【SUZUKI】V-Strom250SX Part6【Vスト】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-RFvy)：2023/08/29(火) 06:44:26.98 ID:zd4A0CvS0.net

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2022年4月7日に発表され、2023年8月24日に発売されたインド製249cc単気筒新型モデル「V-Strom250SX」について適当に語りましょう！

V-Strom250SX 公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ds250rlm3/

過去スレは>>2で

スレ立て時に本文先頭行に
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を3行以上入れるのを忘れずに

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff3-68M3)：2023/09/16(土) 19:22:02.09 ID:hyV/6bky0.net

438 クラッチ初期不良（Nにに入り難い）の昨日、修理完了！
本日、２００ｋｍ確認走行
→１００発１００中　Ｎに入る！
店長のＧｏｄ　Ｈａｎｄに多謝！！！

症状は　４３８をもっと酷くした感じ。

停車時、１速に固着してシフトアップ（含むＮ）
できないこともあった。（走りだせば２速ＵＰ可）

５００Ｋｍで１００％化学合成ＯＩＬ交換して
５００ｋｍ走行しても、Ｎ入り渋い？？？
店長試乗、スズキ　エリアマネジュアー試乗で
初期不良対応頂いた。

627 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-a273)：2023/09/16(土) 19:45:02.24 ID:IAxhlsamd.net

良かったね

628 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-dybw)：2023/09/16(土) 19:48:37.37 ID:qlXX3VboM.net

ユーチューバーもN入らない人居たな

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-qMcz)：2023/09/16(土) 19:57:08.36 ID:n13nYLG50.net

逆に>>438の症状が出なくて一発で素直にNに入る人っている？
程度はあれど皆同じ持病抱えてそう
こっちは初回のオイル交換済ませたけど治ってない
一時的にはマシになってる感じ

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff3-68M3)：2023/09/16(土) 20:04:10.90 ID:hyV/6bky0.net

1→←N→←２
スコスコ
１００％入る！
店長の職人技？

何を？どうしたか？
は聞いて　納得しました。

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff3-68M3)：2023/09/16(土) 20:09:48.09 ID:hyV/6bky0.net

Oilは１００％化学合成がMust！
メーカー標準ではエクスターR9000

私は同グレードのWAKO’sのProstage-s
入れています。

1.2Lしか使わないから
油冷Eng.にOil代ケチらない方がイイヨ！

632 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-3MMv)：2023/09/16(土) 20:21:20.27 ID:p3wp1GBMa.net

>>604
スズキ直営はよっぽどでなければ値引きはしてくれんと思う
sbsとか、付き合いはあるけどあくまで別の経営なら値引きしてくれる事あるけどね

633 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-3DZ2)：2023/09/16(土) 20:39:48.87 ID:/qURa4PVd.net

慣らし終わってエクスターR9000入れたらめっちゃギアチェンジ良くなったw
やっぱ純正オイルは良いよ〜
俺のは不具合も全く無いしめっちゃいい感じかなぁ
今日ちょっと高速乗ったけど速度が全然出なかったのが気になるなwインドの最高速150とかYouTube見たけど全然出そうに無いんかねw

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yrl1)：2023/09/16(土) 21:04:19.91 ID:c2u1+ekf0.net

>>631
おれも慣らし終わって同じオイル入れた
最初から入ってるオイルはかなり汚れてたが
チェンジの不具合は元から無いな
オイル変えてシフトは軽くなった気がする

635 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-3MMv)：2023/09/16(土) 21:15:54.77 ID:p3wp1GBMa.net

>>633
身体立ててたらメーター読み130までがせいぜい
純正のスクリーンだと、限界まで伏せれば150はちゃんと出た
冬の高速道路がキツすぎて別バイクのスクリーンつけたら、その高さの分だけ伏せれば純正の時よりよっぽど早く到達するよ

636 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-3MMv)：2023/09/16(土) 21:16:40.72 ID:p3wp1GBMa.net

>>635
ごめ、ジクサースレと勘違いしてた

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-4nEZ)：2023/09/16(土) 21:29:43.16 ID:Eg1UVFCH0.net

ジクサー250の時も思ったけどこのエンジンはオイルの劣化を感じるのが割と早い気がする（特にシフトチェンジ）
ジクサーでは慣らしが終わってからR9000を入れたけど200〜300�q、大体4〜6時間の連続走行だと後半ダレるしシフトも渋くなる
プロステージSの15W50に変えたら1日いっぱいは保つようになったので季節によっては粘度変更も考えた方がいいかも
知人情報だとシェルアドバンスのULTRAは10W40でも高回転ブン回ししてもダレないらしい
モチュール300V？アレは閾値以上の熱入ったら即交換の被膜で潤滑する為の特化オイル

