【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】

1 ：774RR：2023/09/15(金) 00:54:20.81 ID:9WM0BkDe.net

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

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ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568556735/

>>980-1000 次スレ立ててね。

183 ：774RR：2023/10/18(水) 19:48:08.60 ID:h3Wzbgpx.net

直進も意思表示をしろってこと？
曲がる意思表示をしないやつが直進もすると思うの？

相手を信じて自分が楽をする発想自体を変える方が現実的よ
それがいわゆる「かもしれない運転」
あの車、合図は出してないけどいきなり曲がる「かもしれない」

184 ：774RR：2023/10/18(水) 20:28:11.08 ID:ylDdX9qT.net

>>182
免許返納しとけ

185 ：774RR：2023/10/18(水) 20:28:35.99 ID:ylDdX9qT.net

>>182
免許返納しとけ

186 ：774RR：2023/10/18(水) 21:03:41.26 ID:JAO081+f.net

バイクから車に乗り換えれば？

187 ：774RR：2023/10/18(水) 22:20:48.44 ID:/uKDZY8w.net

直進の意思表示しないと行動が読めないと言ってるやつは運転に向いてない

188 ：774RR：2023/10/18(水) 22:22:06.26 ID:/uKDZY8w.net

直進の意思表示しないと行動が読めないと言ってるやつは運転に向いてない

189 ：774RR：2023/10/18(水) 22:29:53.62 ID:dy/6JDZd.net

左折のウインカーが右側からも見えたら良いのにと思うことはある
左から出てきそうな車が直進するのか左折してそのまま前方に入るのか
特に割り込んでおきながら加速しないマイペース野郎多いから

190 ：774RR：2023/10/18(水) 22:30:20.75 ID:dy/6JDZd.net

左折のウインカーが右側からも見えたら良いのにと思うことはある
左から出てきそうな車が直進するのか左折してそのまま前方に入るのか
特に割り込んでおきながら加速しないマイペース野郎多いから

191 ：774RR：2023/10/18(水) 22:30:58.39 ID:dy/6JDZd.net

左折のウインカーが右側からも見えたら良いのにと思うことはある
左から出てきそうな車が直進するのか左折してそのまま前方に入るのか
特に割り込んでおきながら加速しないマイペース野郎多いから

