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【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
- 706 :774RR:2023/12/29(金) 00:21:07.13 ID:keNMUo+9.net
- 燃費性能だ環境性能を小排気量原付に課して冷遇
大排気量乗用車を低公害車として優遇
アホだわなぁ
- 707 :774RR:2023/12/29(金) 03:16:25.35 ID:8Shi4WYO.net
- 圧縮の違いかな
カーボン噛み タクトは高い
todayはFiで多かったような ピストン周辺も部品が後期で違ったかな?
タクトも後期はバルブが強化された?
- 708 :774RR:2023/12/29(金) 03:17:17.71 ID:8Shi4WYO.net
- キャブのほうが少ない理由はなんだろう?
- 709 :774RR:2023/12/29(金) 09:53:01.45 ID:0YOPUK3k.net
- >>706
それは車でもそうだから重いアルファードとかのが有利
- 710 :774RR:2023/12/29(金) 12:05:07.56 ID:ATQHOEoW.net
- >>706
まだ原付には排ガス規制が適用されない時代
規制が徹底されてきた四輪車より、たった50ccの原付の方が大量の有害物質を撒き散らしてたのよ
排気量の大小は素人が思うより関係ない
今回の排気量枠の拡大も50ccではこれ以上キレイにしようがない
というところからスタートしてるわけだからな
- 711 :774RR:2023/12/29(金) 13:04:53.92 ID:LUzAFR6A.net
- 適用されない時代て何年??
そんな時無かったと思うけど??
- 712 :774RR:2023/12/29(金) 14:45:02.45 ID:yrQhgRg5.net
- もしかして令和生まれなのか?w
- 713 :774RR:2023/12/29(金) 15:12:14.90 ID:hcz15cy8.net
- 2ストの頃の50ccはDioだった
- 714 :774RR:2023/12/29(金) 15:34:34.59 ID:LUzAFR6A.net
- >>712
2サイクルの時でも規制はあるぞ
- 715 :774RR:2023/12/29(金) 17:15:31.56 ID:yrQhgRg5.net
- アホなのか?
いったいいつの話をしてるんだよ
時期を示さずあったのなかったの言ったってまったく話にならんだろうに
2st時代にあったのは当たり前、それによって2stは絶滅したんだから
- 716 :774RR:2023/12/29(金) 17:46:57.69 ID:8Shi4WYO.net
- 2ストもFIにすれば解決
- 717 :774RR:2023/12/29(金) 18:20:37.75 ID:+YeyrDu0.net
- 2ストはFIにしたところで全然綺麗にならんのよ
2馬力ぐらいまで削らなきゃムリ
- 718 :774RR:2023/12/29(金) 19:06:54.79 ID:/LglDcg0.net
- ディーゼルなら点火プラグもいらんし、燃料代も安くなるのにね。
小型エンジンには向いてないとかエンジニアの努力不足やろ
- 719 :774RR:2023/12/29(金) 21:15:42.84 ID:LUzAFR6A.net
- >>715
アホなのお前だろ
全く理解してない長文笑える
- 720 :774RR:2023/12/29(金) 22:45:17.98 ID:yrQhgRg5.net
- でいつの話なんだよ境界知能
- 721 :774RR:2023/12/29(金) 22:52:17.29 ID:lTM3WWin.net
- 一休さんごっこは他所でやれよ
2stが排ガス規制で絞り出したのは90年台後半から
2st自体はもっと昔から存在する
- 722 :774RR:2023/12/29(金) 23:04:55.45 ID:8Shi4WYO.net
- タクトで部品番号変えたのは?
todayなんか多すぎする部品変更
ピストン交換したほうがいいぞ
カーボンで壊れたらサービスキャンペーン
- 723 :774RR:2023/12/29(金) 23:43:00.29 ID:GrKs/wb+.net
- >>720
書き込む度にアホが滲み出ますな
- 724 :774RR:2023/12/29(金) 23:46:12.59 ID:5RHDCUJw.net
- >>721
規制はあったよ出し放題なわけないだろ
- 725 :774RR:2023/12/30(土) 00:36:12.39 ID:+zNRPhut.net
- このスレはほんとに頭が悪いかおかしい奴ばっかりだな
車は昭和40年代から排ガス規制があったのに対して
バイクはH10年規制が最初、H18年規制で大幅に強化され
いろんなバイクが止めを刺された
- 726 :774RR:2023/12/30(土) 01:12:33.47 ID:2+LI6yat.net
- 何でおかしいヤツって自己申告してくるんだろうな
- 727 :774RR:2023/12/30(土) 01:12:39.93 ID:2+LI6yat.net
- 何でおかしいヤツって自己申告してくるんだろうな
- 728 :774RR:2023/12/30(土) 01:28:16.62 ID:skz1v7dn.net
- くだらねえ
事実がある話なのに事実はそっちのけw
荒れる意味のないことで荒れる不思議なスレだな
- 729 :774RR:2023/12/30(土) 02:17:01.56 ID:TBKNca16.net
- 原付はユーロ4のままでいいと思うがな
個人的には
原付110 小型200 中型660にしてほしかった
- 730 :774RR:2023/12/30(土) 09:17:29.97 ID:73/mbX83.net
- EVの航続距離が200kmくらいになったらEVでもいい
車体を二種並にして予備バッテリー両サイドに収納するとかできないんかな
- 731 :774RR:2023/12/30(土) 10:57:36.13 ID:zjNoaQ7d.net
- タクトは本当に便利でしかも良く出来てるから買うなら今の内
- 732 :774RR:2023/12/30(土) 12:31:40.00 ID:TBKNca16.net
- 買って新型タクト出たら悲しい
- 733 :774RR:2023/12/30(土) 12:32:58.56 ID:TBKNca16.net
- LEDは対向車が眩しいかも
少し下向きにしたほうがいいかも
- 734 :774RR:2023/12/30(土) 13:08:48.48 ID:1BYjX6MB.net
- 今年最後の洗車完了
明日雨降るみたいだが…
- 735 :774RR:2023/12/30(土) 13:23:38.87 ID:PBFBZkWj.net
- タクトのシート固すぎじゃね?
- 736 :774RR:2023/12/30(土) 13:31:22.48 ID:z0IGTfsF.net
- >>724
だからさ・・・文章読んで言葉足らずな返事をやめろよ
「絞り出した」とわざわざ書いてるだろ?
そしてあったと言うならそれがいつからのどんな規制か言えよ
勝ち負け争ってんじゃないんだよ
- 737 :774RR:2023/12/30(土) 13:31:42.51 ID:gIXWBrXB.net
- 固くねーよ
ブヨブヨのケツがひ弱なだけ
- 738 :774RR:2023/12/30(土) 13:35:01.23 ID:gIXWBrXB.net
- 言葉足らずというか脳足らずなんだろう
このスレそんなのばっか
- 739 :774RR:2023/12/30(土) 15:11:40.46 ID:Pqh4Np6G.net
- >>732
タクトは無くなる
Dio110ベースならDioだしな
- 740 :774RR:2023/12/30(土) 15:15:32.72 ID:TBKNca16.net
- シートは固いのではなく薄いのが痛い
三倍の厚みにすればおけつに優しい
- 741 :774RR:2023/12/30(土) 15:17:02.56 ID:TBKNca16.net
- 2025年夏までには生産しているでしょ?
