(土) 01:17:25.41 ID:GU8EGzQCM.net
- ミシュラン公式でサイズ検索してみ
CITY GRIP SAVERとかいう電動スクーター専用に開発しました
みたいなタイヤ出てくるよ
パターンはCITY GRIP2と変わらんけどな
- 568 :774RR :2024/02/24(土) 02:54:22.53 ID:mcr324ir0.net
- どっかの記事で見てうろ覚えだけどEVはトルクの化け物だから普通の車と比べたらタイヤの寿命がかなり短いとか。。。
だからEV用に強力なトルクに耐えれるタイヤとか開発してバイクも電動用に開発してるかもね
グリップを犠牲にして硬いタイヤなのかな?
自分の素人考えで違うかもしれないけど
- 569 :774RR :2024/02/24(土) 03:47:21.91 ID:ldT89Px70.net
- >>565
エンジン止まる
だから頼むからあのガイドより上に入れるな
説明書にも書いてあるだろ
- 570 :774RR :2024/02/24(土) 10:05:02.66 ID:nKkZP6oL0.net
- 止まらないけどな。車体の傾きを変えて注ぎ足ししてるけど
- 571 :774RR (ワッチョイ e3ca-qAa2):2024/02/24(土) 11:56:44.91 ID:MVMazRtC0.net
- 何故わざわざリスクを負ってまでそんな余計なことをするんだ…
ポツンと一軒家的な超絶僻地に住んでるとかならわかるけど…
- 572 :774RR (ワッチョイ cf16-3q3Q):2024/02/24(土) 12:01:21.37 ID:Zre4qmcG0.net
- いやそれでも分からんわw 強迫観念症とかの類の疾患だと思う。
意識しないとなかなか治らんよ。
- 573 :774RR :2024/02/24(土) 13:17:06.47 ID:IIOl+uws0.net
- >>564
おそらく、普通に走ってる分には
シティグリップとたいして変わらんと思う。
少なくとも濡れた路面はノーマルよりイケるし。
履き替えはここ10年ずっとシティグリップで他のは全然分からんが、
実際のグリップ力は別として、
あの太めで深めな溝のブロックパターンが
「濡れた路面に強い」という印象を与えてると思ってる。
- 574 :774RR :2024/02/24(土) 15:31:42.36 ID:i8OcYSDc0.net
- >>570
じゃあ何のために聞いたんだよ馬鹿じゃねーの死ね
真面目に相手して損したわ屑
- 575 :774RR :2024/02/24(土) 16:17:28.00 ID:EgRvQDqFd.net
- >>569
いつも5.7とかなみなみ入れてるけどエンジンは止まったことない
- 576 :774RR (ワッチョイ 1381-X6hX):2024/02/24(土) 21:15:01.24 ID:/BY6cPrL0.net
- 止まる可能性があるってだけだろ
入れたい奴はがっつり入れて
そこらへんでエンストこいて恥かいてしまえばええw
- 577 :774RR (ワッチョイ 8bc9-FVEV):2024/02/25(日) 13:29:25.46 ID:0mWMBdJZ0.net
- 地面に流れるから関係無い
- 578 :774RR (ワッチョイ 4651-ftZF):2024/02/25(日) 16:29:56.54 ID:pfgpohtf0.net
- ギリギリまでガソリン入れるつもりは無いけどたまに溢れちゃうんだよな
老眼はやだねぇ
- 579 :774RR :2024/02/27(火) 14:54:19.09 ID:QIzH6npB0.net
- 今乗ってるのはDT11Aアドレスとバーグマン200でアドレスにはダンロップのD307、バーグマンにはシティグリップ2付けてるけど、D307はノーマルのチェンシンよりは大分良いが雨の日はちょっと心もとない。シティグリップ2はドライは勿論、ウエット路面でもドライと全く変わらない感覚で走れる。大げさな言い方かもしれないが、新品交換から北海道4500㎞走った正直な感想。荷物もリアボックスと後席シートに積んで、リア荷重にも関わらずど安定してた。j正直何だこのタイヤ!と思った。その後2回目の東北、北海道南部計4000㎞走ったけどまだ4部山くらい溝は残ってる。交換は自分でやってホイール傷入れまくりで難儀したけど、変えて良かったわ。
- 580 :774RR (ワッチョイ 8754-iVup):2024/02/27(火) 19:51:12.36 ID:VxwRW3vZ0.net
- 体重70kg乗りの前後シティグリップ
後輪が7000kmでスリップラインが出た
前輪は6割残っている
前後同じタイヤにしたいが、廃番になったから
後輪だけパイロットストリート2にする予定
- 581 :774RR (ワッチョイ 9b7c-d8Bj):2024/02/27(火) 22:03:23.91 ID:Rg9W2ROM0.net
- 電動バイク用シティグリップとかいうのがどんなもんかが気になって夜しか眠れない
- 582 :774RR :2024/02/28(水) 00:42:24.01 ID:vy2YoWij0.net
- ミシュラン・シティグリップのHPに行け
- 583 :774RR (ワッチョイ 9b2c-3cMK):2024/02/28(水) 02:27:24.15 ID:RwqzUiwK0.net
- 後輪は1万km持たないな
- 584 :774RR :2024/02/28(水) 23:56:34.35 ID:vy2YoWij0.net
- どのスクーターも1万キロ持たんぞ
- 585 :774RR :2024/03/01(金) 15:55:00.16 ID:8r5OEUCr0.net
- タイヤは前後で工賃コミで相場はどれくらい?
