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NSR50 NSR80 その43
- 1 :774RR:2023/09/26(火) 03:04:45.41 ID:7dzR6lrY.net
- 過疎るとスレ落ちることがあります。
スレ完走間際には、スレ立てにご協力ください。
前スレ
NSR50 NSR80 その42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674066120/
- 142 :774RR:2023/10/13(金) 07:36:55.75 ID:jThJRWZV.net
- 実は純正ピストンもリングがハマらない無理にシリンダーに入れるとクソ硬いって個体ある
- 143 :774RR:2023/10/13(金) 10:48:49.84 ID:o8U9YHbw.net
- 昔そんなことなかったからびっくりしたわ、15年ぶりにチビいじってる
- 144 :774RR:2023/10/14(土) 09:59:31.21 ID:+CGI0XTp.net
- チャーモが50 80用大量生産してくれんかね
- 145 :774RR:2023/10/15(日) 15:21:08.60 ID:nKgbc3Lj.net
- 偽フォース装着から半年、サーキットのみだけど計約24時間くらい全開走行したが今のところ問題なし
良いか悪いかで言うとリードは変えた方が絶対良い、全域でGフォースの方がツキが良い
ただ、値段からしたら十分だしレースするわけでもないからこの程度で良いかなと
仕様は、キタコのピストンで63cc+フルポート、偽フォース+koso32、オクで手に入れたBRD S50チャンバー
- 146 :774RR:2023/10/15(日) 16:00:49.18 ID:ETR68JKZ.net
- パチモンは当たりはずれがでかいだけで使えるのは普通に使えるからな
- 147 :774RR:2023/10/15(日) 16:15:37.85 ID:cNgP6bDg.net
- 3は案外良い4は保持具が壊れる
気がする
- 148 :774RR:2023/10/15(日) 21:45:11.03 ID:YN+IVicj.net
- CRF150エンジンの相場を見たら250とあまり変わらないね
- 149 :774RR:2023/10/15(日) 21:52:03.59 ID:7pvZhw8z.net
- パチフォースは2000円〜で買えるのに明らかに体感できるよね。
CR80純正はむしろ遅くなるw
- 150 :774RR:2023/10/15(日) 23:24:28.10 ID:+c8o2HSv.net
- 150積むとすぐフレーム割れそうだけどちゃんと補強してたらそんなことないの?
- 151 :774RR:2023/10/16(月) 08:13:17.22 ID:1dtkmP+g.net
- 載せ方による、ラバーマウント作成してやればバランサーなしでも行けるくらいになる
リジットやと何やっても振動はひどい
- 152 :774RR:2023/10/20(金) 11:54:20.45 ID:CdNpdq+i.net
- 分離でオイルの混合比率どんなもんかなと測ったら、1:40くらいだった。
全開比率が低いからだとおもうけどこれならボアアップしても余裕あるな、ちなnsr80を95ccにボアアップしてる
- 153 :774RR:2023/10/20(金) 13:18:13.92 ID:y/yUPShj.net
- むかーしNS車体に積みS50で走らせてたというエンジンを貰ったんだけど、やたらめったら改造されててびっくりした
オーバーホールして使おうかと思ってたけど、あえなく断念
PWK28が口径拡大されて29.6になってたり、ポートはやたらデカいし、面研量もかなり多いし、細かいとこ突いてるなぁという感じw
ちなみにミッションはCRらしい
- 154 :774RR:2023/10/20(金) 13:41:18.31 ID:ljcgdQQg.net
- S50は超高回転型だからめちゃでかいリアスプロケついてたな、前も11Tとかだったような
- 155 :774RR:2023/10/20(金) 13:53:29.78 ID:AvEGGevJ.net
- >>153
そのまま積んで走らせてみたらどうかな
10000以下はスカスカで走らないから12000以上をキープしたまま走ることになるね
- 156 :153:2023/10/20(金) 15:10:41.15 ID:y/yUPShj.net