それかtodayの最終型でもいいかな 多くの部品が改善されているし
- 742 :774RR:2023/12/30(土) 15:18:49.82 ID:TBKNca16.net
- Dio110ベースなら最後に買うかな
ただ気がかりなのはスズキだ 何するかわからん
- 743 :774RR:2023/12/30(土) 15:32:08.38 ID:bTK6JfRc.net
- >>740
分厚くてフカフカのシートがケツに優しいというのは大昔の発想
広範囲の血流が阻害されうっ血の原因になる
適度な硬さで適切な荷重分散が現代の考え方
今どきフカフカシートのバイクなんてないぞ
- 744 :774RR:2023/12/30(土) 16:49:21.78 ID:Js3Q6bBW.net
- 去年ホンダジョグに乗り換えた時、唯一の不満点がシートだったな
20分乗ったらもうケツが痛くなった
2cmアンコ盛してデラックス用の大きめシートカバーかぶせたらピッタリフィットして大満足
- 745 :774RR:2023/12/30(土) 16:58:08.41 ID:gWE1t/+6.net
- タクトで300km/日を平気で走るオレ様
- 746 :774RR:2023/12/30(土) 17:11:12.19 ID:Pqh4Np6G.net
- >>744
お爺ちゃんだからしゃーない
- 747 :774RR:2023/12/30(土) 17:23:11.45 ID:1zGIUJjs.net
- というか素JOGとベーシックはシートの厚み意図的に減らしてるんだから
昔が今がとかの話じゃない
- 748 :774RR:2023/12/30(土) 17:43:49.54 ID:TBKNca16.net
- 硬いまま厚み三倍
硬いのは否定してないけど
743
高反発がいい
- 749 :774RR:2023/12/30(土) 19:48:24.10 ID:gIXWBrXB.net
- >>747
他のバイクのシートを見てみろよ
タクトが薄いとは思わなくなるから
- 750 :774RR:2023/12/30(土) 22:21:53.04 ID:TEMvubb6.net
- グレード同士の差
昔と今
の話のズレを指摘してるのに対して「他のバイクを見てみろ」?
雑な絡みしてくんなよ
- 751 :774RR:2023/12/30(土) 22:50:15.66 ID:gIXWBrXB.net
- ズレてんのはお前
昔と今ではシートに対する考え方も作り方も変わってるんだよ
そんなに不満なら座布団でも敷いて乗ってろ
- 752 :774RR:2023/12/30(土) 22:55:46.34 ID:/4pb9Qof.net
- マジな話、座布団敷いたら違反になる?
安定しなくて危ないよね
- 753 :774RR:2023/12/30(土) 23:06:39.35 ID:gIXWBrXB.net
- ならない法的な制約はないよ
- 754 :774RR:2023/12/30(土) 23:22:18.87 ID:/4pb9Qof.net
- そうなんだ
真夏に日の当たる場所に置いといて乗ろうとするとケツが焼けそうになる
- 755 :774RR:2023/12/31(日) 10:29:11.18 ID:FL19ohO/.net
- 1レスも会話成立しないって凄いな
不満でも否定でも無いのに
- 756 :774RR:2023/12/31(日) 12:17:29.89 ID:+mJn6Pjl.net
- 噛みつく人いるよね
- 757 :774RR:2023/12/31(日) 12:18:15.05 ID:+mJn6Pjl.net
- みな中年なんだろうな
5チャンなんて若者来ないし
- 758 :774RR:2023/12/31(日) 12:22:48.70 ID:+mJn6Pjl.net
- 業務のカブプロ や ジャイロは多分おけつに優しい造りだろうな
普通のカブとプロは同じか知らんけど
ただタクトのシートはやはり薄い
フラットにしてダンクみたいで高反発の厚いのがいいのだが
コストの問題かな 結局
- 759 :774RR:2023/12/31(日) 14:23:14.59 ID:JpRkAwui.net
- 1人で会話し始めたら終
- 760 :774RR:2023/12/31(日) 15:00:13.11 ID:BCf7ruyo.net
- 自分の考えこそすべてな老害は
一人語りしててもらうのが平和
- 761 :774RR:2023/12/31(日) 16:39:51.95 ID:+mJn6Pjl.net
- >>759 760
なんで一々噛みつくの?かなりの偏屈おやじだな
関わりたくない人だよな
- 762 :774RR:2023/12/31(日) 17:34:37.52 ID:b1FQLfnh.net
- オマエなんかこっちが関わりたくないから全然大丈夫だぞ
- 763 :774RR:2023/12/31(日) 22:12:37.07 ID:MeYI6m+w.net
- 最後の50原付バイクに更新予定だが塗色改訂あるかな?
現状ウェブブルーから代替予定だが黒い前フェンダーがなぁ…
- 764 : :2024/01/01(月) 07:39:51.57 ID:B5GRvtqh.net
- あけおめ
- 765 :774RR:2024/01/01(月) 08:10:01.07 ID:sQLXM6wG.net
- タクトは飛ばしても燃費良いし安定していて運転しやすい早速運転してくるわ
- 766 :774RR:2024/01/01(月) 08:55:21.11 ID:RpjQW06x.net
- タイヤ前後のサイズ変えていい感じの組み合わせある?
後ろ90/90前80/100とか
- 767 :774RR:2024/01/01(月) 09:29:49.29 ID:Fbv/ysoS.net
- 前は90/100-10
後ろ3.5-10
- 768 :774RR:2024/01/01(月) 16:50:42.91 ID:6Qgp0+nu.net
- 指定空気圧を見ればわかるように
スクーターはフロント荷重が極端に少ない
少なくともフロントを太くすることはデメリットしかないぞ
理屈上は面圧不足で滑りやすくなる
- 769 :774RR:2024/01/01(月) 18:05:40.90 ID:xB+2gQO7.net
- その子会話通じないからスルーでいいよ
- 770 :774RR:2024/01/01(月) 21:53:57.62 ID:NPi8U8JY.net
- 規定サイズが一番
- 771 :774RR:2024/01/02(火) 08:38:46.16 ID:UmAag3Tg.net
- 今年も年末年始大活躍
実家のそばも年末年始は車止めにくいのだがタクトなら堂々と実家前に駐車
- 772 :774RR:2024/01/02(火) 12:21:52.13 ID:E0wDaRna.net
- ダンクは90幅だぜ
- 773 :774RR:2024/01/02(火) 12:22:48.41 ID:E0wDaRna.net
- >>769
は反応するな 偏屈おやじ 無視できないのか
- 774 :774RR:2024/01/02(火) 12:24:29.11 ID:E0wDaRna.net
- 90/90-10がダンク 90/100-10が理想だね
ハイスピードプーリーよりいいぞ
リアは90/100-10入るかわからん
- 775 :774RR:2024/01/02(火) 12:25:11.18 ID:E0wDaRna.net
- 規定サイズと言うのはバイク屋
その在庫しかないからな
- 776 : :2024/01/02(火) 20:52:47.38 ID:ovituhCH.net
- 自分は標準装着のチェンシンタイヤと標準バックミラーが合わなかった程度でノーマルは良く出来ていると思う。
ハイプリやウェイトローラーとか色々弄ったが結果標準状態が一番ストレス感じないし変に改造パーツとか出ないのも解る気がする。
- 777 :774RR:2024/01/02(火) 21:15:38.77 ID:smJXBaSh.net
- 標準タイヤは減らないことを重視して選んだらしいな
確かにミラーも見にくいと言えば見にくいかな??
- 778 : 【184円】 :2024/01/02(火) 22:02:00.70 ID:ovituhCH.net
- 我が家ベーシック2台持ちなんだが近場買い物車は家人ドノーマルにも不満は無いみたい。
片道15km通勤は接地感から原二向け?タイヤに更新している。
ミラーは体格が絡むしもう好みかな?