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-qMcz)：2023/09/16(土) 21:54:34.43 ID:n13nYLG50.net

ありがとう
ギアの不具合出てない人も多いのね
もう少し走ってみてこれが続くようだったら俺も店に聞いてみるかな
新車だしなんの対処も無しって事は無いよね流石に

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yrl1)：2023/09/16(土) 22:16:29.79 ID:c2u1+ekf0.net

>>638
ライダーの癖とかもかかわるだけに難しいかもよ
こうしたらこうなるって再現できるように細かいとこまで覚えておかなくちゃ

640 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-a273)：2023/09/16(土) 23:10:19.52 ID:IAxhlsamd.net

スズキワールドのオイル30LのR7000はどう？
普通ならこれにしたいけど

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f80-OyZf)：2023/09/17(日) 01:47:27.37 ID:yxlG9g7x0.net

>>640
安いからオイルメンバーはそれにしたよ
まだ360kmしか走ってないから特に言うことはないけどNはまあまあ入る

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff80-HrGy)：2023/09/17(日) 06:14:10.11 ID:/AfAtWkL0.net

今日納車だ！
明日慣らしツーリング行ってこようっと

643 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ljdO)：2023/09/17(日) 06:44:09.09 ID:rt8XGnlCM.net

Nに入りにくいバイクなんて沢山あるしな

644 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-s7Vl)：2023/09/17(日) 07:12:40.91 ID:EWcAHoPqd.net

Nが沢山あるバイクを作るメーカーもあるしな

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fda-qMcz)：2023/09/17(日) 07:20:54.75 ID:0QwOq1AM0.net

>>639
逆にこっちから回避方法を聞きたいくらいだから大丈夫
あと思い返すと2→Nは一回も？入ったことないかも
車種特有のって話だったら我慢するつもりだったけどそうじゃなさそうだからね

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-Pa4f)：2023/09/17(日) 07:56:53.74 ID:6f9XKBci0.net

ギアの入りで盛り上がってるけど、ちゃんとクラッチ切ってるか？３より上は切らんでも入るけど、１-N-２ はきっちり切る必要があるぞ。
遊びが大きすぎる人はアジャスターをちょっと締めよう。で、４本指でしっかり握る。
それでも入らんかったら初期不良だな。

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yrl1)：2023/09/17(日) 08:46:21.86 ID:d+A/dldI0.net

>>644
うまいね

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yrl1)：2023/09/17(日) 12:58:42.35 ID:d+A/dldI0.net

ステップ位置を変更しようと
あれこれプレート探してるけど
やっぱりアルミ削り出しの一品物しか無さそうな

649 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-a273)：2023/09/17(日) 12:59:03.19 ID:Go08A4X5d.net

SX買ったら大体欲しい装備付いてるからお得だなあ
足つきだけ涼しくなったら確認だわ

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4f-DLad)：2023/09/17(日) 13:04:21.24 ID:/Zqoyb1Z0.net

>>649
センスタ！センスタ！！ロンスク！ロンスク！！

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fbe-HrGy)：2023/09/17(日) 13:12:15.41 ID:IFQRc2bs0.net

ロングストロークサスペンションとか出ないかな

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yrl1)：2023/09/17(日) 14:37:09.39 ID:d+A/dldI0.net

>>651
スプリング変えるだけでも変わるが
ストローク伸ばすイコール足つき悪くなるから

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff80-HrGy)：2023/09/17(日) 16:55:13.15 ID:/AfAtWkL0.net

納車された。163cmのチビ爺だけど別に足付き気にならん！　乗車してからサイドスタンド払う時に
ステップ邪魔で払いにくいのが足の短さを痛感したな！

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-SnLN)：2023/09/17(日) 17:42:27.32 ID:4OObUsrq0.net

RM-ZのF·Rサスに交換だ～！
簡単じゃないだろうね。

655 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-dybw)：2023/09/17(日) 18:02:29.95 ID:tQ+5DzsQM.net

今日高速で見たけどでかくて安定してそうだった

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yrl1)：2023/09/17(日) 18:31:11.98 ID:d+A/dldI0.net

