【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】

1 ：774RR：2023/09/15(金) 00:54:20.81 ID:9WM0BkDe.net

タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/

製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/

※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568556735/

>>980-1000 次スレ立ててね。

713 ：774RR：2023/12/29(金) 15:12:14.90 ID:hcz15cy8.net

2ストの頃の50ccはDioだった

714 ：774RR：2023/12/29(金) 15:34:34.59 ID:LUzAFR6A.net

>>712
２サイクルの時でも規制はあるぞ

715 ：774RR：2023/12/29(金) 17:15:31.56 ID:yrQhgRg5.net

アホなのか？
いったいいつの話をしてるんだよ
時期を示さずあったのなかったの言ったってまったく話にならんだろうに
2st時代にあったのは当たり前、それによって2stは絶滅したんだから

716 ：774RR：2023/12/29(金) 17:46:57.69 ID:8Shi4WYO.net

２ストもFIにすれば解決

717 ：774RR：2023/12/29(金) 18:20:37.75 ID:+YeyrDu0.net

2ストはFIにしたところで全然綺麗にならんのよ
2馬力ぐらいまで削らなきゃムリ

718 ：774RR：2023/12/29(金) 19:06:54.79 ID:/LglDcg0.net

ディーゼルなら点火プラグもいらんし、燃料代も安くなるのにね。
小型エンジンには向いてないとかエンジニアの努力不足やろ

719 ：774RR：2023/12/29(金) 21:15:42.84 ID:LUzAFR6A.net

>>715
アホなのお前だろ
全く理解してない長文笑える

720 ：774RR：2023/12/29(金) 22:45:17.98 ID:yrQhgRg5.net

でいつの話なんだよ境界知能

721 ：774RR：2023/12/29(金) 22:52:17.29 ID:lTM3WWin.net

一休さんごっこは他所でやれよ
2stが排ガス規制で絞り出したのは90年台後半から
2st自体はもっと昔から存在する

722 ：774RR：2023/12/29(金) 23:04:55.45 ID:8Shi4WYO.net

タクトで部品番号変えたのは？
todayなんか多すぎする部品変更
ピストン交換したほうがいいぞ
カーボンで壊れたらサービスキャンペーン

723 ：774RR：2023/12/29(金) 23:43:00.29 ID:GrKs/wb+.net

>>720
書き込む度にアホが滲み出ますな

724 ：774RR：2023/12/29(金) 23:46:12.59 ID:5RHDCUJw.net

>>721
規制はあったよ出し放題なわけないだろ

725 ：774RR：2023/12/30(土) 00:36:12.39 ID:+zNRPhut.net

このスレはほんとに頭が悪いかおかしい奴ばっかりだな

車は昭和40年代から排ガス規制があったのに対して
バイクはH10年規制が最初、H18年規制で大幅に強化され
いろんなバイクが止めを刺された

726 ：774RR：2023/12/30(土) 01:12:33.47 ID:2+LI6yat.net

何でおかしいヤツって自己申告してくるんだろうな

727 ：774RR：2023/12/30(土) 01:12:39.93 ID:2+LI6yat.net

何でおかしいヤツって自己申告してくるんだろうな

728 ：774RR：2023/12/30(土) 01:28:16.62 ID:skz1v7dn.net

くだらねえ
事実がある話なのに事実はそっちのけw
荒れる意味のないことで荒れる不思議なスレだな

729 ：774RR：2023/12/30(土) 02:17:01.56 ID:TBKNca16.net

原付はユーロ４のままでいいと思うがな
個人的には
原付110　小型200　中型660にしてほしかった

730 ：774RR：2023/12/30(土) 09:17:29.97 ID:73/mbX83.net

EVの航続距離が200kmくらいになったらEVでもいい
車体を二種並にして予備バッテリー両サイドに収納するとかできないんかな

731 ：774RR：2023/12/30(土) 10:57:36.13 ID:zjNoaQ7d.net

タクトは本当に便利でしかも良く出来てるから買うなら今の内

732 ：774RR：2023/12/30(土) 12:31:40.00 ID:TBKNca16.net

買って新型タクト出たら悲しい

733 ：774RR：2023/12/30(土) 12:32:58.56 ID:TBKNca16.net

LEDは対向車が眩しいかも
少し下向きにしたほうがいいかも

734 ：774RR：2023/12/30(土) 13:08:48.48 ID:1BYjX6MB.net

今年最後の洗車完了
明日雨降るみたいだが…

735 ：774RR：2023/12/30(土) 13:23:38.87 ID:PBFBZkWj.net

タクトのシート固すぎじゃね？

736 ：774RR：2023/12/30(土) 13:31:22.48 ID:z0IGTfsF.net

>>724
だからさ・・・文章読んで言葉足らずな返事をやめろよ
「絞り出した」とわざわざ書いてるだろ？
そしてあったと言うならそれがいつからのどんな規制か言えよ
勝ち負け争ってんじゃないんだよ

737 ：774RR：2023/12/30(土) 13:31:42.51 ID:gIXWBrXB.net

固くねーよ
ブヨブヨのケツがひ弱なだけ

738 ：774RR：2023/12/30(土) 13:35:01.23 ID:gIXWBrXB.net

言葉足らずというか脳足らずなんだろう
このスレそんなのばっか

739 ：774RR：2023/12/30(土) 15:11:40.46 ID:Pqh4Np6G.net

>>732
タクトは無くなる
Dio110ベースならDioだしな

740 ：774RR：2023/12/30(土) 15:15:32.72 ID:TBKNca16.net

シートは固いのではなく薄いのが痛い
三倍の厚みにすればおけつに優しい

741 ：774RR：2023/12/30(土) 15:17:02.56 ID:TBKNca16.net

2025年夏までには生産しているでしょ？
それかtodayの最終型でもいいかな　多くの部品が改善されているし

742 ：774RR：2023/12/30(土) 15:18:49.82 ID:TBKNca16.net

Dio110ベースなら最後に買うかな
ただ気がかりなのはスズキだ　何するかわからん

743 ：774RR：2023/12/30(土) 15:32:08.38 ID:bTK6JfRc.net

>>740
分厚くてフカフカのシートがケツに優しいというのは大昔の発想
広範囲の血流が阻害されうっ血の原因になる
適度な硬さで適切な荷重分散が現代の考え方

今どきフカフカシートのバイクなんてないぞ

744 ：774RR：2023/12/30(土) 16:49:21.78 ID:Js3Q6bBW.net

去年ホンダジョグに乗り換えた時、唯一の不満点がシートだったな
20分乗ったらもうケツが痛くなった
2ｃｍアンコ盛してデラックス用の大きめシートカバーかぶせたらピッタリフィットして大満足