- 779 :774RR:2024/01/03(水) 17:17:58.33 ID:SWAAj9Co.net
- 原付なんかノーマルで乗るのが普通だろ
- 780 :774RR:2024/01/03(水) 21:41:27.66 ID:DK0m+MIu.net
- 純正チェンシンタイヤはさすがにちょっと雨の日不安
- 781 :774RR:2024/01/03(水) 22:04:20.08 ID:SABQrbh5.net
- タイヤ変えたらノーマルじゃないって・・・・
- 782 :774RR:2024/01/03(水) 23:45:41.66 ID:uSKl5S1q.net
- チェンシンは台湾第一位のタイヤメーカー
チェンシン(CST)よりMAXXISブランドの方が有名だろうな
中華以降のカブで使われてるが、印象は悪くないタイヤ
- 783 :774RR:2024/01/04(木) 12:03:47.19 ID:XGhimJIZ.net
- 80/100-10って日本原付30キロのために生まれたんだよね
小さな馬力で引っ張るからさ もはや日本だけの無駄なタイヤなんだ
外国の路面は凸凹で砂利道も多い 舗装された道もボコボコ
だから海外のバイクは12〜17インチが主流
10インチは90/100-10 100/90-10 110/90-10が主流かな
どうせ60キロでみな飛ばすだろ?だと90/100-10 3.5-10ぐらいは欲しいね
50キロ以上は80/100-10は不安定 90/90-10ならバイク屋にも在庫あるからそれも試しに履いてみ
- 784 :774RR:2024/01/04(木) 12:16:46.50 ID:MHyCSdlt.net
- インチサイズを持ち出すのはいつもの妄想おじいちゃんだね
しかしどういう理屈だよw
- 785 :774RR:2024/01/04(木) 13:13:23.40 ID:vmac1HcZ.net
- >>780
自転車では割とメジャーなんだけどな。
グリップそこそこ耐摩耗性が高くてひび割れにも強い。
- 786 :774RR:2024/01/05(金) 17:44:21.24 ID:K1KKHqcP.net
- カーボン噛みが少ないのは圧縮が高い13だからだろうか?
- 787 :774RR:2024/01/05(金) 18:38:26.93 ID:HNlATH3l.net
- 基本的にはバルブスプリングの強さと急激な開閉になるようなカムプロファイル
圧縮比は関係ない
- 788 :774RR:2024/01/05(金) 20:33:40.27 ID:g+uXPEr7.net
- >>786
タクト開発の時にカーボン噛み対策したから
- 789 :774RR:2024/01/05(金) 20:34:09.25 ID:g+uXPEr7.net
- 正確にはタクトのespエンジン開発時に
- 790 :774RR:2024/01/06(土) 14:00:13.61 ID:nSSyeiu9.net
- todayは最終型でピストンもその周りも新設計になったよね
タクトもtodayもEM1もスラットな足元は魅力
- 791 :774RR:2024/01/07(日) 23:47:33.54 ID:kgKvhic+.net
- フロア給油口は夜間給油が見難い
- 792 :774RR:2024/01/08(月) 13:48:22.42 ID:4aSCsFGK.net
- 鳥目ですか?
- 793 :774RR:2024/01/08(月) 14:10:56.82 ID:c56MTXfb.net
- しゃがまないといけないのが地味にめんどいな
ホビットは気にならないようだが、身長があるとけっこう問題
- 794 :774RR:2024/01/08(月) 15:10:15.05 ID:ot7a/Ctv.net
- これでしゃがまん奴
乗ったとき足届かんやろ
- 795 :774RR:2024/01/08(月) 16:51:41.33 ID:PbB/w3yC.net
- 給油に関しては足元よりシート下のが絶対に楽
ただそこまで重量バランスに拘るホンダの変態さは嫌いじゃない
- 796 :774RR:2024/01/08(月) 18:10:28.05 ID:R9wS9Si8.net
- DIO-Z4に乗ってたときは足下の給油口は掃除しないと詰まるようになって
ちょっとした水たまりに突っ込むとガソリンタンクキャップの周りに水が浸かり錆が酷かった
これって今のホンダ車は改善されてるのかな
- 797 :774RR:2024/01/08(月) 19:14:18.15 ID:R9wS9Si8.net
- 去年の2月にベーシックタクトを買って今更気がついたんだけど
冷却水リザーバータンク・バッテリーにアクセスする際に開けるカバーのリベットクリップってエンジンキーの先端で押し込んで取る事が出来るんだね
今まで何回か開けたけど台所からアイスピック持ってきて押し込んでたわ
- 798 :774RR:2024/01/08(月) 21:42:06.90 ID:c56MTXfb.net
- あの中央を押し込めるサイズの棒状のものならなんでもオーケー
アイスピックでもいいんじゃないの?
クリップを抜くときに引っ掛ける道具があったほうが楽でもあるし
+ドライバーを使って押し込むことが多いかな
- 799 :774RR:2024/01/09(火) 08:48:30.12 ID:1hAdssFA.net
- 給油口に関してはV100が一番ベスト
でも下にしないとメットインが狭くなる?
ディオZ4がFIの元祖だったな
タクトのエンジンと基本設計は同じだけど色々改良されているよね
パイプ類の位置 ヘッドスプリング? クランクベアリング? 燃料ポンプ? オイルポンプギア?
- 800 :774RR:2024/01/09(火) 13:13:34.26 ID:IPj+BYs9.net
- よくここまで支離滅裂になれるよなぁ
感心するわ
- 801 :774RR:2024/01/09(火) 13:56:14.99 ID:qiv7liay.net
- シートを開けずに給油できる
キャリアに荷物を詰んだまま給油できる
- 802 :774RR:2024/01/09(火) 17:33:23.12 ID:wp5lW31Z.net
- キャリアのところにある給油口はだめだな
ヤマハやスズキ ホンダの海外製品
- 803 :774RR:2024/01/09(火) 19:31:58.48 ID:8lkMr2KZ.net
- 黙れっーーー!!!!!
足元の荷物をどかさないけんったい!
- 804 :774RR:2024/01/09(火) 19:33:48.69 ID:LZh6SLda.net
- 給油しにくいが重量バランスの為仕方ないと思えってことやろ??
ホンダが一番変態メーカーだからしゃーない
ただ品質や乗りやすさはかなり良いがな
- 805 :774RR:2024/01/10(水) 02:03:29.19 ID:u1Wb9NWf.net
- >>800
いちいち反応しなくていいよ
支離滅裂とか感心するわとか いいんだよ タクトのことや原付のこと書けよ
- 806 :774RR:2024/01/10(水) 03:35:30.27 ID:Vk8WMnyA.net
- >>805
オマエも反応するなよwww
- 807 :774RR:2024/01/10(水) 23:31:25.56 ID:icUZH5wu.net
- 返しがバカ過ぎて
- 808 :774RR:2024/01/11(木) 07:50:20.99 ID:A2vuvlTq.net
- 806と807は同一の病んでいるおやじ
- 809 :774RR:2024/01/11(木) 15:31:08.94 ID:rsIIF6Bn.net
- 近所のバイク屋でAF79 2019年式 走行3000kmが諸経費込み11万って買いかな?