- 9000ちょい~13500くらいが使える回転数と聞いて街乗りメインの自分には厳しいなと断念したんですよ
ただ、部品としてキャブ回りは使えそうだし、腰下も使えるかなと思ってます
短く太いチャンバーは出番無さそう
電気系はインナーローターだし、これも使うことは無さそうです
- 157 :774RR:2023/10/20(金) 19:37:48.50 ID:AvEGGevJ.net
- レース用エンジンはそんなものですね
街乗りメインならボアアップキットをそのまま組む
チャンバーはできればBRDを探しておきたい(トルク重視なので)
見つからないならリップスの安いのでいいんじゃないかなぁ
キャブはノーマルでいいと思う。エアクリ仕様か直キャブ仕様かはお好みでどうぞ
- 158 :774RR:2023/10/20(金) 20:38:17.07 ID:ljcgdQQg.net
- 街乗りならノーマルチャンバー中抜き仕様でも良いかと、初期型のダウンタイプだと尚良し
- 159 :774RR:2023/10/20(金) 21:22:03.37 ID:CdNpdq+i.net
- s50を馬力測定してみたら15馬力あったな
N8のライトチューンより馬力ある
- 160 :774RR:2023/10/20(金) 22:26:37.16 ID:AvEGGevJ.net
- >>158
すぐ頭打ちになるのを許容できるなら十分ですね
- 161 :774RR:2023/10/20(金) 23:09:44.35 ID:ljcgdQQg.net
- >>160
BRDも似たような感じじゃない、80用をサーキットで使ってたけど11000でリミッター効いたように止まってた
50用だと又違う雰囲気なのかな
- 162 :774RR:2023/10/20(金) 23:26:59.10 ID:AvEGGevJ.net
- >>161
BRDは昔NS-1に付けたのを乗ってたが一応12000は回ってた
当時はエンジンもノーマルだった
- 163 :774RR:2023/10/21(土) 03:06:40.26 ID:1WILCpBU.net
- BRDでもタイプいくつもあったよね?
- 164 :774RR:2023/10/21(土) 03:19:35.04 ID:aQFmVOkt.net
- ストリートが7000~11000回転
カートが8000~12000回転
エキスパートが色々いじってる人用
あとなんかあった?
- 165 :774RR:2023/10/21(土) 03:53:15.20 ID:KfFxv6PK.net
- JMCA対応のスーパーストリートもあった
ストリート★
スーパーストリート(JMCA)
SPカートコース★
SPエキスパート
の4種類だね、手持ちのモトチャンプの広告に載ってるのは
※★はNSR80用もあり
- 166 :774RR:2023/10/21(土) 03:58:10.40 ID:KfFxv6PK.net
- BRDは2010年にはもう事業撤退したようで広告は載っていない
- 167 :774RR:2023/10/21(土) 05:52:09.14 ID:/MZOpe5X.net
- 旧筑波東や桶川、秋ヶ瀬、新東京、茂原でSP12に出てた頃、色んなチャンバーあったの思い出した
ストレートで離されまくるJha、決まれば速かったp.p.、あんま見掛けなかったBRD、一番多かったかなYOKOTA、当時最強の一角チャウチャウ、リブラプロ、なぜか嫌われてた青サイレンサーんとこは名前忘れた
関東だけの話ですまん
- 168 :774RR:2023/10/21(土) 09:40:02.56 ID:1WILCpBU.net
- なぜいまだにBRDだけやたら名前が出てくるから不思議、あれを高値で買うならリップスの飛燕か疾風を新品で買えよと思うわ。
ノリーズ、ターゲット、チャウ、Nプラ、アズ、フレックス、リブラ
これらの格下がBRDのイメージ
- 169 :774RR:2023/10/21(土) 09:48:37.69 ID:a8u9G9nl.net
- 街乗りなら最適解だから、トルクが凄い
- 170 :774RR:2023/10/21(土) 11:22:43.74 ID:1WILCpBU.net
- リップスのタイプDとかリブラの方が測定したら下もトルクあるけどね
体感で語るやつは信用できんなw
- 171 :774RR:2023/10/21(土) 11:38:44.88 ID:gW2HQyFd.net
- パワーグラフを公開しろと言われてだんまりした人?
