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【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
- 1 :774RR:2023/09/15(金) 00:54:20.81 ID:9WM0BkDe.net
- タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568556735/
>>980-1000 次スレ立ててね。
- 204 :774RR:2023/10/20(金) 21:22:40.95 ID:QHQO2HL+.net
- タクトスレでタクト乗りに優遇とか言ってるアホ50過ぎてるのビックリしたわ16~19位だと思ってたわ
- 205 :774RR:2023/10/20(金) 21:55:18.65 ID:t6/UJkHF.net
- >>201
前に乗ってたAF75はいつもオイル交換してる行き付けのバイク屋の店主に言われて18000キロでベルト交換したけど、
その後は4万キロ超えたあたりで、そろそろ変え時かなぁと思ってるうちに忘れて気が付いたら5万キロ超えてたけど、普通に走れてた。
ただ、その後7〜8000キロぐらい走ったところで走行中に止まってそれっきりになっちゃったけど。
今乗ってる2代目もそろそろ2万キロだし、そろそろ変え時なのかなぁ。
- 206 :774RR:2023/10/20(金) 23:39:37.94 ID:NjMe6sEO.net
- >>204
何でそんな言い方するんね?
- 207 :774RR:2023/10/20(金) 23:52:01.36 ID:QHQO2HL+.net
- 50年以上も生きてそれはヤバイから
10代ならアイツアホだな~で済むんだよまだ
- 208 :774RR:2023/10/21(土) 00:12:04.31 ID:NtSdIwqs.net
- 9割ネタだろうけどコロナ禍のアンチワクチンの行動力見ると真性のほうけじゃなくてキチガイってやっぱいるんだなと感じた
リアルでは見たこと無いけど
- 209 :774RR:2023/10/21(土) 00:26:01.53 ID:aVyYCX6a.net
- 現実に何十年も生きてその子供みたいな性格ヤバイやろと思うことはある仕事でしか会わないし何も言わないが・・・・
- 210 :774RR:2023/10/21(土) 09:46:25.99 ID:PrS91Ggw.net
- オレは立派なレスだと思うね。
ところでヘッドライトが高いね。
他のライトは500円くらいなのに、タクトのは2000円くらいする。
- 211 :774RR:2023/10/21(土) 09:54:49.33 ID:UCzTABua.net
- >>200
ベルトの交換して貰った
8500円だった
- 212 :774RR:2023/10/21(土) 11:01:11.78 ID:PrS91Ggw.net
- 夏の茹だるような暑さが恋しくなってきた。
- 213 :774RR:2023/10/21(土) 12:51:10.30 ID:GYB6/6bL.net
- >>210
PCXなんか4万だぞ
車なんか桁がひとつ上がるわ
- 214 :774RR:2023/10/21(土) 14:09:23.91 ID:P8sHwjQU.net
- 立派w
- 215 :774RR:2023/10/21(土) 16:23:33.34 ID:UCzTABua.net
- >>213
高いな 手間は同じと思うが
- 216 :774RR:2023/10/21(土) 17:19:52.16 ID:Ys0FmFf7.net
- この発動機は
シリンダーを別にしなかった事だ
容易にピストンリング交換もできない
- 217 :774RR:2023/10/21(土) 19:38:21.30 ID:PrS91Ggw.net
- >>213
???
- 218 :774RR:2023/10/21(土) 19:46:07.02 ID:M+T4Qjau.net
- >>215
LED
- 219 :774RR:2023/10/21(土) 19:54:21.19 ID:CgXudXA6.net
- LEDで4万円なら安くなったスウィッシュは8万円だから事故ってライト割ったら直すか廃車か迷うレベル
カブは3万だっけ?LEDがどんどん安くなってるのは良いね
- 220 :774RR:2023/10/21(土) 22:22:25.64 ID:pVw5Om5X.net
- >>213
車だとハンドル切るとライトの向きも変わるし対向車を判断してエリア変えてるから高そう
- 221 :774RR:2023/10/22(日) 19:48:18.96 ID:F7v4Q6Jn.net
- AF79のタイヤなんだけど80/100-10から変更するなら90/90-10と3.50-10どっちがいいかな
- 222 :774RR:2023/10/22(日) 20:20:00.88 ID:wc7Tzn89.net
- 変更する意味なんてないよ
指定サイズにしとき
- 223 :774RR:2023/10/22(日) 20:27:51.49 ID:B737T3ki.net
- 3.50は結構外形幅共に大きいよ
干渉しなきゃ何でも良いと思う
- 224 :774RR:2023/10/22(日) 20:36:14.36 ID:NsF9tCiz.net
- >>221
サイズ変えるとメーターの速度表示がアテにならなくなるよ
- 225 :774RR:2023/10/23(月) 02:00:18.94 ID:iYzZQ7fi.net
- 販売店は規定のタイヤと言う 在庫ないだろ大抵は
3.5-10に交換に決まっているだろ
下手なハイスピードプーリーよりましだ 乗り心地も良くなる
前は90/100-10でもいいぞ
- 226 :774RR:2023/10/23(月) 02:02:16.22 ID:iYzZQ7fi.net
- 速度表示なんかどうでもいいんだよ
販売店さんよ
- 227 :774RR:2023/10/23(月) 06:59:52.54 ID:5+b4mjd3.net
- 走行距離もおかしくなるけど良いのか?