- 810 :774RR:2024/01/11(木) 17:03:39.85 ID:qRAa+Max.net
- 安いとは思う
- 811 :774RR:2024/01/11(木) 21:18:48.25 ID:v2zhwi29.net
- 整備済みタイヤ新品交換済みなら有り
その距離だと新車からついてるタイヤは溝まだ残ってるけど3年経ってる訳で、
もしそのままだったら買って即交換費用がかかる
- 812 :774RR:2024/01/11(木) 22:23:35.89 ID:y+wR/fIU.net
- 年数の割に走行が少ないから、短時間走行メインでエンジンの消耗がちょっと気になる
メカノイズなんか気にしてみた方がいいかもしれない
まあそれでも3000kmなら問題はなさそうに思うけど
タイヤは問答無用で交換だろうね
うちのも買ってすぐduroに交換した
自分で交換してバルブ込で前後6000円ほど
今は少し値上がりしてるかも
- 813 :774RR:2024/01/12(金) 11:31:35.60 ID:1FLNFV7H.net
- 何だかんだで結局原付は新車が一番安い
他の原付乗りの使い方見てたら中古なんかとても買えない
- 814 :774RR:2024/01/12(金) 14:48:23.32 ID:J2P44FIq.net
- 正直125ccくらいまでは新車一択だと思う
中古は割高だし、小排気量車は乗り方によって劣化や消耗がかなり違うから
個体差を見極めるの目がないと中古の買い物は難しい
うちは新車を買おうとしてたけど入荷の目処がまったく立たず中古にした
- 815 :774RR:2024/01/12(金) 15:32:44.75 ID:qmnY3u3d.net
- >>811
タイヤ交換済じゃないけど5000円引いてくれたから買ったわ
必要なら友人にタイヤ交換してもらう
新車時にその店で売ったものを買い取ったワンオーナー品らしい
- 816 :774RR:2024/01/12(金) 15:51:29.68 ID:oxVRjtWd.net
- 買って5月~10月位までは買い物とかに使ったけど冬は全く使わず放置しまいにはあまり乗らないから手放そうってなったヤバイ個体だろどうせ
- 817 :774RR:2024/01/12(金) 16:09:21.83 ID:/o0fkxtR.net
- >>809
俺は一回しかオイル交換してないと予想無料新車1ヶ月点検で全然距離走ってないとバイク屋は1000キロ越えたら持って来てって言うから1年後位にオイル交換次は4000キロあたりで持って来て→その前に買い取り
- 818 :774RR:2024/01/12(金) 18:41:18.92 ID:/+njvFfW.net
- >>817
一回も交換してないかもな
- 819 :774RR:2024/01/12(金) 18:46:23.73 ID:4Rwwcdij.net
- うちのは2019年20000kmでトータル9万弱だったかな
- 820 :774RR:2024/01/12(金) 19:14:22.31 ID:hXwBwXmN.net
- 中古車はメンテナンスされてないと怖いよね
- 821 :774RR:2024/01/12(金) 20:39:03.12 ID:n+6LpBeT.net
- >>815
3年経ったカチカチタイヤなので
必要ならというか最初から必要だと言ってるのよ
タイヤ側面の刻印数字で何年に製造されたタイヤか判別できるから見てみたほうがいい
- 822 :774RR:2024/01/12(金) 20:44:11.49 ID:8Nr4U85s.net
- >>820
原付乗りは何故かヘルメットかぶってまたがってエンジン始動フル加速みたいなのしか見ないから中古はイヤ
- 823 :774RR:2024/01/12(金) 20:50:27.64 ID:+z8e94cu.net
- タイヤは10000km走らないと交換しない
しかもリアだけ
- 824 :774RR:2024/01/12(金) 21:34:19.50 ID:zs53P7Zr.net
- 4年前新車購入時銀ホイールが気に入らなくて外したCST付きホイール前後はスペアタイヤとして今も物置の片隅で出番を待っている
- 825 :774RR:2024/01/13(土) 02:00:25.21 ID:WgXoVJLw.net
- 最初の原付が親が乗ってたやつだったから中古も抵抗ないな
手入れの金額考えて安く買えればめっけもの
- 826 :774RR:2024/01/13(土) 10:19:40.52 ID:rQcKRy16.net
- 中古はエンジン音聞かないと怖いな
オイル管理されていないななら綺麗でも買えない
- 827 :774RR:2024/01/13(土) 10:21:56.74 ID:rQcKRy16.net
- 中古は2万キロ戻すからな
自分の出したのは4万キロ 販売してたもの見たら2万キロだった バイク屋エグイ
- 828 :774RR:2024/01/13(土) 12:55:29.86 ID:HiuW7LGM.net
- 原付なんかエンジン始動→全開みたいなのしか見ないから新車に限る
- 829 :774RR:2024/01/13(土) 13:42:28.70 ID:0pgYjDrV.net
- 新車なら最後は売れるかもしれないからな
処分費用を出すくらいならタダでも引き取ってもらえれば御の字だ
- 830 :774RR:2024/01/13(土) 16:51:13.58 ID:Dwjiwbbd.net
- メーター戻しはオドメーターがドラムのアナログ式の時代の話
距離がデジタル表示されるものはほぼ不可能
中古車オークションに流れた車両は距離が記録されるからあとから照合可能
なので今はメーター戻しをやるやつはまずいないね
- 831 :774RR:2024/01/13(土) 17:00:10.60 ID:kdPCuOQL.net
- 別に戻さなくても高い値段で売ってるからなタクト五万キロ走って十万とか
新車のが良いだろ・・・・
- 832 :774RR:2024/01/13(土) 22:44:38.41 ID:Cf0q0vhm.net
- バイク屋在庫の現行ホワイト見てきたけど白も良いな
色部品全交換でも部品代3万しないらしいのだが気分転換だけではちょっと手を出せないかなー
- 833 :774RR:2024/01/13(土) 22:58:21.26 ID:hPpCrJUD.net
- 腕に自信があれば塗装という手もあるし
ラッピングフィルムという手もある
- 834 :774RR:2024/01/13(土) 23:37:47.37 ID:+JBMih0o.net
- 5万キロとかのはオーバーホールってのをして売ってるの?
- 835 :774RR:2024/01/14(日) 10:22:26.05 ID:OObSRRqN.net
- 1万キロでもオイル交換していなかったら無理
- 836 :774RR:2024/01/14(日) 11:08:25.51 ID:7WZ6HasG.net
- 基本全然乗らないから手放したヤツがオイル交換してるわけないぞ全然乗らないからしなくて良いだろって考え
- 837 :774RR:2024/01/14(日) 12:45:47.21 ID:ovfU7IJ6.net
- 妄想ばっかり
- 838 :774RR:2024/01/14(日) 13:27:39.70 ID:sWHDmsed.net
- 0か100でしか考えられない頭なんだろう
多少オイル交換サボったところでいきなりシリンダーがズタズタになる訳でもないのに
- 839 :774RR:2024/01/14(日) 15:36:32.85 ID:WgH5x9SN.net
- オイル量は必ずキープしてほしい
- 840 :774RR:2024/01/14(日) 16:38:30.16 ID:MgWjgdnJ.net
- そう全然乗ってないから多少(2年)してなくても平気
- 841 :774RR:2024/01/14(日) 18:03:28.84 ID:h4ZWnu2G.net
- 全然乗らないから結局手放したわ何か一回だけ1000キロで交換したけどそこから乗らないから三年オイル交換しなかったわ
- 842 :774RR:2024/01/14(日) 18:13:13.75 ID:OKWSsTSu.net
- 最近スピードメーターの針が色褪せてきたかも
- 843 :774RR:2024/01/15(月) 16:13:49.12 ID:YRpQrQCJ.net
- >>809
納車されてとりあえず60kmくらい乗ったけどめっちゃ快適
なんつーかヌルヌル加速するね
- 844 :774RR:2024/01/15(月) 16:42:47.65 ID:bGf8xHg/.net
- 環境保護の兼ね合いか低回転でだいぶ加速していくよな
坂道は割と回転数上がるけど
- 845 :774RR:2024/01/15(月) 19:48:14.70 ID:WiRvgPKP.net
- 環境保護ってか規制な
- 846 :774RR:2024/01/15(月) 19:55:52.32 ID:UFRIga+6.net
- 規制前のAF75/AF79-110番台は最大トルク回転数が1,500r.p.m高いけど結構フィーリング違うのかね?
- 847 :774RR:2024/01/16(火) 07:12:14.08 ID:7Pz8tt1y.net
- 規制を通す為に仕様が変わったのでカタログ数値は同じだが前期のが実際はパワー出てる可能性あり
- 848 :774RR:2024/01/16(火) 08:19:31.51 ID:UZTMtAxu.net
- ?
- 849 :774RR:2024/01/16(火) 08:29:22.47 ID:7Pz8tt1y.net
- >>848
分からんなら別に分からんままで良いから
- 850 :774RR:2024/01/16(火) 13:01:51.48 ID:UZTMtAxu.net
- 都合のいい妄想、せめてどっかの部品が変わってるとか霞レベルの根拠も無いの・・・?
