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【ホンダ】HONDA TACT 11 【タクト・ベーシック】
- 1 :774RR:2023/09/15(金) 00:54:20.81 ID:9WM0BkDe.net
- タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/
※前スレ
【ホンダ】HONDA TACT 10 【タクト・ベーシック】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568556735/
>>980-1000 次スレ立ててね。
- 808 :774RR:2024/01/11(木) 07:50:20.99 ID:A2vuvlTq.net
- 806と807は同一の病んでいるおやじ
- 809 :774RR:2024/01/11(木) 15:31:08.94 ID:rsIIF6Bn.net
- 近所のバイク屋でAF79 2019年式 走行3000kmが諸経費込み11万って買いかな?
- 810 :774RR:2024/01/11(木) 17:03:39.85 ID:qRAa+Max.net
- 安いとは思う
- 811 :774RR:2024/01/11(木) 21:18:48.25 ID:v2zhwi29.net
- 整備済みタイヤ新品交換済みなら有り
その距離だと新車からついてるタイヤは溝まだ残ってるけど3年経ってる訳で、
もしそのままだったら買って即交換費用がかかる
- 812 :774RR:2024/01/11(木) 22:23:35.89 ID:y+wR/fIU.net
- 年数の割に走行が少ないから、短時間走行メインでエンジンの消耗がちょっと気になる
メカノイズなんか気にしてみた方がいいかもしれない
まあそれでも3000kmなら問題はなさそうに思うけど
タイヤは問答無用で交換だろうね
うちのも買ってすぐduroに交換した
自分で交換してバルブ込で前後6000円ほど
今は少し値上がりしてるかも
- 813 :774RR:2024/01/12(金) 11:31:35.60 ID:1FLNFV7H.net
- 何だかんだで結局原付は新車が一番安い
他の原付乗りの使い方見てたら中古なんかとても買えない
- 814 :774RR:2024/01/12(金) 14:48:23.32 ID:J2P44FIq.net
- 正直125ccくらいまでは新車一択だと思う
中古は割高だし、小排気量車は乗り方によって劣化や消耗がかなり違うから
個体差を見極めるの目がないと中古の買い物は難しい
うちは新車を買おうとしてたけど入荷の目処がまったく立たず中古にした
- 815 :774RR:2024/01/12(金) 15:32:44.75 ID:qmnY3u3d.net
- >>811
タイヤ交換済じゃないけど5000円引いてくれたから買ったわ
必要なら友人にタイヤ交換してもらう
新車時にその店で売ったものを買い取ったワンオーナー品らしい
- 816 :774RR:2024/01/12(金) 15:51:29.68 ID:oxVRjtWd.net
- 買って5月~10月位までは買い物とかに使ったけど冬は全く使わず放置しまいにはあまり乗らないから手放そうってなったヤバイ個体だろどうせ
- 817 :774RR:2024/01/12(金) 16:09:21.83 ID:/o0fkxtR.net
- >>809
俺は一回しかオイル交換してないと予想無料新車1ヶ月点検で全然距離走ってないとバイク屋は1000キロ越えたら持って来てって言うから1年後位にオイル交換次は4000キロあたりで持って来て→その前に買い取り
- 818 :774RR:2024/01/12(金) 18:41:18.92 ID:/+njvFfW.net
- >>817
一回も交換してないかもな