>>653
片足だけ？
トライアルブーツ引っ張り出して乗ってみたら
足首が曲がらないから片足しか着かんかった
チョンチョンの両足かベッタリの片足か悩んでる

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-CM3j)：2023/09/18(月) 01:06:48.35 ID:S6ANoM270.net

センスタ無いとチェーンの清掃めんどくせぇんだよな
軽くなるから許すけど

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f4f-DLad)：2023/09/18(月) 04:18:50.78 ID:oV+sG3Ej0.net

センスタ出る予定ないの？あとアクセサリーバーじゃないちゃんとしたエンジンガード、インドネシアあたりで出てるやつも

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-N+ba)：2023/09/18(月) 05:11:14.07 ID:3CivUIij0.net

センタースタンド大好きな人が熱心に書き込んでるけど
わざわざ地上高上げたバイクに付けるってのはどーなんかな
後輪浮かすにはスタンドが大きなものになるだろし
その分重量も増える
つーか日本がんばれ！

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f95-y3b5)：2023/09/18(月) 05:50:21.46 ID:WSIK8m2m0.net

アフターパーツはこれから山ほど出るんじゃないか
歴史的太ヒットになりそうだし

661 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-3DZ2)：2023/09/18(月) 08:12:47.92 ID:iaj2v5YoM.net

令和最新版のドジェベル進化後継車と思ってよいですか？

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf51-HrGy)：2023/09/18(月) 08:45:57.12 ID:o78Y3hFF0.net

ニュートラル入らん問題、そういえば自分クラッチレバー遠いの嫌なんでワイヤー調整して遊び多くしてた。
このスレの誰かが遊び少なくしなきゃアカン言うてたから戻したら、今まで信号待ちで1速から何しても上がらんかったけど割と上がるようになったわサンクスコ、ただクラッチレバー遠いの嫌やー何か良いレバー無いですか？

663 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-4Rrx)：2023/09/18(月) 08:56:48.26 ID:P+bCA4g6a.net

センタースタンドはホイール洗うときが素晴らしいよね
林道走ったあと水溜まりで泥落とし
センタースタンド自体を清掃する必要もあるけど

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-Pa4f)：2023/09/18(月) 10:44:42.00 ID:mv+gsXMw0.net

>>622
近くする＝引き代を減らす　ということだから、必然的に重くなる。それでもいいなら、レバーよりもクラッチアームを変えた方がいい。
取付穴が多いタイプを選び、一番短くして使う。

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0a-xbk3)：2023/09/18(月) 15:13:07.67 ID:m71M/x020.net

>>661
パワーやオフ走行性能的には退化ではあるけど燃費や電源ファン冷却にUSBは進化したよな
ジェベルにオンタイヤ履かせてたから嬉しい後継車ですわ

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0a-xbk3)：2023/09/18(月) 15:11:49.34 ID:m71M/x020.net

>>661
パワーやオフ走行性能的には退化ではあるけど燃費や電源ファン冷却にUSBは進化したよな
ジェベルにオンタイヤ履かせてたから嬉しい後継車ですわ

667 ：774RR (JP 0H43-CM3j)：2023/09/18(月) 17:47:18.31 ID:RFpOozigH.net

>>662
調整付き買え
ジクサーと汎用性ある

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f95-y3b5)：2023/09/18(月) 18:13:03.36 ID:WSIK8m2m0.net

めちゃめちゃ欲しいし来年買うつもりだけど
買っても乗るかな？という不安はある
いろいろいじったV125もあるし
休日はのんびりとインコと遊びたいし
乗っても月1ツーリングに行くくらいかな

669 ：774RR (JP 0H9f-ljdO)：2023/09/18(月) 18:50:40.87 ID:wL3BJ1NNH.net

歴史的太ヒットになるんだからビッグウェーブに乗らないと

670 ：774RR (JP 0H23-N+ba)：2023/09/18(月) 18:56:25.30 ID:yUhdvuJsH.net

>>669
そんなに売れるかなあ
大ヒットしたら専用設計で作り直すだろな
そうするとジクサー無くなるわけか

671 ：774RR (JP 0Hbf-a273)：2023/09/18(月) 20:12:40.77 ID:KLzuCRaQH.net

足つきがあるからなあ
YouTubeも足つきびびらすのおおいし

672 ：774RR (JP 0Hbf-a273)：2023/09/18(月) 20:12:53.62 ID:KLzuCRaQH.net

足つきがあるからなあ
YouTubeも足つきびびらすのおおいし

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-COVU)：2023/09/18(月) 21:15:01.50 ID:uDS7HTbn0.net

