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【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
- 1 :774RR:2023/09/15(金) 00:54:20.81 ID:9WM0BkDe.net
- タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568556735/
>>980-1000 次スレ立ててね。
- 366 :774RR:2023/11/14(火) 13:14:50.07 ID:o/62Xp0M.net
- まぁ素人は知らなくても良いんだけど
3バルブがどうとか他社のエンジン並べて違いがどうとか言うならさすがに知ってるでしょレベルの話
- 367 :774RR:2023/11/14(火) 13:39:17.45 ID:dWLVNC6z.net
- >>363
エンジンそのものは性格付けを除けば基本的には違いはないよ
違うのはトランスミッション
スクーターはクランクケース外部に乾式クラッチとCVT、ギアボックスが一体になっている
MT車はクランクケース内にギアボックスと湿式クラッチが組み込まれてる
このために使用するオイルが区別される
スクーター用オイルはMT車には使えない
バルブ数はエンジンの性格付けによって決まる
いろんな要素が絡むが、バルブ数が多いほど流量は稼げるが流速が低下する
めっちゃ単純に言うと、流量はパワー、流速はトルクを稼ぐのに有効
タクトを含め、初期のeSPは比較的低めの回転で効率よく回すトルク重視のエンジンなので
オーソドックスなOHC2バルブ
最新のeSPでは排ガス規制で失われたパワーを取り戻すために4バルブ化されたけどね
- 368 :774RR:2023/11/14(火) 14:49:58.26 ID:v4mzU8ie.net
- 小サ過ぎるバルブ コレハ大丈夫カナ
- 369 :774RR:2023/11/14(火) 14:51:53.08 ID:v4mzU8ie.net
- スマートディオ クレア タクト ジャイロ
進化してマイナーチェンジしている
- 370 :774RR:2023/11/14(火) 14:52:44.36 ID:j7l8/iR2.net
- むしろバルブが小さすぎると根拠なく盲信する自身の脳みそが大丈夫かな?と考えたほうがいい
- 371 :774RR:2023/11/14(火) 18:49:51.53 ID:v4mzU8ie.net
- 毒舌ですな 相変わらず
- 372 :774RR:2023/11/14(火) 22:26:07.50 ID:o/62Xp0M.net
- ヤマハGEARを知らない子が怪文書かいてて草
- 373 :774RR:2023/11/15(水) 15:58:53.47 ID:JS2EYXhS.net
- 休みの日の所用はほとんどタクトでやってるわ運転楽だし気晴らしにもなる
- 374 :774RR:2023/11/15(水) 16:36:50.39 ID:TZrhH3m9.net
- ウインカースイッチひどい作りやな
特にグローブはめたら右がひっかかって危なくて仕方がない
加速性能とか低速時の安定性とかはレベル高いのにもったいない
- 375 :774RR:2023/11/15(水) 17:00:20.11 ID:iVCsbui9.net
- どういう操作をしてるんだ?
何がひっかかる?
- 376 :774RR:2023/11/15(水) 19:32:50.06 ID:Gbigtn3k.net
- エアクリーナーを交換してないと、どんな症状がでますか?
- 377 :774RR:2023/11/15(水) 22:20:22.14 ID:FMVnRAvy.net
- 呼吸困難
- 378 :774RR:2023/11/16(木) 16:07:31.96 ID:v0sFYRxv.net
- 盗難保険には入るんもんですか?
- 379 :774RR:2023/11/16(木) 17:31:09.83 ID:k7YPZuTe.net
- 盗難に遭う確率が高ければ
- 380 :774RR:2023/11/16(木) 18:22:04.18 ID:/oaKGOP2.net
- >>375
どういう操作も何も普通に指をスライドさせる操作だよ
上からの圧が閾値を超えるとひっかかってスライドしなくるんだけど、まともな他車のスイッチにくらべてその閾値が明らかに低い
特にグローブをはめると指が太くなってどうしても上からの圧が増えてしまう
販売店に相談したときにお店の人もたまたまの個体じゃなくてタクトには多い症状だって申し訳無さそうに言ってた
対策はスイッチの根元部分に指をおいて横に押し込むしかないんだけど、そんなバイク今まで乗ったことなかったし素早い操作が必要なときにひやっとすることがある
- 381 :774RR:2023/11/16(木) 18:23:39.37 ID:EUJNSNjR.net
- 新車だと一年目は込みの本体価格
二年目も保証なら追加で支払う仕組みだから無しだと価格安くなるのかな
- 382 :774RR:2023/11/16(木) 19:12:31.64 ID:N2+SMW2n.net
- >>380
こんなムダな長文書いてる暇あるなら早く慣れろwww
これ無理とか障害あるから早く手帳を申請して国から金貰え
- 383 :774RR:2023/11/16(木) 19:17:34.38 ID:ecAiCP6j.net
- そんな事より薄いシートを改善しろよ
低いハンドルも
これは設計判断の痛恨のミス
- 384 :774RR:2023/11/16(木) 19:28:35.29 ID:/oaKGOP2.net
- >>382
ウインカースイッチの話をしてるのに「何がひっかかる」のかが分からないみたいな人に説明するには長くなるのは仕方ないやん
あとタクトのウインカー操作が他車に比べて低いことを周知するのは無駄ではなくて有益な情報でしょ
- 385 :774RR:2023/11/16(木) 19:33:56.71 ID:5cr3ni/d.net
- >>380
なんだ単に不器用なだけかw
スイッチを横から押すのは当たり前だろう
真っ直ぐ押し込むのはキャンセル操作なんだから
「そんなバイク乗ったことなかった」んじゃなくて、タクト以外乗ったことないんだろ?