- 851 :774RR:2024/01/16(火) 15:12:03.60 ID:m//8l6ov.net
- 分からんなら一生分からなくて良いから
>>850
- 852 :774RR:2024/01/16(火) 16:57:36.36 ID:syVkwMPf.net
- スクーターって駆動はCVTだから
一般的なバイクよりもパワーピークとトルクピークが近い特性に仕立てることが多い
トルクピークの回転域を下げてきてるというのはおそらく排ガス規制のせいだろうな
低回転でスロットルを大きめに開けて回す効率重視のセッティングということだと思うので
実際の加速性能は落ちてる可能性がある
- 853 :774RR:2024/01/16(火) 19:42:24.94 ID:UZTMtAxu.net
- 仕組みとか言われんでもわかっててさ、
結局カタログスペックから妄想してるだけの話なの?
その程度なの?
- 854 :774RR:2024/01/16(火) 19:49:56.13 ID:+SrimNye.net
- 何で何も分からないバカが偉そうなの??
- 855 :774RR:2024/01/16(火) 19:59:39.30 ID:UZTMtAxu.net
- 会話が成立しないってほんと凄いよな 才能だわ
- 856 :774RR:2024/01/16(火) 20:48:02.93 ID:RDjLtoBg.net
- >>855
自画自賛
- 857 :774RR:2024/01/16(火) 21:36:48.37 ID:2pXBldNq.net
- IQが30違うと会話が成立しないって言うからな
ここにもハッタツが居るのか
病院逝って検査受けろよ
- 858 :774RR:2024/01/16(火) 22:03:50.54 ID:NzIw/nv9.net
- >>857
自己紹介乙カレー
- 859 :774RR:2024/01/16(火) 22:46:43.91 ID:2pXBldNq.net
- お前だよ
- 860 :774RR:2024/01/16(火) 22:55:29.55 ID:sb4WMpjC.net
- ID:2pXBldNq
この文で知恵遅れじゃないって??
- 861 :774RR:2024/01/17(水) 03:50:01.60 ID:PvGY3mby.net
- 気に入らないと煽る=病んでいる=偏屈
だから無視しろよ
- 862 :774RR:2024/01/17(水) 09:10:48.19 ID:SEMdeaan.net
- すぐにおかしいって言ってくるヤツは自己紹介
- 863 :774RR:2024/01/17(水) 14:32:21.50 ID:Lf0/pp6F.net
- 専門知識を持ったやつと素人、これは昔から話が噛み合わない典型
専門の立場から説明する上で一番面倒な相手はいわゆる半可通ってやつ
つまり半端に知識を持ってるやつね
変に分かった気になってる分、素直に話を聞かない
しかしネット上でやっかいなのは、半可通以上に何も知らないのに主張するタイプ
こういう人は思い込みレベルで主張するので、半可通より始末が悪い
またこういう人は筋違いな噛みつき方するよw
- 864 :774RR:2024/01/17(水) 14:53:50.80 ID:49PRc4fK.net
- TACTのスレで知識自慢されてもな
- 865 :774RR:2024/01/17(水) 15:28:40.24 ID:Lf0/pp6F.net
- 知識の提供や共有が知識自慢に思えるってのはなにゆえなのかね
知識の共有がなければこういう場所の存在意義は?
知識以前に知恵の問題だよ、ほんと
- 866 :774RR:2024/01/17(水) 15:58:07.56 ID:QB4D71dx.net
- 知恵のない奴ほど僻みっぽいから
間違いを指摘されると暴れるとかね
- 867 :774RR:2024/01/17(水) 18:58:50.14 ID:PvGY3mby.net
- 左レバーのブレーキランプスイッチケーブルは手前側ですか?
これだけ常に高回転で圧縮が13もあるからハイオクは効果ありますか?
- 868 :774RR:2024/01/17(水) 19:04:35.78 ID:PvGY3mby.net
- 中古のAF63 Z4 FIを見つけました
あのモデルは色々大丈夫ですか?
後期型とかあるのですか?
- 869 :774RR:2024/01/17(水) 19:27:02.12 ID:QB4D71dx.net
- 結局ね、アレな人は放置がいちばんいいのよ
- 870 :774RR:2024/01/17(水) 19:41:17.13 ID:n4eAmgcG.net
- マニュアル読め
レギュラ指定
- 871 :774RR:2024/01/17(水) 19:45:17.43 ID:ZHzGv2fL.net
- レギュラー用のエンジンでハイオク燃やすと燃えにくいから逆にカーボン溜まるよ
レギュラーに添加剤混ぜたほうがマシ
ノッキング対策なら別にいいけどバイク屋へ持っていったほうが最終的に安く済みそう
- 872 :774RR:2024/01/17(水) 19:50:13.72 ID:TKs/hJeC.net
- >>869
構うヤツが更に上を行く超アホ
- 873 :774RR:2024/01/17(水) 20:11:57.01 ID:FR9zyqcp.net
- 私がガソリンスタンドでバイトしてた30年くらい前はレギュラーガソリンの圧縮比の限界は12.7か12.8って言われてたけど
今はピストン上部の形状や燃焼室の形状でも限界値が変わるので圧縮比14.5のレギュラーガソリン指定エンジンもあるし圧縮11.5のハイオク指定のエンジンもある
車のRX7とかのロータリーエンジンはハイオク指定で圧縮比は9前後
何ならうちの遙か昔に親が乗ってた三菱スタリオンという車はレシプロエンジンだけど有鉛ハイオク指定で圧縮比7.0だった
要はバイクの取説に書かれた指定ガソリンを入れていればヨシ
だけど昔兄が買って乗ってたパッソルという2st原付スクーターはレギュラーガソリン指定だけど、いつもは登れない近所の急坂をハイオク入れると登れるようになった
- 874 :774RR:2024/01/17(水) 20:13:06.67 ID:QB4D71dx.net
- >>871
相変わらずハイオクの誤解は消えないな
ハイオクが燃えにくいというのは迷信
- 875 :774RR:2024/01/17(水) 20:17:52.38 ID:PvGY3mby.net
- ハイオクはスクーターの高回転では違うとは思った
- 876 :774RR:2024/01/17(水) 20:23:06.29 ID:QB4D71dx.net
- >>873
異常燃焼は圧縮比だけの問題じゃないしな
燃焼への理解が進むにつれ、転化時期等の緻密な制御が可能になって
高圧縮比でもレギュラーで回せるようになった
ちなみにRX-7はFCまではレギュラー
FDはブーストが上がったのでハイオク指定になったが
ロータリーは基本的に要求オクタン価は低いエンジン
- 877 :774RR:2024/01/17(水) 20:27:23.79 ID:FR9zyqcp.net
- >>871 同じ温度で同じカロリーで燃焼するから燃えにくいワケじゃないと思うよ。圧縮の限界値が高いだけで入れても問題なし
昔ガソリンスタンドの客対応のQ&Aマニュアル読んだ程度の知識しかないけど
- 878 :774RR:2024/01/17(水) 20:38:07.37 ID:QJrbrZEY.net
- 伸びてるけどまぁ読む価値なさそう
- 879 :774RR:2024/01/17(水) 20:59:24.19 ID:kAd0dAhG.net
- >>878
黙って消えろよ
- 880 :774RR:2024/01/17(水) 21:23:39.99 ID:F2Mvs2XD.net
- 冬にあまり乗らないならハイオクのがヘタりにくいから良いとは聞いたことある
- 881 :774RR:2024/01/17(水) 21:54:17.46 ID:Lf0/pp6F.net
- ハイオクが腐りにくいというのは清浄剤として配合されてるPEAの効果だと思われるけど
実際のところどうなのかはよくわかんない
半年で腐ったハイオクの経験もあるし、2年放置のレギュラーがぜんぜん異常なさそうなのも経験してる
フューエルワン等のガソリン添加剤も成分がPEAのものが大部分なので
レギュラーでもそれらを添加すれば同様の効果が期待できるはず
- 882 :774RR:2024/01/17(水) 21:57:55.28 ID:PvGY3mby.net
- ところで
駆動系はAF34 AF63シリーズと互換性はありますか?
