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NSR50 NSR80 その43
- 1 :774RR:2023/09/26(火) 03:04:45.41 ID:7dzR6lrY.net
- 過疎るとスレ落ちることがあります。
スレ完走間際には、スレ立てにご協力ください。
前スレ
NSR50 NSR80 その42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674066120/
- 388 :774RR:2023/12/17(日) 15:33:34.05 ID:/Cdtqrad.net
- 現物持ってきて見比べてみました。
このブログのは12mm用で、自分のは後期13mm用です。
そこの違いはありますが、刻印有る無しくらいで他はすべていっしょです。
青い箱も品番が貼ってあるシールのデザインも同じです。
- 389 :774RR:2023/12/17(日) 23:14:38.97 ID:mu3OP088.net
- え、KNから修正後クランク出たの?
- 390 :774RR:2023/12/19(火) 19:17:48.39 ID:6lHGg2Dv.net
- 最近ゴミみたいな前期に中華カウルつけて高値で売るやついるな
買うやつがいるのが凄い
- 391 :774RR:2023/12/20(水) 10:33:18.23 ID:4kI4FcbJ.net
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最後まで御精読いただきありがとうございました。
- 392 :774RR:2023/12/20(水) 17:50:00.47 ID:gd1zR+vV.net
- 歩いて駅を向かっていたら真っ黄色なNSR50が走ってたわ
ナンバープレートが見えなかったので80かどうかは不明
- 393 :774RR:2023/12/20(水) 23:46:43.97 ID:wMh5zEui.net
- 駅を向かう
- 394 :774RR:2023/12/20(水) 23:50:19.37 ID:gd1zR+vV.net
- オジサンありがとう。つまらない揚げ足取りどうもです
- 395 :774RR:2023/12/21(木) 09:32:55.90 ID:V723ZCsd.net
- 棒茄子でリブラの80用とathena110キットを買ってしまった
正月休みに腰下作りとポート削り・ヘッド加工やらんと
まだ届いてもないのに何かドキドキしてるw
- 396 :774RR:2023/12/22(金) 00:26:12.82 ID:u+P8YAW0.net
- アテナの110って110ccなの?
あれピストンからすると110ではないよね
海外のクランクも含めたフルキットで104ccなら見たことあるけど
- 397 :774RR:2023/12/22(金) 00:43:54.11 ID:FG+KdKeR.net
- そう110ではない
そのフルキットは知らない
- 398 :774RR:2023/12/22(金) 11:54:04.73 ID:tz+YOt5Y.net
- なんで110と銘打ったか分からんけど、あのキットは98ccだよな
今は知らんけど以前のはそのまんまじゃ大して使えなかったイメージで、ただボアを拡げただけでタイミング悪すぎでモサッとしてたと思う
- 399 :774RR:2023/12/23(土) 01:39:33.63 ID:PnbRI6tp.net
- タイミングだけの問題なら排気だけでも削ればかなりマシになる、掃気は別にさわらなくてもソレなりにはなる。
最近だとアリエクでアングルリュータが8000円で買えるから掃気削るのもやりやすいよね
昔はナカニシ買わなきゃならなかったから14万円の投資だった。
- 400 :774RR:2023/12/23(土) 01:43:33.71 ID:PnbRI6tp.net
- https://mmgracingstore.com/en/engine-set/1642-bigbore-100-cm3-set-honda-nsr-ns1crm-75.html
これクランクが44mなってるから104.5ccくらいだね。
- 401 :774RR:2023/12/23(土) 03:22:54.73 ID:me6t0qC0.net
- 排気ポートがセンターリブじゃないのは気になるな
- 402 :774RR:2023/12/23(土) 14:18:27.67 ID:PnbRI6tp.net
- 104ccにしても大してパワー出なさそうだな
- 403 :774RR:2023/12/23(土) 14:27:10.83 ID:UdZeOwoK.net
- 特性的にはトルクが増えて乗りやすいエンジンになるだろうとは思ってる
がっつりポートを大きくしたかったらヒデハルの100シリンダーやな
それに100用チャンバー
- 404 :774RR:2023/12/23(土) 14:49:38.36 ID:pBp/ZZgX.net
- 実はヒデチャン100は伸びがない
- 405 :774RR:2023/12/23(土) 15:34:34.69 ID:PjPO9+bU.net
- 噂の社外製鋳物80シリンダーはまだですか?