- 819 :774RR:2024/01/12(金) 18:46:23.73 ID:4Rwwcdij.net
- うちのは2019年20000kmでトータル9万弱だったかな
- 820 :774RR:2024/01/12(金) 19:14:22.31 ID:hXwBwXmN.net
- 中古車はメンテナンスされてないと怖いよね
- 821 :774RR:2024/01/12(金) 20:39:03.12 ID:n+6LpBeT.net
- >>815
3年経ったカチカチタイヤなので
必要ならというか最初から必要だと言ってるのよ
タイヤ側面の刻印数字で何年に製造されたタイヤか判別できるから見てみたほうがいい
- 822 :774RR:2024/01/12(金) 20:44:11.49 ID:8Nr4U85s.net
- >>820
原付乗りは何故かヘルメットかぶってまたがってエンジン始動フル加速みたいなのしか見ないから中古はイヤ
- 823 :774RR:2024/01/12(金) 20:50:27.64 ID:+z8e94cu.net
- タイヤは10000km走らないと交換しない
しかもリアだけ
- 824 :774RR:2024/01/12(金) 21:34:19.50 ID:zs53P7Zr.net
- 4年前新車購入時銀ホイールが気に入らなくて外したCST付きホイール前後はスペアタイヤとして今も物置の片隅で出番を待っている
- 825 :774RR:2024/01/13(土) 02:00:25.21 ID:WgXoVJLw.net
- 最初の原付が親が乗ってたやつだったから中古も抵抗ないな
手入れの金額考えて安く買えればめっけもの
- 826 :774RR:2024/01/13(土) 10:19:40.52 ID:rQcKRy16.net
- 中古はエンジン音聞かないと怖いな
オイル管理されていないななら綺麗でも買えない
- 827 :774RR:2024/01/13(土) 10:21:56.74 ID:rQcKRy16.net
- 中古は2万キロ戻すからな
自分の出したのは4万キロ 販売してたもの見たら2万キロだった バイク屋エグイ
- 828 :774RR:2024/01/13(土) 12:55:29.86 ID:HiuW7LGM.net
- 原付なんかエンジン始動→全開みたいなのしか見ないから新車に限る
- 829 :774RR:2024/01/13(土) 13:42:28.70 ID:0pgYjDrV.net
- 新車なら最後は売れるかもしれないからな
処分費用を出すくらいならタダでも引き取ってもらえれば御の字だ
- 830 :774RR:2024/01/13(土) 16:51:13.58 ID:Dwjiwbbd.net
- メーター戻しはオドメーターがドラムのアナログ式の時代の話
距離がデジタル表示されるものはほぼ不可能
中古車オークションに流れた車両は距離が記録されるからあとから照合可能
なので今はメーター戻しをやるやつはまずいないね
- 831 :774RR:2024/01/13(土) 17:00:10.60 ID:kdPCuOQL.net
- 別に戻さなくても高い値段で売ってるからなタクト五万キロ走って十万とか
新車のが良いだろ・・・・
- 832 :774RR:2024/01/13(土) 22:44:38.41 ID:Cf0q0vhm.net
- バイク屋在庫の現行ホワイト見てきたけど白も良いな
色部品全交換でも部品代3万しないらしいのだが気分転換だけではちょっと手を出せないかなー
- 833 :774RR:2024/01/13(土) 22:58:21.26 ID:hPpCrJUD.net
- 腕に自信があれば塗装という手もあるし
ラッピングフィルムという手もある
- 834 :774RR:2024/01/13(土) 23:37:47.37 ID:+JBMih0o.net
- 5万キロとかのはオーバーホールってのをして売ってるの?