- 172 :774RR:2023/10/21(土) 11:53:26.91 ID:+DPHl45Q.net
- そうそうw
インナーローターがどうだのBRDは回るだのw
- 173 :774RR:2023/10/21(土) 15:07:26.82 ID:QmwpNOiT.net
- BRDは音がいいよなぁ
- 174 :774RR:2023/10/21(土) 17:17:50.89 ID:+DPHl45Q.net
- BRDって神格化でもされとんのかw
- 175 :774RR:2023/10/21(土) 19:53:08.58 ID:/MZOpe5X.net
- 30年くらい前は完全な1強だったのと、加藤大ちゃんやノリックが専属だったことが半ば伝説化して、その世代に未だ大きな影響がある
てなとこなんじゃないかね
実際は、何でもありのS50やOPENでしか活躍してなかったけど
- 176 :774RR:2023/10/21(土) 22:35:58.50 ID:tJUNGgWj.net
- SPカートコースは下から使えるから街乗りや山で人気あった
上がよく回るのはあったけど下がスカスカで頼りなくてトルクバンドはいるまでが個人的に怖かった
あと籠ったような音で純正並 アイドリング付近では純正より静かに感じた
紙ベースの証拠はないけど売る直前レッドバロンの斜視ダイナモでノーマルエンジンで測ってもらって11馬力出てた
今でも作ってくれるなら喜んで買うけど以前電話したときはもう2stは作るつもりないって
BRDが一番とは言わないし、別にリップスやNプラン好きで良いと思うけどBRDをダメとか格下いうのは違うと思う
- 177 :774RR:2023/10/21(土) 22:40:05.53 ID:+DPHl45Q.net
- 格下は言い方悪かったなごめんよ
ただ現行チャンバーに比べて圧倒的に良いわけでもないのにやたら推すやつがいるから
初心者が惑わされないようにとは思う。
- 178 :774RR:2023/10/21(土) 23:22:08.14 ID:V/GxQ53/.net
- こういうオジサンは嫌われるよなぁ?
- 179 :774RR:2023/10/21(土) 23:31:26.79 ID:gW2HQyFd.net
- >チャンバーはできればBRDを探しておきたい(トルク重視なので)
俺はこれを書いた者だが回るとは一言も書いてないのにBRDは回るだのって一人で何を早とちりしてるんだ
BRDに嫌な思い出でもあるのか
- 180 :774RR:2023/10/21(土) 23:36:01.40 ID:kwiWt8Xs.net
- おっさんは原付なんかのらんだろ
体重が重いと全く走らんよこのクラス
- 181 :774RR:2023/10/22(日) 11:09:25.38 ID:oyswE6K5.net
- >>197
全面的に俺が悪い、すまんかった。
- 182 :774RR:2023/10/23(月) 00:14:26.29 ID:SdxPvq4/.net
- やまっちのブログを見たら面白いことがのってるね
排気ポートの上を削りすぎるとパワーバンドが無くなる話
- 183 :774RR:2023/10/23(月) 02:05:51.90 ID:55WGEnG+.net
- 普通やろ、パワーバンドはあるけどその回転数まで回らないだけで
- 184 :774RR:2023/10/23(月) 09:38:37.47 ID:0jYpGj9t.net
- 基本的に排気ポートタイミングは、ストロークの半分よりベースガスケットの厚みを引いた高さを目安にしたら、大抵の2stは大外れしない、
- 185 :774RR:2023/10/24(火) 10:06:03.84 ID:YAo6BjMf.net
- NSRminiラジエーターを後期NSR80に取り付ける場合はラジエーターホースなど含めポンつけでいけるでしょうか?
