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YAMAHA TRICITY Part80【トリシティ125/155】
- 1 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-rZ0/)：2023/07/22(土) 13:05:24.03 ID:8MYHoxrgr.net
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>970スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▼トリシティ125／ホームページ▼
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 495,000円 [消費税10％含む] （本体価格 450,000円）
▼トリシティ155／ホームページ▼
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 566,500円 [消費税10％含む] （本体価格 515,000円）
▼トリシティ300スレ▼
【YAMAHA】TRICITY 300 PART 4【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651904009/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライクのワードはNG推奨。賛成派も反対派も荒らさないように。荒らしは放置
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ▼
YAMAHA TRICITY Part79【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1685871914/
保守は20まで
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abfa-tfeP)：2023/09/30(土) 20:46:42.52 ID:6vaqKEb40.net
- スマートキー紛失と言うか、スマートキーの電池が出先で切れた時用なんじゃないの？
- 810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0529-UA51)：2023/09/30(土) 22:24:16.34 ID:EF4Vk9wP0.net
- >>0808
そうですね。すみません。m（_ _）m
- 811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb7c-t+TR)：2023/09/30(土) 22:50:33.59 ID:0xBx0O6c0.net
- >>806
0〜20mmってずいぶんアバウトだな。
ホイールアライメントなんだからそんなにいい加減でいいのか？
それだけ範囲が広いと最悪のセッティングされた個体はタイヤの偏摩耗大きくなっても仕方ない気がする。
- 812 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-kImv)：2023/09/30(土) 22:59:20.49 ID:EwHNJpB4a.net
- どうでもいいけど走ると快感
- 813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb8b-2pcI)：2023/09/30(土) 23:18:19.80 ID:fkHDxo3K0.net
- でも、トリシティって知らない人が見ると
お、あのスクータ前輪２つあんじゃん、おもしろいな
って注目度もあるし、ソコソコかっこいいし
イケてると思うよ
- 814 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-Y6hj)：2023/09/30(土) 23:27:14.55 ID:wzf8vdCZp.net
- もう首都圏だとトリシティそこらじゅうで見るぞ
買い物で2～30分流せば1～2台は見かけるレベル
昨日も買い物に行ったら往復で3台すれちがったし
300とかナイケンでもないと珍しさなんてマジで無い
人口そのものが少ないド田舎はしらねー
- 815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d57-MssZ)：2023/10/01(日) 00:32:05.45 ID:CRNkJSLF0.net
- 走行エリアで格差がある
全く見ないエリアとちょっと走ると4～5台は見るエリア
- 816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df3-6t+F)：2023/10/01(日) 02:00:50.19 ID:JvwszZaK0.net
- 基本的なことで申し訳ない
125ABSモデルって2021年と2022年って同じ仕様だよね？
通販やってくれない店しかないから大阪か新潟に金振り込んで自分でナンバー取ってヘルメット持って新幹線乗ることになりそう
- 817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d57-MssZ)：2023/10/01(日) 02:11:56.63 ID:CRNkJSLF0.net
- わざわざ新潟まで優良物件あるのか
- 818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df3-6t+F)：2023/10/01(日) 03:49:06.89 ID:JvwszZaK0.net
- ABS付きで距離走ってないのはほとんど選べない
- 819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-kImv)：2023/10/01(日) 04:02:22.81 ID:5vxXmGkA0.net
- 最高
- 820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 434f-rcC6)：2023/10/01(日) 05:47:51.83 ID:53yhW8Fy0.net
- タイヤ代も工賃もかかるのに何故これ選ぶの?
