NSR50　NSR80 その43

1 ：774RR：2023/09/26(火) 03:04:45.41 ID:7dzR6lrY.net

過疎るとスレ落ちることがあります。
スレ完走間際には、スレ立てにご協力ください。

前スレ
NSR50　NSR80 その42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674066120/

401 ：774RR：2023/12/23(土) 03:22:54.73 ID:me6t0qC0.net

排気ポートがセンターリブじゃないのは気になるな

402 ：774RR：2023/12/23(土) 14:18:27.67 ID:PnbRI6tp.net

104ccにしても大してパワー出なさそうだな

403 ：774RR：2023/12/23(土) 14:27:10.83 ID:UdZeOwoK.net

特性的にはトルクが増えて乗りやすいエンジンになるだろうとは思ってる
がっつりポートを大きくしたかったらヒデハルの100シリンダーやな
それに100用チャンバー

404 ：774RR：2023/12/23(土) 14:49:38.36 ID:pBp/ZZgX.net

実はヒデチャン100は伸びがない

405 ：774RR：2023/12/23(土) 15:34:34.69 ID:PjPO9+bU.net

噂の社外製鋳物80シリンダーはまだですか？

406 ：774RR：2023/12/23(土) 15:46:43.83 ID:EiGXrSsk.net

ピークパワー後の伸びなんていらんでな

407 ：774RR：2023/12/23(土) 17:39:52.83 ID:XIVT2Tlh.net

80シリンダーならとっくに海外で売ってるぞ

408 ：774RR：2023/12/23(土) 19:30:21.55 ID:PjPO9+bU.net

>>407
毎回その嘘言ってる奴いるけど飽きないの？

409 ：774RR：2023/12/23(土) 20:58:47.71 ID:EiGXrSsk.net

95なら海外であるなそれ以外はしらんわ

410 ：774RR：2023/12/23(土) 21:03:40.73 ID:XIVT2Tlh.net

純正形状ではないよ、ただ49.5mmピストンもあるしシリンダーもあるよ
なぜ毎回80シリンダーあるって書くと調べもしないで否定する奴が現れるのだろうか。
困ってる人いたらどうぞ的な意味で書いてるだけだぞ。

411 ：774RR：2023/12/23(土) 21:27:59.87 ID:aMm4A1UG.net

なんでURLを貼らないの？

412 ：774RR：2023/12/23(土) 21:49:13.08 ID:PjPO9+bU.net

アテナとKN企画（YSパーツ）以外にもあるような書き方をするのが悪い

413 ：774RR：2023/12/24(日) 00:00:14.43 ID:6/2j9GpT.net

80シリンダーは毎回ID真っ赤にする奴がいるな
社会生活大丈夫かな

414 ：774RR：2023/12/24(日) 13:38:23.43 ID:D3xnO3p1.net

>>411
そら詐欺サイト運営してるからだろ。貼るとアウトだから探してもらうしかない

415 ：774RR：2023/12/24(日) 14:40:00.78 ID:aE4Otvjy.net

>>414
なーんだ結局嘘ってことじゃん 嘘つきの>>407は海より深く反省したまえよ

416 ：774RR：2023/12/24(日) 15:27:17.47 ID:QXEqgmD8.net

イブだってのにサーキット来たぞ
そこそこ女よりバイク野郎が来てるじゃねーかw
80ベースのボアアップ100、80電装のままリブラチャンバーと中華force＋中華キャブ34、乗り手のせいでまだまだSP12勢に負けてるw
女とケーキが足りてないなwww