- 228 :774RR:2023/10/23(月) 07:16:14.41 ID:KQ2qITOW.net
- またこの子か
- 229 :774RR:2023/10/23(月) 07:29:10.25 ID:mE+eIVzr.net
- 人のカスタムが気に入らないという感情がわからん
何でもやってみたら良いのに
- 230 :774RR:2023/10/23(月) 13:20:50.06 ID:z8YIjuwJ.net
- ノーマルでも燃費良いし加速もそこまで悪くない安定性も高いし乗りやすいけどな
- 231 :774RR:2023/10/23(月) 13:33:31.21 ID:KQ2qITOW.net
- 整備不良って分かるかい?w
- 232 :774RR:2023/10/23(月) 14:22:10.54 ID:Z9/QMt+E.net
- >>229
なんでもかんでもいじくり回したり改造することを
「カスタム」と呼ぶのやめてくんないかな
本来のcustomとは意味が違うし、使い方を間違ってる
昔のVIPカーのような恥ずかしさを感じるわ
日本で一部の連中が言う「カスタム」は英語ではmodificationだ
mod.と略される
あと改造は目的が明確でない場合、ほとんどは「改悪」になる
標準の「仕様」には計算と実験に裏付けられた意味がある
- 233 :774RR:2023/10/23(月) 17:26:03.07 ID:2hQxzTpt.net
- >何でもやってみたら良いのに
まさにその通りだな。こんなとこで聞いてないで自分で両方買って試してみりゃいいだけだろ。
で、両方を試して、それぞれの長所と短所をここに書き込んでくれよ。
- 234 :774RR:2023/10/23(月) 19:35:59.63 ID:Q2BRQrOb.net
- トライアンドエラーで人は成長する
大人になっても原付なんか乗ってる変なおじさんはひねくれてるから否定しかしないけど若い子は負けないで欲しい
- 235 :774RR:2023/10/23(月) 20:00:40.28 ID:vh4LiiYi.net
- 休みに友達と遠出するなら車だがそれ以外はタクトだよガソリン食わないし
- 236 :774RR:2023/10/23(月) 21:28:14.55 ID:iYzZQ7fi.net
- 3.5-10
乗り心地が良くなる
トップスピードの乗りがよくなる
ハンドリングが重くなる
- 237 :774RR:2023/10/24(火) 14:00:17.72 ID:eMipfUMo.net
- わざわざインチ規格のタイヤに入れ替える意味がわからん
今はメトリックに規格は統一されてて、インチタイヤは旧車用に残されてるだけだ
あとタクトは知らんが
同世代のAF77ジョルノはワンサイズアップでフルバンプするとフロントフェンダーに干渉する
- 238 :774RR:2023/10/24(火) 17:16:40.61 ID:AK8wEuRQ.net
- 5万4000キロ超えた
買い換えようかな
- 239 :774RR:2023/10/24(火) 19:32:00.70 ID:b1muhlhp.net
- 調子悪くないならタクト販売終了ギリギリまで乗って買い替えたら??
- 240 :774RR:2023/10/24(火) 19:59:05.32 ID:Gig1bPsX.net
- 50ccとしてはこいつが最後の原付になるから
まあできるだけ大事に動態保存してあげるんだな
- 241 :774RR:2023/10/24(火) 20:11:59.41 ID:X7Vs8sba.net
- 思い入れと整備コスト、リスクをどう考えるか
無理に延命居して通勤途中に壊れて止まると欠勤になりボーナスにも響くし大幅な金銭ロスが有る
整備コストも膨らんでいくし
買えるときにどんどん買い替えちゃったほうが安心だとは思う
- 242 :774RR:2023/10/24(火) 22:04:04.25 ID:AK8wEuRQ.net
- >>239
そうする
- 243 :774RR:2023/10/24(火) 23:56:42.18 ID:zqVIoL02.net
- 50歳以上は割引になると良いな。
若い人らが負担しても問題ない。
若い人は何ぼでも苦労してええにゃし。
- 244 :774RR:2023/10/25(水) 00:38:04.59 ID:4FF5j8EP.net
- 絶対に誰も触れるなよ
- 245 :774RR:2023/10/25(水) 10:09:24.15 ID:4FF5j8EP.net
- >>238
エンジン音が高くなったりしてる?