745 ：774RR：2023/12/30(土) 16:58:08.41 ID:gWE1t/+6.net

タクトで300km/日を平気で走るオレ様

746 ：774RR：2023/12/30(土) 17:11:12.19 ID:Pqh4Np6G.net

>>744
お爺ちゃんだからしゃーない

747 ：774RR：2023/12/30(土) 17:23:11.45 ID:1zGIUJjs.net

というか素JOGとベーシックはシートの厚み意図的に減らしてるんだから
昔が今がとかの話じゃない

748 ：774RR：2023/12/30(土) 17:43:49.54 ID:TBKNca16.net

硬いまま厚み三倍
硬いのは否定してないけど
743
高反発がいい

749 ：774RR：2023/12/30(土) 19:48:24.10 ID:gIXWBrXB.net

>>747
他のバイクのシートを見てみろよ
タクトが薄いとは思わなくなるから

750 ：774RR：2023/12/30(土) 22:21:53.04 ID:TEMvubb6.net

グレード同士の差
昔と今
の話のズレを指摘してるのに対して「他のバイクを見てみろ」？
雑な絡みしてくんなよ

751 ：774RR：2023/12/30(土) 22:50:15.66 ID:gIXWBrXB.net

ズレてんのはお前
昔と今ではシートに対する考え方も作り方も変わってるんだよ
そんなに不満なら座布団でも敷いて乗ってろ

752 ：774RR：2023/12/30(土) 22:55:46.34 ID:/4pb9Qof.net

マジな話、座布団敷いたら違反になる？
安定しなくて危ないよね

753 ：774RR：2023/12/30(土) 23:06:39.35 ID:gIXWBrXB.net

ならない法的な制約はないよ

754 ：774RR：2023/12/30(土) 23:22:18.87 ID:/4pb9Qof.net

そうなんだ
真夏に日の当たる場所に置いといて乗ろうとするとケツが焼けそうになる

755 ：774RR：2023/12/31(日) 10:29:11.18 ID:FL19ohO/.net

1レスも会話成立しないって凄いな
不満でも否定でも無いのに

756 ：774RR：2023/12/31(日) 12:17:29.89 ID:+mJn6Pjl.net

噛みつく人いるよね

757 ：774RR：2023/12/31(日) 12:18:15.05 ID:+mJn6Pjl.net

みな中年なんだろうな
５チャンなんて若者来ないし

758 ：774RR：2023/12/31(日) 12:22:48.70 ID:+mJn6Pjl.net

業務のカブプロ　や　ジャイロは多分おけつに優しい造りだろうな
普通のカブとプロは同じか知らんけど
ただタクトのシートはやはり薄い　
フラットにしてダンクみたいで高反発の厚いのがいいのだが
コストの問題かな　結局