417 ：774RR：2023/12/24(日) 16:09:33.78 ID:InLj9zSQ.net

こうやって情報は消えていくのだなとw

418 ：774RR：2023/12/24(日) 17:58:31.38 ID:2CyAWlt5.net

いい加減な情報なんてさっさと無くすべき

419 ：774RR：2023/12/24(日) 18:11:03.73 ID:5hiUNFtO.net

もうマロッシの95cc買えば？80じゃないとだめ？

420 ：774RR：2023/12/24(日) 18:14:23.14 ID:nSu6O1Ms.net

そんなことよりコイツ（95ボア）を見てくれ（ボロン）
コイツをどう思う？

421 ：774RR：2023/12/24(日) 18:49:30.59 ID:/qF4aCM7.net

>>420
95ボアとか300cc位かよw
点火時期エグい進角でパワーも低回転しか出なさそうw

422 ：774RR：2023/12/24(日) 19:33:58.38 ID:nSu6O1Ms.net

なんか悲しくなったので何も言いません

423 ：774RR：2023/12/24(日) 19:39:06.94 ID:5hiUNFtO.net

ごめんよ、言い過ぎたわ、自信持てよ

424 ：774RR：2023/12/24(日) 20:02:41.73 ID:6/2j9GpT.net

ワンオフ鋳造という手もあるぞ
意外と知られてないけど

425 ：774RR：2023/12/24(日) 20:17:11.52 ID:7JbaYtS0.net

3Dデータ起こせれば業者に発注したら20万円ぐらいでシリンダー作ってくれるじゃね
https://motor-fan.jp/bikes/article/64409/

426 ：774RR：2023/12/24(日) 20:20:02.47 ID:5hiUNFtO.net

中華業者なら1個からでももっと安いで

427 ：774RR：2023/12/25(月) 05:17:53.31 ID:T++3k+Zo.net

やまっちさんの所でシリンダー買えるよ

428 ：774RR：2023/12/25(月) 05:21:38.03 ID:xdl7l+sV.net

まぁなんだかんだ部品はあるのよ
困るのは金がないやつだけってこと

429 ：774RR：2023/12/25(月) 06:10:53.70 ID:QQ3Lm82T.net

絶対とは言わんが転職も含めた話TOEICのスコアが100上がると年収が1割上がると言われてる
こういう努力ができるってのも含めてなんだろうが
金が欲しかったら一年だけでも努力したら良いのに

430 ：774RR：2023/12/25(月) 09:37:30.64 ID:9+mn9Dum.net

YouTubeのエンジンの件もあるし
いろんな業者いるからさ、金次第でなんとでもなる
ヤフオクとかで純正ピストンが高く売られてる事にすら怒ってそうだな。
金がある人間からすると非常にありがたいんだよね。

431 ：774RR：2023/12/26(火) 00:14:51.55 ID:PO4nC6U+.net

後期80エンジン高値付いたな
後期はいらんから全て売った

432 ：774RR：2023/12/26(火) 00:25:09.21 ID:adZ3afbj.net

金が無い人は常にネットで怒ってるけどその時間の1割でも勉強に当てたら資格手当なんかで年に5万10万所得が上がると思うんだ

433 ：774RR：2023/12/26(火) 00:39:05.34 ID:FiKf6UFV.net

80エンジンは余って無いけどnsr75のエンジンと50が一個づつ余ってるわ
いくらになるだろ？なんとなくnsr75は売れなさそう

434 ：774RR：2023/12/26(火) 00:58:04.01 ID:gy/PpYCw.net

75出したら買うよー金はあるから大丈夫

435 ：774RR：2023/12/26(火) 06:20:51.38 ID:FiKf6UFV.net

本当か？ns-1で使ってた奴だから17インチミッションのままだしns-1用DMRヘッドだから使いにくいと思うぞ

436 ：774RR：2023/12/26(火) 09:26:25.09 ID:gy/PpYCw.net

ミッションもいくつも手元にあるし
ヘッドも年式違いで10個くらいある
シリンダーやピストンも同じ数だけセットあるし
まるまる動くエンジンも5機ある
ストックとことん買い漁ってるよ
金あるやつどれだけでもいるから、見た目綺麗に磨いて、塗装はタッチペンするなりして
とにかく綺麗に掃除して出せば売れるよ
汚れたままのやつは買わないことにしてる

437 ：774RR：2023/12/26(火) 11:13:35.21 ID:/hmE4llX.net

>>436
50～80のNS系好きなんだね！
そういう人は他にどんなバイク所有してるんですか？

438 ：774RR：2023/12/26(火) 12:28:04.45 ID:NPFbMle5.net

後期80は生産台数2000台もないでしょ
廃車や部品取りで消えたの考えると何台残ってるだろうか

439 ：774RR：2023/12/26(火) 13:31:46.85

やまっち 停止中？

440 ：774RR：2023/12/26(火) 13:01:57.77 ID:l3pmVfmq.net

うーん、フルポートなのが価格にどう影響するか、オーバーホールしてブラスト、ガン吹きして出してみるわ

441 ：774RR：2023/12/26(火) 17:43:10.07 ID:gy/PpYCw.net

あー、フルポートは嫌がる人多いな
まぁ出してみたら？
フルポートなら俺はパス

442 ：774RR：2023/12/26(火) 18:24:36.45 ID:mGhFP43a.net

439みたいなのはよだれを流しながら自分で自分好みのポート加工がしたい人種だからね
「ボクの考えた最強のポート」で焼き付いてハイサイドを起こすまで乗り続けるのです