- 835 :774RR:2024/01/14(日) 10:22:26.05 ID:OObSRRqN.net
- 1万キロでもオイル交換していなかったら無理
- 836 :774RR:2024/01/14(日) 11:08:25.51 ID:7WZ6HasG.net
- 基本全然乗らないから手放したヤツがオイル交換してるわけないぞ全然乗らないからしなくて良いだろって考え
- 837 :774RR:2024/01/14(日) 12:45:47.21 ID:ovfU7IJ6.net
- 妄想ばっかり
- 838 :774RR:2024/01/14(日) 13:27:39.70 ID:sWHDmsed.net
- 0か100でしか考えられない頭なんだろう
多少オイル交換サボったところでいきなりシリンダーがズタズタになる訳でもないのに
- 839 :774RR:2024/01/14(日) 15:36:32.85 ID:WgH5x9SN.net
- オイル量は必ずキープしてほしい
- 840 :774RR:2024/01/14(日) 16:38:30.16 ID:MgWjgdnJ.net
- そう全然乗ってないから多少(2年)してなくても平気
- 841 :774RR:2024/01/14(日) 18:03:28.84 ID:h4ZWnu2G.net
- 全然乗らないから結局手放したわ何か一回だけ1000キロで交換したけどそこから乗らないから三年オイル交換しなかったわ
- 842 :774RR:2024/01/14(日) 18:13:13.75 ID:OKWSsTSu.net
- 最近スピードメーターの針が色褪せてきたかも
- 843 :774RR:2024/01/15(月) 16:13:49.12 ID:YRpQrQCJ.net
- >>809
納車されてとりあえず60kmくらい乗ったけどめっちゃ快適
なんつーかヌルヌル加速するね
- 844 :774RR:2024/01/15(月) 16:42:47.65 ID:bGf8xHg/.net
- 環境保護の兼ね合いか低回転でだいぶ加速していくよな
坂道は割と回転数上がるけど
- 845 :774RR:2024/01/15(月) 19:48:14.70 ID:WiRvgPKP.net
- 環境保護ってか規制な
- 846 :774RR:2024/01/15(月) 19:55:52.32 ID:UFRIga+6.net
- 規制前のAF75/AF79-110番台は最大トルク回転数が1,500r.p.m高いけど結構フィーリング違うのかね?
- 847 :774RR:2024/01/16(火) 07:12:14.08 ID:7Pz8tt1y.net
- 規制を通す為に仕様が変わったのでカタログ数値は同じだが前期のが実際はパワー出てる可能性あり
- 848 :774RR:2024/01/16(火) 08:19:31.51 ID:UZTMtAxu.net
- ?
- 849 :774RR:2024/01/16(火) 08:29:22.47 ID:7Pz8tt1y.net
- >>848
分からんなら別に分からんままで良いから
- 850 :774RR:2024/01/16(火) 13:01:51.48 ID:UZTMtAxu.net
- 都合のいい妄想、せめてどっかの部品が変わってるとか霞レベルの根拠も無いの・・・?
- 851 :774RR:2024/01/16(火) 15:12:03.60 ID:m//8l6ov.net
- 分からんなら一生分からなくて良いから
>>850
- 852 :774RR:2024/01/16(火) 16:57:36.36 ID:syVkwMPf.net
- スクーターって駆動はCVTだから
一般的なバイクよりもパワーピークとトルクピークが近い特性に仕立てることが多い
トルクピークの回転域を下げてきてるというのはおそらく排ガス規制のせいだろうな
低回転でスロットルを大きめに開けて回す効率重視のセッティングということだと思うので
実際の加速性能は落ちてる可能性がある
- 853 :774RR:2024/01/16(火) 19:42:24.94 ID:UZTMtAxu.net
- 仕組みとか言われんでもわかっててさ、
結局カタログスペックから妄想してるだけの話なの?
その程度なの?
- 854 :774RR:2024/01/16(火) 19:49:56.13 ID:+SrimNye.net
- 何で何も分からないバカが偉そうなの??
- 855 :774RR:2024/01/16(火) 19:59:39.30 ID:UZTMtAxu.net
- 会話が成立しないってほんと凄いよな 才能だわ
- 856 :774RR:2024/01/16(火) 20:48:02.93 ID:RDjLtoBg.net
- >>855
自画自賛
- 857 :774RR:2024/01/16(火) 21:36:48.37 ID:2pXBldNq.net
- IQが30違うと会話が成立しないって言うからな
ここにもハッタツが居るのか
病院逝って検査受けろよ
- 858 :774RR:2024/01/16(火) 22:03:50.54 ID:NzIw/nv9.net
- >>857
自己紹介乙カレー
- 859 :774RR:2024/01/16(火) 22:46:43.91 ID:2pXBldNq.net
- お前だよ
- 860 :774RR:2024/01/16(火) 22:55:29.55 ID:sb4WMpjC.net
- ID:2pXBldNq
この文で知恵遅れじゃないって??