- 406 :774RR:2023/12/23(土) 15:46:43.83 ID:EiGXrSsk.net
- ピークパワー後の伸びなんていらんでな
- 407 :774RR:2023/12/23(土) 17:39:52.83 ID:XIVT2Tlh.net
- 80シリンダーならとっくに海外で売ってるぞ
- 408 :774RR:2023/12/23(土) 19:30:21.55 ID:PjPO9+bU.net
- >>407
毎回その嘘言ってる奴いるけど飽きないの?
- 409 :774RR:2023/12/23(土) 20:58:47.71 ID:EiGXrSsk.net
- 95なら海外であるなそれ以外はしらんわ
- 410 :774RR:2023/12/23(土) 21:03:40.73 ID:XIVT2Tlh.net
- 純正形状ではないよ、ただ49.5mmピストンもあるしシリンダーもあるよ
なぜ毎回80シリンダーあるって書くと調べもしないで否定する奴が現れるのだろうか。
困ってる人いたらどうぞ的な意味で書いてるだけだぞ。
- 411 :774RR:2023/12/23(土) 21:27:59.87 ID:aMm4A1UG.net
- なんでURLを貼らないの?
- 412 :774RR:2023/12/23(土) 21:49:13.08 ID:PjPO9+bU.net
- アテナとKN企画(YSパーツ)以外にもあるような書き方をするのが悪い
- 413 :774RR:2023/12/24(日) 00:00:14.43 ID:6/2j9GpT.net
- 80シリンダーは毎回ID真っ赤にする奴がいるな
社会生活大丈夫かな
- 414 :774RR:2023/12/24(日) 13:38:23.43 ID:D3xnO3p1.net
- >>411
そら詐欺サイト運営してるからだろ。貼るとアウトだから探してもらうしかない
- 415 :774RR:2023/12/24(日) 14:40:00.78 ID:aE4Otvjy.net
- >>414
なーんだ結局嘘ってことじゃん 嘘つきの>>407は海より深く反省したまえよ
- 416 :774RR:2023/12/24(日) 15:27:17.47 ID:QXEqgmD8.net
- イブだってのにサーキット来たぞ
そこそこ女よりバイク野郎が来てるじゃねーかw
80ベースのボアアップ100、80電装のままリブラチャンバーと中華force+中華キャブ34、乗り手のせいでまだまだSP12勢に負けてるw
女とケーキが足りてないなwww
- 417 :774RR:2023/12/24(日) 16:09:33.78 ID:InLj9zSQ.net
- こうやって情報は消えていくのだなとw
- 418 :774RR:2023/12/24(日) 17:58:31.38 ID:2CyAWlt5.net
- いい加減な情報なんてさっさと無くすべき
- 419 :774RR:2023/12/24(日) 18:11:03.73 ID:5hiUNFtO.net
- もうマロッシの95cc買えば?80じゃないとだめ?
- 420 :774RR:2023/12/24(日) 18:14:23.14 ID:nSu6O1Ms.net
- そんなことよりコイツ(95ボア)を見てくれ(ボロン)
コイツをどう思う?