443 ：774RR：2023/12/26(火) 18:27:06.93 ID:V7jpUiwF.net

茶々入れるのは少し違うなぁ

444 ：774RR：2023/12/26(火) 19:10:02.39 ID:gy/PpYCw.net

なんか最近酷いの居るね
大阪の手帳持ちの彼かな？
おくすり飲んで休んでなさい

445 ：774RR：2023/12/26(火) 20:42:24.32 ID:FxTZXoxm.net

やっぱりフルポートだと売れにくいんやね、やまっち製やからまだ売れるかね、年末に綺麗にして出してみるわ

446 ：774RR：2023/12/26(火) 21:01:42.34 ID:YQ1oqZLt.net

値段次第で俺は入札するな
偽FORCEとKOSO30とリブラを組み合わせて乗ってみたい！

447 ：774RR：2023/12/27(水) 12:24:45.17 ID:7ubAYk54.net

偽フォースは確かにトルクが少しワイドになってたわ、本物の羽と入れ替えて比較してもかわらなかったしやはり本物の方がパワー出てたわ。
バルブボディの形状の違いみたいね。

448 ：774RR：2023/12/27(水) 15:08:47.39 ID:SyQF9UEi.net

偶然その75に偽forceとpwk34付いてるわ、セット販売してみるかー

449 ：774RR：2023/12/27(水) 16:47:38.77 ID:RwVCe4KG.net

ほう
小僧が喜びそうな内容ですなあ～

450 ：774RR：2023/12/27(水) 18:21:55.99 ID:urI9345F.net

今も走り屋仕様のまま街で乗ってるわ

451 ：774RR：2023/12/28(木) 17:18:35.55 ID:8QbnACHw.net

nsr50やnsr80って自称整備できてますなレーサーをまるまる購入してみても、本人はこれで整備してたつもりかってのが結構あるから注意してる。
手放す予定だから手抜きしたのもあるのかもだが。

452 ：774RR：2023/12/28(木) 18:13:06.77 ID:rcqpmqm1.net

それはもうフルレストア前提で買ったら良いのでは
エンジンOH済みと書いてあっても信用しないでフルOHはマスト

453 ：774RR：2023/12/28(木) 18:51:34.10 ID:e88VUjUy.net

腰上OHもシリンダーからピストンまでやってるのとピストンピンだけとか様々だよね

454 ：774RR：2023/12/28(木) 19:08:35.26 ID:Lq7iu5z+.net

80はそもそも部品出ないからなあ

455 ：774RR：2023/12/28(木) 19:23:09.18 ID:rcqpmqm1.net

純正部品で揃えるのはもう無理なんで社外品があるんじゃね？

456 ：774RR：2023/12/28(木) 19:31:45.96 ID:8QbnACHw.net

腰上分解して全て洗浄して組み直すだけでOHと言っても詐欺ではないからな。

457 ：774RR：2023/12/28(木) 21:02:03.03 ID:LZO2fdX2.net

素人モータース万歳！！

458 ：774RR：2023/12/28(木) 23:15:20.56 ID:8d4f3QKK.net

そこそこキズが入ってるのを洗浄して組み直してOH済と出したら悲惨だよなぁ

459 ：774RR：2023/12/29(金) 00:10:40.06 ID:2hLMltjs.net

それを隠さず画像で見せて、見た人間が納得してれば問題ない。

460 ：774RR：2023/12/29(金) 15:08:51.92 ID:GVqnyWOB.net

PWK28を分離で乗ってる人に聞きたいんだけど、走り終わると必ずオイルラインにエア噛むんだけどおま環？
エア抜いて数日放置してもエア噛まないのに走ると噛む

461 ：774RR：2023/12/29(金) 15:12:25.25 ID:LjH2SJkl.net

>>460
ワンウェイバルブを入れたらいいよ
規制後JOG用のバルブが対応してる
5GD-13183-00
賢い人は瞬時に理解できるはずなので詳細は書かなくてもわかるでしょう