759 ：774RR：2023/12/31(日) 14:23:14.59 ID:JpRkAwui.net

１人で会話し始めたら終

760 ：774RR：2023/12/31(日) 15:00:13.11 ID:BCf7ruyo.net

自分の考えこそすべてな老害は
一人語りしててもらうのが平和

761 ：774RR：2023/12/31(日) 16:39:51.95 ID:+mJn6Pjl.net

>>759 760
なんで一々噛みつくの？かなりの偏屈おやじだな
関わりたくない人だよな

762 ：774RR：2023/12/31(日) 17:34:37.52 ID:b1FQLfnh.net

オマエなんかこっちが関わりたくないから全然大丈夫だぞ

763 ：774RR：2023/12/31(日) 22:12:37.07 ID:MeYI6m+w.net

最後の50原付バイクに更新予定だが塗色改訂あるかな？
現状ウェブブルーから代替予定だが黒い前フェンダーがなぁ…

764 ： ：2024/01/01(月) 07:39:51.57 ID:B5GRvtqh.net

あけおめ

765 ：774RR：2024/01/01(月) 08:10:01.07 ID:sQLXM6wG.net

タクトは飛ばしても燃費良いし安定していて運転しやすい早速運転してくるわ

766 ：774RR：2024/01/01(月) 08:55:21.11 ID:RpjQW06x.net

タイヤ前後のサイズ変えていい感じの組み合わせある？
後ろ90/90前80/100とか

767 ：774RR：2024/01/01(月) 09:29:49.29 ID:Fbv/ysoS.net

前は90/100-10
後ろ3.5-10

768 ：774RR：2024/01/01(月) 16:50:42.91 ID:6Qgp0+nu.net

指定空気圧を見ればわかるように
スクーターはフロント荷重が極端に少ない
少なくともフロントを太くすることはデメリットしかないぞ
理屈上は面圧不足で滑りやすくなる

769 ：774RR：2024/01/01(月) 18:05:40.90 ID:xB+2gQO7.net

その子会話通じないからスルーでいいよ

770 ：774RR：2024/01/01(月) 21:53:57.62 ID:NPi8U8JY.net

規定サイズが一番

771 ：774RR：2024/01/02(火) 08:38:46.16 ID:UmAag3Tg.net

今年も年末年始大活躍
実家のそばも年末年始は車止めにくいのだがタクトなら堂々と実家前に駐車

772 ：774RR：2024/01/02(火) 12:21:52.13 ID:E0wDaRna.net

ダンクは90幅だぜ

773 ：774RR：2024/01/02(火) 12:22:48.41 ID:E0wDaRna.net

＞＞769
は反応するな　偏屈おやじ　無視できないのか

774 ：774RR：2024/01/02(火) 12:24:29.11 ID:E0wDaRna.net

90/90-10がダンク　90/100-10が理想だね
ハイスピードプーリーよりいいぞ
リアは90/100-10入るかわからん

775 ：774RR：2024/01/02(火) 12:25:11.18 ID:E0wDaRna.net

規定サイズと言うのはバイク屋
その在庫しかないからな

776 ： ：2024/01/02(火) 20:52:47.38 ID:ovituhCH.net

自分は標準装着のチェンシンタイヤと標準バックミラーが合わなかった程度でノーマルは良く出来ていると思う。

ハイプリやウェイトローラーとか色々弄ったが結果標準状態が一番ストレス感じないし変に改造パーツとか出ないのも解る気がする。

777 ：774RR：2024/01/02(火) 21:15:38.77 ID:smJXBaSh.net

標準タイヤは減らないことを重視して選んだらしいな
確かにミラーも見にくいと言えば見にくいかな？？

778 ： 【184円】 ：2024/01/02(火) 22:02:00.70 ID:ovituhCH.net

我が家ベーシック2台持ちなんだが近場買い物車は家人ドノーマルにも不満は無いみたい。

片道15km通勤は接地感から原二向け？タイヤに更新している。
ミラーは体格が絡むしもう好みかな？