- 883 :774RR:2024/01/17(水) 23:40:34.37 ID:4KtOLFDJ.net
- ハイオクに含まれるPEAなんて誤差の範囲
- 884 :774RR:2024/01/18(木) 12:29:41.80 ID:apPORG3e.net
- 時速30kmを超えると点滅する赤いランプほど虚しいものはない
だれも気にしてないだろ
- 885 :774RR:2024/01/18(木) 14:15:26.39 ID:pc1A3Z1z.net
- >>884
電球が切れてるから
点滅しない
- 886 :774RR:2024/01/18(木) 15:02:32.19 ID:ZIoKxwu9.net
- >>884
ウルトラマンのランプみたいなもん
- 887 :774RR:2024/01/18(木) 19:41:04.34 ID:l14dY/i4.net
- タクトベーシック納車予定なんですが
おすすめのジェットヘルメット(XL)ありますかね?
ネットで買う予定ですが、シートに入るか不安です
- 888 :774RR:2024/01/18(木) 19:59:35.33 ID:7ZCuTQSl.net
- ハーフジェットとかセミジェットと言われるタイプのものじゃないと
入らないものの方が多いんじゃないかな
アライのCT-Z(XL)、ネオライダースのFZ-6(XL)とFZ-5(M)は入らない
- 889 :774RR:2024/01/18(木) 20:26:35.15 ID:l14dY/i4.net
- >>888
参考になりました
ありがとうございます
- 890 :774RR:2024/01/19(金) 11:53:15.42 ID:ueSsuat0.net
- オイルのレベルは下限手前あたりがエンジンにいいよな気がする
- 891 :774RR:2024/01/25(木) 18:23:05.03 ID:jqqtI0rR.net
- 撹拌ロスだけならば解らんでもないがより小容量で冷却や潤滑を担わなきゃいけないならエンジンには良くないと思うが
- 892 :774RR:2024/01/25(木) 18:49:52.92 ID:5sxLhmYg.net
- 元々抵抗(燃費)の為に減量してるしな
- 893 :774RR:2024/01/25(木) 19:47:11.08 ID:O7TQ3IVb.net
- 下限の意味が分からないのか
- 894 :774RR:2024/01/26(金) 14:15:51.09 ID:AW5V7WQN.net
- 新車200キロでオイル交換したが遂に1000キロになったから交換したら結構鉄粉出てるよって見せてくれた交換直後から気持ち良く回るようになった
- 895 :774RR:2024/01/26(金) 20:45:45.66 ID:9PpHWIfq.net
- ばらしてバリトリしてから組み立てましょう
- 896 :774RR:2024/01/26(金) 20:46:50.63 ID:3XY1bS64.net
- もうこれ以降は出ないよ??
- 897 :774RR:2024/01/26(金) 22:37:55.88 ID:RgcVON6L.net
- 2000キロでも出るよ
- 898 :774RR:2024/01/28(日) 10:42:40.56 ID:hwLwNMvh.net
- オイルどのくらいまで入れるのがいいのか例えばオイル上限ラインで20度近い坂道上るのは大丈夫なのか
- 899 :774RR:2024/01/28(日) 11:27:01.24 ID:21Eh1HYZ.net
- トランクに鍵を無意識に閉じ込めたおまえらも気を付けろよ
- 900 :774RR:2024/01/28(日) 14:07:14.71 ID:VYjFxR6W.net
- そんなトンマそうそういないだろ
- 901 :774RR:2024/01/28(日) 15:14:21.24 ID:kEBgFZvw.net
- >>898
レベルゲージの範囲に収まってれば、あまり神経質にならなくていいよ
オイル量のチェックも、マニュアルの方法は夏冬でレベルが違ってきてしまうので
自分は完全に落ち切った状態でゲージ上限に合わせてる
- 902 :774RR:2024/01/28(日) 15:17:21.45 ID:kEBgFZvw.net
- >>899
そういえばPCXを持ってた時は
タイラップをワイヤーに結んで隙間から引っ張ると鍵なしで開けられるようにしてたな
とじ込み対策&エンジン止めなくていい対策
- 903 :774RR:2024/01/28(日) 15:41:02.64 ID:jtFlZ9iI.net
- 移動に着込む時期に脱いだ上着ポケットへキー入れたままラゲッジに放り込んで困っているの何回か居たな
- 904 :774RR:2024/01/28(日) 22:37:45.97 ID:hwLwNMvh.net
- >>901
俺もそうしてるけどかなりの下り坂道だと下限に近くなるし逆に上りだと上限かなり突破してるから心配になる
- 905 :774RR:2024/01/28(日) 22:59:22.59 ID:0ukYYVpe.net
- オイル量は水平な場所で確認するものだぞ
- 906 :774RR:2024/01/28(日) 23:45:31.44 ID:5vsgTPp5.net
- 傾いた状態で大丈夫かの判断として傾いた状態でゲージチェックしてんの?
アホ?
- 907 :774RR:2024/01/29(月) 00:10:50.66 ID:NH9RsWhf.net
- 上り坂で上限超えてるとピストンがオイルに沈むと思ってそう
- 908 :774RR:2024/01/29(月) 16:50:01.47 ID:e/2wnhAj.net
- 2025年10月に生産終了
- 909 :774RR:2024/01/29(月) 16:53:03.70 ID:RhqVOMl4.net
- 大事に乗るわ
- 910 :774RR:2024/01/29(月) 16:54:31.21 ID:IrroyVRG.net
- 最期にフロントディスクブレーキ化してくれ
- 911 :774RR:2024/01/29(月) 18:06:02.95 ID:3iBSN0kX.net
- 売れないしこれ以上コスト掛けるわけないだろ??ダンク買えば良いだろ
バカ売れPCXはもう新型エンジンだが
- 912 :774RR:2024/01/29(月) 19:59:13.38 ID:0Z0Qy/N8.net
- pcxってそんなにええのん?
- 913 :774RR:2024/01/30(火) 00:08:13.78 ID:T+nUBQfH.net
- ええかどうかじゃない売れるかどうかがコスト注入するかどうかって話
タクト完成度はかなり高いぞ安定性高くて乗りやすいし確かにホンダ以外の2サイクルから考えるとちょっとモッサリしていて遅いが・・・・燃費はかなり良いしそれ考えたら納得出来る
- 914 :774RR:2024/01/30(火) 00:48:56.07 ID:mLiBWLhZ.net
- 一回目のオイル交換は1000kmなわけですけど、
2サイクルエンジンの原付はどうしてるんですかね?
- 915 :774RR:2024/01/30(火) 07:18:56.76 ID:R/D0kLOZ.net
- は?
- 916 :774RR:2024/01/30(火) 15:40:21.50 ID:alY6wjFL.net
- 久々にタイヤの空気入れたら速くなった気がするわ
- 917 :774RR:2024/01/30(火) 15:54:20.61 ID:2sL7Rx58.net
- >>914
レベルの下に来たら補充する
- 918 :774RR:2024/01/30(火) 21:31:32.52 ID:mLiBWLhZ.net
- いろんな摩耗した金属とかはどうやって排出させるの?
- 919 :774RR:2024/01/31(水) 04:06:39.63 ID:eUjvmeb1.net
- タクトベーシック中古で2万キロ
自賠責3年と諸経費込みで8万で買ったけど妥当な価格ですか?