462 ：774RR：2023/12/29(金) 15:26:52.34 ID:7ETNAmxD.net

性格悪いよなぁ

463 ：774RR：2023/12/29(金) 15:39:26.82 ID:LjH2SJkl.net

うんにゃ
品番を書いてるだけマシでしょう笑
自分で調べろと言わないだけマシですから笑

464 ：774RR：2023/12/29(金) 16:03:29.80 ID:GgwxSDUF.net

エア噛むとはポンプ後のホースの終端にエア入るってこと？

465 ：774RR：2023/12/29(金) 16:47:55.30 ID:gASE0bUh.net

nsr50もnsr80もオイルポンプの構造的にワンウェイバルブ入ってるので、もしかしたら内部のゴミ噛みの可能性あるよ
一度分解して清掃とエア通して直らないならヤフオクで売ろう。

466 ：774RR：2023/12/29(金) 17:00:15.61 ID:GVqnyWOB.net

>>461
それ途中に入れればいいのか、さんきゅー

>>464
約20キロ走行でこんな感じ
https://i.imgur.com/Svr29Fu.png
https://i.imgur.com/YvSalC1.png

>>465
純正キャブの時はならなかったからPWKのオイルニップルの位置が悪いと思ってたんだけどその可能性もあるのか

467 ：774RR：2023/12/29(金) 17:15:43.87 ID:lPd/mvKx.net

>>466
ポンプ側には流れてかんからそのままでええで、ポンプが押し出してる量は変わらん訳やし

468 ：774RR：2023/12/29(金) 17:16:20.36 ID:GgwxSDUF.net

>>466
ポンプ側には流れてかんからそのままでええで、ポンプが押し出してる量は変わらん訳やし

469 ：774RR：2023/12/29(金) 17:18:57.49 ID:QkAVE9yT.net

>>466
ポンプ側には流れてかんからそのままでええで、ポンプが押し出してる量は変わらん訳やし

470 ：774RR：2023/12/29(金) 20:14:51.83 ID:XZsNCshV.net

色々ID使ってんの？

471 ：774RR：2023/12/29(金) 21:52:28.09 ID:lPd/mvKx.net

negnixどうたらってエラー出たからwi-fi切って書き直した、このエラーの時は書けてないこと多いけど今回は書けてしまって2重で書いてしまったっぽい
467は知らん、たぶんノリで他人が書いた感じやろ

472 ：774RR：2023/12/30(土) 00:11:57.50 ID:lYj8Nc2f.net

地味に毎年の用にカラーリング変わったせいで純正カウル探すのが大変なんだよね

473 ：774RR：2023/12/31(日) 02:13:03.09 ID:1LqCbPRV.net

自宅でインマニ鋳造するいいアイディアないかな？既存のインマニにデブコンかGM8300で肉盛りして作ろうかなとおもったけどやっぱ不安でさ。ロウ付けで肉盛りでもいいのかな。
経験者いますか？

474 ：774RR：2023/12/31(日) 03:58:47.24 ID:U3Qegexd.net

なぜわざわざ鋳造したいん？
CRやTLMじゃ駄目だから造りたいんだろうけどさ

475 ：774RR：2023/12/31(日) 09:34:31.09 ID:0UF8gtQK.net

>>473
3Dプリントのが楽だと思うよ
鋳造したいならそれこそ樹脂で3Dプリントしたのを型にすればいい

476 ：774RR：2023/12/31(日) 19:50:44.00 ID:m0zitB+u.net

PWK34を分離で取り付けたいのよね
PWK34の全開とオイルポンプの全開をシンクロさせるためにワイヤー2本引きのスロットルにする
回転半径を変えて作る

477 ：774RR：2023/12/31(日) 20:36:28.97 ID:0UF8gtQK.net

>>476
80エンジンならそのままで支障ないけどね
変心にして低開度の吐出を増やした方がいいには良いけどね

478 ：774RR：2024/01/06(土) 11:41:48.51 ID:ngx7i0KE.net

まあね

479 ：394：2024/01/06(土) 17:01:45.62 ID:w8dAwBUk.net

ようやくエンジン載せるとこまできた
ヘッド加工が仕上がったと午前中連絡きて、引取行って無駄にダベッて帰宅して洗って組んで休憩　ｲﾏｺｺ
ポートは結構掘った、圧縮そこそこ上げた、自分で出来る範囲でクランク曲がり修正もした、各部お高いベアリング採用した
リングがパッツパツだったから少し合口削りした
シリンダーとピストンは、ドリルでホーニング出来るアレ使って30分くらい回して、良いとこまでいった