- 821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-tZBg)：2023/10/01(日) 06:13:28.89 ID:0RO9SSHp0.net
- >>820
金ないの？
- 822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-uLSX)：2023/10/01(日) 06:42:48.82 ID:VefZNBME0.net
- ヤマハはマジェスティで壊れるスマートキーの前科があるから怖い
- 823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d2a-dvK/)：2023/10/01(日) 08:12:41.64 ID:W56hcZF+0.net
- >>820
フロントまわりの整備は工賃出す気にならないくらい楽。
バイク屋に出さないならネットで安く買えるから、タイヤもパッドも屁でもない。
フォークOHが必要になったら素人にゃ無理っぽいから出費は覚悟するけど。
- 824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05b5-UA51)：2023/10/01(日) 16:10:43.96 ID:i8cLWzf+0.net
- >>0815
同じですよ。
- 825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2da3-Y6hj)：2023/10/01(日) 16:13:57.72 ID:epB+Nmsw0.net
- なにそのアンカ
- 826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05b5-UA51)：2023/10/01(日) 20:12:16.11 ID:i8cLWzf+0.net
- >>825
すいません
- 827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bbe-kImv)：2023/10/02(月) 01:56:04.06 ID:7dfog9pC0.net
- ジャッキどんなの持ってる？
- 828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-uLSX)：2023/10/02(月) 05:22:44.56 ID:5G1LyPCv0.net
- 鼻が大きいやつ
- 829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d27-dvK/)：2023/10/02(月) 07:07:22.45 ID:b7KZfubK0.net
- >>827
フロアジャッキの安いやつ。車の夏冬タイヤ交換も4本15分。
パンタジャッキでもトリのフロント大丈夫よ。
- 830 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-lxnr)：2023/10/02(月) 15:09:47.49 ID:fq378RPxr.net
- ツイッターでトリシティ検索したら250出して欲しいって人が何人かいるね
自分も200〜250のトリシティ出して欲しい
車体も155と300の間くらいのサイズに作り変えて出して欲しい
この人がツイートしてたけど155は少し小さい、300はゴツすぎる
https://x.com/karuoblue/status/1707978249652039870?s=20
200〜250サイズなら車検も無いし排気量も程よく高速や坂も「もう少し馬力があればな」と感じることなく普通に走れる
見た目も身長180cm超えてる人が乗っても小さく感じない
ヤマハさん出してくれないですかね笑
- 831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e323-/fhV)：2023/10/02(月) 15:32:01.77 ID:5o1jIPzi0.net
- >>830
300の開発エピソード読んできて
- 832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bb9-2pcI)：2023/10/02(月) 15:52:06.35 ID:FcteFhJ30.net
- 180ccボアアップかマジェスティ250エンジンスワップのトリシティ250
どっちか自分で作ったほうが早い
やってる人いるし
- 833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e323-/fhV)：2023/10/02(月) 15:56:28.37 ID:5o1jIPzi0.net
- むしろ155との差別化で、125を軽量化&小型化してほしい
- 834 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-zhxJ)：2023/10/02(月) 15:58:31.62 ID:yrooqmfUd.net
- 250を求めてるのは日本だけだし、
その日本も車検がイヤだっていう貧乏臭い理由だけだしな
免許そのまま金払えば解決するだけの話
- 835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-MssZ)：2023/10/02(月) 16:17:46.18 ID:z+6gjYUJ0.net
- 155の車格が許容限界かな
300くらいの車格になるなら500は欲しい
- 836 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-lxnr)：2023/10/02(月) 16:18:10.79 ID:fq378RPxr.net
- 5ちゃんにもアンケート機能あったらいいのに
Q.次にトリシティ新型出るならどの排気量サイズが出て欲しい？
①50
②125〜155
③160〜250
④300
⑤400
⑥400以上
自分は③160〜250に1票入れます
- 837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239d-QlyE)：2023/10/02(月) 16:40:59.51 ID:ToMM7oE10.net
- まーた250馬鹿に180馬鹿のご登場かよ
ガラパゴス排気量は言うまでもないけど
車体に対してアンダーパワー気味だからこそ
3輪の安定感が際立つのに
パワー盛ったらただのゴツいスクーター
- 838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05ab-Y6hj)：2023/10/02(月) 17:56:13.74 ID:pJOJXvje0.net
- 誰がどんな意見を言おうが別に構わないけど
馬鹿とか平気で使うような人間の意見は端から無視してNG行き
語気が強い奴はそもそも議論の場に立つ権利すら無いと気づいて
- 839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dee-7r/F)：2023/10/02(月) 19:10:24.90 ID:Fi0hP+EN0.net
- >>830
トリシティの２００ｃｃくらいのを出して欲しいな
バーグマン２００を乗ったが１８０ｃｃじゃ物足りない２５０ｃｃじゃ取り回しがキツイ
ちょうど２００ｃｃが使いやすい排気量です