- 920 :774RR:2024/01/31(水) 07:16:58.44 ID:xmzbxP+Y.net
- >>918
クランクケースリードバルブと2サイクルをそもそも理解してないんだな
最低限調べてからこい
- 921 :774RR:2024/01/31(水) 15:33:06.47 ID:2Az38CKX.net
- ここで調べよったい!
- 922 :774RR:2024/01/31(水) 16:37:16.23 ID:/Un1Vm2N.net
- >>919
2年ちょっと前に19年ベーシック2万キロを総額9万で買った
ただ2万走ってると各部の劣化や消耗に注意ね
タイヤとか駆動系とか
買った後に自腹で支払う形になるとむしろ割高になるから
原付は過酷な使われ方をするから、エンジンの異音等にも注意
- 923 :774RR:2024/01/31(水) 16:43:03.26 ID:/Un1Vm2N.net
- >>918
2ストはオイルを一部は燃料に混ぜて一部は各部に直接圧送して
そのオイルは燃焼室でガソリンと一緒に燃えて排気される
小さな粒子状の異物はオイルと一緒に排出される
あとトランスミッションは4ストと違って完全に別室に区切られてるので
こちらは満たされたトランスミッションオイルで潤滑される
メタリックな異物はミッションで発生することが多いよ
>>920
リードバルブは関係ないよ
- 924 :774RR:2024/01/31(水) 19:30:05.60 ID:w5JGyA9v.net
- >>923
トランスミッションが分離されてる事と2st4st関係ないけど・・・
そして「クランクケースリードバルブ」を調べろと言ってんだよ
リードバルブの部品単体じゃなく構造を指してる
- 925 :774RR:2024/01/31(水) 19:35:26.07 ID:DIn/WPFw.net
- >>924
まーた90ccジジイか?
言ってることが意味不明
- 926 :774RR:2024/01/31(水) 20:01:59.55 ID:w5JGyA9v.net
- せめてどっちの話なのか言えよ
調べろと言ってんのに意味不明とだけ返されてもそれ以上言いようが無いし
- 927 :774RR:2024/01/31(水) 21:18:32.81 ID:/Un1Vm2N.net
- >>924
一般的なバイクのエンジンでは
4ストはエンジンミッションは共通の潤滑系
2ストはミッションは隔離されてる
まあスクーターはどのみちギアボックスは別体だから関係なけどね
4スト2ストの一般論なので
内部の磨耗粉云々の話になぜリードバルブが?
あれは掃気の逆流を防ぐためのもので、潤滑とは無関係だが
- 928 :774RR:2024/02/01(木) 07:16:06.50 ID:m0WO/hWV.net
- ・・・もう一度言うけど、部品と構造の区別つかないの?
話のポイントはエンジン内の異物排出で
ケースリードバルブは腰下に混合気を通してそれを排出するから勝手に出ていく。
リードバルブという部品の話ではないのよ
- 929 :774RR:2024/02/01(木) 11:30:56.89 ID:GoXwUY4v.net
- スレ違いはどっか逝け
- 930 :774RR:2024/02/01(木) 12:11:33.68 ID:wLRfSueO.net
- 中古のタクトはエンジン音が大事
- 931 :774RR:2024/02/01(木) 12:33:23.98 ID:GoXwUY4v.net
- タクトはまだ新車で買えるのに中古買うやつアホやろ
そんな丁寧に次オーナーの為に乗ってるわけがない
特に手放す前の半年
自分ならオイル交換しないしエンジン掛けて即全開するわ
- 932 :774RR:2024/02/01(木) 12:45:39.52 ID:AlarOQsO.net
- >>928
こいつは相変わらず分かってないのは自分だということに気付けないようだ
- 933 :774RR:2024/02/01(木) 12:47:47.97 ID:AlarOQsO.net
- >>931
クズに限って周りも自分と同じだと考える
- 934 :774RR:2024/02/01(木) 13:10:33.71 ID:GoXwUY4v.net
- まぁ最後まで丁寧に乗るヤツも居るんでない??
そもそも原付はエンジン掛けて即全開みたいな使い方するやつばっかりだから中古は買わないけど
メットしてまたがってエンジン掛けて即全開みたいなのしか見たことないぞ
- 935 :774RR:2024/02/01(木) 13:16:03.93 ID:m0WO/hWV.net
- 会話に追いつけなくて横から文句だけ言うの1番ダサいぞ
- 936 :774RR:2024/02/01(木) 13:33:52.08 ID:AlarOQsO.net
- クランクケースリードバルブ?が構造とか言ってる時点で何いってんの?だ
十分にお察し
- 937 :774RR:2024/02/01(木) 13:49:55.61 ID:MVhb9bj5.net
- 格安中古の原付探してて
トゥデイ、ディオ、レッツ、タクトで迷ってた
この中なら、タクトのエンジンは優秀だから長く乗れるって聞いたから中古で買ったんだが
- 938 :774RR:2024/02/01(木) 15:01:46.36 ID:Ohc7v1c5.net
- >>928
クランクケースに取り込んだ混合気で掃気するのは2ストの基本
リードでもロータリーでも
ピストン側でもクランクケース側でも、それらのバルブは
掃気の制御用で潤滑とはまったく関係ない
- 939 :774RR:2024/02/01(木) 15:07:34.98 ID:Ohc7v1c5.net
- >>931
新車が手に入らなかったから中古を買ったんだよ
どこに問い合わせても納期の目処が立たない状態で、そのうち受注停止
中古の程度を見極めるのは難しいので
特に小排気量は新車を選ぶ方がいいのはその通りではあるが
- 940 :774RR:2024/02/01(木) 15:08:48.70 ID:Ohc7v1c5.net
- >>937
良いエンジンだと思うよ
水冷なんで基本的に空冷よりは耐久性もあるし
他の空冷勢よりパワフルだし
- 941 :774RR:2024/02/01(木) 16:40:37.28 ID:JPUYWEWc.net
- >>931
個人売買で買ったと思ってそう
- 942 :774RR:2024/02/01(木) 17:19:07.86 ID:EEaRDpzB.net
- >>931
きにすんな
- 943 :774RR:2024/02/01(木) 19:54:18.16 ID:m0WO/hWV.net
- >>938
じゃ、じゃあ2stの腰下は何をどうやって潤滑してると言うんだ?
「それらのバルブは」と言ってる時点で物凄く不安だけどまた同じ指摘したくないんだけど大丈夫?
- 944 :774RR:2024/02/01(木) 21:11:03.89 ID:Ohc7v1c5.net
- >>943
相変わらずリードバルブが潤滑に関係してると思い込んでるのか…
それか、混合気で潤滑してるんだからリードバルブは潤滑に関係してるんだー
という無理な言い訳をしたいのか?w
どっちにしても、もっと正しく理解してから書き込めよ
- 945 :774RR:2024/02/01(木) 21:27:18.83 ID:qeOqqXJm.net
- >>941
中古屋でも誰かが売ったゴミをリサイクルしてるだけで新車には程遠いぞ
- 946 :774RR:2024/02/01(木) 21:39:09.91 ID:REzoCeqY.net
- タクトに原付110のエンジン搭載してほしいな
- 947 :774RR:2024/02/01(木) 21:44:33.83 ID:Ohc7v1c5.net
- 中古も店頭販売するものは
あまりに変なものを売ると自分のところのリスクになるので
極端にひどいものはないけどね
自分のところで売れないものは業者間のオークションに流してしまうし
ヤフオクみたいな個人向けオークションが一番危ない
普通に乗れるバイクが欲しい人はオクには手を出してはいけない
- 948 :774RR:2024/02/02(金) 02:29:30.64 ID:05IwB9Es.net
- 試乗しないと中古は危ない
- 949 :774RR:2024/02/02(金) 08:21:39.05 ID:LS3AG6Rj.net
- まあ一応
中古は店頭だと1ヶ月か1000キロ補償ついてるからなぁ
- 950 :774RR:2024/02/02(金) 10:46:57.65 ID:5c6PP7h9.net
- 新車はメーカー二年保証
どっちが良いか猿でも分かるな
- 951 :774RR:2024/02/02(金) 12:28:50.40 ID:9XCH0TiT.net
- >>950
どっち?