- 421 :774RR:2023/12/24(日) 18:49:30.59 ID:/qF4aCM7.net
- >>420
95ボアとか300cc位かよw
点火時期エグい進角でパワーも低回転しか出なさそうw
- 422 :774RR:2023/12/24(日) 19:33:58.38 ID:nSu6O1Ms.net
- なんか悲しくなったので何も言いません
- 423 :774RR:2023/12/24(日) 19:39:06.94 ID:5hiUNFtO.net
- ごめんよ、言い過ぎたわ、自信持てよ
- 424 :774RR:2023/12/24(日) 20:02:41.73 ID:6/2j9GpT.net
- ワンオフ鋳造という手もあるぞ
意外と知られてないけど
- 425 :774RR:2023/12/24(日) 20:17:11.52 ID:7JbaYtS0.net
- 3Dデータ起こせれば業者に発注したら20万円ぐらいでシリンダー作ってくれるじゃね
https://motor-fan.jp/bikes/article/64409/
- 426 :774RR:2023/12/24(日) 20:20:02.47 ID:5hiUNFtO.net
- 中華業者なら1個からでももっと安いで
- 427 :774RR:2023/12/25(月) 05:17:53.31 ID:T++3k+Zo.net
- やまっちさんの所でシリンダー買えるよ
- 428 :774RR:2023/12/25(月) 05:21:38.03 ID:xdl7l+sV.net
- まぁなんだかんだ部品はあるのよ
困るのは金がないやつだけってこと
- 429 :774RR:2023/12/25(月) 06:10:53.70 ID:QQ3Lm82T.net
- 絶対とは言わんが転職も含めた話TOEICのスコアが100上がると年収が1割上がると言われてる
こういう努力ができるってのも含めてなんだろうが
金が欲しかったら一年だけでも努力したら良いのに
- 430 :774RR:2023/12/25(月) 09:37:30.64 ID:9+mn9Dum.net
- YouTubeのエンジンの件もあるし
いろんな業者いるからさ、金次第でなんとでもなる
ヤフオクとかで純正ピストンが高く売られてる事にすら怒ってそうだな。
金がある人間からすると非常にありがたいんだよね。
- 431 :774RR:2023/12/26(火) 00:14:51.55 ID:PO4nC6U+.net
- 後期80エンジン高値付いたな
後期はいらんから全て売った
- 432 :774RR:2023/12/26(火) 00:25:09.21 ID:adZ3afbj.net
- 金が無い人は常にネットで怒ってるけどその時間の1割でも勉強に当てたら資格手当なんかで年に5万10万所得が上がると思うんだ
- 433 :774RR:2023/12/26(火) 00:39:05.34 ID:FiKf6UFV.net
- 80エンジンは余って無いけどnsr75のエンジンと50が一個づつ余ってるわ
いくらになるだろ?なんとなくnsr75は売れなさそう
- 434 :774RR:2023/12/26(火) 00:58:04.01 ID:gy/PpYCw.net
- 75出したら買うよー金はあるから大丈夫
- 435 :774RR:2023/12/26(火) 06:20:51.38 ID:FiKf6UFV.net
- 本当か?ns-1で使ってた奴だから17インチミッションのままだしns-1用DMRヘッドだから使いにくいと思うぞ
- 436 :774RR:2023/12/26(火) 09:26:25.09 ID:gy/PpYCw.net
- ミッションもいくつも手元にあるし
ヘッドも年式違いで10個くらいある
シリンダーやピストンも同じ数だけセットあるし
まるまる動くエンジンも5機ある
ストックとことん買い漁ってるよ
金あるやつどれだけでもいるから、見た目綺麗に磨いて、塗装はタッチペンするなりして
とにかく綺麗に掃除して出せば売れるよ
汚れたままのやつは買わないことにしてる
- 437 :774RR:2023/12/26(火) 11:13:35.21 ID:/hmE4llX.net
- >>436
50~80のNS系好きなんだね!
そういう人は他にどんなバイク所有してるんですか?
- 438 :774RR:2023/12/26(火) 12:28:04.45 ID:NPFbMle5.net
- 後期80は生産台数2000台もないでしょ
廃車や部品取りで消えたの考えると何台残ってるだろうか
- 439 :774RR:2023/12/26(火) 13:31:46.85
- やまっち 停止中?