192 ：774RR：2023/10/18(水) 22:33:31.90 ID:dy/6JDZd.net

書き込みボタン押してから2分もかかってから
やっとこさ反映されるとは思わなかった
連投スマン

193 ：774RR：2023/10/18(水) 23:03:24.68 ID:fj2iN93s.net

それは障害者の発想です

194 ：774RR：2023/10/18(水) 23:03:52.72 ID:fj2iN93s.net

それは障害者の発想です

195 ：774RR：2023/10/18(水) 23:04:11.71 ID:fj2iN93s.net

それは障害者の発想です

196 ：774RR：2023/10/18(水) 23:52:38.09 ID:IbC9gexf.net

スレがえらい伸びてんなあと思たら

197 ：774RR：2023/10/19(木) 22:23:11.33 ID:xJiwlI/Q.net

だけの右左折だけじゃなく直進も必ずウィンカーを出すルールにしたら
すべてが解決しるわけよの

198 ：774RR：2023/10/19(木) 22:35:32.67 ID:lK//R6u7.net

>>197
アホか

199 ：774RR：2023/10/20(金) 07:16:37.72 ID:HNi5nE4k.net

触るな触るな

200 ：774RR：2023/10/20(金) 12:25:34.58 ID:iEKZQM3P.net

22000キロ超えたらベルトの交換して
もらう、いくらかかるかな

201 ：774RR：2023/10/20(金) 13:53:04.08 ID:/Ex39pO6.net

24000kmでまだベルト交換してないわ
21000kmのときに開けてチェックしたけど問題なし
25000kmでまた開けてみるつもり

202 ：774RR：2023/10/20(金) 19:30:03.13 ID:NjMe6sEO.net

50歳以上でタクト歴７年以上の人には、
アラミド繊維Vベルトに無償で交換できるサービスをすべき。

203 ：774RR：2023/10/20(金) 20:02:29.75 ID:9RdC6bSU.net

50過ぎにもなってバカな事言うんじゃない

204 ：774RR：2023/10/20(金) 21:22:40.95 ID:QHQO2HL+.net

タクトスレでタクト乗りに優遇とか言ってるアホ50過ぎてるのビックリしたわ16～19位だと思ってたわ

205 ：774RR：2023/10/20(金) 21:55:18.65 ID:t6/UJkHF.net

>>201
前に乗ってたAF75はいつもオイル交換してる行き付けのバイク屋の店主に言われて18000キロでベルト交換したけど、
その後は4万キロ超えたあたりで、そろそろ変え時かなぁと思ってるうちに忘れて気が付いたら5万キロ超えてたけど、普通に走れてた。
ただ、その後7〜8000キロぐらい走ったところで走行中に止まってそれっきりになっちゃったけど。
今乗ってる2代目もそろそろ2万キロだし、そろそろ変え時なのかなぁ。

206 ：774RR：2023/10/20(金) 23:39:37.94 ID:NjMe6sEO.net

>>204
何でそんな言い方するんね？

207 ：774RR：2023/10/20(金) 23:52:01.36 ID:QHQO2HL+.net

50年以上も生きてそれはヤバイから
10代ならアイツアホだな～で済むんだよまだ

208 ：774RR：2023/10/21(土) 00:12:04.31 ID:NtSdIwqs.net

9割ネタだろうけどコロナ禍のアンチワクチンの行動力見ると真性のほうけじゃなくてキチガイってやっぱいるんだなと感じた
リアルでは見たこと無いけど

209 ：774RR：2023/10/21(土) 00:26:01.53 ID:aVyYCX6a.net

現実に何十年も生きてその子供みたいな性格ヤバイやろと思うことはある仕事でしか会わないし何も言わないが・・・・

210 ：774RR：2023/10/21(土) 09:46:25.99 ID:PrS91Ggw.net

オレは立派なレスだと思うね。


ところでヘッドライトが高いね。
他のライトは500円くらいなのに、タクトのは2000円くらいする。

211 ：774RR：2023/10/21(土) 09:54:49.33 ID:UCzTABua.net

>>200
ベルトの交換して貰った
8500円だった

212 ：774RR：2023/10/21(土) 11:01:11.78 ID:PrS91Ggw.net

夏の茹だるような暑さが恋しくなってきた。

213 ：774RR：2023/10/21(土) 12:51:10.30 ID:GYB6/6bL.net

>>210
PCXなんか4万だぞ
車なんか桁がひとつ上がるわ

214 ：774RR：2023/10/21(土) 14:09:23.91 ID:P8sHwjQU.net

立派ｗ

215 ：774RR：2023/10/21(土) 16:23:33.34 ID:UCzTABua.net

>>213
高いな　手間は同じと思うが

216 ：774RR：2023/10/21(土) 17:19:52.16 ID:Ys0FmFf7.net

この発動機は
シリンダーを別にしなかった事だ

容易にピストンリング交換もできない

217 ：774RR：2023/10/21(土) 19:38:21.30 ID:PrS91Ggw.net

>>213

？？？

218 ：774RR：2023/10/21(土) 19:46:07.02 ID:M+T4Qjau.net

>>215
LED

219 ：774RR：2023/10/21(土) 19:54:21.19 ID:CgXudXA6.net

LEDで4万円なら安くなったスウィッシュは8万円だから事故ってライト割ったら直すか廃車か迷うレベル
カブは3万だっけ？LEDがどんどん安くなってるのは良いね

220 ：774RR：2023/10/21(土) 22:22:25.64 ID:pVw5Om5X.net

>>213
車だとハンドル切るとライトの向きも変わるし対向車を判断してエリア変えてるから高そう

221 ：774RR：2023/10/22(日) 19:48:18.96 ID:F7v4Q6Jn.net

AF79のタイヤなんだけど80/100-10から変更するなら90/90-10と3.50-10どっちがいいかな

222 ：774RR：2023/10/22(日) 20:20:00.88 ID:wc7Tzn89.net

変更する意味なんてないよ
指定サイズにしとき

223 ：774RR：2023/10/22(日) 20:27:51.49 ID:B737T3ki.net

3.50は結構外形幅共に大きいよ
干渉しなきゃ何でも良いと思う

224 ：774RR：2023/10/22(日) 20:36:14.36 ID:NsF9tCiz.net

>>221
サイズ変えるとメーターの速度表示がアテにならなくなるよ

225 ：774RR：2023/10/23(月) 02:00:18.94 ID:iYzZQ7fi.net

販売店は規定のタイヤと言う　在庫ないだろ大抵は
3.5-10に交換に決まっているだろ
下手なハイスピードプーリーよりましだ　乗り心地も良くなる
前は90/100-10でもいいぞ