- 186 :774RR:2023/10/24(火) 10:06:47.30 ID:7+tm6EHT.net
- 出来ません
廃盤のホース買ってください
- 187 :774RR:2023/10/24(火) 10:17:15.70 ID:YAo6BjMf.net
- mini純正ホースは廃盤なんですね。t2レーシングラジエーター用のホースは使えるでしょうか
- 188 :774RR:2023/10/24(火) 12:05:44.84 ID:sB/fJtF0.net
- 見ての通りホースの取り回しが違うからね
- 189 :774RR:2023/10/24(火) 12:52:00.68 ID:VJ7dwAD/.net
- T2のホースで取り付けてるよ俺
- 190 :774RR:2023/10/24(火) 13:29:56.34 ID:mCICAi69.net
- morytrade 耐熱 耐圧 シリコンホース
Amazonで↑で検索して、これ優秀よ安いし柔軟性あるし内径もNS系にぴったりの14mmあるよ
- 191 :774RR:2023/10/24(火) 15:41:09.52 ID:6NQa/P0g.net
- 皆さんありがとうございます
t2のホースを注文しました
- 192 :774RR:2023/10/24(火) 21:12:37.02 ID:/nDKvH2V.net
- ちなみにMimiラジエターは80だと全く足りないよ、全然冷えない。
- 193 :774RR:2023/10/24(火) 21:56:54.49 ID:kgD2OONi.net
- ラジエーターもt2レーシングにしておきましたが足りないですかね
- 194 :774RR:2023/10/24(火) 23:43:44.63 ID:Wa1hhouG.net
- 50とか63のライトチューンなら70以下になんとかだけど、80でぶん回すとつらいと思う
MC41ラジならAmazonで8900円で80フルチューンでも60越えないよ
- 195 :774RR:2023/10/24(火) 23:48:33.84 ID:liNpsfSR.net
- このスレでT2のラジエータでは不十分ですよと電話で教えてもらった人がいたっけ
まあTIG溶接ができるようになればNSF250Rのラジエータを加工して装着ができるよ
このために転職して技能を取得する人がいる世界
- 196 :774RR:2023/10/25(水) 00:18:13.72 ID:Y8p7ylic.net
- 現時点でNSR50・80のラジエターの最安で冷えるのはMC41流用だな、適当な配管とステーでいける。
NSF250は入手性も値段も取付までの敷居も高いよ。ヒデハルでお願いした人いたね。
- 197 :774RR:2023/10/25(水) 00:21:08.11 ID:Y8p7ylic.net
- >>195
それ俺だわ、T2のラジエター購入しようとしてT2に直接電話したら足りないと思いますよって言われた。
そしてFVのは四万するくせに72ccボアアップで80度行くって某ユーチューバーが使用して言ってる。
多分ごついからエア抜けないんだろう、しっかり導風板作ればまたちがうのかもだけど、mc41に配管ワンオフしてもらっても
トータルで25000円ほどでやってくれる店あるからなぁ。
- 198 :774RR:2023/10/26(木) 02:29:18.89 ID:iak09ql2.net
- 水温高いとエンジン摩耗早いから気をつけて
ラジエター強化はやり過ぎなくらいでよい
そしてオイルもエステルかPAOベースのオイル使えば良いよ
- 199 :774RR:2023/10/26(木) 22:19:23.45 ID:vw3FVo09.net
- やり過ぎが良い信者には信じて貰えないかもしれないけど
あまりデカイとサーモ開いた時オーバークールで焼き付く事あるんだぜ。夏はラジエーター内の水もそれなりにぬるくなってるてるからいんだけど
寒い時段ボールでフィンを塞いだりする
- 200 :774RR:2023/10/26(木) 22:26:21.73 ID:jyFP9gaJ.net
- 車のチューンだとスワールポットだっけ?ああいうのでキャビテーションの泡を取り除くのが有って
あれだけでもかなり冷却効率上がるってのがあるが二輪だとシェイクされるから効果薄いのかね
- 201 :774RR:2023/10/27(金) 03:47:37.41 ID:/dfhIvSC.net
- サーモって常に小さい穴から冷却水は通ってるし、リフト量も徐々に上がっていくから
0→100みたいにオンオフはっきりしてることはないけど、そういう設定の車種もあるのかな?
少なくともNSR50や80に関してはその心配は不要。
スワールポットあればいいかもね、設置の場所の問題あるけどw
消泡性ならPGのLLC使うと少しマシかもね。
- 202 :774RR:2023/10/27(金) 08:15:42.22 ID:+qto1xqM.net
- 友人の兄貴からチャウチャウのSP用を、#108メインジェットとファンネルと一緒に貰った
サイレンサーとファンネルはチャウチャウカラーという金色、1シーズンしか使ってないらしく綺麗
リブラを買ったばかりなのだが…
- 203 :774RR:2023/10/27(金) 09:47:10.06 ID:i4eoLlE7.net
- リブラと乗り比べてみたら?