- 440 :774RR:2023/12/26(火) 13:01:57.77 ID:l3pmVfmq.net
- うーん、フルポートなのが価格にどう影響するか、オーバーホールしてブラスト、ガン吹きして出してみるわ
- 441 :774RR:2023/12/26(火) 17:43:10.07 ID:gy/PpYCw.net
- あー、フルポートは嫌がる人多いな
まぁ出してみたら?
フルポートなら俺はパス
- 442 :774RR:2023/12/26(火) 18:24:36.45 ID:mGhFP43a.net
- 439みたいなのはよだれを流しながら自分で自分好みのポート加工がしたい人種だからね
「ボクの考えた最強のポート」で焼き付いてハイサイドを起こすまで乗り続けるのです
- 443 :774RR:2023/12/26(火) 18:27:06.93 ID:V7jpUiwF.net
- 茶々入れるのは少し違うなぁ
- 444 :774RR:2023/12/26(火) 19:10:02.39 ID:gy/PpYCw.net
- なんか最近酷いの居るね
大阪の手帳持ちの彼かな?
おくすり飲んで休んでなさい
- 445 :774RR:2023/12/26(火) 20:42:24.32 ID:FxTZXoxm.net
- やっぱりフルポートだと売れにくいんやね、やまっち製やからまだ売れるかね、年末に綺麗にして出してみるわ
- 446 :774RR:2023/12/26(火) 21:01:42.34 ID:YQ1oqZLt.net
- 値段次第で俺は入札するな
偽FORCEとKOSO30とリブラを組み合わせて乗ってみたい!
- 447 :774RR:2023/12/27(水) 12:24:45.17 ID:7ubAYk54.net
- 偽フォースは確かにトルクが少しワイドになってたわ、本物の羽と入れ替えて比較してもかわらなかったしやはり本物の方がパワー出てたわ。
バルブボディの形状の違いみたいね。
- 448 :774RR:2023/12/27(水) 15:08:47.39 ID:SyQF9UEi.net
- 偶然その75に偽forceとpwk34付いてるわ、セット販売してみるかー
- 449 :774RR:2023/12/27(水) 16:47:38.77 ID:RwVCe4KG.net
- ほう
小僧が喜びそうな内容ですなあ~
- 450 :774RR:2023/12/27(水) 18:21:55.99 ID:urI9345F.net
- 今も走り屋仕様のまま街で乗ってるわ
- 451 :774RR:2023/12/28(木) 17:18:35.55 ID:8QbnACHw.net
- nsr50やnsr80って自称整備できてますなレーサーをまるまる購入してみても、本人はこれで整備してたつもりかってのが結構あるから注意してる。
手放す予定だから手抜きしたのもあるのかもだが。
- 452 :774RR:2023/12/28(木) 18:13:06.77 ID:rcqpmqm1.net
- それはもうフルレストア前提で買ったら良いのでは
エンジンOH済みと書いてあっても信用しないでフルOHはマスト
- 453 :774RR:2023/12/28(木) 18:51:34.10 ID:e88VUjUy.net
- 腰上OHもシリンダーからピストンまでやってるのとピストンピンだけとか様々だよね
- 454 :774RR:2023/12/28(木) 19:08:35.26 ID:Lq7iu5z+.net
- 80はそもそも部品出ないからなあ
- 455 :774RR:2023/12/28(木) 19:23:09.18 ID:rcqpmqm1.net
- 純正部品で揃えるのはもう無理なんで社外品があるんじゃね?
- 456 :774RR:2023/12/28(木) 19:31:45.96 ID:8QbnACHw.net
- 腰上分解して全て洗浄して組み直すだけでOHと言っても詐欺ではないからな。
- 457 :774RR:2023/12/28(木) 21:02:03.03 ID:LZO2fdX2.net
- 素人モータース万歳!!