- 840 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-lxnr)：2023/10/02(月) 19:22:09.76 ID:FhLqO2uHr.net
- >>837
>>838
ありがとうございます
そういう建設的な意見が聞きたいのですがどこの世界にも謎に上から目線の物言いとマウントを取ってくる方がいるのは困りものです
- 841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05af-myEe)：2023/10/02(月) 20:05:31.59 ID:36eggh4P0.net
- >>830
125だと頑張っても30くらいしか出ないダラダラ坂が155だと60くらいは出たから、十分だと思うがなぁ
高速道路はまだ走ってないからわからんけど、一般道なら文句は無い
- 842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab9b-MssZ)：2023/10/02(月) 20:28:31.03 ID:4E8thy+m0.net
- 高速はアベレージ100がいいとこ
日中はいいが深夜だと首都高でもパンチ不足感は出る
- 843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d43-AvD6)：2023/10/02(月) 20:43:10.29 ID:nI62iqy80.net
- トリシティ300の250版を望むのは理解できるが
155の車格で250出せとか言うやつは馬鹿と言われてもしょうがないと思う
- 844 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-Smnw)：2023/10/02(月) 21:21:49.40 ID:Rk3HQb2vM.net
- 250に排気量アップ
お値段は30万アップ
こうなったら250持ち上げてるやつもどうせ買わないんだろ？
乗ってて少し物足りなさは感じるが
色々相応
- 845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2501-k4td)：2023/10/02(月) 21:49:50.52 ID:qdM+ReDB0.net
- 何回も同じ話をできるなんて
いつも新鮮な気持ちで生きているのか
前世の罰として輪廻する運命なのか？
皆さんが成仏できる事をお祈りします
- 846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2336-54pW)：2023/10/02(月) 22:06:10.01 ID:F8BoAFWI0.net
- >>845
住人の入れ替わりもあるんじゃない？
- 847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2501-k4td)：2023/10/02(月) 22:17:29.15 ID:qdM+ReDB0.net
- 何回も同じ話をできるなんて
いつも新鮮な気持ちで生きているのか
前世の罰として輪廻する運命なのか？
皆さんが成仏できる事をお祈りします
- 848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03da-GKp3)：2023/10/02(月) 22:20:36.80 ID:Yox6Qwhg0.net
- 155で東北自動車道の120キロ区間走ってきた
条件良くて115キロしか出ないから追越車線は辛いな
走行車線は90位で走ってる人多いから追越したくなるね
- 849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2501-k4td)：2023/10/02(月) 22:24:15.89 ID:qdM+ReDB0.net
- 書き込みエラー出たのでスレ確認後に
コピペ再書き込みしたら
2重書き込みしてた
自分も輪廻の住人でした
色んな意見はあると思うがホドホドが良いと思う
- 850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb7c-t+TR)：2023/10/02(月) 23:01:24.11 ID:ofSQxBm70.net
- ヤフオクに走行距離12万キロオーバーの155が出品されてる。
複数オーナー車だから整備履歴はわからないけどエンジンノーOHだったらすごいな。
俺だったらいくら安くても怖くて手出せないわ。
- 851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3e9-O2h7)：2023/10/02(月) 23:10:28.75 ID:p+WbqmFW0.net
- 流石に追い越し車線はめったに行かない
90km/hちょっとの車の後ろがちょうど良い塩梅
後ろにトラック来たら怖いので渋々逃げる
なので、困ってはいないけどもうちょっとだけ加速度欲しいな
時間制限付きの電動アシストとかでも良いから
- 852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5fc-4lCG)：2023/10/02(月) 23:11:55.21 ID:v2gNmlQ20.net
- 高速でもアップダウンの激しい所だと80～90でキープするのも一苦労な上に燃費も悪い。300からスタンディング機能取り除けば250でもいけるのじゃないかと思う
- 853 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-kImv)：2023/10/02(月) 23:45:18.60 ID:lULEK8R1a.net
- 今日ベージュの新型トリシティおったわ
なかなかカジュアルでかっこよかったから
くやしくて十円で
- 854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23bc-Rkke)：2023/10/03(火) 01:17:08.03 ID:OBX0cQNk0.net
- 155で飛ばすつもりはないし高速はずっと走行車線でも全く不満はないんだが、こうだらだらした山道、登り坂で前にスピード出してるダンプとかのんびり乗用車なんかが来るとモヤモヤはする
一応白線だしフルスロットなら抜け……あ、いやちょっと厳し……無理すれば、あー追い越しきるには長さが足りないか……お、行け……ないな、ブラインドにかかって怖い
みたいな
通勤の人だと余りないのかも知れないがツーリングに使う身としてはその瞬間だけ急激な加速が欲しくはなる
前車より少し速いスピード出せて最高速も勝ってるんだが徐々に加速するから一気に抜くことが出来ない
- 855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3e9-O2h7)：2023/10/03(火) 02:01:38.93 ID:wIHfTHU80.net
- >一応白線だしフルスロットなら抜け……あ、いやちょっと厳し……無理すれば、あー追い越しきるには長さが足りないか……お、行け……ないな、ブラインドにかかって怖い
>みたいな
草w 分かるw
- 856 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-lxnr)：2023/10/03(火) 02:08:51.10 ID:ZUtkaOour.net
- 結論
「やはり排気量!! 排気量は全てを解決する!!」
なら300に乗れ!!