779 ：774RR：2024/01/03(水) 17:17:58.33 ID:SWAAj9Co.net

原付なんかノーマルで乗るのが普通だろ

780 ：774RR：2024/01/03(水) 21:41:27.66 ID:DK0m+MIu.net

純正チェンシンタイヤはさすがにちょっと雨の日不安

781 ：774RR：2024/01/03(水) 22:04:20.08 ID:SABQrbh5.net

タイヤ変えたらノーマルじゃないって・・・・

782 ：774RR：2024/01/03(水) 23:45:41.66 ID:uSKl5S1q.net

チェンシンは台湾第一位のタイヤメーカー
チェンシン（CST）よりMAXXISブランドの方が有名だろうな
中華以降のカブで使われてるが、印象は悪くないタイヤ

783 ：774RR：2024/01/04(木) 12:03:47.19 ID:XGhimJIZ.net

80/100-10って日本原付30キロのために生まれたんだよね
小さな馬力で引っ張るからさ　もはや日本だけの無駄なタイヤなんだ
外国の路面は凸凹で砂利道も多い　舗装された道もボコボコ
だから海外のバイクは12〜17インチが主流　
１０インチは90/100-10　100/90-10　110/90-10が主流かな
どうせ60キロでみな飛ばすだろ？だと90/100-10　3.5-10ぐらいは欲しいね
50キロ以上は80/100-10は不安定　90/90-10ならバイク屋にも在庫あるからそれも試しに履いてみ

784 ：774RR：2024/01/04(木) 12:16:46.50 ID:MHyCSdlt.net

インチサイズを持ち出すのはいつもの妄想おじいちゃんだね
しかしどういう理屈だよw

785 ：774RR：2024/01/04(木) 13:13:23.40 ID:vmac1HcZ.net

>>780
自転車では割とメジャーなんだけどな。
グリップそこそこ耐摩耗性が高くてひび割れにも強い。

786 ：774RR：2024/01/05(金) 17:44:21.24 ID:K1KKHqcP.net

カーボン噛みが少ないのは圧縮が高い13だからだろうか？

787 ：774RR：2024/01/05(金) 18:38:26.93 ID:HNlATH3l.net

基本的にはバルブスプリングの強さと急激な開閉になるようなカムプロファイル
圧縮比は関係ない

788 ：774RR：2024/01/05(金) 20:33:40.27 ID:g+uXPEr7.net

>>786
タクト開発の時にカーボン噛み対策したから

789 ：774RR：2024/01/05(金) 20:34:09.25 ID:g+uXPEr7.net

正確にはタクトのespエンジン開発時に

790 ：774RR：2024/01/06(土) 14:00:13.61 ID:nSSyeiu9.net

todayは最終型でピストンもその周りも新設計になったよね
タクトもtodayもEM1もスラットな足元は魅力

791 ：774RR：2024/01/07(日) 23:47:33.54 ID:kgKvhic+.net

フロア給油口は夜間給油が見難い

792 ：774RR：2024/01/08(月) 13:48:22.42 ID:4aSCsFGK.net

鳥目ですか？

793 ：774RR：2024/01/08(月) 14:10:56.82 ID:c56MTXfb.net

しゃがまないといけないのが地味にめんどいな
ホビットは気にならないようだが、身長があるとけっこう問題

794 ：774RR：2024/01/08(月) 15:10:15.05 ID:ot7a/Ctv.net

これでしゃがまん奴
乗ったとき足届かんやろ

795 ：774RR：2024/01/08(月) 16:51:41.33 ID:PbB/w3yC.net

給油に関しては足元よりシート下のが絶対に楽
ただそこまで重量バランスに拘るホンダの変態さは嫌いじゃない

796 ：774RR：2024/01/08(月) 18:10:28.05 ID:R9wS9Si8.net

DIO-Z4に乗ってたときは足下の給油口は掃除しないと詰まるようになって
ちょっとした水たまりに突っ込むとガソリンタンクキャップの周りに水が浸かり錆が酷かった
これって今のホンダ車は改善されてるのかな