226 ：774RR：2023/10/23(月) 02:02:16.22 ID:iYzZQ7fi.net

速度表示なんかどうでもいいんだよ
販売店さんよ

227 ：774RR：2023/10/23(月) 06:59:52.54 ID:5+b4mjd3.net

走行距離もおかしくなるけど良いのか？

228 ：774RR：2023/10/23(月) 07:16:14.41 ID:KQ2qITOW.net

またこの子か

229 ：774RR：2023/10/23(月) 07:29:10.25 ID:mE+eIVzr.net

人のカスタムが気に入らないという感情がわからん
何でもやってみたら良いのに

230 ：774RR：2023/10/23(月) 13:20:50.06 ID:z8YIjuwJ.net

ノーマルでも燃費良いし加速もそこまで悪くない安定性も高いし乗りやすいけどな

231 ：774RR：2023/10/23(月) 13:33:31.21 ID:KQ2qITOW.net

整備不良って分かるかい？ｗ

232 ：774RR：2023/10/23(月) 14:22:10.54 ID:Z9/QMt+E.net

>>229
なんでもかんでもいじくり回したり改造することを
「カスタム」と呼ぶのやめてくんないかな
本来のcustomとは意味が違うし、使い方を間違ってる
昔のVIPカーのような恥ずかしさを感じるわ

日本で一部の連中が言う「カスタム」は英語ではmodificationだ
mod.と略される

あと改造は目的が明確でない場合、ほとんどは「改悪」になる
標準の「仕様」には計算と実験に裏付けられた意味がある

233 ：774RR：2023/10/23(月) 17:26:03.07 ID:2hQxzTpt.net

＞何でもやってみたら良いのに
まさにその通りだな。こんなとこで聞いてないで自分で両方買って試してみりゃいいだけだろ。
で、両方を試して、それぞれの長所と短所をここに書き込んでくれよ。

234 ：774RR：2023/10/23(月) 19:35:59.63 ID:Q2BRQrOb.net

トライアンドエラーで人は成長する
大人になっても原付なんか乗ってる変なおじさんはひねくれてるから否定しかしないけど若い子は負けないで欲しい

235 ：774RR：2023/10/23(月) 20:00:40.28 ID:vh4LiiYi.net

休みに友達と遠出するなら車だがそれ以外はタクトだよガソリン食わないし

236 ：774RR：2023/10/23(月) 21:28:14.55 ID:iYzZQ7fi.net

3.5-10
乗り心地が良くなる
トップスピードの乗りがよくなる

ハンドリングが重くなる

237 ：774RR：2023/10/24(火) 14:00:17.72 ID:eMipfUMo.net

わざわざインチ規格のタイヤに入れ替える意味がわからん
今はメトリックに規格は統一されてて、インチタイヤは旧車用に残されてるだけだ

あとタクトは知らんが
同世代のAF77ジョルノはワンサイズアップでフルバンプするとフロントフェンダーに干渉する

238 ：774RR：2023/10/24(火) 17:16:40.61 ID:AK8wEuRQ.net

5万4000キロ超えた
買い換えようかな

239 ：774RR：2023/10/24(火) 19:32:00.70 ID:b1muhlhp.net

調子悪くないならタクト販売終了ギリギリまで乗って買い替えたら？？

240 ：774RR：2023/10/24(火) 19:59:05.32 ID:Gig1bPsX.net

50ccとしてはこいつが最後の原付になるから
まあできるだけ大事に動態保存してあげるんだな

241 ：774RR：2023/10/24(火) 20:11:59.41 ID:X7Vs8sba.net

思い入れと整備コスト、リスクをどう考えるか
無理に延命居して通勤途中に壊れて止まると欠勤になりボーナスにも響くし大幅な金銭ロスが有る
整備コストも膨らんでいくし
買えるときにどんどん買い替えちゃったほうが安心だとは思う