そういうことではない!!
我々は155と300の中間にある200〜250の排気量トリシティに乗りたいのだ!!
- 857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-wYI8)：2023/10/03(火) 03:02:06.81 ID:3IYJIxnv0.net
- まずは二輪免許から取ろうね
- 858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e337-Wyls)：2023/10/03(火) 08:11:14.25 ID:sQP5c/ei0.net
- だから300でさえ120km/h巡航はムズいって解ってるのに何夢見てんだww
- 859 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-/fhV)：2023/10/03(火) 08:30:30.26 ID:a2Zy8qoBM.net
- 155ccにしては快適な方だと思う
- 860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2da7-kCoY)：2023/10/03(火) 08:48:20.09 ID:H8AxTENl0.net
- 右側にサイドバッグをつけるとマフラーの熱で底が焦げるんだけど対策ありませんか？
かなり上の方につけてるのに熱がすごいっぽい
マフラーガードが上の方にもあればいいのに
- 861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2381-W/ki)：2023/10/03(火) 08:53:57.03 ID:nB8Jx1Vs0.net
- 大型バイクのサイドパニアケースは底に遮熱板が付いてるの多い
それしか対策なくね？
- 862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2da7-kCoY)：2023/10/03(火) 09:01:56.84 ID:H8AxTENl0.net
- ありがとうございます
底に保護遮熱シートをつけてみたのですがシートが燃えて底が焦げてました
遮熱板となるとパニア化しかないのですかね
保護遮熱シート耐炎繊維BTG4501 X-EUROPE
- 863 ：774RR (ｹﾞﾏｰ MM2b-zhxJ)：2023/10/03(火) 10:29:03.55 ID:TnHon0mYM.net
- XMAX300と同じエンジン使って出来たトリシティ300があれなんだから250にした所で車体は小さく出来ないんじゃないかな
- 864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-VkNx)：2023/10/03(火) 10:47:44.95 ID:PojnHdo40.net
- 日本のためだけに250の専用設計なんてせんだろ、出したとこで高いとか155で十分とか難癖付けられて売れないよ
300が100万ぐらいする上に重いデカイ遅いなんて言われ希少車種化で選ばれし変態しか買わないだろ
250になったとこで乗り出し100万はするだろう、日本市場に出して誰が買うんだよ
- 865 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-Smnw)：2023/10/03(火) 11:24:35.44 ID:GXar3DvFM.net
- 欲しい奴は値段も含めてノーリスクで排気量上がって欲しい奴なんで
そんなんあてにして製造出来んわな
- 866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-VkNx)：2023/10/03(火) 11:57:33.32 ID:PojnHdo40.net
- XMAX試乗したことあるけど前輪1本だけのまんまトリシティ300だしな
+1輪になった重量増分排気量+50ccにしたXMAXの前2輪バージョン
国内向けトリ250にするよりグローバルモデルT-MAX流用トリシティ560の方がまだ見込み有る
- 867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3e-tGWx)：2023/10/03(火) 14:06:04.61 ID:9BIJovow0.net
- 200.250出して欲しいって意見もあれば頑なに拒否する人も多いな笑
YAMAHA社内でも「200.250需要ありますよ！出したら売れますよ！出しましょう！」って意見が出てもこれだけ反対派がいれば出すのも厳しそうだ笑
反対派はもし200.250出ても買うなよ！笑
(出ないから安心しろ！って返信しようとした反対派のために前もって書いておく笑)
- 868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2381-W/ki)：2023/10/03(火) 14:14:19.91 ID:nB8Jx1Vs0.net
- ヤマハは声だけ大きい人をスルーするのが上手なメーカーだと思う
- 869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3e-tGWx)：2023/10/03(火) 14:14:22.16 ID:9BIJovow0.net
- 値段等のことは置いといて200.250がリニューアルサイズになって出てきたら(余程ダメな点がない限り)155や300より一気に購入候補に躍り出るがな
- 870 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-zhxJ)：2023/10/03(火) 14:26:28.14 ID:5DVwb1mAd.net