797 ：774RR：2024/01/08(月) 19:14:18.15 ID:R9wS9Si8.net

去年の2月にベーシックタクトを買って今更気がついたんだけど
冷却水リザーバータンク・バッテリーにアクセスする際に開けるカバーのリベットクリップってエンジンキーの先端で押し込んで取る事が出来るんだね
今まで何回か開けたけど台所からアイスピック持ってきて押し込んでたわ

798 ：774RR：2024/01/08(月) 21:42:06.90 ID:c56MTXfb.net

あの中央を押し込めるサイズの棒状のものならなんでもオーケー
アイスピックでもいいんじゃないの？
クリップを抜くときに引っ掛ける道具があったほうが楽でもあるし
＋ドライバーを使って押し込むことが多いかな

799 ：774RR：2024/01/09(火) 08:48:30.12 ID:1hAdssFA.net

給油口に関してはV100が一番ベスト
でも下にしないとメットインが狭くなる？
ディオZ4がFIの元祖だったな
タクトのエンジンと基本設計は同じだけど色々改良されているよね
パイプ類の位置　ヘッドスプリング？　クランクベアリング？　燃料ポンプ？　オイルポンプギア？

800 ：774RR：2024/01/09(火) 13:13:34.26 ID:IPj+BYs9.net

よくここまで支離滅裂になれるよなぁ
感心するわ

801 ：774RR：2024/01/09(火) 13:56:14.99 ID:qiv7liay.net

シートを開けずに給油できる
キャリアに荷物を詰んだまま給油できる

802 ：774RR：2024/01/09(火) 17:33:23.12 ID:wp5lW31Z.net

キャリアのところにある給油口はだめだな
ヤマハやスズキ　ホンダの海外製品

803 ：774RR：2024/01/09(火) 19:31:58.48 ID:8lkMr2KZ.net

黙れっーーー！！！！！
足元の荷物をどかさないけんったい！

804 ：774RR：2024/01/09(火) 19:33:48.69 ID:LZh6SLda.net

給油しにくいが重量バランスの為仕方ないと思えってことやろ？？
ホンダが一番変態メーカーだからしゃーない
ただ品質や乗りやすさはかなり良いがな

805 ：774RR：2024/01/10(水) 02:03:29.19 ID:u1Wb9NWf.net

>>800
いちいち反応しなくていいよ　
支離滅裂とか感心するわとか　いいんだよ　タクトのことや原付のこと書けよ

806 ：774RR：2024/01/10(水) 03:35:30.27 ID:Vk8WMnyA.net

>>805
オマエも反応するなよwww

807 ：774RR：2024/01/10(水) 23:31:25.56 ID:icUZH5wu.net

返しがバカ過ぎて

808 ：774RR：2024/01/11(木) 07:50:20.99 ID:A2vuvlTq.net

806と807は同一の病んでいるおやじ

809 ：774RR：2024/01/11(木) 15:31:08.94 ID:rsIIF6Bn.net

近所のバイク屋でAF79 2019年式　走行3000kmが諸経費込み11万って買いかな？

810 ：774RR：2024/01/11(木) 17:03:39.85 ID:qRAa+Max.net

安いとは思う

811 ：774RR：2024/01/11(木) 21:18:48.25 ID:v2zhwi29.net

整備済みタイヤ新品交換済みなら有り
その距離だと新車からついてるタイヤは溝まだ残ってるけど3年経ってる訳で、
もしそのままだったら買って即交換費用がかかる

812 ：774RR：2024/01/11(木) 22:23:35.89 ID:y+wR/fIU.net

年数の割に走行が少ないから、短時間走行メインでエンジンの消耗がちょっと気になる
メカノイズなんか気にしてみた方がいいかもしれない
まあそれでも3000kmなら問題はなさそうに思うけど

タイヤは問答無用で交換だろうね
うちのも買ってすぐduroに交換した
自分で交換してバルブ込で前後6000円ほど
今は少し値上がりしてるかも