- 386 :774RR:2023/11/16(木) 19:36:41.86 ID:k7YPZuTe.net
- 慣れじゃない
3台ぐらい原付乗ってるけど問題なくウインカ出せるよ
- 387 :774RR:2023/11/16(木) 19:43:44.25 ID:/oaKGOP2.net
- >>385
ウインカーを操作するときはスイッチに斜めに指をかけるでしょ?
実際ボタン部分もそれを見越して傾斜が付いてるし
でもその角度だと少し上からの圧がかかってその程度でもひっかかる
これは他車では経験したことがない
ちなみにバイクは今までAT、MT、排気量も50~400まで8台乗ってきて、前車はトゥデイ、今乗っているのはベスパ150とこのタクトです
- 388 :774RR:2023/11/16(木) 19:46:41.47 ID:mcg08Xbv.net
- これだけ乗ってきてダメてむしろ老化じゃね??
アルコール入ってないと手がプルプルするとか??
全く困らないむしろトゥデイよりやりやすいだろ
- 389 :774RR:2023/11/16(木) 19:51:35.58 ID:5cr3ni/d.net
- 今現在所有してるのはCB250R、CBR250R、カブ(AA04)だが
タクトのスイッチが不具合とか安っぽいということはない
- 390 :774RR:2023/11/16(木) 20:00:00.61 ID:Zn3GLJ+r.net
- ハンドルカバーは大阪繊維資材とコミネどっちがおすすめ?
- 391 :774RR:2023/11/16(木) 21:01:17.22 ID:v0sFYRxv.net
- タクトって納車を受けるまでけっこうかかるですか?
- 392 :774RR:2023/11/16(木) 21:54:57.75 ID:k7YPZuTe.net
- 越で作ってるから越人次第だよ
- 393 :774RR:2023/11/16(木) 23:01:56.81 ID:w0ASxTQN.net
- タクトのウィンカーは場所が悪い
押すのにちょっと遠い
- 394 :774RR:2023/11/17(金) 07:19:27.83 ID:RW9U4FED.net
- ちびっ子はスイッチ操作すらままならないのか
大変だな
- 395 :774RR:2023/11/17(金) 10:22:26.57 ID:vXZIsWZp.net
- すぐに押せるとこにないね。
他社とか以前のバイクは
親指の下にスイッチが配置できてて
すぐに押せた
タクトはそこがちょっと遠いとうかズレてるから
押すときにコンマ何秒遅れる
- 396 :774RR:2023/11/17(金) 11:48:01.51 ID:qMjFPBGF.net
- 新タクト
110の80tボアダウンのエンジン
ハンドルはダンクのを高くする
シートは高反発の厚みのあるシート
タイヤは90/100-10
130ミリのブレーキシュー
- 397 :774RR:2023/11/17(金) 12:04:41.40 ID:RW9U4FED.net
- お値段なんと40万円!
- 398 :774RR:2023/11/17(金) 13:17:29.97 ID:qMjFPBGF.net
- 23万だね
- 399 :774RR:2023/11/17(金) 14:23:38.76 ID:YYjQxigb.net
- バイクカバーはしてるですか?