242 ：774RR：2023/10/24(火) 22:04:04.25 ID:AK8wEuRQ.net

>>239
そうする

243 ：774RR：2023/10/24(火) 23:56:42.18 ID:zqVIoL02.net

50歳以上は割引になると良いな。
若い人らが負担しても問題ない。　
若い人は何ぼでも苦労してええにゃし。

244 ：774RR：2023/10/25(水) 00:38:04.59 ID:4FF5j8EP.net

絶対に誰も触れるなよ

245 ：774RR：2023/10/25(水) 10:09:24.15 ID:4FF5j8EP.net

>>238
エンジン音が高くなったりしてる？

246 ：774RR：2023/10/25(水) 18:56:40.04 ID:r6cY2Bop.net

>>245
空回りみたいに
ストーンのアクセルが回る感じにはなる
エンストはしないが

247 ：774RR：2023/10/26(木) 23:01:18.74 ID:eavJBadP.net

ピストンリングを変えるだけで違うけど工賃がな
バルブ関係も

248 ：774RR：2023/10/26(木) 23:02:01.27 ID:eavJBadP.net

そこは２ストに分がある

249 ：774RR：2023/10/27(金) 00:33:37.70 ID:i8GJzNO3.net

速くしたいなら２サイクル（ヤマハ）だろ正直ビックリする位にめちゃめちゃ速い
燃費乗りやすさ安定性考えたら今はタクトのが良いけどね

250 ：774RR：2023/10/27(金) 05:52:44.33 ID:y6ZV1aKV.net

2ストでも規制後のはリッター40近く走るから
軽さとパワー考えると悪くない、結局原付でそんな距離走らないしな
オイル交換の工賃不要でオイル入れるだけというランニングコストが安い面もあって相殺されるから維持費も変わらんか

251 ：774RR：2023/10/27(金) 10:28:08.74 ID:hN4Zh4hT.net

>>250
どうぞどうぞ化石に乗ってくれ
俺は今更キャブとかイヤだわ
ちょっと乗らなくても一発始動当たり前になったから

252 ：774RR：2023/10/27(金) 12:03:13.51 ID:sxrZ1zcF.net

近所に坂道多いから出来るだけパワー欲しい！とか
住宅地の奥に家があって早朝に家出るからなるべく静かなのとか
その人によって様々な条件があるので、好きにしろとしか思わん

253 ：774RR：2023/10/27(金) 12:14:02.39 ID:WIhuy24a.net

昔は金もなかったし、目の前の原チャを単純にいじることも
その結果として速くなることも楽しかったけど
大人になった今となっては原付がこれ以上パワフルになっても
法定速度30km/hと二段階右折の縛りがきつく感じられるだけだな
原付一種は本来のモペッドに立ち戻って、電アシ以上バイク未満
というポジションがいいように思うわ
これからのモペッドは電動だろうな

原付に今以上の機動性を求めるなら、免許というハードルはあるけど
原付二種へ移行することを考えるほうがいいと思うよ
110ccクラスなら取り回しも運転もタクトとほとんど変わらず乗れる

254 ：774RR：2023/10/27(金) 13:21:47.73 ID:ttG09nDM.net

わざわざ免許取ったら上限ギリギリ124にしか乗らんぞ

255 ：774RR：2023/10/27(金) 15:32:29.45 ID:yS/Rw14G.net

このエンジンピストン交換前提で設計していないのが大失敗
実際はオイル管理が悪くて故障頻発

256 ：774RR：2023/10/27(金) 15:37:16.16 ID:yS/Rw14G.net

もう二度と一体型にしないでね

257 ：774RR：2023/10/27(金) 15:41:00.75 ID:WIhuy24a.net

なんだよそのピストン交換前提の設計ってw

258 ：774RR：2023/10/27(金) 16:54:54.66 ID:EHr0wnLT.net

普通は焼き付いた時や走行距離かさんで劣化した時の為にピストン/シリンダーを交換できる構造になってる

しかしホンダは「原付なんて壊れたら乗り換えろ」というスタンスなのか
シリンダーと周りのブロックを一体型にして、交換は実質不可能になってる

これは現行タクト系だけじゃなく先代の水冷スマートディオ系エンジンも同じ

259 ：774RR：2023/10/27(金) 16:56:17.72 ID:EHr0wnLT.net

人間で言うとあれかな　靴紐切れたら靴ごと買い替えさせられる感じ

260 ：774RR：2023/10/27(金) 17:40:07.70 ID:s0GpcyMC.net

>>255
オイル管理が悪いせいだろ
乗り続けたいなら早めのオイル交換は当たり前

261 ：774RR：2023/10/27(金) 17:45:31.46 ID:WIhuy24a.net

タクトのエンジンの何が違うというんだ？
大きくヘッド、シリンダ、クランクケースの3要素で構成された
オーソドックスな構成だが？？

262 ：774RR：2023/10/28(土) 18:45:57.03 ID:9K5jbefM.net

スズキは空冷でユーロ４をクリア
水冷のこのエンジンは生産性・性能ともとても良く出来たエンジンだ
だが50?で業務用・知識がない物に使用されると考えると不向きだ
70?の高圧縮空冷設計で50?にボアダウンした指向の方が適切だったと言える