- 861 :774RR:2024/01/17(水) 03:50:01.60 ID:PvGY3mby.net
- 気に入らないと煽る=病んでいる=偏屈
だから無視しろよ
- 862 :774RR:2024/01/17(水) 09:10:48.19 ID:SEMdeaan.net
- すぐにおかしいって言ってくるヤツは自己紹介
- 863 :774RR:2024/01/17(水) 14:32:21.50 ID:Lf0/pp6F.net
- 専門知識を持ったやつと素人、これは昔から話が噛み合わない典型
専門の立場から説明する上で一番面倒な相手はいわゆる半可通ってやつ
つまり半端に知識を持ってるやつね
変に分かった気になってる分、素直に話を聞かない
しかしネット上でやっかいなのは、半可通以上に何も知らないのに主張するタイプ
こういう人は思い込みレベルで主張するので、半可通より始末が悪い
またこういう人は筋違いな噛みつき方するよw
- 864 :774RR:2024/01/17(水) 14:53:50.80 ID:49PRc4fK.net
- TACTのスレで知識自慢されてもな
- 865 :774RR:2024/01/17(水) 15:28:40.24 ID:Lf0/pp6F.net
- 知識の提供や共有が知識自慢に思えるってのはなにゆえなのかね
知識の共有がなければこういう場所の存在意義は?
知識以前に知恵の問題だよ、ほんと
- 866 :774RR:2024/01/17(水) 15:58:07.56 ID:QB4D71dx.net
- 知恵のない奴ほど僻みっぽいから
間違いを指摘されると暴れるとかね
- 867 :774RR:2024/01/17(水) 18:58:50.14 ID:PvGY3mby.net
- 左レバーのブレーキランプスイッチケーブルは手前側ですか?
これだけ常に高回転で圧縮が13もあるからハイオクは効果ありますか?
- 868 :774RR:2024/01/17(水) 19:04:35.78 ID:PvGY3mby.net
- 中古のAF63 Z4 FIを見つけました
あのモデルは色々大丈夫ですか?
後期型とかあるのですか?
- 869 :774RR:2024/01/17(水) 19:27:02.12 ID:QB4D71dx.net
- 結局ね、アレな人は放置がいちばんいいのよ
- 870 :774RR:2024/01/17(水) 19:41:17.13 ID:n4eAmgcG.net
- マニュアル読め
レギュラ指定
- 871 :774RR:2024/01/17(水) 19:45:17.43 ID:ZHzGv2fL.net
- レギュラー用のエンジンでハイオク燃やすと燃えにくいから逆にカーボン溜まるよ
レギュラーに添加剤混ぜたほうがマシ
ノッキング対策なら別にいいけどバイク屋へ持っていったほうが最終的に安く済みそう
- 872 :774RR:2024/01/17(水) 19:50:13.72 ID:TKs/hJeC.net
- >>869
構うヤツが更に上を行く超アホ
- 873 :774RR:2024/01/17(水) 20:11:57.01 ID:FR9zyqcp.net
- 私がガソリンスタンドでバイトしてた30年くらい前はレギュラーガソリンの圧縮比の限界は12.7か12.8って言われてたけど
今はピストン上部の形状や燃焼室の形状でも限界値が変わるので圧縮比14.5のレギュラーガソリン指定エンジンもあるし圧縮11.5のハイオク指定のエンジンもある
車のRX7とかのロータリーエンジンはハイオク指定で圧縮比は9前後
何ならうちの遙か昔に親が乗ってた三菱スタリオンという車はレシプロエンジンだけど有鉛ハイオク指定で圧縮比7.0だった
要はバイクの取説に書かれた指定ガソリンを入れていればヨシ