- 400 :774RR:2023/11/17(金) 14:50:42.09 ID:qMjFPBGF.net
- ハンドルなんて安い細い物 外装なくなってコスト削減
シートの厚みでプラス5千
130ミリブレーキシューなんて汎用品で安い
90/100-10のタイヤでプラス1000円
- 401 :774RR:2023/11/17(金) 14:53:20.53 ID:qMjFPBGF.net
- カバーをした方が長持ちします
シートカバーするとシートが破れ劣化しない
- 402 :774RR:2023/11/17(金) 14:57:44.84 ID:Ciymdkju.net
- >>392
それはAF75まで、AF79は熊本製だよ
もっともパーツサプライヤーはあまり変わってないらしいし
エンジンは完成品を輸入だそうだから、厳密にはassembled in japanだが
- 403 :774RR:2023/11/17(金) 15:03:09.10 ID:Ciymdkju.net
- >>393
遠いとは思ったことなかったな
手が小さいのかね
今のホンダのスイッチの配置は親指の移動量が少なくて
特にブレーキレバーに指をかけた状態では使いやすい
ホーンが押しづらいという声が多いが、ホーンよりウインカーの方が多用するものだから理にかなってる
- 404 :774RR:2023/11/17(金) 15:04:48.38 ID:Ciymdkju.net
- >>396
妄想タクトはまだ続くんか?
認知症の雰囲気を感じる
- 405 :774RR:2023/11/17(金) 15:20:29.14 ID:AjfNXqI5.net
- ホンダとYAMAHAはウインカーの配置が逆
- 406 :774RR:2023/11/17(金) 15:21:59.89 ID:AjfNXqI5.net
- ウインカーとホーンの上下が逆でYAMAHAのほうがウインカースイッチが近くてすぐ押せる
それに比べるとタクトホンダは
ちょっと斜めになるというか押すのに
少し遅れる
- 407 :774RR:2023/11/17(金) 16:10:50.28 ID:Ciymdkju.net
- >>405
ヤマハもMT09等はホンダと同じだし、BMWやハーレーも車種により同様
世界的に見ればホンダが異端というわけではない
- 408 :774RR:2023/11/17(金) 16:11:36.06 ID:wtTgqZ1x.net
- >>405
そんなこと言われてもYAMAHAも中身タクトだし
- 409 :774RR:2023/11/17(金) 18:05:04.16 ID:oGiBdse8.net
- アセアン向けだかグローバルデザインか知らんがホーンどんだけ鳴らしたいんだよって配置だな
- 410 :774RR:2023/11/17(金) 18:20:29.13 ID:wtTgqZ1x.net
- 日本専売だろ??
- 411 :774RR:2023/11/17(金) 19:43:26.74 ID:oGiBdse8.net
- カブだかPCX辺りからあの配置にしてたじゃん
- 412 :774RR:2023/11/17(金) 20:14:39.24 ID:tq8PJJts.net
- うちの2011年のMC41はウィンカー上、ホーン下
2012年のAA04(カブ)はホーン上、ウィンカー下
切り替わったのはもう10年以上前になるのに、何を未だに騒いでるんだよという感じ
- 413 :774RR:2023/11/18(土) 06:44:33.63 ID:AoUX+W//.net
- スクーターはタクトから
それ以前の50は全て逆だからね。
- 414 :774RR:2023/11/18(土) 16:56:33.63 ID:nY6VS21M.net
- この程度も慣れられないとか早く国に手帳貰って金貰った方が良いぞ
- 415 :774RR:2023/11/19(日) 14:39:24.78 ID:Vnm9ai2p.net
- タクトを購入するのてローンが一般的ですか?
- 416 :774RR:2023/11/19(日) 15:27:55.22 ID:SrrdMhqg.net
- お前の懐事情なんぞ知らんわ
- 417 :774RR:2023/11/19(日) 19:21:25.58 ID:Vnm9ai2p.net
- 現金及びクレジット一括払い禁止法の制定を願う。
理由:貧困者差別に繋がる可能性を考慮する。
- 418 :774RR:2023/11/20(月) 09:34:41.60 ID:eng0WRlz.net
- >>414
君みたいなバカはこれ乗ってればええよ(笑)
- 419 :774RR:2023/11/20(月) 09:55:33.51 ID:zZdDvMSv.net
- 急に自己紹介www
- 420 :774RR:2023/11/21(火) 04:09:02.91 ID:whn0l81I.net
- ギアオイルのドレンがないぞ
- 421 :774RR:2023/11/21(火) 15:51:55.50 ID:pp6iGXZI.net
- ないわけないだろう
ハンガーとスタンドの間
分からなければググれ
- 422 :774RR:2023/11/21(火) 16:50:14.21 ID:o9bm6gEy.net
- 分からないレベルの人はバイク屋に丸投げするべき
- 423 :774RR:2023/11/21(火) 17:18:19.12 ID:7n53whYd.net
- ハンガーとスタンドの間ってオイルフィルタースクリーンキャップの事?