乗る人には良いバイクだねって言ってもらえるだろうが
歴史的といえるペースで売れてるんかね
日本だと傾向見てるとやっぱ足付きは無視できないと思う
400Xの教習車を体験した世代ならスーフォア世代よりは足付き耐性があるかもしれんが

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa9-YpWL)：2023/09/18(月) 21:26:34.33 ID:+AeXWCci0.net

今時のバイクはみんなシート高高いし気になる人はとっくにレブルに乗ってるだろ
アドベンチャー検討してる人なら足つきの悪さは覚悟してるだろ

675 ：774RR (JP 0H23-jxZe)：2023/09/18(月) 21:27:54.68 ID:VPkNM8j6H.net

年間生産台数多くなくて初期便の数も少ないと噂なのに在庫普通にあるから言うほど売れてないんじゃね
平均身長でも踵つかない足つきの悪さのマイナスはやはりデカい

676 ：774RR (JP 0H8f-qMcz)：2023/09/18(月) 21:31:44.57 ID:pAb7wDQEH.net

日本の足つき信仰は深刻だよね
足は着くなら着くほど良いみたいな誤認識すら広まってる
両足ベタベタとかライディングポジションがキツイ　バランス取りにくい　バイクを下半身で支えられないってろくな事無いのに

677 ：774RR (JP 0Hb3-xbk3)：2023/09/18(月) 21:35:19.28 ID:444Mbt56H.net

俺は足ツンツンで無理
初バイク購入でなら足つき無視の勢いで買ったかもしれんが

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cff3-7CbB)：2023/09/18(月) 21:36:05.44 ID:pzYtnch10.net

めっちゃくちゃ売れるのなら最近だとエリミネーターみたいに直ぐ買えない状態になってるはず
足つきもそうだけど車両本体の値段が思ったより高かったって人も結構いそう

679 ：774RR (JP 0H23-jxZe)：2023/09/18(月) 21:42:08.13 ID:VPkNM8j6H.net

バイク慣れてない時にスーフォアなんて乗ったら足つき教になるのも無理はない

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8faa-NfV8)：2023/09/18(月) 21:49:06.62 ID:yLuSPppL0.net

オフもおまけ程度で見た目以は外無印の方がいい気がするし
値引きもあって無印の方に心惹かれてる人もいそう

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff3-T9rs)：2023/09/18(月) 21:53:40.98 ID:Yjn14jYJ0.net

スーフォア乗りは免許取ってからバイク降りるまでスーフォアしか乗らないってかなりの人が言ってたな

682 ：774RR (JP 0H23-N+ba)：2023/09/18(月) 22:09:20.42 ID:yUhdvuJsH.net

足つきの悪さはジクサーのフレームそのままだシートレールまで流用してるからとにかく幅が広い
幅狭くすればもっと足つきは良くなる
流行れば次のモデルで変更あるかもね
まあ今一番困ってるのはマフラーカバーに踵が乗るからスタンディングで後ろに荷重したりが難しい

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-COVU)：2023/09/18(月) 22:21:47.40 ID:uDS7HTbn0.net

>>676
それらはその通りなんだろうが、
ライディングポジションのキツさは長距離乗らないと我慢しやすい
車種選びでバランスは優先順位として下がりがち
足付き良い方が立ちゴケ防止には有利でストップ&ゴーが多い時は楽
などでライト層にはメリットの方が強く感じるのだと思う
数が出るにはライト層に受けないとダメだし

684 ：774RR (JP 0Hbf-OyZf)：2023/09/18(月) 22:32:02.61 ID:15Hr8rp+H.net

足付きはまあいいんだけど長く乗ってるとケツと股関節がやられる
股関節にくるのは幅広のせいっぽいな

685 ：774RR (JP 0Hbf-a273)：2023/09/18(月) 22:50:43.12 ID:KLzuCRaQH.net

ボロカスに言われるのはCLで学んだ
でも今買ってる人は背が低くても好意的だよね？
ホンダの人たちは親の敵みたいにCLを定価がおかしいとかマフラーがダサいとか書くもの

686 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd3-XAuC)：2023/09/18(月) 22:54:58.92 ID:4LhXJpRhM.net