- でも155が56万で250が95万なら買わないんだろ？
値段は重要だと思うけど
- 871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-47+T)：2023/10/03(火) 15:13:14.91 ID:VIXm51V40.net
- 250反対派は何でそんなに必死になって否定するんだろう？っていつも思う
しかもキレ気味にｗ
- 872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-5C2y)：2023/10/03(火) 15:58:22.21 ID:YcofE2zO0.net
- 250反対派なんて居ない 反対したって意味ないから
マーケット考えて出ないだろうなって言ってるだけだよ
300はヨーロッパ向け商品 向こうは4輪の免許で乗れるから
だからXMAX300よりかなり高額でも競合しない
それと125/155の重量や足着きでヒイコラ言ってるホビット向けでもないし、
車検費用程度で250ccに拘るような底辺が250ccで100万近いスクーター買わないだろ
- 873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-5C2y)：2023/10/03(火) 15:58:24.70 ID:YcofE2zO0.net
- 250反対派なんて居ない 反対したって意味ないから
マーケット考えて出ないだろうなって言ってるだけだよ
300はヨーロッパ向け商品 向こうは4輪の免許で乗れるから
だからXMAX300よりかなり高額でも競合しない
それと125/155の重量や足着きでヒイコラ言ってるホビット向けでもないし、
車検費用程度で250ccに拘るような底辺が250ccで100万近いスクーター買わないだろ
- 874 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-lxnr)：2023/10/03(火) 16:00:11.53 ID:Zpb6yvSwr.net
- >>871
なんでも否定したい人は世の中にいるのでルーフ、ワイドトレッド、排気量など好きなカスタムや理想を語るとそれがどうしても許せないのでしょうね。
自分には全くわからない価値観ですが笑
あとオタクほど排気量等にうるさいのだと思いました。
嫌味な意味合いのオタクというより拘りが強すぎるのだと思います。
否定派は電車好きな鉄オタや撮り鉄みたいな人達だと思うと話が噛み合わないのも納得できます。
トリシティを好きに語っている人は理想を語っていて、否定する人は理論で語るから話が噛み合わない笑
理想派
ここが気になるから新型はこうなるといいですね！こういうカスタムいいですよね！
理論派
それは構造上無理！
海外の規格に合わせてるから日本は無理だろ！
100万でも買うのか？
否定派は構造や規定を無視して好き勝手に語る理想派がむず痒くて我慢できない
それでキレ地味で否定する(^_^;)
- 875 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-lxnr)：2023/10/03(火) 16:08:04.98 ID:Zpb6yvSwr.net
- 日本からジョブズやイーロンマスクのようなクリエイティブな人物がなかなか出てこないのはこういう否定派おじさんが邪魔してるんだと思いました(^_^;)
- 876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-skpN)：2023/10/03(火) 16:12:06.35 ID:YcofE2zO0.net
- >>874
完全に同意するｗ
因みに元125・155現300オーナーだから余計そう思う
- 877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-5C2y)：2023/10/03(火) 16:20:28.03 ID:YcofE2zO0.net
- >>875
それは不同意だな
スマートフォンも電気自動車も彼らはクリエイトしていない
彼らは優秀なマーケッターなんだよ
- 878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-VkNx)：2023/10/03(火) 16:43:39.71 ID:PojnHdo40.net
- 俺も元先代125乗りで現300オーナー、トリシティ300の後継待ち
大型の重量や取り回して300ですら遅いのに、これ以上の鈍亀になるくらいなら155で良い
むしろ排気量なりパワー上げろと思うわ、125は日常使用で出力重量取り回しのバランスよかったな
https://i.imgur.com/gZzeGwy.jpg
- 879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e34e-O2h7)：2023/10/03(火) 16:46:13.46 ID:wIHfTHU80.net
- >>871 キレるのは不可能な事を書くから
250ccは欲しいけどヤマハが出さない事が確定してて話題として欲しくない
本体価格100円でトリシティ125売り出さねーかな って書いたら叩かれるのと同じ
200ccは…本体価格35万円でトリシティ125売り出さねーかな …ぐらい？
- 880 ：774RR (ｹﾞﾏｰ MM93-zhxJ)：2023/10/03(火) 16:47:19.26 ID:fqYdK20OM.net
- 300と言わずむしろ400積んでほしい