正月始動予定が延びてる…
明日エンジンかかると良いのだが
ハーネスを全引き直ししたんで少し心配

途中経過でした　長文失礼

480 ：774RR：2024/01/06(土) 17:32:32.90 ID:AtCRAtYg.net

>>479
30分も回したらメッキなくなってそうだけど大丈夫なんか？

481 ：774RR：2024/01/06(土) 17:46:34.54 ID:My6Nsqsg.net

お高いベアリング（地雷）

482 ：394：2024/01/06(土) 18:13:31.94 ID:w8dAwBUk.net

>>480
すまん　表現が悪すぎた
30分連続って意味じゃなくて、計測しながら30分程度で整ったという意味でした
>>481
知ってるw
純正しか使ったこと無くて、1度使ってみたくて…

483 ：774RR：2024/01/06(土) 18:54:55.30 ID:Ji6vJEuc.net

純正ってメッキしてなくない？
250とかならまだしも

484 ：774RR：2024/01/06(土) 18:58:46.84 ID:fVDHc3/K.net

アテナの話だぞ？
誰も純正シリンダーの話なんかしてないんだけど

485 ：774RR：2024/01/06(土) 19:08:00.71 ID:Ji6vJEuc.net

ごめんね
だいぶ昔の話から今に至るのね
勘違いしちゃったね

486 ：774RR：2024/01/06(土) 19:08:20.62 ID:CcluCidA.net

分かってるならヨシや、物によってはホントにすぐに分解するからマジ気いつけてな

487 ：774RR：2024/01/07(日) 22:49:56.40 ID:9yKYr+0U.net

クランクのベアリングはＣ３とか入れたのかな、ＣＲ85とかは純正でクランクにC4入ってたりする。
ベアリングメーカーの技術者に一回質問したことあったんだけど
全くの無意味ですねとの返答だった。
C4入れてることに関しては、回転上下が激しい用途だから
念のため隙間増やしてるだけだろうとの事だった。
ちなみにC3よりC4の方が厳密にいうと耐久性が劣るらしい。

488 ：774RR：2024/01/08(月) 11:50:22.85 ID:4REmUR35.net

わざわざC4にするメリットって何だろ？
純正以外ならキタコがコスパ優秀だと思ってる

489 ：774RR：2024/01/08(月) 12:58:33.83 ID:FIpfiJdB.net

高速ベアリングと謳って売ってるやつはC5だったっけ？

490 ：774RR：2024/01/08(月) 13:35:59.22 ID:h3gP3vnK.net

保持具プラの使ってるバカはいねえよな？
普通のC3から変えちゃだめよ

491 ：774RR：2024/01/08(月) 13:37:00.12 ID:FIpfiJdB.net

きたこがそれでは

492 ：774RR：2024/01/08(月) 13:37:33.08 ID:h3gP3vnK.net

プラはキtaコとかのな

493 ：774RR：2024/01/08(月) 13:38:21.02 ID:h3gP3vnK.net

>>491
せやな

494 ：774RR：2024/01/08(月) 13:43:04.20 ID:FIpfiJdB.net

別のエンジンに入れてたわそれ
売ったからその後は知らない
あと自分で使ってるのは無印だよ
MonotaROで買ったのを付けてるは
80で勢いよくブン回しても問題ない

495 ：774RR：2024/01/08(月) 18:51:06.65 ID:T7cOdJ2I.net

6205C3P5が気持ちいいってこのスレで昔見た

496 ：774RR：2024/01/08(月) 20:17:16.71 ID:lGgGxwQ5.net

結局無意味ってわかってからは入れてない
でも入れたい人の気持ちはわかる

497 ：774RR：2024/01/08(月) 21:53:22.62 ID:59CTZC4/.net

無印つーと隙間ナシだからヤバイと思うけど案外平気なのね

498 ：774RR：2024/01/08(月) 22:16:43.10 ID:1rmes9PY.net

高速ベアリング（）はすぐ壊れるし百害あって一利無しよ

499 ：774RR：2024/01/09(火) 02:01:12.70 ID:aFn4ywSj.net

無印でも隙間なしではないよ
ちなみに6205の設計許容回転は潤滑油による潤滑で14000rpm
許容回転数の半分あたりの常用回転数なら無印で問題ないってことらしい。
最高回転付近で使う時間が多いならC3やC4も考慮するらしい。

500 ：774RR：2024/01/09(火) 19:45:52.96 ID:b20ZdWXx.net

ホイールベアリングは非接触型にすると転がりすぎて止まらないという都市伝説があったなｗ