ギアオイルって言うんだからファイナルドライブの事だろうしフィラーはあるけどドレーンは無いだろ
- 424 :774RR:2023/11/21(火) 17:26:14.44 ID:1anQd6UC.net
- トランスミッションオイルのドレンならないよ
交換時期の指定なし
スポイトや注射器状のもので吸い出すか、新品オイルを入れてフィラーから溢れさせる
完全に交換する必要もないからね
- 425 :774RR:2023/11/21(火) 17:28:35.84 ID:ZmpL8kSF.net
- タンクのガソリンがエンジンにうまく入って行かないってありえますかね?
- 426 :774RR:2023/11/21(火) 18:47:36.30 ID:1anQd6UC.net
- FIではタンクからポンプでインジェクタまで圧送してるから
文字通り「行かない」のであればポンプの故障
- 427 :774RR:2023/11/21(火) 20:09:18.78 ID:whn0l81I.net
- ポンプはクレア スマートで不具合あったような
- 428 :774RR:2023/11/21(火) 21:43:26.89 ID:+JJ40d9m.net
- >>419
障害児?
- 429 :774RR:2023/11/21(火) 21:48:06.67 ID:dRF0rjCx.net
- また自己紹介かよ
- 430 :774RR:2023/11/21(火) 21:49:43.60 ID:whn0l81I.net
- 燃料ポンプで言えばAF63が代名詞
- 431 :774RR:2023/11/21(火) 21:51:07.58 ID:whn0l81I.net
- マイナーチェンジしてタクトになり不具合がなくなる
- 432 :774RR:2023/11/21(火) 23:17:59.57 ID:ZmpL8kSF.net
- >>426
どうもありがとう。ポンプの修理って難しいのですか?
バイク屋に頼んだらけっこうかかるんですかいね。
- 433 :774RR:2023/11/21(火) 23:47:47.16 ID:7n53whYd.net
- ポンプASSY. 16700-GGZ-J01
クグると部品¥20,000-位するし
令和3年豪雨でステップフロアまで冠水してバイク屋修理出した時はボディカバー脱着、燃料タンク脱着清掃で工賃¥9,000-税別だったよ。
- 434 :774RR:2023/11/21(火) 23:48:56.53 ID:pp6iGXZI.net
- ある程度バイクいじりの経験がないときびしい程度の難易度だと思う
具体的な価格は分からんけど
燃ポンは結構高くて、バイク屋に任せたら2万くらいみておいたほうがよさそうに思う
それ以前に燃ポンが本当に故障してるのかの確認が先だと思うが
簡単なチェックとしては、イグニッションをONにした時に足元の方からウィーンという音が聞こえるかどうか
聞こえればとりあえず燃ポンは生きてる
- 435 :774RR:2023/11/21(火) 23:49:54.36 ID:pp6iGXZI.net
- >>433
2万じゃ済まないか
やっぱり高いな
- 436 :774RR:2023/11/24(金) 11:06:32.27 ID:CzJN0VEC.net
- 外れ
3万で壊れる仕様だけど
- 437 :774RR:2023/11/25(土) 11:12:04.79 ID:/HxlXraG.net
- 新型タクトはディオ110にタクトのシール貼っただけ?
- 438 :774RR:2023/11/25(土) 11:32:26.67 ID:IKimINnW.net
- なんでこう単純な脳みその奴が多いの?
- 439 :774RR:2023/11/25(土) 14:37:06.43 ID:HaeSDdAT.net
- さっき黄色ナンバーのタクトを見たんだが
そんなのあるの?
- 440 :774RR:2023/11/25(土) 14:54:28.30 ID:IKimINnW.net
- 書類チューンだろう
- 441 :774RR:2023/11/25(土) 15:32:15.85 ID:jtjdfd7k.net
- >>438
障害?
- 442 :774RR:2023/11/25(土) 17:38:32.93 ID:FxIaH9rM.net
- 現在とタクトと初期(2015年・2016年製)ってけっこういろいろ違うのかな?
それとも乗り比べてもわからないのかな。
- 443 :774RR:2023/11/25(土) 17:57:13.91 ID:9ieYpFWE.net
- 乗り比べたことないからフィーリングの違いはわからんけど
2017年に28年規制(EURO4)対応でエンジンは変わってる
パワー/トルクの数字は変わってないけど
トルクピークが7500rpmから6000rpmに引き下げられてる
多少元気良さはスポイルされてるかもしれん
- 444 :774RR:2023/11/25(土) 19:47:28.04 ID:R4pmW+UX.net
- 燃費を上げる為の改良だからそうかもね自分はむしろ充分な加速と思っているが
- 445 :774RR:2023/11/26(日) 12:01:19.68 ID:fpV06iqh.net
- あの機械音はどうにかならんのか?