- 246 :774RR:2023/10/25(水) 18:56:40.04 ID:r6cY2Bop.net
- >>245
空回りみたいに
ストーンのアクセルが回る感じにはなる
エンストはしないが
- 247 :774RR:2023/10/26(木) 23:01:18.74 ID:eavJBadP.net
- ピストンリングを変えるだけで違うけど工賃がな
バルブ関係も
- 248 :774RR:2023/10/26(木) 23:02:01.27 ID:eavJBadP.net
- そこは2ストに分がある
- 249 :774RR:2023/10/27(金) 00:33:37.70 ID:i8GJzNO3.net
- 速くしたいなら2サイクル(ヤマハ)だろ正直ビックリする位にめちゃめちゃ速い
燃費乗りやすさ安定性考えたら今はタクトのが良いけどね
- 250 :774RR:2023/10/27(金) 05:52:44.33 ID:y6ZV1aKV.net
- 2ストでも規制後のはリッター40近く走るから
軽さとパワー考えると悪くない、結局原付でそんな距離走らないしな
オイル交換の工賃不要でオイル入れるだけというランニングコストが安い面もあって相殺されるから維持費も変わらんか
- 251 :774RR:2023/10/27(金) 10:28:08.74 ID:hN4Zh4hT.net
- >>250
どうぞどうぞ化石に乗ってくれ
俺は今更キャブとかイヤだわ
ちょっと乗らなくても一発始動当たり前になったから
- 252 :774RR:2023/10/27(金) 12:03:13.51 ID:sxrZ1zcF.net
- 近所に坂道多いから出来るだけパワー欲しい!とか
住宅地の奥に家があって早朝に家出るからなるべく静かなのとか
その人によって様々な条件があるので、好きにしろとしか思わん
- 253 :774RR:2023/10/27(金) 12:14:02.39 ID:WIhuy24a.net
- 昔は金もなかったし、目の前の原チャを単純にいじることも
その結果として速くなることも楽しかったけど
大人になった今となっては原付がこれ以上パワフルになっても
法定速度30km/hと二段階右折の縛りがきつく感じられるだけだな
原付一種は本来のモペッドに立ち戻って、電アシ以上バイク未満
というポジションがいいように思うわ
これからのモペッドは電動だろうな
原付に今以上の機動性を求めるなら、免許というハードルはあるけど
原付二種へ移行することを考えるほうがいいと思うよ
110ccクラスなら取り回しも運転もタクトとほとんど変わらず乗れる
- 254 :774RR:2023/10/27(金) 13:21:47.73 ID:ttG09nDM.net
- わざわざ免許取ったら上限ギリギリ124にしか乗らんぞ
- 255 :774RR:2023/10/27(金) 15:32:29.45 ID:yS/Rw14G.net
- このエンジンピストン交換前提で設計していないのが大失敗
実際はオイル管理が悪くて故障頻発
- 256 :774RR:2023/10/27(金) 15:37:16.16 ID:yS/Rw14G.net
- もう二度と一体型にしないでね
- 257 :774RR:2023/10/27(金) 15:41:00.75 ID:WIhuy24a.net
- なんだよそのピストン交換前提の設計ってw
- 258 :774RR:2023/10/27(金) 16:54:54.66 ID:EHr0wnLT.net
- 普通は焼き付いた時や走行距離かさんで劣化した時の為にピストン/シリンダーを交換できる構造になってる
しかしホンダは「原付なんて壊れたら乗り換えろ」というスタンスなのか
シリンダーと周りのブロックを一体型にして、交換は実質不可能になってる
これは現行タクト系だけじゃなく先代の水冷スマートディオ系エンジンも同じ
- 259 :774RR:2023/10/27(金) 16:56:17.72 ID:EHr0wnLT.net
- 人間で言うとあれかな 靴紐切れたら靴ごと買い替えさせられる感じ
- 260 :774RR:2023/10/27(金) 17:40:07.70 ID:s0GpcyMC.net
- >>255
オイル管理が悪いせいだろ
乗り続けたいなら早めのオイル交換は当たり前
- 261 :774RR:2023/10/27(金) 17:45:31.46 ID:WIhuy24a.net
- タクトのエンジンの何が違うというんだ?