- 952 :774RR:2024/02/02(金) 17:05:33.35 ID:LS3AG6Rj.net
- >>950
中古なら1ヶ月の補償で試乗できたら充分だろ
オクションで買うより店頭の方が安心って意味で
- 953 :774RR:2024/02/02(金) 18:28:29.67 ID:305Lg3Fd.net
- >>950
2年保証はオーナー代わっても継続だし問題なし
- 954 :774RR:2024/02/03(土) 20:18:44.48 ID:ZMyYTOdK.net
- タクトで初スクーターデビューしてきたけど
冬グローブつけてると右ウィンカーがうまくだせなくて
あたふたしてたら速攻事故りかけたわ
- 955 :774RR:2024/02/03(土) 23:50:46.74 ID:pKExjEPu.net
- 冬グローブは多少高くてもまともなバイク用を買ったほうがいい
モコモコゴワゴワだと極端に操作性が落ちる
- 956 :774RR:2024/02/04(日) 00:31:13.58 ID:iRoCf3l8.net
- 慣れだから練習あるのみ
- 957 :774RR:2024/02/04(日) 08:03:39.39 ID:ZbVrEwlF.net
- 2000キロでオイルが下限まで減った
- 958 :774RR:2024/02/04(日) 10:31:22.05 ID:iF1Gapkl.net
- 減ったりするの?
- 959 :774RR:2024/02/05(月) 19:44:52.76 ID:kM2POt6+.net
- リングの摩耗
タペットシールの劣化かな
減るのは新車も同じ 減る量が増えるのは劣化
- 960 :774RR:2024/02/06(火) 20:29:16.32 ID:Y7Huh5cu.net
- ホイールベアリングって何キロくらいで交換したほうがいい?
今23000キロくらいなので交換悩む
ネットでググったらバイク屋に頼むと工賃が高いので自分でやるべきかな?
- 961 :774RR:2024/02/06(火) 20:30:34.47 ID:Y7Huh5cu.net
- 因みにベアリング交換のための特殊工具安いやつだけど以前ネットで購入済み
- 962 :774RR:2024/02/06(火) 20:39:35.31 ID:35dgWBMW.net
- ホイールベアリングは傷んでいたら交換
ホイールを外して指でベアリングを回してみて感触で判断する
ゴリゴリする感触が強ければ交換ということになる
交換は作業自体はそう難しくはないけどコツがいるんだよな
- 963 :774RR:2024/02/06(火) 23:01:16.12 ID:TTfvINOl.net
- 1回目のオイル交換は約1000kmのようですが、
2回目は何kmくらいで交換すべきですか?
- 964 :774RR:2024/02/07(水) 15:43:50.17 ID:RX3nE252.net
- マニュアル通りに6000kmで交換すれば十分といえるけど
短時間走行や過酷な走行が多いようなら早めの交換は悪いことじゃない
一般には指定の半分の3000km程度で交換を勧めるバイク屋が多い
なので3000~6000kmの間で自身の判断で交換すればいいと思うよ
- 965 :774RR:2024/02/07(水) 16:50:28.36 ID:WweH51ol.net
- 年間4000㌔程度走行だけど、ちょい乗りが多いから季節の変わり目に半年ごと交換してる
- 966 :774RR:2024/02/08(木) 20:27:08.38 ID:uzz71ozn.net
- ホイールベアリング4万キロ
- 967 :774RR:2024/02/08(木) 20:36:05.30 ID:uzz71ozn.net
- バイク屋
高トルクで駆動系締めている
これは駄目だろ
規定トルクなら簡単に手で外れる
インパクトはいらない
- 968 :774RR:2024/02/08(木) 20:37:57.22 ID:uzz71ozn.net
- 軸をねじ切られた事ある
バイク屋に
- 969 :774RR:2024/02/08(木) 21:01:15.94 ID:uzz71ozn.net
- バイク屋にJOGをSRのプラグに交換させられピストン爆発
- 970 :774RR:2024/02/08(木) 21:02:40.87 ID:uzz71ozn.net
- バイク屋に水を空にさせられ空冷で走り その後エンジンの振動が増えた
- 971 :774RR:2024/02/08(木) 21:03:20.64 ID:uzz71ozn.net
- バイク屋に外装を折られ 知らん顔された
- 972 :774RR:2024/02/08(木) 21:04:11.97 ID:uzz71ozn.net
- バイク屋に修理に出すたびに
タイヤにくぎやネジが刺さっていた
- 973 :774RR:2024/02/08(木) 21:23:57.95 ID:GVjTKPQB.net
- そこまで嫌がらせされてもそのバイク屋に通ってたの?
- 974 :774RR:2024/02/08(木) 21:50:52.41 ID:r/XOPZ9x.net
- 単なるアホ
- 975 :774RR:2024/02/09(金) 00:01:50.72 ID:4COhOvG4.net
- くぎ以外はミスだよ
- 976 :774RR:2024/02/10(土) 10:00:30.35 ID:iD2RuNsR.net
- なぜかミッションオイルボルトのワッシャーが無いんだが…ワッシャーサイズどれだっけ
- 977 :774RR:2024/02/10(土) 10:54:13.20 ID:AxiT/XHI.net
- ミッションオイルはないよ
- 978 :774RR:2024/02/10(土) 10:54:56.51 ID:AxiT/XHI.net
- あとトルクはかなり弱い
レンチいらない
- 979 :774RR:2024/02/10(土) 11:05:57.78 ID:zVieo5na.net
- >>977
ファイナルギアオイルボルト部のワッシャー
- 980 :774RR:2024/02/10(土) 16:26:42.88 ID:y9j6yjoB.net
- >>978
なんと、素手で締めろと
- 981 :774RR:2024/02/10(土) 16:32:55.67 ID:AxiT/XHI.net
- ソケットでドライバー型で締める
- 982 :774RR:2024/02/10(土) 18:05:35.09 ID:zVieo5na.net
- あそこってワッシャーないのがデフォなのか
- 983 :774RR:2024/02/10(土) 18:41:37.58 ID:tJ9BVTJx.net
- ファイナルリダクションのオイルチェックボルトのところなら8mmシーリングワッシャー使っている
パーツリストE-19-20 9
90474-333-000 ワッシャー,シーリング8MM
- 984 :774RR:2024/02/10(土) 22:34:42.02 ID:SvuRIG9D.net
- ホンダは見方分からんけど
ヤマハのパーツカタログでOEMのJOGみたらワッシャーついてる
- 985 :774RR:2024/02/12(月) 12:10:49.04 ID:C3obm8GC.net
- そもそもギアオイル交換前提で設計していない
買い替えろの指向
ピストン交換もそう
- 986 :774RR:2024/02/12(月) 12:11:38.18 ID:C3obm8GC.net
- ガチャコが普及したら電動のほうがいいよ
EM1
- 987 :774RR:2024/02/14(水) 11:49:08.67 ID:d7bRFWr3.net
- 昨日、スクリーンと四角い箱を付けて走ってるタクトを見かけた。なんかカッコよかったなぁ…。
- 988 :774RR:2024/02/14(水) 17:05:46.11 ID:1u/DdJwT.net
- 🔜
【ホンダ】HONDA TACT 12 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1707897915/
- 989 :774RR:2024/02/17(土) 09:56:09.72 ID:lvZR+i+n.net
- ume
- 990 :774RR:2024/02/23(金) 17:36:02.62 ID:vOXX8vnw.net
- 埋めついでに連日雨でエンジンオイル交換が出来ない!
- 991 :774RR:2024/03/06(水) 17:12:34.93 ID:DwLGO8Ji.net
- スレ落ちないんか…
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