- 458 :774RR:2023/12/28(木) 23:15:20.56 ID:8d4f3QKK.net
- そこそこキズが入ってるのを洗浄して組み直してOH済と出したら悲惨だよなぁ
- 459 :774RR:2023/12/29(金) 00:10:40.06 ID:2hLMltjs.net
- それを隠さず画像で見せて、見た人間が納得してれば問題ない。
- 460 :774RR:2023/12/29(金) 15:08:51.92 ID:GVqnyWOB.net
- PWK28を分離で乗ってる人に聞きたいんだけど、走り終わると必ずオイルラインにエア噛むんだけどおま環?
エア抜いて数日放置してもエア噛まないのに走ると噛む
- 461 :774RR:2023/12/29(金) 15:12:25.25 ID:LjH2SJkl.net
- >>460
ワンウェイバルブを入れたらいいよ
規制後JOG用のバルブが対応してる
5GD-13183-00
賢い人は瞬時に理解できるはずなので詳細は書かなくてもわかるでしょう
- 462 :774RR:2023/12/29(金) 15:26:52.34 ID:7ETNAmxD.net
- 性格悪いよなぁ
- 463 :774RR:2023/12/29(金) 15:39:26.82 ID:LjH2SJkl.net
- うんにゃ
品番を書いてるだけマシでしょう笑
自分で調べろと言わないだけマシですから笑
- 464 :774RR:2023/12/29(金) 16:03:29.80 ID:GgwxSDUF.net
- エア噛むとはポンプ後のホースの終端にエア入るってこと?
- 465 :774RR:2023/12/29(金) 16:47:55.30 ID:gASE0bUh.net
- nsr50もnsr80もオイルポンプの構造的にワンウェイバルブ入ってるので、もしかしたら内部のゴミ噛みの可能性あるよ
一度分解して清掃とエア通して直らないならヤフオクで売ろう。
- 466 :774RR:2023/12/29(金) 17:00:15.61 ID:GVqnyWOB.net
- >>461
それ途中に入れればいいのか、さんきゅー
>>464
約20キロ走行でこんな感じ
https://i.imgur.com/Svr29Fu.png
https://i.imgur.com/YvSalC1.png
>>465
純正キャブの時はならなかったからPWKのオイルニップルの位置が悪いと思ってたんだけどその可能性もあるのか
- 467 :774RR:2023/12/29(金) 17:15:43.87 ID:lPd/mvKx.net
- >>466
ポンプ側には流れてかんからそのままでええで、ポンプが押し出してる量は変わらん訳やし
- 468 :774RR:2023/12/29(金) 17:16:20.36 ID:GgwxSDUF.net
- >>466
ポンプ側には流れてかんからそのままでええで、ポンプが押し出してる量は変わらん訳やし
- 469 :774RR:2023/12/29(金) 17:18:57.49 ID:QkAVE9yT.net
- >>466
ポンプ側には流れてかんからそのままでええで、ポンプが押し出してる量は変わらん訳やし
- 470 :774RR:2023/12/29(金) 20:14:51.83 ID:XZsNCshV.net
- 色々ID使ってんの?
- 471 :774RR:2023/12/29(金) 21:52:28.09 ID:lPd/mvKx.net
- negnixどうたらってエラー出たからwi-fi切って書き直した、このエラーの時は書けてないこと多いけど今回は書けてしまって2重で書いてしまったっぽい
467は知らん、たぶんノリで他人が書いた感じやろ
- 472 :774RR:2023/12/30(土) 00:11:57.50 ID:lYj8Nc2f.net
- 地味に毎年の用にカラーリング変わったせいで純正カウル探すのが大変なんだよね
- 473 :774RR:2023/12/31(日) 02:13:03.09 ID:1LqCbPRV.net
- 自宅でインマニ鋳造するいいアイディアないかな?既存のインマニにデブコンかGM8300で肉盛りして作ろうかなとおもったけどやっぱ不安でさ。ロウ付けで肉盛りでもいいのかな。
経験者いますか?