最安で15000円〜高くても20000円くらいで考えているのだが
- 586 :774RR :2024/03/01(金) 16:15:26.41 ID:VDX0fqJfM.net
- >>585
ここで必ず自分でやったら〇〇円おじさん現るんだが(笑)
自分はMB-520
DIYで8800円でした。
次は15000円払ってもやってもらいたいかも(笑)
- 587 :774RR :2024/03/01(金) 16:41:29.29 ID:EANmxqEy0.net
- タイヤ値上がりしたからなあ
用品店なら22K〜24Kくらいじゃないか
IRCとダンロップなら後者のほうが若干安いか
- 588 :774RR :2024/03/01(金) 16:47:21.35 ID:NpXDOX820.net
- 今までスクーターのタイヤ交換店に頼んだこと無いわ。タイヤはアマゾンで買って、時間かかったり難儀はするけど
出来なかったことは一度もない。だけどビードブレーカーの関係で14インチまでだな。
- 589 :774RR :2024/03/01(金) 16:51:48.47 ID:0Aho/CO30.net
- 何でも自分でできる人めちゃくちゃ羨ましいわ。
オイル交換以外怖くてできん…。
- 590 :774RR :2024/03/01(金) 16:59:44.19 ID:NpXDOX820.net
- それが普通。自分でやるのはある意味変態。
- 591 :774RR :2024/03/01(金) 17:31:28.37 ID:EANmxqEy0.net
- 100/90-10とかならそんな難しくないけど
130/70-12とか140/70-13とかのワイドで低扁平率で径が大きい奴は別次元に手組み難しいわ
- 592 :774RR :2024/03/01(金) 17:38:58.81 ID:VDX0fqJfM.net
- つーかいわゆる用品屋って人手不足でピット空かないよね。(らしいね)
出したこと無いからなぁ(笑)
都内ならバイク便御用達の店があるからいいけど他は大変だと思う。
安いのはタイヤ専門店だよね昔から。
手組みは小径でも太いのはほんとキツイね。50の原付きと同じ気でいくとやられるね。
- 593 :774RR :2024/03/01(金) 17:39:41.24 ID:8ZcjZSAQ0.net
- ホイール付きを組み替えるだけならまだしもホイールからのタイヤ脱着はさすがにハードル上がるな
- 594 :774RR :2024/03/01(金) 20:32:35.76 ID:0q0hsLp3d.net
- 質問者が聞いてない話を延々と続けるのやめなよ
- 595 :774RR :2024/03/01(金) 20:55:50.17 ID:C9f6vlPXr.net
- 文京区のマッハか
- 596 :774RR :2024/03/01(金) 20:59:18.60 ID:8ZcjZSAQ0.net
- タイヤ交換は銘柄と店でかなり違いが出るだろ
自分は近場のバイク屋でリアだけをD307にしてタイヤ代と工賃で12000だった
- 597 :774RR :2024/03/01(金) 21:39:13.58 ID:IaqUHiOd0.net
- 週末に
ブレーキフィールド・エンジンオイル
ドライブベルト・後輪タイヤ(パイロットストリート)
を自分で交換する予定だから楽しみだ
上記の内容で工賃はどのくらい浮くかな?