あっちも思った以上に高くなってたってのがあるかと

687 ：774RR (JP 0H23-jxZe)：2023/09/18(月) 22:54:59.83 ID:VPkNM8j6H.net

そもそもステップももう少し前でいいわ
構造上の制約なのか知らんが他のオンオフ系に比べてステップ後ろなのが謎
足着く時絶妙に邪魔だしスタンディングでも邪魔だし

688 ：774RR (JP 0H23-N+ba)：2023/09/18(月) 23:01:42.59 ID:yUhdvuJsH.net

>>685
基本的にはいいバイクだし
CLみたいな割り高感も無いし
向こうは多分ホンダだからと安心してなんの情報も入れずに買った人が多いんじゃないかな
SXの場合はだいたいわかってたけどせめてここは何とかしたいなって感じかと

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8faa-G5tb)：2023/09/18(月) 23:08:28.92 ID:X+b1uCwB0.net

やっぱメーター系ほぼ全部入りってのが大きいんじゃね

690 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-NiCz)：2023/09/18(月) 23:34:51.48 ID:XzhjA7PfM.net

今日試乗してきた。
大きく重くなったし直進性増やしたから、ちっとダルめ。
でも無印ほどじゃないから、上手くまとめたな～と言う感想。
旅の道具として良い出来。

ただ、真っ直ぐ足を下ろしたとこにステップ有るから、足つきカツカツな人は苦労するんだろうな。

691 ：774RR (JP 0H9f-xbk3)：2023/09/19(火) 01:27:04.86 ID:g7ChfV1RH.net

CLはレブルの売れ行きでカスタムパーツがそれなりに最初からあるのは魅力なんだよな
スズキのジクサー系は殆ど無いと言って良い

692 ：774RR (JP 0H23-DLad)：2023/09/19(火) 03:53:29.42 ID:Yx6uy6VLH.net

田舎県だけどようやくグーバイクに店頭在庫出るようになった。
180あるけどタチゴケしそうなのでエンジンガード出るまで待つかな

693 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-vO6j)：2023/09/19(火) 07:18:36.83 ID:5FfA5cvSd.net

納車されて4日間のツーリングでもうすぐ900キロ
身長174cmのデブで股下79センチ足は母指球まで着く程度だが普通に乗るのには何の問題もない
一番辛いと感じたのは高速道路でのガン詰まり渋滞にハマった時
かなり荷物積んでたのもあって低速で動くたびにヒヤヒヤしてた
シートバッグには荷物積まない方がいいな跨るのが苦痛すぎた

694 ：774RR (JP 0Hbf-a273)：2023/09/19(火) 08:53:10.67 ID:0eFkHYpJH.net

箱とETCくらいかな
カスタマイズするところがないw
そこがすごい

695 ：774RR (JP 0H13-J8Dh)：2023/09/19(火) 09:23:23.64 ID:wbq2zkV7H.net

フォグランプ欲しいな

696 ：774RR (JP 0Hbf-a273)：2023/09/19(火) 09:50:30.30 ID:0eFkHYpJH.net

箱はSHADにしようかなと思うけど40Lクラスだとベースプレートが大きくなるみたい

697 ：774RR (JP 0Hbf-DLad)：2023/09/19(火) 11:11:30.21 ID:dTTAFntQH.net

>>693
USB横に生えてるってどう？

698 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vO6j)：2023/09/19(火) 13:42:47.44 ID:9Pait+2Yd.net

>>697
特に不便は感じないかな
ただ使いながら走ると防水の蓋がパタパタして気になる

あとスマホナビ使いながらだと充電が追いつかないみたい

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-HrGy)：2023/09/19(火) 14:02:29.00 ID:msX+iyxu0.net

>>698
あの蓋、嵌めて固定する場所が近くになかった？なんかそんな動画を見た

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffed-OyZf)：2023/09/19(火) 14:59:09.63 ID:IxnNDFbX0.net

pixel6aでツーリングサポーターとyoutube同時につけてるけど充電100%のままだな

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f91-xbk3)：2023/09/19(火) 16:20:39.24 ID:saozFufI0.net

これスリップオンマフラーとかまだ出ないのかね？
軽量化進めたいのだが

702 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vO6j)：2023/09/19(火) 16:31:27.83 ID:9Pait+2Yd.net

>>699
蓋の付け根にフックみたいなのあるからそれかな？
てっきりコード巻きつけるモノかと思ってた
今度乗る時に確認してみます

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-COVU)：2023/09/19(火) 16:56:41.99 ID:/hPzW/dB0.net

マフラーはジクサー250用のが流用出来るんじゃないか

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6c-1pOH)：2023/09/19(火) 18:53:49.49 ID:/xW/u5jk0.net

アップマフラー欲しいわ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9f-N+ba)：2023/09/19(火) 20:44:17.38 ID:nPtlq5m70.net