- 474 :774RR:2023/12/31(日) 03:58:47.24 ID:U3Qegexd.net
- なぜわざわざ鋳造したいん?
CRやTLMじゃ駄目だから造りたいんだろうけどさ
- 475 :774RR:2023/12/31(日) 09:34:31.09 ID:0UF8gtQK.net
- >>473
3Dプリントのが楽だと思うよ
鋳造したいならそれこそ樹脂で3Dプリントしたのを型にすればいい
- 476 :774RR:2023/12/31(日) 19:50:44.00 ID:m0zitB+u.net
- PWK34を分離で取り付けたいのよね
PWK34の全開とオイルポンプの全開をシンクロさせるためにワイヤー2本引きのスロットルにする
回転半径を変えて作る
- 477 :774RR:2023/12/31(日) 20:36:28.97 ID:0UF8gtQK.net
- >>476
80エンジンならそのままで支障ないけどね
変心にして低開度の吐出を増やした方がいいには良いけどね
- 478 :774RR:2024/01/06(土) 11:41:48.51 ID:ngx7i0KE.net
- まあね
- 479 :394:2024/01/06(土) 17:01:45.62 ID:w8dAwBUk.net
- ようやくエンジン載せるとこまできた
ヘッド加工が仕上がったと午前中連絡きて、引取行って無駄にダベッて帰宅して洗って組んで休憩 イマココ
ポートは結構掘った、圧縮そこそこ上げた、自分で出来る範囲でクランク曲がり修正もした、各部お高いベアリング採用した
リングがパッツパツだったから少し合口削りした
シリンダーとピストンは、ドリルでホーニング出来るアレ使って30分くらい回して、良いとこまでいった
正月始動予定が延びてる…
明日エンジンかかると良いのだが
ハーネスを全引き直ししたんで少し心配
途中経過でした 長文失礼
- 480 :774RR:2024/01/06(土) 17:32:32.90 ID:AtCRAtYg.net
- >>479
30分も回したらメッキなくなってそうだけど大丈夫なんか?
- 481 :774RR:2024/01/06(土) 17:46:34.54 ID:My6Nsqsg.net
- お高いベアリング(地雷)
- 482 :394:2024/01/06(土) 18:13:31.94 ID:w8dAwBUk.net
- >>480
すまん 表現が悪すぎた
30分連続って意味じゃなくて、計測しながら30分程度で整ったという意味でした
>>481
知ってるw
純正しか使ったこと無くて、1度使ってみたくて…
- 483 :774RR:2024/01/06(土) 18:54:55.30 ID:Ji6vJEuc.net
- 純正ってメッキしてなくない?
250とかならまだしも
- 484 :774RR:2024/01/06(土) 18:58:46.84 ID:fVDHc3/K.net
- アテナの話だぞ?
誰も純正シリンダーの話なんかしてないんだけど
- 485 :774RR:2024/01/06(土) 19:08:00.71 ID:Ji6vJEuc.net
- ごめんね
だいぶ昔の話から今に至るのね
勘違いしちゃったね
- 486 :774RR:2024/01/06(土) 19:08:20.62 ID:CcluCidA.net
- 分かってるならヨシや、物によってはホントにすぐに分解するからマジ気いつけてな
- 487 :774RR:2024/01/07(日) 22:49:56.40 ID:9yKYr+0U.net
- クランクのベアリングはC3とか入れたのかな、CR85とかは純正でクランクにC4入ってたりする。
ベアリングメーカーの技術者に一回質問したことあったんだけど
全くの無意味ですねとの返答だった。
C4入れてることに関しては、回転上下が激しい用途だから
念のため隙間増やしてるだけだろうとの事だった。
ちなみにC3よりC4の方が厳密にいうと耐久性が劣るらしい。
- 488 :774RR:2024/01/08(月) 11:50:22.85 ID:4REmUR35.net
- わざわざC4にするメリットって何だろ?
純正以外ならキタコがコスパ優秀だと思ってる
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