- 598 :774RR :2024/03/01(金) 21:50:23.66 ID:ZLizOCmZ0.net
- ブレーキフィールドって書く人初めて見た
- 599 :774RR :2024/03/01(金) 21:59:19.90 ID:NpXDOX820.net
- フルード交換は初めて?エア抜きの手順間違えんようにな。
- 600 :774RR :2024/03/01(金) 21:59:39.86 ID:CwUIY/Cy0.net
- 暇な学生時代は自分で交換してたけど今ではバイク屋に丸投げ
- 601 :774RR :2024/03/01(金) 22:38:59.96 ID:IesJzlxh0.net
- 同じく学生時代はマニュアル車のチェーンなんかも作業していたけど丸投げだな。
- 602 :774RR (ワッチョイ 870e-EVRh):2024/03/02(土) 22:29:46.44 ID:9b4R22xv0.net
- 【SUZUKI】アドレスV125S 54代目【まだ現役】 (140)
バイク車種メーカー 2024年03月02日 07:46 2.9/日
現行型のスレ全く伸びてないやんw
まあ、あんなもの売れるわけないわな
v125の現行進化版を発売してれば売れてただろうに
- 603 :774RR (ワッチョイ 8bb3-7bv0):2024/03/03(日) 07:56:07.21 ID:RV5A88ST0.net
- 新型アドレススレから引用。
>通勤にバイクが必要になり、アドレス125なら間違いないかと
決め打ちで買ったんだがめちゃんこ後悔してる
まずメットインが浅すぎて、ジェットヘルも入らない
かといってキャリアも無い
給油口開けるためにわざわざ鍵を差し替えないと駄目、それにキャップが閉めにくく超ストレス
ウインカーのリレー音が無いから消し忘れ多発
価格が高い、125のスクーターにエコランプとか無駄にも程があるやろ、その分安くしろや
もっと比べるんやったわ・・・
今日は1000キロ走ったんでオイル交換したったけど
ドレンボルトのねじ山が一部がっつりかけてて、破片がボルトの中の凹みにたまってた
インドクオリティ頼むで
新型悲惨すぎるだろ…w
預けてるバイク屋、こんなん大量に仕入れて客に売り捌いてるとか商売とは言えちょっと信じらんないわ。
自分のとこが最終ロット仕入れられなかったからって悔し紛れに俺のDT11A貶してきたけど、やっぱ直感で自分の欲しいもの買ってよかったわ
- 604 :774RR (ワッチョイ dfb6-hL5K):2024/03/03(日) 07:59:22.67 ID:sge2avgM0.net
- >>603
この値段のアドレスにこれだけ文句言ってるのは日本中であんただけだぞ
- 605 :774RR (ワッチョイ 8bb3-7bv0):2024/03/03(日) 09:02:33.73 ID:RV5A88ST0.net
- >>604
…?日本語読めないの…?
- 606 :774RR (ワッチョイ dfb6-hL5K):2024/03/03(日) 09:12:00.68 ID:sge2avgM0.net
- >>605
預けてるバイク屋、こんなん大量に仕入れて客に売り捌いてるとか商売とは言えちょっと信じらんないわ。
お前のこの部分についてのことだけど、もしかして頭おかしい人?
- 607 :774RR (ワッチョイ 8bb3-7bv0):2024/03/03(日) 09:14:56.26 ID:RV5A88ST0.net
- >>606
バイク屋さん?
あと文句言ってるの俺じゃないですよw
- 608 :774RR (ワッチョイ 6b56-lxPd):2024/03/03(日) 10:06:44.54 ID:ZUewlsZN0.net
- 現行はタイヤ以外褒めるとこないよな
- 609 :774RR :2024/03/03(日) 12:20:31.91 ID:q2oJmNCS0.net
- >>596
俺んとこは同じD307で¥8500だったよ どんぶり勘定オヤジだから次回は分からん
- 610 :774RR (ワッチョイ cbaa-eOBD):2024/03/03(日) 13:59:15.50 ID:jEsFfQRH0.net
- えー信じられない
こないだ2りんかん行ったらD307の100/90-10が税込みで7000円超えてたぞ
そのバイク屋聖人すぎるだろ
- 611 :774RR (ワッチョイ 8b1a-lvv7):2024/03/03(日) 14:05:10.27 ID:Zmjplzqt0.net
- 前後なら2万でも高くないと思わないといけないみたいですね。近くに安い店があったのだが閉店してしまいました。
- 612 :774RR :2024/03/03(日) 21:59:18.30 ID:c/94RdAe0.net
- フロントはシティグリップで
今回はリアだけパイロットストリート2に変えたけど
取り付けやすいし、グリップ力もあってしっかりした作りで
凄くいいタイヤだったから、これからこのタイヤ一択にする
値段がシティグリップと変わらないから、みんなにもおすすめ!