なぜチャウチャウが廃れたかわかるかもしれない
ちなみにチャウチャウの社長は2017年に亡くなった
- 204 :774RR:2023/10/27(金) 10:15:51.10 ID:Z6QCwKJ8.net
- チャウってあんま速いイメージないな
ファンネルもWJとか松嶋の方が有名
- 205 :774RR:2023/10/27(金) 10:58:37.63 ID:J6gKc/eY.net
- チャウワークスというかサポートされてた奴が関東ロードミニやモトちゃんぷ杯全国大会なんかで勝ったのもあって、やたら推されるようになったけど生産が間に合わなず大して世の中に出てなかったんだよな
社長1人で作ってるとか噂されてた
- 206 :774RR:2023/10/27(金) 12:45:33.36 ID:/dfhIvSC.net
- ターゲット、AZ、フレックス、ノリーズとかも今じゃオクで捨て値だけどめっちゃ性能はいいしね。
懐かしいな。
- 207 :774RR:2023/10/27(金) 12:50:29.85 ID:Ms4FxHPZ.net
- 当時ものより最近新規で作られたチャンバーの方が性能とかいいんじゃない?古いのわざわざ買ういみあるのかな
- 208 :774RR:2023/10/27(金) 12:54:47.29 ID:pwxDGLse.net
- 性能って言うかチューニングの傾向が変わってるだろうし最近作ったエンジンなら最近のでいいやろ
- 209 :774RR:2023/10/27(金) 13:08:30.53 ID:dVBeQTl3.net
- https://alphin.exblog.jp/29259829/
このリブラプロのM32の説明を読めば最近のチャンバーの方がいいのは言うまでもないがリブラプロ以外のチャンバーはどうなんだろうね
もうレースではリブラプロ一択になってるから
- 210 :774RR:2023/10/27(金) 13:09:44.15 ID:dVBeQTl3.net
- んで見たこと無いキャリパーが付いてたんで調べたらすごいものだった
https://www.webike.net/sd/25640666/
- 211 :774RR:2023/10/27(金) 15:10:45.58 ID:+6pE6mXy.net
- ターゲットって2万円位で中々の性能だったやつだっけ、何かと勘違いしてるかもだが
- 212 :774RR:2023/10/27(金) 19:19:05.34 ID:Kk6rvkad.net
- >>200
車のスワールポットは普及すると高価なラジエータが売れなくなるからあまり大々的に宣伝してないという話もw
高回転型エンジンほどキャビテーションは起きやすいから効果はあるはずなんだよな
- 213 :774RR:2023/10/27(金) 21:35:22.41 ID:+qto1xqM.net
- 元々がエア噛みしやすい6気筒や、構造的に熱害から逃れられないREの為に使われてきた感あるね
NSRはレース勢に推されてきたから、そのレギュレーションから逸脱した改造や考え方は善しとされて来なかったのが、幅の狭い枠をいつの間にか作ってたんかね
- 214 :774RR:2023/10/27(金) 21:39:50.57 ID:oRe/AiX8.net
- RB26もほんとはラジエターノーマルで足りるけど…って昔から話があるしね
オタクから金むしり取るのも仕事やしなw
- 215 :774RR:2023/10/27(金) 22:55:13.27 ID:dVBeQTl3.net
- >>213
幅の狭い枠って何のこと?
- 216 :774RR:2023/10/28(土) 09:06:22.13 ID:xhYry97Z.net
- 純正オーバーサイズを探しに探したけど見付からず、台湾製のV100オーバーサイズを使って復活させるぜぇ!
ま、先は長いな
- 217 :774RR:2023/11/01(水) 21:53:06.19 ID:RYeuNAUb.net
- 50mmピストンでボーリングしたらダメなの?
- 218 :774RR:2023/11/01(水) 23:35:32.06 ID:pebGbpGy.net
- キタコのピストンじゃなくて純正のOSピストンを探してたんだろう
純正のは廃盤になってるから見つかるはずないけど
- 219 :774RR:2023/11/01(水) 23:37:14.15 ID:6EUEBFK3.net
- 50mmのピストン入ったところで超ショートストロークにならんか
エンジン載せ換えの方が現実的
- 220 :774RR:2023/11/02(木) 00:04:01.16 ID:v11m/Pa1.net
- 思いっきり勘違いしてる人がいるな…どう突っ込んでいいのやら
- 221 :774RR:2023/11/02(木) 12:26:40.36 ID:ZSGASCzB.net
- 純正オーバーサイズがないからV100
まてまてそこまで大きくしなくても50mmのやつがチャーモにあるからまずは49.5→50にしたら?