だけど昔兄が買って乗ってたパッソルという2st原付スクーターはレギュラーガソリン指定だけど、いつもは登れない近所の急坂をハイオク入れると登れるようになった
- 874 :774RR:2024/01/17(水) 20:13:06.67 ID:QB4D71dx.net
- >>871
相変わらずハイオクの誤解は消えないな
ハイオクが燃えにくいというのは迷信
- 875 :774RR:2024/01/17(水) 20:17:52.38 ID:PvGY3mby.net
- ハイオクはスクーターの高回転では違うとは思った
- 876 :774RR:2024/01/17(水) 20:23:06.29 ID:QB4D71dx.net
- >>873
異常燃焼は圧縮比だけの問題じゃないしな
燃焼への理解が進むにつれ、転化時期等の緻密な制御が可能になって
高圧縮比でもレギュラーで回せるようになった
ちなみにRX-7はFCまではレギュラー
FDはブーストが上がったのでハイオク指定になったが
ロータリーは基本的に要求オクタン価は低いエンジン
- 877 :774RR:2024/01/17(水) 20:27:23.79 ID:FR9zyqcp.net
- >>871 同じ温度で同じカロリーで燃焼するから燃えにくいワケじゃないと思うよ。圧縮の限界値が高いだけで入れても問題なし
昔ガソリンスタンドの客対応のQ&Aマニュアル読んだ程度の知識しかないけど
- 878 :774RR:2024/01/17(水) 20:38:07.37 ID:QJrbrZEY.net
- 伸びてるけどまぁ読む価値なさそう
- 879 :774RR:2024/01/17(水) 20:59:24.19 ID:kAd0dAhG.net
- >>878
黙って消えろよ
- 880 :774RR:2024/01/17(水) 21:23:39.99 ID:F2Mvs2XD.net
- 冬にあまり乗らないならハイオクのがヘタりにくいから良いとは聞いたことある
- 881 :774RR:2024/01/17(水) 21:54:17.46 ID:Lf0/pp6F.net
- ハイオクが腐りにくいというのは清浄剤として配合されてるPEAの効果だと思われるけど
実際のところどうなのかはよくわかんない
半年で腐ったハイオクの経験もあるし、2年放置のレギュラーがぜんぜん異常なさそうなのも経験してる
フューエルワン等のガソリン添加剤も成分がPEAのものが大部分なので
レギュラーでもそれらを添加すれば同様の効果が期待できるはず
- 882 :774RR:2024/01/17(水) 21:57:55.28 ID:PvGY3mby.net
- ところで
駆動系はAF34 AF63シリーズと互換性はありますか?
- 883 :774RR:2024/01/17(水) 23:40:34.37 ID:4KtOLFDJ.net
- ハイオクに含まれるPEAなんて誤差の範囲
- 884 :774RR:2024/01/18(木) 12:29:41.80 ID:apPORG3e.net
- 時速30kmを超えると点滅する赤いランプほど虚しいものはない
だれも気にしてないだろ
- 885 :774RR:2024/01/18(木) 14:15:26.39 ID:pc1A3Z1z.net
- >>884
電球が切れてるから
点滅しない
- 886 :774RR:2024/01/18(木) 15:02:32.19 ID:ZIoKxwu9.net
- >>884
ウルトラマンのランプみたいなもん
- 887 :774RR:2024/01/18(木) 19:41:04.34 ID:l14dY/i4.net
- タクトベーシック納車予定なんですが
おすすめのジェットヘルメット(XL)ありますかね?