レッツもギアもだけど
- 446 :774RR:2023/11/26(日) 12:32:00.35 ID:BgeC82oN.net
- どの?
- 447 :774RR:2023/11/26(日) 21:06:01.23 ID:fpV06iqh.net
- エンジン 蝉?
- 448 :774RR:2023/11/26(日) 22:02:39.68 ID:edXU6Hfy.net
- 4ストはそういうもんだ
カムがカタカタ鳴る
- 449 :774RR:2023/11/26(日) 22:31:06.41 ID:rBlnzqrr.net
- 蝉とタペットノイズは繋がらないな
スクーター特有の常に高回転で回ってる感じを言ってるのかな?
- 450 :774RR:2023/11/26(日) 22:36:55.59 ID:n6rC/oGo.net
- とりあえずもう一回小学校行って国語教えてもらって来い
>>447
- 451 :774RR:2023/11/26(日) 22:44:14.27 ID:Kkp0OEiM.net
- 規制で排気音が小さくなりすぎてエンジン音にまで文句言われる程になった時代
- 452 :774RR:2023/11/26(日) 23:38:49.80 ID:fpV06iqh.net
- ウィーン という音
- 453 :774RR:2023/11/26(日) 23:39:31.14 ID:fpV06iqh.net
- レッツの方が軽い音
- 454 :774RR:2023/11/26(日) 23:41:20.24 ID:4GBE43In.net
- 幼稚園児かな??
小学生でも三年生位になったらもっとマシな文書くし
- 455 :774RR:2023/11/26(日) 23:48:56.92 ID:mCwcYtGS.net
- どれくらいの頻度で洗車してますか?
またワックスとかもかけてますか。
- 456 :774RR:2023/11/27(月) 00:04:17.05 ID:0IOHW7+N.net
- 駆動系の音のことなんだろうな、たぶん
ベルトノイズかファイナルギアあたりの音を言ってるんだろう
まあバイクでその手の音に文句をつけられたらどうにもならん
車とは考え方が違う
- 457 :774RR:2023/11/27(月) 19:35:38.79 ID:Pp5u1ijM.net
- 道交法とかを別として、あくまでタクトのエンジンにとってはだけど、
時速何キロくらいで走るのがええんかね?
- 458 :774RR:2023/11/27(月) 21:30:04.42 ID:I1eHQ27R.net
- まぁ45~50ぐらいじゃね
駆動に無理させずエンジン大した負荷かけず
かつそれなりに燃やせる
- 459 :774RR:2023/11/27(月) 21:58:29.17 ID:QkGtaJOF.net
- エンジン燃費考えたらメーター読み50まで
エンジンのこと考えたらエンジン掛けてからヘルメットして少しの間だけでも全開にしないオイル交換早めにしたらかなり長持ちするわな
- 460 :774RR:2023/11/27(月) 23:14:17.67 ID:Pp5u1ijM.net
- 30キロで走り続けるようには設計されてないんやろか?
- 461 :774RR:2023/11/28(火) 10:17:57.46 ID:4+Zy0ESe.net
- クランクベアリングは薄型?
スペイシー100が丈夫なのは
中国設計で通常ベアリング クランク
国内には壊れるベアリングとクランク
を指示する親玉が年功序列で居座るから
あの特殊ベアリングやクランクは
明らかに指示しているおじさんがいる
それに反抗すると会社に居られなくなるから
言えない構図
イエスマンが出世するのが日本の伝統
- 462 :774RR:2023/11/28(火) 11:44:46.38 ID:TRowQlYa.net
- >>457
なかなか難しいところだが
実燃費がよく、かつもっとも負荷の少ない領域は概ね最高速の半分程度
それに当てはめると概ね30~40km/hといったところだろう
- 463 :774RR:2023/11/28(火) 11:46:27.09 ID:TRowQlYa.net
- >>461
おつむ大丈夫か?
- 464 :774RR:2023/11/28(火) 13:47:53.06 ID:rSssrLom.net
- 40km/hを超えると警察の心配があるからね
- 465 :774RR:2023/11/28(火) 18:46:43.40 ID:TBIyCdT/.net
- 速度違反で検挙は15km/h以上の超過という話がよくあるから
45km/hまでがひとつの目安だな
車多めの市街地だと概ね45km/h以内で流れてるから、原付でも不自由はないね
うちの方だと原付が速度で捕まるのは、たいてい幹線道路で全開走行中の連中だ
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