大きくヘッド、シリンダ、クランクケースの3要素で構成された
オーソドックスな構成だが??
- 262 :774RR:2023/10/28(土) 18:45:57.03 ID:9K5jbefM.net
- スズキは空冷でユーロ4をクリア
水冷のこのエンジンは生産性・性能ともとても良く出来たエンジンだ
だが50?で業務用・知識がない物に使用されると考えると不向きだ
70?の高圧縮空冷設計で50?にボアダウンした指向の方が適切だったと言える
- 263 :774RR:2023/10/28(土) 18:54:24.02 ID:9K5jbefM.net
- スズキの現行エンジンがいいと思うよ
ピストンピンは12ミリにしてシリンダーの厚みも増す
- 264 :774RR:2023/10/28(土) 18:55:52.27 ID:9K5jbefM.net
- やっとこの糞エンジンも生産終了
- 265 :774RR:2023/10/28(土) 21:24:54.48 ID:vRiYc942.net
- 急に独り言やめろwww
- 266 :774RR:2023/10/28(土) 22:40:51.18 ID:oVo4PHIC.net
- スズキとホンダの両者のパワー/トルクを比べてみ
レッツのエンジンも28年規制前までは4.1PSあったが、クリア後は3.7PSだ
空冷ではこれ以上は無理
- 267 :774RR:2023/10/29(日) 00:17:05.12 ID:O8l/2JAY.net
- 車格は変わらないけど走りはチョイノリ、ズーク、モトコンポぐらいみたいなのが出来上がりそうだな
- 268 :774RR:2023/10/29(日) 00:37:34.44 ID:Hgo7+DH/.net
- ピストン50tは小さすぎる
せめて70t
- 269 :774RR:2023/10/29(日) 01:29:44.99 ID:vELob1KV.net
- 125まで拡大案が検討中なのになんで70ccの話が出るんだよ
- 270 :774RR:2023/10/29(日) 03:04:00.99 ID:Hgo7+DH/.net
- 125をどうやって5.4馬力にするんだよ
リミッターだけでは不可能だぞ
- 271 :774RR:2023/10/29(日) 11:42:36.87 ID:weOv5LU9.net
- 30ccで、燃費1Lで100キロならそっちのほうがうれしい。、
- 272 :774RR:2023/10/29(日) 13:08:33.42 ID:vd9FOZgJ.net
- 排気量が少なかったら燃費が良いってのは間違い
660より800のが燃費良いし50より80あたりのが燃費良いぞ
- 273 :774RR:2023/10/29(日) 13:10:08.50 ID:PqEu7wFL.net
- >>270
60歳以上なら許せるレベルの情弱だな
- 274 :774RR:2023/10/29(日) 15:08:27.48 ID:Hgo7+DH/.net
- このエンジンも薄型規格外 欠陥ベアリング採用しているの?
2ストは壊れる設計だったよな
- 275 :774RR:2023/10/29(日) 15:09:47.43 ID:Hgo7+DH/.net
- >>273は具体的に反論していない 知能遅れ
- 276 :774RR:2023/10/29(日) 15:30:05.24 ID:PqEu7wFL.net
- 情弱乙
- 277 :774RR:2023/10/29(日) 15:42:05.96 ID:Bs58ygsT.net
- いつもの病気の子だから関わるだけ無駄
- 278 :774RR:2023/10/29(日) 17:36:30.35 ID:vELob1KV.net
- 125を新原付仕様に試験的に改造した車両をホンダが作って検討会に提供してる
ECUだけでは調整できず、給排気ポートを絞ってるそうだ
その辺の話題はちょろっとこのスレでも紹介されてるしな
知ったかぶりの情弱と言われても仕方あるまいw
- 279 :774RR:2023/10/29(日) 19:10:31.06 ID:weOv5LU9.net
- 台湾や東南アジアとかは125ccが多そうやん。
それらからの輸入じゃ駄目なにゃろか?
- 280 :774RR:2023/10/29(日) 19:36:25.14 ID:CJ/zVKL5.net
- とりあえず今のタクトがダメになったら二種に移行だわ
- 281 :774RR:2023/10/29(日) 21:26:24.95 ID:Hgo7+DH/.net
- >>給排気ポートを絞ってる
この時点でもう新設計と同じでしょ
- 282 :774RR:2023/10/29(日) 21:45:28.18 ID:vELob1KV.net
- >>281
で?