- 613 :774RR :2024/03/05(火) 11:17:17.69 ID:tI/c/3WI0.net
- >>606
耐久性はD307やMB520に比べてどうなの?
- 614 :774RR :2024/03/05(火) 12:04:47.44 ID:N5HK7XAnM.net
- タイヤの流れなんだけど話変わって
ツイで初期型の車両
アイドリングが挙がったままだっていうのが二人くらいいる。
同時期だと何らかのセンサーの寿命かも知れないが
あんまり深入りしないでおいてる(笑)
センサー不良でフェイルセーフに入るとアイドリング上がる設定のもあるからね。
SNSで玄人気取りの意見を聞くより
店の診断機だよね(笑)
- 615 :774RR :2024/03/05(火) 14:34:37.78 ID:WvkHaYrQ0.net
- D307なんて今Amazonで前後で9千円ぐらいで買えるじゃん。
- 616 :774RR :2024/03/05(火) 14:43:39.66 ID:3iamdVWl0.net
- だから?
なに?
- 617 :774RR (ワッチョイ efa9-aNi/):2024/03/05(火) 15:38:51.90 ID:afkw45jW0.net
- 自分でタイヤ交換出来るなら通販は安いが店に持ち込みとなると安くないどころか高くつく場合もある
- 618 :774RR (ワッチョイ 0f10-uB8S):2024/03/05(火) 16:23:13.31 ID:WvkHaYrQ0.net
- 自分で交換すんに決まってんだろ。俺はもっと安い4年前に買ったから、前後7千円で済んだ。原2の手組みタイヤ交換なんて楽勝だよ。
- 619 :774RR (ワッチョイ cbaa-eOBD):2024/03/05(火) 16:26:21.70 ID:3iamdVWl0.net
- で?
- 620 :774RR (ワッチョイ cbaa-eOBD):2024/03/05(火) 16:31:27.24 ID:3iamdVWl0.net
- アスペって本当にやべえな
- 621 :774RR (ワッチョイ 0f10-uB8S):2024/03/05(火) 18:01:15.67 ID:WvkHaYrQ0.net
- で?しか言えねぇのかよ。自分で何もできない野郎はママのオッパイしゃぶってろ。
- 622 :774RR (ワッチョイ cbaa-eOBD):2024/03/05(火) 18:35:22.99 ID:3iamdVWl0.net
- なんでそう言われるか理解できないクソアスペが発狂wwwwwwwww
- 623 :774RR (スプッッ Sdbf-bmZz):2024/03/05(火) 18:39:56.24 ID:CjAwPuIDd.net
- ↑どっちかって言うとあんたの方が発狂してる様に見えるぞ
- 624 :774RR (ワッチョイ 8bb3-7bv0):2024/03/05(火) 18:53:43.35 ID:cN6uv/xu0.net
- 同じDT11A乗りなんだから仲良くしようぜ
…で思い出したんだけど、DT11Aで邪魔くさい運転(意味不明な割り込みとか追い越ししてくる、すり抜けライン塞いでくるetc)する奴は遭遇したことがないなそういえば。
PCXとか他の原チャでは山ほどいるんだけど
- 625 :774RR :2024/03/05(火) 19:45:23.17 ID:euTgVWs80.net
- 母数が違う定期
- 626 :774RR :2024/03/05(火) 20:06:50.06 ID:sTR0cXGh0.net
- シビアコンディションでドライブベルトを1万kmで交換指定だが
走行1.5kmで交換したけど、まだまだ使えそうだったから
2万キロで交換すればよかった
アドレスv100の時はベルトが走行中に
ベルトが切れたことがあったからシビアになりすぎたかな?
- 627 :774RR :2024/03/05(火) 20:14:12.93 ID:63PGefa7a.net
- ベルトなんか3万kmは大丈夫。
- 628 :774RR :2024/03/05(火) 21:35:40.71 ID:t+ZFBhmx0.net
- 乗り方次第だから他人からはどうも言えん
- 629 :774RR :2024/03/05(火) 23:54:23.60 ID:a+h4r6Q/0.net
- ベルトって走ってる時切れたらどうなるの?