アップマフラー出たらいいなあ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cff8-A5lE)：2023/09/19(火) 21:00:28.40 ID:Yr9HkbwY0.net

あのUSBは、給電が追い付かないの？
定格5V2A(10W)だから、ナビくらいだと何とかなりそうな気もするけど。

707 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vO6j)：2023/09/19(火) 21:14:48.95 ID:9Pait+2Yd.net

>>706
熱でスマホの充電がストップしてた可能性もある
最近よくあるので

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-COVU)：2023/09/20(水) 07:09:03.38 ID:TMeMk15p0.net

正直USBよりは電熱の電源にできる12Vソケットにして欲しかった

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-vO6j)：2023/09/20(水) 07:18:19.34 ID:mIvEqOnU0.net

ロングスクリーン出ないかな
ヘルメットのシールド無しでも乗れるくらい大型のが欲しいけど
そこまでになると自作しかないだろうか

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f3d-qMcz)：2023/09/20(水) 07:34:54.54 ID:45WiOWV50.net

俺はusb2口が良かったかな
1口だと壊れたときが怖い
キャンツー行くと2つ同時に充電したくなる事がそこそこある

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f29-HrGy)：2023/09/20(水) 09:58:34.60 ID:kh/ZYv/30.net

>>710
デイトナの2個口のやつ後付けしたよ、ちなみにACC接続じゃなくバッ直の方が何かと便利やで
スマホフル充電くらいならバッテリー上がらんしな

712 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-t0KI)：2023/09/20(水) 13:09:39.93 ID:rbENyH40M.net

バッ直が単純で一番トラブル少なくなりそう
DIYでショートさせて、メーター一式交換した友人がいる

713 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-CM3j)：2023/09/20(水) 13:16:56.55 ID:37KbpHdyd.net

>>709
延長付ければ？

714 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-a273)：2023/09/20(水) 13:23:13.85 ID:IyPOuontd.net

dユニットってのつければいいんじゃないの？

715 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vO6j)：2023/09/20(水) 14:06:13.94 ID:mr4Z43eud.net

>>713
付けてるんだけどトップヘビーになって振動で割れそうで怖いんよね

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa0-N+ba)：2023/09/20(水) 14:10:50.86 ID:5CkkQZ5u0.net

リヤサスプリロードはノーマルで乗ってるんだが
慣らし終わってちょいと峠を攻めてみたら突っ込みと立ち上がりでリヤサスが少しふわついて動作を一拍遅らせないといけない
プリロード最弱で乗ってる人も多いと思うけど
どんな感じ？

717 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-FXRO)：2023/09/20(水) 14:38:44.36 ID:raub9+xFa.net

ルーフ出ないかな

718 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-PuHW)：2023/09/20(水) 15:48:32.94 ID:F8c5UaqHM.net

スマホホルダーつけてますか？
タンクロックに干渉したので、ハンドルブレース着けようか悩み中です
ブレースオススメありますか？

719 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-a273)：2023/09/20(水) 16:03:16.06 ID:IyPOuontd.net

高いハンドルブーレスだとキタコとか8,000円くらい
あとはデイトナとか
安いとカエディアとか
ハンドルの間210ミリくらい？
あとは長さ変えられるやつとか

720 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vO6j)：2023/09/20(水) 16:19:14.81 ID:mr4Z43eud.net

ポッシュの187mmのを付けてる
カエディアの長さ285-180mmで調整できるやつ買えば問題ないんじゃ無いかな

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f46-DLad)：2023/09/20(水) 17:40:08.79 ID:mTiz0pom0.net

おまえら買ったんなら俺のために画像だせよ！！ほしいんだよ！！黒がいいんだよ！！

722 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-vO6j)：2023/09/20(水) 17:51:52.46 ID:mr4Z43eud.net

オレンジですまん
https://i.imgur.com/0kjg1ax.jpg

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffeb-MIZN)：2023/09/20(水) 18:11:00.06 ID:kpCWxsOM0.net

ミーティング11/12だってよ
https://www1.suzuki.co.jp/motor/vstrom_meeting2023/

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f1c-3MMv)：2023/09/20(水) 18:11:54.36 ID:ogecVwGe0.net

オレンジ、実車は良いカラーしてた
店長も「黄色は見慣れてるけど、オレンジ想像以上に良いですよね」って言ってたわ

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ff1-hS8L)：2023/09/20(水) 18:49:07.74 ID:An4Tl3Qf0.net

>>723
それまでに来るのやら