- 283 :774RR:2023/10/29(日) 21:51:58.79 ID:Hgo7+DH/.net
- ホンダが嫌がるでしょ
- 284 :774RR:2023/10/29(日) 21:52:50.95 ID:Hgo7+DH/.net
- 原付撤退するわ
終了
二種買え
- 285 :774RR:2023/10/29(日) 21:53:27.51 ID:Hgo7+DH/.net
- 慈善事業でないんで
- 286 :774RR:2023/10/29(日) 21:58:01.82 ID:vELob1KV.net
- 何いってんのかね、この人
そもそも新原付の提言をしたのは業界団体だぞ
なんでその要望が通るとメーカーが嫌がるんだよ
- 287 :774RR:2023/10/30(月) 00:39:40.17 ID:QI+ne4gU.net
- 【125cc】新しい原付の枠組みを語るスレ★5【50cc】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1695903387/
続きはこっちで
- 288 :774RR:2023/10/30(月) 03:31:08.80 ID:g/6fjSF1.net
- 業界は原付110tか廃止
警察は駄目だ 30キロ規制と二段階右折規制は必要だ
政治家は110tのエンジンで馬力ダウンすればいい 俺頭いい
- 289 :774RR:2023/10/30(月) 03:33:16.24 ID:g/6fjSF1.net
- 業界それいいね!!
造ってみたら上手くいかない 燃費も悪くなり 排ガス規制も上手くいかないじゃん
しかも金かかるじゃん ヤバイ・・・
- 290 :774RR:2023/10/30(月) 16:40:33.17 ID:WZCRdkTk.net
- >>288
原2のエンジンで出力制限ってのを言い出したのは政治家じゃなくて業界団体なんだけど?
- 291 :774RR:2023/10/30(月) 18:34:22.80 ID:qfFG0CRp.net
- 業界は最初は二種を普通原付免許でいいんじゃね??だったけどね
警察庁
絶対にアカンで
からこうなった
- 292 :774RR:2023/10/30(月) 18:49:23.21 ID:VLYycKeF.net
- 125までを普通免許付帯にするという話は最初からガセ
そんな話はなかったと警察からも議連からも否定されてる
- 293 :774RR:2023/10/30(月) 19:55:59.05 ID:olb3gby1.net
- スレチ
- 294 :774RR:2023/10/31(火) 20:02:37.85 ID:dPb+pXDi.net
- そもそも原付が普通免許で乗れるのが間違い
二種取る場合も学科免除だけでいい位
- 295 :774RR:2023/10/31(火) 20:04:14.31 ID:dPb+pXDi.net
- 原付は学科100問 技能7時限は必要
原付あれば普通免許 小型 中型 大型 学科免除にすればいい
- 296 :774RR:2023/10/31(火) 20:06:15.54 ID:dPb+pXDi.net
- シン タクト は空冷110のボアダウンで登場
- 297 :774RR:2023/10/31(火) 20:37:41.82 ID:Pg7j2k67.net
- 急に独り言やめろwww
- 298 :774RR:2023/11/01(水) 16:50:22.08 ID:j0/hv0TK.net
- ヤマハの3バルブはシリンダー別だぞ
- 299 :774RR:2023/11/01(水) 17:04:32.72 ID:Dd1RAMMj.net
- タクトも別
彼は勘違いしてるんだろう
- 300 :774RR:2023/11/03(金) 19:26:12.72 ID:06cOpVW/.net
- 原付免許取得後、30年以上経過の人に「原付免許長」みたいなのを与えて、
小型自動二輪区分のスクーターには乗れるようにして欲しい。
- 301 :774RR:2023/11/03(金) 19:30:12.27 ID:06cOpVW/.net
- >>300
わっっわわわわぁー!す、素晴らしい ご意見!
激しく尿意! いや同意です!
- 302 :774RR:2023/11/03(金) 19:57:12.67 ID:pNpbSluV.net
- この一人芝居してる人、以前からいるけど
いったい何がしたいんだろうか
- 303 :774RR:2023/11/03(金) 20:12:30.65 ID:X0XT+57J.net
- いや原付は学科100問 技能講習を新設して欲しい
- 304 :774RR:2023/11/03(金) 20:20:51.63 ID:+2HklrXH.net
- >>302
原付免許取得後30年以上
つまり痴呆老人の独り言
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