後輪ロックしてさよならとか?
- 630 :774RR :2024/03/06(水) 01:01:58.18 ID:Ot14TuNm0.net
- ドライブベルトどころかオイル交換すら意識していない
乗りっぱなしのノーメンテナンスのスクーター乗りは多いだろうが
壊れたらか一定期間乗ったら買い替えるだろうからな〜
バイク屋もちゃんと整備して売るわけでもないし
- 631 :774RR :2024/03/06(水) 10:17:57.59 ID:O/yZ3wXi0.net
- バイク屋のブログで、125ベルトは4万くらいが限界と感じている、ってのがあった。
- 632 :774RR :2024/03/06(水) 11:16:12.29 ID:qiGfL9LA0.net
- 4万まで引っ張るのはめち
- 633 :774RR :2024/03/06(水) 11:16:57.18 ID:qiGfL9LA0.net
- めちゃめちゃチキンレースじゃないか?w
- 634 :774RR :2024/03/06(水) 14:01:59.07 ID:m783ldSg0.net
- アドレスの前に乗ってたbw's125は
4万キロで交換したけど、
見た感じは平気そうだったよ。
さすがに2ミリ位は細くなってたけど、
ヒビもなかったし、あれで突然切れるってことはなかったと思う。
だから今乗ってるアドレスは
3万キロ位でいいかなぁなんて思ってる。
- 635 :774RR :2024/03/06(水) 19:54:52.93 ID:O/yZ3wXi0.net
- ところで買った時付いてたタイヤはC6025だった?
- 636 :774RR (ワッチョイ 9fa9-zqCT):2024/03/06(水) 20:20:12.42 ID:O/yZ3wXi0.net
- 取説にはC922Rが標準装着タイヤと記されているんだが…
- 637 :774RR (ワッチョイ 1fe7-Y1S9):2024/03/07(木) 12:33:05.59 ID:wAlN0M1E0.net
- バイク屋でオイルは2000km、ベルトは10000万キロで交換を推奨されたんだけど
このスレを見ると3倍くらいはいけそうですね
無論乗り方次第だと思うけど、常識的な走り方だったら大丈夫かな
- 638 :774RR (ワッチョイ 9ffd-0ImH):2024/03/07(木) 12:49:48.74 ID:8Wn74vrQ0.net
- 10000万キロは無理じゃないかなw
- 639 :774RR (ワッチョイ 1bb5-dmYt):2024/03/07(木) 13:31:34.87 ID:EkGqO9vz0.net
- >>637
早く変えて壊れることはないだろうけど、素直にスズキの推奨時期に変えれば良いと思うよ
確かオイルは1年or5000kmの早い方でベルトは20000kmかな?
メーカーは自社への火の粉を払いたいはずだから、これでも早めに推奨してるはず
機械的に壊れるか否かだったらスズキ推奨時期の1.5倍とか2倍でも壊れないだろう
あとは気持ちの問題
バイク屋の言う通りにして、気持ち良く対応して貰うのもアリ
- 640 :774RR (ブーイモ MMbf-XXsC):2024/03/07(木) 18:27:56.25 ID:PRLFetBfM.net
- この値段で乗り出せる足バイクはもう出てこないよね。
自分はあんまり見栄とかないから
スズキの廉価バイクは助かってた。
こいつが寿命ならもう他に無いよなぁ。
昔はヴォルティとか絶対乗らないと思ってたが
スズキの良心がやっとわかった(笑)
- 641 :774RR :2024/03/07(木) 19:22:32.92 ID:y1ilE+g00.net
- 原二で本体17万とか今じゃ考えられんな
- 642 :774RR :2024/03/07(木) 19:58:11.01 ID:wAlN0M1E0.net
- >>639
なるほど推奨の2倍ならオイル1万、ベルト4万以上はいけるって事ですか
長い間乗ったので愛着はありますが、これからは心を鬼にして限界まで頑張ってもらおうと思います
- 643 :774RR :2024/03/07(木) 20:10:38.11 ID:y1ilE+g00.net
- >>642
オイルは酸化があるしさすがに5000か1年を守ったほうがいい
- 644 :774RR :2024/03/07(木) 20:19:36.32 ID:MRbyZh+X0.net
- >>642
走行中に切れても自己責任と思えるならね
- 645 :774RR :2024/03/07(木) 20:47:53.53 ID:HKXJQULBd.net
- ズタズタのベルト取り除くのクソめんどいんだよなぁ