- 881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-VkNx)：2023/10/03(火) 16:50:32.16 ID:PojnHdo40.net
- 125/155は180だかのボアアップキット売ってるからパワー欲しいならカスタムすればいいね
聞いた話によると軽快らしいよ、自分のカスタム次第でトリ200が手に入るぞ
- 882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-5C2y)：2023/10/03(火) 17:03:23.72 ID:YcofE2zO0.net
- お～！現在300乗ってる連中が出てきて現実的で理論的かつ理想的な事書いてるなwww
300が出て3年経つがあの頃この議論はさんざんやったよな
現300オーナー達の多くは元このスレ住人だからこの議論には終止符ついてると思ってるんだよ
- 883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e337-Wyls)：2023/10/03(火) 17:04:29.05 ID:sQP5c/ei0.net
- 400とか500の方が現実的だよ
- 884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e337-Wyls)：2023/10/03(火) 17:10:22.47 ID:sQP5c/ei0.net
- "まだ" 現実的って事ね
- 885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-5C2y)：2023/10/03(火) 17:13:39.36 ID:YcofE2zO0.net
- >>883
既存車体やエンジン流用ならTMAXベースのLMWが一番現実的だろうね 更に重くて高くはなるけど
- 886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-wYI8)：2023/10/03(火) 17:37:47.88 ID:3IYJIxnv0.net
- この250出せおじさんってトライク基地外と同じ匂いがするんよね
反論されたらキレ気味に突っかかってくる；；とか長文お気持ち表明とかさ
- 887 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-Smnw)：2023/10/03(火) 17:51:06.05 ID:9eiA8w13M.net
- >>869
値段のことは置いといてる時点で口だけですって白状してるようなもんだ
そこは乗り出し100万でも250なら即金で買うぐらいの嘘を言っとけよ
- 888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bb9-Y6hj)：2023/10/03(火) 18:14:56.77 ID:SLbIyOub0.net
- NGの使い方知らないの？
- 889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2330-QlyE)：2023/10/03(火) 19:15:04.10 ID:X7bWOytz0.net
- >>867
>>871
否定派はいても反対派なんていねーよwどういう読解力したらそうなるんだよ
そりゃ250出たら喜ぶよ「日本人」はな
世界市場からしたら価値なしなんだよ、マイナーな3輪かつガラパゴス250なんて
日本でも3輪の良さがもっと認知されれば、日本で155や300がもっと売れてれば出る可能性あるけど、
「250だったら買うのに125、155、300しかないから様子見」
なんてやつはほとんど居ないだろ
結局既存の物好きトリ乗りが移動するだけで、僅かなパイが分割されてメーカーも美味しくない
日本でトリシティシリーズに乗れるのも
売れ筋Nmax様とタイの155様、ヨーロッパの300様のおこぼれに感謝しろってこった
- 890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2330-QlyE)：2023/10/03(火) 19:24:14.69 ID:X7bWOytz0.net
- >>875
そういうおじさん達にクリエイティブ性が皆無なのは否定しないが
同じように何も生み出せない人任せ野郎が偉そうに上から目線で語ってるのがウケる
単なる日本人全体の実力だよ
現代になって日本のレベルが頭打ちになっただけだよ
- 891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bf7-kImv)：2023/10/03(火) 19:48:02.81 ID:v6fBlpqK0.net
- そろそろコタツの時期だけど
トリシティにコタツ出したか？
- 892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-Y6hj)：2023/10/03(火) 19:48:25.68 ID:46lh3cQI0.net
- まだ
- 893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b0-skpN)：2023/10/03(火) 20:35:56.38 ID:pcezrZ810.net
- >>889
250反対派は居るぞヤマハに
売れなくて困るのはメーカーだからなw
- 894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55f1-myEe)：2023/10/03(火) 21:23:42.57 ID:HNYBT2aa0.net