って流れだろこれ。
- 222 :774RR:2023/11/03(金) 13:44:58.14 ID:Ppo6IjoQ.net
- 整備素人で申し訳ないんだけど
久しぶりに引っ張り出してチェーン調整したんだがナット系緩めてもタイヤ前後しない
放置しすぎてなんか固着したのかなこれ
- 223 :774RR:2023/11/03(金) 13:54:56.19 ID:6lUvBAVx.net
- >>222
多分そうだと思う、ナットをほどほどに緩めた状態でプラハンでアクスルを前後に軽く叩いてみては
- 224 :774RR:2023/11/03(金) 15:35:07.92 ID:x0F7pPxr.net
- 寧ろトルクレンチでねじ切れない範囲で締め込んでみたら固着とれない?
- 225 :774RR:2023/11/03(金) 15:40:24.80 ID:UrPJcU0E.net
- 蹴飛ばせ
- 226 :774RR:2023/11/03(金) 15:44:26.21 ID:5DAxikas.net
- ぶっ叩け
- 227 :774RR:2023/11/03(金) 20:16:45.98 ID:NTAgnXfD.net
- 俺もなったことある、原因不明
- 228 :774RR:2023/11/03(金) 21:24:10.43 ID:z6rdu8Xn.net
- そういやこの車種スイングアームクッソ弱いよな、曲がってるんやないか?
- 229 :774RR:2023/11/04(土) 00:15:01.02 ID:73NavGUR.net
- スイングアーム曲がってる可能性はあるよね
- 230 :774RR:2023/11/04(土) 19:29:30.51 ID:QHrIG4q4.net
- えーほんまに?僕のも曲がってるかも
- 231 :774RR:2023/11/04(土) 19:53:40.42 ID:X193Pytm.net
- 左曲が多い
- 232 :774RR:2023/11/04(土) 19:59:26.02 ID:EIdmlc/P.net
- 大丈夫、手で楽々曲がるから修正簡単やで
- 233 :774RR:2023/11/04(土) 20:35:24.96 ID:j4JUqUBt.net
- レースを本格的にやってる連中は治具作って定期的に寸法測定してるな
足のセッティング要素の1つだと聞いた
- 234 :774RR:2023/11/05(日) 00:20:40.69 ID:rlt+jWoK.net
- ガルアーム欲しいなと思う
街乗り用に
- 235 :774RR:2023/11/06(月) 12:49:46.84 ID:UpFMHuhj.net
- ブルーポイントは今も製造してるらしいよ
たまに注文が入って作ってると言ってた
ためらいなく買うべきでしょう
- 236 :774RR:2023/11/06(月) 22:22:43.08 ID:9CWhcLxU.net
- もう通勤にしか使ってないから盆栽化してるのよね、買おうかな。
リヤサスもクワで前後ブレンボ入れてるw
- 237 :774RR:2023/11/06(月) 22:22:43.98 ID:sTQev1fq.net
- リブラの99モデルというSPチャンバー手に入れた
なんつーか、速いw
あと、セッティングが楽
マイナーで申し訳ないが、R246の大橋から神泉へ上がる坂もグイグイ上っていく
比較的新しいのも持ってるけど、これの方が街乗りには向いてる気がする
- 238 :774RR:2023/11/06(月) 22:56:08.46 ID:9CWhcLxU.net
- リブラにPWK28でV Force
これだけ見るとフルチューン的な印象だが実はトルクフルで街乗り最高
- 239 :774RR:2023/11/07(火) 13:26:21.23 ID:nHXk1QJm.net
- PWK28の分離キット再販されんかな
- 240 :774RR:2023/11/07(火) 15:41:05.06 ID:Vhdwsvi/.net
- 分離キットって今無いの?
ワイヤーとか付属してないとダメ?
- 241 :774RR:2023/11/07(火) 18:51:27.66 ID:1hDbJE4q.net
- いらんよ
混合で十分
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