全域にカス飛散してるから部品全部見なきゃだし
- 646 :774RR (ワッチョイ 9f89-zqCT):2024/03/07(木) 21:12:03.70 ID:+FS5aHLz0.net
- ヘッドライトのローだけ切れているのに気づいた。壊れたのは10000,10000,13000,9000キロと4回目。ただ、今までは上下同時に切れていた感じだったけど、今回はハイはまだ使える。
- 647 :774RR (ワッチョイ 9f61-uB8S):2024/03/07(木) 21:29:20.94 ID:ECrvroqj0.net
- いくらなんでも切れる前に兆候有るから気付くよ。
いきなりスパンって切れるわけじゃない。
- 648 :774RR (ワッチョイ 0f76-F/3o):2024/03/07(木) 21:31:49.68 ID:BwbRvK5q0.net
- LED化してないって強者だな
- 649 :774RR (ワッチョイ 0ff7-Ma6u):2024/03/07(木) 22:15:23.94 ID:WnhxIrMj0.net
- >>642
ベルトはともかくオイル1万kmはハイリスク・ローリターン過ぎるからやめたほうが良いw
- 650 :774RR (ワッチョイ cb99-uEY9):2024/03/07(木) 22:19:44.50 ID:WPMXkbw80.net
- オイル半年は早すぎ?
- 651 :774RR (ワッチョイ 1b5e-zqCT):2024/03/07(木) 22:29:49.40 ID:PhvGwLyo0.net
- 自分の場合は1万5千km走行後のドライブベルト幅16.85mmで交換
ドライブベルトの使用限度幅が17mmで
新品ドライブベルト幅が18.5mmだった
交換しても最高速は変わらんがアクセル反応は良くなった
個人的にドライブベルトは2万km・オイルは4000kmで交換した方がいい
- 652 :774RR (ワッチョイ 8baa-dmYt):2024/03/07(木) 22:59:17.47 ID:yGwpTxSO0.net
- 早く交換すればオイルなら若干燃費が良くなったり、振動が軽くなったりするだろうし、ベルトなら体感の動力性能がかわるだろ
何時変えるかは何を重視するかでかわる
重視するのがお金なのか他の何かなのか?
故障せずに乗れるという観点ならスズキ推奨時期で良いだろうし、壊れなければ細かいことは気にしないのならもっと長く使える
自分の感覚で決めれば良いだけだと思うよ
- 653 :774RR :2024/03/08(金) 11:22:27.81 ID:KYsqdNIq0.net
- こいつのいいとこは軽くて速くてフラットフロアで足が伸ばせるとこなんだよ。
あとコーナーも割とちゃんと曲がる。
純正のタイヤに問題あって手放しするとハンドルぶれてダメだけど高いのに変えたら消えるし。
- 654 :774RR :2024/03/08(金) 12:53:41.73 ID:TqHPx1hF0.net
- 速くて以外は概ね同意。
- 655 :774RR :2024/03/08(金) 15:14:18.23 ID:miR8KXwG0.net
- 汎用品のウィンカーリレーでおすすめありますか?
LED化は考えてないです
- 656 :774RR :2024/03/08(金) 15:42:19.24 ID:/jFdbN7Z0.net
- ベルト交換時にWRは交換した方がいい?
- 657 :774RR :2024/03/08(金) 16:03:11.94 ID:2IrIMQ/70.net
- 速いかと言われればPCXの加速見ると決して速くないのは間違いないんだけど、まあ「必要十分」だよね。
- 658 :774RR :2024/03/08(金) 17:41:07.91 ID:iD/3oPT80.net
- >>656
ベルト、ウエイトローラー、スライドピースは大体セットで交換する
- 659 :774RR :2024/03/08(金) 18:00:29.94 ID:8G48dZ1u0.net
- 最近、交差点とかで極低速からアクセル開けるとガクつく…
- 660 :774RR :2024/03/08(金) 19:11:50.87 ID:2MmMAWid0.net
- 俺のはエンジン冷間時にアクセルレスポンスが悪くなる程度だな
- 661 :774RR (ワッチョイ 1fa9-AA/x):2024/03/08(金) 21:14:46.36 ID:8G48dZ1u0.net
- 改めて乗ってみたら極低速で開けるじゃなくて信号とかで止まる寸前にガッガッガッってなってた…
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