ネットで買う予定ですが、シートに入るか不安です
- 888 :774RR:2024/01/18(木) 19:59:35.33 ID:7ZCuTQSl.net
- ハーフジェットとかセミジェットと言われるタイプのものじゃないと
入らないものの方が多いんじゃないかな
アライのCT-Z(XL)、ネオライダースのFZ-6(XL)とFZ-5(M)は入らない
- 889 :774RR:2024/01/18(木) 20:26:35.15 ID:l14dY/i4.net
- >>888
参考になりました
ありがとうございます
- 890 :774RR:2024/01/19(金) 11:53:15.42 ID:ueSsuat0.net
- オイルのレベルは下限手前あたりがエンジンにいいよな気がする
- 891 :774RR:2024/01/25(木) 18:23:05.03 ID:jqqtI0rR.net
- 撹拌ロスだけならば解らんでもないがより小容量で冷却や潤滑を担わなきゃいけないならエンジンには良くないと思うが
- 892 :774RR:2024/01/25(木) 18:49:52.92 ID:5sxLhmYg.net
- 元々抵抗(燃費)の為に減量してるしな
- 893 :774RR:2024/01/25(木) 19:47:11.08 ID:O7TQ3IVb.net
- 下限の意味が分からないのか
- 894 :774RR:2024/01/26(金) 14:15:51.09 ID:AW5V7WQN.net
- 新車200キロでオイル交換したが遂に1000キロになったから交換したら結構鉄粉出てるよって見せてくれた交換直後から気持ち良く回るようになった
- 895 :774RR:2024/01/26(金) 20:45:45.66 ID:9PpHWIfq.net
- ばらしてバリトリしてから組み立てましょう
- 896 :774RR:2024/01/26(金) 20:46:50.63 ID:3XY1bS64.net
- もうこれ以降は出ないよ??
- 897 :774RR:2024/01/26(金) 22:37:55.88 ID:RgcVON6L.net
- 2000キロでも出るよ
- 898 :774RR:2024/01/28(日) 10:42:40.56 ID:hwLwNMvh.net
- オイルどのくらいまで入れるのがいいのか例えばオイル上限ラインで20度近い坂道上るのは大丈夫なのか
- 899 :774RR:2024/01/28(日) 11:27:01.24 ID:21Eh1HYZ.net
- トランクに鍵を無意識に閉じ込めたおまえらも気を付けろよ
- 900 :774RR:2024/01/28(日) 14:07:14.71 ID:VYjFxR6W.net
- そんなトンマそうそういないだろ
- 901 :774RR:2024/01/28(日) 15:14:21.24 ID:kEBgFZvw.net
- >>898
レベルゲージの範囲に収まってれば、あまり神経質にならなくていいよ
オイル量のチェックも、マニュアルの方法は夏冬でレベルが違ってきてしまうので
自分は完全に落ち切った状態でゲージ上限に合わせてる
- 902 :774RR:2024/01/28(日) 15:17:21.45 ID:kEBgFZvw.net
- >>899
そういえばPCXを持ってた時は
タイラップをワイヤーに結んで隙間から引っ張ると鍵なしで開けられるようにしてたな
とじ込み対策&エンジン止めなくていい対策
- 903 :774RR:2024/01/28(日) 15:41:02.64 ID:jtFlZ9iI.net
- 移動に着込む時期に脱いだ上着ポケットへキー入れたままラゲッジに放り込んで困っているの何回か居たな
- 904 :774RR:2024/01/28(日) 22:37:45.97 ID:hwLwNMvh.net
- >>901
俺もそうしてるけどかなりの下り坂道だと下限に近くなるし逆に上りだと上限かなり突破してるから心配になる
- 905 :774RR:2024/01/28(日) 22:59:22.59 ID:0ukYYVpe.net
- オイル量は水平な場所で確認するものだぞ
- 906 :774RR:2024/01/28(日) 23:45:31.44 ID:5vsgTPp5.net
- 傾いた状態で大丈夫かの判断として傾いた状態でゲージチェックしてんの?
アホ?
- 907 :774RR:2024/01/29(月) 00:10:50.66 ID:NH9RsWhf.net
- 上り坂で上限超えてるとピストンがオイルに沈むと思ってそう
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