- 勝手に屋根付けるんだし、勝手に250のエンジン付ければ良いんじゃね
- 895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2de7-S/Nd)：2023/10/03(火) 22:39:59.88 ID:PTxeW2rO0.net
- ブルーコアの125に乗ってるけど、登り坂以外は満足してる
- 896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d6b-QGAK)：2023/10/03(火) 22:51:54.20 ID:54jWnx/t0.net
- 250を出すより300の小型化の方を希望します。
- 897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3fa-myEe)：2023/10/04(水) 07:50:41.00 ID:uyNaqwIo0.net
- >>891
クリスマスまで頑張る
- 898 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-5isA)：2023/10/04(水) 07:51:41.39 ID:HSGwxJO3d.net
- 小型化つーより軽量化かな
大きさはあんなんでもいいけどさすがに排気量に比して重すぎる
- 899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-uLSX)：2023/10/04(水) 09:33:42.00 ID:fvaRUp/G0.net
- 排気量だの重量だのどうでもいいからもっとデザインを頑張ってほしい
後ろからみたら普通のスクーターやんけ
もう明らかに色物！みたいな見た目に
- 900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-kCoY)：2023/10/04(水) 09:46:25.33 ID:XAn6hEGO0.net
- 前輪の異常摩耗はやっぱり仕様のようだな
直したら前モデル並みの安定性に落ちるらしい
はよリコールせい
https://twitter.com/rouganmagubosu/status/1706914522152460406
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- 901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-kCoY)：2023/10/04(水) 09:47:01.50 ID:XAn6hEGO0.net
- https://twitter.com/rouganmagubosu/status/1706918596054745378
(deleted an unsolicited ad)
- 902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f51d-nDVi)：2023/10/04(水) 09:58:33.13 ID:ELOQw9JH0.net
- フーデリって風俗嬢を後ろに乗せて配達するのかと思った
- 903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb2d-1bMH)：2023/10/04(水) 10:15:22.96 ID:ajqMBqq80.net
- えっでもナイケンと300ではそんなことなってないんでしょ
なんでこれでだけそんな目玉の機構が根源でしたみたいなしょうもないことに……
- 904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-kCoY)：2023/10/04(水) 10:26:18.62 ID:XAn6hEGO0.net
- 目玉の機構をいじってこの無能ムーブだから次のモデルなんてとても無理だな
- 905 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-6bmq)：2023/10/04(水) 10:44:30.09 ID:esqs2kvZr.net
- >>901 この人全く理解できてないね
引用元の頭文字トの人は、アッカーマン非搭載(旧125/155)だとタイヤが異常磨耗するよって書いてるだけ
今の話題と正反対じゃんw
- 906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-VkNx)：2023/10/04(水) 10:55:10.71 ID:JgmBn3kP0.net
- トリ300だけど後輪は4千kmで死亡、前輪もおそらく5千kmぐらいでスリップラインになると思う
前輪後輪とも一緒に替えたけど純正BRIDGESTONE BATTLAX SCはうんこ
先代125は新車から3千km乗って売ったけど前輪純正タイヤは6分山以上はあったぞ
- 907 ：774RR (JP 0H93-d9Q7)：2023/10/04(水) 10:55:26.36 ID:OX5GUw4sH.net
- タイヤと全然関係ないけど、トリシティがフーデリに向いてると全く思えないんだよな
- 908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d0b-dvK/)：2023/10/04(水) 11:03:21.14 ID:8S2gGC+v0.net
- フーデリで一番重要なのは安全性と考えれば、一番向いてるかもよ。
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