263 ：774RR：2023/10/28(土) 18:54:24.02 ID:9K5jbefM.net

スズキの現行エンジンがいいと思うよ
ピストンピンは12ミリにしてシリンダーの厚みも増す

264 ：774RR：2023/10/28(土) 18:55:52.27 ID:9K5jbefM.net

やっとこの糞エンジンも生産終了

265 ：774RR：2023/10/28(土) 21:24:54.48 ID:vRiYc942.net

急に独り言やめろwww

266 ：774RR：2023/10/28(土) 22:40:51.18 ID:oVo4PHIC.net

スズキとホンダの両者のパワー／トルクを比べてみ
レッツのエンジンも28年規制前までは4.1PSあったが、クリア後は3.7PSだ
空冷ではこれ以上は無理

267 ：774RR：2023/10/29(日) 00:17:05.12 ID:O8l/2JAY.net

車格は変わらないけど走りはチョイノリ、ズーク、モトコンポぐらいみたいなのが出来上がりそうだな

268 ：774RR：2023/10/29(日) 00:37:34.44 ID:Hgo7+DH/.net

ピストン50�tは小さすぎる
せめて70�t

269 ：774RR：2023/10/29(日) 01:29:44.99 ID:vELob1KV.net

125まで拡大案が検討中なのになんで70ccの話が出るんだよ

270 ：774RR：2023/10/29(日) 03:04:00.99 ID:Hgo7+DH/.net

125をどうやって5.4馬力にするんだよ
リミッターだけでは不可能だぞ

271 ：774RR：2023/10/29(日) 11:42:36.87 ID:weOv5LU9.net

30ccで、燃費1Lで100キロならそっちのほうがうれしい。、

272 ：774RR：2023/10/29(日) 13:08:33.42 ID:vd9FOZgJ.net

排気量が少なかったら燃費が良いってのは間違い
660より800のが燃費良いし50より80あたりのが燃費良いぞ

273 ：774RR：2023/10/29(日) 13:10:08.50 ID:PqEu7wFL.net

>>270
60歳以上なら許せるレベルの情弱だな

274 ：774RR：2023/10/29(日) 15:08:27.48 ID:Hgo7+DH/.net

このエンジンも薄型規格外　欠陥ベアリング採用しているの？
２ストは壊れる設計だったよな

275 ：774RR：2023/10/29(日) 15:09:47.43 ID:Hgo7+DH/.net

>>273は具体的に反論していない　知能遅れ

276 ：774RR：2023/10/29(日) 15:30:05.24 ID:PqEu7wFL.net

情弱乙

277 ：774RR：2023/10/29(日) 15:42:05.96 ID:Bs58ygsT.net

いつもの病気の子だから関わるだけ無駄

278 ：774RR：2023/10/29(日) 17:36:30.35 ID:vELob1KV.net

125を新原付仕様に試験的に改造した車両をホンダが作って検討会に提供してる
ECUだけでは調整できず、給排気ポートを絞ってるそうだ
その辺の話題はちょろっとこのスレでも紹介されてるしな
知ったかぶりの情弱と言われても仕方あるまいw

279 ：774RR：2023/10/29(日) 19:10:31.06 ID:weOv5LU9.net

台湾や東南アジアとかは125ccが多そうやん。
それらからの輸入じゃ駄目なにゃろか？

280 ：774RR：2023/10/29(日) 19:36:25.14 ID:CJ/zVKL5.net

とりあえず今のタクトがダメになったら二種に移行だわ

281 ：774RR：2023/10/29(日) 21:26:24.95 ID:Hgo7+DH/.net

>>給排気ポートを絞ってる
この時点でもう新設計と同じでしょ

282 ：774RR：2023/10/29(日) 21:45:28.18 ID:vELob1KV.net

>>281
で？